merci beaucoup pour votre aide. on dirait que la fourche sera trop grande pour ma moto. la seule option dont je dispose actuellement est une fourche CRM50/75 mais elle semble impossible à trouver.
Avant de l'amener chez le mecano pour le réglage carbu, vérifie si la pipe d'admission (semi-rigide ) n'est pas fissurée car c'est le défaut de ces (fausse) honda 125 NX ( la pièce coute moins de 50 euros, elle est un peu chiante à changer, mais pas impossible pour un débutant) De plus hormis si c'est un excellent mécano "moto" il aura du mal à déceler ce problème !!!
@@nanicool4820 Bien verifier sur toute la péripherie , prendre des photos avec le flash et les visionner sur l'ordi. Perso pour la mienne je croyais dur comme fer que cela provenait du carbu et finalement non!
@ d'accord je vais du coup faire ça voir si j'ai des fissures effectivement sa vaut 45 euros. Tu peu me dire si au niveau cache culbuteur il y a un joint ou faut juste mettre patte à joint
merci beaucoup pour votre aide. on dirait que la fourche sera trop grande pour ma moto. la seule option dont je dispose actuellement est une fourche CRM50/75 mais elle semble impossible à trouver.
@@noneofurbusiness-yk1mg après faut voir si tu veu rester en enduro ou super motard car la jante sera plus petite du coup
A vérifier: propreté de l'épurateur d'huile (sous carter embrayage)
@@boulon67fr je vais regarder tu pense que cela pourrais venir de cette epurateur
Avant de l'amener chez le mecano pour le réglage carbu, vérifie si la pipe d'admission (semi-rigide ) n'est pas fissurée car c'est le défaut de ces (fausse) honda 125 NX ( la pièce coute moins de 50 euros, elle est un peu chiante à changer, mais pas impossible pour un débutant) De plus hormis si c'est un excellent mécano "moto" il aura du mal à déceler ce problème !!!
@@verheealain2536 merci je vais regarder ça en espérant qu'elle le soit pas
@@nanicool4820 Bien verifier sur toute la péripherie , prendre des photos avec le flash et les visionner sur l'ordi. Perso pour la mienne je croyais dur comme fer que cela provenait du carbu et finalement non!
@ d'accord je vais du coup faire ça voir si j'ai des fissures effectivement sa vaut 45 euros.
Tu peu me dire si au niveau cache culbuteur il y a un joint ou faut juste mettre patte à joint