ХОРОШО не бомбовский мотор, а какой-нибудь подешевле, но дизель, главное чтоб простой и кобыл на 200. А на счет цены, завод совсем оболдел, за древний ЗМЗ ПРОСИТЬ 1.5 ЭТО ПЕРЕБОР
А я считаю, что хороший очень вариант... 1. Берем Патриот - 200-300 тыс. В старом кузове! Обязательно. 2 бака Евро-3. 2. Запихиваем этот дизель. Евро - 4. Легализуем. 3. Доводим машину до 35 колес. С УМОМ!!! Лифт и подвеска. А не пороставки долбанные. 4. Не обязателен а от задач и денег. На выходе имеем за 1,5 ляма хорошую машину... Все! Где с завода за 1,5 ляма вы возьмете такой внедорожник? Мне тут один Дефендер новый нахваливал... за 7 млн на старте... Так и хотелось сказать ты, что Еб-ся? Или совсем... Можно конечно и на Порше на рыбалку ездить... Ездил один с нами на покатушки такой... Правда в круг потом подвеску менял.. 200 тыс было это 10 лет назад... Да, Москва и похожие регионы не в счет... так машина там гниют - страшно.
) с m57 мы начали еще до них работать, а вот на патр поставили первый почти одновременно) ну так совпало), а вот патрули давно дружим с рядной беховской шестеркой)
Всем ДВС. Скажите пожалуйста, возможна ли установка такой раздатки, как в данном случае, на машину УАЗ Патриот с АКПП? Двигатель и АКПП менять не хочу, а вот раздатку с межосевым диференциалом хочется, full-time Патриоту с его не самой лучшей развесовкой, очень нужна. Спасибо.
от УАЗа только эмблема на решетке радиатора))) машина топ, не с конвеера УАЗа, и нечего ее с Патриотом сравнивать, его еще лет 70 будут в таком виде выпускать.
8hp70 слишком умная, она не хочет работать с м57 по хорошему. А по плохому очень дорого. Или ставить N57. А N57 и В57 уже не захотят дружить с чем-то кроме бмв с которой они сняты. Но в идеале надо бы кому-то этим заморочиться, помимо австралийцев.
Внесение изменений в ПТС, скорее всего, вообще остановит СВАП-движение. Почти год занимался легализацией изменений на ПАТРИОТ подвески,лебедки,багажника,обогревателя и др. Но не движка и колёс...
мы регистрируем переделки в машинах. На самом деле в рамках действующего регламента можно не мало, есть сложности определенные, но все делается. Ну как все) многое...
@@GarageOffroad4x4 надо глянуть остатки, она может даже есть у нас в наличии. БМВ - АКПП aisin 442F будет. напишите на почту лучше, тут все потеряется. info@skoleya.ru
Добрый день! Именно этот? Надо понимать что тут была комплексная работа. Можете написать на почту info@soleya.ru уточнить свою конфигурацию. Тут с патриотом много вариантов... АКПП - айсин 340 с раздакой Парт там, либо 442 с раздаткой фултайм.
Ребята вы меня конечно извините. Но как эстет и поклонник настоящих кастомов. Управление в нутри салона, просто жуткий колхоз... Ведь вы делаете себе рекламу данным видео, а жадничаете и не делаете подарок клиенту, сделав это за свое бабло, это вас унижает как сервис по кастом подходу... Говорю это осознанно, вообще без капли завидования! (Себе делаю пусть намного дольше, но зато в одни руки, сам и мега качественно и стильно. Вообще не реклама, кому то делать вообще не собираюсь, вам бабла не хватит....) Теперь, тормоза... Чего там усиленно? Ребята у вас вроде 16е диски, куда там, что усиливать? Вы что, так зацыклились поголовно на этом диаметре. Опять выкраивание? Тут 18 зайдут, вообще без потери в свойствах проходимости,а если 37, так и. 20 вообще идеально.... Вот там можно и диски тормозные побольше и суппорта соответственно! А так это баловство все. Вроде пыль в глаза, а по факту тормоза то вообще ни о чем... Да и форсированный дизель, ещё сильнее надувать ещё и без егр(вообще он помимо экологичности участвует в снижении температуры в камере) В общем это сильное занижение ресурса и так прокачанного анаболиками движка.... Яб не рискнул на нем в экспедицию.... Максимум это машинка на соревнования , заезд прошел и слава богу.... Ну и для тех кто хочет мне, что то здесь возразить, я 20 с лишнем лет занимаюсь автомобилями и люблю это все искренне и бабло не считаю, и на ваше возрожение мне как-то Пох...й! ИМХО!
Почему так ужасно сделано всё внутри? Кривая обшивка говнокожей, криво врезаны элементы в пластик, черный герметик поверх пластика!! говнокнопки из строительного магазина, без пиктограм и подсветки и тд. Тяплящина на самом видном месте - неприятно и возникают подозрения как же сделано в тех местах, где не видно... Хотя видно, корпус фильтра измазанный герметиком пьяным мастером... Серьезно, за 500к вы не могли новый корпус поставить?
Так что от патриота осталось? Кузовня? Чулки мостов? И все! А магнитола! 😄 500 тык за переделку и еще столько же узаконить, тк с понижением евронорм ничего узаконить не получится.
Судя по панеле машина от 17 года. На нем стоял змз 40906 (40905) с нормами е5. Дизель с какими нормами е4?. Увеличение мощности допускается до 25%. Короче на ближайшем ТО Вам подскажут какие нормы и тд и тп. А если гайцы "хорошие" остановят, то еще и в письменном виде обьяснят, если не внесете все изменения.
деньги в никуда))) хотя хозяина машины я понимаю) есть возможность почему бы и нет. Но ребята я купил с завода с двумя блоками, лебёдкой , багажником с лестницей, покрышки бф гудрич, фаркопом и вебастой, и многим другим гораздо дешевле чем этот грёбанный дизель стоит, а по динамике ни о чём))) и ЗАЧЕМ? ах да я ещё газ 5 го поколения поставил так что пробег больше чем у данного авто)))
Правильный мотор и отличная работа! Респект,парни!
Патриот ОГОНЬ! ЗАВОД ПОСМОТРИ СЮДА И СДЕЛАЙ ТАКЖЕ!
По цене получится Прадо
ХОРОШО не бомбовский мотор, а какой-нибудь подешевле, но дизель, главное чтоб простой и кобыл на 200. А на счет цены, завод совсем оболдел, за древний ЗМЗ ПРОСИТЬ 1.5 ЭТО ПЕРЕБОР
Нет!!! Завод этого никогда делать не будет. Ъ. Он же Ульяновской.
@@АндрейЕршов-д1буже не полторашка.
Гиморой классный получился. Молодцы.
А я считаю, что хороший очень вариант...
1. Берем Патриот - 200-300 тыс. В старом кузове! Обязательно. 2 бака Евро-3.
2. Запихиваем этот дизель. Евро - 4. Легализуем.
3. Доводим машину до 35 колес. С УМОМ!!! Лифт и подвеска. А не пороставки долбанные.
4. Не обязателен а от задач и денег.
На выходе имеем за 1,5 ляма хорошую машину... Все! Где с завода за 1,5 ляма вы возьмете такой внедорожник?
Мне тут один Дефендер новый нахваливал... за 7 млн на старте... Так и хотелось сказать ты, что Еб-ся? Или совсем... Можно конечно и на Порше на рыбалку ездить... Ездил один с нами на покатушки такой... Правда в круг потом подвеску менял.. 200 тыс было это 10 лет назад...
Да, Москва и похожие регионы не в счет... так машина там гниют - страшно.
гнилушка а не уаз за эти деньги будет
@@TasoKaraev смотря откуда брать....
Осталось поставить на учёт)))
Супер!
Вот это то, что надо!
Супер, четкий Патриот получился! Один вопрос, все это вписывается в документах вами ?
Конечно
Сколько стоит установка?
@@drovoseksu-han1746 смотря чего и смотря куда? напишите лучше запрос на почту info@skoleya.ru
один основной вопрос - сколько он кушает при круизный скорости 110-120 км/ч
Сколько будет стоить установить такой ДВС в УАЗ сейчас? Полностью комплектный автомобиль донор(е39) в наличии
NVA давно ставят, но вы для меня новые, интересно посмотреть
) с m57 мы начали еще до них работать, а вот на патр поставили первый почти одновременно) ну так совпало), а вот патрули давно дружим с рядной беховской шестеркой)
рядная четверка на низах буханку в песке хорошо потянет или 6 цилиндров нужно?
@@александрбарсуков-и4м 4 хватит если только 3,2 (QD например) а так 6 лучше чем 4)))
ну так то да, прикольно.
что за болт с шайбой торчит на 3:21 ? ? ? в низу на раме, в нижнем правом углу на видео😁😁😁
Вот так бы с завода !
М57 и N57 никто в мире делать не научился, это тупо лучшие дизеля..
НВА моторс ставили уже М57
Нормально все получилось. М57 чугуняка нормал.
Переключение после 4000 ? .это как
Если не секрет, что по расходу?
11-14
для такой мощи вообще нюхает...
Всем ДВС. Скажите пожалуйста, возможна ли установка такой раздатки, как в данном случае, на машину УАЗ Патриот с АКПП? Двигатель и АКПП менять не хочу, а вот раздатку с межосевым диференциалом хочется, full-time Патриоту с его не самой лучшей развесовкой, очень нужна.
Спасибо.
от УАЗа только эмблема на решетке радиатора))) машина топ, не с конвеера УАЗа, и нечего ее с Патриотом сравнивать, его еще лет 70 будут в таком виде выпускать.
А почему автомат не zf8 он быстрее и момент больше переваривать может.
8hp70 слишком умная, она не хочет работать с м57 по хорошему. А по плохому очень дорого. Или ставить N57. А N57 и В57 уже не захотят дружить с чем-то кроме бмв с которой они сняты. Но в идеале надо бы кому-то этим заморочиться, помимо австралийцев.
Возникает вопрос к возмущенным! А чего смотрите если всё лучше знаете? 😆😆😆😆
А на Ленд Ровер Дискавери 3 можно поставить связку от патриота змз про и акпп?и по чём?
наверно можно, мы не пробовали)
На кой ЗМЗ в дискавери? Сами работы по свапу дороги, нормальный дизель или бензин с японии явно лучше вариант найти можно.
@@snakeyurga не патриотично... 😉
Респект
NVA motors давно уже ставят m57 в патрики.
ну как давно...)
NVA бензоUZетодрочеры.
@@ДенисРыбкин-э3й каждому свое)
Ставит Вася дизеля, хоть он их и не любит. Патриот они делали, раздатка оттом Каена вроде
Такой мотор на Патриот устанавливает НВА моторс в Москве Василий на ютуюе есть видео.
На тот момент, когда ты писал ролику было 3 мес.. Василий поставил позже
интиресен бюджет такой постройки. токлько двигатель . а коробка и раздатка даймос остаются родные
Почему коробку зф не поставили,куда проще было бы,и да стейч 1 как раз и даёт 240 л.с
Внесение изменений в ПТС, скорее всего, вообще остановит СВАП-движение. Почти год занимался легализацией изменений на ПАТРИОТ подвески,лебедки,багажника,обогревателя и др. Но не движка и колёс...
мы регистрируем переделки в машинах. На самом деле в рамках действующего регламента можно не мало, есть сложности определенные, но все делается. Ну как все) многое...
Можно подробней про акпп с рк? Я бы себе поставил вместо механики.
а куда подробнее то?) акпп с сотки вместе с РК запущена на атеке, приезжайте сделаем)
@@СвояКолея-о3ф спасибо, но далековато)
@@СвояКолея-о3ф переходную плиту под заказ сможете повторить?
@@GarageOffroad4x4 надо глянуть остатки, она может даже есть у нас в наличии. БМВ - АКПП aisin 442F будет. напишите на почту лучше, тут все потеряется. info@skoleya.ru
@@СвояКолея-о3ф куда приезжать надо? За сколько свап?
А как сейчас это будет лигализовыватся, при условии евро5?
Так и будет
а вот вы и не первые))))) у Тимофеева Гараж56 стоит с 19 года
Вы не то чтобы первые, вы даже не вторые 😂!
Даже не третьи....
С какого города Вы? И можете в газель поставить м 57?
Ижевск. В газель не ставили еще) можно попробовать. Пишите на info@skoleya.ru
Классные диски, как называются и как размер?
Диски, тоже подишману - пересверленные
И сколько стоит эта машина
Палки в мостах каждый месяц под замену! Или этот момент то же продуман?
мосты на сколько мне помнится должны были встать туда от 80-ки.
Такой Патриот с стоковым крузаком нельзя сравнивать.. Разные машины. Патриот во многом круче
Но с ебучим темпом инфляции, я заебался тексты переделывать, так что пусть в этом ролике пусть остается как было 😂😂😂
Молодцы, сколько будет стоить дде с отшитыми егр вихревыми и евс ну и чип, от е39 мотор с акпп а то игнорите меня в инсте:(
в инсте ответим, немного отдыхали) чипы чет сильно скакнули в цене( цену новую формируем.)
Работа сколько стоит ?
От кого можно уехать при разгоне 12 сек
От собаки )
Это внедорожник, а не седан. Голову включай, когда вопрос задаëшь
Для лифтованого и на больших колесах 12 сек. - это неплохо!
Отличный старт со светофора на таких тапках да на уазе💪 12 секунт это мечта патриота. 🖒🖒🖒🖒🖒
От тлк200 на таких же колесах легко уедет
Набор шайб на крепление кулька - верх профессионализма
сколько ценник под ключ
Сколько стоит такой патрик?
Сколько денег стоит проект ?Какие сроки изготовления ?
Добрый день! Именно этот? Надо понимать что тут была комплексная работа. Можете написать на почту info@soleya.ru уточнить свою конфигурацию. Тут с патриотом много вариантов... АКПП - айсин 340 с раздакой Парт там, либо 442 с раздаткой фултайм.
Почти Артик трюк.
Сколько стоила легализация этого тюнинга?
Не можем ответить, клиент делал сам, без нашего участия.
250 тысяч
надо было дизель Газона установить
Следующий - Патрик на ом 613
не самый удобный мотор для установки в патриот.
@@СвояКолея-о3ф длинный?
Экспедиция - 100 литров саляры
уезжаешь от потока с 12ю-13 секундами? Куда? ПРиора едет за 10 секунд до 100 )))
ну приора не весит 3 тонны) этот мотор можно дальше тюнить и он терпит, как минимум другую турбу, дальше насос и форсы) но надо ли?)
Сиденья конечно подкачали, от какойто развалюхи
По пояс в грязь и в такой кожаный салон потом 😂
ребят сколько днег нада чтоб заделать такого патриота 500 т или 1 лимон? да и цену скажите вместе с вписаниями авто в узаконку
около 1
Кузов сгниет остальное в разбор
Про антикоррозийную обработку не слышал?
@@АлександрБессараб-м3г да от куда он че слышал ,это же высер диванный ,его так и родили на диване ,через жопу .
Ребята вы меня конечно извините. Но как эстет и поклонник настоящих кастомов. Управление в нутри салона, просто жуткий колхоз... Ведь вы делаете себе рекламу данным видео, а жадничаете и не делаете подарок клиенту, сделав это за свое бабло, это вас унижает как сервис по кастом подходу...
Говорю это осознанно, вообще без капли завидования! (Себе делаю пусть намного дольше, но зато в одни руки, сам и мега качественно и стильно. Вообще не реклама, кому то делать вообще не собираюсь, вам бабла не хватит....)
Теперь, тормоза... Чего там усиленно? Ребята у вас вроде 16е диски, куда там, что усиливать? Вы что, так зацыклились поголовно на этом диаметре. Опять выкраивание?
Тут 18 зайдут, вообще без потери в свойствах проходимости,а если 37, так и. 20 вообще идеально.... Вот там можно и диски тормозные побольше и суппорта соответственно! А так это баловство все. Вроде пыль в глаза, а по факту тормоза то вообще ни о чем...
Да и форсированный дизель, ещё сильнее надувать ещё и без егр(вообще он помимо экологичности участвует в снижении температуры в камере)
В общем это сильное занижение ресурса и так прокачанного анаболиками движка.... Яб не рискнул на нем в экспедицию.... Максимум это машинка на соревнования , заезд прошел и слава богу....
Ну и для тех кто хочет мне, что то здесь возразить, я 20 с лишнем лет занимаюсь автомобилями и люблю это все искренне и бабло не считаю, и на ваше возрожение мне как-то Пох...й! ИМХО!
Почему так ужасно сделано всё внутри? Кривая обшивка говнокожей, криво врезаны элементы в пластик, черный герметик поверх пластика!! говнокнопки из строительного магазина, без пиктограм и подсветки и тд. Тяплящина на самом видном месте - неприятно и возникают подозрения как же сделано в тех местах, где не видно... Хотя видно, корпус фильтра измазанный герметиком пьяным мастером... Серьезно, за 500к вы не могли новый корпус поставить?
Медленно едет
Это не для дорог конфа. Норм едет.
Ролик херня технической инфы 0
Так что от патриота осталось? Кузовня? Чулки мостов? И все! А магнитола! 😄
500 тык за переделку и еще столько же узаконить, тк с понижением евронорм ничего узаконить не получится.
Откуда ты знаешь какие там нормы в птс прописаны.
Судя по панеле машина от 17 года. На нем стоял змз 40906 (40905) с нормами е5. Дизель с какими нормами е4?. Увеличение мощности допускается до 25%. Короче на ближайшем ТО Вам подскажут какие нормы и тд и тп. А если гайцы "хорошие" остановят, то еще и в письменном виде обьяснят, если не внесете все изменения.
@@СергейУланов-з1ц и что что 17г? М57 это не тд42. Бывает и евро5.
@@ДенисРыбкин-э3й да рассудит нас время и кошелек владельца.
Школьники.
А что за колхоз с дисками,...пересверловка,...????
И где тут Патриот бл..?? Будка если..👎
не скажите не скажите) мосты свои)
👎
деньги в никуда))) хотя хозяина машины я понимаю) есть возможность почему бы и нет. Но ребята я купил с завода с двумя блоками, лебёдкой , багажником с лестницей, покрышки бф гудрич, фаркопом и вебастой, и многим другим гораздо дешевле чем этот грёбанный дизель стоит, а по динамике ни о чём))) и ЗАЧЕМ? ах да я ещё газ 5 го поколения поставил так что пробег больше чем у данного авто)))