Dios los bendiga, solucionamos una falla, y era algo fácil, tenía demasiada compresión y se apagaba el motor, necesitaba liberar los gases, muchas gracias salud y prosperidad para todos
Tengo un Pulsar PG2300iSCO y en modo económico se apaga pasado un rato. Con pequeñas carga como luces o solo sin tener nada conectado. Sin embargo al desactivar el modo económico funciona normal y no se apagan. Quisiera el modo económico para ahorrar combustible pues solo la utilizo para el frezzer y las luces. Agradezco la ayuda.
Hola.mi generador es 2t de 900w y después de una hora aproximadamente se dispara el botón de seguridad y se apaga.este no lo puedo llevar a su posición hasta pasado unos minutos. Mi pregunta es,puede esto suceder por alguna falla eléctrica q tenga en la casa???
Gusto de saludarte. Muchas pueden ser las causas pero las principales son por ejemplo; problema en el interruptor de parada del motor, es posible que esté desconectado alguno de los dos cables. Problema en el cable de bujía especialmente en el metal que va sobre el electrodo de la bujía. Es como una especie de resorte enrollado sobre sí mismo que tiene que hacer contacto con el cablecito que entra en el capuchón. Problema en la bobina de alta o bien en la bobina captora sin dejar de lado el CDI.
@@gepsa1279 Maestro si pudiera hacernos un vídeo como testear todo el sistema para que haya buena chispa en la bujía le agradecería o las determinantes para que haya buena chispa en estos generadores de 800 wats muchas gracias saludos.
Buenas tardes. Amigo tengo un falla particula. Tengo mi generador eléctrico a gas (gnv). Ella prende normal. Sube la frecuencia normal. Pero paulatinamente va disminuyendo la velocidad la frecuencia y llega un momento que se apaga. Puede ser en 5min. Como en 20 min. Me puede ayudar a dar con la falla.?
Podría ser un problema en el regulador del gas O bien podría ser un problema a nivel de la bobina de alta que al calentar se deriva a tierra. Por eso a la hora de que se apague, se puede verificar si hay chispa en la bujía, sí la hay entonces el problema está en el suministro de combustible. Si no hay chispa entonces hay que verificar el estado de la bobina o incluso de la misma bujía.
Problema en el carburador ya sea por falta de combustible o por estar el carburador sucio. También no descartar un problema a nivel del suministro de combustible que puede ser demasiado lento con respecto a la demanda del motor.
Gracias maestro por compartir su experiencia un cordial saludo
Dios los bendiga, solucionamos una falla, y era algo fácil, tenía demasiada compresión y se apagaba el motor, necesitaba liberar los gases, muchas gracias salud y prosperidad para todos
Dios lo bendiga, ya arregle mi planta eléctrica ❤ gracias.
Me alegra mucho saber que ya está funcionando de nuevo tu planta eléctrica. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia y muchas bendiciones.
Exelente video hermano,, esa problematica la e visto mucho aca en cuba de usuarios de generadores q les pasa igual
Gracias por hacer este video, muchas bendiciones para ustedes🤝🤝
Dios le bendiga maestro.. Gracias por su explicacion
Gracias igualmente.
Que calidad explica. Siga subiendo bideos motor 2t maestro. Saludos. Fiel seguidor
Bueno pues vamos a seguir subiendo mientras haya de qué hablar y haya que mostrar. Gracias por estar aquí y por ver.
Muy buen video un saludo desde Cuba
Gracias. Saludos.
Gracias Bendiciones Infinitas 👏👏👏
Gracias por tu comentario, un abrazo para ti.
@@gepsa1279Lo propio hermano
❤ chulada de maestro
Hola, muchas gracias!
Tengo un Pulsar PG2300iSCO y en modo económico se apaga pasado un rato. Con pequeñas carga como luces o solo sin tener nada conectado. Sin embargo al desactivar el modo económico funciona normal y no se apagan. Quisiera el modo económico para ahorrar combustible pues solo la utilizo para el frezzer y las luces. Agradezco la ayuda.
Muchas gracias amigo
Hola.mi generador es 2t de 900w y después de una hora aproximadamente se dispara el botón de seguridad y se apaga.este no lo puedo llevar a su posición hasta pasado unos minutos. Mi pregunta es,puede esto suceder por alguna falla eléctrica q tenga en la casa???
Buen dia tengo un generador power rus arranca y se apaga ya ke desconect el sensor de aceite y aigue igual
Amigo cómo está quisiera saber porqué no da chispa un generador chino igual que el que nos muestras, saludos desde Santa Rosa, Guatemala.
Gusto de saludarte. Muchas pueden ser las causas pero las principales son por ejemplo; problema en el interruptor de parada del motor, es posible que esté desconectado alguno de los dos cables. Problema en el cable de bujía especialmente en el metal que va sobre el electrodo de la bujía. Es como una especie de resorte enrollado sobre sí mismo que tiene que hacer contacto con el cablecito que entra en el capuchón. Problema en la bobina de alta o bien en la bobina captora sin dejar de lado el CDI.
@@gepsa1279 Gracias amigo por su respuesta creo el problema lo tengo en la captación de energía pero no sé cómo probar si es así o no.
@@gepsa1279 Maestro si pudiera hacernos un vídeo como testear todo el sistema para que haya buena chispa en la bujía le agradecería o las determinantes para que haya buena chispa en estos generadores de 800 wats muchas gracias saludos.
Y entonces ese filtro se cambia ?
Buenas tardes. Amigo tengo un falla particula. Tengo mi generador eléctrico a gas (gnv). Ella prende normal. Sube la frecuencia normal. Pero paulatinamente va disminuyendo la velocidad la frecuencia y llega un momento que se apaga. Puede ser en 5min. Como en 20 min. Me puede ayudar a dar con la falla.?
Podría ser un problema en el regulador del gas O bien podría ser un problema a nivel de la bobina de alta que al calentar se deriva a tierra. Por eso a la hora de que se apague, se puede verificar si hay chispa en la bujía, sí la hay entonces el problema está en el suministro de combustible. Si no hay chispa entonces hay que verificar el estado de la bobina o incluso de la misma bujía.
Maestro una pregunta cuando abre el aire del carburador se apaga que podría ser..?
Problema en el carburador ya sea por falta de combustible o por estar el carburador sucio. También no descartar un problema a nivel del suministro de combustible que puede ser demasiado lento con respecto a la demanda del motor.