Vỏ không ruột - Có nên gắn cho những chiếc xe số phổ thông ?
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Ưu điểm đặc biệt nhất của vỏ không ruột là có thế giúp bạn di chuyển an toàn trong trường hợp bánh xe bị cán đinh hoặc hết hơi.
Chính vì ưu điểm vượt trội so với vỏ có ruột nên rất nhiều người muốn trang bị cho chiếc xe số của mình một chiếc vỏ không ruột.
Nhưng gắn trên một chiếc xe số không trang bị mâm không ruột như thế nào là đúng hay có an toàn hay không mình cùng các bạn sẽ tìm hiểu trong video này nhé !
Bạn này hiểu đúng vấn đề giải thích rõ nè. Nhiều đứa ngu vô cãi, mâm có ruột gắn vỏ ko ruột vô xài bthg đúng nhưng khi cán đinh là nó xì hết hơi ko giữ hơi đc như mâm ko ruột. Tui xài rồi nên biết rất rõ vấn đề này.
Mình đa thay vỏ xe không ruột vào rồi ,, giữ lại mâm xe ,, chỉ thay cái vòi xe thôi ,, cảm ơn nhiều lắm nha
Trước khi phán như đúng rồi hãy trải nghiệm trước rồi lên tiếng nhé. Khi vết thủng làm tụt hơi nhiều thì cả 2 loại mâm đều bị tụt vỏ ra
@kht1579 bạn phải đánh giá cả loại vỏ của bạn đang đi còn tốt không nữa,nếu vỏ rẻ hay đã sử dụng một thời gian dài lớp cao su bị cứng thì việc bị xụp là điều đương nhiên.Còn chưa nói bạn đi có chở nặng hay k nữa.
@@jimmynguyen7722 hình như gắn thêm cái tim để che máy cái mắt căm nữa đúng ko ông
Điều bạn chia sẻ cũng là điều mình đã từng quan tâm và tìm hiểu. Những gì mình tìm hiểu hoàn toàn như bạn chia sẻ. Phần gờ trong mâm quyết định hoàn toàn việc vỏ có bị xụp triên (viền lốp) hay không. Mà ở lốp không ruột, việc xụp triên gây mất hơi hoàn toàn khi thủng lốp làm mất hoàn toàn tác dụng của lốp không ruột. Khi đó, lốp không ruột thì cũng như lốp có ruột mà thôi. Mất an toàn. Không chỉ Honda, tất cả các hãng sản xuất xe cũng như sản xuất mâm đều phân loại mâm có và không có ruột rõ ràng trên mâm (mâm không ruột thường in cụm từ FOR TUBELESS). Phần cấu tạo của mâm có và không có ruột khác nhau hoàn toàn như bạn chia sẻ. Một số bạn nói Honda dùng mâm có ruột để cắt giảm chi phí là không có căn cứ vì tùy theo thị trường (yêu cầu từ nhà nước sở tại) mà Honda (hay bất cứ hãng nào) sẽ trang bị trên chiếc xe những trang bị phù hợp. Ví dụ như xe Honda, Yamaha,.v.v.. ở thị trường Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, xe Wave, Future, Jupiter (dòng động cơ dưới 150cc) đều dùng mâm có ruột hoặc căm đùm niềng nhưng ở thị trường Malaysia, xe Wave 125i (thị trường VN là Future), Dash (Wave RSX VN), Wave Alpha hay Jupiter đều phải trang bị mâm đúc không ruột đạt chuẩn của UB ATGT Malaysia và Honda/Yamaha. Nhìn bề ngoài các mâm này y chang mâm Honda/Yamaha VN nhưng cấu tạo bên trong gờ mâm rộng và ngang không thoải như mâm Honda/Yamaha VN. Các bạn có thể tham khảo mâm các dòng xe của Honda/Yamaha Malaysia để biết thêm.
Mình hiểu những gì bạn chia sẻ. Nhưng cá nhân mình cảm nhận như vầy :
1. Nếu các bạn có điều kiện để lên đủ bộ (cả mâm lẫn vỏ dành cho loại không ruột) thì quá tuyệt vời. Không ý kiến gì cả. Vì cái gì theo bộ nó vẫn ok la nhất. Nhưng hiển nhiên giá thành không hề rẻ - Làm thế thì coi như các bạn mua xe về rồi phải bỏ thêm tiền thay luôn cái bánh xe còn gì nữa?!?!
2. Nếu các bạn không đủ điều kiện. Thì theo mình các bạn vẫn nên chọn loại vỏ không ruột đi chung với mâm có ruột.
Lý do đơn giản là bản thân mình đã trải nghiệm nè : Mình đi làm mỗi ngày 15km - cả đi lẫn về là 30km! - Mình từng ỷ y kiểu "Ôi giời ơi!! Đường xá bây giờ khác xưa rồi. Dăm thuở mười thì mới cán đinh 1 lần. Mà cán thì trên xa lộ cũng dư sức kiếm được chỗ vá xe! Cần quái gì phải thay cái bộ vỏ không ruột tốn gần 1tr5!!". Kết quả là vào 1 ngày đẹp trời, mình vô tình cán đinh thật, nhưng xui rủi là hôm đấy tăng ca trong công ty. Đến khi ra nhà xe phát hiện ra thì vỏ đã xẹp và trời đã tối. OK, BẠN TƯỞNG TƯỢNG CÁI CẢM GIÁC SAU 10H LÀM VIỆC TẠI CÔNG TY VÀ BÂY GIỜ BẠN PHẢI ĐẨY BỘ 15KM VỀ NHÀ VỚI CÁI BÁNH XE XẸP LÉP.
Tui nói thẳng luôn là bạn vừa đẩy vừa chửi thề giữa đường luôn đó. Và giây phút đó bạn sẽ sẵn sàng đánh đổi mọi thứ chỉ để bánh xe phồng lên & chạy về nhà, sáng mai tìm cách xử lý sau.
Cái tình huống lúc đó đó. Thì hãy nói là "bánh không ruột PHẢI đi kèm mâm không ruột". 🤣🤣Lúc đó trong đầu bạn là chỉ có "Về nhà" thôi chứ chẳng có cái gì "có ruột" là còn quan trọng cả.
Sau cái hôm ám ảnh đấy, tui quyết định thay vỏ không ruột. Khoảng 10 tháng sau, tui gặp lại 1 tình huống tương tự!! Cũng tan làm lúc trời ban đêm, NHƯNG kỳ này khác - Lần này khi đẩy xe cảm giác hơi kỳ kỳ. Bóp bánh xe thì vẫn thấy căng căng. Tui không nghĩ nhiều leo lên chạy 1 mạch về nhà. Về tới nhà mở đèn kiểm tra thì ... Ôi giồi ôi!!!! 1 con ốc đầu rõ to găm trong bánh xe!! @@ HOẢNG HỒN LIỀN!!!
Ngày hôm đó mà không có cái bánh xe không ruột đó - tui đã có tiếp tập 2 đẩy xe 15km sau 13h làm việc tại công ty. 😆😆😆😆😆😆 Đến bây giờ tui vẫn cảm giác đó là quyết định đúng đắn nhất cuộc đời tui.
Nếu các bạn nghĩ sức khoẻ tốt, cơ 6 múi lực lưỡng và muốn thử bộ môn sức bền. Ok xin mời cứ việc. 5km thôi thì bạn ước rằng xe bạn tự mọc chân đi về nhà luôn. Cảm ơn nhé. 😂
Anh này giảng giải dễ hiểu, có tư duy truyền đạt . Like you
Anh phân tích rất chuẩn luôn em dang dung vỏ không ruột nhưng gắn ruột vào dùng rất là OK luôn 👍👍👍
Chạy êm ko bạn? Bạn đi loại vỏ nào?
@@kietquoc3538 chạy bình thường bạn ơi mình chạy vỏ Michelin không ruột
@@TanLeTrongNganlà dùng vỏ k ruột nhưng vẫn bỏ ruột vào để chạy hả ông,
@@nguyenduynghia3048 bỏ ruột vào vẫn được nhưng bơm vừa thôi cứng nó sốc lắm bạn
Đánh giá cao tư duy của anh này khi sắp xếp 2 loại lốp và 2 loại vành cạnh nhau để người xem dễ hình dung nhất có thể. Nói ít hiểu nhiều. Ngoài ra giọng văn đúng kiểu chia sẻ cho cộng đồng. Chấm anh 10₫.
Lý thuyết đúng hết đó. Nhưng thực tế t đi 10 mấy năm nay lốp ko ruột cho Ex 2010 thấy vẫn ổn. Cảm giác nặng hơn đi kiểu zin. Với lại nó vẫn an toàn khi hơi đủ căng, chỉ dễ mất hơi khi hơi đã rất ít và tải nặng. Đặc biệt khi hết thơi thì bơm thông thường ko lên. Phải nạp hơi nhanh cho nó đủ căng bám vào vành thì lại đi bình thường.
A ấy nói như vậy, mình ngầm đã hiểu là: honda ng ta đã thiết kế bánh mâm cho vỏ k và có ruột thì tất nhiên kết cấu của 2 mâm nó có khác nhau các bạn àh hãy tin tưởng kỹ sư honda đi!❤
Bjo xe nhỏ muốn đi lốp không ruột... Tìm mâm rcb mà mua..mâm này là dành riêng cho lốp không ruột.. Bản 1.4 ...1.6 có hết
Bạn phân tích rất đúng
Mình sử dụng như bạn chia sẽ đã hơn năm rồi nè. Vỏ không ruột để ruột vào rồi lắp vào mâm đi bao ngon bao phê bao bền, lâu thái vỏ hơn. Giá vỏ không ruột chỉ cao hơn vỏ có ruột khoảng 90k thôi.
Đi ổn ko bạn,
Ổn nhé bạn,rất nhiều người đã dùng thử.
Nhưng lúc tháo ra để vá săm trên vỏ ko ruột thấy bảo khó hả bạn
anh làm video hay quá, mong anh ra thêm nhiều videos
A rất có tầm A rất có tâm! E ủng hộ A
Cứ thay vỏ k ruột mà chạy. Cán đinh đinh còn nằm trong đó có bị xì hơi đâu mà sợ trừ khi xui quá bị tét 1 đường thi mới xì hơi thôi. Còn vỏ có ruột chỉ cần cán đinh là xì rồi lại phải dẫn bộ
Như bạn chủ video nói thì cấu tạo mâm nó ko tiện để thay lốp ko săm đc mà.
@@Dang_Van_Huan vậy mà bao lâu nay người ta vẫn gắn lốp không săm đấy. Người vẫn bán van vòi cho mâm ruột lên không ruột đấy
Mình nói điều này cho nhiều bạn trên các kênh youtube khác nhưng họ lại ko nghe.
Ad cho e hỏi: nhà e có 2 chiếc xe tay ga đều dùng vỏ ko ruột, sử dụng thời gian hay bị xì hoài, nên e đã bỏ thêm ruột vào bên trong, thấy chạy bền hơn, ít vá hơn. Khổ nổi là gặp mấy ông thợ ko chịu vá khi xe bị cán đinh. E đang phân vân có nên cho nó trở lại tình trạng ko ruột ko, cũng khá tốn kém
Là nếu sài căm cũ thì bỏ ruột vô sài luôn cho vỏ ko ruột luôn hả ta
E đi xe future bánh mâm lên vỏ ko ruột thợ đem cái mâm cho thợ tiện làm cho cái lỗ mâm lớn lên xíu bắt vòi vô
Tôi đang xài wave anpha đời đầu xài bánh căm tôi vẫn gắn michelin city extra ko ruột rồi bỏ ruột vô xe,xe tôi chạy bình thường đâu có chế gì đâu
@@CuongTran-fp7qe giống mình mua bánh sau loại chống đinh ko ruột nhưng xài ruột.
@@CuongTran-fp7qeý vỏ michelin đó giá nhiêu ông thay bánh sau thôi hay cả trước luôn
Mâm nào dùng cho future x để lên vỏ không ruột vậy Anh. Em tính thay vỏ kg ruột chạy an tâm
Cho mình hỏi loại mâm cho bánh không ruột có làm loại cho fulture không
Nếu bỏ thêm ruột vào " vỏ không ruột " mà mâm lại " có ruột " thì khi vá mình vá vỏ hay ruột hay vá cả 2. Không biết chơi bài " mâm có ruột đi vỏ không ruột - lắp thêm ruột " thì có xì hơi từ từ như mâm không ruột không nhỉ ? Bác nào sài qua và bị thủng rồi xin chia sẻ. Cảm ơn các bác
Ý thứ nhất bạn hỏi việc vá xe thì ở đây cái ruột là phần sẽ giữ hơi nên khi bị lủng mình sẽ vá ruột chứ k cần vá bỏ.Vấn đề thứ 2 cũng tương tự như vấn đề vá xe,ruột của bạn là phần giữ hơi nên ruột k bị xì thì chắc chắn k bị xì hơi từ từ như mâm k ruột.
@@oilchannel0350 cảm ơn bác chia sẻ. Như vậy khi " mâm có ruột đi vỏ không ruột - lắp thêm ruột " mà bị thủng bánh xe thì cũng mất hơi nhanh y như "vỏ xe có ruột " vì thứ quan trọng nhất là cái mâm không ruột giữ cái vỏ không ruột xì hơi lâu hơn nếu thủng. Vậy bài toán trên sẽ chỉ giúp vỏ xe giảm khả năng bị thủng xe ít hơn vì vỏ xe ko ruột cứng hơn. Còn khi đã thủng thì y chang vỏ có ruột. Vì em sắp mua con ju Fi chạy grab mà vẫn tiếc cái mâm của nó, nên giờ chỉ còn cách bỏ thêm tiền mua cái mâm ko ruột thôi. Cảm ơn bác chủ chủ thớt rất nhiều
Em ơi cho mình hỏi, nếu ai đi xe có ruột, thì muốn đổi mam ,và võ xe không ruột có được không bạn ,?? Xin cho biết ý kiến của bạn , đang chờ tin của bạn , cảm ơn nhiều lắm,,❤❤
quá được luôn ấy chứ b, mỗi tội mua cả mâm và vỏ thì đắt thôi
Tôi mua xe ab 2008 chạy trên đường bị cây sắt nhọn dài đâm nhưng ko hây ko xì gì hết vẫn chạy bình thường, ngày sau thấy đem vá thợ rút ra bằng kềm trần ai mới xì, vậy là vỏ ko ruột mà vẫn có ruột nhe nhưng vỏ nó rất dầy.
Nếu nhà sản xuất đã phân biệt 2 loại mâm như vậy thì có loại mâm ko ruột nào thay như zin (ko cần chế lại) cho xe future fi 125 này đc ko mọi người ?
Tìm ra chưa bác ơi
@@minhnguyen-bs1cg bạn tới các cửa hàng lớn nó có bán hay sao ấy. Mình hỏi trước để chuẩn bị mua future
Có chứ, bạn mua mâm RCB 5 cây đều là mâm tubeless không ruột hết.
Có bản cho xe nhỏ đó
Lốp không ruột cho thêm ruột có phải trừ size ruột đi không ạ?
Ban co the gioi thieu loai mâm Ko ruột dùng cho fuled dc Ko? Minh moi gắn mâm rcb mà Ko vừa y lắm
gắn vỏ k ruột nhưng vẫn để ruột vào bên trong vỏ. Như vậy thợ vá xe lề đường sẽ không vá được vì cạy vỏ bằng tay rất khó
Thấy bình thường xe future tui mới gắn cại bình thường thôi
đồng quan điểm với bạn, thợ lề đường toàn mấy chú mấy bác lớn tuổi, nhìn cạy ra mà thấy tội luôn. Có lần mình phải vô cạy phụ vì rất cứng, rồi họ vá ruột xong gắn ruột vào cũng không chuẩn lắm vì vỏ cứng mà . Nói chung Họ làm qua loa cho có để mình đi, còn than vãn vỏ ko ruột cứng quá nữa =)) =)) phải đụng tình huống này mới biết cái khó của nó
Ko những thợ lề đường mà ngay cả thợ có máy ra vỏ cũng ko chịu vá, mình có 2 chiếc tay ra để ruột vô hết, mỗi lần bị thủng đều kiếm chổ vá cực lắm. Đanh suy nghĩ ko biết có nên cho nó về tình trạng ban đầu ko, nhưng vậy thì tốn kém mà thấy ko bền
Cho e hỏi ,e đang dùng thằng jupiter fi xe có ruột ,nhưng thường bị xì do đường xấu vỏ phá ruột, e muốn đổi sang vỏ không ruột nhưng cho thêm ruột vào thì có đc ko???
Được nha bạn
Exciter 2010 mâm có ruột hay không ruột vậy admin
Mầm wave có bỏ được xe sirius không ạ
Bạn cho hỏi mâm không ruột xe dream mua ở đâu vậy? Thấy trên mạng bán toàn là mâm có ruột.
Mua mâm rcb vành đúc 5 cây mua loại 2 đùm là lắp đc
Cam ơn bạn nhiều nhé,❤
1 đôi lốp maxsissvà 1đôi mâm trước và mâm sau.xe Sirius RC giá bao nhiêu vậy shop
gắn vỏ không ruột mà sài ruột thì lũng lốp xe thợ ko chịu vá, cạy ko ra
Có lên được cho dream supper ko a?
Quan điểm cá nhân.
Vẫn xe cấu tạo thế nào sài y vậy.
Có ruột thì mua thê bộ vá ở trong cốp
Bên a có vành đúc (loại dùng cho lốp ko săm) cho Sirius đời 2008 ko ?
Mình đi xe jupiter fi vành đúc, thay vỏ ko săm vào thì cảm giác lái có khác gì ko? Gặp sự cố như bác chia sẻ có bị thường xuyên ko?
Hữu ích đối với tôi.
Nếu vẫn dùng lốp k săm nhưng vẫn dùng săm có sao k shop vì mình thích độ dầy của lốp k săm
Đi hơi xóc hơn thôi
Thế a có đề xuất nào mâm chuyên k ruột cho xe nhỏ 110cc trở xuốnh k anh
Mình chay xe future bánh mâm gắn vỏ không ruột chạy vẫn ok .chẳng có vẫn đề gì. Bạn có vẻ quan trọng hóa vấn đề
Không phải mình quá quan trọng vấn đề mà đây là những rủi ro khi bạn gắn không đúng theo nhà sản xuất.Mâm của bạn honda cũng chỉ gắn vỏ có ruột khi bán xe bởi vì nó thiết kế ra để đi vỏ có ruột.Bạn gắn đi vẫn được chỉ là bạn chưa gặp những lúc như mình chia sẻ thôi.Mong bạn sớm được trải nghiệm những lúc như vậy để bạn hiểu hơn.
@@oilchannel0350 bạn ơi xe tay ga click khi mua về nhà sản xuất họ cũng gắn vỏ có ruột .Bây giờ người xử dụng họ sài vỏ không ruột hết rồi. Còn nhà sản xuất ráp vỏ có ruột là để giảm chi phí
@@binhngo5336 Mình không giải thích với bạn sao nữa.Đúng bạn đi được nhưng sẽ có một số trường hợp khi bạn hết hơi sẽ không bơm lên được và còn nhiều sự cố khác nữa.
@@oilchannel0350 cảm ơn sự chia sẻ của bạn. Thật ra mình thử phản kháng bạn thôi chứ mình đã từng trải nghiệm rồi. Kết quả là không như mong đợi. Thợ xửa xe lâu năm còn không biết cái chấm tròn màu vàng dùng để làm gì đó bạn. Chúc bạn nhiều sức khỏe để còn có những video bổ ích chia sẻ cho mọi người nữa nhé
Mình đang tín gắn k ruột lên future. Mong bạn chia sẻ. Vì mình đi xa thường xuyên nên gắn k ruột sẽ ổn hơn.
Ko ruột nhưng vẫn bị thủng thì thay làm j
đã lắp chạy 5 năm và xì dầu 2 cặp phuộc...dù xe rất ít chở người ngồi sau cũng ko thồ hàng luôn....
Lốp này hiện đag bán ở đâu bạn
Xe đi lâu thì xì dầu phuộc chứ sao liên quan gì
Ko ruột dầy hơn có ruột ko ad.?
Ae bàn luận chi nhiều , mua bánh mâm thì cứ đi vỏ ko ruột , nhưng mua cái ruột mới bỏ trong cốp sơ cua , nếu lỡ xui gặp như ô này nói thì bỏ ruột vào thôi vô tư mà hơi đâu tranh cãi
Đem theo Con Dao Mỗ được rồi…Có gì Cắt Ruột Con Vợ hay Của Mình Bõ Vô😅
Thay vỏ kh ruot nang xe kh bác
Vỏ ko ruột đi 1 mình ok nhưng đi 2 người chạy đường xa dể bị sụp niền
Mình đang gặp
Cũng không đúng tôi đã gặp nhiều trường hợp là mâm không có ruột khi cán đinh mà vỏ không ruột vẫn bị túm vào trong và người thợ rất khó xử lý
Trong trường hợp đó thì mình lại phải xét theo khía cạnh khác.Ví dụ mâm đúng quy xách là không ruột nhưng trường hợp vỏ đi lâu bị chai vỏ mất độ đàn hồi hay hư 2 bên mép vỏ thì cũng rất khó để bơm ra
Vỏ không ruột nếu bị bể thì lại tiệm nào vá lại cũng đc phải hong anh
Gặp thợ cùi bắp nạy hư mâm là xì hơi
Vỏ xe không ruột để ruột dược không anh..có chạy bền hơn ko anh
Để thì cũng xì như loại ruột à. Gắn vậy tốn kém tiền vỏ.
thà đi vỏ có ruột chạy mượt hơn vỏ không ruột đó
Mâm ko ruột đi vỏ ko ruột ổn hơn hay mình bỏ thêm ruột ổn hơn bạn
Mâm k ruột thì đi vỏ k ruột bạn nhé
Sirius fi xài vỏ Yokohama chạy Grab vi vu
Sau khi xem video của a em đã quyết định không thay vỏ không ruột cho mâm có ruột nữa
Mình gắn nhưng cho ruột vào vẫn tốt mà bạn
@@oilchannel0350 bác tham khảo AirLock đi nhé
Thay thì thay luôn mâm mới ok. Chứ dùng mâm có ruột k ổn đâu
@@thobisovilane5912 thay cái mâm đó ở đâu v?
Hay quá bạn ơi...
Mình thay võ không ruột và gắn thêm ruột xe đc không bạn
Được nha bạn
Nếu sài như bạn nói thì chỉ mua vỏ dùng cho ruột, vì vỏ đó giá rẻ hơn vỏ không ruột.
@@trungtrung1119 võ không ruột dầy hơn võ dùng ruột. Sài bền hơn
vỏ không ruột gắn ruột vô ,tháo ra lục bị lủng nặng lắm
rất hữu ích, cám ơn anh nhiều
Mâm vỏ ko ruột mà mình gắn vỏ có ruột đk ko ạ
Tùy loại thôi bạn,nhưng thông thường thì vỏ có ruột sẽ nhỏ hơn vỏ không ruột nên sẽ ít khi gắn vào mâm không ruột được.
Xe mình ex nhỏ mình tính lên lốp sau 90 80 đc ko bạn
Được chứ bạn
bạn oi wave rsx 2020 vành đúc có lắp dc ko bạn
Anh có bán không anh??
Wave rsx 110 đời 2012 có lên được khôg ạ?
Mâm zin gắn bánh nhỏ dc kh a
v mình vá xe mâm có ruột đi vỏ không ruột gắn ruột thì mình vá nấm được không ạ?
Wave anpha của mình xài bánh căm vẫn xài vỏ michelin city extra vỏ ko ruột bỏ ruột vô khi lủng bánh vô tiệm khựa ra vá ruột chứ mình chưa thử vá nấm bao giờ
Giá vỏ đó bao nhiêu o ruột
May thợ gio kêu gắn ah, nói cứ mâm là xài Ko ruột dc.
Đa phần mâm bây giờ họ gia công để đi vỏ không ruột rồi,bạn để ý 2 bên mép của mâm có mặt phẳng không.
cái mâm nhỏ trên video là mâm bao 1.2, 1.4 hay 1.6 v bạn
Cho mik hỏi có nên đi size lốp trước vs lốp sau cùng kích cỡ ko v bn?
@@yuta7309 tùy bạn thôi mình theo chủ nghĩa an toàn chạy 80 nhưng khi thắng k muốn lếch bánh sau nên mình còn nâng bánh sau thêm 1 size nữa, chạy nặng xe hao xăng nhưng chắc cú. B đi 2 bánh bằng nhau (hạ bánh sau 1 size) gắn thì vẫn gắn đc, nhẹ xe nhưng khi thắng dễ lếch bánh hơn. Khắc phục thì chọn lốp tốt xíu có thể là michelin nếu có điều kiện, k nổi thì ráng maxxis kim cương chứ đi mấy vỏ cùi cùi như chengsin thì mình k tin tưởng nổi. Mình có chiếc wave gắn cặp chengsin thông số như zin mà chạy còn cảm giác bị trượt (b xuống lốp sau nhỏ còn trượt ghê nữa) đc cái nó méo bh mòn, khác 1 trời 1 vực với chiếc gắn cặp dunnlop (nâng 1 size bánh sau) chạy 80 90 thắng gấp rất hiếm khi lếch bánh, bù lại giá nó cao với đi nhiều tầm 1 năm là mòn thấy rõ phải thay mới
@@NamPham-lp5is Cảm ơn bn nha. Nên chọn size lốp sau lớn hơn lốp trước. Lốp sau60 lốp trước 50. Nên ưu tiên việc an toàn lên hàng đầu
@@yuta7309 ủa mà bạn đi xe gì, nếu wave hay sirius thì 50 60 vẫn nhỏ hơn size zin nên cứ chọn hãng xịn nha, lốp nhỏ nên giá cũng k quá rát. Còn dream thì nó là size zin luôn thì phải. Nhà có chiêc dream mà ít vọc phá nên đi hàng phổ thông (2.25/2.5 thì phải) k biết qui đổi theo kiểu kia là nó ra bao nhiu
Mình hỏi mọi người ai biết trả lời giúp mình với. M đang sài mâm căm,dự tính chuyển qua dùng lốp không ruột nhưng vẫn cho ruột vào dùng thì có được không? Và ưu nhược điểm của kiểu kết hợp này là ntn vậy. Ai đã từng sài kiểu này rồi có thể chia sẻ chút kinh nghiệm cho m với. M cảm ơn
Như trong video mình có chia sẻ bạn nên đi kiểu đó cho những xe dùng bánh căm hoặc bánh mâm mà không phải loại không ruột.Ưu điểm của việc đi vỏ không ruột mà lại cho ruột vào là nó sẽ ít bị những vật nhỏ đâm lủng vì lớp vỏ không ruột sẽ dày hơn vỏ có ruột.
Chả có ưu điểm gì nhiều ngoài lốp dày hơn. Đi nặng xe, hao xăng hại niềng...
@@wondernhp lóp xe cũng khiếng xe chạy nhanh hay chầm đấy nên xài đúng như của hảng đừng độ chế
Nói tới lui tôi hiểu rồi mấy cha ơi, vỏ ko ruột nó dầy hơn nhưng vẫn có ruột nhe, tôi có mua xe ab 2008 chạy bị đinh đâm nói đúng cây nhọn sắt rất dài đâm tôi vẫn chạy được bình thường ko hây gì hết, ngày sau tôi mới thấy đem đi vá thợ lấy kềm kéo ra trần ai mới xì.
em cũng đang nghĩ cách như bác
Bạn có bán mâm dùng vỏ kg ruột cho xe thắng đùm trước sau kg
Tìm ra chưa bác ơi
Nếu dùng mâm ex lắp cho win 100 được ko a nhỉ😂😂😂
Clip rất ý nghĩa
Vỏ ko ruột gắn mâm ko ruột có gắn ruột thì sao nhỉ
Bạn vẫn có thể sử dụng được nhưng mỗi lần vá sẽ rất cực,trong lúc vá sẽ gây trầy mâm của bạn.
Có cửa hàng ở quảng ninh k add ơi
Cảm ơn anh hay quá
Vỏ maxit ko ruộc 70.80 giá nhiêu anh
Cái mâm wave nhiêu cặp
Vỏ ko ruột dầy hơn mình nhét ruột vô đi có sao ko anh?
Không nha bạn mà còn tốt hơn đối với những bạn hay đi xa hoặc đi ở đoạn đường xấu vì vỏ không ruột sẽ dày hơn nên những loại đinh nhỏ hay ngắn sẽ không đâm qua vỏ được.
@@oilchannel0350e thử đi 1 thời gian rồi, được cái này mất cái kia, đi vỏ ko ruột mà nhét ruột vô có vẻ nặng xe và chạy ko êm, ko biết mấy anh e khác thế nào?
@@kietquoc3538 xe mình củng vậy , nó sóc chạy ko êm mượt xe.có lẽ hơi nó ko phân chia đều hết vỏ, vì vỏ nó dầy. mình tháo ra bỏ luôn, đi ko ruột luôn. mà vẫn xài mâm có ruột của hãng nhé. mỗi tội nó ko giữ hơi được lâu, xe ko chạy 1 tuần là phải bơm.
Có bán + hỗ trợ lắp đặt luôn ko bạn
Có bạn,mình ở An Phú.Bạn có gần thì ghé mình ủng hộ
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nghe em x
Mâm xe sirius RC FI 2022 có lên đc vỏ k ruột k ạ
Được nha bạn,về cơ bản mâm của dòng xe này là mâm có ruột nhưng với thiết kế bản to với size lốp 80/90/17 nên khi bạn đi vỏ không ruột sẽ hạn chế rất nhiều việc bị xụp vỏ khi hết hơi tóm lại là được.
@@oilchannel0350 oki cảm ơn bạn nhé v là mình yên tâm r
@@oilchannel0350 mâm rsx fi có lên vỏ ko ruột đc ko b
@@ThuyLe-bk1sz Theo mình thì không nên,bạn có thể thay vỏ không ruột mà vẫn bỏ ruột vào trong mình nghĩ sẽ tốt hơn.
@@oilchannel0350 vậy surius fi 2022 có cần bỏ thêm ruột k a ơi, hay chỉ cần vỏ k ruột thôi ạ
Giá cặp vỏ maxxis đó giá nhiu vậy anh
Chia sẻ rất bổ ích. Cảm ơn bạn.
Cảm ơn bạn.
A có bán vỏ k ruột k a
Có ban mâm Sài vo không ruột cho wave alpha không bạn
Lâm ơi tôi đang xài wave anpha đời đầu xài bánh căm xài vỏ michelin city extra vỏ ko ruột bỏ thêm ruột vào xài bình thường
gắn vỏ không ruột vẫn giữ ruột lại bên trong vẫn ok hơn cho dòng xe phổ thông
Đúng rồi bạn
Tốn tiền, nặng xe hơn chứ ok cái nỗi gì. Người ta chọn kiểu này chủ yếu là để an toàn hơn thế thì thay bà võ michellin chống đinh đi, cũng tầm đó tiền.
@@wondernhp Không phải an toàn hơn mà là ít bị lủng xe hơn nha bạn.Còn nặng xe thì mình nghĩ cũng không đáng kể vì vỏ này cũng chỉ chênh vỏ kia vài trăm gam đâu có nghĩ lý gì với chiếc xe có thể chở cả trăm kg.
@@oilchannel0350 ít bị lủng là an toàn đó bồ
@@wondernhp city pro vỏ michelin có ruột nhưng tôi vẫn gắn michelin city extra vỏ ko ruột bỏ ruột vô chạy,wa nước city extra chống trượt tốt hơn city pro nhiều,ko bị nặng xe như bạn nói đâu
Vỏ ko ruột giá bao nhiêu
Khong ruột bỏ ruột vao vay mua khong ruot chi tôn tiền
chào bạn, mục đích chính giúp mình sử dụng được an toàn hơn
@@oilchannel0350 xe future lắp vỏ không ruột được k a
@@khiemhuynh535 mâm trong clip của mình là mâm sau Fu 125 Fi đó bạn, nên có thể gắn nhưng thêm ruột vào sẽ ok hơn nhé, vá xe cũng dễ dàng hơn và gần như cửa hàng sửa xe nào cũng làm được
@@oilchannel0350 khong ruột luôn chạy có ổn không a
@@khiemhuynh535 như trong video mình có chia sẻ là không nên nha bạn
Rất đúng ❤❤❤
Vậy là phải thay luôn cái mâm
Vỏ maxxit có size 60 ko ạ
Dòng đó không có size 60 rồi bạn
Vỏ Michelin có he
Size 60,70,80 đều có vỏ michelin city extra
đi mâm đúc cứ ko ruột mà phan quan tâm mẹ j mâm nào dành cho có ruột hay không ruột xe tui bánh mâm đời 2008 chạy lốp ko ruột cả chục năm năm có sao, tự nhiên xài lốp ko ruột còn đi gắn thêm cái ruột vào làm j, dính đinh vá cực thấy mẹ, móc cái lốp ko ruột ko đơn giản như lốp có ruột đâu
Hay quá a oi
Bao nhiêu tiền một cái
Quá hây
Mâm dành cho vỏ ko ruột giá bao nhiêu ?
Mâm nào cũng được mà bn
cho cái xăm vào trong thì thôi rồi
Mình ở đâu ạ
👌.
Cảm ơn bạn