Años y años estafando a los propietarios de vehículos. Merecen ser sancionados...Buena por el Pistón Bullet...y buen trabajo y felicidades a los señores del vídeo... Gracias Gracias
Asi se hacen las pruebas! Presentando las etiquetas, para que los usuarios sepan cuales realmente funcionan!!! Agradeceria probaran con marcas estadounidenses famosas! O con una mayor variedad de elevadores de octanage!
Esos no son para elevar octanaje ,son para que la gasolina no se separe ya que es común batido y el octanaje solo sirve en carros de alta compresión ya que evita que la gasolina explote sin una chispa
1. La gasolina no se separe de que? 2. El octanaje sirve para todo los vehículos con ciclo otto y la cantidad de octanaje necesaria dependerá del motor en si @@furcarlos6387
Te estan tomando por tonto .... estan hacindo un lio con el contenido quimico de optanos y el numeo de octanos equivalente ... que son 2 cosa bien diferente. Con ese aparato no pueden medir el numero de octanos si no que miden el contenido de octanos ... Documentate bien ... que te estan tomando el pelo ...
Hola que tal..! Buen video los felicito.! , Para mejorar en mi opinion pasaron por alto detalles criticos en la evaluacion de cada aditivo, tengo 13 años en I + D de este tipo de aditivos quimicos para combustible y aceites lubricantes con presencia en el mercado, el equipo que utilizan es de marca rusa, es muy bueno para realizar un sondeo en muestras de gasolina en campo, pero a final de cuentas es de sondeo general. Recordemos que ese equipo es un FTIR portatil programado para ciertos hidrocarburos, eteres oxigenantes alcoholes, etc. y no cubre todo el perfil de aditivos en el mercado. De hecho los FTIR de laboratorio tambien se tienen que ajustar en lo que refiere a la biblioteca de referencia para calcular el octanaje (RON+MON)/2. La prueba de motor es la de referencia para todos los FTIR sean de laboratorio o portatiles, sin embargo es muy cara. Hay algunas marcas en el mercado que si funcionan y dan respuesta con el FTIR Ruso en cuanto al octanaje y prueba de motor. Sigan adelante ya empezaron el camino ...Saludos..!
Si, eso es verdad, en últimas lo que importa no es medir la disolución del aditivo sino la respuesta en el motor, ahí es donde importa y en estas pruebas del video puede estar fallando el medidor de octanaje
Es ese equipo es el normalizado, si es cierto que se use un cromatografo en la industria petrolera para realizar el blending o mezcla pero hay dos cosas que se debe aclarar en la refinería el equipo es complejo y costoso en la gasolinera es el portátil útil para Octanos, también recuerden que una es la gasolina cumpliendo la norma que entrega la refinería y otra es la gasolina que entrega el distribuidor pues a esta le adicional el 10% de etanol para ayudarles a los ingenuos azucareros a obtener más ganancias por lo que la gasolina realmente puede variar su calidad con el tiempo en las gasolineras es más algunas veces encuentras agua en los tanques y es debido al etanol. Pienso que estas marcas solo se aprovechan del cliente pues aquí no hacen controles sobre estos productos es más ni siquiera muchas veces en las cantidades que venden son las exactas, así es que para el ejercicio del video es bueno lo que muestran pues es el vivir diario del cliente con estos productos sin control.
Excelente experimento. Tenía la duda del tiempo después de la aplicación de los aditivos PERO cuando vi que echaron el último entendí que no es necesario más tiempo de espera ni tampoco más agitación. Pistón bullet el mejor en este experimento.
Yo uso el naranja de Simoniz desde hace 7 años que compré un Hyundai i10 grand automático y nunca he tenido que sincronizar solo 1 cambio de las bujias originales que traía hace un año, me ha ido bien con el mejorador de octanaje de Simoniz
¿Sería posible que hagan análisis de calidad de aceites para motor? Para saber cuales cumplen con lo que dicen y saber cual ofrece más beneficios por menos dinero.
Repsol no me aguanto en mi keeway 150 GS. Se recalento y me empeso a sonar feo. Uso motul 5100 15w 50 y problema resuelto. OJO! no esto diciendo que repsol es malo. Solo que en mi modelo de moto no me funcionó. 🤝 saludos
@@TheGallardo24Meguin super leichtlauf, aquí en España se puede encontrar por menos de la mitad de lo que cuesta el liqui moly tope de gama y es exactamente el mismo aceite.
Muchas gracias por tan excelente experimento 😊 Muy pocas veces he usado aditivos, solo cuando en algún viaje largo no consigo gasolina extra... Solo recuerdo haber visto un aumento importante en el rendimiento usando un aditivo de Motorkote, sería interesante ver una prueba de más aditivos, pero hasta el momento parece que la mayoría de aditivos son una estafa!!
Siempre hay que seguir la recomendación deo fabricante del carro, aquí en el salvador hay combustible de 91 y 95 octanos, pero he leído manuales de autos que usan 85 y hay otros que necesitan 91 o 95 octanos.
Yo probé pistón bullet y me gustó, sentí que hizo mas kilometraje y un motor sereno y suave , aunque no tuve en cuenta a la hora de echarlo al tanque 😅😅😅 llene el tanque de gasolina y agregué el pistón bullet, sin tener en cuenta la medidas de cada uno, afortunadamente el resultado fue positivo.
Excelente, pero el objetivo del aumento del octanaje NO es la limpieza de los gases ni la limpieza del motor, sino evitar que se produzca el llamado "pistoneo" y solo pocos carros lo requieren, como algunos Ford, los BMW, Mercedes, Audi, Wolswagen, Volvo, Land Rober, en esa parte si hubo una mala información en el video.
Excelente video, me aclaró lo que siempre dudé... No he notado diferencia alguna con los tales aditivos, ni mejoras en potencia, ni economía en consumo, absolutamente nada. Voy a conseguir el aditivo que fue el único que funcionó a ver que tal. Muchas gracias por este video.
Los aditivos no le van a mejorar el consumo, ni la potencia, dependiendo la compresión de su motor es recomendable usar únicamente gasolina extra, la función del aditivo es mejorar el octanaje de la gasolina corriente o incluso el de la extra, para prevenir combustiones espontáneas que puedan dañar el motor
Muy buen analisís, necesario! nunca compre esa idea de que sumaran octanos y que limpiaran inyectores, pero veo que si hay un par que suben octanos, sería bueno ampliar sobre esos productos y sus contraindicaciones, gracias
En mi opinión excelente experimento, pero la forma de hacer el experimento es muy corto el tiempo que le dejan actuar al aditivo y aparte falta revolver adecuadamente, pero me parece genial que el ultimo hace efecto instantaneo, muy bien
Al menos que después de ponerle gasolina y el aditivo a tu auto o moto la dejes reposar horas entonces tienes razón pero por lo general lo que se hace es cargar gasolina e ir a tu destino, por lo que no se deja reposar y en teoría el aditivo debe funcionar al momento de entrar en contacto con la gasolina y lo de revolver bien no creo que después de ponerle el aditivo te bajes a agitar tu auto o moto para que se revuelva bien el aditivo
Me parece muy bien que le midan el octanaje a la gasolina al menos con ese dato ya fue ganancia este video. Ahora sí me gustaría ya que hay asistencia de ingenieros, que efectos tiene el mtbe en este medidor ruso, que tan efectivo es el etbe respecto al mtbe respecto al volumen por cada octano disuelto en la gasolina, y que ventajas tienen usar etanol o metanol disuelto y si afectan las mangueras en los coches. Etanol 96% o alcohol industrial (no se qué porcentaje se vende).
BUENAS NOCHES, Debería hacer estas pruebas y las del vídeo pasado a los elevadores de Octanajes RACE GAS, VP RACING, y el de RODANDO ANDO que también esta haciendo pruebas. Gracias
Referente al instrumento que esta usando, hay que entender que de una manera tan sencilla no se mide en realidad el octanaje de la gasolina, en un proceso mas elaborado y complejo y se realiza con un motor de compresión variable que permite identificar el punto donde el motor comienza a generar el proceso de cascabeleo, y de ahí se determina el octanaje del combustible, otra manera es realizando un proceso de escaneo en el vehículo que contemos y se realiza un testeo de datos de avance de chispa observando la corrección generada con los sensores de golpeteo del carro y luego graficar esta información y verificar que tanto esta adelantando la chispa para evitar el pre encendido, aquí en RUclips hay muy buenos videos referente a esto, es muy bueno que no nos quedemos con una sola fuente de información por que nos podemos equivocar
He comprado varias marcas y nunca he sentido cambios, intentaré con el Piston Bullet haber que tal. Muchas gracias por el video y deberian hacer otro xon marcas comerciales pero que no venden en las estaciones.
Si quieres subir octanaje de la gasolina de surtidor sin modificar el afr y que sea seguro para todo el motor, usa tolueno o xileno, tiene 124 octanos ron, haz el calculo de la mezcla para obtener los octanos finales que quieras. Yo he usado hasta un 20% de tolueno y todo perfecto.
Gracias por compartir, solo dos cosas, prueben el de ETBE lo he visto en gasolineras texaco, es el más económico y mejora igual que el naranja que probaron y es made in Antioquia con 14 años en el mercado. Lo otro es que no está bien echar todo por galón hay que saber que nivel de etanol tiene el combustible porque cada ml de aditivo que le echa aumenta el nivel de etanol, así que una buena prueba que pueden hacer es que nivel de etanol sube cada muestra por galón de gasolina
Es bueno, yo lo utilizo y la verdad hace buen trabajo. Lo utilizo en una vstrom 650 y en un Chevrolet onix turbo y me parece bien el trabajo que ejecuta finalmente
Claro que el tutorial sirvió para derrumbar mitos sobre estos productos que al fin no sierven para nada. Tambien pueden hacer el experimento con el etanol que creo, tambien funciona muy bien aunque, no lo he usado.
Hola Camilo buenos días muy interesante y enriquecedor tu video, sería posible comparar que tanto sube mezclando con gasolina de 98 octanos para saber económicamente qué es más conveniente, si el aditivo pistón bullet o gasolina de 98 octanos? Muchas gracias por tus valiosos aportes
En Republica Dominicana la Gasolina premium mide 74-83 y la regular lo mismo, muy por debajo de los standares y un robo. todas medidas con la misma herramienta del video!
Bro esos videos que ves de aquí (RD) que andan rondando con esos aparatos no te los creas, entra en la página oficial y lee la información correcta, ese aparato no mide eso los octanos pese, eso es más un termómetro 🌡, eso ni certificado esta, crees que medir algo como un octano se hace en un minuto? Por favor 😂, no te lleves de todos esos videos. Siempre hay que ir a la fuente de la información oficial y certificada.
Hola deberías hacer esa 0rueba con el elevador de octanage de liqui moly, y otro con los aditivos de gasolina que limpian el sistema y de combustión y mejoran el rendimiento al igual que el de motul
LA UNICA FORMULA DE LIMPIAR EL INTERIOR DE UN MOTOR; ES BAJAR CULATA - DESARMAR CULATA DESCONTAMINARLA - LIMPIAR VALVULAS - RESORTES - DESCONTAMINAR INTEGRAMENTE EL INTERIOR DE LA CULATA; Y DE NUEVO MONTARLA, ACLARO TAMBIEN DESCONTAMINAR MUY BIEN EL CUERPO DE ACELERACION - LIMPIAR MUY BIEN SUS SENSORES QUE LA COMPONEN; CAMBIAR EMPAQUETADURA, VOLER A MLNTARLA Y A DISFRUTAR DE UN MOTOR LIMPIO Y SIN RESTRICCIONES EN SUS DUCTOS DE INGESTA (OXIGENO, COMBUSTIBLE) Y ESCAPE DE GASES. NO SE LES OLVIDE CAMBIAR EL KIT DE CORREA DE LOS TIEMPOS Y SUS RODAMIENTO Y YENSOR SEGUN SEA EL CASO DE CADA MOTOR. IGUAL SE LES RECOMIENDA ALLI MSIMO EL CAMBIO DE ACEITE, REFRIGERANTE, CAMBIO DE FILTRO DE AIRE, FILTRO Y PREFILTRO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, CON ELLOS DISFRUTAS DE UN MEJOR RESULTADO DE LIMPIEZA Y DESCONTAMINACION DEL MOTOR. YO LO HE HECHO EN MIS AUTOS, A LOS 100.000 KM.
revisa la relacion de compresion de tu motor, es un numero como por ejemplo 11.2:1, si es superior a 11 usa 95 si es inferior a 11 usa 90, si es incluso inferior a 8.5 ya puedes usar incluso 84 como en un escarabajo
Ese aditivo es simplemente etanol 99% al igual que el de piston bullet, lo estan robando parcero. te estan cobrando 3 hasta 4 veces lo que vale. busque el video de aditivo rodando ando y su engaño.
Aquí en Uruguay el octanaje de la nafta super es de 95 y la premium es roja y de 97 octanos y con el adictivo llamado xp³ se puede aumentar considerablemente la cantidad de octanos en cualquiera de las dos gasolinas o nafta
Yo quería comprar el de rodando pero empecé con el piston bullet. Me dijeron que dos tarritos para tratar todo el tanque y me ha ido super en año y medio. En el concecionario me dicen que el carro está perfecto y vale 8000 el tarrito.
@@antuanmendoza Lo venden por mercado libre o les pregunta en instagram o en face en cual bomba. Yo lo compro en la bomba galán en Armenia. Ahí si depende de su ciudad.
La concentracion de iso-octano aunque se usa como equivalencia, no es lo mismo que el indice de octanaje, para medir el indice de octanaje hay que utilizar un motor de prueba con compresión variable.
Existen compuestos químicos modificadores de octananaje cuya eficacia es conocida como el prohibido tetraetilo de plomo y el MMT qué modifican el indice de octanaje sin modificar la concentracion de octano y o heptano
Saludos para cuando un video pero con aditivos caseros que supuesta mente funcional como lo es el alcanfor, la naftalina , tiner , metanol ,alcohol isopropilico seria bueno una prueba ya que son elementos q se pueden conseguir y ver si funcionan o no
Todos esos aditivos van a alterar el afr salvo que sean en cantidades muy pequeñas, el mejor aditivo es el tolueno o el xileno, que ya está presente en torno al 10% en la gasolina normal.
Una vez le puse tiner a una moto honda motor 50 o 60, paresidas a una SUPER tac. Mis amigos todos teníamos motos iguales y hecha amos carreritas y siempre me ganaban, y por eso que puse tiner con gasolina.. Y créanme qué les gane por mucha ventaja,, pero costo qué se derritieron los empaques del carburador
Debió limpiar lo con agua destilada para que no interfiere los componentes o residuos al hacer cada prueba en los galones de gasolina y haci la medicion sea más exacta en cada galón 😊
Buenas añadan 1.5 mililitros de acetona sin perfumar la de quitar esmalte de las uñas por cada litro en gasolina... bastante barato y hace el mismo efecto.. y baja el nivel de co2
Para propósitos del experimento no es necesario la volumétrica, sin embargo desde el punto de vista químico deja mucho que desear la forma en que se hizo la prueba
Los aditivos se usan para limpiar inyectores, lubricar, que se queme mejor la gasolina y esto hace que se tenga mejor rendimiento y eficiencia del motor, también evita el óxido. Creo que el peor aditivo es el que sube el octanaje, pues si saben que es un octano sabrán que si incrementas los octanos en un motor puedes dañar el motor , pues la gasolina explota antes de que la bujía haga la chispa. Buen experimento pero hasta ahí. Más octanos no es igual a más potencia , por eso los fabricantes de motores te dicen en el manual que gasolina recomiendan igual el aceite y la bujía.
Sería.muy bueno probar el de rodando ando, eso seria magnífico tiene una página muy interesante, dejó al descubierto el robo de las estaciones de servicio que no dan el octanaje que dicen tener y ellos inventaron uno que prometen subir a 98 en octanaje. Por favor prueba a ver qué tal.
Rodando ando No invento nada... solo es Ethanol contramarcado. De hecho se puede encontrar mas barato (mitad de precio) de lo que vende el oportunista de Rodando Ando
Allí definen el octanage como la cantidad de isooctano,mecánicamente no es así sino la capacidad de un combustible de ser sometido a grandes compresiones sin producir pre encendido ni detonación,esas características es lo que se busca de un buen combustible
Terrible video, buenísimo. Pero porque no lo hiciste con marcas que se venden en todos los paises? Xp3, Liquimoly, Stp, ? Asi nos serviria a todos de distintos paises
Está muy bueno este video me parece súper. Y pues quisiera hacer una pregunta con gasolina extra es recomendable aplicar aditivos o ya no es necesario?? Muchas gracias
Ahora un video de donde conseguir fibra de carbono real (no stickers) para reducir el peso del vehiculo a un precio razonable, creo que ayudaría más a un menor consumo y mejor rendimiento, aunque debería estar ligado a los hábitos de conducción
Excelente prueba. Podemos ver claramente como nos engañan (por lo menos en cuanto a los octanos). Pueda que otras características funcionen pero está no. Relación costo/beneficio. Realmente no convence el gasto adicional creo yo. (Un frasco de 40ml para 40 gls no da como promedio 1.3)
a mi me funciona colocando 2 imanes en la manguera de hule lo mas cerca posible del riel de inyectores, los imanes funcionan en cualquier combustible, gasolina, diesel, gas lp, gas natural, petroleo, etc, pruebalo, sentiras el motor mas fino y con menos vibracion
Quimica? pues , en realidad el inidce de Octanos es la resistenta a la auto explosion en la mezcla con el oxigeno en la comprecion, que se denomina pistoneo y es loque deteriora mas cilindos y postones, saludos.
Mmmm este medidor SI ESTÁ calibrado y certificado... Bien... bien, no como el otro que estaba por ahí.... Esto se puede tomar también como base para carros?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Años y años estafando a los propietarios de vehículos. Merecen ser sancionados...Buena por el Pistón Bullet...y buen trabajo y felicidades a los señores del vídeo... Gracias Gracias
Hay estafa
Gracias me ahorraste ver todo el video
Parce, eso no mide el octanage. Por logica debe haber una cobustión para medirlo no es solo meter un tubo y listo
Buena información, pero q música tan fastidiosa
Correcto@@elliberalismolibertari3897
Asi se hacen las pruebas! Presentando las etiquetas, para que los usuarios sepan cuales realmente funcionan!!! Agradeceria probaran con marcas estadounidenses famosas! O con una mayor variedad de elevadores de octanage!
Esos no son para elevar octanaje ,son para que la gasolina no se separe ya que es común batido y el octanaje solo sirve en carros de alta compresión ya que evita que la gasolina explote sin una chispa
1. La gasolina no se separe de que?
2. El octanaje sirve para todo los vehículos con ciclo otto y la cantidad de octanaje necesaria dependerá del motor en si @@furcarlos6387
Te estan tomando por tonto .... estan hacindo un lio con el contenido quimico de optanos y el numeo de octanos equivalente ... que son 2 cosa bien diferente.
Con ese aparato no pueden medir el numero de octanos si no que miden el contenido de octanos ...
Documentate bien ... que te estan tomando el pelo ...
Explicate, cual es la diferencia, es lo mismo al fin de cuentas, no?@@giovannisanti2672
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Excelente que todos estos estudios sean mostrados sin tapujos ..
Esto si es un verdadero video y una demostracion
Hola que tal..! Buen video los felicito.! , Para mejorar en mi opinion pasaron por alto detalles criticos en la evaluacion de cada aditivo, tengo 13 años en I + D de este tipo de aditivos quimicos para combustible y aceites lubricantes con presencia en el mercado, el equipo que utilizan es de marca rusa, es muy bueno para realizar un sondeo en muestras de gasolina en campo, pero a final de cuentas es de sondeo general. Recordemos que ese equipo es un FTIR portatil programado para ciertos hidrocarburos, eteres oxigenantes alcoholes, etc. y no cubre todo el perfil de aditivos en el mercado. De hecho los FTIR de laboratorio tambien se tienen que ajustar en lo que refiere a la biblioteca de referencia para calcular el octanaje (RON+MON)/2. La prueba de motor es la de referencia para todos los FTIR sean de laboratorio o portatiles, sin embargo es muy cara. Hay algunas marcas en el mercado que si funcionan y dan respuesta con el FTIR Ruso en cuanto al octanaje y prueba de motor. Sigan adelante ya empezaron el camino ...Saludos..!
Si, eso es verdad, en últimas lo que importa no es medir la disolución del aditivo sino la respuesta en el motor, ahí es donde importa y en estas pruebas del video puede estar fallando el medidor de octanaje
De todas maneras los productos garantizan el aumento de octanage y no lo hacen lo que confirma que es una estafa
Y si mejor hace ud un video y nos explica mejor
Es ese equipo es el normalizado, si es cierto que se use un cromatografo en la industria petrolera para realizar el blending o mezcla pero hay dos cosas que se debe aclarar en la refinería el equipo es complejo y costoso en la gasolinera es el portátil útil para Octanos, también recuerden que una es la gasolina cumpliendo la norma que entrega la refinería y otra es la gasolina que entrega el distribuidor pues a esta le adicional el 10% de etanol para ayudarles a los ingenuos azucareros a obtener más ganancias por lo que la gasolina realmente puede variar su calidad con el tiempo en las gasolineras es más algunas veces encuentras agua en los tanques y es debido al etanol. Pienso que estas marcas solo se aprovechan del cliente pues aquí no hacen controles sobre estos productos es más ni siquiera muchas veces en las cantidades que venden son las exactas, así es que para el ejercicio del video es bueno lo que muestran pues es el vivir diario del cliente con estos productos sin control.
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Excelente experimento. Tenía la duda del tiempo después de la aplicación de los aditivos PERO cuando vi que echaron el último entendí que no es necesario más tiempo de espera ni tampoco más agitación. Pistón bullet el mejor en este experimento.
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Yo uso el naranja de Simoniz desde hace 7 años que compré un Hyundai i10 grand automático y nunca he tenido que sincronizar solo 1 cambio de las bujias originales que traía hace un año, me ha ido bien con el mejorador de octanaje de Simoniz
Buenas noches. Muy ilustrativo el proceso. Muy inteligente y guapa la química.
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
¿Sería posible que hagan análisis de calidad de aceites para motor? Para saber cuales cumplen con lo que dicen y saber cual ofrece más beneficios por menos dinero.
Te recomiendo Repsol bro muy bueno
Repsol no me aguanto en mi keeway 150 GS. Se recalento y me empeso a sonar feo.
Uso motul 5100 15w 50 y problema resuelto. OJO! no esto diciendo que repsol es malo. Solo que en mi modelo de moto no me funcionó. 🤝 saludos
Eso no puede ser los fabricantes de aceites nunca harán un aceite genuino barato
En RUclips:
La taberna del motor
Aceite motor
En internet:
Oil-club , tanto .de cómo .ru
Bob is the oil guy
@@TheGallardo24Meguin super leichtlauf, aquí en España se puede encontrar por menos de la mitad de lo que cuesta el liqui moly tope de gama y es exactamente el mismo aceite.
Es excelente que alguien haga ese tipo de pruebas y desmienta a la gente
Cada quien que compre lo que quiera
Más bien que no compren basura @@Animopos-gc9xd
Muchas gracias por tan excelente experimento 😊 Muy pocas veces he usado aditivos, solo cuando en algún viaje largo no consigo gasolina extra... Solo recuerdo haber visto un aumento importante en el rendimiento usando un aditivo de Motorkote, sería interesante ver una prueba de más aditivos, pero hasta el momento parece que la mayoría de aditivos son una estafa!!
Que buen video, con esto ya sabemos que marca colombiana es la que nos tiene acostumbrados a vendernos agua pintada. Sería bueno uno con liqui moly
Excelente prueba de aditivos saludos desde México
Siempre hay que seguir la recomendación deo fabricante del carro, aquí en el salvador hay combustible de 91 y 95 octanos, pero he leído manuales de autos que usan 85 y hay otros que necesitan 91 o 95 octanos.
aquì en ecuador hay de 85 y 95 habìa una gasolina de 89 pero ya salio del mercado
Muchas gracias por la labor y aclaran tantas dudas sobre este tipo de productos.
Por transparencia en la prueba tienen nuevo suscriptor
Yo probé pistón bullet y me gustó, sentí que hizo mas kilometraje y un motor sereno y suave , aunque no tuve en cuenta a la hora de echarlo al tanque 😅😅😅 llene el tanque de gasolina y agregué el pistón bullet, sin tener en cuenta la medidas de cada uno, afortunadamente el resultado fue positivo.
Lo venden en estaciones de gasolina. Y en cuáles se puede comprar??
Excelente, pero el objetivo del aumento del octanaje NO es la limpieza de los gases ni la limpieza del motor, sino evitar que se produzca el llamado "pistoneo" y solo pocos carros lo requieren, como algunos Ford, los BMW, Mercedes, Audi, Wolswagen, Volvo, Land Rober, en esa parte si hubo una mala información en el video.
SALUDOS DESDE REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴 . A MI ME HA FUNCIONADO MUY BIEN EL DE LA MARCA GOMOUT ESE ME PUSO EL CARRO MUY CHIMBA 🎉🎉🎉 😊😊
Excelente... Esperemos que los fabricantes de los pseudoaditivos elevadores de octanaje hayan visto este video y mejoren la calidad de sus productos
Salvo el último, los demás son una estafa!
Muy bueno esto. Que marca fue la que dejó mejor resultado o la que si dió resultado, me gustaría saber para comprar
Excelente video, me aclaró lo que siempre dudé... No he notado diferencia alguna con los tales aditivos, ni mejoras en potencia, ni economía en consumo, absolutamente nada. Voy a conseguir el aditivo que fue el único que funcionó a ver que tal. Muchas gracias por este video.
Los aditivos no le van a mejorar el consumo, ni la potencia, dependiendo la compresión de su motor es recomendable usar únicamente gasolina extra, la función del aditivo es mejorar el octanaje de la gasolina corriente o incluso el de la extra, para prevenir combustiones espontáneas que puedan dañar el motor
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Ganaron un suscriptor.
Muy buen analisís, necesario! nunca compre esa idea de que sumaran octanos y que limpiaran inyectores, pero veo que si hay un par que suben octanos, sería bueno ampliar sobre esos productos y sus contraindicaciones, gracias
En mi opinión excelente experimento, pero la forma de hacer el experimento es muy corto el tiempo que le dejan actuar al aditivo y aparte falta revolver adecuadamente, pero me parece genial que el ultimo hace efecto instantaneo, muy bien
Al menos que después de ponerle gasolina y el aditivo a tu auto o moto la dejes reposar horas entonces tienes razón pero por lo general lo que se hace es cargar gasolina e ir a tu destino, por lo que no se deja reposar y en teoría el aditivo debe funcionar al momento de entrar en contacto con la gasolina y lo de revolver bien no creo que después de ponerle el aditivo te bajes a agitar tu auto o moto para que se revuelva bien el aditivo
Exacto
a todos se les dio el mismo trato y solo uno funciono correctamente, si fuera por motivos de tener que esperar, ninguno habria funcionado
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Me parece muy bien que le midan el octanaje a la gasolina al menos con ese dato ya fue ganancia este video. Ahora sí me gustaría ya que hay asistencia de ingenieros, que efectos tiene el mtbe en este medidor ruso, que tan efectivo es el etbe respecto al mtbe respecto al volumen por cada octano disuelto en la gasolina, y que ventajas tienen usar etanol o metanol disuelto y si afectan las mangueras en los coches. Etanol 96% o alcohol industrial (no se qué porcentaje se vende).
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
BUENAS NOCHES, Debería hacer estas pruebas y las del vídeo pasado a los elevadores de Octanajes RACE GAS, VP RACING, y el de RODANDO ANDO que también esta haciendo pruebas. Gracias
ruclips.net/video/p25NJ8IUibc/видео.html
Videos como este viejo son los que se necesitan para los moteros gracias mijo
¿Moteros? Querrás decir Motociclistas.
Yo uso el rojo que venden en terpel .. pensé que servia , pero con esa prueba , me dejaron frío.. grave ..
Lo estafaron por años, 😂😅
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
Muchas gracias muchachos ❤
El octane de liqui moly también sería bueno probarlo pero en las estaciones de gasolina no lo venden, toca en distribuidores o por mercadolibre.
Referente al instrumento que esta usando, hay que entender que de una manera tan sencilla no se mide en realidad el octanaje de la gasolina, en un proceso mas elaborado y complejo y se realiza con un motor de compresión variable que permite identificar el punto donde el motor comienza a generar el proceso de cascabeleo, y de ahí se determina el octanaje del combustible, otra manera es realizando un proceso de escaneo en el vehículo que contemos y se realiza un testeo de datos de avance de chispa observando la corrección generada con los sensores de golpeteo del carro y luego graficar esta información y verificar que tanto esta adelantando la chispa para evitar el pre encendido, aquí en RUclips hay muy buenos videos referente a esto, es muy bueno que no nos quedemos con una sola fuente de información por que nos podemos equivocar
ruclips.net/video/p25NJ8IUibc/видео.html
buena informacion
He comprado varias marcas y nunca he sentido cambios, intentaré con el Piston Bullet haber que tal. Muchas gracias por el video y deberian hacer otro xon marcas comerciales pero que no venden en las estaciones.
Si quieres subir octanaje de la gasolina de surtidor sin modificar el afr y que sea seguro para todo el motor, usa tolueno o xileno, tiene 124 octanos ron, haz el calculo de la mezcla para obtener los octanos finales que quieras.
Yo he usado hasta un 20% de tolueno y todo perfecto.
Gracias por compartir, solo dos cosas, prueben el de ETBE lo he visto en gasolineras texaco, es el más económico y mejora igual que el naranja que probaron y es made in Antioquia con 14 años en el mercado. Lo otro es que no está bien echar todo por galón hay que saber que nivel de etanol tiene el combustible porque cada ml de aditivo que le echa aumenta el nivel de etanol, así que una buena prueba que pueden hacer es que nivel de etanol sube cada muestra por galón de gasolina
Es bueno, yo lo utilizo y la verdad hace buen trabajo. Lo utilizo en una vstrom 650 y en un Chevrolet onix turbo y me parece bien el trabajo que ejecuta finalmente
Porfa un video un video mezclando Extra con Corriente. Muy buen contenido. Saludos.
Claro que el tutorial sirvió para derrumbar mitos sobre estos productos que al fin no sierven para nada. Tambien pueden hacer el experimento con el etanol que creo, tambien funciona muy bien aunque, no lo he usado.
Ese pistón es buenísimo lo he probado
Hola Camilo buenos días muy interesante y enriquecedor tu video, sería posible comparar que tanto sube mezclando con gasolina de 98 octanos para saber económicamente qué es más conveniente, si el aditivo pistón bullet o gasolina de 98 octanos? Muchas gracias por tus valiosos aportes
Pues a la primax de 98 octanos le han hecho ya mediciones y solo da entre 90 y 91.
@@carlosvanegas2744 sabes si le han hecho pruebas a la de Terpel de 98?
@@Zelizowa la terpel también le hicieron prueba y no sube las de 91.
Excelente video, saludos desde Ecuador
Buen ejercicio, midan el de rodando ando por favor haber si podemos confiar en ese producto
Hola soy Ansel de Republica Dominicana. Muy buena informacion hermano...
Buen video gracias porque pudimos ver que algunas marcas nos ''roban '' descaradamente
No muy bien yo le echo pistón bullet y se nota el cambio. Muy bueno
Bueno maestro! Excelente esa prueba
Exelente video felictaciones y con pruebas de laboratorio, exelente
Es mujer si sabe lo que hace, me gusta la inteligencia
Que buen video cual es el nombre del q si sirvió?
En Republica Dominicana la Gasolina premium mide 74-83 y la regular lo mismo, muy por debajo de los standares y un robo. todas medidas con la misma herramienta del video!
Bro esos videos que ves de aquí (RD) que andan rondando con esos aparatos no te los creas, entra en la página oficial y lee la información correcta, ese aparato no mide eso los octanos pese, eso es más un termómetro 🌡, eso ni certificado esta, crees que medir algo como un octano se hace en un minuto? Por favor 😂, no te lleves de todos esos videos. Siempre hay que ir a la fuente de la información oficial y certificada.
Hicieron un corte cuando probaron con el de Pistón Bullet. Creo que ahí cambiaron la gasolina.
Hola deberías hacer esa 0rueba con el elevador de octanage de liqui moly, y otro con los aditivos de gasolina que limpian el sistema y de combustión y mejoran el rendimiento al igual que el de motul
LA UNICA FORMULA DE LIMPIAR EL INTERIOR DE UN MOTOR; ES BAJAR CULATA - DESARMAR CULATA DESCONTAMINARLA - LIMPIAR VALVULAS - RESORTES - DESCONTAMINAR INTEGRAMENTE EL INTERIOR DE LA CULATA; Y DE NUEVO MONTARLA, ACLARO TAMBIEN DESCONTAMINAR MUY BIEN EL CUERPO DE ACELERACION - LIMPIAR MUY BIEN SUS SENSORES QUE LA COMPONEN; CAMBIAR EMPAQUETADURA, VOLER A MLNTARLA Y A DISFRUTAR DE UN MOTOR LIMPIO Y SIN RESTRICCIONES EN SUS DUCTOS DE INGESTA (OXIGENO, COMBUSTIBLE) Y ESCAPE DE GASES.
NO SE LES OLVIDE CAMBIAR EL KIT DE CORREA DE LOS TIEMPOS Y SUS RODAMIENTO Y YENSOR SEGUN SEA EL CASO DE CADA MOTOR.
IGUAL SE LES RECOMIENDA ALLI MSIMO EL CAMBIO DE ACEITE, REFRIGERANTE, CAMBIO DE FILTRO DE AIRE, FILTRO Y PREFILTRO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, CON ELLOS DISFRUTAS DE UN MEJOR RESULTADO DE LIMPIEZA Y DESCONTAMINACION DEL MOTOR.
YO LO HE HECHO EN MIS AUTOS, A LOS 100.000 KM.
Yo compré por primera vez el de Simoniz y si se siente que se quita el cascabeleo. El vehículo tiene un desempeño ligeramente mejor.
revisa la relacion de compresion de tu motor, es un numero como por ejemplo 11.2:1, si es superior a 11 usa 95 si es inferior a 11 usa 90, si es incluso inferior a 8.5 ya puedes usar incluso 84 como en un escarabajo
Temia una explosión 💥 con el último frasco que vaciaron en el galon de gasolina
soy cliente del aditivo rodando ando me gustaria que le hicieran la prueba muy buen video saludos
Ese aditivo es simplemente etanol 99% al igual que el de piston bullet, lo estan robando parcero. te estan cobrando 3 hasta 4 veces lo que vale. busque el video de aditivo rodando ando y su engaño.
yo crompre una vez y la verdad no sirve de nada
Mismo caso para mi, no vi gran diferencia, siento que perdí mi plata
Hola me acabo de topar con tu video me parece muy bueno igual que el anterior quisiera saber cada cuánto se puede utilizar el aditivo
Excelentes pruebas de laboratorio y comprobación
Hacía falta este estudio la verdad
Aquí en Uruguay el octanaje de la nafta super es de 95 y la premium es roja y de 97 octanos y con el adictivo llamado xp³ se puede aumentar considerablemente la cantidad de octanos en cualquiera de las dos gasolinas o nafta
El mejor aditivo es 100 g de naftalina cada 10 litros de nafta.
@@estudioardemagni3181con la naftalina no se traban o tapan los inyectores?
Sería genial mostrar cual es el mejor lubricante y hablar sobre cómo identificar lubricante falso de lubricante original
Deberían hacer la prueba con el aditivo para combustible MOTORKOTE
La mejor forma de hacerlo es con un pistón. Realizar la compresión de 11:1 u otra y verficar si la mezcla explosiona con la sola compresión o no.
Excelente video... Desde la CDMX
salu✌️😎🇲🇽
Yo quería comprar el de rodando pero empecé con el piston bullet. Me dijeron que dos tarritos para tratar todo el tanque y me ha ido super en año y medio. En el concecionario me dicen que el carro está perfecto y vale 8000 el tarrito.
Donde lo puedo comprar?
@@antuanmendoza Lo venden por mercado libre o les pregunta en instagram o en face en cual bomba. Yo lo compro en la bomba galán en Armenia. Ahí si depende de su ciudad.
La concentracion de iso-octano aunque se usa como equivalencia, no es lo mismo que el indice de octanaje, para medir el indice de octanaje hay que utilizar un motor de prueba con compresión variable.
Existen compuestos químicos modificadores de octananaje cuya eficacia es conocida como el prohibido tetraetilo de plomo y el MMT qué modifican el indice de octanaje sin modificar la concentracion de octano y o heptano
Buen video sin tanta carreta👍👍
Saludos para cuando un video pero con aditivos caseros que supuesta mente funcional como lo es el alcanfor, la naftalina , tiner , metanol ,alcohol isopropilico seria bueno una prueba ya que son elementos q se pueden conseguir y ver si funcionan o no
Ud por creer esas boberías se va a tirar el motor de su carro
Todos esos aditivos van a alterar el afr salvo que sean en cantidades muy pequeñas, el mejor aditivo es el tolueno o el xileno, que ya está presente en torno al 10% en la gasolina normal.
@@javierg200sabiendo lo que se hace no va a pasar nada mano al motor.
Una vez le puse tiner a una moto honda motor 50 o 60, paresidas a una SUPER tac. Mis amigos todos teníamos motos iguales y hecha amos carreritas y siempre me ganaban, y por eso que puse tiner con gasolina.. Y créanme qué les gane por mucha ventaja,, pero costo qué se derritieron los empaques del carburador
Es cierto yo usaba tinner pero del bueno, existen dos clases, lo usaba para limpiar carburador en conducción
Que buen video!! Destapando a todas esas marcas estafadoras 👍🏽
Debió limpiar lo con agua destilada para que no interfiere los componentes o residuos al hacer cada prueba en los galones de gasolina y haci la medicion sea más exacta en cada galón 😊
Justo eso pensé, debió de limpiarse si no, sólo está contaminando y viciando los demás galones
¿¿Con agua??? 😂
Un poco de jabón también, no crees para que quede bien limpio 😂
Mejor con desengrasante
Cuál es el q supuwstame es el mejor q marca es
Buenas añadan 1.5 mililitros de acetona sin perfumar la de quitar esmalte de las uñas por cada litro en gasolina... bastante barato y hace el mismo efecto.. y baja el nivel de co2
Muy agradecido con ustedes, gracias por el video.
En México conocemos a la pipeta utilizada cómo graduada, la volumétrica te da una medida más exacta
Para propósitos del experimento no es necesario la volumétrica, sin embargo desde el punto de vista químico deja mucho que desear la forma en que se hizo la prueba
Saludos cordiales desde Valencia Venezuela, debería curar el analizador de muestra a muestra?
Gracias por el video, que buena información
Los aditivos se usan para limpiar inyectores, lubricar, que se queme mejor la gasolina y esto hace que se tenga mejor rendimiento y eficiencia del motor, también evita el óxido. Creo que el peor aditivo es el que sube el octanaje, pues si saben que es un octano sabrán que si incrementas los octanos en un motor puedes dañar el motor , pues la gasolina explota antes de que la bujía haga la chispa. Buen experimento pero hasta ahí. Más octanos no es igual a más potencia , por eso los fabricantes de motores te dicen en el manual que gasolina recomiendan igual el aceite y la bujía.
Sería.muy bueno probar el de rodando ando, eso seria magnífico tiene una página muy interesante, dejó al descubierto el robo de las estaciones de servicio que no dan el octanaje que dicen tener y ellos inventaron uno que prometen subir a 98 en octanaje. Por favor prueba a ver qué tal.
Rodando ando No invento nada... solo es Ethanol contramarcado. De hecho se puede encontrar mas barato (mitad de precio) de lo que vende el oportunista de Rodando Ando
@@jonfensu y donde se puede conseguir?
@@jonfensu jajaja
Al menos el personaje de Rodando Ando tiene las Bolas para usarlo en su propio carro, o me va a decir UD que le pone Etanol a su carro?
@@johnfredyrico pero es que nadie está diciendo que sea malo gil
Buen video Gracias casi siempre compraba el de CRC o simoniz 😢
Muchas gracias por el video, valiosa información
Muy buen video, sigue con el de Rodando Ando y Liqui Moly.
Gracias por esas pruebas como o donde se puede adquirir el medidor del eutanasia de gasolina
Pues si no esta desauciado😅 y vale como 14,000 pesos mexicanos
Allí definen el octanage como la cantidad de isooctano,mecánicamente no es así sino la capacidad de un combustible de ser sometido a grandes compresiones sin producir pre encendido ni detonación,esas características es lo que se busca de un buen combustible
Buena la información
Solo que la música es un poco molesta ,ya que el video es informativo
Terrible video, buenísimo. Pero porque no lo hiciste con marcas que se venden en todos los paises? Xp3, Liquimoly, Stp, ? Asi nos serviria a todos de distintos paises
Me sorprendió que el vitafer si subió aunque muy poco.
Está muy bueno este video me parece súper.
Y pues quisiera hacer una pregunta con gasolina extra es recomendable aplicar aditivos o ya no es necesario?? Muchas gracias
Con la Terpel que garantizan 98 octanos no sería necesario
Excelente video informativo, pero no es necesario que tenga musica en todo momento
Serio bueno hacerlo con otros adictivos por ejemplo Liquimoli
Amigo buenos dí@s serias tan amable medir el adictivo de RODANDO ANDO? Gracias
Ahora un video de donde conseguir fibra de carbono real (no stickers) para reducir el peso del vehiculo a un precio razonable, creo que ayudaría más a un menor consumo y mejor rendimiento, aunque debería estar ligado a los hábitos de conducción
excelente test, agradecido, buen trabajo
Excelente prueba. Podemos ver claramente como nos engañan (por lo menos en cuanto a los octanos). Pueda que otras características funcionen pero está no. Relación costo/beneficio. Realmente no convence el gasto adicional creo yo. (Un frasco de 40ml para 40 gls no da como promedio 1.3)
Excelente video!
por favor midan el de RODANDO ANDO, algunos dicen que funciona, otros lo tratan de charlatan.....por favor hagan esa tarea.
Hermano es un charlatán es obvio el no es químico ni nada y las máquinas que usan son chinas
porfa prueben el de robando ando y comparando con etanol al 97%
ruclips.net/video/56PSEaQVD-U/видео.html
a mi me funciona colocando 2 imanes en la manguera de hule lo mas cerca posible del riel de inyectores, los imanes funcionan en cualquier combustible, gasolina, diesel, gas lp, gas natural, petroleo, etc, pruebalo, sentiras el motor mas fino y con menos vibracion
Jajajajaja, ese mito esta desmentido hace décadas!
Tengo entendido de wue rl octanaje ideal es el queindica elfabricsnte del vehiculo , y es por la relacion de compresión.
Quimica? pues , en realidad el inidce de Octanos es la resistenta a la auto explosion en la mezcla con el oxigeno en la comprecion, que se denomina pistoneo y es loque deteriora mas cilindos y postones, saludos.
Deberian de poner a prueba los aditivos de akron
Nada mejor que tener el auto bien afinado
Mmmm este medidor SI ESTÁ calibrado y certificado... Bien... bien, no como el otro que estaba por ahí.... Esto se puede tomar también como base para carros?
Excelente aclaración,
Excelente video un seguidor mas
Pdt que preciosura la ingeniera Daniela. Me enamore