✅ MASERATI LEVANTE 3.0 Diesel con Problemas grandes y caros✅El Compraventa no se quiere hacer cargo
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- ✅ MASERATI LEVANTE 3.0 Diesel con Problemas grandes y caros
✅El Compraventa no se quiere hacer cargo de nada
✅Se calentaba por culpa del refrigerador de la EGR
✅Pierde potencia por culpa del filtro partículas
✅El aceite a durado 3000km
Muy buena labor la que hacéis. Hay que hacer ver a los compraventas que los compradores tienen unos derechos y que no se pueden ir de rositas cuando surgen estas averías durante el periodo de garantía
La mejor en una C15 1700 diesel
Buenas tardes , pues mira paso a paso ,vale más que se límite y los o las clientes que tengan paciencia que es lo que toca, ❤
Buenas, yo se que eres un profesional como la copa de un pino. Pero yo no intentaria regenerar con el nivel de aceite alto y lleno de gasoil para que no entre en retroalimentacion. Yo lo primero que haria seria cambiar aceite y filtro de aceite. Poner un limpiador de filtro de partículas por la somda o sensor de temperatura. Apagar los fallos, que el deposito de combustible este a mas de 1/4 como minimo y salir a regenerar. Llevando el motor sobre 2.200RPM y 2500RPM suele ser suficiente para que entre en modo regeneración pero si hay fallo de gasoil en el aceite no te lo permitira y lo saturaras mas. Bueno tambien mirar que no haya maguitos de intercooler de goma rajados. Ya diras.
El intercambiador de la EGR si no esta comunicado se puede limpiar ahora si pierde agua y la manda a la admision hay que sustituir y si es Maserati pues lógicamente el precio también es Maserati jejeje.
Un saludo
Muy oportuno y acertado el comentario
Hola, estos problemas que nos as mostrado, son muy frecuentes en Masserati Levante?
Gracias y un Saludo
Problemas caros es cuando no puedes pagar los atreglos.Pero un Maserati diesel comprarlo para fardar de rico mal asunto.
Hola, de qué marca es el motor? gracias saludos
Maserati Levante... (el capó un día si y otro no).
Poner la egr de segundamano..., menudo artista el compraventa, si esperáis que pague algo, ya podéis sentaros y poneros cómodos.
Será un fastidio que se limite, pero si no hubiera llegado en grúa con el motor reventado. Está bien esa seguridad.
Si tiene pasta para un 🔱 de segunda mano (con lo que eso conlleva…) que le ponga un filtro antiparticulas nuevo y la reparación sale más o menos a medias con el compraventa. Te dejas de historias y tienes coche para otros 200.000 más. A veces hay que tirar por el camino de en medio.
Saludos 🖖
SALUDOS
No es comprar..
Es mantener un seminuevo
En este caso concreto ,yo diria que el comprador del vehiculo se equivoco, si lo que le costo este trasto ,hubiese comprado un coche nuevo no estariamos en estas, pero claro como queremos un maserati pero no podemos...asi nos va....
Di el nombre del compra venta para que no caiga más gente!!!!
murphy siempre lo ha dicho: más piezas más averías. por otro lado, quien se gaste una millonada en un coche, no me imporrta que se lo gaste en reparaciones, cuando se lo compra debe saberlo. lo que fastidia es que abusen de los precios en los que tenemos coches utilitarios.
Si el coche está en garantía se tiene que responsabilizar de la avería del coche y si no a denunciar, ya lo decidirá un juez, estos compraventas son algunos lo peor
di el nombre que hay micho chorizo suelto
Pues va ser cuestion de tiempo que pague ademas le meteran las costas de juicio y gastos de perito etc... creo que le va salir peor el tema que si llega a un acuerdo . Hay mucho pirataaaa!!
Lo que piensas lo pensamos todos..Son unos caraduras ...a juicio con ellos.
Pues eso..que tiene cojones!
Explica el por qué se obstruye el filtro por que hay varias soluciones.Mala conducción o anomalia.
Sin animo de lucro tu que prefieres una pizza o una tortilla de patatas, tu que prefieres 😂😂😂😂
Un Maserati tiene que ser con motor de gasolina...
Maserati diesel? Mi madre...
Un maserari diesel...... eso no es delito o algo????
Garantías de compraventa, son seguros mecánicos y están llenos de letras pequeñas, ahora denuncia y a esperar años para ver qué sale
cambio de aceite y regeneracion forzada, y buscar la raiz del problema, deja de cambiar mas piesas, sois como los tiburones , veeis un masserati o lamborghini y no sabeis como sacarle mas dinero...
si hay muchas regeneraciones por algo sera, inyector, aceite no corecto, sensores, pero no por el filtro.
los compra-ventas no son tontos tampoco.
Eso le ocurre al 90% de lo vehículos diésel con el mismo sistema da exactamente igual la marca