저도 모하비 타는데 솔직히 승차감 안좋습니다. 고속에서도 140넘어가면 좀 무섭구요 특히 밤에는 더무서워요. 안전하게 100~110만. 시내에서도 빨리 달리다가 방지턱에 쾅! 쿠왕! 하니까 천천히 가거든요. 좋게 생각하면 빨리 갈수가 없으니까 강제로 안전하게 만들어 줍니다. 모하비 타고 사고난적도 없고 긁힌적도 없고 마누라한테 승차감 때문에 못타겠다고 세단으로 바꾸자했더니 모하비타고 한번도 사고 안나고 공간 크다고 바꾸지말재요. 어떤면? 에서는 괜찮은차 맞습니다
나는 노사장이 더 큰 영향력을 얻기 위해 지금보다 고운말, 품위있는 말을 쓰길 바라는 사람이다. 그러함에도 불구하고 좋은 이미지, 고운말, 깔끔한 외모로 대기업 협찬차 운행하면서 적당히 하나마나한 비평 조금 섞어서 국산 신차를 좋은 차라고 칭찬 일색하는 리뷰어보다 따돌림과 손해를 감수하고 자신이 느끼고 경험한 그대로 가감없이 솔직하게 비평하는 노사장의 자동차 리뷰가 최소한 백만 배는 낫다고 생각한다. 왜냐하면 집 다음으로 서민에겐 자동차가 큰 비중을 차지하는 재산이며 유사시 생명과 건강을 책임져야 하기에 겉으로만 젊잖고 잰틀한 척하며 정직하지 못한 리뷰를 하는 자동차 리뷰어들은 그 누구보다 서민들에게 큰 피해를 끼치는 사람들이기 때문이다.
배출가스 규제로 인한 부가 요소로 비용은 상승하고 성능은 떨어짐. 엔진은 좋은데 미션이 받쳐주지 못해 효율성 저하. 전동팬이 아니고 엔진힘을 이용한 비스코스 방식으로 효율성 떨어짐. 인터쿨러 호스가 프라스틱이 아닌 고무재질로 팽창과 수축이 발생. 하체 로우암. 어퍼암, 너클암의 구조결함으로 직진시 불안정. 승차감을 좋게 하기위해 프레임 부싱의 연성으로 바디가 따로 놀음. 댐퍼와 스프링의 부조화. 브레이크의 밀림. 한마디로 아재라이드에서 말한 바퀴따로, 프레임따로, 바디따로. 장거리 고속주행이 아닌 시내위주의 단거리 주행에 적합. 그런데 디젤차의 장점인 연비가 극악.
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
1. 디젤차의 전형적인 유해물질 감소장치로 달아놓은 요소수가 연료필터와 피스톤을 녹임2. 중량급 차량의 승차감을 보장하는 알루미늄 합금이 아닌 저렴한 스틸 로어암, 너클암, 서브암.3. 중량급 차량임에도 너무 작은 브레이크 용량4. 서스펜션의 스프링보다 약한 댐퍼로 인해 균형을 잃을 수 있는 위험한 고속도로 주행성능.5. 옛 화물차 프레임 그대로 가져다 놓은 개선되지 않은 3류 프레임.
요소수 쓰는 차량들이 밸브와 엔진 헤드의 온도가 높은 것에 대한 개인적인 추측이지만.. 요소수가 고온에서 암모니아로 변환되면서 촉매제에서 질소와 물로 분리되어 배출되는 과정에 물의 생성이 촉매제 내에서 고속일 때는 강한 배기압으로 잘 배출이 되지만 중저속에서는 가스만 배출이 되야 할 것에 수분이 오히려 배기가스의 원활한 배출을 방해하여 배기 매니폴드서부터 "역배압" 이 걸려 알피엠대비 미쳐 방출이 안된 사이의 배기가스와 새로나오는 배기가스의 열이 집열이 된것이 밸브와 헤드 가열을 시키는 것이 아닌가 추측해봅니다. DPF 있는 차량들도 환경규제 때문에 필수가 되었지만 어찌되었든 엔진 입장에서는 흡입하는 만큼 배출을 해야 제출력이 나오는데 뭔가가 하나를 더 거쳐서 나가게 되면 배압이 작용을 하니까요. 애쉬가 쌓이면 자동으로 700도 이상의 열선을 가동하여 태워내서 원활한 배기를 유도하지만 작동 전까지는 그렇지 못하는 건 누구나 아는 상식이니까요.
우리나라 프레임 suv 결국은 렉스턴만 남을듯 합니다. 렉스턴보다 모하비가 한수 위입니다 . 기아가 하체에 대해 투자를 하지 않고 그냥 단종 시킬것 같고 쌍용은 지속적으로 출시할것은 렉스턴 뿐이겠지요. 결국 프레임suv는 쌍용만 지속적으로 출시할것 같습니다. 다행이라면 쌍용이 프레임바디 기술은 괜찮다는거. 쌍용차 프레임 기술에 기아가 올라탄다면 하는 아쉬움이 남네요.
현기차가 멍청한게 전문적 하체 까는 유투버들 넘친다는걸 모른다. 지금 막, 같은 더블위시본 사양 콜로라도 트럭보고 왓는데 비교하니 모하비 하체는 소재도 설계도 겉만 반짝 번지르르한 젓가락에 불과하네 SUV는 눈에 안보이는 하체가 정말 중요한데, 한심할 정도다. 여전히 자국민 호구로 여기고 원가절감을 목적으로 차를 만드네 믿고 걸러도 되는 중국차 수준같다. 하체는 역시 노사장이 갑이다. 정보 감사합니다 🙏 노사장님 기회 되면 벤츠GLB250 가솔린 모델 하체 좀 까주세요 토션빔 알고 구입해 타는데... 멕시코공장 조립이라 그런지 잔고장 + 뒷좌석 승차감 지랄... 전차량 운전석 앞문짝 뒷문짝 맞물린 부분 단차는 신의 한수...
어퍼암 마운트가 기울어있는건 캐스터각의 크기와는 전혀 무관합니다. 캐스터각 변화량에 영향을 줄 수는 있습니다. 안티다이브, 안티스쿼드(뒤의 경우) 때문에 저러한 배치를 하는것이구요. 캐스터를 측정하고 싶다면 잘 아시는대로 킹핀을 찾으셔야 합니다. :) 여러 영상들에서 계속 잘못된 정보를 말씀하셔서 꼭 이글은 읽으셨으면 합니다.
![[노보스]독3사? 웃기지 말라고해 | 제네시스 GV80 하체1부_노사장](/img/1.gif)
자동차회사에서도 철학이 필요합니다 돈만 벌자 죽든 말든 이건 아니죠 신생회사 테슬라가 왜그렇게 하체와 프레임에 그많은 공을 들이고 메인모터 밧데리 인버터등의 컨디션을 각각 빠로 체크 관리하고 돈을 들이는지 노사장님과 박과장님의 강의로 잘 알게되었습니다 내인생에 또다시 신차를 구입한다면 절때 국산 특히 현기는 제외할겁니다 아무리 할인을 많이해줘도 말입니다 테슬라 타던지 튼튼한 외제 SUV탈겁니다 나와 내가족은 소중하고 한번뿐인 인생이니까요 차사는데 철학공부까지 시켜주는 현대 기아에 나름 감사드립니다
ㅋㅋ 인트로 오지구요
명장님과 꼴라보 지리네요
모하비의 실제 모습을 아주 적나라게 보여 주는
노사장님 스타일 하체 리뷰 강추합니다
저도 모하비 타는데 솔직히 승차감 안좋습니다. 고속에서도 140넘어가면 좀 무섭구요 특히 밤에는 더무서워요. 안전하게 100~110만. 시내에서도 빨리 달리다가 방지턱에 쾅! 쿠왕! 하니까 천천히 가거든요. 좋게 생각하면 빨리 갈수가 없으니까 강제로 안전하게 만들어 줍니다. 모하비 타고 사고난적도 없고 긁힌적도 없고 마누라한테 승차감 때문에 못타겠다고 세단으로 바꾸자했더니 모하비타고 한번도 사고 안나고 공간 크다고 바꾸지말재요. 어떤면? 에서는 괜찮은차 맞습니다
프레임바디차종은 오래사골정도로 갈수밖에 없는 구조. 그리고 이가격에 이정도면 적당하다고봄. 펠리도 가격대비 괜찮지만 알루미늄합금 넣고 프레임다 바꾸고 하면 가격이 독삼차급 될듯. 그래도 프레임바디급에선 최고의차임.
10년식 모하비 오너로 말씀드립니다. 앞 더블쇼바 8p 브레이크, 뒤 쇼바직립 4p 브레이크, 22인치 단조휠 세팅입니다.
1. 모하비 참 좋은 차입니다.
2. 2020년에 그 돈주고 살만한 차는 절대 아닙니다. 사골
3. 신차나와서 요즘 중고값 똥값입니다. 적당한 중고차 사서 하체에 천만원 바르고 타시면 레인지로버나 까이언 안부럽습니다.
명장님이랑 콜라보 good
신뢰감이 확 ~~! 올라가네용~
모하비 수출형은 로우암이 알르미늄 이었죠~~
나는 노사장이 더 큰 영향력을 얻기 위해 지금보다 고운말, 품위있는 말을 쓰길 바라는 사람이다.
그러함에도 불구하고 좋은 이미지, 고운말, 깔끔한 외모로 대기업 협찬차 운행하면서
적당히 하나마나한 비평 조금 섞어서 국산 신차를 좋은 차라고 칭찬 일색하는 리뷰어보다
따돌림과 손해를 감수하고 자신이 느끼고 경험한 그대로 가감없이 솔직하게 비평하는
노사장의 자동차 리뷰가 최소한 백만 배는 낫다고 생각한다.
왜냐하면 집 다음으로 서민에겐 자동차가 큰 비중을 차지하는 재산이며 유사시 생명과 건강을 책임져야 하기에
겉으로만 젊잖고 잰틀한 척하며 정직하지 못한 리뷰를 하는 자동차 리뷰어들은
그 누구보다 서민들에게 큰 피해를 끼치는 사람들이기 때문이다.
백퍼 공감합니다. 리뷰보면 가관이 아니지요. 속이 뻔히 보여요. 그러면서 리뷰한다고 아주 꼴갑을 떨고 있습니다.
코로나 돈받고 찍는 기자들도 많죠 솔직하게 이야기를해야 소비자도 아는데 안좋은걸 좋다하는건 문제죠 뭐 현대기아뿐일까요
다 마찬가지죠
단언컨데 최고 이싶니다.프락셀입니다.
배출가스 규제로 인한 부가 요소로 비용은 상승하고 성능은 떨어짐.
엔진은 좋은데 미션이 받쳐주지 못해 효율성 저하.
전동팬이 아니고 엔진힘을 이용한 비스코스 방식으로 효율성 떨어짐.
인터쿨러 호스가 프라스틱이 아닌 고무재질로 팽창과 수축이 발생.
하체 로우암. 어퍼암, 너클암의 구조결함으로 직진시 불안정.
승차감을 좋게 하기위해 프레임 부싱의 연성으로 바디가 따로 놀음.
댐퍼와 스프링의 부조화. 브레이크의 밀림.
한마디로 아재라이드에서 말한 바퀴따로, 프레임따로, 바디따로.
장거리 고속주행이 아닌 시내위주의 단거리 주행에 적합. 그런데
디젤차의 장점인 연비가 극악.
이지 라이더 악의적
초기 카니발 인젝터 3번이나 갈았다. 한번에 백여만원씩. 공업사 사기꾼과 검사소 직원간 커넥션도 있었고.
노사장님 하체리뷰 최고입니다. 2주전 모하비 뽑은 오너인데 제차를 깐다???해서 기분 나쁘기보다 이래서 이럴때 모하비가 승차감이 이랬구나 이럴땐 브레이크를 이렇게 밟아야겠구나...기타등등 많이 공부하고 느끼고 갑니다. 하체리뷰2 주행리뷰도 빨리 올러주세요.^^
노사장님 지난번과 달리 이번 영상에선 명장님 말씀 안 끊으셔서 보기 좋았어요~ 노보스 박명장님 화이팅!
정확한 설명최고.
소리를 들을 수 없는 시청자를 위해 자막을 달아주었으면 하는 바램입니다...
자막 키는 기능 따로 있어요 근데 기능이 좋진 않아요 그게 문제이긴하내요. . .ㅜㅜ
오른쪽 위에 설정가시면 자막설정하는거 있습니다
인트로만 보고서~ 댓글부터 답니다~ 역시 노사장님~
내 차는 불 안나게 다 했어.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 역시 갓명장님 . .ㄷㄷㄷ
명장님하고 콜라보 너무 좋아요 ! 앞으로도 주욱!!!!!!!!!!!!!!
역시 명장은 명장이네
밤에 집에가서 집중해서 봐야겠네요 ㅋ
몇년전 1톤포터를사고 에어컨을 키는데 냄새가나서 카센타가니
1톤포터.봉고신차들은 출고시 에어컨 필터도 안달린상태로 출고된다고.
사비로 에어컨필터를 달았습니다
원래 달려있어야할것도 안달고 출고하고
비용절감한다고 타이어는 작아지고 하체도 부실하고 그러니 국산차 외면하지요
좋은소식
감사합니다.
수고하셨습니다 😊
노사장님 은근히 저멘트랑 목소리 잘어울이시네 ㅋㅋㅋ 첨부터 겁나 뿜음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회사도 할말 많겠지만,우선 비주얼투자보다 하체의 기본기에 충실해주면 않되겠니?
@@mch-m9t이글내용에대해서만논합시다.
현 모하비오너로서 문제점을 정확히 캐치하는 노사장!!!
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
현기차 차띄워보면 부품도 안좋은데 방청부터 완전 엉망입니다 자꾸 언론에서 독일차랑 비비는데 독일차 띄워보면 어림없단걸 알거에요ㅡㅡ 제발 눈에 보이는 옵션에 속지마세요
광고 카피 재미있네요...ㅎㅎ 후리기 잘 보고 갑니다..^^
대한민국 노보스 있어 정말 다행이라 생각합니다
요런~~~~~센스쟁이 노사장님ㅋㅋㅋ
영상 잘 보겠습니다~~^^
광고카피~~굿입니다
알루미늄으로 집을 짓고 알루미늄으로 테이블과 의자를 만들어 살아도 좋으니깐 노사장님 말처럼 바꿀건 좀 바까야겠어요
안전해지고, 우월해지는 일인데
장사를위해 차를 만들면
절대로 명차는 될수 없죠
설명 잘.보았읍니다👍👍👍
2023 모하비 리뷰 혹시 안하실까요?
다시 봐도 유익합니다
박사장에서 박명장님으로 협업도 업그레이드 되셨네! 굿입니다
노사장님 리뷰가 젤 재미있고 유익합니다
명장님이 나오실줄이야 ㅎㅎ 괜히 명장님이 아니심 모든것을 이기심없이 아낌없이 가르쳐주시네요~~~!!! 두분 케미 넘 좋습니다^^
1. 디젤차의 전형적인 유해물질 감소장치로 달아놓은 요소수가 연료필터와 피스톤을 녹임2. 중량급 차량의 승차감을 보장하는 알루미늄 합금이 아닌 저렴한 스틸 로어암, 너클암, 서브암.3. 중량급 차량임에도 너무 작은 브레이크 용량4. 서스펜션의 스프링보다 약한 댐퍼로 인해 균형을 잃을 수 있는 위험한 고속도로 주행성능.5. 옛 화물차 프레임 그대로 가져다 놓은 개선되지 않은 3류 프레임.
우황청심환 하나먹고 보겠습니다..
감사합니다
2019년 최고의 하체 후리기다. ㅎㅎ
아는형 모하비샀다 멀미에 운전할때 불안해서 차팔고 BMW x5로감 ㅋ
심각하네요
모하비 살 사람이 팔고 비엠을 샀다는게 말이 참..
노사장님 혼자해도 무방하지만 모하비빠가 겁니 많은걸 감안한 이의제기불가한 기아빠 명장님과의 콜라보 대박요
노사장님 의문의 1승!
♥♥
저도 이번에 나온 모하비 신차가 전체적으로 외관에는 마음에 들었는데 좀 생각을 해 봐야 되겠네요???
안전과 관계 되는 것인데 다소 원가가 좀 들어가더라도 승차감이나 안전에 문제가 없도록 하체를 튼튼하게 했어야 될 것 같습니다~~~
잘 보고 갑니다~
저기서지적한부분들만 콕콕찝어서 부품교체가 가능할까요
철로나온부품을 알루미늄으로바꾸려면 기성품으로똑같은건 기아에서 내지않는이상없을거고 다른데껄 가져다쓰면뭔가안맞는걸맞게한다고돈은더들거같고
작품 하나 나오는구나ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ 명장님 자주 등장 부탁 드립니당
아주 유익한 영상 잘보았습니다
앞으로도 좋은영상 많이
올려 주셨으면 합니다
명장님 꼴라보 좋아요👍
마스터 이전버전 3년탔는데 진짜 엉망이에요ㅋㅋㅋ
ㅋ
2024년식 모하비 는 그럼 괜찮을까요?
@@양윤지-r7q 제가 잠깐 몰아봤지만 별반 다르지 않았습니다.
시간가는거 모르고 보네요~노보스♡ ~풀악셀♡~
이분은 진짜 전문가네요
개인적으로 가장 믿음이 가는분이네요
감사합니다
클라스보소 명장님이랑 ㄷㄷ
그냥 차 겉만 보고 리뷰하는 영상이랑은 많이 다르네요
솔직해서 보기 너무 좋습니다.
말리부도 부탁드립니다 명장님~!!
사고 싶었던 뉴하비 사서 3개월만에 처분했던 1인입니다.. 타보면 알아요
인트로 뿜었다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 노사장 리니지 카피 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 영상감사합니다~~
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!어익후 박명장님 인사 오지게 박습니다!!저번 리뷰때 넘 잼있게 봤습니다 10개월 동안 백수
생활하셨다니ㅎㅎㅎ앞으로 열일하셔야겠네여 뭐 박명장님이 썰푸시는데 불편러들 알아서 기어야지 참 박명장님이
이렇게 기아를 아끼는데 모하비 써스와 하체가 참...기아의 큰 그림은 과연 무엇일지 궁금해지네 현대밀어주려는건가?
인트로... 대박^^
나 모하비 회원인데.... 틀린말 없다. 기아차는 반성 좀 해라.
절대로 반성 안할껄? 아~니 줄써서 싸 가잖아😂
공부하고 갑니다ㅎㅎ
더 원가절감했네 완전 실망 싼마이도 아니고 신형이 디자인만 바꾸고 나오다니.... 차대도 설계가 안좋아 승차감 진짜 안좋은 차량
인트로 센스보소ㅋㅋㅋㅋ
역시 노사장님은 다른분과 함께 해야됨 주고받는 맛이 있어야 됨..혼자만으론 영상이 안채워짐 리뷰 잘봤어용!!!
솔직하게 말해주니까 좋습니다
노사장님모하비하체가부실하면보완을하면되겠지요
하체보완방법을구체적으로좀알러주세요
드디어 떳다!!
- 대한 민국을 대표하는 두 거장의 콜라보 하체 리뷰는...더이상 댓글은 생략합니다.... ^^~
노사장님~차 뭐타세요?? 진짜궁금해서
모닝
못하는거라면 이해할 수 있지만
안하는거라면 얘기가 다르죠.
현대보단 기아였는데ㅜㅜ
명장님과의 콜라보. 기대만큼 만족합니다^^
못하는 것이 아니라 안 하는 것입니다.
이른바 원가 절감으로 최대의 이익을 위해서이지요.
마이아적으로 잘 만들면 뭐하나요. 이익이 최우선.
무쏘 하체리뷰 한번 해주시면 안될까요?
대리운전을 하면서 깜짞 놀랐던차가 무쏘였거든요
감탄사가 절로 나올 정도로 놀랬읍니다~~
이래서 무쏘하는구나
이해를 하겠더군요
이게 진짜 리뷰다!!!
노사장님 그럼 승차감잡으려면 몰아일체인가 그런거 설치하면좋아지나요 아님 서스를 교환하나요 조언좀 절실합니다
앜ㅋㄲ 명장님 처음 인사할때 너무
명량하게 안.녕! ㅋㅋㅋ 아 너무 큐트하십니닼ㅋㅋ
5천넘게 주고사서 괜한 스트레스 받지 맙시다
껍데기와 내장만 그럴사한 자동차입니다
모하비 신형 겉 디자인은 멋있고 보기좋아요
겉 모습은 맘에 들던데요 디자인은
속이 부실하고 약하다는 충격적인 말듣고 실망햇어요.
차량크기 중량 의 비해서 하체가 부실하고 약하다는 충격적인
로워암에달린 두개의 편심볼트로 캐스터 캠버각조정가능 타이로드로 토우조정가능
맞습니다 ㅎ
차량의 디자인 탐색하고 옵션 이나 조금 설명해주는 다른유튜버들과는 달리 전문적이고 보다 객관적으로 설명해주시는게 정말 좋습니다 앞으로 열심히 구독하겠습니다
서스펜션을 개조하려고했지만 의미없는짓이 었네요..
요소수 쓰는 차량들이 밸브와 엔진 헤드의 온도가 높은 것에 대한 개인적인 추측이지만..
요소수가 고온에서 암모니아로 변환되면서 촉매제에서 질소와 물로 분리되어 배출되는 과정에
물의 생성이 촉매제 내에서 고속일 때는 강한 배기압으로 잘 배출이 되지만
중저속에서는 가스만 배출이 되야 할 것에 수분이 오히려 배기가스의 원활한 배출을 방해하여
배기 매니폴드서부터 "역배압" 이 걸려 알피엠대비 미쳐 방출이 안된 사이의 배기가스와 새로나오는
배기가스의 열이 집열이 된것이 밸브와 헤드 가열을 시키는 것이 아닌가 추측해봅니다.
DPF 있는 차량들도 환경규제 때문에 필수가 되었지만 어찌되었든 엔진 입장에서는
흡입하는 만큼 배출을 해야 제출력이 나오는데 뭔가가 하나를 더 거쳐서 나가게 되면
배압이 작용을 하니까요.
애쉬가 쌓이면 자동으로 700도 이상의 열선을 가동하여 태워내서 원활한 배기를 유도하지만
작동 전까지는 그렇지 못하는 건 누구나 아는 상식이니까요.
명장님이랑 콜라보 너무좋음ㅎㅎ 두분 케미 너무 굿!!
우리나라 프레임 suv 결국은 렉스턴만 남을듯 합니다.
렉스턴보다 모하비가 한수 위입니다 .
기아가 하체에 대해 투자를 하지 않고 그냥 단종 시킬것 같고 쌍용은 지속적으로 출시할것은 렉스턴 뿐이겠지요.
결국 프레임suv는 쌍용만 지속적으로 출시할것 같습니다.
다행이라면 쌍용이 프레임바디 기술은 괜찮다는거.
쌍용차 프레임 기술에 기아가 올라탄다면 하는 아쉬움이 남네요.
현기차가 멍청한게 전문적 하체 까는
유투버들 넘친다는걸 모른다.
지금 막, 같은 더블위시본 사양
콜로라도 트럭보고 왓는데 비교하니
모하비 하체는 소재도 설계도 겉만 반짝 번지르르한 젓가락에 불과하네
SUV는 눈에 안보이는 하체가
정말 중요한데, 한심할 정도다.
여전히 자국민 호구로 여기고
원가절감을 목적으로 차를 만드네
믿고 걸러도 되는 중국차 수준같다.
하체는 역시 노사장이 갑이다.
정보 감사합니다 🙏
노사장님 기회 되면 벤츠GLB250
가솔린 모델 하체 좀 까주세요
토션빔 알고 구입해 타는데...
멕시코공장 조립이라 그런지
잔고장 + 뒷좌석 승차감 지랄...
전차량 운전석 앞문짝 뒷문짝
맞물린 부분 단차는 신의 한수...
왠지 시청 하기전부터 두려움이 음습해오네요 일단 선댓글 달고 시청해 봅니다
국내 차량중에 하부에 알루미늄이 들어간 차량이 있을까요?
박병일 명장님 팬입니다~~🙏노사장님 영상에 자주 나오셨으면 좋겠어요
박병일 명장님과의 콜라보 좋네요 ^^
노사장님 혼자 리뷰 하는것보다 명장님과 같이 하니가 좋네요 ㅎㅎ 의견도 들어보고 ㅎㅎㅎ 혼자 하시지 말고 다른 분들과 같이 리뷰 하셧으면 좋겟습니다
어퍼암 마운트가 기울어있는건
캐스터각의 크기와는 전혀 무관합니다.
캐스터각 변화량에 영향을 줄 수는 있습니다.
안티다이브, 안티스쿼드(뒤의 경우)
때문에 저러한 배치를 하는것이구요.
캐스터를 측정하고 싶다면
잘 아시는대로 킹핀을 찾으셔야 합니다. :)
여러 영상들에서 계속 잘못된 정보를 말씀하셔서
꼭 이글은 읽으셨으면 합니다.
명장님은 항상 최고!!!~ ㅋㅋㅋㅋ
인트로 모방의 창조는 어머니란 것을 절실히 보여주십니다 노사장님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장 매력이지
이 시대 최고의 자동차 리뷰어 굿
궁금한게 모하비는 하체 부실한게 하드웨어적으로 조금 튜닝을 할수있는게 없나요?
내용 너무 좋습니다.!!
4인 가족 추천 차량 (SUV, 미니밴) 좀 알려주세요..
현재 k7 타고 있습니다.
노사장님 영상들 보다보니 멀쩡한 차가 하나도 없네요.. 그리고 노사장님은 혹시 뭐타구 다니시나요..?!
무쏘 강추합니다
볼보나 케딜락 타세요~
굿요
노보스보면 외제차는 꾸벅하는데 국산차 좋다는건 한번도 본적없을정도
그래도 명장님은 원가절감이 이뤄졌어도 모하비 가격이면 어쩔수 없다라는 현실적으로 말씀하시지 알루미늄 좋은거 누가몰라 모하비 알루미늄으로 때려박으려면 가격도 독3사급으로 올려야되는게 현실. 그리고 오프와 온로드 모두를 커버해야되서 어렵다고도 하시고
노사장 명장님 콜라보 최고의 영상입니다
2부어디있죠
모하비 계약했다가 취소했습니다,,,편안히 보겠습니다,,,
국산차중하체 로우암알류미늄
으로만든차있남?
@@이준-f5e4b 없어요. 비엠x5 사셔야해요.
일제...
계약도 안하고 취소한척 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 본질도 모르고 계약하셨다고요?
현기에서할 고민을 명장님이 하시네요.