Tłoki, wał panewki - widać, że to z auta do ciężkiej pracy, masywne, solidne. "jodełka" kiepska, luz na zamkach zdecydowanie jak pod jakieś "rejsingowe" potwory😁
Średnicowka prawde ci powie!!! Stare tuleje progi były jak ch ..j pierścień strzelony przed pierwszą rozbiórką nagaru podeszło jak wybijali to przerysował do samej góry , honownica by dzień jedna dziurę smykał to papier 60 wkrętarka i ogień , dziury spiłowane do połowy średnicy nadwymiaru to niema dziwu że apetyt na olej
Nie no 12min tylko człowiek ledwie posmakował nowy odcinek :/ Co zrobił właściciel z warsztatem który robił pseudo remont? Pozdrawiam i czekam na 2 cz.
Wspominałeś o 2.8 sofim, który byś włożył stary 8140.43 czy 8140.43s już elektronicznie sterowany? Mam Peugeota J5 z 1987 z wolnossącym 1.9D i chciałbym mu właśnie włożyć 2.8 sofim. Silnik już nawet mam 8140.43s, tylko bez elektryki, wiązki i ecu, i nie wiem czy nie lepiej poszukać starszej wersji sterowanej mechanicznie.
Weryfikacja zużycia silnika bez narzędzi pomiarowych i to jeszcze dla szerszego grona widzów? A co do większych luzów na zamkach NPR stosuje to w nowych pierścieniach bo doszli do wniosku że przez większy luz gazy szybciej dostają się za pierścień i dociskają go do gładzi cylindra.
@@tombouu człowieku zdziwiłbyś się, teraz nie ważne czy ktoś ma doświadczenie 20 lat czy rok i to nie ma znaczenia czy mechanik, elektryk czy budowlanka, zrobi dobrze czy cos zjebie ale "Pani takie są stawki"
Tłoki, wał panewki - widać, że to z auta do ciężkiej pracy, masywne, solidne.
"jodełka" kiepska, luz na zamkach zdecydowanie jak pod jakieś "rejsingowe" potwory😁
Jak zawsze odcinek Super czekam na cz.2 Pozdrawiam 😊
Witam serdecznie! Bardzo ciekawy materiał pozdrawiam serdecznie!!!
wyobrażam sobie minę tego co to poskładał i teraz ogląda
A ja właściciela kampera który za to zapłacił .
Średnicowka prawde ci powie!!! Stare tuleje progi były jak ch ..j pierścień strzelony przed pierwszą rozbiórką nagaru podeszło jak wybijali to przerysował do samej góry , honownica by dzień jedna dziurę smykał to papier 60 wkrętarka i ogień , dziury spiłowane do połowy średnicy nadwymiaru to niema dziwu że apetyt na olej
I to jest konkretne podejście.
Honowanie wkrętarką tak wyglada. Nie widac prawdłowych kątów pomiedzy przejściami. A jak wyczuwasz palcem to nawet gradacja do d....
Też tak myślę
Nie no 12min tylko człowiek ledwie posmakował nowy odcinek :/ Co zrobił właściciel z warsztatem który robił pseudo remont? Pozdrawiam i czekam na 2 cz.
Kamienie na honownicy miały zadziory, tak się zdarza jak mają sporo wylatane i nie były wygładzane.
Czyżby ta sama firma "remontowała" co pokazywał profesor Chris?
Pozdrawiam. Czekamy na finał
Komentaż na żywo 5,44 chonowanie wkrętarka oglądam dalej.
U pana Henia w szopie bylo krecone haha😁. Po kosztach i partacz robil. Cos nie cos potrafie😉. Pozdrawiam serdecznie cala brygade👍
Na 100% nie po kosztach🤣
Czasami silnik remontowane w szopie są lepiej wyremontowane niż te w warsztatach "specjalizujących" się w remontach...
nadwymiar na silniku z tulejami?
Wspominałeś o 2.8 sofim, który byś włożył stary 8140.43 czy 8140.43s już elektronicznie sterowany?
Mam Peugeota J5 z 1987 z wolnossącym 1.9D i chciałbym mu właśnie włożyć 2.8 sofim. Silnik już nawet mam 8140.43s, tylko bez elektryki, wiązki i ecu, i nie wiem czy nie lepiej poszukać starszej wersji sterowanej mechanicznie.
Honowanie na suchara starym kamieniem i mamy co mamy
Czekam
Takich silników po szlifie wkrętarką będzie coraz więcej.
Urwać jaja takiemu to za mało...
Wychodzi nieumiejętne honowanie wkrętarką.
Znalazłem gnoja😁ruclips.net/user/shortsWz5V5K9jHRk?feature=share
witam a jak dobrać tłoki do cylindrów po numerze silnika tak
👍👍👍
Silnik nie wymaga wkładu finansowego. 😂
Weryfikacja zużycia silnika bez narzędzi pomiarowych i to jeszcze dla szerszego grona widzów? A co do większych luzów na zamkach NPR stosuje to w nowych pierścieniach bo doszli do wniosku że przez większy luz gazy szybciej dostają się za pierścień i dociskają go do gładzi cylindra.
Fokusuj ręcznie
i ja tego nie zrozumiem, oddaje sie silnik do warsztatu niby do specjalistów płaci się kupę kasy a ci ziębią go bardziej niż był
Pewnie nie kupę kasy TYLKO tanio
@@tombouu człowieku zdziwiłbyś się, teraz nie ważne czy ktoś ma doświadczenie 20 lat czy rok i to nie ma znaczenia czy mechanik, elektryk czy budowlanka, zrobi dobrze czy cos zjebie ale "Pani takie są stawki"
Co to jest 1litr na 4 gardła? Dosłownie nic🤣
W tym silniku litr na 10 tysi to dużo. To nie jest nowoczesna jednostka;)
@@AnatomiaMechaniki to był % podtekst😉
Nie załapałem, chociaż piątek i idę właśnie w tym kierunku 🤣
Litr na głowę w Polsce jest norma a tu na cztery głowy to to samo co toast na zdrowis
Kiedy czesc 2??
Myślę że w ciągu max dwóch tygodni. Sprawa bieżąca i graty leżą w szlifierni.
Strasznie nagrywasz nie wiadomo na co patrzeć machasz ta kamera na lewo i prawo ale z czasem nabierzesz wprawy
Ktoś ładną fuszerkę odwalił z honowaniem tulei.
Kto to takie rzeczy robi ????
Sub.
1l na 1000 km to norma według instrukcji 😂😂😂
Silnik po remoncie dopiero sie zaciera
ktoś serio nazywa to remontem i wziął za to kasę? 😯 Do kastracji
Robiłem papierem 500 wkrętareczką i nic nie bierze oleju, szlifierz mnie uczulił że te honownice z kamieniami mają za grube gradacje
Ja wsumie u siebie robiłem honownicą na wiertarkę i narazie daję radę
Pierwszy
Honowanie szczotką hah