Отличная инструкция, всё подробно и доходчиво. Одно замечание: примерно на 22-ой минуте видео - на карбюраторе не насос. Это кнопка, утапливающая поплавок карбюратора. Не нужно её много раз нажимать, нужно нажать и подождать пока бензин наполнит карбюратор. Обычно так делают после долгой стоянки, когда бензин испарился из карбюратора и нужно быстро его наполнить перед запуском.
@@ИгорекСамохвалов ,Спасибо да отличную видео инструкцию. Советую попробовать 4х тактник 142-144F(сейчас на озоне~13-15тыр). Полный комплект с гнутыми шатунами. Есть вариант с ременным редуктором, но подороже.
@@ДарьяТунгуска-з6ю Потому что вал каретки родной СССР, а будет хня. Это раз. А два - это то, что S образные шатуны на порядок удобнее. Гораздо меньше джинсы пачкаются о карету.
Вело можа буть. Но мото вряд ли. Я снял мотор еще весной. И езжу ногами. Для здоровья полезнее, а ежели перетрен ловлю, то в свою километровую гору идём рядом. Езжу-то каждый день на работу. Гитару учу детей и не очень. Т.к. и опыт, и образование, и призвание. Скоро шипы ставить, тогда снимем с другом тест драйв по снегу и льду
Рассказал все как надо. Просто некоторые рукожопы и феминистка, а также ненавистники автора ничего сами собрать даже не могут, молчу про сделать... А так объяснил внятно понятно четко!
@@ИгорекСамохвалов Спасибо! Тоже собираюсь на советский велосипед установить. Однако, что надо гнуть шатуны, стало для меня неприятной новостью, ибо с детства знаю, как сложно сохранить соосность с осью каретки, и как неприятно потом "играют педали", будто ты косолапый)). А также, что ведомую звезду надо растачивать. И как это, без токаря не обойтись что-ли? Думаю, у советских втулок единый диаметр был. Что вы на это скажете? Жду с нетерпением!
А многие ставят большую звезду вогнутостью наружу.. и так рекомендуют. И надо добавить о необходимости установки усилинного обода и толстых спиц. Оба колеса такие есть в магазинах.
Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, некоторые механики рекомендуют перед запуском снимать головку и стачивать напильником острый край по кругу поршневых колец, снимать фаску, что бы не задрать цилиндры при первом пуске. Есть ли в этом смысл и если есть, нужно ли после снятия головки заменять прокладку на новую?
@@ИгорекСамохвалов ну как бы у электровелосипеда весомые плюсы: можно домой ставить, если живёшь в многоквартирном доме, хотя якобы ходят слухи, что литиевые АКБ взрываются; бесшумность, условно можно по тротуару ехать; экологичность в плане выхлопа, хотя ток в розетке не всегда выработан с заботой о экологии.
Привет! Игорь ты молодец все подробно, а вот ответь , у меня мотор f 80 , как ты думаешь , разница есть , между твоим двигателем? У меня тоже старый Урал. Ответь или посоветуй , что мне нужно сделать, спасибо.
Девушке с этим всем не справиться. Инструкция для мальчиков. А токаря все "берут" в удобных для себя местах. Шатуны можно поменять но новые, уже гнутые, но вместе со всей кареткой, если это слово вам понятно...
все хорошо, но такие двигателя поставить желательно на спортивный велосипед китайский, у них грузоподьемность хорошая, диски колеса усилены, рама крепкая по сравнению Урала
Очень чёткая инструкция по установке.Спасибо ! У меня есть 2 вопроса. Первый ,для чего на бензокранике Рез ? Раньше на кранах был - резерв .Второй - у меня двигатель Ф -50,в инструкции обкатка 1000 км.,На обкатку 1:16,после обкатки 1 :20. Кому верить -Китаю или Вам ? У Вас другой двигатель ? Очень жаль что у Вас нет больше видео для веломотора.
Так вот рез - это и есть тот самый резерв. При таком положении бенз поступает в магистраль с нижней части крана внутри бачка, а при обычном положении ОТКР. топливо поступает в магистраль с верха трубки с сетчатым фильтром. когда окнчился бензин, переворачиваешь флажок крана на рез, и поехал дальше скорей до заправки - то есть на резерве.
Ставится ли мотор на раму под определённым углом ? Если да ,то какой примерно должен быть угол ? Или не обращать внимание на угол при установке мотора: мотор - ведомая - ведущая звёздочка ?Будьте добры ,дайте ответ на интересующие меня вопросы.
Здравствуйте у меня веломотор 80 сс . Проехал примерно 300 км заливаю 25 мл масло на 1 л бензина масло появилось в диске сцепления сухари в масле . Я не снимал диск я хотел спросить как масло попало в диск сцепления и как быть. Спасибо.
В конце 2019 года есть смысл от этого? Есть желание попробовать, вот только насколько эффективно это, и смогу ли я свободно ездить без регистрации в ГАИ (Все-таки 80кубиков).
@@ИгорекСамохвалов Да никого не поймёшь. Кто-то говорит одно, кто-то другое. Единственная хорошая инструкция, которую я нашел, правда камеру бы получше. Мне главное понять - стоит тратить деньги на это, насколько далеко смогу ездить (10...50...100...250КМ)
@@ИгорекСамохвалов Думаю 1000-1700КМ проедет без проблем, потом придется обслуживать. Если не трудно - помогите с вопросом: У меня на велосипеде тросики переключения скоростей (Передней/Задней звёзд) проходит с низу велосипеда прям по раме. Так вот, установка может помешать тросикам? Расстояние от тросика к раме примерно 4-5мм. Не хочу из-за такого глупого решения лишиться денег... Спасибо))
А ты как думаешь? Ведь смазка все-таки сохнет, грязь накапливается - её приходится вычищать, промывать. По сухому ездить - всё сработается, изотрётся, да и катить сухую цепь тяжко.
Да, зимой не разгонишься. Но установил осенью. Измерял цифровой приблудой - 52 кмч по совершенно прямой и ровной дороге. Но уже было страшно. Всё-таки вел, а не моц.
по-началу он у меня заводился с нескольких попыток. Потом всё лучше, а под конец моей мотокарьеры - с пол оборота. Прикрываешь заслонку на карбе, садишься, разгоняешься педалями, отпускаешь сцепление, выкручиваешь ручку газа - и всё. Если нет эффекта - ищи проблему со свечой, контактом свечевого провода, искрой и т.д.
Я уже давно не езжу на этом веле. А еще давнее снял мотор с него. Но скрежет говорит об одном из вариантов: 1. Скрежет из самой цепи (песок) 2. скрежет из ведущей звезды (опять же песок) 3. из диска сцепления (сработался, перекосился, задиры и т.д.) 4 из ведомой звезды (?). Скорей всего песок или сухая цепь. Это мои мысли как велосипедиста со стажем, но не как мотопедиста.
подскажите крышка сцепления полностью закручивает и сцепление не работает колесо просто крутится что при нажатии ручки и также при отпущенном состоянии,но как только крышку немного открутил как все работает что может быть
Проверьте форму стержня с лыской, который поворачивается при нажатии рычага. Судя по всему, либо лыска не там, где надо, либо стержень на 180 градусов повёрнут при установке рычага.
Я не в курсе, будем ждать ответов тех, кто ставил. А теоретически - при увеличении числа зубьев скорость выше, динамика ниже. Но это очевидная аксиома, которую и упоминать мне стыдно.
Срок эксплуатации не могу оценить, т.к. сожжено 4 л бензина, снято и растеряно в тартарарах гаража. Причём сначала надоела грязь, мазут, потом и сам вел, даже без мотора.
Здравствуйте вы подскажите пожалуйста для чего . Болт который проходит тросик сцепления болт находится между двумя пружинами этот болт проходит тросик у меня инструкции нету из этого болта иногда масло протекает что сделать.
как я помню, в него вкручивается втулка поперёк, а в эту втулку упирается оболочка троса сцепления. Масло протекает - получше закрутить, наверное. У меня не протекало.
200 км. Потом я его просто снял и положил в гараж. Т.к. за..ло крутить вторую цепь педалями. Так езжу сейчас, в удовольствие - всё смазано, что можно, накат изумительный, даже по снежному бугристому накату))
Слушайте, я не помню уже. Помню только, что винт за счет своего конуса при закручивании приоткрывает заслонку. Именно при закрученном обороты больше, при открученном меньше.
Без разницы куда сначала! В ручке есть прорези, вы их увидите. Туда можно завести трос сбоку, когда наконечник уже в гнезде. Это же элементарно. Возьмите в руки ручку - и всё увидите!
хотел бы ответить, что друг не хочет сниматься, но честно- нечего снимать, ибо мотор снят и поставлен не будет, ибо половина мелочёвки детальной растеряна в подпол гаража. А сам на вел уже год не садился, т.к. плечо год болит, да и пешком ходить полезнее для поясницы (которую позапрошлым летом здорово прострелило при безобидном наклоне за яблоком в огороде)
@@Гаржныйдвиж02 Из-за сопротивления воздуха при большой скорости. Система "велосипед + человек" - не идеал)) аэродинамики. Я ездил только в гору, получалось где-то 15 км/ч. Вот и расход всего 4 л. Не 2, потому что в гору. В гору и на машине не 6))
Оштрафовать впринципе могут если нет прав. На него нужны права т.к мопедом считается любое ТС с мотором до 50 кубов, т.е. нужна категория М для мопедов и скутеров.
Очень странно. Я свои 200 км в гору проехал на 4-х литрах. Был, правда, f50. Может, холостой ход обороты высоковаты? Или водитель широковат))) Парусит. Я -то 65 кг, 182 см. Это не шутка, велосипед - не идеал в аэродинамике. От седока зависит сопротивление воздуха. Как по физике - чем больше скорость, тем больше потери на воздух. F80 - ясен пень быстрее, чем f50. Если по ровной - то полтинник точно выжмет. А я ведь в гору больше 20км/ч не разгонялся. Вот и причины.
Ай да ладно, велодвигатель новый стоит 8-10к + велик 7к. Новый альфа стоит 40к. Это что огромная сумма? Вполне по божески. Кстати собрнный велик с мотором продается за 22к что недалеко от суммы 7к+8к. При этом тот кто пробовал самостоятельно крепить веломотор тот знает сколько может возникнуть сложностей при сборке. Лично я весь оплевался и неоднократно проклял создателей этого чуда техники
@@aagogaorgoaoutoagtaoeugr121640 тыс. - кому-то, может и не огромная, а лично мне многовато. Кому-то щи пусты, кому--то жемчуг мелкий. У меня такой же вел Урал, советский ещё. Бесплатно. F50 брат подогнал. Бесплатно. Если бы и купил, то разница с Альфой твоей всё едино 30 с хреночком. Моя (и, подозреваю, не только моя) месячная зп.
Кстати. Качество на цифровых мыльницах по-своему поганенькое. Матрица шумная, оцифровка "квадратит". Мой вхс даже получше. По крайней мере, оптика работает. Если бы снимал летом, было бы получше. А тут зима, пасмурно и уже смеркается. Отсюда шумновато.
Это что, оцифровка VHS? Оф/Он/Рез))) Это "не течет/течет/течет хорошо", это закрыт/открыт/резерв))) Видно парень никогда вообще не ездил на мотоциклах.
Он што набалтал про бензиновый кран што два положение быстра бежит и медлено штобы он знал конструктор второе палажение эта резерва штобы доехал до заправки
Здравствуй задния ось калеса плотно закрутил гайки все равно отходит при движении цепи .У меня двигатель стоит на велосипеде Украине . Что посоветуешь. Спасиба.
Здравствуйте! У меня проблема есть ,при запуске мотора когда отпускаешь сцепление начинается страшный писк такой исходит, вот что это за проблема? Сухари снимал проверял ,вроде в нормальном состоянии ,но все равно идёт писк , было так что шестерни тоже снимал вот в чем проблема то?
Вопрос интересный. Но я не знаю. Хотя ведь скорей всего диск сцепления. Пока притрётся в плотный контакт - пищит. Это если писк монотонный. А если циклический - то поршневая группа.
Игорь и что делать теперь? Я даже незнаю. Может это от крепежа шестерен происходит, может как-то проворачиваются . Хотя вряд-ли , непонятно чесно говорят сейчас попробую ещё раз разобрать и посмотреть.
Благодарю за формулирование и грамотно поставленную речь!!! Испытал наслаждение от прослушивания и понимания что делается все без лишних склеек
Отличная инструкция, всё подробно и доходчиво. Одно замечание: примерно на 22-ой минуте видео - на карбюраторе не насос. Это кнопка, утапливающая поплавок карбюратора. Не нужно её много раз нажимать, нужно нажать и подождать пока бензин наполнит карбюратор. Обычно так делают после долгой стоянки, когда бензин испарился из карбюратора и нужно быстро его наполнить перед запуском.
автор молорик! фокус хороший, не плавает, камера не трясется. редкость на ютубе!
штатив
Ну чо,прослушал!Вумно все рассказал,респект мастеру!Сам разберусь игла главного жиклера регулируется или нет.Лайк и подписываюсь.
В китайской инструкции фото не понятные темные. спасибо автору, респект большой!
язык в китайском руководстве хороший для китайцев. А фото да, ни хера не видно.
я китайскую посмотрел и отложил сборку до лучших времен. посмотрел эту - придется вытирать пыль с запчастей...
Блин, дружище, это делали ещё в средней школе. Не круче делали 😊
Простота и доходчивость на 100%. Большое спасибо, успехов, удачи ,личного счастья !
Спасибо на добром слове! Только вот я снял мотор, так езжу. Но это на любителя. Я любителем не оказался.
А зря значит ты не любитель мото техники 👎👈
@@РАЙДЕРБАЙКЕРэто совсем не мото техника
@@ИгорекСамохвалов ,Спасибо да отличную видео инструкцию. Советую попробовать 4х тактник 142-144F(сейчас на озоне~13-15тыр). Полный комплект с гнутыми шатунами. Есть вариант с ременным редуктором, но подороже.
Добрый человек. Вы очень помогли. Спасибо вам за все. Здоровья вам и счастья.
Совсем захвалили. Как бы не испортиться.
@@ИгорекСамохвалов А ПОЧЕМУ НЕ ЗАКАЗАТЬ У ТОКАРЯ УДЛИНЕННЫЙ ВАЛ КАРЕТКИ А НЕ УРОДОВАТЬ КУВАЛДОЙ ШАТУНЫ???!
@@ДарьяТунгуска-з6ю Потому что вал каретки родной СССР, а будет хня. Это раз. А два - это то, что S образные шатуны на порядок удобнее. Гораздо меньше джинсы пачкаются о карету.
Огромное Спасибо.Смотреть и слушать одно удовольствие.Продалжай в том же духе.СУПЕР.
перехвалил, мне правда неловко даже. Но спасибо на добром слове!
Здорово. Очень подробная инструкция. Благодарю за информацию
Лайк однозначный за штатив, подробность и фокус!
Молодец,очень понятное объяснение,жаль,что мало видео,давай больше про веломото.Будут,подпишусь,а это сохранил.Спасибо.
Вело можа буть. Но мото вряд ли. Я снял мотор еще весной. И езжу ногами. Для здоровья полезнее, а ежели перетрен ловлю, то в свою километровую гору идём рядом. Езжу-то каждый день на работу. Гитару учу детей и не очень. Т.к. и опыт, и образование, и призвание. Скоро шипы ставить, тогда снимем с другом тест драйв по снегу и льду
Игорь, спасибо. Всё толково и понятно!
Рассказал все как надо. Просто некоторые рукожопы и феминистка, а также ненавистники автора ничего сами собрать даже не могут, молчу про сделать... А так объяснил внятно понятно четко!
Большое спасибо! Я польщён!
Самая толковая инструкция.
Маладец все доходчиво объяснил
Молодец МУЖИК👍 !!!
Большое спасибо за полную информацию !
Пожалуйста! Рад помочь!
Хорошо рассказали, подробно, спасибо!
Молодец всё чётко и конкретно!
Извини, молодец конечно. Для чайников хорошо снял
Очень помог. Спасибо огромное! Инструкция китайская совсем тухлая.
Большое спасибо за ролик!!! Подробно, понятно доходчиво!!!
Рад помочь.
@@ИгорекСамохвалов Спасибо! Тоже собираюсь на советский велосипед установить. Однако, что надо гнуть шатуны, стало для меня неприятной новостью, ибо с детства знаю, как сложно сохранить соосность с осью каретки, и как неприятно потом "играют педали", будто ты косолапый)). А также, что ведомую звезду надо растачивать. И как это, без токаря не обойтись что-ли? Думаю, у советских втулок единый диаметр был. Что вы на это скажете? Жду с нетерпением!
Ребзя вчера сам все установил. Кстати звезду малую можно свечным ключом крутить удобно.
А многие ставят большую звезду вогнутостью наружу.. и так рекомендуют. И надо добавить о необходимости установки усилинного обода и толстых спиц. Оба колеса такие есть в магазинах.
@@kwokkotkwokki9063 Зря рекомендуют. Китайцы в инструкции внутрь рекомендуют, да и логично.
Красава!!! Все четко и понятно,действительно инструкция.
Спасибо!
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу объяснил
Спасибо вам
Это лучший обзор!
За видео спасибо
Такой инструкции на ютубе ещё не было. Куда заплатить автору?
денег не надо, я за идею.
Китайская цепь быстро растягивается , поэтому я приобрёл Кировскую она более дибёлая.
@@ИгорекСамохвалов А если гнуть шатуны нагрев их докрасна, не сильно ли отпустится закалка? Спасибо!
@@XaLi_GaLi отпустится, ессно. Можно просто подогреть несильно
@@ИгорекСамохвалов, ясно, спасибо! Возможны вариации, кароче). Кто-то пишет,что с зазором в 2мм влазит мотор без гнутия шатунов. Кому как повезёт ...
Давай Игорек наливай,я смотрю!
Здравствуйте. А сколько тысяч такие движки выхажывают до капитального ремонта?
Подскажите пожалуйста, цепь слетает с основной звёздочки ведущей на колесе, она внутрь больше, т.е не по оси цепи, как отрегулировать
Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, некоторые механики рекомендуют перед запуском снимать головку и стачивать напильником острый край по кругу поршневых колец, снимать фаску, что бы не задрать цилиндры при первом пуске. Есть ли в этом смысл и если есть, нужно ли после снятия головки заменять прокладку на новую?
Ничего про это не слышал. Насчёт прокладки - естественно менять при каждом располовинивании
@@ИгорекСамохвалов Спасибо
Готовим к выпуску аргументированный спор двух велосипедистов. Один мото (это я), другой - электро (мой друг). Посмотрим, чей кунфу лучше.
Там будут и гонки))
@@ИгорекСамохвалов у обоих свои плюсы и минусы )))
@@Roman58977 Ну да, о том и речь.
@@ИгорекСамохвалов ну как бы у электровелосипеда весомые плюсы: можно домой ставить, если живёшь в многоквартирном доме, хотя якобы ходят слухи, что литиевые АКБ взрываются; бесшумность, условно можно по тротуару ехать; экологичность в плане выхлопа, хотя ток в розетке не всегда выработан с заботой о экологии.
@@Roman58977 О том и речь, в ролике не только эти разницы осветим.
Игорь скажи мне пожалуйста у меня 2х тактный матор хателасьбы поставить 4х тактный стоит менять шила на мыла
Точку опоры нашёл, теперь можно и планетку Землю сдвигать ( это про изгибание шатунов)...
Привет! Игорь ты молодец все подробно, а вот ответь , у меня мотор f 80 , как ты думаешь , разница есть , между твоим двигателем? У меня тоже старый Урал. Ответь или посоветуй , что мне нужно сделать, спасибо.
Крышку рычага тормоза как поставить потом после как поставил звезду!? Или чем заменить
Офигеть! сколько сложностей так просто расказал. У токаря расточить))) А где токаря взять? А как девушке гнуть шатуны?
Попросите парня)))
Девушке с этим всем не справиться. Инструкция для мальчиков. А токаря все "берут" в удобных для себя местах. Шатуны можно поменять но новые, уже гнутые, но вместе со всей кареткой, если это слово вам понятно...
ахахах! ))) девушка-механик))) Купите готовый мопед, мой вам совет.
я падаю держите меня...ну в машинах ладно... Спасайтесь все - женщина на мопеде!!!!!!!
Походите в тренажерку, согнете не только шатунов но и гавнюков.
Накатался на велосипеде с китайским Мотром F 80, купил минискутер на электро тяге все таки 21 век!
Так и я накатался. Теперь просто вел))) Вот это 21 век!
Здравствуйте, по краям крышка бензобака льётся бензин, что делать? Новую крышку покупать? И где купить такую которая не создает шель по краям крышки
все хорошо, но такие двигателя поставить желательно на спортивный велосипед китайский, у них грузоподьемность хорошая, диски колеса усилены, рама крепкая по сравнению Урала
Очень чёткая инструкция по установке.Спасибо ! У меня есть 2 вопроса. Первый ,для чего на бензокранике Рез ? Раньше на кранах был - резерв .Второй - у меня двигатель Ф -50,в инструкции обкатка 1000 км.,На обкатку 1:16,после обкатки 1 :20. Кому верить -Китаю или Вам ? У Вас другой двигатель ? Очень жаль что у Вас нет больше видео для веломотора.
Так вот рез - это и есть тот самый резерв. При таком положении бенз поступает в магистраль с нижней части крана внутри бачка, а при обычном положении ОТКР. топливо поступает в магистраль с верха трубки с сетчатым фильтром. когда окнчился бензин, переворачиваешь флажок крана на рез, и поехал дальше скорей до заправки - то есть на резерве.
@@АлександрЗ-к8х ВЫ НЕ ОТВЕТИЛИ ПО ПОВОДУ КОЛИЧЕСТВА МАСЛА ПРИ ОБКАТКЕ!
@@UserUser-hv5ds 20 к 1. На 20частей бенза 1 часть масла.
Здравствуй Игорь раскажи при обкатки двигателя заливать бензин с маслом сколько и после обкатки . У меня инструкции нету.
Так в конце ролика говорил же, 1/20 обкатка (500 км), 1/50 потом
Игорь, перед первым запуском ты масло в цилиндр как заливал, через свечное отверстие или как лучше?
Ты знаешь, я его не заливал вообще. Потом только подумал. Ничего, зиму отъездил, от пробега тяга даже лучше пока стала.
Какую смазку надо для редуктора сцепления?.
Здравствуйте! А ф50 хорошо тянет Урал? В горку и по кочкам?
Лучше сразу бери ведомую звезду побольше
ВСЕ РАССКАЗАЛ ЧЕТКО!!!
Здравствуй посоветуете может покажешь куда складывать авто ключи необходимо если куда нибудь ехать они нужны .У тебя есть сумка .
У меня есть рюкзак
Ставится ли мотор на раму под определённым углом ? Если да ,то какой примерно должен быть угол ? Или не обращать внимание на угол при установке мотора: мотор - ведомая - ведущая звёздочка ?Будьте добры ,дайте ответ на интересующие меня вопросы.
Не парься, угол на спусках и подъёмах всё равно будет другой.
Кто на ты с техникой , тот соберёт. Кто не технарь, ему это не нужно.
Здравствуйте у меня веломотор 80 сс . Проехал примерно 300 км заливаю 25 мл масло на 1 л бензина масло появилось в диске сцепления сухари в масле . Я не снимал диск я хотел спросить как масло попало в диск сцепления и как быть. Спасибо.
разве что с цепи или с редуктора. Чем смазывали это всё?
А чош ты не сказал игла вверх вниз регулируется?
Вовремя опкатки на какой скорости можно ездить и сколько нужно лить масла в бинзин вовремя опкатки
На любой скорости, только в гору не напрягай, педалями помогай. Масло 1/20 на обкатке, 1/50 после обкатки.
Большое спасибо
В конце 2019 года есть смысл от этого? Есть желание попробовать, вот только насколько эффективно это, и смогу ли я свободно ездить без регистрации в ГАИ (Все-таки 80кубиков).
С каких это пор мопеды регистрируются в ГИБДД?
Насчёт эффективности - это если только на моторе ездить. Педали крутить с лишней цепью мне за прошлую зиму насто..ло
@@ИгорекСамохвалов Да никого не поймёшь. Кто-то говорит одно, кто-то другое. Единственная хорошая инструкция, которую я нашел, правда камеру бы получше. Мне главное понять - стоит тратить деньги на это, насколько далеко смогу ездить (10...50...100...250КМ)
@@BlackSoKoLIGMLEG Я проехал в жестком режиме, только в крутой подъём (не за один раз, ессно, а всего) 200 км. Чинить не пришлось ни разу.
@@ИгорекСамохвалов Думаю 1000-1700КМ проедет без проблем, потом придется обслуживать. Если не трудно - помогите с вопросом: У меня на велосипеде тросики переключения скоростей (Передней/Задней звёзд) проходит с низу велосипеда прям по раме. Так вот, установка может помешать тросикам? Расстояние от тросика к раме примерно 4-5мм. Не хочу из-за такого глупого решения лишиться денег... Спасибо))
Здравствуй Игорь! скажи пожалуйста, когда установишь цепь ее в последствии нужно смазывать?
А ты как думаешь? Ведь смазка все-таки сохнет, грязь накапливается - её приходится вычищать, промывать. По сухому ездить - всё сработается, изотрётся, да и катить сухую цепь тяжко.
Какую скорость развивает? хотя если установил этой зимой, навряд-ли получилось разогнать по полной по снегу.
Да, зимой не разгонишься. Но установил осенью. Измерял цифровой приблудой - 52 кмч по совершенно прямой и ровной дороге. Но уже было страшно. Всё-таки вел, а не моц.
А у меня едет, а от гаишников я уезжаю
Здравствуйте Игорь у меня велосипед Урал старого образца пойдет для него звезда и двигатель и всё необходимое для него. Или что надо переделать.
в видео я показывал, что там нужно переделать. Звезда не налезет на втулку, шатуны надо будет гнуть или менять на S-образные.
@@ИгорекСамохвалов Интересно, а где их найти, S-образные, и чтоб на советский велосипед подошли? Спасибо!
❤😂❤
Как заводить новый мотор? Купил, установил, а завести не могу.
по-началу он у меня заводился с нескольких попыток. Потом всё лучше, а под конец моей мотокарьеры - с пол оборота. Прикрываешь заслонку на карбе, садишься, разгоняешься педалями, отпускаешь сцепление, выкручиваешь ручку газа - и всё. Если нет эффекта - ищи проблему со свечой, контактом свечевого провода, искрой и т.д.
Засветился т
Ты
ОТЛИЧНО МАЛОДЕЦ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЗАКАЗАТЬ
могу продать свой, мне не нужен
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что нужно сделать если когда едешь появляется скрежет в области цепи
(смотре она ни к чему не прикосается. Спасибо
Я уже давно не езжу на этом веле. А еще давнее снял мотор с него. Но скрежет говорит об одном из вариантов: 1. Скрежет из самой цепи (песок) 2. скрежет из ведущей звезды (опять же песок) 3. из диска сцепления (сработался, перекосился, задиры и т.д.) 4 из ведомой звезды (?). Скорей всего песок или сухая цепь. Это мои мысли как велосипедиста со стажем, но не как мотопедиста.
подскажите крышка сцепления полностью закручивает и сцепление не работает колесо просто крутится что при нажатии ручки и также при отпущенном состоянии,но как только крышку немного открутил как все работает что может быть
Проверьте форму стержня с лыской, который поворачивается при нажатии рычага. Судя по всему, либо лыска не там, где надо, либо стержень на 180 градусов повёрнут при установке рычага.
@@ИгорекСамохвалов спасибо за помощь очень помог все исправил
@@ИгорекСамохвалов спасибо
Здравствуй расскажите а если поставить звезду 32 зуба как будет ездить сильно или слабо .У меня вес где-то 63 кг
Я не в курсе, будем ждать ответов тех, кто ставил. А теоретически - при увеличении числа зубьев скорость выше, динамика ниже. Но это очевидная аксиома, которую и упоминать мне стыдно.
А что если с маленкой звездой на заднем колесе попробовать? Скорость и ривок будет лудше?
Ну, скорость это может, но рывок - вряд ли))) Но что-то мне кажется, что 50 км/ч для вела - это и так многовато.
как по надежности двигатель, срок эксплуатации
Срок эксплуатации не могу оценить, т.к. сожжено 4 л бензина, снято и растеряно в тартарарах гаража. Причём сначала надоела грязь, мазут, потом и сам вел, даже без мотора.
Здравствуйте вы подскажите пожалуйста для чего . Болт который проходит тросик сцепления болт находится между двумя пружинами этот болт проходит тросик у меня инструкции нету из этого болта иногда масло протекает что сделать.
как я помню, в него вкручивается втулка поперёк, а в эту втулку упирается оболочка троса сцепления. Масло протекает - получше закрутить, наверное. У меня не протекало.
Состороны ведомой звезды двигателя у меня ломаются спицы почему не подскажите
У меня не ломались. Точно не могу сказать, может спицы китайские?
Мне понять почему тянется цепь которая в ходит в комплект подскажите в чем притина растяжения
Потому что все цепи тянутся, даже в ГРМ автомобиля. К тому же Китай всё же остается Китаем.
Привет! Сколько км проехал двигатель без ремонта?
200 км. Потом я его просто снял и положил в гараж. Т.к. за..ло крутить вторую цепь педалями. Так езжу сейчас, в удовольствие - всё смазано, что можно, накат изумительный, даже по снежному бугристому накату))
Халодный меттал согнулся?
согнулся
где заказывали мотор
отдал так человек
Как у вас винт вручен на карбюратор? Под заслонку?
Слушайте, я не помню уже. Помню только, что винт за счет своего конуса при закручивании приоткрывает заслонку. Именно при закрученном обороты больше, при открученном меньше.
Не понял как ручку сцепления собирать. Куда сначала трос заводить? в ручку или к двигателю?
я тоже не поняла.
Без разницы куда сначала! В ручке есть прорези, вы их увидите. Туда можно завести трос сбоку, когда наконечник уже в гнезде. Это же элементарно. Возьмите в руки ручку - и всё увидите!
Чего там непонятного? заводишь наболдашник в гнездышко, потом через разрезную втулку трос сбоку проводишь, закручиваешь.
@@марияшарапова-б1т Может, вам попросить механика какого всё-таки?
@@марияшарапова-б1т Ты в руки её возьми, потом глянь на тормозную ручку своего велика и не тормози.
скажи пожалуйста а каким диаметром расточил звезду у токаря?
не помню уже, мерил штангеном вал
@@ИгорекСамохвалов то есть к взрослому велосипеду. надо растаивать. а к скоростному нет -так?
@@сергейашов-л1е Не к взрослому, а к велу с барабанным тормозом, как советские
Сколько км проехал двигатель без ремонта?
200 км. Только не потому, что сломался, а потому что надоел.
Где купить такой мотор?
на али
100 кг такой движок вывезет ¿ Или́ нет ?
во мне 65 нет
А где покатушки обещалкин 👈
хотел бы ответить, что друг не хочет сниматься, но честно- нечего снимать, ибо мотор снят и поставлен не будет, ибо половина мелочёвки детальной растеряна в подпол гаража. А сам на вел уже год не садился, т.к. плечо год болит, да и пешком ходить полезнее для поясницы (которую позапрошлым летом здорово прострелило при безобидном наклоне за яблоком в огороде)
А у меня из мотора выходит три провода , синий , чёрный и белый а белый куда ?
может, у тебя версия мотора с выходом 6 вольт на фонарик
Надо матор весь притягивать после прогрева 3 или два раза
надо, только у меня уже нет его))
Панятно
Там есть белый провод как поткльючить свет светодиод на пример я потключая свет начинает загорается но мотор глохнет
Наверное, ты путаешь. Белый провод этот (скорей всего) один из проводов, замыкающий катушку для экстренного заглушения двигателя.
У меня, например, свет подключить не к чему.
@@ИгорекСамохвалов иза чего может быть большой расход топлива иглу опустил вниз но все ровно больше расходует
@@Гаржныйдвиж02 Из-за сопротивления воздуха при большой скорости. Система "велосипед + человек" - не идеал)) аэродинамики. Я ездил только в гору, получалось где-то 15 км/ч. Вот и расход всего 4 л. Не 2, потому что в гору. В гору и на машине не 6))
Часто мелиция останавливает?
один раз пытались, да я не остановился. Я по тротуарам в основном на педалях. Да и на моторе по тротуару в гору, там безпешеходно.
@@ИгорекСамохвалов ну вот, менту может быть твоя помощь в сборке нужна была, а ты утёк)
за ролик + от души!
@@ЛехаЗмей-ш9л Да нет, я без шлема, по тротуару, на моторе. Вот и пытались срубить бабла с меня.
Оштрафовать впринципе могут если нет прав. На него нужны права т.к мопедом считается любое ТС с мотором до 50 кубов, т.е. нужна категория М для мопедов и скутеров.
@@aagogaorgoaoutoagtaoeugr1216 Без шлема тоже
Ещё вопрос права нужны?
Толком не кто не знает нужны или нет.
категория М.
Не ставьте эту малую пружину,она быстро тросик перетирает.
Права нужны?
M
@@ИгорекСамохвалов это бред. Так как велосипед с мотором не к чему не приравнивается .
@@santaclaus3099 Читай ПДД. 1.8 л.с. = 1320 Ватт. Права М от 250-ти Вт
4:45
Здравствуйте, а вы есть в соц. сетях?
есть.
а что?
вы Папу Джонни не знаете????
У меня мотор ф80 большой расход топлива и за чего на 20 км 1, 200 бензина
Очень странно. Я свои 200 км в гору проехал на 4-х литрах. Был, правда, f50. Может, холостой ход обороты высоковаты? Или водитель широковат))) Парусит. Я -то 65 кг, 182 см. Это не шутка, велосипед - не идеал в аэродинамике. От седока зависит сопротивление воздуха. Как по физике - чем больше скорость, тем больше потери на воздух. F80 - ясен пень быстрее, чем f50. Если по ровной - то полтинник точно выжмет. А я ведь в гору больше 20км/ч не разгонялся. Вот и причины.
Я 68 кг 176 50 км разгоняется холостые минимальные даже иглу опустил тепер на 25 км 1 литр
Не знаю. Что и предположить. ...
@@Гаржныйдвиж02 а что свеча, какого цвета?
@@geometrydashmrfinitit6228 коричневый
Почему негар на картинке?
Просто так
@@ИгорекСамохвалов
Страшно ведь.
@@andershoel78 негры тоже люди
@@ИгорекСамохвалов
Если двоих кроликов в коробку посадить на ночь чего будет?
А если двоих негров посадить в коробку, чего будет?
Люди говорите?
Лучше просто купить целый собранный веломопед!
Но дорого. И не лучше.
Лучше купить легкий мотоцикл типа Альфа
@@aagogaorgoaoutoagtaoeugr1216 Лучше тому, у кого денег много.
Ай да ладно, велодвигатель новый стоит 8-10к + велик 7к. Новый альфа стоит 40к. Это что огромная сумма? Вполне по божески. Кстати собрнный велик с мотором продается за 22к что недалеко от суммы 7к+8к. При этом тот кто пробовал самостоятельно крепить веломотор тот знает сколько может возникнуть сложностей при сборке. Лично я весь оплевался и неоднократно проклял создателей этого чуда техники
@@aagogaorgoaoutoagtaoeugr121640 тыс. - кому-то, может и не огромная, а лично мне многовато. Кому-то щи пусты, кому--то жемчуг мелкий. У меня такой же вел Урал, советский ещё. Бесплатно. F50 брат подогнал. Бесплатно. Если бы и купил, то разница с Альфой твоей всё едино 30 с хреночком. Моя (и, подозреваю, не только моя) месячная зп.
на VHS снимали чтоль? что с качеством????
vhs-c. Тогда не было рабочей другой. Зато с штативом.
Кстати. Качество на цифровых мыльницах по-своему поганенькое. Матрица шумная, оцифровка "квадратит". Мой вхс даже получше. По крайней мере, оптика работает. Если бы снимал летом, было бы получше. А тут зима, пасмурно и уже смеркается. Отсюда шумновато.
У меня уже 5 раз цепь ломается иза чего может быть
Ломается? Это как?
Разъединяется? Если так, то в каком месте?
@@ИгорекСамохвалов задняя звезда
@@ИгорекСамохвалов нуя уже нову цепь заказал а-то эта уже туда сюда гнется
А зачем кнопка на ручке газа?
я же в видео говорил - для глушения двигателя. Она просто замыкает провода на катушку с генератора. И катушка не вырабатывает искру, мотор глохнет.
Надо внимательнее автора слушать!
1:40,1:50 очень мало.Перегреется и "даст клина".
в этом месте про крепление ведомой звезды.
Если ты про масло, то проверено и рекомендовано байкерами
Это что, оцифровка VHS?
Оф/Он/Рез))) Это "не течет/течет/течет хорошо", это закрыт/открыт/резерв))) Видно парень никогда вообще не ездил на мотоциклах.
ессно не ездил))
Он што набалтал про бензиновый кран што два положение быстра бежит и медлено штобы он знал конструктор второе палажение эта резерва штобы доехал до заправки
Здравствуй задния ось калеса плотно закрутил гайки все равно отходит при движении цепи .У меня двигатель стоит на велосипеде Украине . Что посоветуешь. Спасиба.
подложи пружинные шайбы
Здравствуйте! У меня проблема есть ,при запуске мотора когда отпускаешь сцепление начинается страшный писк такой исходит, вот что это за проблема? Сухари снимал проверял ,вроде в нормальном состоянии ,но все равно идёт писк , было так что шестерни тоже снимал вот в чем проблема то?
Вопрос интересный. Но я не знаю. Хотя ведь скорей всего диск сцепления. Пока притрётся в плотный контакт - пищит. Это если писк монотонный. А если циклический - то поршневая группа.
Игорь и что делать теперь? Я даже незнаю. Может это от крепежа шестерен происходит, может как-то проворачиваются . Хотя вряд-ли , непонятно чесно говорят сейчас попробую ещё раз разобрать и посмотреть.
@@ЗаурМамедов-т2п Как разберёшь - сфоткай, пришли мне на effg77@yandex.ru
У меня дома стаит радная рама
Не очень понятно.