Cara muito boa explicação muita gente querendo resolver os BO do seu carro mais esquecem que cada caso e um caso, pra quem quer entender ajudou muito o mal de muitos brasileiros e querer resolver os seus próprios problemas e que se f* o resto , por isso que o brasil patina tanto ! Obrigado pelo seu video me agregou mais conhecimento.
Muito bom mesmo!!! Tenho uma Parati 1.0 16v Turbo e estou quebrando a cabeça com isto...No meu caso é contrário...ao aquecer depois de um tempo ele fica variando a lenta e morre...vou solicitar ao mecânico que realize estes testes para garantir
Parabéns amigo, estou colm um problema parecido ,mas no meu caso , ele oscila um pouco : tipo eu acelero ele oscila por 3s e estabiliza , ele cai e sobre cai e sobre e estabiliza .
meu caso o carro da lenta e sem oscilação, mas toda vez que eu vou passar se terceira para segunda em uma lombada e cai a rotacao para 500 giros e ja sobe para 900 giros, parece q o carro vai afogar mas n afoga, oq pode ser ???
Boa tarde meu amigo . Tenho um gol g3 1.0 16v ano 2000 e ele parado a marcha lenta funciona normal . Mais quando o carro está em movimento e desengato ele e deixo no neutro ainda em movimento a marcha lenta fica oscilando aí quando eu paro totalmente o carro a marcha lenta fica normal . Se já pegou algo do tipo pode me da umas dicas pra eu solucionar esse meu problema?
Quanto pra fazer uma revisão destas ? Antes de mexer na tbi da pra ver os sensores de rotação, lambda, ignição e mapf se estão mandando as voltagens corretas ? Quato custa a mão de obra de uma revisâo destas ?
OK ENTAO SE NAO FIZER ESSE AJUSTE O GOL NUNCA VAI DAR LENTA?COLOQUEI TBI NOVA CONTINENTAL NO MEU 16V 1.0 2001 E OSCILA, TROQUEI TUDO AMIGO NELE TUDO MESMO, MENOS SONDA LAMBIDA! PODERIA SER CENTRAL?
Eu estava com esse mesmo problema de oscilação da lenta , tinha trocado os 3 sensores, temperatura, sonda lambda, e map , troquei também o TBI , cabos , velas , tampa do distribuidor e rotor e nada resolver, aí levei em um auto elétrico, o problema era sensor Hall do distribuidor e o sensor de detonação. Até o módulo de injeção tinha trocado
Fiz motor novo do gol 16 valvulas . Quando chega na temperatura liga ventuinha .desligo carro ligo fica sem marcha lenta deixo esfriar e marcha lenta retorna já troquei cabos de velas velas sensor de temperatura corpo de borboleta kite correia dentada mesmo problema motor vibra como c tivesse com 3 piatao trabalhando testei bateria alternador tudo ok
olá tudo brm?? como que consigo fazer essa regulagem do TBI? pois estou com um gol desses já troquei tudo velas,cabos,distribuidor novo,sensor de detonação,bicos limpos e mesmo assim o carro nao da lenta.. fica falhando muito e so estabiliza quando acelero acima de 2000 rpm ate o tbi foi trocado e mesmo assim nao estabiliza.. obs: foi feito o cabeçote..
@@rodrigoaparecidodasilva5410 sim... Era distribuidor mas tem que ser original.. paralelo nenhum presta . Original Bosch.. TBI também foi substituído..
Boa tarde o meu é 98. 1.0 16v ligo fãs mais na parte da manhã funciona lenta normal ando um km fica acelerado em 2mil g. E pedal fica oscilando aí desligo e ligo vouta normal poderia dar uma dica amigo.
Tchê poderia me tirar um dúvida tenho um desses e o defeito que o meu apresenta e o seguinte quando eu ligo ele ele fica em 1.000 rpm logo depois ele cai pra 500 rpm aí dou uma aceleradinha ele estabiliza só que quando eu ando com ele ele fica sem força quando eu ponho uma segunda ele cai a rotação e desliga quando eu ligo ele novamente ele normaliza oque poderia ser desde já agradeço
O meu gol G2 1.o 16v 99 eu desliguei o plug do tbi e a lenta instabilizou ai ando com ele gesligado pensa num troço xato para no farol o carro fica acelerando sozinho kkkkk😂
Isso sim é proficional. muito bem explicado ótimo vídeo parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾 Deus abençoe vc meu caro🤝🏽
Cara muito boa explicação muita gente querendo resolver os BO do seu carro mais esquecem que cada caso e um caso, pra quem quer entender ajudou muito o mal de muitos brasileiros e querer resolver os seus próprios problemas e que se f* o resto , por isso que o brasil patina tanto ! Obrigado pelo seu video me agregou mais conhecimento.
Ótimo conteúdo
vc é um exemplo de humildade e sabedoria amigo.proficional exemplar. sou seu fã. 😂 parabéns. osasco s.p .
Baita explicação parabéns
Muito boa a dica, análise do sistema de alimentação elétrica para depois dar sequência no diagnóstico e ajustes.👍🏻
Obrigado
Valeu muito importante a dica você mostrou passo a passo
Excelente comentário, parabéns o senhor é um excelente profissional...
Obrigado Deus te abençoe.
¹
@@MecanicaPagliarinio meu gol g3 oscilando quando liga. Ele fica oscilando por uns minutos e depois para.oq pode ser?
Cê tá doido
Aí foi uma aula
Like e me inscrevendo
Vídeo bem explicado excelente parabéns!!!💪
Show de bola , Deus te abençoe!
Muito bem explicado, obg 👏✌️
Muito bom o seu vídeo.
Vc faz como o ajuste do tbi, manualmente.
É mestre só dica de ouro,eu já troquei TBI do meu gol g3.650 reais já faz 7anos .
Excelente aula! Onde fica sua oficina?
Muito bom mesmo!!! Tenho uma Parati 1.0 16v Turbo e estou quebrando a cabeça com isto...No meu caso é contrário...ao aquecer depois de um tempo ele fica variando a lenta e morre...vou solicitar ao mecânico que realize estes testes para garantir
Cara estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?
Boa noite irmão você deve ser o injengueiro da W parabéns...
Um mecânico deste é que eu precisava, já troquei 2 TBI , e o carro continua ruim
Tem algum vídeo desse ajuste fino da tbi?
Parabéns amigo, estou colm um problema parecido ,mas no meu caso , ele oscila um pouco : tipo eu acelero ele oscila por 3s e estabiliza
, ele cai e sobre cai e sobre e estabiliza .
Video top.parabens .
Se eu tirar um tbi e colocar outro o módulo nao se adapta/regula sozinho?
Ola boas ,como é o procedimento para recalibrar o tbi com a chave do carro ??? Obrigado .
meu caso o carro da lenta e sem oscilação, mas toda vez que eu vou passar se terceira para segunda em uma lombada e cai a rotacao para 500 giros e ja sobe para 900 giros, parece q o carro vai afogar mas n afoga, oq pode ser ???
Boa tarde meu amigo . Tenho um gol g3 1.0 16v ano 2000 e ele parado a marcha lenta funciona normal . Mais quando o carro está em movimento e desengato ele e deixo no neutro ainda em movimento a marcha lenta fica oscilando aí quando eu paro totalmente o carro a marcha lenta fica normal . Se já pegou algo do tipo pode me da umas dicas pra eu solucionar esse meu problema?
O meu está assim tbm
O meu ta assim também, troquei sensor de detonação e o tbi. E nada de resolver 😢
Começou depois que limpei a tbi, mas mesmo trocando por outra n resolveu
Fiz reset do modulo e codigo de chave e n resolve
show
Parabéns pelo vídeo , como faço o ajuste básico manual
Onde fica localizado seu estabelecimento? Meu carro está com esse problema.... Queria muita está selecionando esse problema
Onde será que fica esse mecânico , tenho um 16v desse e os daqui cobra horrores só pra não mexer no carro
Quanto pra fazer uma revisão destas ? Antes de mexer na tbi da pra ver os sensores de rotação, lambda, ignição e mapf se estão mandando as voltagens corretas ? Quato custa a mão de obra de uma revisâo destas ?
OK ENTAO SE NAO FIZER ESSE AJUSTE O GOL NUNCA VAI DAR LENTA?COLOQUEI TBI NOVA CONTINENTAL NO MEU 16V 1.0 2001 E OSCILA, TROQUEI TUDO AMIGO NELE TUDO MESMO, MENOS SONDA LAMBIDA! PODERIA SER CENTRAL?
Eu estava com esse mesmo problema de oscilação da lenta , tinha trocado os 3 sensores, temperatura, sonda lambda, e map , troquei também o TBI , cabos , velas , tampa do distribuidor e rotor e nada resolver, aí levei em um auto elétrico, o problema era sensor Hall do distribuidor e o sensor de detonação. Até o módulo de injeção tinha trocado
@@Kaique-f9o torquei tudo amigo inclusive sensor hall e detonação e nada so nao troquei central, to quase arruscando perder essa grana
Da uma olhada na valvula do canister
Boa tarde TBI tem no mercado livre 500 a 600 reais
Tem mesmo e tu comprei um e vamos ver se resolve .
Fiz motor novo do gol 16 valvulas . Quando chega na temperatura liga ventuinha .desligo carro ligo fica sem marcha lenta deixo esfriar e marcha lenta retorna já troquei cabos de velas velas sensor de temperatura corpo de borboleta kite correia dentada mesmo problema motor vibra como c tivesse com 3 piatao trabalhando testei bateria alternador tudo ok
olá tudo brm??
como que consigo fazer essa regulagem do TBI? pois estou com um gol desses já troquei tudo
velas,cabos,distribuidor novo,sensor de detonação,bicos limpos e mesmo assim o carro nao da lenta.. fica falhando muito e so estabiliza quando acelero acima de 2000 rpm
ate o tbi foi trocado e mesmo assim nao estabiliza..
obs: foi feito o cabeçote..
Estou com o mesmo problema no meu carro, conseguiu consertar?
@@rodrigoaparecidodasilva5410 sim... Era distribuidor mas tem que ser original.. paralelo nenhum presta . Original Bosch..
TBI também foi substituído..
Onde sua oficina
Então amigo o meu gol tá com esse mesmo problema já troquei vela , cabo, bobina, tensor,correia,falta trocar o motor e não acharam o problema
Olá qual banco de literatura vc usa amigo ?
Boa tarde o meu é 98. 1.0 16v ligo fãs mais na parte da manhã funciona lenta normal ando um km fica acelerado em 2mil g. E pedal fica oscilando aí desligo e ligo vouta normal poderia dar uma dica amigo.
O meu tá assim seria o sensor de marcha lenta ? Conseguiu resolver?
@@ninogamer672ainda não fica onde o sensor de marcha lenta do gol 98 1.0 16v
@@marcioluciolabotrom-cz3pv o meu é um g3 2001 16 válvulas tô achando que é o sensor de marcha lenta.
Tenho um 16v que oscila as vezes e acho que é o tbi que se descontrola derrepente e do nada volta o normal
O meu a cada tres anos da problema na tbi,ultima vez gastei 1400 reais pra trocar.😟
Eu já tranqueira várias vezes também
🖐🖐🖐🤠🤠
Tbi e seu brioco
O meu tava oscilando muito era a bateria ruim o alternador ficava só mantendo pouca carga de bateria e por isso cortava giro na pista tbm
Tchê poderia me tirar um dúvida tenho um desses e o defeito que o meu apresenta e o seguinte quando eu ligo ele ele fica em 1.000 rpm logo depois ele cai pra 500 rpm aí dou uma aceleradinha ele estabiliza só que quando eu ando com ele ele fica sem força quando eu ponho uma segunda ele cai a rotação e desliga quando eu ligo ele novamente ele normaliza oque poderia ser desde já agradeço
O meu tbm está assim, conseguiu resolver o seu?
O meu gol G2 1.o 16v 99 eu desliguei o plug do tbi e a lenta instabilizou ai ando com ele gesligado pensa num troço xato para no farol o carro fica acelerando sozinho kkkkk😂
OK
Quero a imagem toda
olha o bart kkkkkkkkkkkkk
Problema exato do meu golf gl.
O o senhor falou falou e
Moço que cara inrrolado deus o livre
O.meu carro tá assim
Nossa mas fala de mais tá louco
Tbi defeito cronico
Bla bla bla blá a pergunta é o atuador .vc quer falar de toda parte elétrica dos bancos da bateria, do pneu muito chato esse vídeo
Bha cara tu me cansou nos 2 primeiros minutos credo se agente quer curso agente paga
Obrigado pela presença no canal!
Falou falou e eu na entendie nada
Fala muito .e não resolve nada
Tendi porra nenhuma
Cara me desculpa mas vc e muito enrolada vá direto ao assunto e ponto final vc fica no blá blá blá Pará com isso