BRAVISSIMO !!!! E n d l i c h mal wieder ein Video, welches man sich von A bis E ansehen kann!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Der Sprecher --- ein E C H T E R MENSCH ! Die Musik -- ein Orchester mit E C H T E N INSTRUMENTEN ! u n d das THUMBNAIL BILD stimmt zu 100 Prozent mit dem Film überein. Alles in allem ein interessantes Thema - - - Fein so ‼
Vielen Dank für die Sequenz auf 7:23, die eine bisher nicht dagewesene Aufnahme eines im Betrieb befindlichen österreichischen Heizwagens hinter einer 1010 zeigt, wie er auch auf meiner H0-Anlage verkehrt. An sich eine einfache Szene, die aber für mich für den Fahrzeugeinsatz große Bedeutung hat. Danke.
Das erste Video das ich finde wo die 1038-Lok zu sehen ist. Ich hab schon geglaubt es gibt keines obwohl ich bisher alles an Bahnvideos schaue was ich finden kann. Danke!
Das ist mir auch ein Rätsel. Laut Wikipedia war die erste elektrische Eisenbahn in Österreich die Lokalbahn Mödling - Hinterbrühl ab 1880, siehe de.m.wikipedia.org/wiki/Chronik_der_Elektrifizierung_von_Eisenbahnstrecken_in_%C3%96sterreich Es gab zwar im Ausland schon ab 1840 erste Experimente mit E-Traktion, praktische Einsätze aber erst ab 1880-1890. Über derartige Versuche um 1850 in Österreich finde ich überhaupt keine Quellen.
Erst 1959 war die Semmeringbahn auf ganzer länge elektrifiziert und bis dahin gab es auch noch dampfbetrieb. Da war die Schweiz schon viel früher dran. Sehr interessante aufnahmen, ich bin die strecke oft gefahren und daran entlang gewandert.
Not macht erfinderisch. Den Schweizern blieb nach 1918 gar nichts Anderes übrig, als ihr komplettes Netz zu elektrifizieren. Kohle war zu knapp und überteuert, Strom war durch Wasserkraft reichlich vorhanden.
Danke für die Aufnahme aber dafür das es in den 50er Jahren bereits 70 % Elektrifiziert hatten sind wir heute mit 74 % nicht sehr weit gekommen. Zumindest sollen bis 2035 es 89% sein.
BRAVISSIMO !!!! E n d l i c h mal wieder ein Video,
welches man sich von A bis E ansehen kann!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der Sprecher --- ein E C H T E R MENSCH !
Die Musik -- ein Orchester mit E C H T E N INSTRUMENTEN !
u n d das THUMBNAIL BILD stimmt zu 100 Prozent mit dem Film überein.
Alles in allem ein interessantes Thema - - - Fein so ‼
Vielen Dank für die Sequenz auf 7:23, die eine bisher nicht dagewesene Aufnahme eines im Betrieb befindlichen österreichischen Heizwagens hinter einer 1010 zeigt, wie er auch auf meiner H0-Anlage verkehrt. An sich eine einfache Szene, die aber für mich für den Fahrzeugeinsatz große Bedeutung hat. Danke.
Tolle Aufnahmen aus der früheren Zeit und die Musik ist dazu absolut passend. Eine wertvolle Doku
LG
Super Dokumentation👌👌👌
Danke für's Zeigen
Habe gerne ein 👍 und ein Abo dagelassen 👍👍
1959 wurde die Elektrifizierte Semmering Strecke feierlich eröffnet
Ironischerweise vor allem wegen den Dampfloks interessant. Eine 33er mit 95er als Vorspann UND Schublok... Herrlich.
Das erste Video das ich finde wo die 1038-Lok zu sehen ist. Ich hab schon geglaubt es gibt keines obwohl ich bisher alles an Bahnvideos schaue was ich finden kann. Danke!
Was für eine österreichische Elektrolok von 1850 könnte das gewesen sein?
Das ist mir auch ein Rätsel.
Laut Wikipedia war die erste elektrische Eisenbahn in Österreich die Lokalbahn Mödling - Hinterbrühl ab 1880, siehe de.m.wikipedia.org/wiki/Chronik_der_Elektrifizierung_von_Eisenbahnstrecken_in_%C3%96sterreich
Es gab zwar im Ausland schon ab 1840 erste Experimente mit E-Traktion, praktische Einsätze aber erst ab 1880-1890. Über derartige Versuche um 1850 in Österreich finde ich überhaupt keine Quellen.
Erst 1959 war die Semmeringbahn auf ganzer länge elektrifiziert und bis dahin gab es auch noch dampfbetrieb. Da war die Schweiz schon viel früher dran. Sehr interessante aufnahmen, ich bin die strecke oft gefahren und daran entlang gewandert.
Not macht erfinderisch. Den Schweizern blieb nach 1918 gar nichts Anderes übrig, als ihr komplettes Netz zu elektrifizieren. Kohle war zu knapp und überteuert, Strom war durch Wasserkraft reichlich vorhanden.
2 minutes 57s Kirk Douglass???
ab 5:50 ist das E-Werk bei Schwarzach-St.Veit, glaub ich.
Ja das hat sich da eingeschlichen. Unverkennbar mit der Tauernbahn oben und der Giselabahn unten.
Wunderschön
Zum Glück ist das Dampfzeitater lange vorbei
Danke für die Aufnahme aber dafür das es in den 50er Jahren bereits 70 % Elektrifiziert hatten sind wir heute mit 74 % nicht sehr weit gekommen. Zumindest sollen bis 2035 es 89% sein.
Die Prozente sagen nicht viel. Bereits mit den 70% Streckenlänge wurden über 90% aller Beförderungsleistungen unter Fahrdraht durchgeführt.
Tolle Aufnahmen, aber Kommentar und Musikuntermalung sind eine Katastrophe
halt authentisch 50er Jahre :)