KTM 1290 SuperDuke GT Обзор и опыт эксплуатации от владельца.
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2020
- Обзор и опыт эксплуатации мотоцикла KTM 1290 Super Duke GT
Мотоцикл с очень неоднозначной внешностью, но обладающий впечатляющими техническими характеристиками. Самый дорогой мотоцикл в модельном ряду KTM среди всех, что официально продаются в РФ. 
Авто/Мото
Вид мотообзора, который я хотел бы видеть всегда! Спасибо ведущему!
Классный обзор, очень подробно , грамотно и главное без мата))) Почаще этого дядьку показывайте. Спасибо!
Отличный обзор мотоцикла получился, вот прям именно так и надо. С удовольствием посмотрю и будущие обзоры.
Снято супер и владелец мотика рассказывает всё отлично. Хотелось бы ещё добавить видео с покатушки, с какой-нибудь камеры на шлеме, как это раньше было у Бориса.
классный обзор , ведущий хорошо интересно рассказывает
На редкость грамотный обзор!👍 Много интересного и ничего лишнего, спасибо 👏. Приятно слушать знающего пользователя, который в курсе всех нюансов - чисто энциклопедия 🙃 Удачи, бро!!!
Спасибо
@@romhom1925 Если есть достаточный опыт, то выбирайте Каву. 100% Привет !
@@romhom1925 H2 SX да, мало эмоционален, но очень эффективен. Поэтому выбирайте то, что ближе и больше нравится.
Глянул пока только начало, качество ролика вышка 👍👍👍
Очень интересный обзор. Привет Борису.
Спасибо! )
про прижимную силу от слайдера GSG, который появился задолго до "винглетов" - спасибо) смешно пошутил)
Зачетное кино, столько информации и все по делу! Очень интересно и без нудятины!
Ахуенный обзор! Автор просто красавчик. Без соплей, предвзято и со знанием материала.
А я думал Магура это чисто велосипедные тормоза, причем из топовых)) 😂
Борису привет)
Вот это ОБЗОР!!! Красава!!! ЕЩЕ ХОЧУ. Спасибо.
Отличный интеллигентный обзор! Респект.
Алексей, Вам чаще надо делать обзоры, получается замечательно. Вот только действительно не хватает части с покатушкой от первого лица.
Отличный обзор хорошая подача материала.
Алексей, спасибо за обзор. Остались за скобками вопросы сравнения с одноклассниками. XR, H2 SX SE, Multistrada
Кстати у Вас классный получился обзор ! Все четко информативно . Спасибо.
Красавчик! Здорово вещаешь!
Отличный ведущий, прекрасный обзор! Аффтар, снимай ещё! Но, да, в следующий раз обязательно добавь онбордов в стиле НМ.
Очень классный обзор!
Почаще рассказывай и появляйся на канале! Классный обзор
Очень хороший обзор, спасибо хозяину мота, даже больше скажу, самому захотелось на след сезон такой же взять попробовать. Пожелание, обратить внимание на ударения в некоторых словах, в остальном все супер!
Спасибо за обзор. Самые лучшие обзоры, всегда от реальных владельцев техники 👍👍👍
Четко без воды и самое главное что человек на опыте 👍
Очень хорошо рассказываешь, Алексей
Спасибо за обзор страшно красивого мотоцикла!🙂
Прекрасный обзор! Благодарю, что выполнили мою давнюю просьбу!
Лучше поздно чем никогда 😎
Хороший обзор. Интересная подача материала. Респект
Топ обзор. Алексей вам успехов.
Creat cv with big torque and Great bike!! Congratulations from Spain!!!
Боря а на Каву он же обзор у тебя делал, зачёт! и лайк!
Он
Первый комментарий на джи ти. Огромное спасибо. Сам владелец Дукати диавэль и Ктм 1290 SAS. Ким 👍🏻. Единственная проблема - рост 178, в пробках, когда стоишь на мысочках не всегда удобно. Теперь буду знать, менять на джи ти нет смысла, так как он также высокий. Спасибо.
Джи Ти маленький низкий и одновременно высокий в седле мотоцикл, да. ✌🏻
@@MotorcyclesForMatures возможно ли опустить высоту по седлу? какие-то настройки подвески например или небольшие доработки. мой рост 179, хочется стоять на стопе.
@@ALFPLACE регулировок нет. Съездите к дилеру, посидите, поймете все сами
@@MotorcyclesForMatures разве они есть у дилеров? я бы с радостью съездил..
@@ALFPLACE С марта открывается КТМ Автодом, у них в поставке точно есть
Классное информативное видео!Лайк!Хочу увидеть видео об 890Дюке.Спасибо!
Мне нравится такой формат☝️
Хороший обзор,захотелось такой попробовать,но больше хочеться дукати стритфайтер,сделайте на него обзор.
Обзор бомба, залетел на раз))))) давайте ещё, мотик бомба, злой)))
👍👍отличный получился фильм!!!
КТМ - мой любимый производитель: минимум понтов, максимум практичности и топовые характеристики. Очень недооценённая марка на постсоветском пространстве на мой взгляд. Человек очень хорошо вещает, не затягивает, не мычит, всё по-сути и со знанием деталей. Отличный обзор 👍
На постсоветском пространстве денег нет у людей(проснись)
@@user-hz5jz6cm5r именно по-этому все покупают БМВ, который на 20-30% дороже КТМа?
@@adrianochelentano1042 Что значит все?Ты хоть его купил..?)))
@@adrianochelentano1042 все это кто только Москва и Питер)) в регионе за весь сезон не увидишь
Да такой мот где все ломается увы недооценили…
Отличный обзор 👍
Классный обзор!
А про слайдера гсг - он конечно отжег )))))))) винглеты ))))))))))))
Хороший обзор. Интересно смотреть
Все по делу. Молоток!
Шикарный обзор, все по факту и без болтологии! Спасибо!
Акуительный аппарат, просто бомба
Спасибо! Хороший рассказ. Мне не хватило информации только о клиренсе для проезда по грунтовке.
Да я бы не сказал что КТМ делает только страшные мотоциклы, скорее на оборот, но есть конечно исключения. По мне так у них почти все мотоциклы симпатичные, просто дизайн агрессивный.
отличное видео получилось! ведущего нужно вербовать))
Уже завербован давно )
Отличный обзор! Спокойно, понятно и посуществу. Спасибо за рассказ!
Спасибо, заходите и ко мне теперь )
@@MotorcyclesForMatures уже!
Ролик информативный!
Только я сначало подумал что это
Яценюк " кролик" делает обзор КТМ !👍😊
Есть некое сходство
Сделайте обзор и на другие мотоциклы свои. Спасибо.
Про подножки даю лайфхак. В Леруа продаются клеящиеся антискользящие ленты для ступеней. Облик КТМа приобретёт полную гармонию ))
ПС: лента реально работает, но со временем снашивается. В станте пользуем
Дельный совет, буду другим его советовать )) .
Фон как из рекламы, какая тачка не проедет, прям готовый кадр))
Я думаю он похож на мото киберпанк если ещё и цвета другие сделать получится пушка, хотя Ктм сразу видно и этим они мне нравятся!
Спасибо за видосы! Скажите пожалуйста когда будет обзор на нового ГУСЯ 2021и когда будут примерно в России
Достойный обзор!
Насчёт" страшный" товарищ погорячился, любой хороший байк априори красавчик
На мой вкус он страшный )
@@Nelson66ru По мне так наоборот очень красивый, особенно сбоку, обожаю такой агрессивный внешний вид =)
Inventor сбоку очень даже
Strannij poka ne prokatiša
Первый еще не страшный. Вот после рестайла с новой фарой он выглядит реально стремно.
Да, мотик специфической внешности. Тормоза зачётные и двигатель. Подножки можно подобрать))))
У нас в коллективе 3 дюк R , их могу назвать телепортаторами и паровозами, за пол года владения скажу что многое узнал о этой модели, много имеем тюнинга на них, недавно поставил ветровик и понял что это работает, 200 спокойно идёт и не сдувает.
Мотик интересный! Но очень страшный!)))
Не хватило кадров с деталями
Типа передних поворотников...
У меня на СД 1290 другие были...
Интересно было послушать про колодки но они не деляться по моделям мотиков а по составу!)
По мне так универсальный Мот SAS KTM.
Лайфхак
6ая передача не плохо экономит топливо по трассе!)))
У Дукати делятся: на v4 самый злой, на СФ v4 чуть менее злой и тд. А вообще оч много нюансов с колодками, все и за час не расскажешь. Может соберу как нибудь в целое видео
Алексей спасибо. Твои коментарии обзоров с Alex о Ducati и этот обзор классные. Это мнение " практикующего доктора".
Тогда заходите на мой канал ✌🏻
хороший обзор
Про Галины колодки полностью солидарен
👍👍👍
шикарный обзор!!! дай ссылочку на свой канал плз или велком на канал Бори, интересно очень смотреть!
Называется «Мотоциклы для взрослых»
Боря мы ждем...
KTM Superduke GT 2019 года, взял в прошлом году. Рост 169см. Проблем не испытываю как и с сидением. Катал дальняки.
Сколько уже проехали? Были проблемы?
@@VasiliyFurman 30k. Вчера второй раз отвез мотоцикл в сервис за последнюю неделю. Та же проблема с электроникой. MTC, check engine, квик не работает, мотор крутится в 4 раза слабее, типа в сэйф моде.
Заднии мортер потек пару месяцев назад. В гарантии отказали - 600 евро. На него оказывается гарантия только пол года.
Что-то жрет батарею. На неделе поменяли уже третью за 2 года. Первую не по гарантии, потому что у нее год гарантия.
@@maximussmirnoff блин, да это весь букет из того что я читал на немецких ресурсах... Печально конечно, мотоцикл по концепту крутой и у многих больше 30к пробега и никаких серьёзных проблем
@@VasiliyFurman Я его точно продавать пока не собираюсь. Посмотрим сколько он мне головной боли принесет до окончания 4-х годовой гарантии. Причем тут даже непонятно на что менять.. альтернатив не вижу на данный момент
@@VasiliyFurman upd: вышла из строя заслонка в выхлопной трубе и поэтому электроника парализовала мотик. Поменяли быстро, бесплатно.
к этому видео не хватает пятиминутного прострела от Бориса
Отличный обзор. Пожелание к оператору в момент разговора о мотоцикле снимать мотоцикл. Благодарю.
"Диктатор: Одобряю" :)
Хорошая ветрозащита до 200 на нейкеде - думаю, заслуга широких накладок на бак. Знаю по своему B-King. До 200 практически не дует, да и в дождь сухой. А мот с минимумом пластика.
Про электронную подвеску, тормоза при крене, трэкшена настройку не рассказали. Настройки электроники свои у этого байка, адвенчеры совсем по другому себя ведут, тк подвеска имеет сильно больше хода. Или электроника не чувствуется? Забугорные эксплуатанты пишут-мол один из лучших спорт-туристов. Легкий и шустрый, без лишнего веса. И жарит бодро и махнуть тысячу в день запросто. Человек подтвердил. О рыжих думал как производителей мотардов, эндуриков, модных крутых турынд, а от поди ЖТы. собрали крутой нейк, а потом одели до туриста). Ну 5 байков продать-это успееееех. На грани!))
Для одного, очень хороший вариант , если по хорошим дорогам , соглашусь с иностранцами
Привет а что в Череповце делал так катался??? ЛАЙК!!!
А где поездка то?) я могу также рассказать про ИЖ Юпитер 5 что он зверь)))
Интересный умный очень информативно!!!
отличный ролик спасибо. рулится лучше чем самка дракона ? вес меньше понятно а развесовка как на серпантинах в пробках ,Борису привет
На серпантинах еще на нем не ездил и в этом году поеду туда как раз на 14-й, в пробках изумительно, не смог догнать только МТ-09 один раз
Видно что с душой, спасибо ! У тебя все байки для конкретного случая ?)
Под разные задачи, да )
Здравствуйте. Что за затемняшка на визоре шлема в видео? Можно ссылку или расскажите что и как сделали. Спасибо.
Это Араевская фишка - визор с двойным стеклом, темным и прозрачным. Можно купить и ставить на некоторые модели Араев. Очень удобно
Здравствуйте. У меня супердьюк р. Поправка: момент пульнёт только на подходящей передаче,а не всегда. На повышенной и низких оборотах, захлебнётся. Особенности вэ твина. Поэтому к двигателю надо привыкнуть,чтобы не было пауз или клевков при закрытии газа. Подходящая передача+подходящие обороты и будет счастье.
Спасибо за обзор,думаю покупать такого 2016 года, с пробегом 33000 км, ето много или мало? Што с надёжности моторав ,Спасибо
Купили в итоге?
Какие у него плюсы/минусы, если сравнивать с S1000XR? Выбираю как раз между ними и R1250RT.
Я в видео говорил, что это конь всадника Чингисхана. Маленький, легкий, мощный и с большим баком. Если ездить одному в режиме город-пригород это лучший вариант вообще. XR больше, плохо ведет себя на маленьких скоростях в междурядье, тяжелее, менее мощный, сделан из худших компонентов и пластика. Но можно ездить вдвоем. За деньги и в размере XR лучше купить новую Мультистраду v4. Ну а РТ это мотоцикл для работы в зарубежной полиции, что бы не слезать с него всю смену и в любую погоду. Они все трое довольно сильно отличаются по сфере применения.
@@MotorcyclesForMatures спасибо за ответ! В приоритете однозначно комфорт. Живу в горах, город маленький. Средняя скорость на мото 30км/ч. Дороги вокруг города тоже узкие, серпантины. Нужно что-то юркое, маневренное и комфортное. Сейчас летом езжу на Триумф Боббер, а зимой на скутере BMW с тёплой накидкой.
@@TheMaximBond В этом случае Супер Дюк ГТ из всех 3-х перечисленных подойдет лучше всех. Включая разворот в узком пространстве и «ножной» задний ход.
@@MotorcyclesForMatures да, посмотрев Ваш обзор, как раз подумал про это.
@@TheMaximBond Вам всего хорошего в выборе ✌🏻
Где обещанный обзор с правой стороны ?
Поселок приятный, очарование буржуазии
Извените, обзор прекрасный, но по поводу иго... Из за маленьких монгольских лошадок и появились сомнения у историков, что оно вообще было... 🤣
Там много моментов возникает, если углубляться в историю просто даже, не говоря уже про иго😉 Я образно выразился, скажу так
Начинающий мотожурналист Владимир Здоров. Поржал, спасибо.
Где он щас, интересно?
Посмотрел обзор теперь хочу его но на второй сезон крутовато думаю 🤣
В Украине КТМ продвигали но не пошло.
Этот сегмент плотно держит БМВ.
Дальше у кого нет 22-26€ покупают Японцев
И в основном не пошло из за отвратительного сервиса. Точнее его полного отсутствия. Имел опыт получить сервис в Австрии своего Super Duke GT и у нас. Это небо и земля. Молчу даже про то что наши уроды просто элементарно не глядят что производитель присылает им запчасти на замену. Так было у меня с подножкой, KTM прислали для меня элемент для замены а официал случайно год об этом молчал.
Я сначала расстроился, что у меня не будет этого мотоцикла никогда, но услышав, КАК Вы на нем ездите, обрадовался- я видимо вообще ездить не умею. Где можно этому научиться?
Интересный мотоцикл. А что у него с багажными емкостями? Правильно ли я понимаю, что центральный кофр можно поставить только афтермаркет?
Центральный, да , только афтемаркет и еще только через дорогие адаптеры
Есть центральный KTM
*Верните Бориса!!!!!!!!* P.S. Алексей, могли бы сразу прямо сказать, что сами уже сняли обзор своего SDGT, зачем вокруг да около водить?) P.P.S. для остальных зрителей - я тоже просил именно этот SDGT на тест, но меня немного продинамили)
Что то захотелось поменять свой старенький K1300S на этого зверя
А ведь даже и не поспоришь... Адекватно, убедительно и супер в теме, в отличии от "философии" одного багажника...)
Была старенькая хонда x11 там тоже 180 200 вполне комфортно
И тут я понял... какой мотоцикл мне бы хорошо подошел на everyday.... 😂
Супер апарат🏍️
Адвенчер 390 прикольный новый :)
Обзор понравился. 23 л на 300 км- это как то сильно дохрена жрет по моему.
Расход очень сильно зависит от стиля езды. Если наваливать, то 23 литра легко и за 200 км спалить можно.
@@Nelson66ru можно, кто ж спорит =) просто у некоторых мотоциклов расход изначально большой при плюс-минус нормальной езде. Сложилось впечатление, что этот КТМ из таких.
Хороший обзор. Как владелец может сравнить этот мотоцикл с bmw k 1300?
Этот легче, легче рулится, лучше в пробках из-за размеров и геометрии , лучше на трассе из-за большего бака и ветрозащиты. Но k1300r купил бы еще раз, ищу достойный, а этот нет.
Ещё бы этот длинющ й держатель номерного знака на что то покороче поменять,,