Фильтры гидравлические.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 окт 2024
  • Видео о фильтрах гидравлических, их видах, материалах, особенностях выбора.

Комментарии • 21

  • @NicolaTYT
    @NicolaTYT Год назад +2

    Важность многих вещей становится понятно только через собственные шишки -)). Особенно стандартизация.

  • @unknown_stranger
    @unknown_stranger 2 года назад

    Общеобразуемся в техгической сфере!

  • @Vitalyi_Davydenko
    @Vitalyi_Davydenko 6 месяцев назад +1

    Здравствуйте ! Такой вопрос имеется... У нас на двух гидростанциях уже разорвало маслоохладители. Схема в принципе простая. Два насоса через клапан передают рабочую жидкость и создают усилие на штоке ГЦ(один низкого,второй высокого давления соответственно). Но есть одно НО, у маслоохладителя пропускная способность 100 л/мин, а у сливного фильтра - 65 л/мин. Подача сдвоенных насосов 7 и 52 л/мин. Я правильно понимаю что у сливного фильтра пропускная способность должна быть Q*2..2,5 подачи насосов ??? Может быть такое что фильтры засорились и образовали подпор ??? Сами фильтры все грязные были...

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  6 месяцев назад +1

      Добрый день! Да, это типовой случай при загрязнении фильтра, если, как я понял, теплообменник стоит на сливной линии, а после него фильтр. Фильтр забился, давление до него возросло и теплообменник порвало. В таких случаях лучше ставить фильтр с байпасом, но очень ответственно подходить к своевременной замене фильтра - ведь, засорившись, он начнет пропускать грязь и накроется уже вся остальная система.
      И ещё момент: пропускная способность 65л/мин это для вязкости 46. Если вязкость выше (или масло холодное - тоже повышенной вязкости), то фильтр может не справляться. К тому же, теоретически возможна ситуация, когда все штоки цилиндров втягиваются, то они могут потреблять весь расход насоса, а выдавать больше из-за разности объемов поршневой и штоковой полости. Поэтому правильно считать не по подаче насосов, а по мгновенному расходу схемы.

    • @Vitalyi_Davydenko
      @Vitalyi_Davydenko 6 месяцев назад

      @@professor_engineering все верно теплообменник стоит на сливной линии, а за ним уже фильтр. Там один гидроцилиндр всего на линии. Гидроклепальный пресс так называемый. То есть давление подвода 160 бар. создаётся насосом низкого давления, после этого включается насос высокого давления и поднимает давление до 200 бар, далее цикл выдержки 5 сек. и поршень в исходное возвращается... Уже просто мыслей никаких отчего так радиатор разорвать может, при чем уже второй за 2 недели. А фильтра там действительно все грязные. При этом в системе ещё установлены на всасе 2 фильтра, но они уже в самом баке и не посмотреть что с ними...

    • @Vitalyi_Davydenko
      @Vitalyi_Davydenko 6 месяцев назад

      @@professor_engineering вы имели в виду ставить теплообменник с байпасом ??? У фильтра обратный клапан имеется, но его трудно продавить, я так понимаю если у фильтроэлемента на слив давление около 1,7-2 бар то я теоретически пальцем могу его прожать ? А тут получается мне металлической трубкой с приличным усилием давить приходится чтобы он открылся 😔

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  6 месяцев назад

      @@Vitalyi_Davydenko нет, именно фильтр с байпасом. Если клапан маленький, то усилие открытия будет казаться большим для 2бар: главное, чтоб хоть с усилием, но ходил. Первопричиной всё таки считается грязный фильтр, если пресс не новый и в последнее время на нем не было ремонтов или прикосновений "шаловливых рук". Всасывающие фильтры лучше смотреть (чистить обычно) вместе с заменой масла - там, возможно, уже не масло.

    • @Vitalyi_Davydenko
      @Vitalyi_Davydenko 6 месяцев назад

      @@professor_engineering спасибо Вам за ответ 🤝. Будем проводить расследование и полностью изучать причины. Гидростанции новые. 3 года назад привезли,но в эксплуатацию взяли только пару месяцев назад. Самое что интересное - гидрооборудование даже не соответствует паспортным данным и гарантийный срок уже вышел Теперь полностью разбирать станцию будем...

  • @Максим-ы4ь7ц
    @Максим-ы4ь7ц 8 месяцев назад +1

    Добрый день, профессор, есть вопрос: в бошевском учебнике для подбора размера фильтра даётся следующая формула: Qa=Qw*f1*f2, где f2 коэффициент ПОВЫШЕНИЯ вязкости, т.е. чем выше вязкость тем большего размера нужно брать фильтр, если вязкость меньше 30сст, то допустимо брать фильтр меньшего типоразмера. В вашей же формуле все наоборот. Где же всё-таки истина?

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  8 месяцев назад +1

      Добрый день! Формулы по сути одинаковые: у меня приведена формула максимального расхода через фильтр с учётом вязкости. Т.е. берем из каталога готовый фильтр и умножаем его паспортный расход на отношения вязкостей и смотрим - подходит/ не подходит. Физика же одинакова: для густых масел нужно брать фильтр побольше (больший расход, чем в паспорте), для текучих - поменьше.

    • @Максим-ы4ь7ц
      @Максим-ы4ь7ц 8 месяцев назад

      Спасибо за ответ!) Но вот смотрите, у меня допустим в системе расход 20 литров в минуту, жидкость МГЕ-10, фильтр я взял на 3мкм с макс. расходом 40литров в минуту по паспорту. По формуле выходит, что на самом деле нужно было покупать фильтр с расходом=20*200/25=160л/мину. Правильно?Коэффициент вязкости взят при температуре 15градусов для vg46 и vg10 соотвечтвенно . Просто подставив числа в эту формулу расход увеличился, несмотря на то что вязкость маленькая.

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  8 месяцев назад

      @@Максим-ы4ь7ц Наоборот, вязкость жидкости очень маленькая, хватит и 20*10/46=4,3л/мин. И 3мкм очень сильная фильтрация. Где применяется такая жидкость? Охлаждение?

    • @Максим-ы4ь7ц
      @Максим-ы4ь7ц 8 месяцев назад

      @@professor_engineering спасибо, я так и подумал сразу, но хотел услышать ваше мнение!) Станция предназначена для фильтрации масла в несколько ступеней ( 90, 25, 10, 3 мкм). По охлаждению: в баке предусмотрен маслоохладитель

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  8 месяцев назад

      @@Максим-ы4ь7ц а после фильтрации для чего это масло будет использоваться?

  • @Evgeni953
    @Evgeni953 Год назад

    🎉

  • @unknown_stranger
    @unknown_stranger 2 года назад

    12:57 я так понимаю. Для запитывания гидробака сжатым воздухом достаточно редукционного клапана трехлинейного, с предустановленным давлением близким к атмосферному. При понижении уровня жидкости в баке, воздух будет поступать через редуктор, а при повышении уроня жидкости страливаться через "сборс" в пневматическом редукторе.

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  2 года назад +2

      Да, всё верно. Давление можно настроить разное под систему: для небольшого наддува хватит и порядка 1 бар относительное (по аналогии с наддувом оптических линеек). Если хотим облегчить всасывание насоса, то можно и больше, но обратно жидкости в бак течь тоже станет чуть сложнее (1-ое обычно важнее).

  • @НикАс-д5ь
    @НикАс-д5ь 2 года назад

    Приветствую! С гидробаком разобрались. Подскажите. Есть 2 гидродвигателя. Гидромотор мгп-315 и гидроцилиндр ЦГ- 80.50×1800.11 (Елецгидроагрегат). Для гидромотора привод осуществлен двс 18л/с , гидронасос GP2K-16 (25мПа и 36л/мин), распределитель Р40-А1 GKZ1. Для гидроцилиндра привод осуществлён двс 15л/с, гидронасос нш 16, распределитель Р40-А1 идентично.
    Вопросы.
    1. Диаметры рвд всасывающей, напорной, сливной линий?
    2. Регулировка гидромотора по числу оборотов? Гидроцилиндра по скорости движения поршня?
    3. Плавающий ход для гидроцилиндра?

    • @professor_engineering
      @professor_engineering  2 года назад +1

      Добрый день! Я не эксперт по сельхоз. технике, поэтому в мелочах могу ошибаться:
      1) Насос, как понимаю, вращается с постоянной скоростью и расход 36л/мин стабилен. Поэтому всасывающая линия порядка 25мм, сливная - 19мм, напорная - 16мм. Формула =корень(4*Q/60/1000/3.14/V),Q - расход, V - скорость рекомендованная, 1,5; 2 и 4м/с соответственно.
      2) Регулировка скорости скорее только дросселями у цилиндра и насоса.
      3) Плавающий ход должны обеспечивать распределители с этой опцией, когда полости двигателя соединяются между собой. Насколько я понимая, указанные распределители этой функции не имеют.

    • @НикАс-д5ь
      @НикАс-д5ь Год назад

      ​@@professor_engineering Ответ развернутый. Понятно и доходчиво изложено! Благодарю за обратную связь! Пожалста держите уровень канала по вновь выходящим видео как к пример это видео! Про кавитацию и гидроаккумуляторы для обьемного гидропривода надеюсь это было введение...воды там поналили прям ведрами😢. Наверно настроение было соответствующее. Наблюдается падение уровня информации. Оооо ОДУХОТВОРЕННОСТЬ...творческий энтузиазм...пусть всегда будут с вами! Удачи во всех добрых делах. Кстати...часто встречаю в ваших видео в озвучке : противоречия негативно влияющие на восприятие потока информации. А именно: частицы НЕ. Жена говорит мужу НЕ кидай окурки мимо пепельницы...а он кидает и кидает. Деткам говорят НЕ балуйся...а они балуются с еще большим остервенением...надеюсь вы в курсе того на что намекаю вам. Исправляйтесь!