Der Transport von den Mengen Gütern wäre schneller und einfacher mit einer leistungsstarken elektrischen Bahnstrecke abzuwickeln. Selbst mit mehreren Kilometer langen spiralförmigen Tunnel zur Gewinnung von Höhe auf kurzer Distanz wäre ein Güterzug schneller.
Schiffshebewerke gibtmes in DE auch, seit über 100 Jahren. Die Größe ist trotzdem eindrucksvoll.
Danke für die kritischen Worte im letzten Kapitel.
Hahaha! 0:45 Bahnstrecken für Hochgesdchwindigkeitszüge: Gezeigt wird ein Regionalzug der SBB aus der Schweiz!
Der Transport von den Mengen Gütern wäre schneller und einfacher mit einer leistungsstarken elektrischen Bahnstrecke abzuwickeln. Selbst mit mehreren Kilometer langen spiralförmigen Tunnel zur Gewinnung von Höhe auf kurzer Distanz wäre ein Güterzug schneller.
0:48 ist die Schweiz am Genfersee. Was soll das?
Wollte ich auch gerade bemerken!
1900 Tonnen sind nicht viel.so gigantisch ist es nicht
dafür wäre mir das Risiko zu groß.
100 Mio USD? Lächerlicher. Das hat am BER wahrscheinlich gerade mal für die Fenster gereicht...
👍🏻⛴️