Toyota Corolla IX (E120) недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Королла 9
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2020
- Надежность Toyota Corolla 9 вторые руки выпуска 2000 - 2007 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Тойота Королла IX (Е120).
Обсуждаем моторы для Тойота Королла
Говорим о коробках для Corolla E120 
Авто/Мото
Брал короллу с пробегом 220к
За все время владения(с 2020 по настоящее время) поменял только масло и сайлентблоки в круг, машина надежнее танка)
А где брали и за сколько если не секрет? Тоже хочу брать. Для сравнения
@@oleksiimakshanov3972 Екатеринбург, сам там живу, просто открыл объявления с ценой от 340тыс+ и третье же объявление оказалось успешным, 1 хозя тачка вся в родной краске и вся обслужена, ценник 370 вышел
Гонит! 14 лет. Проехал 300 тыс. сам . 100 было. Только сейчас сделал капиталку. Натяжитель на 50 %. Поменял три ступичных подшипника, коренной и лобовой сальник. И это после Японии. Шаровые около 300 тыс. прошли. Е120.
@@user-cm1iw1ds7d что такое капиталка на 3zz? там же нет ремонтных размеров??
@@user-ti8nt9gw1o ну да, не капиталку конечно. Поршня и кольца. Ну и по мелочи.
Для моделей с автоматом - шибко проблемное место в переднем бампере под вентилятором - 2 трубки охлаждения жидкости акп из радиатора, куда приходят шланги с хомутиками. Лучше сразу заменить на медные, чтобы неожиданно не вылилась жижа и не попасть на ремонт коробки.
У меня 1.6 3zz-fe 2004 год 460к пробег. Сгнила горловина бака, сам бак тоже менял. Правильно сказано про сальники штоков на суппортах, надо за ними следить и смазка только мс1600 туда, иначе закисают.
У меня главная проблема была - появились легки стуки в моторе при сбросе оборотов, не придал значения. В итоге тысяч через 10 провернуто вкладыши. А проблема была в забитом грязью маслоприемнике. Пришлось мотор чинить. Проверяйте у себя, да почаще масло меняйте. Кстати при таком лютом пробеге - цепь грм в отличном состоянии, натяжитель родной на середине ресурса, риски на башмаках не критичные. Даже хонинговка родная на гильзах просматривается. Поршни и кольца в отличном состоянии.
Кузов железо 220микрон, у нынешних машин 70. Крепкая тачила попалась, что и говорить. Удобная, мягкая. Надо менять конечно уже, но смысла особого 700к добавлять, чтоб получить тот же уровень комфорта... в общем ездим дальше.
Автоо дофига наговорил , совсем дофига . Не надо людей кошмарить . Надёжная как автомат Калашникова . Сам владею 5 лет до меня было 4 хозяина . Кому интересно отвечу на комментарии .
Здравствуйте, какой у вашей машины объем? И расход топлива?
@@muslim.kg.286 объем 1.4 а расход по городу в 10 убираюсь .
Как по подвеске? Годится ли для наших не всегда ровных дорог? Как в морозы себя ведет? И дорогие ли запчасти?
@@andrey1920 по подвеске нормально если ставить запчасти хорошие . Зимой заводиться хорошо , правда у меня есть гараж но , было и на улице ночь стояла и норм главное аккумулятор хороший иметь . Единственный минус в морозы от-10 и ниже на холостых оборотах не прогреется из за конструктивных особенностей а , на ходу нагревается хорошо . И термостат тут не причём . Вообще верная подруга .
@@andrey1920 А по запчастям приемлимо . Почему Тойота и дороже остальных , в обслуге дешевле .
С 2003 с самого салона катаю на Королле. 330К наездил. 3ZZ. На 99% автор - не прав. Нифига у меня из им перечисленного небыло, нет и не предвидится.
У меня тоже 3zz 2006 г декабрь , купил в Москве , до сель поры не чего в машине не сломалось ! Но езжу не очень много пробежала 71000 км , кузов просто в идеале !
Это наверное последняя тойота которую делали ещё хорошо !
Заключения о проблемах преувеличены минимум в 2 раза. Подтверждаю провалы оборотов, которые не лечатся заменой фильтра бензонасоса, форсунок, дррсселя и заменой свечей. Из неординарных поломок - на 220тыс сгнила труба заливной горловины бензобака, как основная трубка (под нижним хомутом), так и тонкая воздухоотводная.
обороты тож плавали но ни чего не делал ток заправку поменя л и все в норме 210 т пробега
Десять лет гоняю, да, рейку поменял, а остальное по мелочам. Машинка класс!!!
Видео достаточно познавательное. Брал Е120, 2006г. с пробегом 219т. За 2 года эксплуатации проехал 19т. Да, на горячую плавают обороты ХХ, ремонтировал стартер (не работал бендикс), пришлось менять цепь и регулировать клапана (толкатели подходят о Geely и стоят в 2 раза меньше родных) и заменил задние колодки. За полтора года растянулся ручник пришлось опять подтягивать. И недавно подклинил суппорт правый-задний, ремкомплект решил вопрос. Машину до меня не правильно эксплуатировали, регламенты ТО не выполнялись. А в целом по машине, если от толкового хозяина брать, то вполне хороший аппарат. Все мелочи, что вылазили, быстро устранялись. На трассах никогда не подводила. Расход на 120-130 км/ч по трассе около 6.5л/100км, город по пробкам 8.5л. Расход масла убрал заменой МСК и на лето лью 5W40, зима 5W30, меняю не по пробегу, а по сезону.
Что за замена мск?
@@user-kb1pn2ve4oколпачки
Е120 хэтч 200000км 2002г/в (бельгийка).Как купил сразу поменял тормозные диски, через время: амена пошипников первичного и вторичного валов, замена натяжителя, замена цепи грм, расточка отверстий в конавке маслрсъемного кольца (вылечился масложор) с заменой маслосъемных колец. Машинка просто суппер, никогда не стоял на дороге, при любых раскладах доезжал домой, при должном уходе будет служить вам верой и правдой. Владею 7 лет. Ещё по ходовке всё что перечислил автор, но это свойственно всем авто...
Расход по городу какой?
@@nurtorekadrhan2722 литров 12 минимум. зависит от манеры езды и пробок
@@user-db4pv8ug2p 12 литров еще минимум? Ни че себе жрет с таким обьемом
@@user-db4pv8ug2p что то дофига у тебя жрет от заложенных
у меня 10 и то на газу
@@nurtorekadrhan2722 походу у нее что то не то) диагностика нужна
Подскажите пожалуйста , хотел обзавестись автомат каробкой 2004 года на какую сумму стоит покупать?
У меня 2004 года, двигатель 1.5 1NZ-FE, АКПП автомат.
Только 1 хозяин - Я.
Пробег уже 230.000 км
Поменял передние амортизаторы, сайлентблоки по кругу, пару раз стойки стабилизатора, передние спупичные подшипники. И это все после 200.000 км!
Под капотом менял только радиатор охлаждения. После 210.000 км загремела муфта VVTi, только при запуске на пару секунд (причина не держит стопорный палец в муфте).
Менял и сальники клапанов.
И все!!!
Больше ничего!
Масло АКПП менял только 1 раз, после 200.000 км. АКПП в идеальном состоянии.
Масло двигателя меняю раз в 7 - 8 тыс. км.
Заливал всегда Ravenol 5w 30, а после 200.000 км 5w 40.
Масло ест 1 литр от замены до замены .
Сейчас уже ближе к 230.000 км стучит рейка.
Машина супер!!!
Отличное машина,если только 2 минуса,стук рулевом и мало места для задних пассажиров,я вопщем доволен
Топовая машына у меня со мого такой 4 года езжу не хуя не ломается я бы сказал взади место придостаточно
Тоета алекс пр руль 4вд бомба машина управление комфорт экономичность динамика внешний вид поддатливая тюнингу как внешне так и внутри не упусти момент бери такую бричку не пожалеешь!!!!!!
Здравствуйте, меня беспокоит вопрос по выхлопной системе. Toyota corolla 120, 2006 года, 203 тыс. пробега, 1.6 объем двигателя. Никаких ошибок не вылазит, но мне кажется ест больше бензина чем нужно. Стоит ли вырезать катализатор?
P. S. Промывал форсунки, менял топливный фильтр, чистил дросельную заслонку, но сильно расход не изменился.
Не там вопрос задаешь откуда он знает....
У меня тупил датчик воздуха это в первую очередь надо смотреть поменял потрассе 5.5 в городе 8.5 летом но у меня автомат
Моя 2003г. Д4Д 2литра 12лет поменял маховик со сцеплением на одномасовый ,перед верх опоры аммортиз,правый подшипник ступицы перед, ремонт форсунок дорогой,опоры и наконечники рул.тяг .колодки по кругу,кроме ручника вместе с дисками .брал было112тыс сейчас 287вот и считайте хорошая моя машина или нет
Пишут про неубиваемые короллы.. подскажите, что делать с двигатем 3zz на королле после пробега 250т.км. ест 1л за 1000км и стучат поршни на перекладке из за износа.. ремонт не предусмотрен.. контрактных нет.. не могу понять что делать.. получается убиваемая.. 250т.км утиль
Ремонтируют.. Точат цилиндры на 0,5 (0, 25 мм на сторону). Хонингуют, плоскости прилегающие блок-головка фрезеруют, меняют поршневую с кольцами, м/с колпачки, дефектуют газораспределительный механизм, вкладыши, водяной и масляный насос. Это вкратце.
Специалиста ищите.
@@sergeygrishin5616 Мне грамотный мастер который специализируется на таких моторах сказал что капиталка вместе с работой мне обойдется 1300$ , считаю это не дорого, так как машинка классная, из проблем за 4 года эксплуатации только шум коллектора раздражает иногда, хотя тише со временем стал и масложор, ну я слежу за этим, лью не дорогое,все равно жрет) но расход,динамика,сама работа движка прекрасна, рейку заменил полностью, цепь и маслосъёмные поменял, расход масла 0.5 на тысячу км, мастер сказал камерой залез в головку и сказал что под клапан масло вытекает на третий целиндр, задир нет, сказал что ещё так долго могу кататься и нет смысла ничего делать, потом уже на капиталку приеду и все, так я ещё на газ ее перевел как полтора года, денег приносит на десять таких машин, да за ней надо следить, но за какой не надо скажите если эксплуатировать ее по полной ежедневно, но то что она требует это копейки по сравнению с тем что она даёт!
@@sergeygrishin5616и забыл добавить, по кузову не единой проблемы, видимо зависит в какой среде она эксплуатировалась и была ли в дтп, моя целая и не единого рыжика , днище в идеале, пластиковые все заглушки в идеале, сколы на передке даже не в силах пробить слой краски, фары только надо полернуть.
Тойота 1.4 турбо дизель, 2006 кузов хетчбек. Коробка робот. Машина супер.
У меня 1.4 D4D
@@vladonelo какой розсход топлива ?
АКПП -А246Е,сборка Япония для Европы,пробег 393т.км,живее всех живых
на пробеге 260 сгнил и развалился привод левого колеса(
машина 2004 года 1.6 бензин
плюс проблемы с трубой заливной горловины
ну и похоже что умер обогрев сидений ( просто все не доходят руки заехать к электрикам )
Он прав!
е120 1.8 1zzfe более 350к пробег, по движку тьфу-тьфу (только на 95)
вопросы по кузову - да, по коробке - да, ручник (тросик) сдох - да, но по мотору - точно нет. Масло от замены до замены без долива.
Слабое место для наших дорог- ходовка и рейка, электрика вообще не барахлит. Масло ест, в среднем литр на 6-7 тысяч, при эксплуатации 150-200 км в день, езжу каждый день. Кроме субботы и воскресенья🍻🥃
Вам нужно поменять прокладку крышки клапанов что бы масло не ела. Я поменял теперь от замены до замены (8 тыс. пробега).
Где вы были раньше, всё сказанное истина!
Хетчбек 1.6 2004 года, во владении пол года, стала подъедать, точнее жраааать масло. Отдал на капиталку. Поршневой пинда вообще- расточка под 0.5.
Так же есть стук рулевой рейки.
Машинка вроде ничего, не считая капиталки в 155тр (с работой)
Не нравится, то, что короткоходная кпп, при 3000 об /мин, скорость 100км/ч механика
Может проще было б контракт купить, или б/у? На каком пробеге отдавали в ремонт?
90000 с работой
Купил б.У 05 года 4wd в 2018 оттоптала 2года, наваливал почти всегда, последствия выгорел поршень ремонту не подлежит, жду двигатель, масло жрала канистрами idemitsu 5w30 4литра в мес. Масло выгорало до 0. Пробег 230 т.км
Перед тем как выгорел поршень, закипел в отсечку шел
1nzfe если что) самый надежный вроде как, по гравийки, в лесу одно удовольствие наваливать как рали шагает))), но пора продавать, думаю взять honda jade rs)
Машина 5 года но вы в нее все еще лили 5в30? Там пробег уже был явно за 100 и естественно пора бы уже было переходить на 5в40
@@alphardluckywakee9541 первая машина, старый владелец лил 5в30 купил с пробегом 180к
@@freezturbo ты главное запомни, что при расходе масла надо масло покупать погуще ) на всех машинах
Никаких проблем . коробка С60 очень даже ничего. И моторов серии ZZ 4 штуки .
(2003 хетч.1.4) у меня только проблема с прокладкой клап. крышки, масло теряет. пробег 270 тыс. машинка у меня с 2005. но гольф плюс намного круче)))
2003 год хеч 1.6 vvt-i акпп. 340т км без капиталки, только замена расходников( масло фильтра свечи и тд) на 335т км начала падать компрессия но мотор трудился и не сдавался, на 230т км перекатали масло в коробке на 1т км, на 260 появились заметные пенки при переключении передач под нагрузкой( то есть под газом) на 339т км, умерла 1 передача, она сильно буксовала но ехала. Но при переключении кпп в положение L то стартовала спокойно. На 340т км решили не мучить мотор и кпп, сделали кап ремонт мотора и заказали б/у акпп. Щяс 348т км чувствует себя отлично. Есть косяки по кузову. Это наша вина. Ржавчина на левом пороге. Но при этом она как новая. В планах поменять лобовое, фары, произвести полную покраску кузова и превести салон в чувства. Жалоб нет на машину, так как она проехала 2 раза всю Россию. И причём не в режиме овощ. На обгоне педаль в полу, на хорошей трассе 160- 180км/ч. 1 владелец ( катаеться в моей семье)
@@alexletov1250 )) вот это да. Вы удивительно стабильный
@@alexletov1250какая модель коробки?
Пишите пожалуйста за сколько стоит купить 2006гв седан 1,4 в хорошем состоянии????
400-500 ну это по дв, что ниже хлам
350 и выше
500
Я купил короллу 120.1.6 с пробегом всего 7000 км за 400 тыс
@@user-si3cw6tc5j 7к пробег хаха)) Там контрактник, никто не знает пробег)))
У двух литрового дизеля ремень или цепь?
Ремень
У меня дизель 2 литра 2003 год механика.есть проблема на скорости или на подъёме теряет тягу на некоторое время.переключаю на пониженные передачи при высоких оборотах дёргается потом всё проходит на неопределённое время.после всё повторяется.подскажите пожалуйста в чём проблема???
А как так получилось что 1NZ-FE это 1,6Л????!!! Это бл как???
Вообще проблем нет. 120я 2003гв
Зачитать слово в слово Драй 2 - это не есть хорошо.
Да ты исдиваешься, я заметил что у моей слабое место это рулевая рейка и всё, 1.4 дизель
Какой расход у вас?
@@user-rv2gk8ff9u у меня 6-7 по городу
Здравствуйте
автор похоже ошибся, этож про ТАЗ наверное. а если не ошибся то ТАЗ надёжнее будет. )))
А если ума нет считай калека
Пустозвон. Даже досматривать не стал.
ваз ,тайота один хрен только ваз дешевле во всем!!!!
Плохая машина
Единственное что могу про эту короллу НАДЕЖНАЯ!!! Один раз давануло прокладку масло подкапывать начало на блоке цилинров ! Это из за того что я ее с -50 в гараж +20 загнал
А е110?
Hoho только минусы называешь...