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Feld- und Werkbahnen in der Tschechischen Republik
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- Опубликовано: 12 авг 2020
- Feld- und Werkbahnen in der Tschechischen Republik mit Aufnahmen
von 1996 bis 2011 :
- Spolchemie Ústí n. L.
- Tagebau Sokolov
- Sanatorium Františkovy Lázně,
- KEMAT Skalná (Fa.Lasselsberger)
- Sägewerk Turnov,
- Papierfabrik Bĕla pod Bezdĕzem
- Kolektory Praha
- Stahlwerk Králův Dvůr,
- Ziegelei Časy
- Betonwerk Litice nad Orlicí
- Sägewerk Zámrsk,
- Ziegelei Vysoké Mýto
- Betonwerk Dolní Březinka
- Holzfabrik Sobĕslav
- Schiedel Industriekeramik Zliv
- Ziegelei Hodonin
- Stahlwerk Třinec
Ein fantastischer Film, dank Leuten wie euch, die über Jahre hinweg an solchen Filmen arbeiten, wird den kleinen Eisenbahnen ein Denkmal gesetzt!
Einfach grossartig!
Wunderbare Aufnahmen 😊
Ich hätte nie gedacht das es neben der Metro in Prag noch eine parallele große Unterwelt mit Schmalspurbahn unter der Hauptstadt gibt! Sehr interessant.
Auch die Anlage im Sägewerk Zámrsk ist ziemlich aussergewöhnlich.
Das tuckern der Loks und gemütlich schaukelnde Loren, idyllischer geht es wohl kaum!
Danke für den sehr schönen informativen Film!
Sehr geehrter Herr Kaddatz! Ein wunderschönes Video haben sie da veröffentlicht!
Ein ganz toller Film. Die kleine Bahn bei Františkovy Lázně habe ich am 6.8.22 gesehen, bzw. durch Zufall gefunden. Lok und Loren standen an der Halle, ich bin ein paar Meter auf den Schienen gelaufen. Die Schienen waren mäßig blank.
Sehr interessanter Film!
Grossartig!
Richtig niedlich.... 🙂
Круто 👍🏻
Ja,ganz toller Film.Bin begeistert👍😉
So was würde auch gut in meinen Garten passen.
So eine Bahn möchte ich auch im Garten, das würde sicherlich mehr Spaß machen wie mit einer Modelleisenbahn.
Eine ganz tolle Doku!
My German is very stale, but it isn't needed!
This is wonderful!
Don't worry, most of us had English in school and therefore understand quite well.
I am someone who had Russian in school, but I understand English quite well now ;)
Schade das es diese Bahn nicht mehr gibt
Great footage ,thank you .
Ich habe mir alle Standorte aus der Luft angeschaut, und es scheint, dass im jahr 2024 noch zwei geben wird, an denen die Schmalspurbahn noch vorhanden sein wird: Sobeslav und Trinec .
Excellent shot. Like.
Klasse Video!
Bei dem Tunnelnetz in Prag fragt man sich, warum man dort nicht auch Pakete und Briefe durch Röhren transportiert. Platz genug wäre ja ;)
This is wonderful footage.If only the auto translate worked!
Yes it seems to be a collection of narrow gauge industrial railways in the Czech republic. The commentary is in German I think. I enjoyed watching this fascinating look at the many mining and timber lines, and trying to figure out what the end products might be.
Gibt es die Bahn in Usti nad Labem noch? Ich habe sie zufällig mal vom Zug aus gesehen. Das war im Jahr 2006 oder so. Ist als auch schon wieder ein paar Jährchen her ... ;)
Ganz toll. Wunderbares Dokument für später. Leider kommt der "Fortschritt" auch dort an.
Die Dieselloks sind ziemliche Drecksschleudern.
. . . wunderschön! Fehlen noch ergänzend die deutschen Bezeichnungen der Ortsnamen.
Wär cool, wenn Du das einmal durch einen 4K upsamler jagen könntest. :)
Ist Spurweite 600mm oder 750mm, oder 760mm Osterreichische-Ungarnische?
Esto es el concepto futuro esto minitrenes de transporte .
Lo malo es ara construir las vías
Pero se pueden hacer unos para las carreteras de asfalto con ruedas de goma mazizas teniendo es asfalto limpio de gravillas o piedras
Mazizas por qué necesitan menos energía
Ara las carreteras quedan abandonadas y con poco se llenan de esto pero siempre conductor de Pia nunca con asiento
Y con un enrrollacables
610mm (I assume) is my favorite gauge 😊
Feldbahn leben weiter..
Check-List-Lovakia.
Fantastic reportage. All the lines still exists?
Bei 15:24 klingt so als ob da ein luftgekuehlter Tatra Motor drin ist.
Ano,je to motor Tatra 138,zdravím z České republiky.
@@martinstemberafrantiskovyl2363
Skvěle znějící motor! :)
Hacer 100 kilómetros de eso con catanaria y colocarlo encima del asfalto y colocarle ruedas a esa minilocomotora no cuesta tanto . La catanaria el mástil no clabado al suelo !!
mejor metido en bidones llenos de arena grava para una catanaria de tres metros tiene suficiente peso!!
o se le colocan dos bidones uno con el mástil y otro atado al bidón del mástil
De esa manera con un montacargas puedes cambiar el recorrido y mover la catanaria por qué no está clavada al suelo
Eso adaptarlo a asfalto es fácil pero con catanaria Mobil
Para que no te salgas de la guía se pinta una rralla blanca debajo de la catanaria para que te sirva de guía con la máquina de pintar carreteras claro
La catanaria de esto es super fácil
La puedes tener Mobil i ser solo un poco más alta que el vehículo
Catanaria con los Mario de subida metida en bidones de 200 litros pero no clavada al suelo los colocas encima del asfalto a lo largo de una carretera pon positivo i negativo
Pero que solo sea un metro más alto que está vagoneta y como no el volante la resigues!!
si te desvias un poco no pasa nada si te sales colocas unas pinzas de cable protegido pero despacito no pasa nada
1:57 Lyra auf einer Lok sieht man auch nicht alle Tage.
comedically narrow gauge
Tendrías un tram vía sin casi hobra para llevar la comida del campo a la ciudad .
Y además la catanaria sirbe de ret eléctrica para winches agrícolas cerca de su recorrido
Cerca de la carretera o en su borde podrás arar con winches el campo del costado con la electricidad de la catanaria
Incluso las típicas vallas de carretera sirben para amarrar el winche
Also in Böhmen.!
WTF…….
Whut
Gibt es die Bahn in Usti nad Labem noch? Ich habe sie zufällig mal vom Zug aus gesehen. Das war im Jahr 2006 oder so. Ist als auch schon wieder ein paar Jährchen her ... ;)