И так для справки. Фильтр оснащён редукционный клапаном, который открывается и пропускает не фильтрованное масло в гидробак при его избыточное давлении в корпусе фильтра. Поэтому зазор между дисками, камерами ни на что не влияет особо. Этот клапан есть абсолютно на всех фильтра. +кассеты без второго слоя сетки.
День добрый, у меня масло в гидробаке пенится и выкидывает через сапун бака. Может ли быть из за того, что отсутствует это фильтр , т. е. его нет совсем?
Привет. Сам не сталкивался. Судя по опыту людей. Это либо подсос воздуха на входе в насос либо перемешивание потока масла с воздухом на сливе в гидробак
Ошибаешься, просто до тебя туда лазели и было кому-то в падлу мыть шайбы и сорвали лотунную сетку с них😂там по заводу стоит сверху лотунная сетка такой фракции как на отражателе фильтра грубой очистки МТЗ, так что не говори что они не фильтруют и не чистят всё работает,а если лить туда говно в виде отработки хоть что ставь толку ноль😂
Пру жина там есть,надо включить мозги и правильно собрать!и перепускной клапан нужен обязательно ,а то при загрязнении фильтра сорве сливной шланг и все масло выкинет!у меня такой фильтр стоит 20лет!
Приветствую, такие фильтра стоят на импортных тракторах и комбайнах сам лично менял, тема клевая давай ждём результат.
И так для справки. Фильтр оснащён редукционный клапаном, который открывается и пропускает не фильтрованное масло в гидробак при его избыточное давлении в корпусе фильтра. Поэтому зазор между дисками, камерами ни на что не влияет особо. Этот клапан есть абсолютно на всех фильтра. +кассеты без второго слоя сетки.
Отличный фильтр был:разобрал, помыл и забыл. Присвевоеменной промывеке-вечный!
Ну очень интересно, ждем 2 серию
Жду продолжение!
Самий лучший фільтр, набрав по максимуму касет перед тим промив бензином і продув воздухом ,і став. З куном немає лучшого фільтра, бумажного розриває.
Это не бумага. Такая же сетка.
День добрый, у меня масло в гидробаке пенится и выкидывает через сапун бака. Может ли быть из за того, что отсутствует это фильтр , т. е. его нет совсем?
Привет. Сам не сталкивался. Судя по опыту людей. Это либо подсос воздуха на входе в насос либо перемешивание потока масла с воздухом на сливе в гидробак
@@zx9478 буду разбираться, иначе вылететь в трубу можно с таким аппетитом
Молодец, изобрёл велосипед ( регулярно промывай фильтр и никаких проблем).
Ошибаешься, просто до тебя туда лазели и было кому-то в падлу мыть шайбы и сорвали лотунную сетку с них😂там по заводу стоит сверху лотунная сетка такой фракции как на отражателе фильтра грубой очистки МТЗ, так что не говори что они не фильтруют и не чистят всё работает,а если лить туда говно в виде отработки хоть что ставь толку ноль😂
Там просто мало било круглих сеточик надобило добавить одну или две
Пру жина там есть,надо включить мозги и правильно собрать!и перепускной клапан нужен обязательно ,а то при загрязнении фильтра сорве сливной шланг и все масло выкинет!у меня такой фильтр стоит 20лет!
Гидравдика с точность обработки стоит миллионы и поэтому должен стоять как в двигателе сменяемый маслянный фильр, ане сеточка. 😢
Результат ruclips.net/video/v6tLSoKpscw/видео.htmlsi=CmKJinOIK_1dBaCq
Фильтр с кпп 1221
@@vlad1997D да именно он
Кстати эти кассеты фуфловые, на старых мелкая латунная сетка. Грязь ловят хорошо. А это хрень какая то.
По этому и меняю. Выбор брать полный набор нармальных касеток или есть вот такие. По цене не на много дороже.
@@zx9478 А эти с завода такие стояли?
Такие начали ставить в кпп мтз1221 и старшие мтз . В место наборных касет.
@@zx9478 Да в видео сказано было.
@@zx9478 Я наборные имел ввиду. С завода такие стояли?