Lexus LS600h olajcsere/időszakos szervíz az Avalon Bosch Car Service-ben.
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2024
- A csatornámon szívesen mutatok be olyan cégeket ahol minőségi szolgáltatást nyújtanak és eddig jó tapasztalataim voltak. Innen is jött az ötlet, hogy az időszakos olajcserét és szervízt bemutassam nektek, hogy is zajlik.
Ennek alapján szívesen ajánlom ezt a szervízt!
Avalon Bosch Car service-be vittem a saját autóm "olaj cserére" ami valójában sokkal több, mivel ilyenkor 46 pontos átvizsgáláson esik át az autó amiből csak 2 pont maga az olaj és szűrők cseréje.
Egyszerű autót szerető, de nem autószerelő emberként sok újdonság volt számomra és mivel vagyunk így egy jó páran ezért készült el ez a videó.
Mindegy milyen autóról is beszélünk jellemzően nagyon sok Bosch termék található benne amit a gyártó már így tervezett.
A bosch szakemberei látják az autó típusa kora és futásteljesítménye alapján milyen időszakos szervízt kell elvégezni.
Számomra ez megnyugtató volt.
Ha ti is úgy érzitek, hogy itt az ideje az éves karbantartásnak vagy csak szeretnétekmegtudni milyen az autótok aktuális állapota, erre jó lehetőség most az AVALON Bosch Car szervizt nektek felkeresni!
Az időszakos szerviz mellett a Totalcheck használtautó-átvizsgálási program MINIMÁL csomagjában felsorolt ellenőrzéseket díjmentesen elvégzik nektek!
Hivatkozzatok a K8 kódra!
Szeretettel várnak titeket!
A szervíz weboldala:
www.avalon-service.hu
Elérhetőségeik:
Cím: 1142 Budapest, Tengerszem u. 106.
Telefon: (+36) (1) 273 2770
Fax: (+36) (1) 266 3332
GEO: 47.484591, 19.074455
E-mail: service@avalon-care.hu
Nyitva tartás: H-P 8.00-17.00
A Lexus LS 600h totalcar műheylporno adását pedig ezen a linken tudjátok megtekinteni.
• Amikor van pénzed baná... 
Авто/Мото
Gratulálok a nagyszerű autóhoz, megérdemli a gazdája.
@@972Kostas Köszönöm szépen!🙏😎
Avalon bosch service egy szuper muhely.Barcsak lenne angliaban is ilyen alapos nem hanyag munkat vegzo muhely.
Ez az autó gyönyörű!
Köszönöm! 😎🤙
Nekem ez tul hivatalos volt😁😁😁
Nekem is!😃
sokan a mercedes 124-estől vannak elalélva, mennyire megbízható, meg szép, minőségi. hát szerintem ez sokkal szebb, újjabb tipus, sokkal bonyolultabb mint a 124-esből a diesel. és látjuk elégmegbízható ez is, benzines, sőt hibrid elllenére az tulajdon képpen egy egyszerő ezeréves traktor ba való motor volt. 3.000cm3 70-90LE-vel.
@@zsoltw8823 A 124 es egy komoly es egyszerű technika! Ez már bonyolultabb, de még mindig egy megbízható típus!
Ez az olaj gyarto mania erosen vicces dolog , mikozben minden gepolajok 90% a teljesen ugyanaz , hidraulikus , motor es kapcsoloszekreny illetve a "guideway" oil ipari gepeknel nagyjabol egykutya (ahogy a legtobb köölaj termek is elegge hasonlo). Az alap olajminoseg a lenyeg , aztan mindenre raknak adalekokat , az is nagyon fontos , de szinte semmi elteres nincs peldaul 30 "gyarto" között . Van a legalja , oda meg regeneralt faradt olajat is tesznek , de most hogy Mobile1 Schell , Motul , Orlen , Elf, Total es meg legalabb 50 fele majdnem mindegy .
Megkell feleljen a vizkozitasa valamint az a ACEA szabvany , hogy C1 , vagy C2 peldaul . Efelett , tudni kell, hogy megbizhato e a "gyarto".
Azert mind irom idezojelbe a gyartot , mert az FIX PONT , hogy nincs a vilagon 50-100 motorolaj gyarto-finomito letesitmeny . Mindenki egy nehany nagykutyatol vasarol , fel adalekoltatja az igaz , majd beteszi gyönyörü dobozba , gyönyörü mesekkel irja körbe es kemenyen reklamozza :D
ps.: az auto nagyon szep , jo hogy torodnek vele .
@@kisspeteristvan Köszi! Igyekszem megfelelő szinten tartani! Ezt nem tudtam, de jó ezt is tudni! 🤙😎
A levegőszűrőt ha már nem kellett cserélni,akkor azért levegőpisztollyal kifúvattam volna,illetve a levegőszűrő házat is ellenőriztem volna,hogy abban található-e valami féle kosz.Persze ezt nem kötekedésből írom,én így szoktam ilyen esetekben,illetve minden egyes levegőszűrő cserénél. :)
Jó ötlet! Köszi! 😎🤙
Levegőszűrőt levegővel kifújni nem szabad, mert roncsolódhat. Bőven jó volt, hogy finoman megütögette és kihullott, ami akart. A levegőszűrő házát viszont illő kiporszívózni, ami lehet, hogy csak ebbe a videóba nem került bele, de amúgy megvolt.
Az olajcsere, meg a szürő 50Eft körüli áron van, a munkadíj majdnem 70Eft. Ez aránytalanul nagy összeg. Ha ez tényleg profi átvizsgálás, de neadj isten mégis történne valami a következő olajcseréig akkor viszont illene valamilyen garanciát vállalni az autóra, vagy legalább 50% árkedvezményt biztosítani, a szerelés díjából, ha valami mégis történne. Ez így nekem csak, parasztvakításnak tűnik, már elnézést a szóért, de job nem jutott eszembe.
A reálszisztémában is megkérdeztem és kb ugyan ennyi volt ott is. Én ide vittem itt ennyit kértek és pont.
@@4Kproduct jól tetted, végül is érvényesült az autószerelők kedvenc cinikus mondása, ha futja majomra fussa banánra is.
20-30 éve mikor egy rozsdás fakó 2 es golfra futotta egy barátom szerelte az akkori automat fillérekből. Ezt az autót én olyan helyre szeretem vinni ahol jó kezekben van és áldozok rá, hogy megtartsam a jó állapotát. Az olajcserét itt csináltattam minden mást meg egy Lexus LS gurunál! :)
Mikor jártál te utoljára szervizben, márkaszervizben?
@@MrMosquito75 Én pár hete, de van aki már régebben..😎
Az Avalon csinálja a MűhelyPRN műsorát heti rendszerességgel a Totálcaron.
Egyébként szép állapot egy 16 éves autónak!👍
Igen az Avalonnál készítik már régóta! Köszi! 😎
Lessons learned a többi BOSCH szervíznek is! Szép munka AVALON!
15:44 egy perccel ezelőtt mondja a mester, hogy nem használnak hajtógázos féktisztítót, mert zöld műhely akarnak lenni. Ahhoz képest itt...
13:40 nél hangzik el, hogy “igyekeznek” zöld műhely lenni… 🤷♂️
Jól hallottam hogy ezer km volt az olajban? Miért is kellett akkor lecserélni? Ha két év eltelt akkor értem.
Igen kb 1000km. Gyártói előírás a xkm vagy az egy év! Van gyártó ahol ez xkm es két év!
Normális munkát végeztek, de ehhez a motorhoz nem ez a viszkozitású olaj való!
3 féle, 5W-30-as Motul motorolaj használható hozzá a 8100-as családból:
Motul Eco Clean, Motul Eco-Nergy, Motul X-Clean FE.
Lehet, hogy azok is jók! Valószínű, hogy utána néztek amiért ez került bele.
Hybrid szóval 0w20 és az optimális 5000 km vagy és 6 hónap.
@@yatumux Ha városi felhasználás akkor jó az 5000km és a 6 hónap, pályánál már elég az 1 év vagy 10000km.
@@4Kproduct jó, de ha belegondolsz az olajcserén akar mindenki spórolni holott ott a legegyszerűbb motor élettartamot nyerni, sok nagyon pontos japán motornál hallottam már 3-4000 km olajcsere ajánlást mérnöki oldalról. Használattól függetlenül.
10/10 video, vagany es elegans auto!
Köszönöm! 😎
Te is tudod, hogy ez csak a reklám miatt volt ilyen aprólékos....amúgy tényleg szép az autód!
@@laszlonagy2046Köszönöm igyekszek vigyázni rá! 😎
Már évek óta hordom ide az autóim és itt valóban ilyen lelkiismeretesen dolgoznak. Roland mikor az olajszűrőt mossa mondja ki a lényeget, hogy milyen szellemiségben dolgoznak itt. Úgy csinálja mintha a sajátja lenne! 🙂
Nagy álmom egy ilyen LS600, nagyon szép autó!
Annó mikor még hibridet használtam, én a vörösvári mayerbe hordtam, ott is minden esetben hasonló átvizsgálás volt az olajcsere alatt / közben!
Soha nem volt meglepetés a végösszegben, mindig emberségesek voltak és ha nem tudták befejezni az adott időszakban az elvégzendő munkát mindig kaptam csere autót 😎
@@gaborantal5508Egy alkalommal kertem ajánlatot a budai sakuratol is es nagyon korrektek voltak es kb ugyan ennyiért csináltak ott is! Szeretem ezt a markát ezt az autót, mert hozza azt amit a Lexustól elvárhatunk! 😃 Ha ez az álom autód csapj le egyre amíg vannak még jók a piacon, csak a kínálat tetejét érdemes megnézni, sokba kerül az olcsó. Ahogy a kínai közmondás mondja az olcsó mindig drága..😎
Publikus esetleg hogy mennyi volt a végösszeg?
Szia! Igen, persze! 118.038huf volt a végösszeg!
@@4Kproduct 118 ezer egy sima olajcsere és kamu átvizsgálás amit amúgy is megtesz minden épelméjű szerelő 🙂
Itt az a baj, hogy túl sok a léhűtő akit elkell tartani. Miközben a bosch egy erősen túlárazott valami, számtalan estben egy olcsó noname alkatrész klasszikusokkal jobb minőségű. Ez a bosch már nem a régi....
Persze ha bejön egy piperkőc analfabéta, aki még motorháztetőt se nyitotta ki az meg is érdemli, hogy jól lehúzzák :-)
Én is szerelő vagyok, de egy személyben én vagyok a munka átvevő, aki megcsinálja, átadja és elmondja, hogy milyen problémák vannak, várhatóak. 100 ezer felett akkor van számla, ha legalább nettó 8 órát dolgoztam is rajta.
Mennyibe lenne itt egy motor vagy váltó felújítás? Nem is értenek hozzá, ekkora hassal oda se férne hozzá 😀
Szakmai tudás ki is merül az olajcserében, guminyomás, festék réteg vastagság mérés, hibakódok törlése.
Eközben az ékszíjról egy mukkot nem szólt.....
Ennyit beszélni! Csak legyen aki halgassa..!
Ez egy ilyen beszélgetős videó!
Vajon tényleg minden egyes autót így rommá fényképeznek minden egyes alkalommal? Valaki bemegy egy gumi cserére szezonban a rohanós időszakban és a munkafelvevő ki-be rohangál mindent fotózni és menteni? Gondolom arra való, hogy ne tudjon ügyfél általa korábban okozott sérülést ráverni a műhelyre hogy "Ez nem volt ilyen! Ezt maguk csinálták!".
Elvileg igen, ez nekik is és az ügyfélnek is egy hivatkozási alap ha később valamit másként látna a tulaj.
Sok helyen ez bevett szokás. Ez a műhely érdeke, hogy később az ügyfél ne tudjon olyan sérüléseket rájuk fogni, amik nem náluk keletkeztek.
@@icantrideslow Ez védi mindkét felet egy későbbi reklamációnál! En örülök ha ilyet látok!
Pontosan ezért van és igen, mindent körbefotózunk ;)
Micsoda pazarlas,es kornyezetszennyezes. Lecserelni egy 1000kms olajat..
Ebbe a kocsiba biztos kell vagy 8 liter.
Amugy az auto szep, de ennek nem lattam ertelmet.
Ha csak nem a promocio..
Nem pazarlás, gyári előírás, hogy évente ha 0km-et is ment cserélni kell, mint sok más márkánál ahogy ez a videóban is elhangzik többször! Nem promóció volt hanem a folyamat bemutatása, miként zajlik, mi történik pontosan!
@@4Kproduct hülyeséget ne beszélj, 0 km-re nem kell olajat cserélni.
Ha ment első hónapban 100-at akkor 1 év után igen lehet.
Álló helyzetben nem megy tönkre az olaj, csak akkor hamár korom részecskék kerültek bele, melyek negatív kémiai folyamatokat indítottak el, az olaj minőségében és így lett lerakva az az autó.
30 ezer km-es olajcsere és társai nálam esősen felejtősek. Én max 8 ezrenként cserélem és mástól legfeljebb 10 ezret viselek el. Volt olyan eset használt autó vásároláskor, hogy tulaj büszkén mutatta a szervizkönyvet, hogy márkaszervizbe hordta. Nézem és ott áll, hogy első olajcsere 30 ezer, második meg éppen esedékes lenne 58 ezer km óra állás mellett. Röhögve hagytam ott az idiótát. Aztán csodálkoznak, hogy 100 ezer környékén már kuka a motor. Régen az első olajcsere egy nyers új motorban 100 km után volt, majd 1500 km után a második. Utána álltak be 10 ezres periódusra. De azok el is mentek 1 milliót vagy még többet bármi hiba nélkül.
mi is 1éve vettük az új autónkat, és mi is keveset járunk vele. évi kb 5e km-t, DE évente kötelező olajat cserélni.
@@zsoltw8823 ok, de a tied az egy uj auto. Ez a Lexus viszont nem az..
Toyotát ijenkzekbe???
Szerelnek Toyotát is, de a videóban nem az szerepel!
Ly
Motul reklám
Motul, Lexus es Avalon is..😎🤙
@@4Kproduct Legyen bár az utóbbi kettő szerintem kamu, csak Motulra szavaznék. Amúgy meg van újrahasznosított motorolajom :P
@@cosd3799 Az első is kamu.. attól mert valami megjelenik egy videóban az még nem reklám.. 😎
@@4Kproduct De igen nyalják a motul seggét holott semmivel sem tudhat többet elvileg mint egy másik márkájú azonos olaj.