По омывайке заднего стекла: берешь двумя пальцами эту черную штучку и поворачиваешь в бок на середину стекла. Нужно приложить силу, но ничего не сломаешь. Будет лить как надо!
Аут 2013 , сборка Япония, дв. 2.0. Двери закрываются отлично. Воздушный фильтр меняется легко, две защелки. Пауков нет. Под капотом просторно. Не гримит, не дребезжит. Багажник огромен. Спать 1,2 чел. откинув задние сиденья и спинки комфортно. Машиной лично я доволен.
Поменял Аут 2.0 4вд 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. На японской машине такая же беда?
Машина супер, 2021года, прошла 50 тыс никаких проблем. Не насилуйте вариатор и будет вам счастье. На 10 тыс сделал чип- тюнинг за 5 косарей и машина поехала. Все рассказано по делу. Лобовое поменял, после поездки на юга, но мне повезло (первый год КАСКА). Всем удачи!
Марат, привет! Спасибо за классные видео! Стал любить свой Мицу еще больше :) Также хочу отметить один важный момент для тех, кто ставит детские сиденья в кожаных салонах Мицу. Угол наклона заднего дивана кожаного салона Мицу может создать проблемы при установке жесткого Isofix, то есть когда в конструкции Isofix не ремень, а типа выдвигающихся салазок. Я купил хорошее детское сиденье, Италия вроде бы, закрепил Isofix, в результате - передняя часть основания сидения висит в воздухе! Так как угол слишком острый. Пришлось подкладывать что-то. Сын 5 лет сидит спереди, также в сиденье. Постоянно задевает ногами бардачок, обшаркал уже его, хотя сиденье выдвинуто назад на максимум. На Пежо таких проблем не было. Имейте в виду. Главный совет, если покупаете детям Isofix в Мицу, берите с ремнем, не с салазками.
Первым делом берем шприц с иглой и вливаем антикор в болты задних рычагов. В болтах проточка, куда попадает вода и через год всем нам известный результат(болгарка). Антикор вливаем через иглу в паз до упора. Сами болты залепливаем пушсалом.
@@ОлегСправедливый-в9ч Учитывая стоимость авто и его специфику доплата более чем оправдана. Передний привод если и брать то только осознанно, понимая что автомобиль координально будет другим.
Если он говорит, что ездит по трассе и городу нахрен ему полны привод, вот у меня есть полный привод, я им не пользуюсь, я его обслуживаю вот мне он тоже не нужен а деньги тянет, и не малые.
@@potap3767 бред, это когда кроссовер загоняют на бездорожье) а про то что полный привод на ауте нафиг не нужен пишут в основном те кто не смог его себе позволить или тупанул и взял передний привод вот к примеру крета и без полного привода норм будем ну не такой сарай как аут и моно привод это не в духе митцу! Митцу без полного привода нафиг не нужен!
Пока что доволен покупкой. За 10.000 км уже и в говне поездил, и там, куда другие паркетники не лезли, побоявшись. Единственный минус тачки - не купить полный привод :) Ну и хотелось бы, чтобы жрала поменьше.
Катаю год на таком же не нарадуюсь! Ты всё правильно сказал! Я сразу по лайту закатал полосу на крышу , капот, часть крыльев и фары не пожалел уже пару раз спасало! Забыл сказать , что когда закрываешь стекло чувствуешь как обшивка двери гуляет ! Но реально это всё мелочи! А стёкла ставят все полное г… но ( типа за безопасность переживают) , а лкп у всех не ах!
Дребежащий номер решается заменой рамок. Поставьте от ВЮРТ с резиновой подложкой и будет тебе счастье. Плохо закрывающееся двери и пластик ходит ходуном решается полной шумкой салона и дверей. и всё проблема уйдет
Тоже недавно добрался до задней брызгалки. С первого раза не получилось ни повернуть ни иглой настроить сопло, струя задевала пластик самой брызгалки. Немного подрезал этот пластик вокруг сопла и вуаля, теперь льет в центр стекла, только с прицеливанием пришлось немного повозиться.
фильтр воздушный меняется просто даже если скинуть защелки главное запомнить как стоял фильтр я менял так что ничего там разбирать ненадо правда когда заехал за фильтром пришлось вытащить его что бы показать в магазине , я не запомнил как он стоял и долго мучался потом зашел на ютуб быстро посмотрел в поиске и тут же вставил фильтр защелкнул и все дела.
Ну да со многим согласен, сразу закатал всю морду полностью в пленку и перед крыши, поставил защиту, стекло колкое на всех тачках современных. С посадкой беда) после хл не могу усесться нормально спина отваливается.
Салам оут 21 год передни привод. 2л. Комплектация интенсе . Пробег 8000. Вопрос когда ездишь км.ч 30 или 50 машина как-то сама тормозит чут 2 или 3 сикунт и легко будет чувствуешь, тормоз не нажимал. Почему? Или вариатор? И почему свет слабо горит есть причина? Спс. Не болейте!
С салона в плёнку закатал фары,капот,передние стойки и кромку лобового стекла. За три года ни одного скола или рыжика. Стекло лобовое - полное говнище! Мало того,что слишком видно нити обогрева,так оно за 30 тысяч отпескаструилось так,что уже подумываю о замене! С омывателем заднего стекла помучился,но немного исправил проблему. Пассатижами писалку повернул вбок,а иголкой изменил наклон струи. Теперь бьёт в середину стекла,намного лучше стало.
Привет! Я тебя обрадую) у меня на первом поколении 06 года, такие же косяки есть, вопрос к производителю, почему так и не устранили это всё😃 а так да, машина радует до сих пор
Маленькое сиденье для высоких, незакрывающиеся нормально двери, проверка гидроблока при трогании, шипении фреона, ржавые болты после первой зимы, отдача в руль на лежачих. Пробег 25к.
Главный недостаток(как для меня) это кузов. После красавца XL- сделали универсал на шасси кросовера. Свесы сзади и спереди такие большие, что он похож на идущего крокодила. Очень длинный и от этого кажется узкий. очень тонкие и лёгкие двери и сидения. Всё обито дешманским материалом, а двигатель 2.0, верещит, как резанная свинья, но ехать не хочет. Остальное терпимо.
Все пункты ликвидные!! А если убрать держатель заднего номера, то проблема уйдёт. Просто повесь номер напрямую в 5ой двери и ничего дребезжать не будет
Ребята подскажите как часто срабатывает у вас датчик вентилятора при включённом кондиционере, у меня отключается потом через сек 6-7 включается обратно
У меня Аут 21 года. С самого начала руль уводит чуть вправо. Сход-развал делал два раза у официалов и на стороне: если руль держать прямо, машина идет ровно, но как только отпустишь руль, он сам поворачивается чуть правее. Официалы говорят, что это из-за разности длины тяг, и типа у всех аутлендеров такая болячка. У всех также?
@@philatow у меня ультимейт 2018, при включеном ближнем, когда тянеш рычаг на себя, включаеттся дальний. Если потянуть еще раз, то дальний выключаеться. У вас не так? Как же у вас дальний включаеттся?
@@ttaramm А воду залить, масло поменять, фильтра, подкапотку помыть. С упорами одной рукой можно открыть капот. Да и просто эстетичнее. Цена вопроса три рубаса.
Ещё про дребежащее приоткрытое стекло скажи, кожаные сидения практически не имеют поддержки. . Машиной не доволен. До этого был 32 х трайл - гораздо лучше. Взял аутлендер полный фарш. Более 2,5 млн и такое хреновое качество. За такие деньги - ещё что-то колхозить....
Только с дверьми согласен, остальное что-то своё личное. А реальные минусы в том, что постоянное, непонятное пищание по любому очевидному поводу: закрыл дверь, оставив ключ внутри, ПИСК; сел, завёл (ещё не успел пристегнуться) жуткий раздражающий писк и таких ситуаций много. Максимально неудобное управление мультимедией и климатом. Где привычные и удобные крутилки? Качество материалов, особенно дверных карт и кнопок оставляет желать лучшего. Очень сильно удивлён, как такое убожество можно выставить с ценником в 2 🍋 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Студент К своему большому счастью я всего лишь пару раз в жизни ездил на жигулях. И насколько я знаю, там только кнопки и передвижные рычажки. В прошлом комменте забыл написать самый главный минус -- это шторка багажника, во-первых она без ручки и из-за этого её неудобно снимать/ставить и фиксируется она через низ, что тоже неудобно
по поводу полного привода полностью согласен , только полный привод и будет вам счастья ,у самой полный привод ,да и комлектация я смотрю у него хуевенькая,у меня предмаксималка ,есть все.
Как я на нем уже 2 года езжу !!!!! кошмар , никаких сколов, никаких царапин на обшивке, может потому что кожа? Куплен в Таллинне в салоне, японское производство для Европы. Только нет ни докатки, ни запаски ! Вот так. А вы говорите камера грязью заляпывается, я придумал оригинальное решение - регулярно ее протираю. Продаются только 4WD. Иную брать и смысла нет. И нет газовых упоров под капотом, хотя знающие люди говорят что там вам нечего делать , разве что омываюку иногда подлить !
Исходя из видео автора, идет постояно изменение в машине. Ставиться что-то новое или дополнительное. Разве такое должно быть за авто стоимостью больше 2 млн? Должно быть сел и поехал.
Купил жене аутлендр новый с салона пол года назад,минусы просто везде куда не сунься,управляемость и ходовая просто отстой,сели дети и мы и что то в багажник закинули, то на обгонах как пазик шалтай балтай начинается, вариатор по горам это как самолёт при взлете,топишь а машина ели ели разгоняется можно много чего добавить но митсу больше ни когда не возьму!
Митсубиши Аутлендер как мерседес хороший самый простой машины в мире економично средний джип чем срв тойота раф 4 лексус хайлендер рх 300 350 просто аргинал запчаст подстав нормально у меня первый аутлендер вапше комфортно ходовка плотность а ето Новый аутлендер вапше комфортно класса нормально РЕМУНТУРУЙТЕ много лет абслуживает
Ваня! Здесь по х что говорить 🗣! Тут главное получить количество просмотров! Рекламку прокрутить, а это для говорящий головы - деньги 💰! Надо приветствовать такое.
Автор, совсем забыл сказать о главном. Он не держит дорогу, не рулится и не умеет тормозить. Шумный, валкий, неудобный, с ужасающей эргономикой и дизайном из 19-го века барабан. Кусок говна за 4 млн.! Это если коротко.
... какие-то минусы бабские ... Езжу 7 лет - ни одного из твоих на своем Ауте не заметил . Даже камера заднего вида зимой нормально показывает . По ходовым качествам претензии есть ? Если бы зимой нормальные реагенты сыпали , то и рыжиков не было , тем более над лобовым стеклом . Видео капризной барышни ...
@@nikolact8980 По большому счёту они схожи. Мне показалось багажник у аута побольше, внутри у хтрейла больше понравилось( вкусовщина). На тест драйве менеджер на ауте легко взобрался на гору с крутым подъемом градусов 70 ( как показалось)). Проштудировал форум,владельцы хтрейл сетовали на проблемы с вариатором . Дилер у нас за х трейл хотел больше денег, чем стоил аут в подобной комплектации, а поехать в Москву не было времени( там дешевле предлагали). Аут стоил дешевле всех в своем классе. Были и в Рав4, который стоил на 300 т.р. дороже. Пересмотрели многие марки.По прошествии времени скажу, что это всё бюджетные машины, со всеми вытекающими. Аут вполне надёжная, критики по надёжности основных узлов встречал мало. В конечном счёте всё определяет наличие денег.
По омывайке заднего стекла: берешь двумя пальцами эту черную штучку и поворачиваешь в бок на середину стекла. Нужно приложить силу, но ничего не сломаешь. Будет лить как надо!
Пальцами не получилось, обернул тканью и легонько клещами сдвинул на нужный угол форсунку
Спасибо, будем крутить👍
@@klient4991 просто дать нагреться на солнце и повернуть руками без проблем )))
@@klient4991в
Аут 2013 , сборка Япония, дв. 2.0. Двери закрываются отлично. Воздушный фильтр меняется легко, две защелки. Пауков нет. Под капотом просторно. Не гримит, не дребезжит. Багажник огромен. Спать 1,2 чел. откинув задние сиденья и спинки комфортно. Машиной лично я доволен.
Такая же тема
Хороший коммент
Поменял Аут 2.0 4вд 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. На японской машине такая же беда?
Машина супер, 2021года, прошла 50 тыс никаких проблем. Не насилуйте вариатор и будет вам счастье. На 10 тыс сделал чип- тюнинг за 5 косарей и машина поехала. Все рассказано по делу. Лобовое поменял, после поездки на юга, но мне повезло (первый год КАСКА). Всем удачи!
Марат, привет! Спасибо за классные видео! Стал любить свой Мицу еще больше :) Также хочу отметить один важный момент для тех, кто ставит детские сиденья в кожаных салонах Мицу. Угол наклона заднего дивана кожаного салона Мицу может создать проблемы при установке жесткого Isofix, то есть когда в конструкции Isofix не ремень, а типа выдвигающихся салазок. Я купил хорошее детское сиденье, Италия вроде бы, закрепил Isofix, в результате - передняя часть основания сидения висит в воздухе! Так как угол слишком острый. Пришлось подкладывать что-то. Сын 5 лет сидит спереди, также в сиденье. Постоянно задевает ногами бардачок, обшаркал уже его, хотя сиденье выдвинуто назад на максимум. На Пежо таких проблем не было. Имейте в виду. Главный совет, если покупаете детям Isofix в Мицу, берите с ремнем, не с салазками.
Приветствую. Спасибо!
Буду иметь в виду
Благодарю!
Первым делом берем шприц с иглой и вливаем антикор в болты задних рычагов. В болтах проточка, куда попадает вода и через год всем нам известный результат(болгарка). Антикор вливаем через иглу в паз до упора. Сами болты залепливаем пушсалом.
Эх, главный минус твоего аута, это отсутствие полного привода! Аутлендер брать только полноприводный!
Дороже.Лучше джип брать сразу.Это же просто универсал.
@@ОлегСправедливый-в9ч Учитывая стоимость авто и его специфику доплата более чем оправдана. Передний привод если и брать то только осознанно, понимая что автомобиль координально будет другим.
Если он говорит, что ездит по трассе и городу нахрен ему полны привод, вот у меня есть полный привод, я им не пользуюсь, я его обслуживаю вот мне он тоже не нужен а деньги тянет, и не малые.
Не пиши бред. Какой нафиг полный привод на вариаторе?? Это тачка для дороги. На бездорожье она никакая, буксует ужасно.
@@potap3767 бред, это когда кроссовер загоняют на бездорожье)
а про то что полный привод на ауте нафиг не нужен пишут в основном те кто не смог его себе позволить или тупанул и взял передний привод
вот к примеру крета и без полного привода норм будем ну не такой сарай как аут и моно привод это не в духе митцу! Митцу без полного привода нафиг не нужен!
Пока что доволен покупкой. За 10.000 км уже и в говне поездил, и там, куда другие паркетники не лезли, побоявшись. Единственный минус тачки - не купить полный привод :) Ну и хотелось бы, чтобы жрала поменьше.
@Александр Колчин не знаю. У меня полный привод. Тут скорее сам факт того, что эту машину надо покупать именно в полноприводном варианте.
А сколько жрет? Город трасса? Тоже думаю взять, мне полный привод назер не нужен, говорят на нем экономичнее
Брызгалку заднего стекла ляды в натяг можно развернуть на центр стекла и все становится лучше )
И струя и чистота стекла
Катаю год на таком же не нарадуюсь!
Ты всё правильно сказал!
Я сразу по лайту закатал полосу на крышу , капот, часть крыльев и фары не пожалел уже пару раз спасало!
Забыл сказать , что когда закрываешь стекло чувствуешь как обшивка двери гуляет ! Но реально это всё мелочи!
А стёкла ставят все полное г… но ( типа за безопасность переживают) , а лкп у всех не ах!
Между брызговиком и подкрылком вложи 10см уплотнитель. Не будет накидывать в пороги
Привет автор подписываюсь за каждое твоё слово по каждому замечанию кроме защиты двигателя эта тема условная...
Лайк за конструктивную критику
Благодарю!
Дребежащий номер решается заменой рамок. Поставьте от ВЮРТ с резиновой подложкой и будет тебе счастье. Плохо закрывающееся двери и пластик ходит ходуном решается полной шумкой салона и дверей. и всё проблема уйдет
Скажите пожалуйста, есть ли разница между нашей сборкой или японской? Хочу аута 3 2014 год, есть вариант вщять наше и японца. Что лучше?
Всë верно сказано. На машина неплохая
При замене воздушного фильтра двигателя ничего снимать не нужно, кроме двух зажимов(защелок) меняется легко и не принужденно!
Тоже недавно добрался до задней брызгалки. С первого раза не получилось ни повернуть ни иглой настроить сопло, струя задевала пластик самой брызгалки. Немного подрезал этот пластик вокруг сопла и вуаля, теперь льет в центр стекла, только с прицеливанием пришлось немного повозиться.
фильтр воздушный меняется просто даже если скинуть защелки главное запомнить как стоял фильтр я менял так что ничего там разбирать ненадо правда когда заехал за фильтром пришлось вытащить его что бы показать в магазине , я не запомнил как он стоял и долго мучался потом зашел на ютуб быстро посмотрел в поиске и тут же вставил фильтр защелкнул и все дела.
В пороги вставляй шланг у переднего крыла и промывай пластиковую накладку изнутри
Зачем?
Ну да со многим согласен, сразу закатал всю морду полностью в пленку и перед крыши, поставил защиту, стекло колкое на всех тачках современных.
С посадкой беда) после хл не могу усесться нормально спина отваливается.
Салам оут 21 год передни привод. 2л. Комплектация интенсе . Пробег 8000. Вопрос когда ездишь км.ч 30 или 50 машина как-то сама тормозит чут 2 или 3 сикунт и легко будет чувствуешь, тормоз не нажимал. Почему? Или вариатор? И почему свет слабо горит есть причина? Спс. Не болейте!
Привет. Это так работает варик.
Про свет не понял
У меня 11 года 190 000 км и нет проблем с двигателем. Новые аутлендер с движком от Ниссан плох тем что менять свечи надо снимать коллектор.
Закатать в пленку, поставить в гараж и не трогать
С салона в плёнку закатал фары,капот,передние стойки и кромку лобового стекла. За три года ни одного скола или рыжика.
Стекло лобовое - полное говнище! Мало того,что слишком видно нити обогрева,так оно за 30 тысяч отпескаструилось так,что уже подумываю о замене!
С омывателем заднего стекла помучился,но немного исправил проблему. Пассатижами писалку повернул вбок,а иголкой изменил наклон струи. Теперь бьёт в середину стекла,намного лучше стало.
Поймал скол ,поставил мухоотбойник и. Все супер!
@@сергейкузнецов-р2к смотрится ужасно! За такую ерунду ещё и денег платить! А плёнку не видно и за три года ни одного скола! И вид не портит.
Да все правильно говоришь, но у меня есть ещё одна проблема, это пластиковый пород со стороны водителя с солоне вечно отваливаеться.
И у меня.
Расскажите про разгонную способность, качество вождения и демпфирующие качества
Будь другом скинь ссылку на своё видео где ты исправляешь зону над лобовым стеклом у меня такая же ситуация
Митсубиши ну ты чО! Кажется так называются видео
Привет! Я тебя обрадую) у меня на первом поколении 06 года, такие же косяки есть, вопрос к производителю, почему так и не устранили это всё😃 а так да, машина радует до сих пор
Маленькое сиденье для высоких, незакрывающиеся нормально двери, проверка гидроблока при трогании, шипении фреона, ржавые болты после первой зимы, отдача в руль на лежачих. Пробег 25к.
Подушка сиденья маленькая?
@Студент просто сам не маленький рост 187
@@non1485 да, хотя рост всего 180
Народ, на какую форсунку можно заменить заднюю штатную. Ну это же издевательство. Пробовал регулировать, все равно пшикает под себя.
@Александр Колчин Привет,герметизировал днище сам?чем?чем защитил лкп?
Главный недостаток(как для меня) это кузов. После красавца XL- сделали универсал на шасси кросовера. Свесы сзади и спереди такие большие, что он похож на идущего крокодила. Очень длинный и от этого кажется узкий. очень тонкие и лёгкие двери и сидения. Всё обито дешманским материалом, а двигатель 2.0, верещит, как резанная свинья, но ехать не хочет. Остальное терпимо.
Забыл им указать что задний бампер без усилителя и не подсвечиваются кнопки дверей 👎🤝
На ауте 2,4 все подсвечивается и сзади и спереди
@Студент у меня москвич 2140 пройденный этап в 90е годы🤣🤔👍
@Студент это не гоночный автомобиль
Все пункты ликвидные!! А если убрать держатель заднего номера, то проблема уйдёт. Просто повесь номер напрямую в 5ой двери и ничего дребезжать не будет
Ребята подскажите как часто срабатывает у вас датчик вентилятора при включённом кондиционере, у меня отключается потом через сек 6-7 включается обратно
Примерно также
3.0. лучше едет на трассе чем 2.4?
Лучше динамика разгона. Там еще КПП не вариатор
У меня Аут 21 года. С самого начала руль уводит чуть вправо. Сход-развал делал два раза у официалов и на стороне: если руль держать прямо, машина идет ровно, но как только отпустишь руль, он сам поворачивается чуть правее. Официалы говорят, что это из-за разности длины тяг, и типа у всех аутлендеров такая болячка. У всех также?
у меня машина едет прямо. схождение регулировал у старого мастера. сразу смазали развальные болты на заднем мосту . аут 19 года.
Тоже 2021, но тьфу тьфу такого не замечал
Пока месяц за рулём,но не заметил такой проблемы
Приветствую. Это не нормально что у новой машины уводит руль. Попробуй проверить геометрию кузова. И тяги здесь не причем .
У меня так же. И сход развал не помогает!
Еще из минусов отмечу, что нельзя поморгать дальним, когда включен ближний свет фар. Может кто знает как это исправить? Буду признателен
Можно моргать! Не помню точно как, но вроде не сильно потянуть рычак дальнего
в смысле? моргает без проблем...специально сходил к машине и проверил, ултимейт 2020
@@philatow у меня ультимейт 2018, при включеном ближнем, когда тянеш рычаг на себя, включаеттся дальний. Если потянуть еще раз, то дальний выключаеться. У вас не так? Как же у вас дальний включаеттся?
@@danylo199 не тянешь до щелчка - так и моргаешь... до конца просто не тяните, но до упора.
если хочешь просто включить дальний - тянешь дальше.
@@philatow Ок, спасибо, попробую. Но у меня вроде щелчка там нет.
Где брали рейлинги на крышу в такой комплектации как у вас они не идут. Дайте ссылку т к. с али стремно заказывать не зная подойдут ли?
Брал и установил
Приобрел на Авито и установил. Большой плюс, что середина и передняя лапа рейлинга крепятся болтами к штатным креплениям.
Без сверления
Ютуб удаляет ссылки
,которые я оставляю
Спасибо за видео. Согласен!
А что за молдинг на крышу возле лобового стекла? Название или ссылку, спасибо.
Стрелка 11
А где обещанный расход из предыдущего видео?
В след видео😉
Почему газовые упоры на капот до сих пор не поставил🤣не порядок! 👆
У меня из салона шли упоры
Пользуюсь крайне мало
От комплектации. Меня больше багажник электро бесит
@@НиколайПетухов-в6р тот который сейчас ставят, это ужас😢Вот на G4 уже как рафиках👆
@@ttaramm А воду залить, масло поменять, фильтра, подкапотку помыть. С упорами одной рукой можно открыть капот. Да и просто эстетичнее. Цена вопроса три рубаса.
Отличный автомобиль, по этому его и продал, одни косяки которые не давали мне покоя. За что только за него просят почти 3 ляма не понятно.
По гредеру не асфальтированному на вариаторе можно ездить или вариатор помрет?
Можно конечно. Это же Митсубиши
Ещё про дребежащее приоткрытое стекло скажи, кожаные сидения практически не имеют поддержки. . Машиной не доволен. До этого был 32 х трайл - гораздо лучше. Взял аутлендер полный фарш. Более 2,5 млн и такое хреновое качество.
За такие деньги - ещё что-то колхозить....
Марат, доработай задний омыватель) надо форсунку заменить, только вопрос на какую) но видел у кого то, работает круто
Только с дверьми согласен, остальное что-то своё личное. А реальные минусы в том, что постоянное, непонятное пищание по любому очевидному поводу: закрыл дверь, оставив ключ внутри, ПИСК; сел, завёл (ещё не успел пристегнуться) жуткий раздражающий писк и таких ситуаций много. Максимально неудобное управление мультимедией и климатом. Где привычные и удобные крутилки? Качество материалов, особенно дверных карт и кнопок оставляет желать лучшего. Очень сильно удивлён, как такое убожество можно выставить с ценником в 2 🍋 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Студент К своему большому счастью я всего лишь пару раз в жизни ездил на жигулях. И насколько я знаю, там только кнопки и передвижные рычажки. В прошлом комменте забыл написать самый главный минус -- это шторка багажника, во-первых она без ручки и из-за этого её неудобно снимать/ставить и фиксируется она через низ, что тоже неудобно
Все поставил, даже не нужное, а газовые упоры нет!
по поводу полного привода полностью согласен , только полный привод и будет вам счастья ,у самой полный привод ,да и комлектация я смотрю у него хуевенькая,у меня предмаксималка ,есть все.
Вы сами все себе напридумывали а вот отказаться от этого вы все не готовы
Какой расход по трассе ты сказал, что озвучишь с поездки?
В конце видео будет ответ и победитель
Добрый день, хоть один ролик, заведите двигатель на холодную,чтобы послушать как работает.
Запишу
У меня передний привод по городу самый то по бездорожью только крузак.
Класс👍
Минусы подтверждаю. Чек с ошибкой P0455 у кого появлялся?, аутландер 20 года американец
Как я на нем уже 2 года езжу !!!!! кошмар , никаких сколов, никаких царапин на обшивке, может потому что кожа? Куплен в Таллинне в салоне, японское производство для Европы. Только нет ни докатки, ни запаски ! Вот так. А вы говорите камера грязью заляпывается, я придумал оригинальное решение - регулярно ее протираю. Продаются только 4WD. Иную брать и смысла нет. И нет газовых упоров под капотом, хотя знающие люди говорят что там вам нечего делать , разве что омываюку иногда подлить !
У аута нет минусов есть минус мозг.
Абсолютно согласен ! Выискивают всякую хрень, на запарожцах не катались !
Кто знает как устанавливать самостоятельно интервал между ТО?
У авто больше трех лет гремят напавляйки на суппортах, это болезнь Mitsubishi
Это надо обслуживать перед зимой и после, тогда нлрм будет. У меня на лансере Х начали греметь после 5 лет и 100т примерно
Сильно слышно ?
@@fridrich199 очень, особенно летом
Исходя из видео автора, идет постояно изменение в машине. Ставиться что-то новое или дополнительное. Разве такое должно быть за авто стоимостью больше 2 млн? Должно быть сел и поехал.
Сел и поехал , будет миллиона за три четыре))
Всё вышесказанное подтверждаю. Менял воздушный фильтр, пальцы царапаются, а я его(фильтр) запихиваю и запихиваю.
😁👍
Полностью согласен
дребежящий номер лечится покупкой силиконовых рамок + полоска двух стороннего скотча
эх..да есть такие минусы, согласен
Купил жене аутлендр новый с салона пол года назад,минусы просто везде куда не сунься,управляемость и ходовая просто отстой,сели дети и мы и что то в багажник закинули, то на обгонах как пазик шалтай балтай начинается, вариатор по горам это как самолёт при взлете,топишь а машина ели ели разгоняется можно много чего добавить но митсу больше ни когда не возьму!
Что есть то есть. Но за свои деньги он хорош
Главные минусы для меня это сборника,пластик,пещалки, динамика двухлитрового двс
Ты попробуй педаль до пола надавить!
А на механике полный привод есть?
На Ниссанне убрали😏
Где распорка передних стоек? Срочно нужно внедрить!
...потеря подписчика...
Значит так и быть. 🤷♂️
Спасибо что были со мной
Самый большой минус! Перегревается вариатор. А так нормально. 10 лет эксплуатации.
В новых стоит радик. И все ок
Езжу с одним радиатором, ни разу не перегревался
Набрать минусов на две части....
Митсубиши Аутлендер как мерседес хороший самый простой машины в мире економично средний джип чем срв тойота раф 4 лексус хайлендер рх 300 350 просто аргинал запчаст подстав нормально у меня первый аутлендер вапше комфортно ходовка плотность а ето Новый аутлендер вапше комфортно класса нормально РЕМУНТУРУЙТЕ много лет абслуживает
Знаки препинания не забывайте ставить...
Педантам и придирчивым и подобным не подходит авто
колхоз-обзор
Ваня! Здесь по х что говорить 🗣! Тут главное получить количество просмотров! Рекламку прокрутить, а это для говорящий головы - деньги 💰!
Надо приветствовать такое.
А вот тут про рейлинги:
ruclips.net/video/wVmQApollYM/видео.html
Автор, совсем забыл сказать о главном. Он не держит дорогу, не рулится и не умеет тормозить. Шумный, валкий, неудобный, с ужасающей эргономикой и дизайном из 19-го века барабан.
Кусок говна за 4 млн.! Это если коротко.
Хромированные ручки купи, зачетно выглядит..
Для меня самый главный минус, это расход и жутко щелкающее водительское сиденье!
колеса подкачай и расход нормальный будет
... на гашетку не дави - у него и так дури хватает ... и будет тебе нормальный расход ...
@@ВячеславПотапов-э3ф да конечно, не писал если бы не было с чем сравнить, жрёт он как бегемот!
Интересно, что сделал хорошего в жизни автор? Обос. ..ть хороший автомобиль...
Мне самому интересно, что я сделал хорошего.
Например не писал…
... какие-то минусы бабские ...
Езжу 7 лет - ни одного из твоих на своем Ауте не заметил . Даже камера заднего вида зимой нормально показывает .
По ходовым качествам претензии есть ?
Если бы зимой нормальные реагенты сыпали , то и рыжиков не было , тем более над лобовым стеклом .
Видео капризной барышни ...
Херня, минусов намного больше, на многое не обратил внимание. Ттаррам, хернёй занимаешься, лучше бы завёз на подъемник и там бы рассказал о минусах.
Лучше взять xtrail
За эти деньги, что аут, аналог икса врядли👆
@@GundeSvan71 это точно, хтрейл подороже, в прошлом году взял аут, да двигатель ресурсней будет
@@Виталий-ф9ф8фу нас в Алмате на хтрейл со второго ТО будет стоить 200 000 У ДИЛЕРА а на аут 40 000. только поэтому отказался от нисана и не жалею.
Чем он лучше?
@@nikolact8980 По большому счёту они схожи. Мне показалось багажник у аута побольше, внутри у хтрейла больше понравилось( вкусовщина). На тест драйве менеджер на ауте легко взобрался на гору с крутым подъемом градусов 70 ( как показалось)). Проштудировал форум,владельцы хтрейл сетовали на проблемы с вариатором . Дилер у нас за х трейл хотел больше денег, чем стоил аут в подобной комплектации, а поехать в Москву не было времени( там дешевле предлагали). Аут стоил дешевле всех в своем классе. Были и в Рав4, который стоил на 300 т.р. дороже. Пересмотрели многие марки.По прошествии времени скажу, что это всё бюджетные машины, со всеми вытекающими. Аут вполне надёжная, критики по надёжности основных узлов встречал мало. В конечном счёте всё определяет наличие денег.