2 mentes BRILLANTES tiene Argentina y Venezuela Carlos Pano y Felipe Abreu. Extremadamente Excelentes no se puede describir lo que son estas dos personas ,uno en Refrigeracion y el siguiente en diagnosticos y reparacion de autos modernos. Que barbaro este Felipe es un moustro Felicitaciones 👏
Amigo Felipe que buen diagnóstico como siempre y si tienes razón en vez de que vayan con los que saben prefieren llevarlos donde no saben o cobran barato pero al último gastan más gracias por compartir tanto conocimiento amigo Felipe seguimos aprendiendo de ti saludos desde Querétaro mexico y que dios te bendiga siempre
Me gusta esa actitud, de que ENFATIZE que no es la reparación final, la correcta. Debes ser un excelente mecánico y persona. Siga así... Saludos desde Alajuela, Costa Rica
Felipe gracias por compartir tus videos he aprendido mucho por lo que tu nos compartes soy mecanico en motores Diesel he adquirido buen conocimiento sobre lo que es el Diesel y tengo conocimiento de la mecanica automotriz y amo a mis colegas me gusta respetar el conocimiento de cada uno y aprendo mucho de usted porque es un gran maestro saludos alos muchachos que trabajan con usted Dios los bendiga los saludo desde sacramento. Ca USA
minimo.....maestro felide abreu.........infinitas gracias por sus ensenanzas..........cada dia aprendo mas con usted.......gracias a usted y a. sus colaboradores ......emerson y claiver. creo que se escdribe minimo forever and ever
Cada vez que veo sus vídeos, aprendo algo de su gran experiencia maestro Felipe, gracias por compartir información de cómo manejar los scanner y el equipo de trabajo, excelente vídeo, un cordial saludo desde Chicago
Que bien explicado con mucha responsabilidad y fácil de entender mejor de todos lejos los felicito ahí está reflejado el amor x lo que uno hace de su trabajo DIOS los bendiga desde Argentina Bs As
Amigo Felipe q buen diagnóstico no sabes cómo me encanta tu canal eres muy bueno amigo gracias x compartir tus conocimientos saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Cuando miro esa clase de diagnosticos. Y veo lo profecional que hacen una soldadura de cables me pregunto. No todos Los mecanicos somos malos mecanicos.👏👏👏👍👍🙏🙏🙏🙏
saludos amigo por trabajos como esos es que muchas personsas lo piesan para tratar los talleres pero si mi respeto a usted y a su equipo de trabajo mil gracias por su onestidad su experiencia y sus clases son muy valoradas dios los bendiga suerte amigos
Muchas gracias amigo pastor tiene toda la razón por trabajos Como esos muchos dueños de vehículos tienen miedo de llevar sus coches a los talleres mecánicos es algo con lo que batallamos día a día lamentablemente es la Triste realidad Gracias por apreciar nuestros videos Espero que pueda compartir la información para que llegue a más y más personas también si le gustó el video no se olvide de dejar manito arriba Dios lo bendiga Saludos desde Venezuela
Excelente y super técnico Diagnostico, Estimado Felipe, Grande es Ud. como siempre, saludos a su persona, a su equipo y sus mascotas, sea extendido este saludo al Tecnico EROS y al recordado Vagabundo.
Buen video Felipe. Es correcto lo que dices de que ese arreglo no se debe de realizar. Por q luego los clientes ya no reparan la ecu. Más sin embargo hay muchas personas que esos arreglos los venden como reparación de computadoras. Eso es lo triste de nuestro negocio que de todo existe. Saludos a todos y estamos al pendiente 😊
Muy buen diagnóstico Felipe, gracias por sus explicaciones. Saludos al amigo Emerson, Dios los vendiga gracias por el tiempo que nos dedica en sus videos. Un gran saludo desde España
Era de esperar que el piloto encendiera ya que cuando la PCM hace el monitor no tiene la masa de retorno, pero igualmente un excelente aporte para un óptimo servicio y diagnóstico. Gracias.
no se crea. En muchos casos lo he realizado en otros sistemas y funciona. muchas veces la teoría difiere un tanto de la practica. el detalle es que muchas veces se realizan este tipo de soluciones ya que no hay muy buena mano de obra aqui en i ciudad para reparar las computadoras. muchas veces es una loteria.... o queda igual....o peor. en este caso no se pudo.
como siempre agradecido con tus diagnosticos de verdad eres un profesional estoy buscando ese escaner en amazon alibaba y no me aparece me gustaria comprarlo saludos hermano y mucho exito en tu trabajo bien merecido
Hola amigo Felipe, buen diagnóstico , en España se dice , cuesta más tiempo hacerlo mal , que hacerlo bien , me refiero a como dejaron esos cables........saludos desde Teruel, España
Excelente video ing siempre interesantes sus videos un gusto ver como demuestra lo complejo e interesante es un diagnóstico de una falla y fácil que es cuando se tiene el conocimiento y las herramientas /nota que bueno el tema cuando se hizo la soldadura :) , éxitos y bendiciones
agradecido Javier por tus comentarios. los videos suelen ser un poco largos ,pero trato de dar ma mayor informacion posible, asi ustedes ven el paso a paso para diagnosticar el problema
Buena tarde sr. Felipe siento un respeto y admiración en su explicación de su trabajo estimado amigo tengo un vehículo de motor 206 y no tiene el catalizador como hacer para borrar la luz chelero gracias hermano
Exelente diagnóstico e información Felipe Muchas gracias por tus videos de gran ayuda y sobre todo la explicación k nos brindas bendiciones y siempre al pendiente
Buen diagnostico. la ecu o pcm. en este caso, entrega masa a sensores o actuadores (que lo requieran) por masa directa. saltó una pista de la placa por algún corto. colocando esa masa por fuera esta bien. previo ver que causo ese corto. saludos
yo pienso que fue en el conector del solenoide. alli estaban pelados los cables. pudo estar alli el corto. correcto lo que dices, pero en este caso hay que abrir la ecu para indagar mas ya que puede estar abierto internamente ese pin o pista relacionada y aun poniendo la masa....da el problema
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Si, fue la mala pracsis de algún cráneo, como decimos en Argentina. no pude ver el video completo. Hoy 2 de abril, mire el video completo y no queda la menor duda. ¿que abran querido hacer, pelando esos cables (a lo bestia). un saludo, y un gran honor recibir la respuesta.
amigo felipe primero felicitarlo por su canal y toda la informacion que ofrece sin reparos,de aqui de mexico saludos.sr felipe queria saber si podia con todo respeto hacerle una consulta sobre una camioneta.
Habrá manera de saber cuando la computadora debe de abrir esa válvula para saber si está funcionando la computadora ???Muchas gracias Felipe Dios te bendiga saludos para tu ayudante Emerson
imagina que esa camioneta llega con 400,000 kms, pero ahora pasa todas la pruebas eléctricas, tampoco tiene fugas evap, pero el solenoide simplemente no manda señal a la pcm provocando que las rpms no bajen hasta donde deben, podrías enumerar las posibles soluciones (yo sospecho de una valvula de antivuelco en el tanque de gasolina): Saludos gran maestro!
2 mentes BRILLANTES tiene Argentina y Venezuela Carlos Pano y Felipe Abreu. Extremadamente Excelentes no se puede describir lo que son estas dos personas ,uno en Refrigeracion y el siguiente en diagnosticos y reparacion de autos modernos. Que barbaro este Felipe es un moustro Felicitaciones
👏
Amigo Felipe que buen diagnóstico como siempre y si tienes razón en vez de que vayan con los que saben prefieren llevarlos donde no saben o cobran barato pero al último gastan más gracias por compartir tanto conocimiento amigo Felipe seguimos aprendiendo de ti saludos desde Querétaro mexico y que dios te bendiga siempre
Saludo desde Argentina. Con tus videos aprendo muchisimo y ahorro un montón de plata en mecánicos. Muchas gracias.
Este mecánico si que pone los carros a gozar.recomendado 100% .
Me gusta esa actitud, de que ENFATIZE que no es la reparación final, la correcta.
Debes ser un excelente mecánico y persona.
Siga así...
Saludos desde Alajuela, Costa Rica
El que sabe sabe dijera mi abuelo honor a quien honor merese saludos mi estimado Felipe....👍👍👍👍👍
Felipe gracias por compartir tus videos he aprendido mucho por lo que tu nos compartes soy mecanico en motores Diesel he adquirido buen conocimiento sobre lo que es el Diesel y tengo conocimiento de la mecanica automotriz y amo a mis colegas me gusta respetar el conocimiento de cada uno y aprendo mucho de usted porque es un gran maestro saludos alos muchachos que trabajan con usted Dios los bendiga los saludo desde sacramento. Ca USA
Excelente, lo bueno sale caro pero evitas el estrés de estar con problemas continuos, excelente trabajo tengo ese problema con mi Scion tC
Felipe lo haces parecer muy fácil, sos un kapo total. Un abrazo para ti y Emerson.
Me encanto el video ese trabajo en el conector que realizo Emerson quedo liiindo gracias siempre por la enseñanza.slds desde P.R.
Me encanto su diagnóstico!!!! Y en especial su equipo de trabajo en especial el gatito !!!!!🍺😎👍
minimo.....maestro felide abreu.........infinitas gracias por sus ensenanzas..........cada dia aprendo mas con usted.......gracias a usted y a. sus colaboradores ......emerson y claiver. creo que se escdribe minimo forever and ever
Es es todo maestro buen humor para trabajar saludos cordiales desde Puebla México
Cada vez que veo sus vídeos, aprendo algo de su gran experiencia maestro Felipe, gracias por compartir información de cómo manejar los scanner y el equipo de trabajo, excelente vídeo, un cordial saludo desde Chicago
Que bien explicado con mucha responsabilidad y fácil de entender mejor de todos lejos los felicito ahí está reflejado el amor x lo que uno hace de su trabajo DIOS los bendiga desde Argentina Bs As
Amigo Felipe q buen diagnóstico no sabes cómo me encanta tu canal eres muy bueno amigo gracias x compartir tus conocimientos saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Muy bueno Felipe la enseñanza con el gato....Felicidades hermano...
Cuando miro esa clase de diagnosticos. Y veo lo profecional que hacen una soldadura de cables me pregunto. No todos Los mecanicos somos malos mecanicos.👏👏👏👍👍🙏🙏🙏🙏
siempre se aprende algo ,gracias felipe un gusto saludarlo bendiciones compañero y a Emerson tambien dale mis saludos y cuidensen mucho....
saludos amigo por trabajos como esos es que muchas personsas lo piesan para tratar los talleres pero si mi respeto a usted y a su equipo de trabajo mil gracias por su onestidad su experiencia y sus clases son muy valoradas dios los bendiga suerte amigos
Muchas gracias amigo pastor tiene toda la razón por trabajos Como esos muchos dueños de vehículos tienen miedo de llevar sus coches a los talleres mecánicos es algo con lo que batallamos día a día lamentablemente es la Triste realidad Gracias por apreciar nuestros videos Espero que pueda compartir la información para que llegue a más y más personas también si le gustó el video no se olvide de dejar manito arriba Dios lo bendiga Saludos desde Venezuela
No paro de aprender con usted profesor Felipe, saludes desde El Salvador
Perfecto usted muy bueno en la materia
Hola ingeniero le saludo de ecuador .gracias a usted estamos aprendiendo mucho.
Me contenta mucho...gracias por el apoyo saludos cordiales de FD Ccas-Vzla.
Excelente y super técnico Diagnostico, Estimado Felipe, Grande es Ud. como siempre, saludos a su persona, a su equipo y sus mascotas, sea extendido este saludo al Tecnico EROS y al recordado Vagabundo.
muchas gracias Marcos. Vagabundo esta en el cielo perruno. desearia cambiar eso mas son etapas de la vida!! un abrazo y que Dios lo bendiga
Excelente video , explica muy bien y técnicamente , falto despedirse de su Gatito , saludos a FD automotriz
Buen video Felipe.
Es correcto lo que dices de que ese arreglo no se debe de realizar. Por q luego los clientes ya no reparan la ecu.
Más sin embargo hay muchas personas que esos arreglos los venden como reparación de computadoras.
Eso es lo triste de nuestro negocio que de todo existe.
Saludos a todos y estamos al pendiente
😊
exacto. pasa mucho!!! gracias a ellos tenemos trabajo!!! la trampa siempre sale, no te preocupes amigo Juan
Mi camarada, como siempre un excelente video, muy instructivo. Un abrazo desde RD y mil gracias por la clase de hoy😊
Saludos desde España, es usted muy grande maestro, GRACIAS por compartir sus conocimientos, 👍
Exelente mecánico mi estimado, me ha ayudado un buen. Mill gracias y que Dios lo ayude más... Saludos desde Ensenada B.C mexico
Gracias Alex , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente video profesor siempre explicando el paso a paso para la solucion del problema saludos bendiciones y mucho éxito
Buen día amigo Felipe gracias por su vídeo Desu capacitación para muchos colegas bendiciones
Saludos mi amigo Felipe,una manera efectiva y rápida de checar las lineas
Minuto 5:36 “El último lugar de la esperanza” Emerson. No que va me meo de la riza. Muy buen video excelente diagnóstico. Saludos!!
Exelente diagnostico sr Felipe como es su costumbre.
excelente video muy bien explicado y esa falla de tierra la tengo en mi figo 2019 y la voy a aplicar. saludos cordiales
Excelente diagnostico amigo Felipe, cada dia aprendiendo mas de usted... Gracias por compartir sus conocimientos
Que buen diagnostico, que astucia eso de la prueba de cableado nunca lo había visto aprendi algo nuevo, saludos y bendiciones a Venezuela
Eres muy bueno y muy profesional... bendiciones desde República Dominicana......
Excelente video me ayudo bastante con mi problema de mi carro , muchzs gracizs,
Excelente diagnóstico, saludos desde México....!!!
Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Señor usted es un buen
Maestro saludos yquedios melobendiga
Exelente seguimiento de cazafalla y diagnóstico. Muy preciso y técnico. Saludos.
Magnífico su enseñanza sirve para muchos, gracias bendiciónes.
Excelente explicación.. gracias por seguir dando a conocer tus logros y experiencias.. saludos desde Reynosa Tamps México
Muy bueno , genial tiene la dosis justa de prueba error prueba y acierto , un abrazo desde Buenos Aires argentina
Muchas gracias por tu video 📹. Que Dios te bendiga y te brinde más sabiduría.
Excelente video como siempre Felipe, por lo general el cliente busca la solución cuando ya a pasado por todos los cambia piezas .👍👍
Se aprende mucho, gracias Felipe y muchas bendiciones....gracias
Amén , saludos
Muy buen diagnóstico Felipe, gracias por sus explicaciones. Saludos al amigo Emerson, Dios los vendiga gracias por el tiempo que nos dedica en sus videos. Un gran saludo desde España
Buen trabajo Emerson Una vez más gracias por sus Videos me gustan mucho 👀🇺🇸🌿
Excelente Diag pana Felipe preciso!! y también al pana Emerson por su trabajo. gracias por compartir...
hola viejito. se le saluda. ojala estes bien por tu casa!! un abrazo Bryam
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Saludos alto pana!!..Sí guapiando pero pa lante.
Saludos ing. felicitaciones y gracias por la clase desde México!
Saludos hermanos para todos, hacen un muy buen equipo d trabajo, muchas bendiciones para todos
Amén , Gracias Victor , saludos
Era de esperar que el piloto encendiera ya que cuando la PCM hace el monitor no tiene la masa de retorno, pero igualmente un excelente aporte para un óptimo servicio y diagnóstico.
Gracias.
no se crea. En muchos casos lo he realizado en otros sistemas y funciona. muchas veces la teoría difiere un tanto de la practica. el detalle es que muchas veces se realizan este tipo de soluciones ya que no hay muy buena mano de obra aqui en i ciudad para reparar las computadoras. muchas veces es una loteria.... o queda igual....o peor. en este caso no se pudo.
Excelentes trabajos los que ustedes hacen FD automotriz. muy buen diagnóstico y buen vídeo
Caray muy bueno siempre y pues mis felicitaciones Felipe siempre competitivo 😮
Exelente muchachos una explicación clara y un laburo estupendo
Es muy buen video sobre todo su explicación maestro es muy entendible
como siempre agradecido con tus diagnosticos de verdad eres un profesional estoy buscando ese escaner en amazon alibaba y no me aparece me gustaria comprarlo saludos hermano y mucho exito en tu trabajo bien merecido
exelente diagnostico muy completo gracias felipe saludos desde Nicaragua
Muy buen video maestro Felipe como siempre nos tiene acostumbrados saludos desde Argentina
Gracias amigo de venesuela gracias z
X tu video sirbio mucho de chile
Muy académica la explicación. Excelente vídeo
Hola amigo Felipe, buen diagnóstico , en España se dice , cuesta más tiempo hacerlo mal , que hacerlo bien , me refiero a como dejaron esos cables........saludos desde Teruel, España
Gracias por querer tanto a los animales amigo Felipe
Que gran trabajo.maestro felipe saludos desde Nicaragua
Hola buenas tardes bendiciones excelente diagnósticos gracias por compartir sus conosimientos saludos desde Honduras
eres todo un crack ... mis respetooooooos
Gracias Williams
EXCELENTE MUY BIEN EXPLICADO GRACIAS SALUDOS DESDE ENSENADA BAJA MEXICO
Felipe eres un crak Ramón de Barcelona España espero visitarte algún día a ver si te robo un poco de esa destreza profesional
Gracias amigo Ramón aquí estamos a la orden saludos cordiales a la gran gente de Barcelona España de FD Automotriz Ccas-Vzla
Muy interesante el diagnóstico Felipe es de gran ayuda. Saludos cordiales desde España
Que bonito el gatito, y muy buenos tus videos, felicidades.
Excelente maestro tendrá algún vídeo de válvula EGR y todos los componentes que lo integran saludos y bendiciones.
Excelente video ing siempre interesantes sus videos un gusto ver como demuestra lo complejo e interesante es un diagnóstico de una falla y fácil que es cuando se tiene el conocimiento y las herramientas /nota que bueno el tema cuando se hizo la soldadura :) , éxitos y bendiciones
agradecido Javier por tus comentarios. los videos suelen ser un poco largos ,pero trato de dar ma mayor informacion posible, asi ustedes ven el paso a paso para diagnosticar el problema
Muy bueno vídeo maestro eres de muchas ayuda saludos cordiales desde Brasil
Permítame felicitarlo... excelente sus videos. Un Saludo desde colombia.
Buenas tardes, como ciempre muy buen diagnostico. Bendiciones
Ese mi Felipe cómo siempre eres grande si llegaras a poner una escuela Llo seria tu disipulo sigue adelante y buena suerte
Buena tarde sr. Felipe siento un respeto y admiración en su explicación de su trabajo estimado amigo tengo un vehículo de motor 206 y no tiene el catalizador como hacer para borrar la luz chelero gracias hermano
Exelente diagnóstico e información Felipe Muchas gracias por tus videos de gran ayuda y sobre todo la explicación k nos brindas bendiciones y siempre al pendiente
Muy buen vídeo. Cómo todos los que haces
Gracias Rosendo, saludos
Excelente Felipe tu enseñasa saludos de monterrey nuevo leon mexico
Saludos Jorge , gracias
Exelente video mi amigo felipe felisitaciones
Buena explicación, así se trabaja, así se hacen las cosas, bien a conciencia.
Buen diagnostico. la ecu o pcm. en este caso, entrega masa a sensores o actuadores (que lo requieran) por masa directa. saltó una pista de la placa por algún corto. colocando esa masa por fuera esta bien. previo ver que causo ese corto. saludos
yo pienso que fue en el conector del solenoide. alli estaban pelados los cables. pudo estar alli el corto. correcto lo que dices, pero en este caso hay que abrir la ecu para indagar mas ya que puede estar abierto internamente ese pin o pista relacionada y aun poniendo la masa....da el problema
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Si, fue la mala pracsis de algún cráneo, como decimos en Argentina. no pude ver el video completo. Hoy 2 de abril, mire el video completo y no queda la menor duda. ¿que abran querido hacer, pelando esos cables (a lo bestia). un saludo, y un gran honor recibir la respuesta.
Amigo muy buen video de verdad muchas gracias por compartir el conocimiento bendiciones muchos exitos
amigo felipe primero felicitarlo por su canal y toda la informacion que ofrece sin reparos,de aqui de mexico saludos.sr felipe queria saber si podia con todo respeto hacerle una consulta sobre una camioneta.
Agradesco la informacion, muchas gracias por ensenarnos sus conocimientos, saludos desde Puerto Rico! Dios los bendiga siempre!
Muy buen diagnóstico como siempre Sr. Felipe, gracias por su aporte Dios te Bendiga, a su familia y Equipo de trabajo Saludos cuidese mucho...
Habrá manera de saber cuando la computadora debe de abrir esa válvula para saber si está funcionando la computadora ???Muchas gracias Felipe Dios te bendiga saludos para tu ayudante Emerson
Conseguí el gato negro y blanco que duerme, me falta el scaner jaja
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Excelente video siempre se aprende algo con tus vídeos gracias
Buenos. Diagnósticos mi. Panita. Desde 🇲🇽🇲🇽zaludos
Los felicito un travajo exelenticimo q Dio me los siga bendiciendo
Muy buen trabajo maestro Felipe, gracias por compartir.
Saludos desde Perú amigos de Fd. automotriz ✌
Saludos Renzo. un abrazo a toda la gente buena del Peru
Total a quedamos como enpezamos.
2do. Necesitamos un gato negro con blanco que esté dormido y después que levante el carro. Jajajaja
Gracias por compartir
imagina que esa camioneta llega con 400,000 kms, pero ahora pasa todas la pruebas eléctricas, tampoco tiene fugas evap, pero el solenoide simplemente no manda señal a la pcm provocando que las rpms no bajen hasta donde deben, podrías enumerar las posibles soluciones (yo sospecho de una valvula de antivuelco en el tanque de gasolina): Saludos gran maestro!
Gracias por tomarse el tiempo para compartir sus conocimiento