Kirowiec K700A nr 1 PRZYWRACANIE DO ŻYCIA cz 1 + INNE SILNIK czyli AKCJA WARSZTAT 🤯 Rolnik Łukasz
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Zaczynamy sezon warsztatowy na całego. . Zapraszam na materiały z prac przy ciągnikach i nie tylko 😉.
kontakt.rolniklukasz@gmail.com
Turbinę rozebrałem bo szukałem tłoku z czwartego cylindra 😂😂
a został w drobny mak rozebrany bo miały być "tylko tłoki" 🤷♂️😂
Łukasz masz czym nasz zaskoczyc
Mi w jumperze pękł tłok, podobno przez lejący wtrysk. Naprawa 7k czyli taniej kupisz używkę telko też bez pewności 😔
Trzeba pamiętać żeby wyhomogenizowac cylindry
🤣
@@ogrodnik130 to ma chodzić dlatego jest tam gdzie jest i ja używek nie ufam 😅
@@dziadtrans458 też tak uważam jak się ma zaufanego mechanika😀
Łukasz rób 703 miejsce na placu Ci sie zrobi i bedziesz miec 3 szt na chodzie. A 701 wizualnie możesz zrobić na przyszły rok. Tak źle nie wygląda przecież. Pozdrawiam
Ale jest rozebrany
Wielkimi krokami zbiżamy się do remontów K703 :) Łukasz to jest mechanik na medal i jedyny Polak który posiada 4 kirowce :)
nie jedyny...
Dokładnie u mnie w wschodniej Polsce dosyć sporo tego jeździ, jeden z gospodarzy z tego co kojarzę posiada chyba 8 sztuk i parę tych mniejszych charkowcow czy jak tam one się nazywały sory ale nie pamiętam
@@EnergreenILFB Kolega Jose Mourinho pisze że 8 Kierowcow i kilka mniejszych charkowcow czy jak tam się nazywają
No ja tez nie znam nikogo kto ma az 4 Kirowce 😄
@@raff0785 aktualnie nie ale znajomy swego czasu miał 2 k700 oraz 3 Charkowie i po 1 na części
K700A Nr1 z tym wyglądem ma swój charakter. Jeśli uruchomisz do wiosny kolejny ciągnik twoje potencjał się zwiększy. Powodzenia 💪
Tata . Cichy bohater filmów Łukasza . Pozdrawiamy tatę . Zdrowia
Nie maluj 1 ona ma klimat zrób machanike a wygląd zostaw w spokoju.
Musisz zainwestować w tabliczki z napisem „ten silnik składał Rolnik Łukasz” i mocować je na silnikach tak jak inżynierowie w AMG 😂 za kilka lat takie cacka mogą mieć dużą wartość
🤣🤣🤣
@@rolnik_lukasz Lukasz zrób mi silnik z fenda 615 wywala mi uszczelki z pod głowicy przyczyna chyba est tuleje za mocno siadły w bloku :)
Ta robilem kiedys takiego ktorego skladal Robert Feler i ciogle z tym byly jakies problemy chyba mial jakis fabryczny feler🤣🤣🤣
Apropos pomp hydraulicznych to jakas takas jak ta z wspomagania mi lezy na magazynku ojciec moei ze nigdy nie uzywana wyniesiona z pgr... moge odstapic bo mi sie raczej nie przyda
Jak w mercu bedzie
@@predator8764 Panie w mercu takich nima jak nasz Nadworny Mechanior Łukasz odpindoli😁👏
700 rób podstawę tak jak mówiłeś. Farba nie ciągnie. A zrob ta 703 jak się uda, wiosna niedługo, chwila moment i w pole będzie trzeba ruszać 😉
No i pozdrawiam i miłej pracy , bez utraty zdrowia 🍺
Dokładnie :)
Jeden 703m musi chodzić 💪
ja jestem za tym żeby w k700 zrobić to co trzeba i ruszyć z k703m
41:00 Jak będziesz miał zrobiony 703 M, to będziesz miał i czas na tego i dwa ciągniki na chodzie w tym samym czasie.
picowanie zostaw na emeryturę,rób konkrety,sprzęt ma pracować,nie idzie na wystawę,oby ci zdrowia starczyło
42:00 Łukaszu, uruchom tego 700, i szykuj sobie 703. Bo wtedy będziesz miał 2 700 na chodzie i wrazie czego nie zostaniesz na lodzie. Pamiętaj aby dokładnie wypłukać chłodnice olejowe aby tam nie zostało nic syfu co by mogło ponownie zabić motor. Powodzenia 😉
Kiedyś pisałem że temperatura zacierania była tak wielka że doszło do zapalenia filmu olejowego w zwykłym silniku rzędowym większości przypadków staje wał dęba silnik gaśnie zanim się to zapali silnik v daje taki moment obrotowy że chodzi do końca albo pęka korba albo się zapala olej jak w twoim wypadku . Zostaw tego kiowca jaki jest brzydki taki jest piękny niczym wizytówka
41:50 według mnie te nowe kirovce co kupiłeś są lepszą bazą do generalnego remontu niż nr 1. :) bo pamiętaj że bedziesz miał wtedy 3 kirovce a jak zrobisz remont nr1 wtedy tylko dwa
Bierz pod uwagę, że oba 703M potrzebują znacznie więcej pracy niż K700A
Podejrzewam że i tak całego k 703 Łukasz nie zrobi bo sam mówił że przejrzy tylko silnik
@@RaV_S żeby uruchomić go jeździć? Nie powiedziałbym.
Też bym wolał te nowsze kirowca jednego zrobić na Tip top, zwłaszcza że mocniejsze
@@radosawrossati7042 a co z tego że mocniejsze, skoro i tak z tymi maszynami które posiada Łukasz te małe nie mają ciężko
Bardowskiemu nawala Fendt, ciągle jakieś błędy myślę że mógł byś do niego zajrzeć i uprościć instalację i w ogóle całą konstrukcję 😄
O to to to to 🤣
I by było cążki w dłoń i kurwa ciach ciach po kablach 😁😁😁😁👍
elektronika robi wek
A co in myślał ten fred już swoje przerobił teraz będą tylko problemy, jeszcze na dodatek kupił z tym badziewnym silnikiem i myśli że już będzie wieczny mimo że go ostrzegali, jelonek robi humory to fred przecież gorszy pod tym względem nie będzie :) , wciąż jak nie silnik to skrzynia to musi kosztować.
Jak Łukasz uprości elektronikę Fendt a to zostaną same koła. Będzie na bliźniaki do kierowca
Hmm k703 m brzmi bardzo ciekawie ... Remont k700 nr 1 również ale szczerze ten ciągnik ma swój urok ja bym nie malował tylko dobrze wyprał i poprawił co należy ... Tak samo jak dwójka która jest w oryginale .... Twoja decyzja Panie MAJSER ale bym nie malował
Szanowny Panie Majster K700 nr 1 nie jest w złym stanie dlatego stanowczo prosimy o K703M
Szkoda, że nie mieszkamy blisko siebie bo po "państwowej" robocie chętnie bym pomógł w robocie przy tych sprzętach. A co do tego jaką taktykę przyjąć na sezon warsztatowy to uważam, że mechanika ważniejsza niż wygląd. I jak to mówi moja druga połowa: "Na kolorze się nie jeździ." więc lepiej mieć kolejny sprzęt uruchomiony niż ten wymuskany.
Ja na twoim miejscu Łukaszu zrobiłbym k 703m bedzie jedyny na Polskim internecie oraz będziesz miał jeszcze więcej mocy niż z k700
Fajnie byłoby abyś odnowił wizualnie Jedynkę ale wiadomo - czas- a i farba mocy nie doda!
Łukasz na to mryganie światła na filmie jak świecisz latarka spróbuj przestawić klatkarz nagrywania po pewnie nagrywasz w 30/60 (NTSC) a po przestawieniu na 25/50 (PAL) powinien problem zniknąć
Łukaszu, lepszy wygląd ciągnika mocy nie dodaje :D
Ale prestiż
Tryśnij go farbą z wierzchu aby trochę lepiej wyglądał i tyle. To ma robić nie wyglądać. Lepiej uruchomić następnego kirowca żeby w razie awarii był zapasowy ciągnik. Takie moje zdanie ale zrobisz jak uważasz. Pozdrawiam serdecznie
Tutaj Łukaszu jest ciężki temat 😁 z jednej strony jeśli wszystko zdemontowane w jedynce dobrze by było zrobić od razu. Z drugiej strony jednak 3 ciągniki na przyszły sezon to nie to co 2. Odpukać gdyby coś miało się wydarzyć z 1 czy 2 dalej zostaje Ci jeden ciągnik. Może dobrym rozwiązaniem było by jednak uruchomić 703-kę, która mogła by przejąć dzielenie obowiązki mniejszego brata 😁, a ten "maluszek" w tym czasie zostałby ogarnięty 😁. Nie wspominając o nas widzach, na pewno z chęcią usłyszeli byśmy gwizd turbinki tego "kocura" 703. 😁 Pozdrowionka 😀
3 tysie przy takim remoncie to drobne,powodzenia
Jak powiedziałeś bus Patryka nie wiedziałem o co biega,gdy usłyszałem dziad transa, od razu było wiadomo o kogo chodzi 🤣🤣
Łukaszu bardzo fajnie by było pomalować tego kirovca ale jak to się mówi "farbą się nie jedzie" dlatego weź się za k703m bo on jest Ci potrzeby i usprawni ci robotę a co do tego silnika z MTZ daje dużo do myślenia
Łukasz moim zdaniem lepiej uruchomić trzeciego wariata, zawsze to jeden ciągnik wiecej bez przeczepiania maszyn
3 ciągnik, w dodatku tak mocny byłby bardziej użyteczny niż nowa farba k700 więc k703 to raczej lepsza opcja
Twój Tato Mistrz drugiego Planu 👌👍Pozdrowienia dla Taty
Lepiej miec dwa kostropate do roboty niz jednego pięknisia....?
Rób silnik od 700, a potem zabierz się za 703. Będzie więcej sprawnych maszyn.
A poza tym.
To ma pracować, a nie wyglądać 😉
Ja bym po prostu naprawił wszystko co jest do naprawy, porządnie wyczyścił (bez całkowitego rozbierania ciągnika) i nie bawił się w malowanie, pięknie wygląda ten ciągnik w takiej naturalnej "patynie", jak jest teraz. To ma robić robotę w polu, a nie udawać salonówkę :-) Pozdrawiam!
A daj ty spokój, umyj go myjką, podmaluj go trochę wałkiem i będzie git i tak nikt nie zobaczy różnicy spod warstwy kurzu, on taki ma być, najwyżej kabinę w środku trochę ogarnij by przyjemniej się siedziało.
Moim zdabiem w k700nr1 ogarnąć z grubsza + może zająć się kabiną wewnątrz oraz zrobić k703m. Mając k700nr2 oraz sztukę 703 zawsze możesz w wolnej chwili rozebrać i odmalować 700nr1. No i zdecydowanie lepiej maluje się gdy jest ciepło
Łukasz, ogarnij z grubsza nr. 1, bo to i tak wół roboczy. Nr. 2 jest lalka, a ten niech zostanie do brudnej roboty. Ewentualnie kabinę możesz trochę odszczurzyć, żeby Ci się wygodniej pracowało, no i bierz się wreszcie za 703, bo chyba wszyscy na to z niecierpliwością czekamy :)
Ale wspaniały odcinek, to co lubię najbardziej - grzebanie w silniku.
Ja bym proponował ogarnąć z grubsza ten sprzęt i zająć się 703 M, ale to tylko moje zdanie ☺.
Pozdrawiam.
Czemu nie wkladasz silnika tego co miał iść do kombajnu? Uruchom a ten na stół, ewentualnie pompe wtrysku przełożyć a ten zrobiony do kombajnu.
silnik zrob, co trzeba ogarnij hydraulikę i dawaj nowego kirowca na warsztat :)
Łukasz daj sobie spokój z jakimś piaskowaniem i malowaniem , pod marketem szału nie będziesz robił .Remont silnika oblukać stan techniczny podzespołów i na wiosnę w pole . po pół roku nic nie zostanie z twego malowania😄
Co do chłodnicy i jej odkamieniania to jakby zbudować obwód na palecie z starą pompką centralnego ogrzewania i potraktować roztworem chemii rozpuszczającej kamień??
Naturalnie gdyby był odmalowany by było fajnie ,ale farba Ci chlebka nie da ,ja bym dobrze umył odtłuścił i tak poskładał ,on ma być dobry sprawny i nie zawodny ,a ładny być nie musi,to jest tylko moje zdanie ,a ty zrobisz jak będziesz uważał ,serdecznie pozdrawiam Łukaszku ,niech który tak zielonego amerykańca naprawi ,czy fendzinę
Przehonuj tuleje (delikatnie zabiel) , bo pierścienie nie ułożą się na wyślizganej tuleji...
Już wiesz jak k 700 chodzi napewno jesteś bardzo ciekawy k703 i ja też tam to dopiero będzie wygar
Łukasz dasz radę ten odremontować i uruchomisz703m. Wierzę w Ciebie. Pozdrawiam i zdrówka życzę. 👍
Moim skromnym zdaniem to maszyna ma pracować a później wyglądać - zawsze to może być projekt na kolejne lata czy wolne chwile a co więcej maszyn sprawnych na podwórku tym mniej problemów w razie ewentualnych awarii 😃 Pozdrawiam!
Przy twoim podejścu do szczegółów lepiej zostaw remont wizualny do czasu gdy któryś 703M będzie już uruchomiony i przetestowany zima to nie czas na malowanie . Powodzenia i czekamy na kolejne odcinki . Do 1 klatka bezpieczeństwa by się przydała jeśli miałbyś robić generalkę wizualną
Łukaszu świetny materiał. Dziękuję. Lepszą wydaje mi się opcja od mycia i pomalowania komory silnika w tym kierowcu. I odłożenia remontu wizualnego na nieco później. Jeśli uda ci się uruchomić któryś z pozostałych kierowców to ten w razie czego będziesz mógł z pracy wyłączyć nawet w lecie na remont wizualny. Ale oczywiście decyzja należy do ciebie. Pozdrawiam.
Ja bym go tak zostawił to jest ikoną tego kanału i tak ma wyglądać zrub silnik i dalej K703 jak go zrobisz na pewno ci się przyda pozdrawiam 💪💪💪💪
Bierz się za remont kolejnego, wygląd wizualny to rzecz drugoplanowa, najważniejsze żeby był sprawny mechanicznie, a kolejny ciągnik poprawi ci jakość pracy
Witaj Łukasz , co do sprzętu to składaj go i lekko umyj . Z kompletuj te co kupiłeś zawsze to jeszcze jeden dodatkowy sprzęt na gospodarstwie i pomoże ci w pracy. Tego starego wymyj dobrze i tryśnij farbą będzie wizualnie jakoś wyglądał, choć ja też lubię mieć sprzęt na tip-top. Ale decyzja należy do Ciebie. Pozdrowienia i wytrwałości...
Daj sobie spokój z malowaniem. Będziesz miał kiedyś więcej czasu to niecałe pół dnia rozbierzesz z powrotem do tego stanu a będziesz miał dodatkowy ciągnik 😀
Łukasz uruchom jeden z silników k703 bo większość widzów czeka na ten projekt a k700 ma swój urok w takim malowaniu :)
Wymordowany po 10 godzinach pracy, kawka, kolacja i filmik Łukasza na poprawę dnia. Super zestawienie.
daj sobie spokój z tym malowaniem.. nie dość masz pracy z tym wszystkim..? odpocznij trochę chłopaku. zima jest , zdrowie ważniejsze:)
Kirowiec nr1 ma być piękny czy ma działać i pracować bez awari? A z 703M masz chyba plany na przyszły sezon, ja bym składał 703M zawsze może zarobić w przyszłym sezonie, jak nie zarobi to będzie w zastępstwie lub pod przyczepę a jedną 700 możesz wtedy upiększać. Powodzenia.
tak jak wielu piszę poniżej. Zrób silnik w ,,Jedynce" i zaczynaj K703. Będzie dodatkowy ciągnik na chodzie. Plac się zwolni. W razie awarii zawsze masz maszynę więcej. ,,Jedynkę" zrobisz w przyszłym roku. PS: Jak będziesz miał K703 to jest już potencjał na nowe fajne testy. Wielu widzów czeka na test K703 w polu. Orka i te sprawy ^^
'Zatrudnić' jeszcze jednego albo kilku 'Marcinków'. I cisnąć obydwa tematy. Realizować swoje plany a przy okazji nam dawać co oglądać🙂 Pozdrawiam serdecznie
Stan wizualny nie jest tak ważny jak technicznych a kolejny koń zawsze się przyda 😩
Łukasz zrób któregoś z 703M
Warto odbudowac k 700a i wtedy na kolejna zime brac sie za k703m, to jesc nie wola
Łukasz Nie zapomnij tylko dosypać piasku od Mateusza dirdi Garage bo inaczej nie będzie chodzić! PS Niech ludzie się śmieją ale Manol jest naprawdę bardzo dobrym olejem
Z tym piaskiem to bez przesady 😅 dlatego wszystkie sprzęty mam na tym oleju bo też uważam że jest bardzo dobry 😉
@@rolnik_lukasz piasek to taki żart Ale powiem ci Łukasz że remont silnika po oleju Manol to jest bajka przecierasz szmatą i elementy są czyste! Powiem ci jeden przykład u znajomego robił remont kapitalny silnika mechanik zawodowy i po 10 godzinach pracy silnik się zatarł i zwalili winę na mannol A to nie była wina oleju tylko brudasa mechanika który nie umył wszystkiego odpowiednio dobry olej rozpuścił wszystkie syfy i wyszła prawda o jakości składania
@@pawelagripfarmsagri i wszystko w temacie 😉
@@rolnik_lukasz nie wiem czy stosowałeś Manol do dwusuwów też jest zajebisty
@@pawelagripfarmsagri stosowany, również mam beczkę mannol 5W30 do osobówki 😁
Łukasz znając Ciebie to będziesz chciał zrobić tego na perfect a jak go teraz nie pomalujesz to już pewnie nigdy bo zawsze czasu brak, tylko świeży kolor roboty w polu nie zrobi a nowy koń w stadzie się zawsze się przyda .
Jak ktoś mówił farba nie ciągnie. Zrób żeby działał i jeździł poprawnie a malowanie i odpicowanie zostaw dla 703. Musisz mieć niezawodny ciągnik żeby pracować wiec złóż 700, jak będzie działać to weź inne projekty. Zima jest krótsza niż się wydaje.
Pozdro i z fartem
Daj sobie spokój z remontem szkoda czasu lepier rób 3m
Mi wydaje się że lepiej jest zająć się k-703 bo przyda się bardziej, a wygląd w polu nie robi. Ale decyzja należy do ciebie. Pozdrawiam.
Ciekawe jakby 703 M pracowało w polu z gruberem
Ten silnik złożyć na cacy pod malować i w rame nie ma co go tam pieścić do gnoju 😃 i wciągać do stodoły 703M. Powodzenia ze wszystkim lubie oglądać Twoje filmy
Łukasz 703M zrób będziesz miał w zanadrzu ciężkiego konia pociągowego :) Pozdrawiam
ja jestem za tym żeby w k700 zrobić to co trzeba i ruszyć z k703m
Fordowski 2.2 puma najgorszy silnik z jakim wychodziły te auta .Chcesz się pozbyć znajomego wyremontuj mu silnik 🤣
Łukasz mozesz zrobić przód wymalować i wypiaskować wsadzić silnik , bo w tych miejscach będzie problem z dostępem , a tak zrobił byś te miejsca a reszte innym razem bo 703 jestem ciekawy .
A wystarczyło piasku ze Smolajn wsypać i by dalej chodził 😄
Nie każdego stać na takie rarytasy. To są drogie rzeczy.
Moim zdaniem możesz zrobić k703 A k700 możesz zrobić w wolnej chwili, najważniejsze abyś miał 2 kirovce na chodzie żeby ci się łatwiej pracowało ;)
Łukaszu nawiązując do tego brakującego pierścienia olejowego.
Ja jak robiłem silnik w c360 to specjalnie nie dałem pierścieni olejowych pod stworzeniem. Myślę że poprawi to smarowanie tłoka i główki korbowodu, oraz też lepiej będzie chłodzić się denko tłoka.
U mnie tak śmiga już 3 rok i nie widzę żadnych negatywnych skutków. Oleju grama nie bierze.
Przemyśl to i wypowiedz się co o tym sądzisz?.
Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.
Ja bym podszedł do tematu po amerykańsku, jeżeli coś działa to tego nie ruszamy. K703 mają dużo większy potencjał jako ciągniki prawie nie używane, zainwestował bym czas w nich.
Albo jesteś rolnikiem albo youtuberem. Silnik zrób żeby ciągnik był do pracy. Projekty z malowaniem i odnawianiem starych maszyn robi się na RUclips, do oglądania.
Myślę że wbrew pozorom ten silnik żabiego busa więcej godzin od kierowca na latał. A i gdyby litrażowo moc przeliczyć to kirowiec też szału nie robi. Ale jedna ta rosyjska kupa złomu ma to coś. Ten charakterystyczny dźwięk lokomotywy💪💪
Ja powiem: robić po kolei i dobrze. Ciągnik wyremontować od A do Z, zrobić z tego serię na kanale i mamy spokój na lata i pełny rozdział do encyklopedii o kirowcach. Co by nie mówić myślę, że jak Łukasz poczyta te komentarze to będzie wiedział co zrobić bo nawet jak jednych będzie więcej a te drugie argumenty będą do niego przemawiać to mimo liczby pójdzie za tym w którą stronę go bardziej ciągnie.
Myślę, że jakby taka sytuacja się wydarzyła we "współczesnym" ciągniku to w 100.000 mógłby się remont zamknąć.
Wszyscy ci piszą żebyś zeobił na szybko bo każdy chce zobaczyć 703. A ja napiszę zrób porządnie. Skoro już masz silnik wyjęty to idź za ciosem. Bo jak raz ten silnik włożysz to już go nie wyjmiesz i za każdym razem jak będziesz patrzył na ciągnik to będziesz się denerwował że tego nie zrobiłeś. A zawsze będzie coś ważniejszego niż kolejny raz rozbierać 700 nr1.
Wyciągałem silniki z osobówek, nawet z mojego Patrola hiszpana ale ta operacja to już Ciężka Sprawa. Powodzenia
Łukasz farba nie będzie pracowała na polu a kolejny ciągnik tak . Składaj kolejny ciągnik malowanie zosta .
Moim zdaniem zrobić z 700 perełkę a później ruszać z703.
Jak jest zrobiona skrzynia teraz silnik do tego rozkręcone pół traktora to ja poszedł bym za ciosem ...
Dbasz o silniki, dbasz o sprzęt, ale Łukaszu jak widzę Twoje narzędzia wołają o choćby umycie.
No ja jestem z tego roku i jeszcze mnie tak nie wysadziło, pozdrawiam dobra robota
Składać, to ma jeździć nie wyglądać 😉
Rób tylko silnik i gruntowne mycia i będzie śmigał.
W zimie taka robota z dokładnym czyszczeniem i myciem to raczej odpada malowanie w zimie też raczej, podmalować ok. Też rozebrałem zetora też miałem ambitny plan czyszczenie i malowanie ale na czyszczeniu poległem, poczekam do wiosny a międzyczasie ogarnę Zetorka technicznie do stanu idealnego.
Rozebrałeś już tyle to jak mniej roboty rozbierać dalej to rozbieraj, czyść i maluj i będzie maszyna zrobiona do końca szkoda składać i za rok znów rozkładać
Ja bym złożył silnik i zostawił ciągnik tak jak jest jak coś ci wysiądzie w którymś z kierowców to zostaniesz znów z jednym a po co ci 4 kierowce z czego 3 miałby być nie sprawne
Tu to się zawsze zajebiście ogląda a jokekfarm akcja bo się z wiatą jebneli wymiarach parodia
Te ruskie silniki cie lubią widać po końcówce filmu.😁😁😁👍👍👍
🎉🎉703M🎉🎉
Umyj go dobrze i tamte traktory przygotuj
Widlaczek raczek by się przydał do takich robót. 🤔
A on dalej leży i czeka na Łukasza 😏
Wieczór, mróz, śnieżek za oknem prószy i kolejny odcinek telenoweli od Łukasza i to mnie się podoba 😁👍🍻
Jak robisz to raz a porządnie a nie tak jakbyś czysty tyłem do brudnych gaci wkładał.
Polecam niewidzialna rękawiczkę od lm