Super de retour j étais en dépression maintenant je re-vie,ton vélo faut le garder toute la vie il t'a rendu de grand service comme moi J est garder mon premier vélo bonne soirée vidéo super. Merci
Bonjour petite question ça monte beaucoup chez moi et j'aimerai faire un single speed de mon vélo mais vu que ça monte quelle taille doit faire le pignon arrière 16?18?20?
@@The-rider60200 sur celui-ci c'est un 16 à l'arrière avec un plateau de 34 à l'avant. Le single speed est idéal pour les zones plates avec à la limites quelques petites montées. Si c'est trop vallonnée ce sera pas l'idéal. Mais si tu veux essayer je te conseil de mettre un 20 🙂
Salut, très bonne vidéo Française ( trop rare ), je fini ces prochains jours un single speed avec pratiquement que des pièces de récupération ( hormis jante avant et quelques trucs ), cadre Vario Havana pour roues 26, fourche 120 mm, roues 27,5 ( passent très bien avec taille du cadre) , etc, montage en plateau de 32 et pignon de 16. Fabrication maison du tendeur de chaine avec réglage de tension et tension avec ressort, maison également les bagues pour montage sur moyeu arrière 😋 Beaucoup de temps passé dessus 😅
Salut ! Merci beaucoup ! Oui le contenu français n'est pas encore complet ! Top ton montage ! C'est souvent les montage maison les plus excitant à faire. C'est un peu pareil pour moi ahah ! Après en 26 tu aurais presque pu avoir un petit dirt? Tu cherches plutôt du roulant ?
Merci ! Ce cadre est un taille L ! Attention, il fait parti des anciennes générations. Les cadres sont un peu plus long aujourd'hui. Par exemple mon Kona Honzo est un M. Avec 1m 80 je suis souvent entre la taille M et L en fonction des géométries et des années ;)
Très poétique ta vidéo. Je souhaite passer mon honzo esd en single speed. Quel kit me conseilles tu? Et quelle largeur de chaîne, ou plutôt quelles chaînes sont compatibles ?
Merci ! J'ai utilisé le kit single speed reverse, le basique proposé par Alltricks qui est proposé dans de multiple couleurs (lien en description) , il faut regarder la compatibilité avec ton corps de cassette, celui de mon Unit est un HG (le plus classique). Pour la chaîne j'ai essayé plusieurs modèles et une chaîne 11 vitesses raccourcie fait le job. J'imagine que d'autres doivent passer aussi. J'avais essayé avec une chaîne mono vitesse mais la chaîne était étrangement trop large... J'espère que ça t'aide un peu, bon montage à toi pour ton Honzo 😊
Salut ! J'adore ce cintre en titane ! Quand tu le prends en main tu vois la légèreté et c'est assez souple et le backswig est agréable pour le positionnement des mains ( le cintre plie un peu quand tu forces dessus) C'est vraiment un plus quand tu n'as pas de suspensions. En plus c'est un bel objet ! Par contre difficile de dire que le titane soit un ''bon rapport qualité-prix". C'est presque le contraire en fait. Le matériau est tellement cher que procéder un cintre , une potence ou une tige de selle n'est pas donné du tout ! Du coup pour les avantages ça reste cher quand même et je ne le mets pas dans la catégorie "must have" ou "game changer". C'est plus un beau composant qui est top mais probablement réservé à une catégorie de cyclistes à la recherche de la belle finition :) (ça a été mon cas là dessus)
Hello! Oui je suis de retour ! Enfin ! En effet la vidéo de mon périple n'est pas sortie. Je monte plusieurs vidéos en même temps selon mes inspirations ! Mais elle sortira en 1 ou deux parties dans quelques temps ! Je suis content de voir qu'elle est attendue 😊😊
@@allsam3407 Le premier avantage c'est le gain de poids ! Pour le coup c'est visible ! Si tu as l'occasion de soupeser un boitier axe carré et un boitier Hollotech tu verras tout de suite la différence sans même le mettre sur une balance ! C'est flagrant ! La deuxième raison qui se ressent un peu moins sur une utilisation loisir , c'est la rigidité ! Le pédalier hollotech est équipé d'un axe traversant soudé en une pièce avec un axe assez large (plus large que les axe carrés). Du coup le vélo répond mieux au coup de pédale : ) Voilà l'avantage ! En terme de duré de vie c'est assez similaire. Je pense qu'un pédalier Hollotech résiste mieux au montage et démontage successif. J'en ai d'ailleurs un qui date de 2005 et qui marche toujours, j'ai juste changé le plateau :)
@@TrailsonWheels merci par cette réponse complète. Je me posait la question parce que sur mon Dew plus d’origine (1x10 vitesse Deore) j’ai un plateau 36 dents et une cassette 11-42 . Je prévoit de mettre une cassette 11-25 et comme y’a pas de choix en pédalier axe carré passer en pedalier hollowtech avec un plateau de 38 dents .
Euh non tu n'exagères pas vu la situation géopolitique et l'inflation piétinante, nous cyclistes entrerons dans l'ère du single speed généralisé à marche forcé.
Je dis souvent les choses avec humour mais je n'en parle pas pour rien ^^, Trailsonwheels, c'est un peu comme les Simpson, Il y a des prédictions sur l'avenir cachées. :p
@@TrailsonWheels tu sais que c'est la partie la plus prise de tête ? Quelle couleur, comment elle va vieillir, est-ce que je vais me lasser. Des vrais soucis de riche.
Super de retour j étais en dépression maintenant je re-vie,ton vélo faut le garder toute la vie il t'a rendu de grand service comme moi J est garder mon premier vélo bonne soirée vidéo super. Merci
Merci ! Oui ce vélo a une grande valeur sentimentale maintenant :)
Aaaaaaaah Le retour du Unit ! 😍 Bravo pour les images dans la forêt, les plans sont très cools !
Ouuii! Il est enfin là ! Merci ! 😊
Je crois que je vais en faire un vtt cross country pour l'hiver mais qui sait ?
Salut je vais monter le miens en mono 9v 👍
Bonjour petite question ça monte beaucoup chez moi et j'aimerai faire un single speed de mon vélo mais vu que ça monte quelle taille doit faire le pignon arrière 16?18?20?
@@The-rider60200 sur celui-ci c'est un 16 à l'arrière avec un plateau de 34 à l'avant. Le single speed est idéal pour les zones plates avec à la limites quelques petites montées. Si c'est trop vallonnée ce sera pas l'idéal. Mais si tu veux essayer je te conseil de mettre un 20 🙂
@@TrailsonWheels ok merci
Je suis impatient de découvrir ça !
Salut, très bonne vidéo Française ( trop rare ), je fini ces prochains jours un single speed avec pratiquement que des pièces de récupération ( hormis jante avant et quelques trucs ), cadre Vario Havana pour roues 26, fourche 120 mm, roues 27,5 ( passent très bien avec taille du cadre) , etc, montage en plateau de 32 et pignon de 16.
Fabrication maison du tendeur de chaine avec réglage de tension et tension avec ressort, maison également les bagues pour montage sur moyeu arrière 😋
Beaucoup de temps passé dessus 😅
Salut ! Merci beaucoup ! Oui le contenu français n'est pas encore complet ! Top ton montage ! C'est souvent les montage maison les plus excitant à faire. C'est un peu pareil pour moi ahah ! Après en 26 tu aurais presque pu avoir un petit dirt? Tu cherches plutôt du roulant ?
Enfin de retour, les chemins Lyonnais manquent ça fait plaisir de les voir !
La neige arrive ! Il faudra rouler dan le mont du lyonnais :)
@@TrailsonWheels J'arrive !
Toujours aussi quali tes vidéos ! Super production ! Cool de te revoir ! :)
Merci beaucoup :)
Que de belles surprises de montage en perspective 😉👌👍
Merci ! Oui j'espère que le rendu sera à la hauteur !
Toujours aussi fort, et super idée !
Merci ! :)
Welcome back !!!
Merci ! Toi aussi bientôt ?
Super belle ta vidéo...comme ton vélo !! Mais le cintre est trop droit a mon gout! 😁
Merci beaucoup ! Ah ça c'est le goût de chacun ahah ! Moi j'adore !!!! :)
Ah le VTT singlespeed, j'adore !!! moi je le laisserai comme ça, des années que je roule 30-17
C'est vrai que ça à vraiment de la gueule comme ça ! Je suis content d'avoir essayé :)
The bike looks epic. 👌
Thanks !
Super vidéo ! Merci !
Peux tu nous donner la taille du cadre ? 😀
Merci ! Ce cadre est un taille L ! Attention, il fait parti des anciennes générations. Les cadres sont un peu plus long aujourd'hui. Par exemple mon Kona Honzo est un M. Avec 1m 80 je suis souvent entre la taille M et L en fonction des géométries et des années ;)
Très poétique ta vidéo. Je souhaite passer mon honzo esd en single speed. Quel kit me conseilles tu? Et quelle largeur de chaîne, ou plutôt quelles chaînes sont compatibles ?
Merci ! J'ai utilisé le kit single speed reverse, le basique proposé par Alltricks qui est proposé dans de multiple couleurs (lien en description) , il faut regarder la compatibilité avec ton corps de cassette, celui de mon Unit est un HG (le plus classique). Pour la chaîne j'ai essayé plusieurs modèles et une chaîne 11 vitesses raccourcie fait le job. J'imagine que d'autres doivent passer aussi. J'avais essayé avec une chaîne mono vitesse mais la chaîne était étrangement trop large... J'espère que ça t'aide un peu, bon montage à toi pour ton Honzo 😊
Salut ! Comment tu juges l’impact de ton cintre en titane (sensations, poids, pilotage, rapport qualité-prix)?
Merci pour tes vidéos 😎 🤟
Salut ! J'adore ce cintre en titane ! Quand tu le prends en main tu vois la légèreté et c'est assez souple et le backswig est agréable pour le positionnement des mains ( le cintre plie un peu quand tu forces dessus) C'est vraiment un plus quand tu n'as pas de suspensions. En plus c'est un bel objet ! Par contre difficile de dire que le titane soit un ''bon rapport qualité-prix". C'est presque le contraire en fait. Le matériau est tellement cher que procéder un cintre , une potence ou une tige de selle n'est pas donné du tout ! Du coup pour les avantages ça reste cher quand même et je ne le mets pas dans la catégorie "must have" ou "game changer". C'est plus un beau composant qui est top mais probablement réservé à une catégorie de cyclistes à la recherche de la belle finition :) (ça a été mon cas là dessus)
Ouf, tu es de retour..... Pas vu de vidéo sur ton périple sur la Velodyssee....
Hello! Oui je suis de retour ! Enfin ! En effet la vidéo de mon périple n'est pas sortie. Je monte plusieurs vidéos en même temps selon mes inspirations ! Mais elle sortira en 1 ou deux parties dans quelques temps ! Je suis content de voir qu'elle est attendue 😊😊
@@TrailsonWheels suis devenu à cran depuis ton voyage en haut de la perfide Albion.....!
Salut, quel est ton ratio pignon/plateau?
Hein
Salut
Il pèse combien prêt à rouler stp ?
Salut ! Je ne l'ai pas pesé dans cette configuration, mais dans l'ancienne avec un dérailleur il était aux alentours de 12kg
@@TrailsonWheels ok merci
Sur mon dew plus je suis avec un boitier de pédalier axe carré, quel est l’avantage à passer en boitier hollowtech ?
@@allsam3407 Le premier avantage c'est le gain de poids ! Pour le coup c'est visible ! Si tu as l'occasion de soupeser un boitier axe carré et un boitier Hollotech tu verras tout de suite la différence sans même le mettre sur une balance ! C'est flagrant ! La deuxième raison qui se ressent un peu moins sur une utilisation loisir , c'est la rigidité ! Le pédalier hollotech est équipé d'un axe traversant soudé en une pièce avec un axe assez large (plus large que les axe carrés). Du coup le vélo répond mieux au coup de pédale : ) Voilà l'avantage ! En terme de duré de vie c'est assez similaire. Je pense qu'un pédalier Hollotech résiste mieux au montage et démontage successif. J'en ai d'ailleurs un qui date de 2005 et qui marche toujours, j'ai juste changé le plateau :)
@@TrailsonWheels merci par cette réponse complète. Je me posait la question parce que sur mon Dew plus d’origine (1x10 vitesse Deore) j’ai un plateau 36 dents et une cassette 11-42 .
Je prévoit de mettre une cassette 11-25 et comme y’a pas de choix en pédalier axe carré passer en pedalier hollowtech avec un plateau de 38 dents .
@@allsam3407 Je vois ! Oui tu as plus d'options avec un pédalier Hollowtech ! Tu vas te faire flasher par les radars avec un rapport comme ça :p
sur les bords du Garon, non ?
Presque! Sur les bords de l'Yzeron ! Mais difficile de faire la différence tellement le paysage et la végétation sont similaires 😊
@@TrailsonWheels j'hésitais, je connais bien les deux, oui ça ressemble pas mal. 😉
Ma proposition à moi est simple : rester en single speed 😍🤩
C'est vrai que ça a une bonne tête ! En fait, il faudrait avoir tellement de vélos pour en garder un simple en single speed qui marche toujours ! : )
#team Kona …
Dew Plus
Euh non tu n'exagères pas vu la situation géopolitique et l'inflation piétinante, nous cyclistes entrerons dans l'ère du single speed généralisé à marche forcé.
Je dis souvent les choses avec humour mais je n'en parle pas pour rien ^^, Trailsonwheels, c'est un peu comme les Simpson, Il y a des prédictions sur l'avenir cachées. :p
Queuhoi ? le cadre est peint ? je pensais que c'était un raw. Blague à part, il a une sacrée ligne tout en sobriété.
Ahahah ! ça va te donner des idées de peintures pour ta machine :p ! Merci Captain :)
@@TrailsonWheels tu sais que c'est la partie la plus prise de tête ? Quelle couleur, comment elle va vieillir, est-ce que je vais me lasser. Des vrais soucis de riche.
@@CaptainBugey Tu n'as toujours pas trouvé ? Après une peinture ça n'est pas définitif ! Je vais changer la mienne un de ces jours :p
@@TrailsonWheels bon point ! Non, toujours pas.