3 НАГЛЫХ БОЛИДА-ЧИТЕРА, ВЫШЕДШИХ ЗА РАМКИ ПРАВИЛ F-1!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии •

  • @Udmir
    @Udmir  3 года назад +19

    Таймкоды:
    00:00 - ВСТУПЛЕНИЕ
    01:58 - Часть 1. Двойной диффузор Brawn BGP001 в сезоне Ф1 2009 года
    07:57 - Часть 2. Выдувной диффузор Red Bull RB6 в сезоне Формулы-1 2010 года
    17:40 - Часть. 3. Передний выхлоп Lotus Renault R31 сезона Ф-1 в 2011 году
    23:35 - Заключение
    Также посмотрите новый выпуск на моем втором канале: ruclips.net/video/tdU5fGwYkWI/видео.html

    • @Kolyochii
      @Kolyochii 3 года назад +2

      @@Одиннавсех-е7к и земля плоская, и МКС на орбите не весит...

    • @Kolyochii
      @Kolyochii 3 года назад +2

      @@Одиннавсех-е7к Спасибо тебе))) второй раз насмешил.
      правда трагичности в первом посте было побольше...
      п.с: я рад за тебя, что ты считаешь себя нереально умным и всезнающим.
      но все же рискну дать тебе небольшой совет: не нужно переходить на личности и оскорбления.
      И еще немного полезной информации: Разговор - форма интерактивного, спонтанного общения между двумя или более людьми. Как правило, разговор происходит при речевой коммуникации, в то время как письменный обмен сообщениями обычно разговором не считают.
      И если ты не понял, что в прошлом сообщении, я просто ржал над твоими теориями про "МИРОВУЮ МАФИЮ"... ну я даже не знаю... развивай в себе, что ли чувство юмора.. будь немного проще.. и не надо употреблять слова, значение которых ты не понимаешь...

    • @Kolyochii
      @Kolyochii 3 года назад +1

      @@Одиннавсех-е7к ну вот опять.. ты что в помойке или сараи вырос?
      ты культурно вести переписку вообще никак?
      ех.. действительно жаль тебя..

    • @АлександрНеважнов-л2т
      @АлександрНеважнов-л2т Год назад

      😂😂😂😂😂 0:42

  • @ЮраПутро
    @ЮраПутро 2 года назад +73

    Создали бы уже официально "группу В" в королевских гонках, как когда то было в ралли. Интересно было бы посмотреть на творение инженеров и время прохождения всех известных кругов, когда болид без всяких там ограничений при постройке. Правда пилоты отлетали бы пачками, но было бы круто)

    • @yesmukhamedovyeskendyr1030
      @yesmukhamedovyeskendyr1030 2 года назад +7

      Можно роботизировать, тогда и будет гонка моторов а не гонщиков

    • @slevinkelevra4439
      @slevinkelevra4439 2 года назад +1

      @@yesmukhamedovyeskendyr1030 давайте уже онлайн сделаем

    • @girfjordan
      @girfjordan 2 года назад

      @@slevinkelevra4439 Удачи найти по мощности такие пк

    • @argon8023
      @argon8023 2 года назад +1

      @@girfjordan ПК? Или хочешь сказать что фиа и тут запретит использовать профессиональное оборудование и сервера.
      Пары троек мощных серверов с головой хватит.

    • @EnvoySky
      @EnvoySky 2 года назад +1

      Тогда группа а никому не будет нужна

  • @БогданЗиянбаев
    @БогданЗиянбаев 3 года назад +101

    Ошибка - передний выхлоп использовался в 2011 году, а обгон Шумахера в 2010 году, лучше поставили подиум Петрова в 2011 году

    • @SmertPytiny
      @SmertPytiny 3 года назад +12

      Имперские амбиции важнее)

  • @torgshhz2saiver6
    @torgshhz2saiver6 3 года назад +294

    " в правилах не указано", "правила не запрещали"...автор:"три наглых болида-читера, вышедших за рамки правил"🤭😂🤣

    • @ArthurOdin
      @ArthurOdin 3 года назад +36

      автор читер

    • @КапитанАндрей
      @КапитанАндрей 3 года назад +5

      @@ArthurOdin та вообще

    • @VitaliyRu
      @VitaliyRu 2 года назад +6

      Автор гуманитарий с убогой речью под дикторов ТВ. Весь ролик трындин о диффузоре вообще не поняв как он работает(там правда не очень просто), а просто цитирует википедию (я проверил там именно этот трешак).
      Хотя одно из объяснений(и то не уверен что верное). После сплитера спереди расход воздуха ограничен сечением, а сзади площадь сечения намного больше. Ввиду того что за препятствием статическое давление ниже что еще усиливается по закону бернули ввиду плоского днища и сужения сечения, получается такой странный эжекционный насос наоборот :)
      В общем мне простительно не знать, я так мимоходом подумал, а чувак мне просто мозг взорвал таим идиотским объяснением. Надо почитать про закон Формула Дарси - Вейсбаха, но сейчас ради любопытства проще в том же солидврокс продуть.

  • @Stalker2099
    @Stalker2099 2 года назад +22

    Демпфер масс Renault в 2004-2005, гибкое переднее антикрыло RB в 13 году больше подходят под "читерские", идущие в разрез с действующими на тот момент правилами.
    А это же просто дыры в правилах, которые те или иные команды удачно использовали.

  • @WeekendRider100
    @WeekendRider100 3 года назад +43

    Смотря Ф1 хочется видеть технический прогресс, а видим лишь способы обхода правил. В реале двойной диффузор не работает, работает обычный диффузор таких размеров. Надо убрать все эти ограничения, ограничить только размеры машин, массу, количество топлива и всё, используйте что угодно, любой двигатель, если конструкция прошла краштест и признана безопасной - допускается к гонкам. Пусть по итогам сезона команда победитель раскрывает все свои секреты, да и по ходу сезона никакие доработки не запрещать. Скажете это будет дорого - так сейчас принимают ограничения бюджетов, кто в этих рамках лучше всех раскрутится - тот и чемпион.

    • @certissime
      @certissime 3 года назад +5

      Такого никогда не будет. ФИА это и есть главный денежный потребитель: содержать араву махинаторов стоит дорого. И это как если бы к гонкам на лошадях в приоритет поставили бы оформителей конюшен.

    • @lelikbatbkovu4
      @lelikbatbkovu4 2 года назад +12

      все эти сложности регламента для того, чтобы замедлить машины. В Ф-1 снимали 1500 л.с. с двигателя 1.5 литра ещё в 80-х годах, граунд-эффект использовался уже в 70-х, активная подвеска в 90-х - если бы не ограничивали скорость машин, сейчас люди бы просто не могли ими управлять из-за сумасшедших перегрузок, которые и сейчас достигают 5g и ехать на полную могли бы только на дистанционном управлении.

    • @darklindar3845
      @darklindar3845 2 года назад +1

      ты предлагаешь что бы команды опять увешали машины аэродинамическими фиговинами и в 3-4 секундах позади впередиидущего болида уже было бы тяжело ехать?

    • @WeekendRider100
      @WeekendRider100 2 года назад +7

      @@lelikbatbkovu4 и это был бы реальный спорт, а не соревнования богатых мальчиков.

    • @WeekendRider100
      @WeekendRider100 2 года назад

      @@darklindar3845 ну можно обязать поставить сзади спрямляющую поток аэродинамическую решётку, тогда все фиговины будут насмарку. Будут работать только на скорость, а не как насолить соперникам.

  • @mrregik
    @mrregik 3 года назад +10

    Ещë бак с водой для пилота в переднем обтекателе. Объяснение такое: расходуется топливо, меняется развесовка. Нужно чтобы она не менялась. Переносом бак с водой для пилота вперëд, в обтекатель, он тоже расходуется в процессе гонки. Главное, чтобы пилот не забывал пить по ходу гонки.

    • @zenas9643
      @zenas9643 3 года назад +4

      А если пилот захочет сходить по маленькому тогда что: на пит стоп заезжать?:)))

    • @1815dmitriy
      @1815dmitriy 2 года назад

      @@zenas9643 систему аля космический туалет. И выход шланга за борт.

    • @marckash66
      @marckash66 2 года назад +1

      Чтобы пилот не забывал пить воду, надо вместо воды заливать пиво :..(

  • @СашаЧерепанов-ш1г
    @СашаЧерепанов-ш1г 3 года назад +39

    17:12 в которой добился ровно НИКАКИХ успехов относительно за РБ…
    Победы за все сезоны:Ну да, ну да пошли мы нахер (и также вице чемпионство в 2017 и 2018 году)

    • @denver7330
      @denver7330 3 года назад +2

      В сравнении с 4 титулами подряд?

    • @СашаЧерепанов-ш1г
      @СашаЧерепанов-ш1г 3 года назад +12

      @@denver7330 1.в те времена доминировал РБ; 2.Феррари единственная команда ,которая смогла в турбо эру составить конкуренцию Мерседесам ,конечно пусть она и проиграла ,заняв 2 место ,но при результатах РБ (3 место) в разы лучше.Конечно сейчас идёт борьба Меренов против рб ,но это сейчас ,а не тогда

  • @fifi-fx4yb
    @fifi-fx4yb 3 года назад +19

    19:13 показывает что ты Автор, профан. Передний выхлоп рено не направляет отработанные газы под днище в диффузор, что означало бы потерю его эффективности, а, как видно на видео, направляет в стороны. Т.о. облако этих отработанных газов препятствует засасыванию внешнего воздуха под днище, создавая подобие граунд эффекта когда раньше использовались юбки по периметру днища.

  • @Xyli27
    @Xyli27 3 года назад +9

    ожидал здесь увидеть про двойной бензобак BAR. вот это уже чистый читинг

  • @ilay8454
    @ilay8454 3 года назад +4

    Суть разработки болида.Продать разработку по дороже.Парни не промах.Зачёт.

  • @prosto_taklive5908
    @prosto_taklive5908 2 года назад +5

    Можно РГБ подсветки напихать, тогда прирост в эффективности будет минимум 5%

  • @cigizmund3413
    @cigizmund3413 3 года назад +8

    19:20 вот это проворот

  • @TheKitaev
    @TheKitaev 3 года назад +5

    Только подумал: "Каневского бы сюда". И тут БАЦ! Но это у же совсем другая история

  • @МлечныйПуть-ж2г
    @МлечныйПуть-ж2г 3 года назад +47

    DAS от Мерседес в 2020 году

  • @Galchansky_Victor
    @Galchansky_Victor 3 года назад +4

    Классные видео, мне нравится

  • @SmertPytiny
    @SmertPytiny 3 года назад +39

    Машина с 6ю колёсами или с прижимным вентилятором, ну или с автоматом тяги вы не показали. Но 20 минут про выхлоп прогундели!

    • @awesome_as_fk
      @awesome_as_fk 3 года назад

      Так это было в других видео у него

    • @DVBLEX
      @DVBLEX 3 года назад +1

      и болид Хаккинена не показали с отдельными тормозами на задние колеса

  • @Vladumur-7
    @Vladumur-7 3 года назад +4

    19:03 Что!!? Какая Лада нахрен на борту Ф1 ! 😳

    • @comandantege9151
      @comandantege9151 3 года назад

      Обычная. За Рено выступал Виталий Петров, лада была спонсором команды. Да и не единственный российский спонсор в Ф1.

    • @Vladumur-7
      @Vladumur-7 3 года назад

      @@comandantege9151 Петрова знаю, ладу на формуле незнаю

  • @ПавелПлеханов-е5й
    @ПавелПлеханов-е5й 3 года назад +15

    Когда пытаешся вникать в проблемы инженеров, приходишь в шок от их гениалтности! Я чувствую себя тупой обезьяной😓😜

  • @EnergoDan
    @EnergoDan Год назад

    Толковый рассказ, спасибо!

  • @sq-tuning6881
    @sq-tuning6881 3 года назад +4

    Отрезав выхлоп на "семерочке" кроме шума и потреи остатков бобринных сил ниче не добьешься. На атмо моторах форма, длинна, диаметр выхлопа имеют огромное значение. А вот на турбо- да, чем короче, тем лучше.

    • @иванколобков-э7н
      @иванколобков-э7н 3 года назад

      на двухтактных имеют. на волге впрысковой заводской глушак ~25л.с. отжирал. журналюги какие то в 90е на диностенде меряли.

    • @ЮраПутро
      @ЮраПутро 2 года назад

      Эт точно, было дело на тракторе банка отлетела, кроме того что чуть не оглох за 3 часа, ничего не поменялось) Не турбовый)

  • @jcb805
    @jcb805 3 года назад +4

    КАК же прикольно ,видеть "диффузор" на ТАЗе
    2106 - 2108
    ПРОСТО ржу !

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX 2 года назад

      плюс 10 к имижду

  • @DragonsLord76
    @DragonsLord76 2 года назад +4

    Братан, я тебе, как инженер, скажу: чтобы обеспечить вакуум под днищем, нет ничего более ту*ого, чем дуть под днище выхлопными газами или чем-нибудь ещё.

    • @ЮраПутро
      @ЮраПутро 2 года назад +2

      Как диванный аналитик могу Вам сказать, что направлять выхлопные газы под днище (точнее практически под задний диффузор) это таки гениально, а не тупо. Увеличить воздушный поток и его температуру в заднем "вакуумном воздушном мешке" болида = увеличению количества высасываемого воздуха из-под днища, и как следствие - бОльшая прижимная сила.
      Но круче пылесоса на болид никто ничего не ставил)

    • @DragonsLord76
      @DragonsLord76 2 года назад +2

      @@ЮраПутро увеличение давления где либо не равно уменьшению давления где то в другом месте. Это тебе не пуливизатор. Более того ты криво смотрел. Есть система с "передним" выхлопом.

  • @antonkirilenko3116
    @antonkirilenko3116 2 года назад +9

    А как же Brabham BT46B? Она была признана легальной, но из-за бреши в правилах она была настолько быстрой, что её все испугались, в том числе владелец команды, который принял решение не использовать её после её единственной гонки.

    • @EgorioShardone
      @EgorioShardone 2 года назад

      Завали свою кабину наглец. Автор канала знает что говорит ☝️

    • @darklindar3845
      @darklindar3845 2 года назад

      Эклстоун испугался, что если он будет выеживаться и оставит болид, то не видать ему руководства всей ф1.

  • @cablazn
    @cablazn 3 года назад +57

    Видео про формулу1 от человека, который не разбирается в формуле 1

  • @Beeeesssss
    @Beeeesssss 3 года назад +8

    На болиде F1 значок Лада, теперь я видел всё

    • @urban1215
      @urban1215 3 года назад +1

      Просто тогда Петров в той команде выступал :) и наверное спонсор был Лада у Петрова

    • @ИванРудаков-э1п
      @ИванРудаков-э1п 3 года назад +1

      @@urban1215 спонсором был рособоронэкспорт, но не стали ставить свой логотип и прорекламировали другую на тот момент государственную контору лада

    • @glebsaygin5728
      @glebsaygin5728 3 года назад

      Мегафон и МТС ещё лет 15-20 назад были

    • @siniyden
      @siniyden 3 года назад

      лада это импортный бренд, что тут такого? Компания рено может делать что захочет со своей собственностью

  • @АдисАйыпов-с1с
    @АдисАйыпов-с1с 3 года назад +1

    Можно музыку на заднем фоне? Заранее благодарю!

  • @useronecrypto8218
    @useronecrypto8218 2 года назад +3

    Всё правильно, ведь автоспорт не только пилоты и гонки но и борьба инженеров.

  • @СерикИсентаев
    @СерикИсентаев 3 года назад

    Классный контент!!! Молодцы 👏

  • @lelikbatbkovu4
    @lelikbatbkovu4 2 года назад +3

    Болид читер - это Brabham BT-46 с вентилятором. Браун и RB6 - просто первыми открыли допустимое техническое решение. Это и есть суть формулы-1, к читерству никакого отношения не имеет.

  • @ПавелШашков-с1ц
    @ПавелШашков-с1ц 3 года назад +2

    Только Петров Шумахера прошел в 10 году))))
    А вот в 11 году принес России 1 подиум в истории королевских гонок

  • @AlexanderBodry
    @AlexanderBodry 2 года назад

    6:29 а если вдвое усилилась сила сцепления задних колес, то что же они юзом пошли?

  • @77ShamaicH77
    @77ShamaicH77 2 года назад

    Ролик огонь 🔥

  • @andruxxa1984
    @andruxxa1984 3 года назад +2

    Да хорош, самая читерская машина- Brabham BT46B 1979года- а тут просто детский лепет)))

    • @DVBLEX
      @DVBLEX 3 года назад

      вильямс начала 90тых тоже норм был

  • @jonightman9055
    @jonightman9055 3 года назад +3

    Спасибо за видос!!!

  • @balalaechniksparrow910
    @balalaechniksparrow910 2 года назад +3

    Интересно, насколько были бы быстрее болиды F1 со всеми этими доработками ?

  • @ЕвгенийОмелин-ю3с
    @ЕвгенийОмелин-ю3с 3 года назад +6

    19:09 LADA?!?!?!

    • @ChernyawskyNikolai
      @ChernyawskyNikolai 3 года назад +3

      Так вот почему Лотус тюнинговал ладу для трека по фану.

    • @Udmir
      @Udmir  3 года назад +5

      и основным пилотом был Виталий Петров

    • @robotnikkkk001
      @robotnikkkk001 3 года назад

      ..........НУ ПО БЛАТУ,ТАМА Ж ПЕТРОВ БЫЛ
      ........Я ПММНЮ ОЧ НАД ЕТИМ РЖАЛ,КХЕКХЕ

  • @yakovlevalexsandr
    @yakovlevalexsandr 2 года назад +1

    Интересно, запрещено ли использовать заслонку выхлопа? Рено могли разделить выхлоп, и в определённых участках переключать поток воздуха

  • @Beavis
    @Beavis 3 года назад +17

    челы придумали новый способ прижимать машину к земле - фиа запрещает
    более мощные движки - запрещает
    да что это вообще? это ф1 или рф?)

    • @noneunknown3214
      @noneunknown3214 3 года назад +3

      Согласен. Было бы в разы интереснее, если бы после гонки все команды выкоадывали свои чертежи, чтобы на следующий сезон все стали быстрее.
      Эту разработку можно использовать только в рамках ф1, любое другое лицо может купить это, чтобы применять в коммерческих целях.
      Так это получается не соревнование инженеров, а копательство в бюрократии. Изобрёл новое инженерное чудо, а его запретили. ×рE*ь какая-то

    • @olexander_xoxlov
      @olexander_xoxlov 2 года назад +4

      Ну, в Ралли была такая ситуация, когда ничего не запрещали) какой итог? Правильно - масса смертей. Инженеры не идут в ногу со временем, безопасность не успевает за скоростью и лошадиными силами, поэтому все эти запреты - лишь малая часть здравого смысла в этой борьбе кошельков)

    • @noneunknown3214
      @noneunknown3214 2 года назад +4

      А как же фишки с увеличением прижимной силы, это разве забота о безопасности? Она улучшает управляемость, сцепление и маневренность

    • @svetchannel2998
      @svetchannel2998 2 года назад

      @@olexander_xoxlov Ну в Группе Б тупые зрители выходили в упор на дорогу, не удивительно что сумасшедшие табуретки их наматали на колеса. Это спорт и смерти в нем неизбежны. Формула 1 очень важна для технического прогресса автомобилей и является лучшим полем для испытаний

  • @sergeymakarov9678
    @sergeymakarov9678 3 года назад +8

    Самые честные гонки это гонки на одинаковых автомобилях. А тут спеки у всех разные, как клоуны. Всем по жигулю с конвейера и в путь без переделок, да победит сильнейший и отчаянный, вот это интересно.

    • @Prjan1k
      @Prjan1k 3 года назад +5

      Так смотрите формулу-2 там все машины одинаковые

    • @ajkoN1
      @ajkoN1 3 года назад

      Тут дело не только в пилоте,это работа команды!
      Кто не шарит тот х..т!
      Без инженеров,ездил бы ты сейчас максимум на карете без лошади и то,в лучьшем случае))

    • @siniyden
      @siniyden 3 года назад

      @@ajkoN1 что за бред? Люди в гаражах собирают вещи и весьма быстрые

  • @КириллКалимулин-ж4т
    @КириллКалимулин-ж4т 3 года назад +1

    Автору респект и уважуха но только ФЕТЕЛЯ не выперли а 2х чемпионов не может быть в команде, а дорогу всегда дают молодым

  • @sou6659
    @sou6659 2 года назад +2

    Привет! У меня есть небольшой совет, критика. В конце команды Браун была речь о её последующем выкупе Мерседес, и что все мы знаем как было дальше. Но ведь об этом знают далеко не все. Я, например, не слежу за этой тематикой, просто наткнулся на видео и решил посмотреть. Можно либо говорить подробности, либо не говорить вообще?

  • @ПавелКримсон
    @ПавелКримсон 3 года назад

    Про гибкие крылья не рассказывал еще?

  • @eva4ever435
    @eva4ever435 3 года назад

    Рассмотри в подобном формате технологии 20-ого века. Там много интересного и занимательного)

  • @02invader18
    @02invader18 2 года назад +1

    20:53 враньё это снизит мощность

  • @povorot31
    @povorot31 2 года назад +1

    Мля , учили бы в школе так предметы, я стал бы отличником))

  • @Xeroviifarmer
    @Xeroviifarmer Год назад

    ФИА: Оо, ред булл разработал прикольную штуку.. Нужно её запретить.

  • @thelaim173
    @thelaim173 3 года назад

    Удивительный мир что за мелодия играет в вступлении от 00:00 до 01:58 времени видео

  • @LexaPoll
    @LexaPoll 3 года назад +4

    Ну давай повтори ещё раз слово «ДииФФУзОр»!!! 👺

  • @ДенисБогдалов-ч5м
    @ДенисБогдалов-ч5м 9 месяцев назад

    Кто нибудь, объясните мне пожалуйста, что делает надпись Лада на болиде команды Лотус-Рено?
    Я просто ноль в этом, хотел бы узнать

  • @ИльяК-х6г
    @ИльяК-х6г 3 года назад +1

    Местами видеоряд не соответствует свти повествования.

  • @KBK_1507
    @KBK_1507 2 года назад +1

    Вобще то есть. Гонки острова Мэн.
    Тем более это уже давно не гонка как в самом начале. Все эти регламенты испортили не только F1.
    Только остров Мэн остался гонкой

  • @romanalimov4648
    @romanalimov4648 3 года назад

    Супер.

  • @David666-d3r
    @David666-d3r 3 года назад +2

    Петров проходит Шумахера?🤣 У Шуми были проблемы технические и он вскоре сошел. С тем же успехом Петров мог пройти кого угодно, даже того же непобедимого Шуми образца 2001-2004 годов или непобедимого Феттеля образца 2010 года. Я это даже за обгон не считаю, хоть Миша и пытался его сдерживать.

  • @Baur2022
    @Baur2022 3 года назад +1

    Админ это видео про мерседесы да?

  • @ust5784
    @ust5784 2 года назад +1

    6 я минута. Коментатор говорит о засасывании Под днище больше воздуха... Со всем уважением, каким образом большее кол во воздуха добавляет прижимную силу 🤦‍♂️. Может наоборот? Диффузор позволяет ВЫСАСЫВАТЬ в 2 раза больше воздуха из под днища?

  • @BonevtikKrashcheVtik
    @BonevtikKrashcheVtik 3 года назад +12

    Не красиво было поставить Феррари на заставку и не рассказать о ней. Однозначный 👎

  • @wonderwaiden4220
    @wonderwaiden4220 3 года назад +4

    Как это? "Днище и диффузор, вкупе, обеспечивают половину прижимной силы". Половина - это 50%, насколько я понимаю. Дальше рассказывается что двойной диффузор обеспечил +50% к прижимной силе, относительно болидов с обычным. Получается что двойной диффузор создает примерно столько же прижимной силы, как вся остальная аэродинамика без диффузора. Что-то странно получается.

    • @zrirez3221
      @zrirez3221 2 года назад +3

      Автор не понимающий ничего в ф1. Диванник посмотрел пару видео на ютубчеке про ф1 и решил сам снять такой же шлак.

  • @СулейманГасымов-ж2ч

    Видео классное, но зачем Феррари на заглавную картинку? Больше просмотров собирает?

  • @serhejsidarovic8325
    @serhejsidarovic8325 2 года назад +1

    Я то думал что в Ф1 соревнуются пилоты... Тем более что инженеры по настоящему соревнуются в Ле-Мане

  • @osgame666
    @osgame666 Год назад

    Ты никогда не будешь жить прежде, узнав что Лада была в Ф1

  • @_Letatel_
    @_Letatel_ 3 года назад +1

    Выперла!? Контракт кончился и всё, да он и сам искал куда уйти

  • @ДонАйс
    @ДонАйс 2 года назад +1

    > и сегодня эту команду выкупил мерседес и все мы знаем, чем это закончилось.
    Чууууваак, я понятия не имею, чем это закончилось и чем началось

  • @heiwanushi01
    @heiwanushi01 3 года назад +3

    Для меня золотая эпоха ф1 это 80-90-е года

  • @gottofortm9811
    @gottofortm9811 3 года назад +1

    Мерседес и регулируемый развал

  • @TheMadnnezz
    @TheMadnnezz 3 года назад +3

    про феттеля не совсем ты прав брат, в феррари два раза взял 2 место и боролся за чемпионство но мерсы были сильнее и сам он ошибался порой, но даже без учета ошибок sf70 была медленнее

    • @siniyden
      @siniyden 3 года назад

      не факт

  • @tsugumorihoney2288
    @tsugumorihoney2288 3 года назад +7

    они не читеры, инжинеры пользуются упущениями в правилах, а потом нытики что не могут их догнать, ноют на измение регламента, а на следующий год все повторяется

    • @gaz2410
      @gaz2410 3 года назад +1

      Жду 2к22. Будет жарко(я надеюсь).

    • @robotnikkkk001
      @robotnikkkk001 3 года назад

      ........В 2022М ОБЯЖУТ всё ДЕЛАТ СТАНДАРТЫЗИРВАНЫМ ЧТОБ БМММЖЕЙ НАБИТЬ ТУДА
      ........НАСТОАЗЩАА ФОРМУЛА1 У ХОДИТ И СКОР С ИНДИ КАРОМ ОБ ЕДИНИТЦА.....И БУТ ПОЛАВЫНУ ВСЕВО СЕЗОНА КАТАТЦА ПО США............И БУТ ТАМ 40 ГОНАК В ГОД А ТО И 50.........

    • @siniyden
      @siniyden 3 года назад

      вот только мерсу никто ничего не запрещает

    • @tsugumorihoney2288
      @tsugumorihoney2288 3 года назад

      @@siniyden ну так они заранее договариваются

  • @Valverine-b7o
    @Valverine-b7o 3 года назад

    А про Феррари рассказать, такой скандал был.

  • @НикитаДеревнин-з7б
    @НикитаДеревнин-з7б 3 года назад +1

    Макс Ферстапен и Дэниель Рикардо в 2021г в Венгрии, что будет если поломать практически весь дифузорр

  • @grifmaster3926
    @grifmaster3926 2 года назад

    Рестриктор турбины в раллийной toyota celica)

  • @ВолодимирМара
    @ВолодимирМара 2 года назад

    Есть ньюанс: команда бмв официально в начале сезона подавала запрос на использование двойного диффузора и получив отказ оставила болид как есть, а брауны использовали чужие наработки в тихую. А после скандала фиа сказали, что типа ничего противозаконного брауны не делали. В итоге команда бмв ушла из ф1 походу навсегда. Там очень больших денег нагрели органайзеры.

    • @ilvirus271
      @ilvirus271 2 года назад

      Откуда такая информация??? Браун лично задавал вопрос по диффузору до начала сезона на предмет легальности, получил ответ о том, что не запрещено, об этом был материал; этот было аргументом при разборках.

  • @На_Заборе_Написано

    Лучшее инженерное решение, это замена прокладки между рулём и сиденьем.

  • @Владимир-х6ъ4ф
    @Владимир-х6ъ4ф 2 года назад

    Преимущество Быков было и есть в том, что у этой Команды дофига бабок , которые им позволяют ; перекупать, воровать, плакаться , что и даёт некое преимущество для них.

  • @xaer3d776
    @xaer3d776 2 года назад

    мерседес выкупили браун- я вот не знаю чем это закончилось :)))))

  • @beselyasiygaz1233
    @beselyasiygaz1233 2 года назад +1

    Я один захотел поиграть в F1?

  • @SmorodinovyMors
    @SmorodinovyMors 2 года назад

    А дисквалификация Феррари в 99м? Вот они знали про регламент и не особо скрываясь прикрывали "не совсем те дефлекторы" )))

  • @credikpaw
    @credikpaw 3 года назад +1

    А где болит вилиамс 1993 года?

  • @hatecorehatecore
    @hatecorehatecore 3 года назад +2

    Ух ты ж бля... Какие все вокруг читеры, но почему то про негровоз ни слова.

  • @FerrariClown
    @FerrariClown 3 года назад

    Почему в правилах Формулы 1 есть ограничение по минимальному количеству топлива? За что дисквалифицировали Феттеля? Разобрал эту тему в видео у себя на канале, заходите посмотреть!

  • @ilvirus271
    @ilvirus271 2 года назад

    По моему, здесь речь не идёт о читерах... Читер, это тиррел со стальными шариками в бензобаке... машина-пылесос, вроде был лотус...

  • @thug_lifevideostv4199
    @thug_lifevideostv4199 2 года назад

    Мне кажется, если бы не регламент, мерседес там всех поимел бы

  • @АлексейМаксимов-ф1и

    Щас бы Ника Лауду с современными технологиями... Вот кто легенда... А эти ток баранку крутят чудо гонщики ....

  • @Daniel-tz3gn
    @Daniel-tz3gn 3 года назад

    Не ну лайк.Росс читер

  • @андрейчирков-т8э
    @андрейчирков-т8э 2 года назад

    Пердак подгорает от тяжёлого начала. Реально было желание вывлючть

  • @domino1681
    @domino1681 3 года назад +1

    поставил 850 лайков ))

    • @domino1681
      @domino1681 3 года назад +1

      а еще поставил лайк себе любимому

  • @ГеннадийЛеонов-е9ф
    @ГеннадийЛеонов-е9ф 3 года назад

    Я знаю еще один лайф хак. Когда одна команда сделала руль с помощью которого менялся развал.

    • @martyr1687
      @martyr1687 3 года назад

      Тоже слышал за это просто не могу вспомнить какая команда использовала эту систему

    • @LobsterSlava
      @LobsterSlava 2 года назад

      Мерседесы в 20 году. В следующем сезоне запретили.

  • @MyShadow0009
    @MyShadow0009 Год назад

    Браун выкупил мерседес. И мы все знаем что из этого вышло. Кто мы то?) Давай уж объясни) Я ваще хз как наткнулся на видео и не шарю в теме гонок. Что по итогу то после выкупа мерседесом?

  • @boomerl2465
    @boomerl2465 3 года назад

    А где Brabham BT46?

  • @muslim.kg.286
    @muslim.kg.286 2 года назад

    Может накачать задние колеса водой?

  • @РСВСамара
    @РСВСамара 3 года назад

    Самое главное изобретение для формулы, это колеса!! На гусенцах не так зрелищно !!!🤣🤣🤣

  • @Choakak
    @Choakak 3 месяца назад

    Припомню ещё один читерский случай на гран при Швеции 1978 года и брэбэм на нём с вентилятором

  • @vampiresinet6319
    @vampiresinet6319 2 года назад

    Активная аэродинамика Williams

  • @guruch4569
    @guruch4569 2 года назад

    Лол а что с футажами в третьей части ролика? Передний выхлоп поставили в 2011 году, Петров прошел Шумахера в 2010 году, а в 2011 в первой же гонке сезона Петров приехал на подиум, а в следующей его напарник приехал так же на подиум.

  • @GR63FA14
    @GR63FA14 3 года назад

    Мораль сей басни... Не катайтесь на горных лыжах в запрещенных местах и будете 15ти кратным чемпионом

  • @АлександрУрсегов-п2у

    а как же американская серия наскар ,гонки по кругу и скорости никак не меньше формулы

  • @жизнисуета-ф8и
    @жизнисуета-ф8и 3 года назад

    Вот истории читинга не когда не потеряют интерес зрителя

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX 2 года назад

      "не когда" - нет такого словосочетания, садись - два.

    • @жизнисуета-ф8и
      @жизнисуета-ф8и 2 года назад

      @@KTOTAMHAX Всё слова придуманы человеком , и не истина что они всё правильные, и это слово пусть будет придумал я , и мне похер что ты усомнился . Всего лишь твоё мнение и для тебя оно правильное и пусть будет так.

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX 2 года назад

      @@жизнисуета-ф8и хуй там, я вижу истину

  • @olegbr5984
    @olegbr5984 2 года назад

    Спасибо 🛐 всем хватит⏲️🕛

  • @КотвСапогах-в8э
    @КотвСапогах-в8э 2 года назад

    А кто нибудь знает имя этого японского инженера создавшего идею двойных диффузоров

  • @anatoliikhodos7058
    @anatoliikhodos7058 2 года назад

    Меня поражает как настраиваю раллийные болиды.

  • @Engineering_Technology
    @Engineering_Technology 3 года назад +1

    Интересная сказка. Пока не начинаешь сопоставлять картинку с текстом и критически воспринимать техническую информацию. Но что поделаешь, когда людям нравится.