ЦЕНТРОБЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В КОЛЕСАХ
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2023
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Гидротрансформатор лучше поставьте вместо маховика на механическую коробку во это будет интересно
Та было уже , с 1950 - по 1959 г.г на ЗИМ , а в последующем ГАЗ 12 устанавливался гидротрансформатор !
Ты забыл ?! Или не знал ?! 🤦🤣🤣🤣🤣
@@s.m.5408 , ну дак надо повторить ! Темболее там не современный гидротрансформатор был, а гидромуфта. Что-то среднее между сцеплением и трансформатором.
@@s.m.5408там и кпп была автоматом
Год назад то же предлагал такое, но ни кто не увидел и не ответил
Там масло прокачивать надо, не факт, что возможно сделать. Хотя....:)
Залайкайте коммент! Ребята на заднее левое колесо неправильно установили колодки, нужно чтобы у колодки которая будет находиться сверху, неподвижное крепление должно быть слева, в вашем случае она скорее расклинивала, от того и дымила, что зацепа не хватало и по сути был перекрут и перегрев. И да, утяжеление колодок тоже добавит КПД.
Утяжеление колодок. Бля, ну это логично что если в незацепленном положении колодки держат пружыны, то чем мягче пружины тем быстрее зацепится сцепление. Прикинь, так происходит настройка абсолютно лубого центробежного сцепления.
Согласен. У левых колодок практически не было зацепа
Кстати, дымила не та сторона. Но конечно колодки не правильно установили, может было бы больше зацепа.
Они с обоих сторон не правильно поставили 😂
Надо редуктор заварить что оба колеса работали, а то сцепление работает только всегда на одном колесе
Нужно колодки сильно утяжелить, тогда центробежная сила будет намного больше, а следвательно и прижимная.
С простым центробежным сцеплением из колодок без отдельных грузов она у них ехала нормально на 3 передаче. Примем приближённо передаточное соотношение главной передачи 4, КПП на 3 передаче 1,5. Если так, у них частота вращения уменьшилась в 4,5 раза - это можно компенсировать увеличением массы в 20 раз, и им нужно получить в 4,5 раза больший момент - увеличим массу ещё в 4,5 раза. Утяжелить колодки в 90 раз?
Вот я о томже, колодки нихера не весят в соотношении массы, которую нужно ускорить. Если занимаешься тюнингом мопедов, то любой до этого догадается. А так это тупо жечь колодки а не ускоряться
Поставьте такое же сцепление между кпп и двигателем ну или между кпп и карданом
Надо ставить бублик-гидротрансформатор
@@user-sj4lk9qp4jставили уже
Колодки нужно ставить По Ходу движения!Как в Скутере! А ВЫ ПОСТАВИЛИ ПРОТИВ ХОДА! Потому и работало как папало! Пересмотрите свой ролик с центробежным сцеплением!Там все правильно...вот и сработало..
Тогда бы сделали сцепление из неньютоновской жидкости. На барабане и колодках сделайте ребра и налейте жидкость. При нагрузке она будет затвердевать и приводить в движение колёса
В топ!
Гидротрансформатор какой то 😊
Звучит очень круто на самом деле
Крутая идея, поддерживаю
@@NIVA6x6OFFROADвискомуфта😊
Колодки надо было наоборот поставить, с левого колеса на правое
Я тоже считаю, что колодки не правильно установлены.
Вот и я об этом,их по направлению прижимало к ступице!!!
Физику читать пробовали?
колодки не в ту сторону поставили, получилось чем больше скорость тем меньше центробег
Хоть кто то написал! Там хоть тонну груза прицепи на их колодки всёравно толку будет ноль. Центробег вообще не работал...
Тоже хотел написать! Назад надо было проверить.
да , так и есть
Так там ещё диф не заблокированный сыграл роль то что сначало одно колесо дымило потом другое то есть она разгонялась только на одном колесе
А что у нас теперь центробежная сила зависит от направления вращения?))
А колодки разве не в противоположную сторону надо было расположить? Мне кажется она на задней передаче бы лучше поехала чем на первой. 2:42
всё правильно
Колодки разверните в другую сторону и попробуйте ещё раз. Так их не разжимает
Все верно говоришь. Вращение не в ту сторону☝️
2 КПП вместо полуосей😂
Вы очень залипательные ребята с юмором, чего только стоит магнитный двигатель и тактность 1-2-3-4 - замечательный эксперимент, тракторные ремни на покрышках с вот Такими болтами я на ура использую на Ауди в деревне (на трассе больше говна коровьего чем грязи) - большой респект и уважуха.
Вакуумный усилитель руля сделайте, или от коллектора или от компрессора
Есть предложение сделать самодельный вариатор. Может даже на каждое колесо)
Такие машины даже выпускались, Я про вариаторы на каждое колесо
я уже раз 10 писал что надо на каждое колесо по электромотору от большой болгарки поставить, или по 2 мотора чтоб хватал мощей колесо провернуть, большая макита достаточно мощная и должно хватить силенок крутить жигулевское или как минимум от оки колесо, а крутящий момент просто бешеный ; круг то металл пилит с высокой скоростью!
Мужики, проверьте, реально ли на ходу заехать на автовоз!
На переднем, заднем и полном приводе с заблокированным меж осевым дифференциалом!
Разрушители мифов проверяли, но не полноценно.
Будет интересно, зайдет ли на переднем и не порвет ли кардан на полном)
Лайк господа!)
Делал кто-то такое
Колодки не вту сторону повёрнуты, по идее в таком расположении она на зад должна была ехать лучше чем вперёд.
Во тоесть не показалось мне
Всей команде и каждому участнику - Привет и Респект!!!! Молодцы 😁👍❗️
Сделайте систему добавки кислорода в двигатель, типа дешевый аналог закиси азота. Можно поэкпереметировать с впрыском концентрированной азотной кислоты, она тоже способна окислять топливо Даже был проект пулемета на керосине и азотной кислоте.
Отличная идея 😎👍
Можно заранее приготовить бензокислородную смесь и подать под давлением!
Прогарят и клапана и поршни.
@@user-hf7fv4zu6h
Но, только один раз. 😂
Азотная кислота слишком опасная для здоровья и коррозионная для движка. Лучше попробовать впрыснуть перекись водорода через карбюратор. Перекись не едкая для металла, не выделяет вредных веществ. Разлагается на воду и кислород, который и может дать прибавку к мощности. Не знаю только, у вас в РФ перекись в канистрах продаётся свободно, или нет. И брать концентрацию выше 50% я бы не рискнул (может ебануть)
Колодки стояли не в направлении вращения
Сижу смотрю, аж почувствовал этот запах😂😂😂👍👍👍👍
Все конечно понятно а вот про заднюю скорость вообще забыли срочно переснять 😅
А вот назад ВОЗМОЖНО и Поехало как надо! Колодки по ходу движения розходились бы!
Колодки раскрываются не в ту сторону. Такая схема будет работать хорошо при движении задним ходом, но не передним
Перфорированный маховик , вот что хотелось бы увидеть , судя по тормозным дискам это должно пойти на пользу !
Нужно было поставить всю тормозную систему место центробежки, на тормоз нажал машина поехала😂😂😂😂😂
Колодки должны с барабаном вращаться! Тогда 4 сцепления на колеса! В духе "Гараж 54"!😂
Предлагаю сзади на каждое колесо примастерить вариатор от мопеда. Посмотреть, выдержит ли, разлетится ли? И что вообще будет.)
Скорее всего разлетится🤓😂Так как не расчитан на такие нагрузки
Не хватит оборотов на заднем колесе для полноценной работы вариатора
Звиздец сразу будет вариатору. Т.к. даже на мопеде после вариатора еще и понижающий редуктор стоит
Молодцы ребята давно это хотел увидеть наконец то дождался 😊
Всем приятного аппетита и просмотра
А автору удачи)
Тебе тоже)
Дифференциал заварите 😅 интересно после этого как будет 😀
Так же и будет. Сначала одно зацепиться, потом второе
Надо гидротрансформаторы поставить на на колеса)
А разве колодки не в другом направлении должны быть установлены?
Им по моему пофиг может и идеи интересные,до ума ничего не доведут
Нет, чтобы в распор вставали при ускорении
@@ml.k123 ну так в распор что бы нужно что бы во что то был упор, а так просто стерли перегрели поломали
Очень интересная задумка, продумайте зацеп, сделайте продолжение
Вы классные приятно смотреть, экспериментируйте и огромной популярности. С вас мерч.
Спецом так сделали,для коментов😂😂😂ну нам не жалко,строчим))
Надо сделать принцип тормозов. Чем сильнее давить на педаль тем лучше захват. Типо гидроусилителя. Либо тросик
Идея!
Насверлить небольших углублений в поршнях, 6 мм сверлом ,что б он стал похож на шарик для гольфа.
должно вырасти КПД мотора.
Так же,если во впуск добавить завехрители,это тоже повысит КПД мотора.
(Тонкий лист железа,закрученный в спираль и вставленный во впуск)
Кто-то пару дней назад это придумал и все повелись 😂😅
@@user-rs9zt8yv7n есть такие серийные моторы
Я думал , щас машина - телепортируется!😂
Не ну тачка валила на все бабки. 😁 Ахренеть там температура была, что алюминий поплавился.
Интересно как это в деле работает, надо прозрачное колесо!
Все это мне напоминает мопед Ямаха Минт , там тоже центробежное сцепление ( которое днём с огнём не найдёшь) , вроде крутишь мотор а мопед не едит , лишь оттолкнувшись ногами можно двигаться и даже достич скорости 40км/ч😂😂😂
Молодцы вы ребята
Приделайте вариатор вместо КПП, как на скутере. Будет как автомат
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-100428550/
Выпускайте Кракина😂
В восьмидесятые годы помню смотрел передачу "Это вы можете" там один мужик показывал свой "Москвич" на который он для экономии топлива сделал на ступицы задних колёс обгонные муфты. У него это всё успешно эксплуатировалось.
А что если вместо ферадо резину прикрепить???
*Гараж 54 поставьте от литрового Спорт байка от кавасаки или от ямахи двигатель в жигули и проверьте как будет лететь*
Надувные круги вместо камер в колёса
Господа! Лупаните в Жигули вариатор! Можно самодельный, можно уже готовое решение) оч интересно посмотреть! Можно попробовать по вариатору от скутера на каждое колесо!
Огонь как всегда!
Ребята какие вы крутые и прикольные чтоб вам приходило еще много безумных идей😅!😅😅
У вас всегда и все поедет, если даже не с первого раза ,,, ноо поедет…👍👍👍
Поедет, ещё как поедет мы в вас верим!)))
Есть идея для видео.
1. В колесо машины положить айфон, включить музыку.
2. Во второе колесо засунем 2 бутылки с водкой по 0.25 л. песок и небольшие камни. Во время движения бутылки разобьются, песок и водка начнут обтачивать осколки. Возможно мы получим аналог бухты Стеклянной возле Владивостока. Осколки станут гладкими шариками.
3. В колесо засунем монеты от 10 копеек до 10 р. А также пачку банкнот по 5 р. Которые недавно появились в обороте. Посмотрим насколько они сотрутся.
4. Положим небольшие детали, типа болтов и гаек с ржавчинной, а так же песок. Сможет ли песок отчистить данные детали.
Проезжаем около 1000 км. В процессе движения слушаем воспроизводит ли айфон музыку. Не пробили ли колесо осколки от бутылок водки.
Через 1000 км смотрим что осталось внутри колес.
П.С. внутри колес нужно сделать небольшие поперечные перегородки, по типу как в барабане стиральной машины, они будут подбрасывать содержимое колеса вверх от нижней точки покрышки.
Если интересно поддержите лайком, чтобы ГАРАЖ 54 увидел.
Еще одна идея
Поверхность покрышки изнутри, обклеиваем частью срезанную с коробков спичек называемую теркой. Потом внутрь закидываем несколько коробков спичек. Вместо воздуха колесо накачиваем каким-либо горючим газом (пропан, метан, выбор за вами). После этого начинаем ездить по дрому, рано или поздно коробки раскроются, спички выпадут и черканут об тёрку. Газ должен воспламениться и колесо возможно взорвется на ходу. Интересно будет снять снять реакцию водителя, который будет за рулем. Особенно если он будет не в курсе такого сюрприза.
Попробуйте сделать тот же принцип, но на каждое калесо прикрепить варриатор от хонды дио,
Чтобы полуось входила в варриатор,крутила передний шкив(мультивар),а то место куда ставится колесо от скутера вы заколхозите колесо от жиги,через проставку и так с каждой стороны, должно поехать, но скорее всего не больше 70кмч , так как вариатор дио больше не способен,хотя если на колесо повышающую звезду влепить,то мне кажется поедет больше, так наброски,мб заметите)))
Вспомните свои эксперименты с тормозными колодками… в случае когда ставили керамику тормоза были лютые, но очень стачивались Диски, именно этот эффект надо бы использовать в центробежном сцеплении и скорее всего результат будет очень даже заметный!
Удачи!!!
Центробежное сцепление нужно устоновить на кардан , на кардане больше оборотов и все должно работать отличное.
Хорошая противоугонка. 😀
Не в ту сторону поставили колодки... 😂😂😂 То оно и не работало
Сто процентов
Не сто а сто семь процентов😂
Когдато в старом журнале (наверное "Моделист Конструктор") видел рабочий Москвич на самодельном центробежном вариаторе. Один шкив был на пружине, второй (двигательный) прижимался двумя грузами взависимости от оборотов.
Требую продолжения эксперимента😅утяжлите колодки
Осталось придумать задний привод на двух корзинах сцепления😂😂😂😂😂
❤❤❤.
Все ниче интересная задумка. Просьба есть одна повторите еще раз этот опыт. Только поменяите местами левый и правый комплект колодок.
Первый в мире автоматический мост (АМ) от Гараж 54!
Ребята, очень интересно похожая схема , но по типу трещетки как у велосипеда , по сути газ нажал , по ехал , отпустил , авто само катится , трещетка будет проскализывть. Попробуйте реализовать)
ПОСТАВЬТЕ БУБЛИК ОТ АКПП В МЕХАНИКУ!!!😅😅😅
Лайкайте кто хочет увидеть🔥
Всем добра из Караганды
Вот что бывает, когда мешаешь машине работать как положено😂
Поставьте толкающий пропеллер на жигу, выведите кардан от коробки передач в сторону багажника и там на уровне крыши установите обычный редуктор, 1 фланец зафиксируйте чтобы предать больше оборотов, а другие 2 фланца 1 на пропеллер и 2 на кардан... Думаю получится круто если это поедет, и в дальнейшим останется только крылья поставить😆
Гараж 54 пожалуйста сделайте электро УАЗ из Ниссан лиф пожалуйста )))) лайкните пожалуйста комент что бы они увидели спасибо
Вы колодки не в ту сторону поставили дядьки.... Лысый дай леща практикантам 😂😂😂😂
Доброго времени суток, есть идея поставьте на хвоставик гидромуфту от АКПП.
Интересная задумка, было бы не плохо сделать перфорацию на каждом барабане, а так же ради интереса ( из разряда " А чо будет ??? ") перфорацию самих колодок, плюс сделать вентиляцию самих барабанов, чтоб принцип работы был как на BMW E34 Alpina , то есть при вращении колеса, воздух засасывался в центр колеса и дул прямо на тормоза , думаю будет интересно =)
Сделайте алюминиевые тормозные диски и барабаны без чугунной вставки и попробуйте тормоза. Интересно как они себя поведут при нагреве.
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Крутое видео, жду ещё что нибудь интересное
Поедет. Но дёргаться будет айда ушёл! :)
Грузами надо играть ,утяжелять колодки)
так они у вас во время троганья не вращаются соответственно не разжимаются, конструкция изначально не правильная...
получилось не центробежное а вибрационное сцепление какое-то 😂
Писец как люблю ваши видеозапилы!)))
Всегда радуете
Просьба к вам ребята)?
Можно у вас попросить наклеечку гараж 54?
Буду с гордостью ее клеить на задний лобовик и понтоваться,мол какой я крутой!!!
🔥 поставьте вискомуфту как вариант автоматического подключения передка на УАЗе, на кардан передний. В разжатие подключение блокируется, а передок включается при пробуксовке
Я даже боюсь представить,из чего должны быть фрикционные накладки для такой разработки)))Может Гравимол?)))
Красавцы!
Возможно из-за диференциала вращение колодок было противоположное. Нужно сделать заварку диференциала.
Спасибо что не забросили канал,и не выписались с наркологии ))))
Попробуйте сделать коробку передач по типу как у велосипеда скоростного, чтобы можно было переключать типо как рычажком как на велосипедном руле,
Колодки в другую сторону и груза добавить. Давай вторую серию.
Можно от грузовой барабан попробывать.
3 передача на холостых воспроизвела тот самый бутылочный звук скотовоза!
Принцип работы сцепления,бензопилы,триммера,и другой садовой техники.😊
И скутеров
Вот честно сказать, не силён в этой теории... как ставить колодки, по ходу вращения или против... но не маловажную роль здесь сиграли оси крепления колодок. Это моё мнение) оси должны быть эксцентрические! И подведены максимально! Как в любой барабанной тормозной системе. Тогда колодки будут иметь больше площадь контакта, и есть шанс поймать момент максимального сцепления, возможно и играясь с оборотами))
По факту колодки изначально вообще имели ничтожный контакт с барабаном, что и привело к быстрому перегреву и износу.
А так идея прикольная на все 107 %😂
Привет из Латвии 👍👍👍
Предложу и свою упоротую идею)). На классику зубильную кпп и вместо приводов кардан, вперёд и назад. Типа полный привод
Будет медленный вездеход. Болотоходы такие видел
Попробуйте бублики(гидротрансформаторы) в колеса поставить.
Поставьте какой-нибудь авто на 4-е узкие бескамерные запаски - потестить. )
Очень интересно. Попробуйте сделать перфорацию, переставьте колодки и еще бы увеличить прижимную силу, возможно доп коробку на повышение оборотов
Сварите из 8 классик самую широкую и длинную летнюю зажигалку кабриолет, чтобы вся команда гаража 54 в открытом таком жигасарае по городам каталась😂👉🏻🔥🔥🔥
Сделайте в жигули ручку кпп на руле как в 21 волге(в топ чтоб увидели)
Хьюстон у нас проблемы! Нет зацепа🤣
Приветствую,вы как то делали 2 кпп на повышение,должно сработать!только барабаны и колодки большего размера взять😊
Если собрать по принципу обгонной муфты, должно получиться на 107% лучше, упасть расход, и даже увеличить ресурс сцепления... Но можно при этом потерять ресурс двигателя... Я за обгонную муфту, должно получиться интересно
Только муфту нужно собирать 2х стороннюю, чтоб работала задняя передача, и ставить ее не вместо тормозов, а между карданом)
Вы сделали по принципу сцепления как на скутере.В сцеплении у скутера есть пружины,для тюнинга и резкого старта на них ставят легкие пружины чтобы колодки быстрее схватывались с барабаном для увеличения скорости ставят тяжелее.
Не забывайте что у скутера есть вариатор а у Вас все на прямую.Попробуйте поменять пружины на более легкие на разжим)
Маньяки! Маладцы!!!
А давай теперь так, вместо тормозного диска, ставь диск сцепления и пусть тормозит колодками. Еще идея , вместо дисков поставить маховик и пусть тормозит колодками😂
Идея, есть машины на газу стало интересно поедет ли такая на бытовом баллончике и сколько их понадобиться для небольшого пути
На зажигалках делали уже, проехала мало
начал смотреть и 1000% подумало что машина на ручнике стоит)
Прикольно, а если сделать принудительное сцепление в каждое колесо, типо поставить гидроцилиндры и на скорости включать одно из колёс. ну Токо на заварке
Хонда пилот такой редуктор сзади