Es wurden wirklich genau die Dinge verbessert, die mich bei unseren EV6 stören. Du hast noch die schnellere Qi-Ladestation und den verbesserten Bass des Soundsystems vergessen. Bei den Scheinwerfern hätte ich aber mehr erwartet, als von 8 auf 12 LEDs zu upgraden. Ansonsten ist EV6 fahren auch auf Langstrecken einfach mega entspannt und angenehm.
@@Anderten1989 stimmt! Aber ich fürchte der wird aus optischen Gründen nicht kommen. Hab mich inzwischen dran gewöhnt, dass ich die Heckscheibe, wie bei einer Limousine, öfter sauber machen muss.
Bin zwiegespalten beim Design. Die nach unten gezogene Front sieht gut aus, aber die abgesetzte, aber trotzdem verbundene Hauptleuchte sieht merkwürdig aus. Das fand ich vorher schöner.
Tolles Design, gutes Facelift, sinnvolle Motorisierung, und ja, keine bescheuerte Beschleunigung, die im "Rennen fahren" Bereich ist (klar, für die Sicherheit, höhöhö!1!1!), sondern einfach nur sinnvoll zügig. Und wieder mal - schönes Zusammenspiel von Herr und Frau CarRanger. Thx for se video :-)
wir fahren das aktuelle Modell des EV6 GT-line ..ich würde ihn aktuell wieder kaufen (Nov/22) ... da der EV6 2025 noch einmal verbessert wurde ... wirklich auch für Langstrecke geeignet. Es gibt noch Dinge, die mich stören ...aber nach und nach hat Kia dran gearbeitet ...z.B. finde ich die manuelle Zuschaltung der Klimavorkonditionierung war überfällig ..hoffe, meine Version bekommt sie auch noch ...
Wenn Kia nun noch die Seitenwände des Kofferraums vernünftig mit Textil verkleiden würde, hätten sie mit mir mindestens einen Kunden mehr…ist mir wirklich völlig unverständlich, wieso man den Kunden so eine kratzempfindliche Plastikwüste zumutet. Geht in dieser Preisklasse m. E. gar nicht. Ansonsten wirklich tolles Auto, sehr schön vorgestellt. Danke dafür!
@@alexandertheissl808 dieses Geschick hab ich leider nicht und ehrlich gesagt sehe ich auch nicht ein, dass mir das ein Hersteller zumutet. Das wäre ohne großen Aufwand im Kaufpreis unterzubringen. M. E. passt das ganz einfach nicht in dieses Preissegment. Und DIY schon gar nicht.
Kia oder Tesla? Für mich ganz klar der Kia. Tolles Design! Es gefällt sicher nicht jedem, polarisiert hier und da. Design darf aufregen, Design soll aufregen... Wer das nicht versteht, darf gerne Tesla fahren... ;o)
Ich fahre das gleiche Auto wie Du und empfinde es genau so wie von Alex beschrieben, hauptsächlich werden die seitlichen "Muskeln" des Hecks lichttechnisch hervorgehoben, aber vielleicht achte ich in nächster Zeit mal darauf ob von dem Licht auch etwas auf die Einstiegsbereiche fällt. Aufgefallen ist mir dergleichen bislang noch nicht. 🤔
Ich muss sagen das mich die Front vorallem mit den Scheinwefern seehr an die etwas älteren Renaults aussehen. Dieses seitlich liegende U mit der dicken lippe unten fällt sehr französisch aus.
Der beste Text den ich bisher zu dem Hobel Design gelesen habe, ich liebe die Saab Design Sprache und hab mich die ganze Zeit gefragt warum mich der EV6 so abholt, danke dafür.
@@dereinherier Ich bin auch großer Saabfan und habe mehrere Saabs in der Familie, bin den EV6 auch mal gefahren und hat auch Spaß gemacht. Aber 100% abholen tut er mich nicht, mir wäre ein elektrische Saab, also am besten Nevs Emily GT lieber.
Was Kia/Hyundai da abliefert ist wirklich nicht schlecht. Es ist erstaunlich was für einen Fortschritt der Konzern gemacht hat wenn man mal so überlegt was für Klapperkisten das noch vor 20 Jahren waren.... Gerade die Farbenfrohen Interieur mit seinen wirklich gelungenen Materialmix und der Ambientebeleuchtung machen schon was her. ABER: Müssen die immer Außen so abgespact aussehen!? Ich meine das Pixel Thema mit dem Boxi Design (Hyundai) mag vielleicht viele anturnen die in den 80ern hängen geblieben sind, aber ich stehe lieber auf runde, elegante, geschwungene Formen und Linien die auch einer gewissen Funktionalität folgen. Diese abgehackte Heckansicht ist überhaupt nicht meins. Schöne Fahrzeuge sind IMO z.B die Jaguars wie der XE, XK oder XJ oder die Alfa Giulia. Am schlimmsten finde ich die Felgendesigns der in letzter Zeit vorgestellten neuen E-Fahrzeuge. In Sachen Design Außen finde ich da Tesla wiederum viel gelungener. Leider den Innenraum dort wiederum total öde und zu Minimalistisch. Kann es nicht eine Tesla mit dem Interieur eines Hyundai/Kias geben!?😅
Leider ist auch Kia einer der Hersteller, die ihre Autos mit sinnlosen Paketen extrem teuer machen. Auch die Leasingraten sind nicht wirklich attraktiv.
Wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich lieber gestern als heute meinen 15 Jahre Verbrenner dafür abgeben und mich an der schönen neuen Elektro-Welt erfreuen. Leider alles andere als erschwinglich.
Auch wenn man die erzielbaren Rabatte mit in die Überlegung einschließt? Kia ist in der Hinsicht leider noch alte Schule, Fantasiepreise in der Liste...
wenn es nicht unbedingt ein Neuwagen sein muss - gebrauchte EV6 fangen bei ca. 30.000,-€ an und viele Händler verkaufen ihre gebrauchten E-Autos inzwischen mit Batterie-Zertifikat, womit man zumindest beim Akku keine Katze im Sack kauft. Worauf man beim gebrauchten Kia achten muss, ist, dass die Wartungsintervalle eingehalten wurden ansonsten ist die 7-Jahres-Garantie nämlich nicht mehr sicher.
ich sehe das auch so. die balance aus verbesserungen und 2000€ billiger halte ich trotzdem für richtig. ja, es geht leider nicht schnell genug mit den fortschritten in der e-mobilität. trotzdem ist der fortschritt schneller, als er beim verbrenner jemals war. ich werde mir 2025 einen gebrauchten ID.3 holen und dann vielleicht in 6 jahren einen 3-jahre gebrauchten ID.Golf 9.
Mich würde interessieren, ob man später den aktuellen Akku in die erste Serie einbauen kann. Wenn die Masse gleich sind?! Ev mit einem Update für die Steuerungssoftware. Das wäre super.
In der Preisklasse ist das Model Y allemal das bessere Auto. Nicht wegen dem Auto an sich, sondern schlicht aufgrund des SC-Netzwerkes. Dieses Alleinstellungsmerkmal sichert Tesla noch über viele Jahre den Vorsprung. Und jetzt kommen sicher wieder all die Leute um die Ecke mit ihrer eigenen PV-Anlage etc. Euch sei gesagt, ihr seid die Ausnahme, der überwiegende Teil lädt ganz normal am Netz oder gar öffentlich. Bei mir wäre das das schon von Nutzungsprofil so. Bei 15tkm im Jahr fahre ich nur 5tkm in der näheren Umgebung. 10tkm finden auf Langstrecke statt, wo eine heimische PV-Anlage gar nichts nutzen würde. Und ehe ich mich da mit zig Ladetarifen und alle Nase lang kaputten Ladesäulen rumärgern würde, wäre immer ein Tesla-SC erste Wahl. Eine verhältnismäßig günstige Lademöglichkeit ist es obendrein auch noch.
ja, so hoch ist der nicht. das ganze eine nummer kleiner wäre für mich auch interessant. neben dem ganzen SUV bashing im EV bereich muß man auch verstehen, dass die akkus einfach einen dicken boden machen, damit ist es eben einfacher einen SUV zu bauen als einen mx-5. und die fortschritte bei akkus steckt man derzeit in mehr reichweite als dünnere akkupacks. ich denke aber dass die nächsten generationen an akku etwas dünner werden könnten weil noch mehr reichweite nicht mehr so wichtig ist. und erst 2030 kann man überhaupt einen mx-5 auf elektrisch bauen, der von der reichweite noch akzeptabel ist.
@@stefanweilhartner4415 Wer redet denn von einem MX-5? Der Grund warum beinahe ausschließlich SUVs verkauft werden ist, dass die Leute (noch) darauf abfahren. Das hat nichts mir irgendwelchen Platz für Akkus zu tun, da es bei den Verbrennern exakt genauso ist.
@@stefanweilhartner4415 viele wollen kein SUV, weil sie eher was tieferes bevorzugen um besseres Fahrverhalten in Kurven zu haben. Es gibt ja schon E Autos als Limousine
@@bastikolaski8111dem kann ich jur zustimmen,bin mal gespannt auf xiaomi su7 oder byd Yangwang u9,solange bleib ich beim model3,einfach weil mit der Verbrauch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten als 130 doch wichtig ist.
Aber ist das nicht Physik? Doppelte Spannung führt bei gleicher Amperezahl zur doppelten Leistung (kw). Bzw. man kann die Hälfte nehmen um die gleiche Leistung zu erreichen...also weniger Hitze...also bessere Ladekurve. Oder ists es Zufall das EV6, Ioniq5, Taycan und e-tron GT aktuell am schnellsten laden?
@ ja das ist schon richtig. Das mit der Physik und auch in der Elektrotechnik ist das so, aber das gilt nur bis zum Akku hin weil dann wenn es um die Schnell Ladung geht dann sind wir innerhalb des Akkus und dort kommt die Chemie zutage aber vor allem die Thermodynamikund dort wird dann geladen mit ungefähr 3,7 V. Und das bleibt unverändert sei es bei der 400 V als auch bei der 800 V Technik.
Warum laden dann die 800V Autos alle in ca. 20 min von 10-80% und die 400V Autos in ca. 30 min? Bei den Ladezeiten gibt es ja einen spürbaren Unterschied.
@@gurkenwasser5727 Wie mittlerweile 80% aller "SUVs" einfach nur schlecht hochgelegte "kompaktwagen" mit zu großen außenabmessungen um bullig zu wirken.
Der VW SP2 ist wirklich ein schönes Auto von dem ich bis gestern nichts wusste . (Hat nichts mit dem Video zu tun) Der KIA IV6 hat ein besonderes Design und tolle Technik aber ich werde auch nach dem Facelift nicht warm mit dem Auto.
@@knochenkotzer456 Entschuldigung, ich meinte gute Gründe und die kann man schnell in der heutigen Zeit suchen, wenn man das will. Ich beabsichtige niemanden meine Meinung aufzudrängen.
Bei 9:28 eine Übersicht, die mir gut gefällt. Tesla war der Pionier, ist der Pionier. Dafür gibts Respekt und ein Denkmal. Die Optimierung machen dann die Asiaten. War bei den Verbrennern auch so. Die Welt ist gut so, wie sie ist. Bester Autokanal für mich!
Nur schöner geworden ist der Wagen leider nicht Frage mich ja, ob da was zu retten wäre, wenn am heck diese schreiend hässliche Chromleiste einfach Wagenfarbe wäre.... achso... moment... die ausläufer davon sind die blinker... ja rip
Hmm hab ich da auch schon negatives gehört! Hoffe das diese Marke, Xpeng sich in Europa etablieren kann denn es sind tolle und gute Autos, wäre schade wenn nicht! Mehr Werbung wäre da schon nicht schlecht! Lg
Das Framing gegen Musk finde ich gerade für den super Kanal hier nicht angebracht. Ich bin kein Fan von Musk, denn er ist genauso Menschlich ein schlechter Unternehmer wie es Bezos und es andere sind. Wir haben Musk in der E Welt viel zu verdanken, gleichwohl jetzt seine Modelle schnell eingeholt wurden und auch ein paar vorbei gezogen sind. Vieles was er noch macht ist immer noch beachtenswert in anderen Bereichen. Gerade aber bei diesem sympathischen Kanal sollte man dass einfach weg lassen. Es gibt genug Politik Formate die gegen Musk bashen, dann möchte dass hier absolut nicht sehen oder lesen. Ich liebe dieses Format von den Autotestern am Meisten und würde mich abwenden wenn hier Politik ins Spiel kommt.
Ich finde es spannend, wo das Framing hier bereits anfängt. In der Überschrift ist ein Fragezeichen. Beantworten kann es doch jeder für sich selbst. Ich erinner mich weder "kauft bloß kein Tesla wegen Elon Musk" oder gar "kauft Tesla, um Elon Musk zu unterstützen" gesagt zu haben.
Das hat mit Framing nichts zu tun. Die Überschrift ist ja deutungsoffen, klingt fast ironisch für mich und Musk ist eben eine extreme Persönlichkeit, so dass es kaum möglich ist, Tesla ohne seine Person wahrzunehmen. Da muss man ihn nicht in Schutz nehmen, dafür ist er selbst verantwortlich und er ist ja auch süchtig nach Aufmerksamkeit. Mit dem Fragezeichen kann man die Überschrift auch mit Augenzwinkern lesen, weil diese „politische Überempfindlichkeit“ bei der Betrachtung eines Autos ein interessantes Phänomen ist. Wieso darf man darauf keinen Hinweis geben?
Musk haben wir nichts zu verdanken. Alles was unter seiner Fuchtel an "Pionierarbeit" entstanden ist, hat nicht er erdacht, entworfen, oder entwickelt. Er bezahlt Leute dafür. Er ist nur ein gefährlicher Rechtsextremer, der in der Vergangenheit viel Geld gemacht hat. Abgesehen davon, wird er hier nicht gebasht. Und selbst wenn es so wäre, wäre das auch in Ordnung.
@@CarRanger Absolut richtig und ich entschuldige mich gerne für meinen falsch auf gefassten Kommentar. Aber man sieht an den Kommentaren, dass bereits eine LESBARE Überschrift mit Fragezeichen reicht. Man hat sich ja bei der Überschrift im Vorfeld ja was gedacht.
Danke. Es ist schon immer wieder zum Popcorn fressen, wie sehr die Fans eines angeblichen Vorkämpfers für maximale Redefreiheit in Form von Beleidigungen und Desinformation plötzlich zu weinenden Snowflakes werden.
Warum immer so viel Krimskrams an den Autos verbaut wird. Unnötiger Verbrauch an Energie und Leistung, baut keiner einfache praktische Autos. Nicht so Leuchtzwerge, auch braucht das beim fahren keiner die ganze Technik. Optisch kann man sich streiten, mir zu groß zu klobig, und ich will mich nicht mit laden beschäftigen. Das ist immer noch ein Grauen, wo wie laden oder das ganze drum herum bin da zu bequem.
Ich finde Musk und Trump gut. Würde mir aber, wenn es geht, mir kein E-Auto kaufen wollen müssen. Es lebe die Demokratie, die Meinungsfreiheit , der Frieden und die Liebe.
Trump und Musk haben zwar nix mit Demokratie, Meinungsfreiheit und Frieden oder gar Liebe zu tun, aber volle Zustimmung zu Demokratie, Freiheit, Frieden und Liebe! 😊 Mein nächstes Auto wird ein E Auto. Bessere Technik, traumhafter Komfort, niedrigere Betriebskosten.
Weil es für eine nicht unerhebliche Zahl an Menschen nun mal ein Argument ist, diesem Menschen nicht sein sauer verdientes Geld in den Rachen zu schmeißen, die aber ein Auto wollen, das mit einem Tesla mithalten kann. Aus Gründen. Müssen Sie ja nicht so sehen und können sich gerne einen Tesla kaufen.
Hab bei den Reaktionen mal geschaut wie sehr der Hass gegen musk Menschen kriminalisiert. Tatsächlich ist Vandalismus gegen Tesla mehr und mehr im kommen und richtet sich wie so oft gegen andere Bürger. Schlimm wäre noch wenn man der Meinung ist etwas Gutes zu tun nur weil einem ein Post auf X nicht gefallen hat. Bin auch kein Freund von ihm das hält sich aber bei 50/50 wo ich voll zustimme oder nicht.
Wieder mal entlarvend wie schnell sich die Abteilung Linksgrün auf das neue Feindbild einigen kann. Läuft. Und ein weiterer Grund genau jetzt einen Tesla zu kaufen oder zu behalten.
Beendend ist diese Meinung nicht und wenn ich mir bei gewissen Kommentaren anschaue, wie leichtfertig mit dem Begriff „Nazi“ umgegangen wird kann ich das absolut verstehen, aber hier sollte es doch eher um Autos und/oder alles, was dich bewegt gehen, politische Themen würde ich vermeiden in diesem gespaltenem Deutschland.
@@hampelmann6723Das Problem ist, daß zurzeit dieser Name, egal in welchem Zusammenhang man ihn erwähnt, zu dem ultimativen Böse gezählt wird und somit auch alles was damit zusammenhängt. So kann auch ein Kanal über Autos schnell mal politisch werden ohne daß eine Absicht dahinter steckt. Und bei der Politik gehen die Meinungen weiter auseinander als bei Autos. Die Spaltung da ist riesig und voilà, schon haben wir jede Menge unnötige und unpassende Kommentare welche nichts mit dem gezeigten Auto zu tun haben. Ich selbst stehe für eine Demokratie, und die steht für verschiedene Meinungen um aus denen das Beste rauszuholen. Diskurs betreiben und dabei konstruktiv sein, egal bei welchem Thema, das könnten unsere Stärken sein. Also, lasst uns hier weiter nur auf das freuen wofür dieser Kanal steht, um Fahrzeuge getestet zu sehen auf eine sehr sympathische Art, mit Witz und dennoch mit guter Objektivität.
@@kokopelli327Wenn es komplett politikfrei sein sollte, dann dürfte man hier auch keine Elektroautos mehr bringen, denn für nicht wenige sind diese Art von Autos anscheinend sehr politisch aufgeladen. Der Kanal selbst ist für mich genau das Gegenteil von politisch, weil mit viel Ironie und intelligenter Schärfe verschiedene Perspektiven zugelassen werden. Genauso habe ich auch die Überschrift verstanden, ich fand sie sogar witzig, weil ich und wahrscheinlich auch der Kanalbetreiber über politische Befindlichkeiten schmunzeln können, selbst wenn man für sich selbst strenge Prinzipien hätte. Selbstironie ist für mich die höchste Form von Witz. Musk selbst teilt ja auf seinem Massenmedium Kommentare, die andere Menschen konkret schädigen können, das ist einfach ein Fakt. Aber müssen wir dann umgekehrt vor jeder eigenen Äußerung Angst haben, jemanden zu verletzen oder Unstimmigkeiten erzeugen, weil manchen der Detektor für Mehrdeutigkeiten fehlt? Es geht hier um Autos und angrenzende Themen, niemand wird deswegen bedroht oder muss gekränkt sein, auch wenn ein Teil der Autofans recht toxisch auftreten. Meine einzige Angst wäre, dass der Kanal seinen Esprit verliert, durch diesen unterscheidet er sich von anderen, wenn man es allen recht machen muss.
@CarRanger Ich dachte die "Performance"-Teslas seien (wieder?) ungedrosselt? Du solltest Dir als autoaffiner Carranger-Tester stets die Frage stellen, ob Du mit den hier vorgestellten "E-Schüsseln" selbst glücklich werden würdest. Und zwar als einziges Allround-Auto, ohne Zweit- und Drittwagen. Ich behaupte, die Zuseher hier sind zu 80% autoaffine Menschen, die von einem Auto mehr erwarten als trocken von A nach B zu cruisen. Die Leute wünschen sich imo Fahrspass und ein halbwegs ansehnliches Design. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Du Dir keine dieser lahmen Rüben vors Haus stellen würdest 😄...
Der Performance läuft 262km/h aber dann kann man ja auch beim Kia zum GT greifen, der packt 260km/h. Ein EV6 als Alltagswagen finde ich wirklich sehr gut. Mit einem Auto wird man mein Anforderungsprofil halt grundsätzlich nicht abdecken können. Aber einen Bus und ein Roadster + ein Langstrecken Auto zu betreiben ist halt Luxus den man sich gönnt. Am ehesten würden mir hier individuelle Farbkombinationen fehlen. Aber FAHREN klappt da einfach gut.
@@einfranke677Das wirklich sehr gute Fahrwerk meines VFL-EV6 LR macht die paar Stundenkilometer mehr vom vergleichbaren Tesla für mich mehr als wett. Und hinreißenden Optik innen wie auch außen plus sinnvolle Bedienbarkeit kann Tesla einfach überhaupt nicht, sorry.
Es wurden wirklich genau die Dinge verbessert, die mich bei unseren EV6 stören. Du hast noch die schnellere Qi-Ladestation und den verbesserten Bass des Soundsystems vergessen. Bei den Scheinwerfern hätte ich aber mehr erwartet, als von 8 auf 12 LEDs zu upgraden. Ansonsten ist EV6 fahren auch auf Langstrecken einfach mega entspannt und angenehm.
der Heckscheibenwischer fehlt^^
@@Anderten1989 stimmt! Aber ich fürchte der wird aus optischen Gründen nicht kommen.
Hab mich inzwischen dran gewöhnt, dass ich die Heckscheibe, wie bei einer Limousine, öfter sauber machen muss.
@@Anderten1989 Stimmt. Das wäre noch sehr nice gewesen.
Bin zwiegespalten beim Design. Die nach unten gezogene Front sieht gut aus, aber die abgesetzte, aber trotzdem verbundene Hauptleuchte sieht merkwürdig aus. Das fand ich vorher schöner.
Danke für den Einblick. Ein gutes Beispiel, wie ein Facelift aussehen sollte.
Tolles Design, gutes Facelift, sinnvolle Motorisierung, und ja, keine bescheuerte Beschleunigung, die im "Rennen fahren" Bereich ist (klar, für die Sicherheit, höhöhö!1!1!), sondern einfach nur sinnvoll zügig. Und wieder mal - schönes Zusammenspiel von Herr und Frau CarRanger. Thx for se video :-)
wir fahren das aktuelle Modell des EV6 GT-line ..ich würde ihn aktuell wieder kaufen (Nov/22) ... da der EV6 2025 noch einmal verbessert wurde ... wirklich auch für Langstrecke geeignet. Es gibt noch Dinge, die mich stören ...aber nach und nach hat Kia dran gearbeitet ...z.B. finde ich die manuelle Zuschaltung der Klimavorkonditionierung war überfällig ..hoffe, meine Version bekommt sie auch noch ...
Wenn Kia nun noch die Seitenwände des Kofferraums vernünftig mit Textil verkleiden würde, hätten sie mit mir mindestens einen Kunden mehr…ist mir wirklich völlig unverständlich, wieso man den Kunden so eine kratzempfindliche Plastikwüste zumutet. Geht in dieser Preisklasse m. E. gar nicht.
Ansonsten wirklich tolles Auto, sehr schön vorgestellt. Danke dafür!
Mit etwas handwerklichen Geschick kannst das selbst machen. Easy 👍
@@alexandertheissl808 dieses Geschick hab ich leider nicht und ehrlich gesagt sehe ich auch nicht ein, dass mir das ein Hersteller zumutet. Das wäre ohne großen Aufwand im Kaufpreis unterzubringen. M. E. passt das ganz einfach nicht in dieses Preissegment. Und DIY schon gar nicht.
Kia oder Tesla?
Für mich ganz klar der Kia.
Tolles Design!
Es gefällt sicher nicht jedem, polarisiert hier und da.
Design darf aufregen, Design soll aufregen...
Wer das nicht versteht, darf gerne Tesla fahren... ;o)
Danke, mach' ich. 😃
Wie sich hier jeder, wegen dem etwas aufdringlichen Titel, angegriffen fühlt. Das ist wirklich zu lustig durchzulesen.
Ich fahre das Vormodell. Die Leuchten am Heckspoiler beleuchten im Dunkeln in erster Linie den Einstiegsbereich vorne und hinten.
Ich fahre das gleiche Auto wie Du und empfinde es genau so wie von Alex beschrieben, hauptsächlich werden die seitlichen "Muskeln" des Hecks lichttechnisch hervorgehoben, aber vielleicht achte ich in nächster Zeit mal darauf ob von dem Licht auch etwas auf die Einstiegsbereiche fällt. Aufgefallen ist mir dergleichen bislang noch nicht. 🤔
Schon ein sehr schönes Auto. Danke für das Review
so was von !!
Ich muss sagen das mich die Front vorallem mit den Scheinwefern seehr an die etwas älteren Renaults aussehen. Dieses seitlich liegende U mit der dicken lippe unten fällt sehr französisch aus.
Wann wird denn mal der facegeliftete Hyundai Ioniq 5 getestet?
Der EV6, besonders Vorfacelift, ist für mich immer der Saab 9-3 that never was. Etwas schrullig im besten Sinn.
Der beste Text den ich bisher zu dem Hobel Design gelesen habe, ich liebe die Saab Design Sprache und hab mich die ganze Zeit gefragt warum mich der EV6 so abholt, danke dafür.
@@dereinherier Ich bin auch großer Saabfan und habe mehrere Saabs in der Familie, bin den EV6 auch mal gefahren und hat auch Spaß gemacht. Aber 100% abholen tut er mich nicht, mir wäre ein elektrische Saab, also am besten Nevs Emily GT lieber.
Schickes Auto, mich stört nur noch das Kunstleder und außen schwarz Hochglanz. Da wäre mir schwarz matt lieber an den Radläufen.
800V für alle habe ich mir beim EV3 gewünscht. Der wurde technisch kastriert und ist trotzdem nicht preiswerter als ein Škoda Elroq. Schade.
der Elroq hat auch keine 800V -oder?
@@skipperf2889 400v
Bitte! Lass Dir die Hemden ein Nr. größer ausstatten! 😉
ja, es ist schon sehr spannend 😂
Ist mir genau da besonderes aufgefallen, wo "... wurde ausgestattet von..." drunter stand. 😂
Das Design mag man oder mag man nicht, aber das Auto scheint wirklich gut zu sein.
Schönes Auto aber warum so ein Preis? 😢
Was Kia/Hyundai da abliefert ist wirklich nicht schlecht. Es ist erstaunlich was für einen Fortschritt der Konzern gemacht hat wenn man mal so überlegt was für Klapperkisten das noch vor 20 Jahren waren....
Gerade die Farbenfrohen Interieur mit seinen wirklich gelungenen Materialmix und der Ambientebeleuchtung machen schon was her.
ABER: Müssen die immer Außen so abgespact aussehen!? Ich meine das Pixel Thema mit dem Boxi Design (Hyundai) mag vielleicht viele anturnen die in den 80ern hängen geblieben sind, aber ich stehe lieber auf runde, elegante, geschwungene Formen und Linien die auch einer gewissen Funktionalität folgen. Diese abgehackte Heckansicht ist überhaupt nicht meins. Schöne Fahrzeuge sind IMO z.B die Jaguars wie der XE, XK oder XJ oder die Alfa Giulia.
Am schlimmsten finde ich die Felgendesigns der in letzter Zeit vorgestellten neuen E-Fahrzeuge.
In Sachen Design Außen finde ich da Tesla wiederum viel gelungener. Leider den Innenraum dort wiederum total öde und zu Minimalistisch. Kann es nicht eine Tesla mit dem Interieur eines Hyundai/Kias geben!?😅
Irgendwie triggert mich das 90er Jahre Lada-Lenkrad, aber als Kind der 90er mag ich es auch Irgendwie. 🤔
Es wirkt auf mich so schön unsportlich. 👍
Als GT-Line hat er jetzt endlich ein ordentliches 3 Speichen Lenkrad
Das 2-Speichen Lenkrad erinnert mich an die Audi 80 (81 vor Facelift) und 100 (43) der späten 70er / frühen 80er.
Wäre der früher rausgekommen hätte ich ihn mir geholt, jetzt ist es ein Tesla MY geworden.
Leider ist auch Kia einer der Hersteller, die ihre Autos mit sinnlosen Paketen extrem teuer machen. Auch die Leasingraten sind nicht wirklich attraktiv.
Bin als Daily mittlerweile echt überzeugt von e Autos, nur als Spaß Objekt ungeeignet. Also sind zwei Autos der Weg 😂
Gefällt mir.
Hinter dem Bildschirm rechts und links noch eine kleine Kante und man hätte noch eine schöne Ablage für Kleinkram.
8:11 aufgepasst brutto Angabe, beim alten ev6 74kw netto
kann ich mir noch nicht leisten, aber gefällt mir gut😊
Die Überfahren Diskussion ist genial XD
Wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich lieber gestern als heute meinen 15 Jahre Verbrenner dafür abgeben und mich an der schönen neuen Elektro-Welt erfreuen. Leider alles andere als erschwinglich.
ein neuer Verbrenner in der gleichen Klasse und Ausstattung ist auch nicht günstiger, dafür teurer im Unterhalt und Verbrauch
..gibt doch mittlerweile erschwingliche und gute Gebrauchte: Kona, Ioniq, E- Golf..
Auch wenn man die erzielbaren Rabatte mit in die Überlegung einschließt? Kia ist in der Hinsicht leider noch alte Schule, Fantasiepreise in der Liste...
wenn es nicht unbedingt ein Neuwagen sein muss - gebrauchte EV6 fangen bei ca. 30.000,-€ an und viele Händler verkaufen ihre gebrauchten E-Autos inzwischen mit Batterie-Zertifikat, womit man zumindest beim Akku keine Katze im Sack kauft.
Worauf man beim gebrauchten Kia achten muss, ist, dass die Wartungsintervalle eingehalten wurden ansonsten ist die 7-Jahres-Garantie nämlich nicht mehr sicher.
ich sehe das auch so. die balance aus verbesserungen und 2000€ billiger halte ich trotzdem für richtig.
ja, es geht leider nicht schnell genug mit den fortschritten in der e-mobilität. trotzdem ist der fortschritt schneller, als er beim verbrenner jemals war. ich werde mir 2025 einen gebrauchten ID.3 holen und dann vielleicht in 6 jahren einen 3-jahre gebrauchten ID.Golf 9.
Mich würde interessieren, ob man später den aktuellen Akku in die erste Serie einbauen kann. Wenn die Masse gleich sind?! Ev mit einem Update für die Steuerungssoftware. Das wäre super.
Zumindest die Maße sind wohl identisch.
Wenn man über 20.000€ hat, dann vielleicht
@bastikolaski8111 immer noch besser, als ein Neuwagen - und die alte Batterie in den Keller!
@@thomasrump5930 ja, deswegen Verbrenner oder Hybride
In der Preisklasse ist das Model Y allemal das bessere Auto. Nicht wegen dem Auto an sich, sondern schlicht aufgrund des SC-Netzwerkes. Dieses Alleinstellungsmerkmal sichert Tesla noch über viele Jahre den Vorsprung. Und jetzt kommen sicher wieder all die Leute um die Ecke mit ihrer eigenen PV-Anlage etc. Euch sei gesagt, ihr seid die Ausnahme, der überwiegende Teil lädt ganz normal am Netz oder gar öffentlich. Bei mir wäre das das schon von Nutzungsprofil so. Bei 15tkm im Jahr fahre ich nur 5tkm in der näheren Umgebung. 10tkm finden auf Langstrecke statt, wo eine heimische PV-Anlage gar nichts nutzen würde. Und ehe ich mich da mit zig Ladetarifen und alle Nase lang kaputten Ladesäulen rumärgern würde, wäre immer ein Tesla-SC erste Wahl. Eine verhältnismäßig günstige Lademöglichkeit ist es obendrein auch noch.
In der Preisklasse ein Top Auto.
Hm kein Musk (und kein Chinese) ist definitiv ein gutes Argument. Trotzdem mag ich keine SUVs. Danke fürs Video
ja, so hoch ist der nicht. das ganze eine nummer kleiner wäre für mich auch interessant.
neben dem ganzen SUV bashing im EV bereich muß man auch verstehen, dass die akkus einfach einen dicken boden machen, damit ist es eben einfacher einen SUV zu bauen als einen mx-5.
und die fortschritte bei akkus steckt man derzeit in mehr reichweite als dünnere akkupacks. ich denke aber dass die nächsten generationen an akku etwas dünner werden könnten weil noch mehr reichweite nicht mehr so wichtig ist.
und erst 2030 kann man überhaupt einen mx-5 auf elektrisch bauen, der von der reichweite noch akzeptabel ist.
@@stefanweilhartner4415 Wer redet denn von einem MX-5? Der Grund warum beinahe ausschließlich SUVs verkauft werden ist, dass die Leute (noch) darauf abfahren. Das hat nichts mir irgendwelchen Platz für Akkus zu tun, da es bei den Verbrennern exakt genauso ist.
@@stefanweilhartner4415 viele wollen kein SUV, weil sie eher was tieferes bevorzugen um besseres Fahrverhalten in Kurven zu haben. Es gibt ja schon E Autos als Limousine
@@stefanweilhartner4415 MG Cyberster?
@@bastikolaski8111dem kann ich jur zustimmen,bin mal gespannt auf xiaomi su7 oder byd Yangwang u9,solange bleib ich beim model3,einfach weil mit der Verbrauch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten als 130 doch wichtig ist.
Das Beste am Video: Dein Ohr.
Nur weil es alle sagen bedeutet es nicht, dass es auch richtig ist. Eine 800 V Technik hat nichts mit schnell Laden zu tun.
Aber ist das nicht Physik? Doppelte Spannung führt bei gleicher Amperezahl zur doppelten Leistung (kw). Bzw. man kann die Hälfte nehmen um die gleiche Leistung zu erreichen...also weniger Hitze...also bessere Ladekurve.
Oder ists es Zufall das EV6, Ioniq5, Taycan und e-tron GT aktuell am schnellsten laden?
@ ja das ist schon richtig. Das mit der Physik und auch in der Elektrotechnik ist das so, aber das gilt nur bis zum Akku hin weil dann wenn es um die Schnell Ladung geht dann sind wir innerhalb des Akkus und dort kommt die Chemie zutage aber vor allem die Thermodynamikund dort wird dann geladen mit ungefähr 3,7 V. Und das bleibt unverändert sei es bei der 400 V als auch bei der 800 V Technik.
Warum laden dann die 800V Autos alle in ca. 20 min von 10-80% und die 400V Autos in ca. 30 min? Bei den Ladezeiten gibt es ja einen spürbaren Unterschied.
Augmented Reality HUD gab es mWn nie im EV6.
Am Anfang gab es das garantiert. Ab Minute 15 ein Thema.
ruclips.net/video/jxlYttWVtdg/видео.html
Ich weiß aber nicht wann es „rausgeflogen“ ist.
Der ist ja mal locker 10-20cm zu hoch gelegt xD
Hoch wie ein Bus
Erstmal runterlegen dass bei jeder Bodenwelle die Funken fliegen
@@Chaos-np8xf Nur bei Bodenwellen? Langweilig.
Soll als SUV laufen, hat aber nichts damit zu tun.
@@gurkenwasser5727 Wie mittlerweile 80% aller "SUVs" einfach nur schlecht hochgelegte "kompaktwagen" mit zu großen außenabmessungen um bullig zu wirken.
Jo, Höhe kostet reichweite und erhöht den verbrauch,deshalb nie uber 1,50m Höhe.
Der VW SP2 ist wirklich ein schönes Auto von dem ich bis gestern nichts wusste . (Hat nichts mit dem Video zu tun) Der KIA IV6 hat ein besonderes Design und tolle Technik aber ich werde auch nach dem Facelift nicht warm mit dem Auto.
hat mir hr. jutub gestern auch eingeblendet.
Das Video mit dem SP2 hab ich auch gesehen. Was auch interessant wäre, ein Hotzenblitz, das erst E-Auto was in Deutschland in Serie hergestellt wurde.
10:53 was ist das für ein laser/sensor?
Gar keiner, einfach nur ein Befestigungsclip.
Egal, ob man sie sich leisten kann, es gibt viele Gründe dagegen.
Nämlich?
@@knochenkotzer456 Entschuldigung, ich meinte gute Gründe und die kann man schnell in der heutigen Zeit suchen, wenn man das will. Ich beabsichtige niemanden meine Meinung aufzudrängen.
Macht als nächstes Mal den Opel gt 2 Generation
Poah also mein Geschmack trifft das Design nun wirklich nicht…
Blinkerhebel sehr modern🙄
Die Webseite von echt Autos ist absoluter Müll. Wie soll man sich dort was anschauen?
Muskless 😊
"geisteskrank" das Jugendwort 2024... 😬
Bei 9:28 eine Übersicht, die mir gut gefällt.
Tesla war der Pionier, ist der Pionier. Dafür gibts Respekt und ein Denkmal.
Die Optimierung machen dann die Asiaten.
War bei den Verbrennern auch so.
Die Welt ist gut so, wie sie ist.
Bester Autokanal für mich!
Nur schöner geworden ist der Wagen leider nicht
Frage mich ja, ob da was zu retten wäre, wenn am heck diese schreiend hässliche Chromleiste einfach Wagenfarbe wäre.... achso... moment... die ausläufer davon sind die blinker... ja rip
Du hast xpeng mit den günstigeren 800 Volt Technik Fahrzeugen vergessen! Meiner Meinung auch besser und weit günstiger als die koreanische Hersteller!
Guter Punkt....wenn die jetzt noch auf Mails antworten würden....
Hmm hab ich da auch schon negatives gehört! Hoffe das diese Marke, Xpeng sich in Europa etablieren kann denn es sind tolle und gute Autos, wäre schade wenn nicht! Mehr Werbung wäre da schon nicht schlecht! Lg
@@thomashornchen7548 VW ist Investor von XPENG
😂😂😂Piep piep piep
„KEIN MUSK“ wird das neue Kaufargument 👍🏻
Musk früher Visionär. Jetzt nicht mehr ?
...für gehirngewaschene vielleicht 😂😂😂
@@sircomealot7477Nein, da muss irgendwann was bei ihm ausgehakt sein, aber gewaltig. Unperson.
... wenn ich Kommentare mit Lachsmiley-ketten sehe, weiß ich sofort was für ein Spezialist da an der Tastatur sitzt.
@@NeuerAlias4711 wieso?
Das Framing gegen Musk finde ich gerade für den super Kanal hier nicht angebracht. Ich bin kein Fan von Musk, denn er ist genauso Menschlich ein schlechter Unternehmer wie es Bezos und es andere sind.
Wir haben Musk in der E Welt viel zu verdanken, gleichwohl jetzt seine Modelle schnell eingeholt wurden und auch ein paar vorbei gezogen sind.
Vieles was er noch macht ist immer noch beachtenswert in anderen Bereichen.
Gerade aber bei diesem sympathischen Kanal sollte man dass einfach weg lassen.
Es gibt genug Politik Formate die gegen Musk bashen, dann möchte dass hier absolut nicht sehen oder lesen.
Ich liebe dieses Format von den Autotestern am Meisten und würde mich abwenden wenn hier Politik ins Spiel kommt.
..eigentlich gerne ..nur Elon grölt ja nunmal unüberhörbar politisch gruselig, und das färbt unweigerlich auf seine Produkte ab,..meine Meinung
Ich finde es spannend, wo das Framing hier bereits anfängt.
In der Überschrift ist ein Fragezeichen. Beantworten kann es doch jeder für sich selbst.
Ich erinner mich weder "kauft bloß kein Tesla wegen Elon Musk" oder gar "kauft Tesla, um Elon Musk zu unterstützen" gesagt zu haben.
Das hat mit Framing nichts zu tun. Die Überschrift ist ja deutungsoffen, klingt fast ironisch für mich und Musk ist eben eine extreme Persönlichkeit, so dass es kaum möglich ist, Tesla ohne seine Person wahrzunehmen. Da muss man ihn nicht in Schutz nehmen, dafür ist er selbst verantwortlich und er ist ja auch süchtig nach Aufmerksamkeit.
Mit dem Fragezeichen kann man die Überschrift auch mit Augenzwinkern lesen, weil diese „politische Überempfindlichkeit“ bei der Betrachtung eines Autos ein interessantes Phänomen ist. Wieso darf man darauf keinen Hinweis geben?
Musk haben wir nichts zu verdanken. Alles was unter seiner Fuchtel an "Pionierarbeit" entstanden ist, hat nicht er erdacht, entworfen, oder entwickelt. Er bezahlt Leute dafür. Er ist nur ein gefährlicher Rechtsextremer, der in der Vergangenheit viel Geld gemacht hat.
Abgesehen davon, wird er hier nicht gebasht. Und selbst wenn es so wäre, wäre das auch in Ordnung.
@@CarRanger Absolut richtig und ich entschuldige mich gerne für meinen falsch auf gefassten Kommentar. Aber man sieht an den Kommentaren, dass bereits eine LESBARE Überschrift mit Fragezeichen reicht. Man hat sich ja bei der Überschrift im Vorfeld ja was gedacht.
Leider heute ziemlich schwache Kommentare deiner Frau🙄, wenn ihr ein Auto zu schnell ist , braucht sie einfach nur weniger Gas bzw Strom geben.
Sie hat es aus Sicht des Beifahrers gemeint , der hat ja keinen Einfluss auf den Gasfuß des Fahrers. Aber ja das Auto kann auch langsam beschleunigen.
Ich finds super, dass die Überschrift offenbar Maga-Freunde triggert. Ich habe selten einen so lustigen Kommentarbereich gesehen.
Danke. Es ist schon immer wieder zum Popcorn fressen, wie sehr die Fans eines angeblichen Vorkämpfers für maximale Redefreiheit in Form von Beleidigungen und Desinformation plötzlich zu weinenden Snowflakes werden.
Warum immer so viel Krimskrams an den Autos verbaut wird.
Unnötiger Verbrauch an Energie und Leistung, baut keiner einfache praktische Autos.
Nicht so Leuchtzwerge, auch braucht das beim fahren keiner die ganze Technik.
Optisch kann man sich streiten, mir zu groß zu klobig, und ich will mich nicht mit laden beschäftigen.
Das ist immer noch ein Grauen, wo wie laden oder das ganze drum herum bin da zu bequem.
🍿🍿🍿
Ich finde Musk und Trump gut. Würde mir aber, wenn es geht, mir kein E-Auto kaufen wollen müssen.
Es lebe die Demokratie, die Meinungsfreiheit , der Frieden und die Liebe.
Mein Beileid.
@@pawsnpistons Meins auch❤😉
Trump und Musk haben zwar nix mit Demokratie, Meinungsfreiheit und Frieden oder gar Liebe zu tun, aber volle Zustimmung zu Demokratie, Freiheit, Frieden und Liebe! 😊
Mein nächstes Auto wird ein E Auto. Bessere Technik, traumhafter Komfort, niedrigere Betriebskosten.
Diesel Dieter braucht viele Knöpfe, deshalb iss Tesla Bäääh... ich bleib trotzdem beim ModelY
Ergonomie braucht Knöpfe, das hat mit Diesel, Elektro oder Gas nix zu tun 🤷♂️
Kein Musk? Warum? Komisches Framing
Ist das nicht offensichtlich 🤦🏼!?
Weil es für eine nicht unerhebliche Zahl an Menschen nun mal ein Argument ist, diesem Menschen nicht sein sauer verdientes Geld in den Rachen zu schmeißen, die aber ein Auto wollen, das mit einem Tesla mithalten kann. Aus Gründen.
Müssen Sie ja nicht so sehen und können sich gerne einen Tesla kaufen.
Kein Musk ist z.b. für mich definitiv ein Grund niemals einen Tesla zu kaufen.
Hab bei den Reaktionen mal geschaut wie sehr der Hass gegen musk Menschen kriminalisiert. Tatsächlich ist Vandalismus gegen Tesla mehr und mehr im kommen und richtet sich wie so oft gegen andere Bürger. Schlimm wäre noch wenn man der Meinung ist etwas Gutes zu tun nur weil einem ein Post auf X nicht gefallen hat.
Bin auch kein Freund von ihm das hält sich aber bei 50/50 wo ich voll zustimme oder nicht.
@@NeuerAlias4711 nein ist es nicht. Ich bitte um Aufklärung.
😑 oh man….🤦♂️
Wenn das Teil nur nicht so dermaßen POTTHÄSSLICH wär... (vor allem von hinten - grauenhaft!)
Zum Glück liegt Schönheit im Auge des Betrachters. Naja die Kotflügel wären in Matt oder Wagenfarbe schon etwas schöner.
Von hinten sind die Kias meistens wirklich echt hässlich. Sieht aus wie ein Fischmaul.
Mir gefällt das Heck 🤷♂️
Mag halt jeder was anderes.
Gefühlt zum 10x dieselbe Elektrowanze
gefühlt zum 1000mal ein vollkommen dummer Kommentar
Dann klick halt weiter . Musst es ja nicht schauen.
Warum sollte Musk ein Problem sein? Verständlich, dass man kein Tesla fahren wilö, aber nicht wegen Musk
Weil dieser Mensch mit vielen seiner Aussagen krass polarisiert. Kann durchaus sein, dass dies für Leute ein Grund ist kein Tesla zu fahren...
Schönes Auto, aber leider ein Eletro.
Kannst du auch noch ein Video machen von nem Seat Leon St fr 1.4 tsi? Bj 2015
Wieder mal entlarvend wie schnell sich die Abteilung Linksgrün auf das neue Feindbild einigen kann. Läuft. Und ein weiterer Grund genau jetzt einen Tesla zu kaufen oder zu behalten.
Ein „?“ soll meistens eine Diskussion beginnen, nicht beenden.
Beendend ist diese Meinung nicht und wenn ich mir bei gewissen Kommentaren anschaue, wie leichtfertig mit dem Begriff „Nazi“ umgegangen wird kann ich das absolut verstehen, aber hier sollte es doch eher um Autos und/oder alles, was dich bewegt gehen, politische Themen würde ich vermeiden in diesem gespaltenem Deutschland.
@@hampelmann6723Das Problem ist, daß zurzeit dieser Name, egal in welchem Zusammenhang man ihn erwähnt, zu dem ultimativen Böse gezählt wird und somit auch alles was damit zusammenhängt. So kann auch ein Kanal über Autos schnell mal politisch werden ohne daß eine Absicht dahinter steckt.
Und bei der Politik gehen die Meinungen weiter auseinander als bei Autos. Die Spaltung da ist riesig und voilà, schon haben wir jede Menge unnötige und unpassende Kommentare welche nichts mit dem gezeigten Auto zu tun haben.
Ich selbst stehe für eine Demokratie, und die steht für verschiedene Meinungen um aus denen das Beste rauszuholen.
Diskurs betreiben und dabei konstruktiv sein, egal bei welchem Thema, das könnten unsere Stärken sein.
Also, lasst uns hier weiter nur auf das freuen wofür dieser Kanal steht, um Fahrzeuge getestet zu sehen auf eine sehr sympathische Art, mit Witz und dennoch mit guter Objektivität.
@@kokopelli327Wenn es komplett politikfrei sein sollte, dann dürfte man hier auch keine Elektroautos mehr bringen, denn für nicht wenige sind diese Art von Autos anscheinend sehr politisch aufgeladen. Der Kanal selbst ist für mich genau das Gegenteil von politisch, weil mit viel Ironie und intelligenter Schärfe verschiedene Perspektiven zugelassen werden. Genauso habe ich auch die Überschrift verstanden, ich fand sie sogar witzig, weil ich und wahrscheinlich auch der Kanalbetreiber über politische Befindlichkeiten schmunzeln können, selbst wenn man für sich selbst strenge Prinzipien hätte. Selbstironie ist für mich die höchste Form von Witz.
Musk selbst teilt ja auf seinem Massenmedium Kommentare, die andere Menschen konkret schädigen können, das ist einfach ein Fakt. Aber müssen wir dann umgekehrt vor jeder eigenen Äußerung Angst haben, jemanden zu verletzen oder Unstimmigkeiten erzeugen, weil manchen der Detektor für Mehrdeutigkeiten fehlt? Es geht hier um Autos und angrenzende Themen, niemand wird deswegen bedroht oder muss gekränkt sein, auch wenn ein Teil der Autofans recht toxisch auftreten. Meine einzige Angst wäre, dass der Kanal seinen Esprit verliert, durch diesen unterscheidet er sich von anderen, wenn man es allen recht machen muss.
@@mikedelicusIch bin 100% deiner Meinung 🙏
Tesla-Alternative mit einer Vmax von 185 Km/h 🤔? Leider nicht wirklich.
Gegenüber den 201km/h der aktuellen Teslas? Sollte das nicht egal sein bei der Fahrzeugklasse?
@CarRanger Ich dachte die "Performance"-Teslas seien (wieder?) ungedrosselt? Du solltest Dir als autoaffiner Carranger-Tester stets die Frage stellen, ob Du mit den hier vorgestellten "E-Schüsseln" selbst glücklich werden würdest. Und zwar als einziges Allround-Auto, ohne Zweit- und Drittwagen. Ich behaupte, die Zuseher hier sind zu 80% autoaffine Menschen, die von einem Auto mehr erwarten als trocken von A nach B zu cruisen. Die Leute wünschen sich imo Fahrspass und ein halbwegs ansehnliches Design. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Du Dir keine dieser lahmen Rüben vors Haus stellen würdest 😄...
Der Performance läuft 262km/h aber dann kann man ja auch beim Kia zum GT greifen, der packt 260km/h.
Ein EV6 als Alltagswagen finde ich wirklich sehr gut. Mit einem Auto wird man mein Anforderungsprofil halt grundsätzlich nicht abdecken können. Aber einen Bus und ein Roadster + ein Langstrecken Auto zu betreiben ist halt Luxus den man sich gönnt. Am ehesten würden mir hier individuelle Farbkombinationen fehlen. Aber FAHREN klappt da einfach gut.
@@CarRangerWieso wurde meine Antwort gelöscht?
@@einfranke677Das wirklich sehr gute Fahrwerk meines VFL-EV6 LR macht die paar Stundenkilometer mehr vom vergleichbaren Tesla für mich mehr als wett.
Und hinreißenden Optik innen wie auch außen plus sinnvolle Bedienbarkeit kann Tesla einfach überhaupt nicht, sorry.
Der Spruch mit Musk ist vollkommen überflüssig.
Habe ich persönlich Elon Musk gewertet?
CarRanger wird politisch, juhu. Noch ein Schuster der nicht bei seinen Leisten bleibt. Oben rechts der Button...und Tschüss.
Wenn ein Fragezeichen reicht, ist die Zündschnur wohl sehr kurz....oder?