Блин, как я рад, что всё ещё есть автопроизводители мирового уровня, которые делают вот такие простые автомобили, в которых нет всех этих лишних наворотов типа электронных дверных ручек, бесключевого доступа и т.п., которые не добавляют ничего, кроме увеличения шансов попасть в автосервис.
@@KirtAn42 после того как попользуешься многими из этих "свистоперделок" и пересаживаешься в машину где всего этого нет, перестаешь понимать как без этого ездил, тот же бесключевой доступ, очень удобная вещь
5:55 Кнопки около ручника это подогрев сидений для водителя и переднего пассажира. У меня в Jimny они есть. По всей видимости в Мексике жаркий климат и данная опция в авто там попросту не нужна
Тоже хотел написать об этом) Респект, за выбор тачки. Пускаю слюну на них, когда вижу у себя в городе, но 1700-2100, за компактный спартанский внедорожник - это сверх перебор, даже не смотря на его крутость. Нае6ки с "опциями от диллера" на 485 тысяч - просто край наглости.
@@lixinord Нива шевроле которая делается для Европы достаточно безопасная, а для России и так нормально, понятие безопасность в машинах для наших это нечто эфемерное, главное что бы стоила дешево и ехала)
Машина которая вызывает улыбку! При этом это волк в овечьей шкуре,это очень проходимый автомобиль с короткой базой с блокировкой мостов. Как бывший владелец тойоты FJ ставлю лайк.
Да не, Джимни это волчонок, имеющий качества вожака... А волк в овечьей шкуре это ушастый запорожец, который с виду не представляет ничего, но на деле может превзойти практически любой внедорожник на бездорожье...
@@odin2333 а теперь посчитай все налоги в рф. Около половины с зп платишь ты или платит твой работодатель. И это не считая ндс, акцизов, ипотеки и платной медицины
@@Alexander-bw7pq не сядет он в песок проходимость у него огромная за счёт малого веса, это ЛУАЗ проходимость у неё колоссальная, нива УАЗ рядом не стоят с ЛуАЗ, вот эта Сузуки тоже самое.
@@Alexander-bw7pq вы очень ошибаетесь, зайдите на дром посмотрите Хабаровск и Владивосток, почти все джимини тюнингованы под бездорожье, это легчайший джип на раме с раздатками и блокировками, на них стабильно выигрывают соревнования по оффроуду. И это с учетом того, что с японии там двигатель вообще 0,7 на 64 силы)))) правда турбина у него расходник))
@@guzguz6529 А к чему вообще эти сравнения? Джимнику уже 50 лет, во многих кругах он считается куда более легендарным, чем Гелик. А форма кузова такая ещё с 1 поколения
@@АлексейСавкин-р5в не придумывай ерунду ..Ты в италии и австрии никогда не был .. Там полно Нив в альпийских областях и новые так же продаются и местным они нравятся ... и Даг на ниве в италии как раз и ездил
Видел такой в салоне. В живую и правда очень классный. Но не 2 миллиона это точно. За машину в которой практически ничего нет, даже заднего ряда - это очень дорого. В наших реалиях 1.100.000 это край) Ну я про Россию говорю, конечно же.
Мало кто знает, но Сузуковцы перенимали опыт на Автовазе, во времена Союза. Именно Нивой интересовались. Паслись там некоторое время, так что в этом Джимни, есть идеи вдохновленные нашей Нивой.
😂😂😂Машину времени они изобрели? Первый Джимни увидел свет на 10 лет раньше Нивы, и общего у них только три двери и четыре колеса. Джимни это мосты, рама и партайм, а Нива это несущий кузов, передняя независимая подвеска и постоянный полный привод.
Я слушал этот обзор еще на его канале, на английском. Двадцать пять минут радостных соплей. Все очень просто, никаких наворотов, минимум электроники, минимум активных систем, все дешево, экономили на всем. Из плюшек-АКПП, подушки безопасности, круиз контроль. Все. Это ему дико нравится. Как будто он делает обзор на НИВУ. чего тогда ее ругают?
Вопрос не в цене. А в уровне заработка. Россияне нищие. И приходится ездить на ниве. Нива должна быть лучше. Но увы и ах. Теперь это никогда невозможно.
Рядом с ручником скорее всего для подогрева сидений должны быть кнопки который в мексике скорее всего даже в качестве опции не предлагается из-за ненадобности.
У меня Ignis 2003 года с одним передним мостом. Я бы купил новый Ignis, если бы был 3-х дверный. Но такого нет, поэтому Jimny. Нужен маленький, высокий, узкий, с пузатыми высокопрофильными шинами, на одного человека. Совершенно не нужны внедорожные свойства, но высокий клиренс приветствуется. Так как у моего Ignis всего 78 тыс. миль пробега, около 100 тыс. км, а проезжаю я в в год не более 3 тыс. миль, то смена машины будет не скоро. Может быть всё-таки появится новый 3-х дверный Ignis, потому что мне нравится спорт характер Ignis с его маленькой баранкой, высоким ускорением на маленьких скоростях в городе. Со светофора до 30 mph я сделаю любое BMW.
@@СерхиоМ я имею в виду грустная для тех, кто ожидает от кей-кара большой вместимости. Как бы ясное дело что Джимики, паджеро мини и им подобные это двухместное авто для города и по фану грязь помесить, но ни как не развозить друзей по домам)
На их бабки наши цены это 23 500 долларов, что уже дохрена. И это при учете их более высокого уровня жизни. А каково нам - стране бомжей, вечных президентов-диктаторов и воров е6аных, сидящих в депутатах? Только богатые покупают у нас Джимни
@@Cyril_T.Ractor в России, с со средней медианой зп в 30-35 тысяч (400 $), все дорого. А вообще один умный человек мне сказал: «Не бывает дорогих вещей, бывает мало денег”.
@@Zhumaev1, твоего мозга, видимо только на конвертацию зп хватает, , еслиа провести сравнение по потреб.корзине, то выяснится, что 400 долларов в РФ, как 4000 долларов в Америке, или, как 40000 долларов в твоей Украшке, ха-ха
Как можно было не рассказать про очень крутую фишку -у него сзади подвеска не рычажная, а шарнирная(кружки как у лего бионикл), такое крайне редко встречается
Цена Джимми в США это четыре средних зарплаты, а в России получается около 50-ти... Грубо говоря для них это игрушка с доступным ценником, а у нас пол квартиры можно купить.
Дисплей не самый большой, нет систем безопасности: автосвет дальний, контроль полосы, автоматическое торможение и радарный круиз; нет подогрева сидений, нет запуск двигателя с кнопки. Заглушки у ручника - это подогрев сидений. Все это есть в Японии. Видимо Мексика не достойна таких плюшек. 😁 Это поколение Джимни просто бесподобно! Лучший настоящий внедорожник за свои деньги, на который уже есть возможность поставить блокировки дифференциала на перед и зад. Рамный на мостах. Классный серьезный малыш.
Ну сравнивать джимми с дефендером такое себе. Новый дефендер ОГРОМЕН! недалее, чем вчера, поравнялся передсветофором с таким дефендером на своем хэтчбеке гольф-класса. Почуствовал себя муравьем.
Новый Дефендер среднего размера. В Америке он выглядит маленьким по сравнению с обычными здесь Ford Expedition, GMC Yukon, Chevrolet Suburban и прочими Ford F-350.
Клёвая и простая машинка .Лучше НИВЫ . И что я понял ,Даг не особо то и компетентен , заглушки для обогрева сидений не распознал .Про мосты и раму толком не сказал ничего
Джим - это конструктор для взрослых. Вся простота в этой модели джима потому, что всё это после покупки подвергается тюнингу. Сузуки столько лет наблюдали за тем, как любители джима тюнят его, что в итоге просто выпустили "пустую заготовку под тюнинг". И стопари в бампере не просто так ) посмотрите сколько решений с заменой пластиковых бамперов на металл и тд.
Дефендер конечно больше, и лучше. Но это до тех пор, пока в Дефендере все работает. А если что - то в Дефендере не работает, то начинается конкретное попадалово по деньгам😎 А в Джимни и ломаться особо нечему...😎
Господа! Актуальные российские цены на Suzuki Jimny можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/VaqKv
Спасибо за видео
Блин, как я рад, что всё ещё есть автопроизводители мирового уровня, которые делают вот такие простые автомобили, в которых нет всех этих лишних наворотов типа электронных дверных ручек, бесключевого доступа и т.п., которые не добавляют ничего, кроме увеличения шансов попасть в автосервис.
Ну тогда бери Ладу, там как раз всё как тебе нравится, пока мир развивается
@@andyhammerhead8302 Развитие и бесполезные свистоперделки-разные вещи.
@@KirtAn42 после того как попользуешься многими из этих "свистоперделок" и пересаживаешься в машину где всего этого нет, перестаешь понимать как без этого ездил, тот же бесключевой доступ, очень удобная вещь
@@KirtAn42 инкубаторус, ты вообще на автобусе ездишь
Ты так рад, и все так рады, что этот Джимни никто не покупает. А вот те что "плохие" покупают тысячами. А так да, прям все рады, и все счастливы.
5:55 Кнопки около ручника это подогрев сидений для водителя и переднего пассажира. У меня в Jimny они есть. По всей видимости в Мексике жаркий климат и данная опция в авто там попросту не нужна
А камера заднего хода в этой машине есть?
@@Alex_White_ зачем она там, если ты практически можешь подрогать заднее окно, силя на переднем сидении?))))
Тоже хотел написать об этом) Респект, за выбор тачки. Пускаю слюну на них, когда вижу у себя в городе, но 1700-2100, за компактный спартанский внедорожник - это сверх перебор, даже не смотря на его крутость. Нае6ки с "опциями от диллера" на 485 тысяч - просто край наглости.
Откуда деньги?
@@ioi2803 думаю, он не должен быть первой машиной в семье, а может и второй и даже третей. Это фановая тачка, но в наших реалиях машина обычно одна.
такой должна быть современная нива, но наши еще 100 лет будут собирать тоже самое
Шеви Нива на голову выше этого монопривода.
@@MarusyaSi ШЕВИ нива - ахахахахаха
@@MarusyaSi ну-ну,машина 99-ого года с новой мордой и салоном из 2003-его. Безопасность? Нет,не слышал
@@MarusyaSi монопривода?)
@@lixinord Нива шевроле которая делается для Европы достаточно безопасная, а для России и так нормально, понятие безопасность в машинах для наших это нечто эфемерное, главное что бы стоила дешево и ехала)
Машина которая вызывает улыбку! При этом это волк в овечьей шкуре,это очень проходимый автомобиль с короткой базой с блокировкой мостов. Как бывший владелец тойоты FJ ставлю лайк.
Да не, Джимни это волчонок, имеющий качества вожака...
А волк в овечьей шкуре это ушастый запорожец, который с виду не представляет ничего, но на деле может превзойти практически любой внедорожник на бездорожье...
Он уделил внимание заглушкам возле ручника. Может они для клавиш подогрева кресел?
Вроде как для подогрева и есть. По крайней мере в северных странах
Я кстати тоже так подумал
Как сказал бы Задорнов…
Это и есть заглушки для подогрева сидений.
Я смотрел машину в салоне.
Он же в калифорнии живет)) а тачка из Мексики
Кайф когда для тебя 20000$ - доступный внедорожник)
А что, есть дешевле? Б.у. не считается.
Напомни сколько стоит УАЗ патриот?
@@odin2333 а теперь посчитай все налоги в рф. Около половины с зп платишь ты или платит твой работодатель. И это не считая ндс, акцизов, ипотеки и платной медицины
Если взять в расчëт что средняя ЗП в Америке 4-5тыс $, то это очень доступный внедорожник
@Channel by KValda а чего не 10к в месяц?))
Говорить про джимни и не сказать что это рама и мосты - ничего не сказать
Зачем тебе рама и мосты, когда у тебя двигателя нет и колеса малюсенькие? В песок сел, иди за трактором.
@@Alexander-bw7pq не сядет он в песок проходимость у него огромная за счёт малого веса, это ЛУАЗ проходимость у неё колоссальная, нива УАЗ рядом не стоят с ЛуАЗ, вот эта Сузуки тоже самое.
@@Alexander-bw7pq вы очень ошибаетесь, зайдите на дром посмотрите Хабаровск и Владивосток, почти все джимини тюнингованы под бездорожье, это легчайший джип на раме с раздатками и блокировками, на них стабильно выигрывают соревнования по оффроуду. И это с учетом того, что с японии там двигатель вообще 0,7 на 64 силы)))) правда турбина у него расходник))
@@Alexander-bw7pq с такими познаниями тебе только журнал космополитан листать
@@Alexander-bw7pq насчёт мелкого двигателя, так там понижайка есть
мне кажется, что кнопки у ручника это кнопки подогрева сидений, который в Мексике не устанавливается
Ты совершенно прав
Кажется. Подогрев сидений - слишком жирно для такой машины
@@rustee_nyfe нет) подогрев давно уже не премиум функция)
Тогда сделали бы кнопки вентилятора охлаждения яиц
Так и есть. России, в максималке, там кнопки подогрева и стоят
Так приятно наблюдать человека который помещается в Джимни без натужного стеснения, Поехали Парни!)
На самом деле, в Джимни много кто помещается. А насчёт Ильи с Клубного Сервиса, так он сам иронизировал насчёт своих весьма нестандартных размеров.
Даже в своём селе видел такую забавную машинку, в такой же расцветке.
Да, они по всей России разошлись. Просто не все понимают надёжность и фан этого автомобиля, к сожалению.
Это реальное авто , а не телевизор на колесах!! Заверните парочку ..
Спасибо нашему правительству и таможне, что в РФ этот автомобиль стоит как минимум на четверть дороже, чем в Мексике.
Ну стоил бы он как в Мексике и что,его бы раскупали за 1,5 млн как горячие пирожки? Нет конечно!
@@РебрендингТайм В Израиле он стоит 50 000$ , разлетается как горячие пирожки.
@@ЮраЖданов-з8з и народ материт правительство за грабительские цены?
И кричат хотим как в Мексике?
@@РебрендингТайм Материт 100% , ну а цены хотелось бы как в Мексике, ну или хотя бы как в Европе.
Скоро у нас зарплаты будут ниже, чем в Мексике
Берёшь под 1% на пять лет, и платишь по 300$ в месяц.
Но это не у нас....
Если сделают длинее базу и добавят 4 двери будет вообще хитом продаж
Тогда ему двигателей мощней нужен будет и в проходимости он сильно проиграет. Нужен побольше? Купи ГрандВитару.
Поздравляю, спустя год они услышали и такой теперь производится в Индии)
Ну чисто мини гелик внешне)
даже бодикиты продаются чтобы гелик из него сделать.
В реале - ничего общего. Чисто тележка из супермаркета
@@guzguz6529 А к чему вообще эти сравнения? Джимнику уже 50 лет, во многих кругах он считается куда более легендарным, чем Гелик. А форма кузова такая ещё с 1 поколения
Внешне он подражает своему же первому поколению, у нас продавался как Сузуки Самурай.
Надеюсь, кто-нибудь даст Дагу на тест Ниву.
он уже ездил на ней по италии . Там они продаются до сих пор
+
Ждём видео "Самый ужасный кроссовер из СССР") Так-то да, он много чего о ней может сказать. Но вряд ли хорошего)
@@АлексейСавкин-р5в не придумывай ерунду ..Ты в италии и австрии никогда не был .. Там полно Нив в альпийских областях и новые так же продаются и местным они нравятся ... и Даг на ниве в италии как раз и ездил
он на Ниве в италии ездил
Обожаю этот джип
Ждал очень долго. Лайк за перевод.
Видел такой в салоне. В живую и правда очень классный. Но не 2 миллиона это точно. За машину в которой практически ничего нет, даже заднего ряда - это очень дорого. В наших реалиях 1.100.000 это край) Ну я про Россию говорю, конечно же.
Это не машина дорогая, это мы нищие. Увы
1.3-1.5 можно с Японии привезти
@@Homer_Simpsoniyk не, это машина дорогая. Докинь 10к баксов и купишь нормальный большой рамный джип.
@T A на копарте 95% автомобилей с повреждением.
эРэФия это нищая страна третьего мира спасибо царю с о****ными пошлинами
Вот уже 3й месяц на таком кузнеце передвигаюсь. Отличный аппарат!!! Всё устраивает.
Канал Клубный сервис показал подробный технический обзор с полным разбором нового Джимни
Да, и даже внутри он вполне хорош, на самом деле. Каких-то нареканий к нему не было. Тоже смотрел
Мало кто знает, но Сузуковцы перенимали опыт на Автовазе, во времена Союза. Именно Нивой интересовались. Паслись там некоторое время, так что в этом Джимни, есть идеи вдохновленные нашей Нивой.
Толку-то
😂😂😂Машину времени они изобрели? Первый Джимни увидел свет на 10 лет раньше Нивы, и общего у них только три двери и четыре колеса. Джимни это мосты, рама и партайм, а Нива это несущий кузов, передняя независимая подвеска и постоянный полный привод.
Обалденный авто!!!!Не то что-сраный Уазик,или Говнива.
только стоит без малого в 3(!) раза дороже чем нива трехдверка.
У пацанов с Инфокара есть такой подготовленный. С лифтом, лебедкой и прочими прэлестями.
Я слушал этот обзор еще на его канале, на английском. Двадцать пять минут радостных соплей. Все очень просто, никаких наворотов, минимум электроники, минимум активных систем, все дешево, экономили на всем. Из плюшек-АКПП, подушки безопасности, круиз контроль. Все. Это ему дико нравится. Как будто он делает обзор на НИВУ. чего тогда ее ругают?
Многие в комметах орут про ниву, типа такой должна быть нива... А кто купит такую ниву с ценником от 20 тыс долларов?)))
в японии niva legend стоит 2 ляма рублей на наши деньги
@@nikdasilva6073 в Германии тоже не дешевая))) а ведь берут и даже есть клубы любителей данного авто))) даже было видео где сравнивали с джимни)))
Только психически больной купит ниву
Вопрос не в цене. А в уровне заработка. Россияне нищие. И приходится ездить на ниве. Нива должна быть лучше. Но увы и ах. Теперь это никогда невозможно.
люблю джимни за то что они есть
Рядом с ручником скорее всего для подогрева сидений должны быть кнопки который в мексике скорее всего даже в качестве опции не предлагается из-за ненадобности.
Из него можно сделать мини версию любого внедорожника, по моему круто 👍
Надеюсь, когда-нибудь, ему попадет в руки Веста))
Он говорил о фото Весты, что выглядит она норм
@@АлександрАлександров-у1б пока в живую не увидел
Для развитых стран цена действительно сладкая.
Прикольный, взял бы такой себе
Блин, я как раз думаю приобрести себе такой, и как же я черт аозбми рад, что именно у Дага посмотрел про эту тачку)
This деп айтардың алдында екі жарнама өтіп кетті ғой... Шаршатты э!
Айтпаш
Пьяный я прям как эта тачка: голый, простой и очень весёлый
Машина мечты. Вот прям хочу его взять) Тут где я живу их очень много. На каждой улице где бы вы не стояли в радиусе 200-500м будет такой.
А где вы живёте?
Спасибо за крутой обзорчик крутого квадроцикла🤙
Я знаю: Сузуки ждут разработки специальной версии для асашай - пикап )
Ездят у нас такие. Милые, прикольные, минигелики))
Очень классная тачка
Поменять сиденья, сделать шумку/антикор, поставить нормальную аудиосистему и великолепная машинка на каждый день.
Что и сделал Академег
Должна быть скоро гибрид версия. Она должна быть динамичнее и в эконормы в Европе укладываться
Спасибо Экзосфера!
У Сани Ляпоты такой. Они, в Украине, целые сходки устраивают на этих штуках
Так и знал, что за Ляпоту вспомнят в комментах)
Их многим блогерам и известным личностям в Украине давали на пользования. Таким образом рекламировали их)
@@thevoja4ok Саня купил его, и он у него несколько лет)
ссылку бы дали
@@qwfgggggggggggggggg it's a good trip канал называется. А ещё Keddr, Keddr Plus, KeddrDR..
Нива здорового человека!
😁😁😁😁
Это не не Нива, это УАЗ здорового человека
У меня Ignis 2003 года с одним передним мостом. Я бы купил новый Ignis, если бы был 3-х дверный. Но такого нет, поэтому Jimny. Нужен маленький, высокий, узкий, с пузатыми высокопрофильными шинами, на одного человека. Совершенно не нужны внедорожные свойства, но высокий клиренс приветствуется. Так как у моего Ignis всего 78 тыс. миль пробега, около 100 тыс. км, а проезжаю я в в год не более 3 тыс. миль, то смена машины будет не скоро. Может быть всё-таки появится новый 3-х дверный Ignis, потому что мне нравится спорт характер Ignis с его маленькой баранкой, высоким ускорением на маленьких скоростях в городе. Со светофора до 30 mph я сделаю любое BMW.
Люблю Suzuki Jimny
Что за тупой прикол с этой лейкой? Неужели кому-то это кажется смешным?
Это не прикол. Это грустная реальность.
"звук кричащих обезьян"
@@МаксРозенталь-ь3х Вообще не грустная, машина для двоих. Прямо в салоне сложил сиденья и 8 месяцев не раскладываю. Это точно не семейный авто.
@@СерхиоМ я имею в виду грустная для тех, кто ожидает от кей-кара большой вместимости. Как бы ясное дело что Джимики, паджеро мини и им подобные это двухместное авто для города и по фану грязь помесить, но ни как не развозить друзей по домам)
Я поржал
Заглушки возле ручника для опции подогрева сидений 🧐
лям 700 в рф цены начинаются, почувствуйте разницу, для америки очень дешево считается
в отличае от рублей, цена jimny не сильно повысилась в евро и долларах
На их бабки наши цены это 23 500 долларов, что уже дохрена. И это при учете их более высокого уровня жизни. А каково нам - стране бомжей, вечных президентов-диктаторов и воров е6аных, сидящих в депутатах? Только богатые покупают у нас Джимни
@@ioi2803 Как я смотрю тяжело живётся вна Украине.
@@Cyril_T.Ractor в России, с со средней медианой зп в 30-35 тысяч (400 $), все дорого.
А вообще один умный человек мне сказал: «Не бывает дорогих вещей, бывает мало денег”.
@@Zhumaev1, твоего мозга, видимо только на конвертацию зп хватает, , еслиа провести сравнение по потреб.корзине, то выяснится, что 400 долларов в РФ, как 4000 долларов в Америке, или, как 40000 долларов в твоей Украшке, ха-ха
только вчера посмотрел обзор а сегодня в одинцовском районе 3 таких Suzuki
Отличный заместитель Нивы. Несколько лет пользуюсь.
Хз, но именно в этом видео, для меня, "this" - самое смешное😂
Как можно было не рассказать про очень крутую фишку -у него сзади подвеска не рычажная, а шарнирная(кружки как у лего бионикл), такое крайне редко встречается
Для поднятия настроения топовый канал
когда смотришь на коламбурчики про кнопки стеклоподьёмника и понимаешь что после молодости с ЛАДой - тебе даже всё логично понятно
Есть лучше внедорожник его из новых? Мне кроме врангера на ум ничего не приходит, этот коротыш монстр на внедорожье.
Форд бронко новый
нива травел)
@@dressran3614 ахахах
70 крузак
Нива трэвел
Тачка кайф, но в РФ, она стоит очень дорого, и не смотря на это их все равно покупают даже в мухосрансках
Это просто бомба!
Моя мечта)
Интересно было бы посмотреть на его обзор НИВЫ
Пожалей человека
а лучше новой буханки))
С большим интересом смотрю твои видео, очень нравится)
Спасибо, за то, что сделал канал отдельно для русскоговорящей аудитории!
✊👍🙏
Мировые понятия о доступности не подходят странам третьего мира, таким как Россия или зимбабве
Реально классная!)
Пока не сел :)
Бля, у нас в Киеве их развелось как мусора! Я не знал, что в США их не продают!
А сколько он в Украине у вас стоит?
В России он стоит 1.979000 р
@@МАГИЯРЕТРО от 22 Дол база до 28.700 Дол. топ комплектація
@@tiger8089 Ого в Украине немного дороже
@@tiger8089 Спасибо
С полноценными задними сиденьями точно был бы хит.
Там они физически не уместятся
УРАААААААААААААААААААААА! Мой Джимниииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как тебя угораздило?
@@Alexander-bw7pq лучшая в мире машинка!
Цена Джимми в США это четыре средних зарплаты, а в России получается около 50-ти... Грубо говоря для них это игрушка с доступным ценником, а у нас пол квартиры можно купить.
Такая простая машина. Именно такие автомобили может производить любая страна бывшей СНГ
Ура Джимни!
Доступный , да да
Где-нибудь за океаном
Доступный за 1 000 700
@@Игорь116-п8е у нас он от 1.6 стартует вроде, неадекватно дорого, хоть машина и офигенная, но не стоит таких денег
@@NODRIFTSKILL а что лучше можно купить?
@@322DanielK как конкурент Джимни?
Дисплей не самый большой, нет систем безопасности: автосвет дальний, контроль полосы, автоматическое торможение и радарный круиз; нет подогрева сидений, нет запуск двигателя с кнопки. Заглушки у ручника - это подогрев сидений. Все это есть в Японии. Видимо Мексика не достойна таких плюшек. 😁
Это поколение Джимни просто бесподобно! Лучший настоящий внедорожник за свои деньги, на который уже есть возможность поставить блокировки дифференциала на перед и зад. Рамный на мостах. Классный серьезный малыш.
Этот цвет напоминает новый цвет у BMW M4
Ну сравнивать джимми с дефендером такое себе. Новый дефендер ОГРОМЕН! недалее, чем вчера, поравнялся передсветофором с таким дефендером на своем хэтчбеке гольф-класса. Почуствовал себя муравьем.
Новый Дефендер среднего размера. В Америке он выглядит маленьким по сравнению с обычными здесь Ford Expedition, GMC Yukon, Chevrolet Suburban и прочими Ford F-350.
The plugs between the seats are needed for the seat heating buttons.
А салон симпотичный. Вроде бы и много чего современного нет, но выглядит почему то все равно на уровне.
Ну вот пожалуйста, АвтоВАЗ, берите пример! Сделайте уже нормальный стайлинг Нивы в конце концов!!!
а может те заглушки возле ручника для подогрева сидений?
16:05 На land rover defender никогда не ставились 22 диски! С завода максимально 20!
А он не сказал что " с завода" 22", он просто сказал 22".
13:20 проорал🤣 обожаю эту шутку
Так мог выглядеть УАЗ , но мы не доживем)
Как у Супер Суса!
Хе) если джимни для них доступный, то про ниву я даже подумать боюсь
Клёвая и простая машинка .Лучше НИВЫ .
И что я понял ,Даг не особо то и компетентен , заглушки для обогрева сидений не распознал .Про мосты и раму толком не сказал ничего
заглушки для подогрева сидений которые в мескике не нужны не?
Объясните, что за рофл с лейкой GT3 RS
Наконец-то!
Шикарно наблатыкался переводить :) Прям в губы попадаешь👍🏻
Джим - это конструктор для взрослых. Вся простота в этой модели джима потому, что всё это после покупки подвергается тюнингу. Сузуки столько лет наблюдали за тем, как любители джима тюнят его, что в итоге просто выпустили "пустую заготовку под тюнинг". И стопари в бампере не просто так ) посмотрите сколько решений с заменой пластиковых бамперов на металл и тд.
Когда он рекламирует стоит на фоне итальянской по-моему машины которая снималась в top gear подскажите название авто?
Мультипла или что то похожее
Фиат мультипла
Этот Сузу проездит ещё 50 лет
Дефендер конечно больше, и лучше. Но это до тех пор, пока в Дефендере все работает. А если что - то в Дефендере не работает, то начинается конкретное попадалово по деньгам😎 А в Джимни и ломаться особо нечему...😎
Он маленький, так как изначально он Кейкар , просто за границу он идёт более с большими двигателями)
Кнопки стеклоподьемника у ручника...) дяде подогревы сидений не поставили, и не удивительно, машина же наверно для мексики)
Вещь!
вот это да
норм нива японская
Нива тоже успешна по соему, еще более простой и более дешевый маленький внедорожник . Вообщем заняв такую дНищенску нишу х)
Я думал в Америке нет ни одной мультиплы. Похоже у них есть всё…
Машина Суса))))
Вот такой пятидверный и на механике, и нива бы сoснyла жестко.
Хотя наши дурачки до сих пор покупают такой шлак как нива трэвэл
действительно, ведь отдать в два раза больше денег за тоже самое - это верх интеллекта.
@@bloodyble750 ты про что?