Однозначной оценки дать ему не могу) он не плох , но и не хорош сильно. На трассе он слаб, а в гору и по бездорожью двоих без устали тащит) иногда он со второго раза с пинка заводится, иногда с 20ого.есть ощущение, что у него есть некая капризная душа, но в целом положиться на него можно)))))
своевременно надо делать ремонт колеса, т к даже одна лопнувшая спица ведёт к перегрузке остальных. так же рекомендую проверить равномерность натяжения, которую относительно верно можно "слышать" при постукивании по спицам стальным прутком. несомненным и большим плюсом спицевых колёс является их ремонтопригодность и возможность замены обода. стальной обод относительно легко поддаётся правке в экстренных случаях.
@@-1749 уралы, ижи и восходы тоже бывает, нуждаются в ремонте. другое дело - то, что если в ссср хоть и слабенький, но хоть как - то был налажен автосервис, тогда как мотосервиса не было и практически нет и сейчас - за исключением гаражных умельцев....
Привет всем 🖐️. Даааа-уж приключения 🤔, за то не скучно. Вспоминаю своё приключение по этому маршруту, когда ехал на велике и на пол пути колесе в лепёшку 😵
Спасибо за комментарий, за добрые слова. Я сам виноват, ехал на спущенном, с пассажиром, мот мотало сильно, вот и повырывало спицы. Заглядывай, я снимаю серию роликов об этом мотоцикле.
У меня у самого такой же проехал 3000 тыс км пока не мучает .Залил масло Манол 10w 40коробка стала работать жестче ,какое масло посоветуешь ,говорят надо погуще заливать .
Для пользователей этого мота. Заднее колесо Веллса трофи переставил на спицы от Днепра. Длина такая же, толщина почти вдвое. Единственно, что требуется при перетягивании- развальцевать сверлом отверстия в диске на 0,5 мм. 38 000 - полёт нормальный. Аммы задние выкручены на максималку. Покрышка "ПИРЕЛЛИ". Мои 106 кг держит отлично. С пассажиром не "пробивает" даже на "лежачих полицейских".
Что тут сказать, Китай... Даже на велосипедах есть прокладка между ободом со спицами и камерой, а тут чтож, совсем ничего не было?.. Если нет, то в таком случае можно самостоятельно вырезать из старой камеры подобную прокладку по всей окружности внутренней части диска, можно из метала нечто подобное соорудить, однако остаётся вопрос, почему этого не было сделано с завода?.. А без камерные мотоколёса бывают, т.е не спицованные, а на дисках или на дисках тоже с камерами??? Интересуюсь потому что сам рассматриваю для покупки китайский мотоцикл Motoland Wolf 300, не хотел бы столкнутся с такой проблемой в дороге.
@@Kazak_Starover флиппера не было, увы. Вырезал сам. Колеса бывают и бескамерные, только не на пластилиновых китайских дисках. Общаясь с людьми, узнаешь многое и когда рядом с тобой владелец эндуро Ямахи и владелец какого ни будь Кайо, то становится ясно, что на Ямахе дубасить нельзя, потому, что если что, то это очень дорого, хоть и редко, а на китайце дубасить нельзя, потому, что это тоже дорого и он из пластилина. И уж китаский мотоцикл без камер, я бы брать поостерегся, разве только если очень аккуратно ездить и асфальт в вашем регионе идеальный. Китайцы хороши, только если ездить аккуратно и не много.
@@-1749 Чем больше узнаю о китайцах, тем больше склоняюсь к покупки б/у японца по типу Honda shadow...) У китайцев 2 жирных плюса, цена и расход топлива, тут они вне конкуренции.
@Kazak_Starover я тоже был в раздумиях, но когда посмотрел цены на запчасти и увидал, что китайский движок 250 кубов, новый в сборе, стоит дешевле чем генератор ямахи вираги, я решил, что все же проще будет с китайцем. Жалею ли я? Не знаю. Но я езжу, а не стою. Езжу когда хочется, уже 7 лет тысячи по полторы - две в сезон, а больше мне и не хочется. Открытие - закрытие сезона, один фестиваль за лето и хватит. Знакомая на интрудере поймала ямку, расколола переднюю ступицу. Столько было траблов с этим и по деньгам и по прочему. В итоге, на местном заводе изготовили такую же. У другого знакомого, на Вулкане коробка сломалась, тоже было проще заказать на местном заводе щестеренку, чем купить оригинал. Хотел ли бы я японский мот? Скорее да, чем нет. Нужен мне японский мот? Скорее нет, чем да. Китаец, это тоже отлично и кайфово, с некоторыми оговорками по эксплуатации.
Бескамерные бывают. У меня скутер stels. Диски на 12 дюймов кованные тяжеленные . Пробллем с бескамерками нет. Подкачиваю раз в два года. Баллончик с собой вожу с сжатым воздухом для ремонта проколов. Правда не прокалывал не разу. А в 80е на иже часто порокалывал и всегда заднее. Возил с собой камеру. Бывало переставлял заднее проколотое на перед сам сдвигался на сиденье максимально назад и норм доезжал. Раньше проколов было больше потому что гвоздей валялось больше а машин ездило меньше. Больше шансов гвоздь именно тебе поймать. А еще колеса на совкоциклах были взаимозаменяемые. Однажды проколотую покрышку снял чтоб не разжевало ее и так ехал на голом ободе на переднем колесе по песчаной обочине достаточно быстро. Соломой покрышку тоже набивать приходилось , удачно. Кто-то одежду с себя в покрышку засовывал и норм доехал.
а у меня был случай. прохерачил камеру на минске в лесу, а до дома 23 километра. насоса тоже нет да и клеить нечем. повезло мужик на восходе попался (тоже поехал по ягоды да грибы) а у него был волшебный баллончик с клеевым составом и газом. вообщем суть такого баллончик пшикаишь им в колесо через нипель, в камеру попадает газ и клей пока ехал клей залепил дырку ну вот так я и доехал.
Привет Темочка! Ага, поездка оказалась таки не без приключений😉 Я бы наверно и не догадалась иван чай в камеру затолкать😂👍🙂 Рассказ очень увлекательный и ролик классный🤗🤗🤗 Вот да, в следующий раз бери ремкомплект и т.д. конечно в дальнюю дорогу😉 Мы, кстати, на машине сами без насоса ездим🤭🤭🤭 но с запаской)))
Не торопись, посмотри ролики у меня и на других каналах. Я пока показываю минусы мотоцикла, но плюсы то же есть. Как ни будь и об этом сниму ролик. Брать стоит если руками умеешь работать и хочется новый мот. Запчасти есть, так как этот мотоцикл имеет около наверное десятка клонов. Если нет на Велс Трофейный, то загугливаешь другое название клона и они находятся. По движкам многое подходит от разных моделей, но тут много нюансов, надо быть внимательным. За 10 тысяч км. Пробега покупал на двигатель только клапана. 500 рублей, плюс пересылка. Сегодня об этом выходит видео на канале. На следующей неделе то же выходит ролик по этой теме.
Как можно было предположить, что спицы внутрь проросли?? Как не пенять на мотоцикл, если такая конструкция, что спицы тянутся как резиновые и пронзают флиппер вместе с камерой? Ты можешь это объяснить? Прежде чем про кривую рожу разглагольствовать? Как еще готовиться к поездке, если не проверить спицы и не подтянуть ослабленные? Ты вообще ролик до конца смотрел? Ты вообще понял что смотрел? На каком, каком еще мотоцикле такое бывает? На японском? Не ездил и не слышал. На советском? У меня Урал, Юпитер, был Восход, ни на одном такого не было! Еще раз говорю, встанешь за 200 км от дома по причине, которую и предположить то нельзя, посмотри в зеркало, вспомни свои умозаключения и пойми, что это был просто вздор.
Да, спасет тебя Господь❤
И тебя тоже❤
Как интересно Вы рассказываете, какой тонкий юмор и дельные советы. Спасибо. Дай Бог здоровья вам.
Спасибо, впервые получаю такой теплый комментарий от незнакомого человека. Благодарю Вас за просмотр, успехов Вам и счастья хороший человек.
Однозначной оценки дать ему не могу) он не плох , но и не хорош сильно. На трассе он слаб, а в гору и по бездорожью двоих без устали тащит) иногда он со второго раза с пинка заводится, иногда с 20ого.есть ощущение, что у него есть некая капризная душа, но в целом положиться на него можно)))))
Привет привет 👍👍👍 удачи и не гвоздя ни жезла
Привет, привет))
Во, какие приключения! И, всё-таки хорошо, что много неравнодушных людей. Хотя бы пытаются помочь!
Приключений у меня припасено))) Не равнодушных много, но, надеяться можно все равно только на себя.
Хорошее приключение вышло.
Хорошо, что все закончилось))
своевременно надо делать ремонт колеса, т к даже одна лопнувшая спица ведёт к перегрузке остальных. так же рекомендую проверить равномерность натяжения, которую относительно верно можно "слышать" при постукивании по спицам стальным прутком. несомненным и большим плюсом спицевых колёс является их ремонтопригодность и возможность замены обода. стальной обод относительно легко поддаётся правке в экстренных случаях.
Мотоцикл Урал такому не учит.
Мотоциклы ИЖ, Восход, Минск вообще позволяют не думать о спицах никогда.
@@-1749 уралы, ижи и восходы тоже бывает, нуждаются в ремонте. другое дело - то, что если в ссср хоть и слабенький, но хоть как - то был налажен автосервис, тогда как мотосервиса не было и практически нет и сейчас - за исключением гаражных умельцев....
Привет всем 🖐️. Даааа-уж приключения 🤔, за то не скучно. Вспоминаю своё приключение по этому маршруту, когда ехал на велике и на пол пути колесе в лепёшку 😵
Привет Андрей, я про твое путешествие часто вспоминаю и в тот раз то же вспоминал)))
Да брат нат....ся ты родной не позавидуешь респект и уважуха .
Спасибо за комментарий, за добрые слова. Я сам виноват, ехал на спущенном, с пассажиром, мот мотало сильно, вот и повырывало спицы. Заглядывай, я снимаю серию роликов об этом мотоцикле.
У меня у самого такой же проехал 3000 тыс км пока не мучает .Залил масло Манол 10w 40коробка стала работать жестче ,какое масло посоветуешь ,говорят надо погуще заливать .
У меня на Урале вместо спиц были вварены прутки, поэтому проблем со спицами не было)
Для пользователей этого мота. Заднее колесо Веллса трофи переставил на спицы от Днепра. Длина такая же, толщина почти вдвое. Единственно, что требуется при перетягивании- развальцевать сверлом отверстия в диске на 0,5 мм. 38 000 - полёт нормальный. Аммы задние выкручены на максималку. Покрышка "ПИРЕЛЛИ". Мои 106 кг держит отлично. С пассажиром не "пробивает" даже на "лежачих полицейских".
Благодарю за дельные советы. Пробовал от Урала спицы ставить, вообще не подошли, ни как. А аморты пробивает, как не выкручивай у меня.
Что тут сказать, Китай... Даже на велосипедах есть прокладка между ободом со спицами и камерой, а тут чтож, совсем ничего не было?.. Если нет, то в таком случае можно самостоятельно вырезать из старой камеры подобную прокладку по всей окружности внутренней части диска, можно из метала нечто подобное соорудить, однако остаётся вопрос, почему этого не было сделано с завода?.. А без камерные мотоколёса бывают, т.е не спицованные, а на дисках или на дисках тоже с камерами???
Интересуюсь потому что сам рассматриваю для покупки китайский мотоцикл Motoland Wolf 300, не хотел бы столкнутся с такой проблемой в дороге.
@@Kazak_Starover флиппера не было, увы. Вырезал сам. Колеса бывают и бескамерные, только не на пластилиновых китайских дисках.
Общаясь с людьми, узнаешь многое и когда рядом с тобой владелец эндуро Ямахи и владелец какого ни будь Кайо, то становится ясно, что на Ямахе дубасить нельзя, потому, что если что, то это очень дорого, хоть и редко, а на китайце дубасить нельзя, потому, что это тоже дорого и он из пластилина.
И уж китаский мотоцикл без камер, я бы брать поостерегся, разве только если очень аккуратно ездить и асфальт в вашем регионе идеальный.
Китайцы хороши, только если ездить аккуратно и не много.
@@-1749 Чем больше узнаю о китайцах, тем больше склоняюсь к покупки б/у японца по типу Honda shadow...) У китайцев 2 жирных плюса, цена и расход топлива, тут они вне конкуренции.
@Kazak_Starover я тоже был в раздумиях, но когда посмотрел цены на запчасти и увидал, что китайский движок 250 кубов, новый в сборе, стоит дешевле чем генератор ямахи вираги, я решил, что все же проще будет с китайцем. Жалею ли я? Не знаю. Но я езжу, а не стою. Езжу когда хочется, уже 7 лет тысячи по полторы - две в сезон, а больше мне и не хочется. Открытие - закрытие сезона, один фестиваль за лето и хватит.
Знакомая на интрудере поймала ямку, расколола переднюю ступицу. Столько было траблов с этим и по деньгам и по прочему. В итоге, на местном заводе изготовили такую же.
У другого знакомого, на Вулкане коробка сломалась, тоже было проще заказать на местном заводе щестеренку, чем купить оригинал.
Хотел ли бы я японский мот?
Скорее да, чем нет.
Нужен мне японский мот?
Скорее нет, чем да.
Китаец, это тоже отлично и кайфово, с некоторыми оговорками по эксплуатации.
Бескамерные бывают. У меня скутер stels. Диски на 12 дюймов кованные тяжеленные . Пробллем с бескамерками нет. Подкачиваю раз в два года. Баллончик с собой вожу с сжатым воздухом для ремонта проколов. Правда не прокалывал не разу. А в 80е на иже часто порокалывал и всегда заднее. Возил с собой камеру. Бывало переставлял заднее проколотое на перед сам сдвигался на сиденье максимально назад и норм доезжал. Раньше проколов было больше потому что гвоздей валялось больше а машин ездило меньше. Больше шансов гвоздь именно тебе поймать. А еще колеса на совкоциклах были взаимозаменяемые. Однажды проколотую покрышку снял чтоб не разжевало ее и так ехал на голом ободе на переднем колесе по песчаной обочине достаточно быстро. Соломой покрышку тоже набивать приходилось , удачно. Кто-то одежду с себя в покрышку засовывал и норм доехал.
а у меня был случай. прохерачил камеру на минске в лесу, а до дома 23 километра. насоса тоже нет да и клеить нечем. повезло мужик на восходе попался (тоже поехал по ягоды да грибы) а у него был волшебный баллончик с клеевым составом и газом. вообщем суть такого баллончик пшикаишь им в колесо через нипель, в камеру попадает газ и клей пока ехал клей залепил дырку ну вот так я и доехал.
Теперь и у меня такой есть))
Как не посмотришь видео, какие то вечные приключения)))
Привет! Рад встрече. Жизнь такая)))
@@-1749 хорошр когда в жизни есть прмключения)
Веселая поездка, не позовидуешь.
Ага, особенно ночью, на трассе, с костерком, рядом с деревней, где были бандиты грабившие дальнобой.
Погранцов то сколько!)))
День такой был, день памяти.
Привет Темочка! Ага, поездка оказалась таки не без приключений😉 Я бы наверно и не догадалась иван чай в камеру затолкать😂👍🙂 Рассказ очень увлекательный и ролик классный🤗🤗🤗 Вот да, в следующий раз бери ремкомплект и т.д. конечно в дальнюю дорогу😉 Мы, кстати, на машине сами без насоса ездим🤭🤭🤭 но с запаской)))
А запаска чаще всего оказывается спущена, или очень слабо накаченная)))
Пиивет Олеся, спасибо за просмотр.
траволечение мотоцикла....
Если спицы перетягивать, они и будут вылетать.
Не важно на каком моте ездишь !насос и камера с аптечкой всегда в кофре!!
Он на WOLF похож? это клон?
Не знаю, кто чей клон, но говорят они одинаковые.
Мотороллер Тула переднее колесо, отец тоже в шину набивал траву чтоб нам вернуться домой
Мы все родом из СССР, знаем как обойтись без эвакуатора))
Привет. Хочу купить такой мот новый стоит его брать на них запчасти можно найти ?
Не торопись, посмотри ролики у меня и на других каналах. Я пока показываю минусы мотоцикла, но плюсы то же есть. Как ни будь и об этом сниму ролик. Брать стоит если руками умеешь работать и хочется новый мот. Запчасти есть, так как этот мотоцикл имеет около наверное десятка клонов. Если нет на Велс Трофейный, то загугливаешь другое название клона и они находятся. По движкам многое подходит от разных моделей, но тут много нюансов, надо быть внимательным. За 10 тысяч км. Пробега покупал на двигатель только клапана. 500 рублей, плюс пересылка. Сегодня об этом выходит видео на канале. На следующей неделе то же выходит ролик по этой теме.
Ну ты кулибин))
Я боролся до последнего, но все же не дотянул до дома сто км.
@@-1749 я бы наверное пс пережи камеру на зад, а в переднее иванчая)) так нагрузка меньше была бы на чай)
Ступица как у мопеда.
Как фильм посмотрел
Так было и задуманно)
У тебя херовая настройка была спиц байк нормальный или по ямам гоняешь .
Интересное мнение. Предположение верное, но спицы выпали по другой причине, о которой и был весь рассказ.
Мотало меня сильно, вот и вырвало спицы, колесо то спущено было.
Похоже мот не виноват.... Что то мне задаётся что хозяин мудак😢
Вот встанешь 200 км от дома со спущеным колесом, вспомни свой комментарий, посмотри в зеркало, там его и увидишь.
@@-1749 нечего пинать на зеркало коли у самого морда кривая... К поездкам готовиться надо, а не мотоцикл хаять. Но похоже ты ничего не понял.
Как можно было предположить, что спицы внутрь проросли?? Как не пенять на мотоцикл, если такая конструкция, что спицы тянутся как резиновые и пронзают флиппер вместе с камерой?
Ты можешь это объяснить? Прежде чем про кривую рожу разглагольствовать?
Как еще готовиться к поездке, если не проверить спицы и не подтянуть ослабленные? Ты вообще ролик до конца смотрел? Ты вообще понял что смотрел?
На каком, каком еще мотоцикле такое бывает? На японском? Не ездил и не слышал. На советском? У меня Урал, Юпитер, был Восход, ни на одном такого не было!
Еще раз говорю, встанешь за 200 км от дома по причине, которую и предположить то нельзя, посмотри в зеркало, вспомни свои умозаключения и пойми, что это был просто вздор.