Новый Infiniti FX? Нет, его замена - QX50. Тест-драйв

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2019
  • Вместо модели Infiniti FX (QX70) выпустили новую модель - QX50. Сможет ли она заменить легендарный "башмак"? Разбираемся подробно в обзоре нового Инфинити QX50. Подбор шин: e-katalog.link/u/Rh04X
    #InfoCar #ЧтоПочем #ЯрославСальтисонов #infiniti #infinitiFX #qx50 #инфинити #infinitiqx50 #кьюикс50 #куикс50
    ТТХ и Цены Infiniti QX50 2019 - infiniti-qx50.infocar.ua/qx50...
    Тест-драйв Инфинити Кью Икс 50 2016 - • Infiniti QX50 - тест-д...
    ЧтоПочем Infiniti QX 2018 - • Infiniti QX50 - вместо...
    Конкренты: Infiniti QX70, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60, Mercedes GLC
    Подписывайтесь:
    ruclips.net/user/subscription_cente...
    Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    Telegram: t.me/InfoCarUA
    / infocar.ua
    / infocar.ua
    / infocarua
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 389

  • @user-jc6pf8fv3d
    @user-jc6pf8fv3d 5 лет назад +116

    На одном дыхании просмотрел тест, как всегда на высоте и с новыми нотками.

    • @NONy190
      @NONy190 4 года назад +1

      и на скорости х2.

  • @user-lr2sm6ge3w
    @user-lr2sm6ge3w 5 лет назад +5

    Как же я его ждала😍 спасибо за долгожданный обзор)))

  • @vitalir1423
    @vitalir1423 5 лет назад +4

    Что-то я прослушал или не говорили, но какой был объем мотора? 2.0?

  • @user-jm2fj5hi1l
    @user-jm2fj5hi1l 5 лет назад +72

    Инфинити эту модель представили как продолжение ЕХ. "Башмак" тут не при чем

  • @user-wu7up8fq9d
    @user-wu7up8fq9d 4 года назад +16

    Легендарный "башмак "в ближайшее время ничто не превзойдёт.

  • @merq5798
    @merq5798 5 лет назад +20

    Ездим на такой машине. Про зазоры на капоте, там на самом деле крышка капоты выполнена как бы внахлест. Один раз мужик на сосденей полосе помахал рукой и говорит "у вас капот, похоже, открыт!" )))

    • @iaviscorso2566
      @iaviscorso2566 3 года назад

      Будьте добры, какие максимальные расходы, город, трасса??

    • @merq5798
      @merq5798 3 года назад

      @@iaviscorso2566 Жена ездит по городу, расход около 12.

    • @rcp_auto
      @rcp_auto 2 года назад

      @@merq5798 а как по поломкам дела, мотор жив? пробег?

    • @merq5798
      @merq5798 2 года назад

      @@rcp_auto машина жены, ездит редко, т.к. сейчас в декрете, пробег 18к. Естественно, никаких вопросов. Но не слышал в принципе проблем ни по мотору, ни по коробке. Пробеги у некоторых сейчас к сотке подходят.

  • @astapovalexey
    @astapovalexey 5 лет назад +42

    Что с зазорами над левой передней фарой? Такое ощущение, что капот "кривой".

    • @user-cb2ki4rf4n
      @user-cb2ki4rf4n 5 лет назад

      Ты на видео рассмотрел?)

  • @serhii509
    @serhii509 5 лет назад +1

    Видео как всегда на высшем уровне!

  • @nocomgame89
    @nocomgame89 2 года назад

    Доброго времени суток)
    Подскажите, обзор нового qx55 будет?

  • @andrewrevuta8958
    @andrewrevuta8958 5 лет назад

    Ярик, шикарный обзор! Давай еще круче в следующих видео))))

  • @mihaylenko_s
    @mihaylenko_s 5 лет назад +29

    Прекрасный обзор на отличный автомобиль (кроме мультимедиа)) от классного ведущего! Спасибо!

  • @maksympupych5248
    @maksympupych5248 5 лет назад +4

    Весьма, отнюдь, сударь да вы довольно интересно передаёте нам свои ощущения.
    Моё почтение, разрешите откланяться...

  • @danil2773
    @danil2773 5 лет назад +1

    Пять баллов ! за отличный обзор , подскажите , поместятся ли сзади три детских автокресла,заранее благодарю .

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад

      Нпда мерить, кресла бывают разные, но в этот класс скорее нет

  • @alexgalimov8682
    @alexgalimov8682 4 года назад

    Очень хороший обзор! Спасибо!!! Думаю, надо брать.

  • @Garmashua
    @Garmashua 5 лет назад +5

    Что с капотом?

  • @viktorawd6940
    @viktorawd6940 5 лет назад

    Ярослав, так держать. Как всегда палец вверх. Давай тест GLA 4MATIC. 2019

  • @user-ri8qt6mm9q
    @user-ri8qt6mm9q 4 года назад +2

    Спасибо за интересный обзор!
    Очень интересная машинка 😎

  • @panshyn8111
    @panshyn8111 5 лет назад +1

    Молодцы ребята. Задаёте хороший уровень картинки и тематического наполнения. Желаю вам не сбавлять обороты и постоянно развиваться !

  • @olegbubnov7839
    @olegbubnov7839 5 лет назад +60

    Что с зазорами между капотом и фарами?

    • @user-ey8wv5sm8j
      @user-ey8wv5sm8j 5 лет назад

      Oleg Bubnov теж помітив...

    • @maxdezigner
      @maxdezigner 5 лет назад +3

      Это не зазоры. Это - дизайн 🙈🙉🙊

    • @vovapozhar307
      @vovapozhar307 5 лет назад

      У меня в кашкае мизинчик под фарами проходит... Вот такие у них зазоры

    • @user-jf2iu6yn5w
      @user-jf2iu6yn5w 4 года назад +1

      Это не баг - это фича!!!

    • @AlsPaladin
      @AlsPaladin 4 года назад +1

      а что с ним? вот он, на месте

  • @leonking4787
    @leonking4787 3 года назад +2

    2:00 " Зиг Заг на задней стойке "
    Утки уууу 🤣👍

  • @user-kj6fg5es7j
    @user-kj6fg5es7j 3 года назад

    Все по делу. Интересно)!

  • @RT-mk2tn
    @RT-mk2tn 5 лет назад

    Спасибо за классный обзор👍

  • @rinatkhataliev9553
    @rinatkhataliev9553 3 года назад

    Как всегда одни из самых лучших автоблогеров! Удачи! И большое спасибо за работу!

  • @user-kg1zl9em8p
    @user-kg1zl9em8p 5 лет назад +28

    Машины как женщины-
    Пока тест драйв не пройдёшь на них сам, ни чего сказать не сможешь!!!

    • @belenkoivan9627
      @belenkoivan9627 5 лет назад +10

      Геннадий К и по тест драйву не скажешь, пожить надо,

    • @y.m.2893
      @y.m.2893 5 лет назад

      И смартфоны тоже.

  • @Vikzvv
    @Vikzvv 5 лет назад +2

    Ярослав, очень интересно! Почаще делайте тесты. Паше оставьте #ЧтоПочем, он там на своем месте :)

  • @successful9229
    @successful9229 5 лет назад +3

    Интерьер шикарный! Видел в живую

  • @successful9229
    @successful9229 5 лет назад

    Выпуск супер!!!

  • @user-ly8gc6et1f
    @user-ly8gc6et1f 5 лет назад +4

    Машина неплоха, но ресурс двигателя по большущим вопросом. Насколько рассчитана машина, на гарантийный срок. Мерс разрабатывал такие двигатели но ставить все таки их в свои машины не стал, а это вызывает подозрение. Возможно данное новшество требует доработок, и поэтому я думаю что на данном этапе эту машину будут брать неохотно.

  • @alexeybezugly4099
    @alexeybezugly4099 5 лет назад +2

    Спасибо за отличный материал! Все по делу и смотрится очень легко. Не оглашусь с теми, кто говорит что проплачено. Машина, тем более в премиальном сегменте это в первую очередь эмоции, а новый финик как раз их и дарит. От себя (может и другим интересно будет) хотел бы попросить в будущем сделать обзор нового Мурано - его менее премиального, но не менее эффектного собрата.

    • @captaindonau701
      @captaindonau701 5 лет назад

      В Украине Мурано, насколько мне известно, не продают.

  • @user-lj1vz9cn2r
    @user-lj1vz9cn2r 5 лет назад

    Интересный получился тест-драйв.

  • @vlavorobey
    @vlavorobey 5 лет назад +1

    По поводу зазора над левой фарой - у него два замка на капоте, один скорее всего не закрылся.

  • @user-sz5ss5vm2y
    @user-sz5ss5vm2y 5 лет назад +1

    всему каналу тоже лайк

  • @romanyusov5231
    @romanyusov5231 5 лет назад

    Классный обзор, по-больше бы сравнения с конкурентами.

  • @isavana33
    @isavana33 4 года назад

    5:14, 15:08 а для чего вы всегда дергаетесь в полосе, что хотите этим показать(доказать)?

  • @thefijlego
    @thefijlego 5 лет назад +10

    Ребята , а где навара ? Кто знает ? , и да подскажите ,а инсигния под заказ ?

    • @modernSkovoroda
      @modernSkovoroda 5 лет назад +2

      The Fij Lego плюсую по insignia

    • @hghghgnbnbnb1802
      @hghghgnbnbnb1802 5 лет назад +2

      Сало будешь ?

    • @y.m.2893
      @y.m.2893 5 лет назад +3

      Недоброжелатель с "Дрброделательным" ником(((. Какого, звините хера, из авто-теста устраивать злорадственную политическую трибуну. Напиши лучше братьям - белорусам.

    • @hghghgnbnbnb1802
      @hghghgnbnbnb1802 5 лет назад +8

      получается не хочешь caла , глотни бояришник и ешь щи , путина не гневи !!!)))

  • @dimak7694
    @dimak7694 5 лет назад +2

    Дуже давно спостерігаю за вашим каналом, і все більше подобається формат, подача матеріалу та й взагалі контент 💣 бімба, як на мене.
    Останнім часом особливо захоплюють тести від Яріка (чітка дикція, грамотна подача технічних характеристик для обивателів та багато іншого) одним словом super, продовжуйте в тому ж дусі.
    Нехай щастить команда infocar!

  • @MSiAventador
    @MSiAventador 5 лет назад +8

    Интерьер писал дизайнер в приступе ностальгии по 90-ым.

    • @maksympupych5248
      @maksympupych5248 5 лет назад

      Вы подметили очень тонко!

    • @MSiAventador
      @MSiAventador 5 лет назад +1

      Есть интерьеры вне времени , а есть интерьеры из 90-х :)

  • @user-xg5vo6ly6s
    @user-xg5vo6ly6s 3 года назад

    Почему ничего про акустику не сказали? Как игрет в сравнении с конкурентами?

  • @successful9229
    @successful9229 5 лет назад +5

    Двигатель с мудренной системой и таким большим расходом, уже можно посмотреть на мазда сх 9

  • @prezentui
    @prezentui 5 лет назад

    Классный тест. А можно этот Infinity с Lexus RX сравнивать? Или он сильно меньше?

  • @DavOlek_ua
    @DavOlek_ua 3 года назад

    кстати система предотвращения столкновению работает с глюками, если работает старт стоп и он глушит движок - система предупреждения столкновений на парковке "забывает" угрозы и перестает предупреждать. я так себе бамбер поцарапал в первый месяц на кашкае 20го с таким же радаром, датчиками парковки и камерами 360, системы одинаковые полностью)

  • @villvillson2821
    @villvillson2821 5 лет назад +2

    Я человек простой - вижу Ярика, ставлю лайк.

  • @user-jm2fj5hi1l
    @user-jm2fj5hi1l 5 лет назад +9

    В тачке за 62000баксов нет задних подогревов, электроскладывания второго ряда, автоматического открывания багажника, нормальной мультимедии. Ярик еле вместился на второй ряд, при закрытой панораме вообще пришлось бы пригнуться, но при этом "пространства достаточно"? Втф??? Сорри,ребята, но это ДИЗЛАЙК!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад +3

      Это вы Q5 за эти деньги не видели)

    • @captaindonau701
      @captaindonau701 5 лет назад +3

      Ярослав двухметрового роста. Со средним ростом там будет запас и по ногам и над головой.

    • @user-qh6rv5qr6k
      @user-qh6rv5qr6k 5 лет назад

      Эта херня 62 стоит? А-хеть! Реально 35! Это с опциями.

    • @user-vm1xq7vz2e
      @user-vm1xq7vz2e 4 года назад

      @@InfoCarUa не поясничай

  • @eu38th47
    @eu38th47 5 лет назад +1

    За вкладыши Turbo респект)

  • @vladsikorskiy8327
    @vladsikorskiy8327 5 лет назад +47

    Никогда за всю историю Инфокар, сколько,я помню , ни одну машину никогда так не хвалили и не восхищались... !!идеальная чтоли? или может бабки€....

    • @Cheaterr13
      @Cheaterr13 5 лет назад +7

      ну да, только мультимедия хреновая и бензин хавает, прям идеальная. японцы ее вымучивали лет 5, сделали неплохую машину, что удивительного?

    • @user-uo9pe2ie8y
      @user-uo9pe2ie8y 5 лет назад +7

      Полностью согласен. Особенно когда уперся коленями в переднее сиденье, а головой в потолок и говорит что места достаточно.

    • @a3zmt-paradise36
      @a3zmt-paradise36 3 года назад

      @@user-uo9pe2ie8y присмотрись там всего достаточно, учитывая его рост 2м

  • @kirillnikolaevi4593
    @kirillnikolaevi4593 5 лет назад

    Один из самых лучших тест драйвов!!!

  • @samantos
    @samantos 5 лет назад

    С виду хорош!
    А как же раньше парковались без Парктроников?

  • @user-ov1bq3gl4q
    @user-ov1bq3gl4q 2 года назад

    Автор понравился и видео понравилось. Я тоже не люблю эти гребанные экраны с кнопками. Один раз засмотрелся на кнопки и чуть не влетел в серьезную аварию. Теперь езжу без экранов и без кнопок. Регуляторы круглые переключатели, переключаю не глядя.

  • @GubbbleBumm
    @GubbbleBumm 5 лет назад +29

    Захватил.. проплаченный что ли

  • @georgiyivanov7720
    @georgiyivanov7720 5 лет назад

    Ярослав , я так понимаю вы по япошкам! Когда новый аккорд будет?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад

      Когда привезут. Т.е. не факт, что вообще когда-то (

  • @user-ck5so9gt5s
    @user-ck5so9gt5s 5 лет назад

    Крутяк)

  • @777Jokerok
    @777Jokerok 4 года назад +11

    FX/QX70 круче по дизайну, да и в целом солиднее.

    • @thundercracker2339
      @thundercracker2339 2 года назад

      Хм! С чего бы это? Может потому, что он выше по классу?

  • @user-yd5hb2we6m
    @user-yd5hb2we6m 5 лет назад +6

    Нихуа не понял, причем тут fx, это прямой наследник ЕХ же...!?!?

  • @user-oh3ri7ux7p
    @user-oh3ri7ux7p 4 года назад

    Передние фары, случайно не подходят на фх 37 ?

    • @merq5798
      @merq5798 3 года назад +1

      нет, совсем другая форма

  • @user-kx5qj4dp1z
    @user-kx5qj4dp1z 4 года назад +1

    Скажите - езжу на Q5 бензин 2.0 турбо (211л.с.) два месяца и все время показывает средний расход по городу ок.15 литров. На трассе правда доходит ло 8-ми. Но похоже, что на баке проеду км 400, не более.
    Скажите у кого какой расход, и какой должен быть?
    Спасибо.Это отзыв владельца Ауди Q5 . Вот другой отзыв .Машинка ездит уже 3 месяца. По трассе расход 8-8,5 л., в городе (сейчас зима, то есть расход на прогрев) - 14-15 л. А у финика 249 л.с и в городе 13 л. Вот ещё один отзыв Олег, Ставропольский край. Я владелец рестайлингового Audi Q5 2015 модельного года, автомобиль с пробегом 60 тысяч км. Машина куплена в 2017 году за 1,8 миллиона рублей. Это довольно много, но автомобиль из автосалона, с предпродажной подготовкой и гарантийным периодом, все как положено в общем. Под капотом двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 225 лошадей, версия с автоматической КПП. Шустрый автомат на 100% раскрывает потенциал мотор и обеспечивает стабильный разгон до сотни, для этого требуются считанные секунды. Жесткая подвеска как раз не лишняя в этой машине, автомобиль на все случаи жизни - пригоден для ровных трасс и не очень хороших дорог, а также легкого бездорожья. Автомобиль дарит незабываемые эмоции от вождения, в том числе и по извилистым дорожкам с крутыми поворотами. Но перед лежачими полицейскими лучше сбавить скорость до минимума, ведь всему есть предел в конце концов. Ведь такая упругая подвеска дарит удовольствие только на хороших дорогах. Расход бензина в среднем не превышает 12-13 л на 100 км по городу и до 8-9 л в загородном цикле.

  • @stark8856
    @stark8856 5 лет назад +9

    как это меньше ЕХ то?🤭

  • @user-sz5ss5vm2y
    @user-sz5ss5vm2y 5 лет назад

    ярослав хорошо ведёшь програму хорошие ракурсы

  • @alexandrpoykin1640
    @alexandrpoykin1640 5 лет назад +1

    Ярослав, думаю он повторит "успех" ЕХ а не FX)

  • @user-qk8vz6zs2j
    @user-qk8vz6zs2j 5 лет назад +2

    Про слабый полный привод этого Финика-это вы зря.Гребет он на уровне конкурентов в этом классе .

  • @halyavkaUA
    @halyavkaUA 5 лет назад +28

    Красивый зараза... И финик тоже!))

    • @gor2999
      @gor2999 4 года назад

      Ты про ведущего?

  • @wasyamelnyk938
    @wasyamelnyk938 4 года назад

    Якісний огляд!
    Авто шикарне!

  • @Darthpherse
    @Darthpherse 4 года назад +1

    жаль, что на вариаторе по лесам и оврагам не побуксовал! это сейчас в тренде

  • @vitalvital2331
    @vitalvital2331 5 лет назад

    Ярослав очень хорошо в нем смотрится, как говорится эта машина ему к лицу.

  • @user-qo4if4bu7n
    @user-qo4if4bu7n 5 лет назад +1

    КЛАСС!!! Хорошый апарат.

  • @yuriyyuriy4623
    @yuriyyuriy4623 5 лет назад +15

    блин ну чё так сложно поставить 8-ступку автомат!????

  • @DedaMarket108
    @DedaMarket108 3 года назад

    Куда запаску девать ?))

  • @kuhbv7
    @kuhbv7 3 года назад +1

    На фоне Ярослава любая машина кажется игрушечной.

  • @mrJa-vm3fw
    @mrJa-vm3fw 4 года назад +1

    Отличный авто, но конкуренция в классе жёсткая!

  • @pavelbatrun
    @pavelbatrun 5 лет назад +1

    Отличный обзор на лучший авто в классе.

  • @user-dt5lk4vc4s
    @user-dt5lk4vc4s 4 года назад +1

    После Дастера 2,0 это, нормальный расход 😊

  • @boryskravchuk
    @boryskravchuk 5 лет назад

    Один и тот же кадр где GLE coupe обгоняет финик показали два раза🙈🙈😀

  • @TRVLHB
    @TRVLHB 4 года назад +1

    Создалось ощущение рекламного теста

  • @user-nj9qs6ge4y
    @user-nj9qs6ge4y 5 лет назад +3

    Щель над фарой - это трэш, конечно

  • @georgiyivanov7720
    @georgiyivanov7720 5 лет назад +1

    Так привык к вашим тестам что хотелось бы Ваш взгляд на этот аккорд, англоязычные обзоры не фонтан!

  • @azarroi5821
    @azarroi5821 5 лет назад +2

    хороший тренд, уменьшение габаритной длины ..., а то все растут в длину, что становится неудобным в тесных городах

  • @eugenen9214
    @eugenen9214 5 лет назад +1

    многие даже не понимают что пишут. После Мурано и вариатора невозможно ездить на немецких ЦФах, дергаются и лагают, дизеля так вообще ужас, то что 2,0 выдает такие же (а даже выше) показатели как и V6 3.5 литра - так это называется прогресс, а не зашквар. На тестдрайве по бориспольской за 10 сек уже поливали 150, когда объявил 200, друг на заднем сидении не поверил, так плавно и легко летела (это с двумя пассажирами!!!) Верхний экран это действительно не знаю даже что сказать...

  • @user-di3rj8cj2p
    @user-di3rj8cj2p 5 лет назад +1

    Не хватает формы башмака
    А так всё очень таки неплохо

  • @svetsvet9650
    @svetsvet9650 4 года назад +1

    Ждём новый qx70

  • @alexandrsam1271
    @alexandrsam1271 5 лет назад +1

    Классная тачка 👌

  • @harytin
    @harytin 5 лет назад

    Уровень продакшна на высоте. НО! Слегка мозолила глаз НЕ МЫТАЯ машина в кадре.

  • @user-eg9re4ou6s
    @user-eg9re4ou6s 3 года назад

    Запаска где ?

  • @mbrakaz
    @mbrakaz 5 лет назад

    Can you review new chevy Blazer

  • @Jay__787
    @Jay__787 4 года назад +1

    Красивая, хайтечная. А самое главное, мотор и кпп свои - японские, а не мерседесовские 🤨

  • @user-yo6yt1cb9h
    @user-yo6yt1cb9h 5 лет назад +1

    Лайк за 10йир челендж!

  • @SpottySword
    @SpottySword 4 года назад +1

    А тест на вывешивания где? Жесткость кузова.

  • @tgvcfr120
    @tgvcfr120 2 месяца назад

    матор и каробка надождни?

  • @ODARYUK1234
    @ODARYUK1234 5 лет назад +6

    Внешне красивая, внутри отделка классная, сидел во многих инфинити, был владельцем м35х, все очень удобно (мультимедиа - шлак), но....!!!! Ребята, как же эта машина продается на вторичке, это пиз**ц какой - то. В 2012 года с пробегом в 30 !!!! тыс. км. я ее смог продать только за 25 тыс. дол., при том что покупалась она за 70 тыс.! Люди не хотели ее покупать, просто, нет. Хотя она была в идеальном состоянии, машине было 2 года, 2012 год - это год нормальных цен и реальных покупателей. Но нет, никак! Поэтому этот обзор бессмысленен, все-равно ее купят только очень редкие люди или по незнанию, или по отношению к такой машине. Тест, кстати, очень похож на проплаченный, как и вспоминается тойота камри, не одного практически минуса, кроме камеры и мультимедии, а то что в моей машине, например, всегда скрипели тормоза, какие бы ты колодки не покупал, это пустяки, а то что на камеру заднего вида было без слез не взглянуть в 2012 году, в Ауди (куплена вместо этой) была на порядок лучше, вскользь обговорим, там до сих пор лесенкой изображение, это просто пипец какой - то, от мультимедии несет такой плесенью, что вообще. Это в машине, которая считается премиум - класса! Помнится, такая же мультимедиа была в концерне Ягуар, Лендровер - тормозная, глючная, но и они от нее избавились. А когда ты не можешь нормально управлять мультимедией, навигацией, зачем нужна такая машина? Остается единстенный плюс - это мотор, он действительно очень хорош. Но для сравнения я ездил на Audi Q8, про которую рассказывал Паша что у нее задержка две секунды на старте, так ничего подобного там нет, малозаметная она, в спортрежиме вообще нет ее, в городском темпе не чувствуется

    • @ilyanygma
      @ilyanygma 5 лет назад +4

      Зачем же вы хотели продать инфинити в "идеальном состоянии" двух годовалый? Не логично...

    • @ODARYUK1234
      @ODARYUK1234 5 лет назад

      Ilya Egorkin 21 литр на сотню - очен логично.

    • @ilyanygma
      @ilyanygma 5 лет назад

      @@ODARYUK1234 ниссан v6 7ой год в эксплуатации, куплен новым, расход 14 литров!

    • @ODARYUK1234
      @ODARYUK1234 5 лет назад

      Ilya Egorkin полноприводный? Инфинити эмка как не старайся, меньше 20 не ела, вот уж точно от заправки до заправки с баком в 60 литров. У них эта проблема была очень долго, аж до выпуска новых двигателей.

    • @ilyanygma
      @ilyanygma 5 лет назад

      @@ODARYUK1234 Нет. Отчасти согласен

  • @adamparis1678
    @adamparis1678 5 лет назад +20

    Мультимедиа🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @grigoriydidorenko3843
    @grigoriydidorenko3843 5 лет назад +2

    очень тачка классная!

  • @caesarromhistory7468
    @caesarromhistory7468 3 года назад +2

    Господи, как можно сравнить простой кроссовер инфинити и FX (QX70)

  • @user-um4rc9fz7w
    @user-um4rc9fz7w 4 года назад

    Можно ставить на него газовую установку

  • @korjik97199797
    @korjik97199797 5 лет назад

    Ярик, после нашей зимы 120 будет крейсерской по Бориспольке)

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад

      Похоже, даже раньше)

    • @captaindonau701
      @captaindonau701 5 лет назад +1

      На единственном в Украине автобане уже стрёмно ездить более 90 в тёмное время!

  • @user-gj1ez5yc4g
    @user-gj1ez5yc4g 5 лет назад +6

    Внешне хорош...
    Но сборка мексика...давно устаревшая мультимедиа, сомнения в надежности инновационного турбодвигателя и вариатор...
    Все это отторгает

  • @user-jy1de7se1o
    @user-jy1de7se1o 4 года назад +2

    Инфинити сделали прекрасные FX-37 и FX-50. Которые едут, на которые легко ставится ГБО, их моторы свои 300-400 тыс ходят без проблем ( при минимальном уходе). А вот это какашка... Пошли по пути немцев делать запрограммированные поломки и драть с владельцев деньги.

  • @andreyivanov2563
    @andreyivanov2563 5 лет назад

    Что лучше qx50 или Лексус NX300?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад

      Проедьтесь сами, но наверное, QX

    • @andreyivanov2563
      @andreyivanov2563 5 лет назад

      @@InfoCarUa , обязательно прокачусь просто у нас в городе нет дилеров этих брендов:(
      А пока хотелось узнать ваши впечатления) Просто почему-то его ни кто не сравнивает с NX, а на мой взгляд именно он его конкурент. Оба японца, габариты очень схожи, мощность почти одинаковая (nx300), не знаю как в Украине, но в России максимальные комплектации очень похожи и цена одинаковая. У кого не спросишь все выбирают Лексус из-за надёжности и просто "это же Лексус"😃
      П.с. очень не хватает от инфокара сравнительных тестов.

  • @agalakov8
    @agalakov8 5 лет назад +5

    хоть в целом я не фан японских авто, но по этому тесту, похоже QX50 исключение

  • @Primare_SS
    @Primare_SS 5 лет назад +1

    Как то очень все рафинировано, 90% обзора звучит как будто читали текст с пресс релиза. Как по мне, ну вообще не похож на прошлый финик. Какой то женский городской кроссовер. Да и разгон до 100 не показан нормально, видны одни рывки коробки и дерганье стрелки спидометра. Ничего про звук выхлопа не сказали, есть он или нет. Финики всегда звучали хорошо, а этот? Вобщем после просмотра, ощущения, что посмотрел рекламную паузу.

  • @user-gj1ez5yc4g
    @user-gj1ez5yc4g 5 лет назад +3

    Удивительно...забыли...или специально не упомянули прямого конкурента Лексус Нх 300

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад +2

      Да, Лексус как-то выпал из поля зрения в последнее время. Нужно это исправить

    • @user-gj1ez5yc4g
      @user-gj1ez5yc4g 5 лет назад +1

      По мне так инфинити противопоставить лексусу ничего серьезного не может кроме внешности

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  5 лет назад

      А что есть у Лексуса?

    • @user-gj1ez5yc4g
      @user-gj1ez5yc4g 5 лет назад +2

      @@InfoCarUa
      Кроме того что это Лексус?!)
      Сборка Япония, классический автомат, проверенный и надежный турбомотор, лучшая мультимедиа, подогрев задн сидений, адаптивная подвеска, ликвидность

  • @ruskil2258
    @ruskil2258 5 лет назад +1

    Финик хорош сам приобрел расставаться не собираюсь

  • @otecsaveliy2233
    @otecsaveliy2233 5 лет назад +1

    Как можно ставить вариатору и двиглу, который сложней по устройству в два раза любого двигателя конкурентов 5+? Да у этой парочки ресурс,дай бог, тысяч 50 будет.Да и вообще, при чем тут QX 70,если сами производители заявляют его, как замну QX 50?