Самое жуткое доминирование в истории F1, к тому же прикрытое FIA, это доминирование Mercedes в течении 8-ми сезонов. И если в 2004-м FIA предприняло меры для повышения конкурентной борьбы и приструнила Ferrari, то в эру доминирования Mercedes, FIA ещё помогала им.
@@accelerated7 А ещё Пирелли когда у Мерседеса начались проблемы с пузырением покрышек, взяли и изменили толщину рабочего слоя и теперь у кого не было проблем с пузырением столкнулись с проблемами, а Мерседес поехали ещё быстрее
Тогда в FIA предложили искусственно замедлить Феррари тупо навесив дополнительный балласт (вдумайтесь просто) и уже собирались это сделать якобы для зрелищности. Ферраристы объявили о немедленном выходе из чемпионата если изменения вступят в силу, чтобы наглядно показать станет ли Ф1 зрелищнее без феррари. Тогда предпринималась не одна попытка потопить красных, в отличии от мырсыдеса которого фиа просто тащила и закрывала глаза на многие косяки и нарушения команды, не говоря уже о том что позволялось делать вечноноющему заднеприводному недочемпиону. Понимать что феррари тех лет и мерсы сегодня, это просто две абсолютно разные ситуации, может только человек который смотрит Ф1 с конца 90-х. А уж ставить факиннигера в один ряд с михой, как это принято сегодня, это греху подобно и боги автоспорта могут покарать за это.
я фанат шуми с начала 90х как только ф1 стали показывать по тв у нас в стране и вот что хочется добавить,тогда не только команды решали гонку но и гонщики,а теперь как то глянул и охренел,потому как гонщик тут как прокладка между рулем и сидением,зрелищности нет уже ,конкуренций тоже,тогда вспоминаю когда шумахер на беннетоне поднялся прям ммм сказка была,а когда в феррари перешел вообще песня,да,все заточено под его было но это того стоило и талант гонщика неотменял никто.
Абсолютно согласен, Шуми и до прихода в Феррари был хорош, а потом превратился в «Красного Барона» с поистине великолепной и слаженной командой во главе с Россом Брауном.
Поправка. Свою победоносную поступь феррари начала не в 2000м, а раньше. В 1999м феррари берёт кубок конструкторов, а кубок пилотов проигрывает только по причине отсутствовавшего из-за травмы Шумахера, который, кстати, лидировал в чемпионате до аварии в Сильверстоуне. Но и до этого и в 1998 и в 1997 победа для феррари в кубке пилотов решалась в последней гонке, где оба раза по ходу гонки им просто не повезло.
В мире есть только две школы двигателя строения это Хонда и Феррари. Остальное просто пародия. Там такой багаж знаний, что современные технологии не успевают за инжинирингом.
Это все, что нужно знать об этой недокоманде Феррари. Бриджстоун разработал шины конкретно под болид Феррари 2002 года. Остальные клиенты Бриджстоун: "ну да, пошли мы нахер".
@@ЕдуардПоліщук-б2ч как стрингедес в пятидесятые вышел с порванными трусами . Таких как стрингедес было много и тойоты и бмв и куча других гигантов , приходит время очко рвется . Больше шмерсы ничего не возьмут . Все пойдет вниз пока не вылетят , вот увидишь
@@всеправильно-ж5э Ахах. Мерсы в 50-х пришли в Ф1 - развалили всем кабины, пришли в 2010-м - за несколько лет всех унизили и унижали 8 лет подряд. А красные идиоты жопу рвут, ФИА их за уши тащит - а в них ничего не получается.
Да, как раз перед 2000-м годом Феррари лоббировали запрет на использование бериллиевого сплава в двигателях. Именно это привело к потере надежности двигателей Мерседес и соответственно, к частым сходам Маков! Именно с этого момента началось доминирование Феррари.
@@sergeyionov1215 бериллиевые сплавы запретили по другой причине. 1. Они были слишком дорогими, что вело к тому что середняки и аутсайдеры заведомо были обречены на влачение жалкого существования. 2. Производство таких сплавов было очень токсичным.
@@Bac9IBacuJIbeB мне "нравится", когда в королевских гонках заботятся о бюджете середняков. А кто середняком тогда был? Вернее кто из середняков производил моторы и не мог себе позволить дорогие сплавы? Феррари? Рено? Хонда? Косворт и так не выжил! А Феррари, лоббируя запрет, вряд ли думали о токсичности. Это лишь ещё один инструмент для достижения цели - ослабить противника, с которым на равных не получается бороться!
F2004 всегда была моей любимой машиной! Дома на стене огромный постер этого болида, и я каждый день им любуюсь! 💥 Спасибо, лайк.
Красная Королева❤
Самое жуткое доминирование в истории F1, к тому же прикрытое FIA, это доминирование Mercedes в течении 8-ми сезонов. И если в 2004-м FIA предприняло меры для повышения конкурентной борьбы и приструнила Ferrari, то в эру доминирования Mercedes, FIA ещё помогала им.
Вы только про это секте Мерседес не говорите . Сожрут живым.
Может дело в том, что Мерседес просто делал лучшую машину каждый год? 🤔
@@accelerated7 да и ещё пилот ЛГБТ тащил этот болид к титулам )
@@accelerated7 а может просто в FIA сидят коррупционеры, которые меняют регламент, когда Mercedes страдает от "козления"?
@@accelerated7 А ещё Пирелли когда у Мерседеса начались проблемы с пузырением покрышек, взяли и изменили толщину рабочего слоя и теперь у кого не было проблем с пузырением столкнулись с проблемами, а Мерседес поехали ещё быстрее
Тогда в FIA предложили искусственно замедлить Феррари тупо навесив дополнительный балласт (вдумайтесь просто) и уже собирались это сделать якобы для зрелищности. Ферраристы объявили о немедленном выходе из чемпионата если изменения вступят в силу, чтобы наглядно показать станет ли Ф1 зрелищнее без феррари. Тогда предпринималась не одна попытка потопить красных, в отличии от мырсыдеса которого фиа просто тащила и закрывала глаза на многие косяки и нарушения команды, не говоря уже о том что позволялось делать вечноноющему заднеприводному недочемпиону. Понимать что феррари тех лет и мерсы сегодня, это просто две абсолютно разные ситуации, может только человек который смотрит Ф1 с конца 90-х. А уж ставить факиннигера в один ряд с михой, как это принято сегодня, это греху подобно и боги автоспорта могут покарать за это.
я фанат шуми с начала 90х как только ф1 стали показывать по тв у нас в стране и вот что хочется добавить,тогда не только команды решали гонку но и гонщики,а теперь как то глянул и охренел,потому как гонщик тут как прокладка между рулем и сидением,зрелищности нет уже ,конкуренций тоже,тогда вспоминаю когда шумахер на беннетоне поднялся прям ммм сказка была,а когда в феррари перешел вообще песня,да,все заточено под его было но это того стоило и талант гонщика неотменял никто.
@@Лохматый битвы шумми, хаккинена, култхарда, ну и второго шкмми и конечно барикелло... вот это была жара... вот это был кайф
Абсолютно согласен, Шуми и до прихода в Феррари был хорош, а потом превратился в «Красного Барона» с поистине великолепной и слаженной командой во главе с Россом Брауном.
Аминь
Мне вот интересно, а почему ты не можешь свои мысли выражать без оскорблений?
Годно. Нужны обзорные видео на разные аспекты Ф1. Популярность этих гонок возрасла, просмотры должны быть норм
Звуки моторов - просто песня, не то, что нынешние пылесосы...
Не гони на пылесос, он лучше звучит
Поправка. Свою победоносную поступь феррари начала не в 2000м, а раньше. В 1999м феррари берёт кубок конструкторов, а кубок пилотов проигрывает только по причине отсутствовавшего из-за травмы Шумахера, который, кстати, лидировал в чемпионате до аварии в Сильверстоуне. Но и до этого и в 1998 и в 1997 победа для феррари в кубке пилотов решалась в последней гонке, где оба раза по ходу гонки им просто не повезло.
Отличные ролики, смотрю с интересом
Спасибо! Очень интересно!
Хотелось бы сравнить лучшие болиды сезона, но разных эпох. От 70х например и по сей день
Классные выпуски! Продолжайте.
Я тоже смотрю,хотелось бы о трассах узнать побольше и о квалификации
Конечно буду ждать 😍
Треки тех лет - прикоооольно
Мерседес: подержи мое пиво! #KeepFightingMichael
В мире есть только две школы двигателя строения это Хонда и Феррари. Остальное просто пародия. Там такой багаж знаний, что современные технологии не успевают за инжинирингом.
Полностью согласен!
Школа БМВ хуже ?
@@Maximilian745 БМВ это пародия!вам же выше написали,я уже не говорю о её надёжности😃👎👎👎
Музыка слишком мешается, особенно на десятой минуте, то есть с лирикой.
У Быков секретное оружие , Ньи. Этот мужик живёт конструкторской мыслью, гений.
а после быков будет самовоз МЕРСЕДЕС!!!
Еще на первом месте в истории f1 скорее всего ))) пока что
Услышал звук V10 и прослезился
даа, этот вой разрывающегося зверя не забыть...ностальгия.
Смотрю твои фильмы 😊
Доминирование никогда зрителю не интересно. И не важно чьё оно. Некоторые сезоны я смотрел только начало и всё становилось ясно уже!
Автор, ты ошибся, в 2022 году Скудерия заняла 2 место в зачете пилотов(Леклер) и 2 место в кубке конструкторов
Шумахер тащил исключительно на скилле
Хepовый сарказм... В 1994,1997,1998 и 1999 он тащил на скилле т.к. технический уровень был явно ниже чем у конкурентов
Про какой год вы говорите?
@@qp7543 про все кроме 2004го
Барикелла в кубке конструкторов участвовал ))
А будет видео про Мерседес?
и про самовозника Хема))
Чьи движки на других болидах? Я ответил на ваши вопросы думаю 😊
Сделай про мерс
Всё классно, но музончик, со стонами на фоне, лишний.
Феррари - самое мощное доминирование? Не смеши меня. Мерседес?..
Школотрон ты . Сразу видно
Это было начало заката F1. Кому она интересна сейчас? Даже по телеку непоказывают.
А как же Ники Лауда? в феррари он был чемпионом в 75 и 77 году.
Я считаю F 2002 точно не слабее F 2004 учитывая технические инновации и прогресс всей формулы за 2 года.
Всё ничего, но эти звуки на пятнадцатой минуте... минус уши.
Нет но 3 быстрейших кругов в гонке это очень мало
"кубок конструкторов у редбулл почти в кармане"
Мужик, у одного только ферстаппена всего на 71 очко меньше чем у обоих пилотов скудерии
Что?
@@ERTstake у ферстаппена 335 очков
У Феррари 406
406-335=71
хорошо, однако🥵
Автор,твой уровень знаний в автоспорте немногим лучше чем у 🐏.
Готов пояснить?)
Нифига подобного
Всё равно Феррари не дотянула до MaClaren MP4/4!!!! по эффективности!!
Да мерсы сила. А вот красные так себе ....конюшня одним словом)))))
А что сейчас с Шумахером? До сих пор лежит? Он хоть поднимается? Ходит? Соображает?
Ты перестарался с ремиксами легендарных песен... в какой-то момент начал просто подпевать вместо того что бы слушать
Всё так "самовоз" должен любого пилота завозить на р1-р2. Так что в основном на результаты второго пилота надо смотреть, а не победы лидера считать.
Ну да, только если у первого надо считать победы, то у второго подиумы.
💩💩💩🤮🤮🤮🐷🙊🐷🦧🦧🤢🤢🤢🐖🐖🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Если мозги есть то только титан лить будешь но вопрос какую марку лить и чего вам надо ...я титан только обрабатывал и разницу чуствовал
Это все, что нужно знать об этой недокоманде Феррари. Бриджстоун разработал шины конкретно под болид Феррари 2002 года. Остальные клиенты Бриджстоун: "ну да, пошли мы нахер".
О, обиженка из McLaren потяфкивает...
Так и будете падать на дно и вылетать из ф1 ВСЕ без исключения а феррари будет в топе . F1 это и есть феррари
@@всеправильно-ж5э Так, как Мерседес с 2014-го по 2021-й годы?
@@ЕдуардПоліщук-б2ч как стрингедес в пятидесятые вышел с порванными трусами . Таких как стрингедес было много и тойоты и бмв и куча других гигантов , приходит время очко рвется . Больше шмерсы ничего не возьмут . Все пойдет вниз пока не вылетят , вот увидишь
@@всеправильно-ж5э Ахах. Мерсы в 50-х пришли в Ф1 - развалили всем кабины, пришли в 2010-м - за несколько лет всех унизили и унижали 8 лет подряд. А красные идиоты жопу рвут, ФИА их за уши тащит - а в них ничего не получается.
Помню то доминирование. Я из за него даже перестал смотреть гонки до того момента пока Шумахер не ушёл.
Начал смотреть формулу с 2000 года. Ненавидел Шумахера и Ферарри. Болел за Маков) за Хаккинена и Райкконена)
Да, как раз перед 2000-м годом Феррари лоббировали запрет на использование бериллиевого сплава в двигателях. Именно это привело к потере надежности двигателей Мерседес и соответственно, к частым сходам Маков! Именно с этого момента началось доминирование Феррари.
@@sergeyionov1215 бериллиевые сплавы запретили по другой причине.
1. Они были слишком дорогими, что вело к тому что середняки и аутсайдеры заведомо были обречены на влачение жалкого существования.
2. Производство таких сплавов было очень токсичным.
@@Bac9IBacuJIbeB мне "нравится", когда в королевских гонках заботятся о бюджете середняков. А кто середняком тогда был? Вернее кто из середняков производил моторы и не мог себе позволить дорогие сплавы? Феррари? Рено? Хонда? Косворт и так не выжил!
А Феррари, лоббируя запрет, вряд ли думали о токсичности. Это лишь ещё один инструмент для достижения цели - ослабить противника, с которым на равных не получается бороться!
Бро!
Поменяй название видео!
Самовозы?
Ты хоть знаешь сколько труда ч каждой машине? Ты не понимаешь основной принцип состязатеььрости этого Спорта!
『p』『r』『o』『m』『o』『s』『m』 💪