🇨🇳 MAXUS e-DELIVER 7 • Czy to dobre CARGO? • 🇵🇱 4K • Auto Made in China
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Mały e-Deliver 7
e-Deliver 7 to chiński samochód dostawczy, który gabarytami przypomina Volkswagen Multivana, Forda Transita Customa, Renault Trafic i całą rodzinę Peugeota Experta. W gamie uzupełnia lukę między modelem 3 a 9, którego test możecie zobaczyć na naszym kanale.
W odróżnieniu od większego e-Deliver 9 importer zdecydował się wprowadzić na rynek auto nie tylko z dwoma wielkościami baterii (88 kWh, w późniejszym czasie 77 kWh), ale dwoma długościami i wysokościami nadwozia. W przypadku samochodów dostawczych to szalenie ważne, bo tutaj nie chodzi o komfortowe wożenie ludzi, e-Deliver 7 nie występuje nawet w wersji osobowej, ale jak najlepsze dopasowanie do indywidualnych potrzeb.
Przestrzeń ładunkowa waha się zatem o 5,6 do 8,7 m3, a ładowność to w zaleznosci od wersji od 1025 do 1125 kg. Auto potrafi ciągnąć przyczepę o masie do 1500 kg, w wersji L2H1 ma rozstaw osi wynoszący 3366 mm, długość 5364 mm, a szerokość 2390 mm. Między błotnikami zmieści się europaleta (1390 mm) a wewnętrzna szerokość auta to 1800 mm.
Moc napędu elektrycznego to 204 konie i to wystarczające osiągi, by sprawnie poruszać się nawet pod pełnym obciążeniem. Moment 330 Nm zapewnia przyspieszenie na poziomie 11,5 sekund do setki. Na razie auto występuje z napędem na przednie koła, ale niebawem gamę uzupełni odmiana 4x4.
Zasięg wg WLTP to od 310 do 370 km w cyklu mieszanym i od 452 do 542 km w cyklu miejskim. Zużycie faktyczne w mieście z prędkościami typowo miejskimi pokazuje jednak 29 kW na setkę, co przekłada się zasięg niespełna 300 km.
Maksymalna moc ładowania wynosi 11 kW w przypadku prądu przemiennego (AC) i 90 kW na stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Czas ładowania od 20% do 80% w tym drugim przypadku wynosi 43 min.
Najciekawsze jest jednak to, że e-Deliver 7 będzie także Deliverem 7, czyli autem z napędem spalinowym. Pod maskę trafi Diesel o pojemności 2 litrów z turbosprężarką. Ten sam, który jest w większej „dziewiątce”.
W standardowym wyposażeniu Maxusa e-Deliver 7 na polskim rynku znajdą się m.in. reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej, podgrzewana przednia szyba i lusterka zewnętrzne, system multimedialny z Bluetooth, czterema głośnikami i 12-calowym ekranem dotykowym, tuner DAB, możliwość podłączenia smartfona przy pomocy Apple CarPlay i Android Auto, manualna klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby w drzwiach, wycieraczki z czujnikiem deszczu, a także wielofunkcyjna, skórzana, podgrzewana kierownica. Lista opcji jest krótka - są na niej lakier metalizowany, automatyczna klimatyzacja, kamery 360 stopni i aluminiowe felgi. Za dopłatą są dostępne także przesuwne drzwi w przestrzeni bagażowej po stronie kierowcy. Systemy? Jest ich sporo. To m.in. adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, asystenta zmiany pasa ruchu, asystenta ruszania pod górę, kamerę cofania i ostrzeżenie o przekroczeniu dozwolonej prędkości. Dodatkowo można dokupić system ostrzegający o pojazdach w martwym polu, system ESP, system hamowania awaryjnego, ostrzeganie przed kolizją, rozpoznawanie znaków drogowych oraz przednie i tylne czujniki parkowania.
Ceny startują od 239 838 zł netto. Na premierę zaplanowano cenę promocyjną.
Testowany samochód: Maxus e-Deliver 7, L1H1 moc 204 KM, bateria 88 kWh, napęd na przednie koła. - Авто/Мото
Proponuję jeszcze raz zabrać ten wynalazek na testy , załadować na pakę europaletę z towarem i pojeździć po mieście, ciekawe na ile baterii starczy .... A tak przy okazji to powinni zacząć od zaistnienia w tym segmencie ze spalinówką ...
Ten grill to jakby skrojony pod DPD😅
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
Wczoraj widziałem elektryka dostawczego na trasie z firmy BYD. Całkiem podobny do tego.
Dobry test .
Widać, że dostawczakiem nie jeździsz. Lusterka są jest jak najbardziej potrzebne w przypadku gdy masz szybę na pakę. Widzisz co dzieje się z towarem i z drzwiami załadunkowymi.
Te wycięcia w grillu wyglądają jak małe paczuszki 😀
Jak ID.Cargo nie ma, od zaj... tego jeździ na "zachodzie"
To jest nawet fajny dostawczak. A jaki jest czas ładowania z wallbox 11kw? I gniazdka 230v? Oraz czy ma pompę ciepła.
Robią takie spalinowe?
Tak
Odgłosy jak w tramwaju
Straszny jest ten prowadzący. Jeśli ktoś nie potrafi powiedzieć poprawnie made in China, to według mnie jest po prostu żałosnym nieukiem
Straszny to sam jesteś. Ta nazwa ma być właśnie wyróżnikiem.
.test na spostrzegawczosc , Ilu bylo bidgaczy ? 😊