Центробежное сцепление на китайский двигатель

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 7

  • @kotborka
    @kotborka Год назад +1

    Из тормозных барабанов громоздко,зато очень надежно)!!Там вообще колодки почти не истираются,при таких размерах центробежные силы прижимают тяжелые колодки так,что они и не буксуют.

  • @СергейМанин-б7я
    @СергейМанин-б7я 7 месяцев назад

    Идея очень хорошая, для снижения веса, но хотелось бы увидеть в работе. Примерно такие же размеры муфты я видел у Тольятинцев, ну там видео про то как они соединяются с кпп ВАЗ 2108 и двигатель Лифан. Ну если честно, терзают самнения по факту работы под серьезные нагрузки. А так идея хорошая, оставил себе как подсказку.

  • @юрийшведов-п9ш
    @юрийшведов-п9ш Год назад +1

    Алексей Александрович, молодцом, действительно получилось очень хорошо! Лайк за конструкцию. Хочу тоже себе сделать такое сцепление попозднее. А трубу водопроводную колодки не быстро пропилят? Конечно нужно поработать, там видно будет. Здоровья и творческих успехов.

  • @scanertecfrommosobl6565
    @scanertecfrommosobl6565 Год назад +2

    Вот такое то сцепление мне и нужно😊. Я купил китайское и оно сука работает только с 2000 rpm. А до 2000 оно сволочь горит и греется

  • @ВикторЖуравлёв-л2и

    Крутая штука полусилась

  • @GrafVolkonskii
    @GrafVolkonskii 7 месяцев назад

    Как они(колодки) могут работать если вращение вала в другую сторону?

  • @bochkarev756
    @bochkarev756 Год назад +1

    Здравствуйте а на барабане один подшипник!?