Я думаю дело как всегда в том, что хороших авто сейчас много. Промывать косточки таких авто, как Q8 не благодарное дело, золото хоть в куске, хоть в украшении, остается золотом! Спасибо за прекрасный обзор, до этого момента для меня это была темная лошадка, которую ты открыл очень хорошо!😊🚀
Спасибо! Вы правы, плохих машин сейчас не делают, особенно лидеры. Но и обзор «все круто, всем спасибо» не очень информативный получится). По этому приходится искать нюансы)). 🤝
Аван, спасибо за обзор! ещё в 90х я услышал выражение: Mersedes автомобиль для пассажира, (многим владельцам приходиться ездить с водителем). Audi-автомобиль для водителя!!! и я до сих пор согласен с этим
Тебе владельцы Ауди не рассказывали сколько они выбирают "ту самую" Ауди? У меня друг есть, так он искал почти год и никак не мог определиться)))) Но в один момент меня эти поиски достали и пришлось включиться самому 😂😂 Как итог - идеальный вариант, в идеальной комплектации, за адекватные деньги! Кто молодец? Я молодец))))😂😂😂
@@AVAN_cars Угадали 😀 Ну вот с раздумьем в 2 сек , немного офигел Тойоте простительно , но здесь ) Хотя кто знает , может для рынка сша так , автобаны у вас без встречки , в основном Ну по крайней мере с NY до Торонто так шел
Я думаю из за геометрии кузова, но, могли и продумать этот момент, конечно! Удивлен но именно Ауди не парится с задними стеклами, тоже самое было с eTron! Спасибо Вам за внимание к видео 🤝
Приветствую! Видео не смотрел, но гляну обязательно. Слышали, Волгу решили возродить? Ну как вам? У меня пока неопределённость, да что там! Одно название осталось! Про тягу с низов на 2,5 литрах я писал. А тут будет хоть не 90, а 188 кобыл, но мне кажется, 1,5 литра на фоне 2,5 несерьёзно. Ну и привод другой, хотя и тут до сих пор нет однозначного мнения. Та же история, что и с Москвичом, так понимаю. Но и Москвич 400, как и Жигули, если почитать историю, не являются полной копией соответственно Опеля Кадета и Фиата 124. Кстати в Турции мы были в 2003, и там автомобилей Тофаш Мурат 124 на тот момент полно! Да и про Кубу знаете наверное
Добрый день!) слышал, но это ж не Волга…. Если бы действительно это сделали - было бы круто! Что б узнаваемые черты и внутри и снаружи. Типы как мустанги у нас - садишься в мустанг 2024го - все в экранах но при этом общие черты оставили с 70х…. А сейчас просто китайский автомобиль который эксплуатирует название…
Да уж, согласен. Видать советский глаз за 3 десятка лет настолько привык к виду старой доброй 24, что 3111 не считали Волгой, скорее иномарка (хотя вроде на платформе 24 построили, и база так и осталась 280 см). Да и дорого как-то стоила . Проще было по той же цене купить подержанного японца, в качестве которого уверенности больше. А 3110, раз внешне напоминает 24, и при этом дешевле в 3-4 раза, то и брал народ (и как говорит батя, знали бы мы, что после дефолта Волга резко подешевеет, в долларах). Волга Сайбер тоже Крайслер Себринг изначально, тоже особого успеха не было. Я только за, чтобы новая Волга во многом напоминала 24 и 31е модели. Но при этом конечно следовало бы значительно осовременить двигатели, коробку, мост в конце концов, управляемость (но при этом чтобы и мягкость осталась хотя бы процентов на 80, про Камри я писал, не ровня Мазде). Да и эргономику не самую удачную у классической Волги спишем на разработку 1960-х, повторяю: корма и особенно перед огромные, но салон получается не намного больше жигулёвского, да и багажник у Камри значительно толковее и из-за типа привода, опять же. Вот как бы и эти параметры улучшить у новой Волги, чтобы при этом и старую напоминала? Но, так понимаю, этим ужЕ никто не будет заниматься. А не прервали бы выпуск в 2012 (последние года 3 собирали под заказ единицами 31105), наверняка бы получилось. Но "эффективные" менеджеры запороли. Но хоть, повторяю, 31029, что у меня была, и Газель, завод спасли в 1990-е от участи ЗиЛа и АЗЛК. Кстати в 2019 мы были в тракторном музее в Минске. Согласен, трактора не такие современные и комфортабельные, как те же Катерпеллеры, но всё равно, завод живёт, работа есть у народа, и как видим, и у них на дорогах и в России этих тракторов полно до сих пор (КамАЗы там тоже есть, но естественно в десятки раз меньше МАЗов, но Газелей пожалуй побольше). А через месяц я был на Кировском заводе в Ленинграде-Петербурге, и у меня сложилось впечатление, что ужЕ не то, что было раньше. И масштабы производства видать давно не те, что и при социализме и до него. Да, в детстве я пожалуй часто видел К-700, теперь же редко вижу их продукцию. Не знаю, может в Петербурге и Ленобласти новых больше, но у нас в Москве и области, повторяю, мало. А Белорусов полно (хотя и они, по крайней мере некотрые, изначально Форды)
Хороший вопрос 😅🤝! Но там еще и в самом угле дело. К примеру, на Тесле у меня пальцев не видно, причина -,удачный угол наклона экрана, по этому нет бликов🤝
@@AVAN_cars и Вам удачи.Я без негатива, но ради объективности, они все построены на одной платформе. Посмотрите на скос крыши у БМВ и Мерседеса, и у Q8. Неба и земля. На заднее стекло, его строение и тд. Это разные классы авто. Туарег и Ку7 - это универсалы на больших колёсах. Х6 и ГЛЕ купе - это купе на больших колёсах, а Ку8 - это скорее хэчбек на больших колёсах.
🥳🤝Добро пожаловать в наш телеграмм канал: t.me/avan_cars
Я думаю дело как всегда в том, что хороших авто сейчас много. Промывать косточки таких авто, как Q8 не благодарное дело, золото хоть в куске, хоть в украшении, остается золотом! Спасибо за прекрасный обзор, до этого момента для меня это была темная лошадка, которую ты открыл очень хорошо!😊🚀
Спасибо! Вы правы, плохих машин сейчас не делают, особенно лидеры. Но и обзор «все круто, всем спасибо» не очень информативный получится). По этому приходится искать нюансы)). 🤝
Оу, давно ждал обзор на Q8, спасибо! 🍾
Спасибо Вам! 🤝 Приятного просмотра 🥳
Аван, спасибо за обзор! ещё в 90х я услышал выражение: Mersedes автомобиль для пассажира, (многим владельцам приходиться ездить с водителем). Audi-автомобиль для водителя!!! и я до сих пор согласен с этим
Что то в этом есть 🤝! Спасибо Вам за внимание 🤝
Отличный автомобиль., ауди а 7. Обожаю его. , правда купить пока не могу. Без разницы, ликвидный или нет, он шикарен. .
Полностью согласен 🤝
Отличный обзор, и человек вы хороший!
Спасибо большое 🤝! Забегайте к нам в телеграмм 🥳
Ааааа моя любимая Audi
Вы как раз тот человек с идеальной прической?)🤝
@@AVAN_cars 😂😂😂ну скорее просто Ауди мне симпатизирует) а прическа у меня кроп называется 😂
Заинтриговали 😅
😊 согласна идеальная 🚗 машина будем покупать
И правильно сделаете 🥳🤝
Тебе владельцы Ауди не рассказывали сколько они выбирают "ту самую" Ауди? У меня друг есть, так он искал почти год и никак не мог определиться)))) Но в один момент меня эти поиски достали и пришлось включиться самому 😂😂
Как итог - идеальный вариант, в идеальной комплектации, за адекватные деньги!
Кто молодец? Я молодец))))😂😂😂
Куда ж в этом мире без без хороших друзей 🥳🤝! Правильно - никуда 😅🥳🤝
Если не секрет на каких условиях ты берешь эти авто для съемок, на прокат или это какая та американская штука ?🤔
Все очень просто)), 90 процентов - машины друзей 🚀🤝! Очень им благодарен, что не обижаются когда ругаю их авто)). А остальные 10% - Диллеры. 🤝
@@AVAN_cars понятно 😊, спасибо 👌
В общем как люди которые на ЗОЖ и всё такое 😂
Машина красивая !
Спасибо за обзор !
Да, дизайн супер 🥳🚀! Спасибо Вам! С ЗОШ и спортом угадал?😅
@@AVAN_cars
Угадали 😀
Ну вот с раздумьем в 2 сек , немного офигел
Тойоте простительно , но здесь )
Хотя кто знает , может для рынка сша так , автобаны у вас без встречки , в основном
Ну по крайней мере с NY до Торонто так шел
Настільки гарне авто що і в комментах доковирятися нема за що)))
Ти зможеш, не здавайся 😅💪🤝
@@AVAN_cars колеса занадто круглі, я вот ето вот на люблю...))))
Точно, взагалі давно пора колеса на щось друге замінити 😁, де прогрес?🚀
Audi SQ8 Diesel 435 лошадей, V8 мотор самый лучший вариант. Езжу уже три года,
Я на таком дизеле на туареге ездил, лет 10 назад, мотор просто космос 🚀 . Это ж тот же?
А как поживает ваш ID4?
Спасибо! За два года привык к недостаткам и полюбил эту машину ))).
Не пойму, там нельзя окна полностью открыть? Только на половину примерно? Это же максимально некомфортно....
Зачем так сделали?
Я думаю из за геометрии кузова, но, могли и продумать этот момент, конечно! Удивлен но именно Ауди не парится с задними стеклами, тоже самое было с eTron!
Спасибо Вам за внимание к видео 🤝
Приветствую! Видео не смотрел, но гляну обязательно. Слышали, Волгу решили возродить? Ну как вам? У меня пока неопределённость, да что там! Одно название осталось! Про тягу с низов на 2,5 литрах я писал. А тут будет хоть не 90, а 188 кобыл, но мне кажется, 1,5 литра на фоне 2,5 несерьёзно. Ну и привод другой, хотя и тут до сих пор нет однозначного мнения.
Та же история, что и с Москвичом, так понимаю.
Но и Москвич 400, как и Жигули, если почитать историю, не являются полной копией соответственно Опеля Кадета и Фиата 124.
Кстати в Турции мы были в 2003, и там автомобилей Тофаш Мурат 124 на тот момент полно! Да и про Кубу знаете наверное
Добрый день!) слышал, но это ж не Волга…. Если бы действительно это сделали - было бы круто! Что б узнаваемые черты и внутри и снаружи. Типы как мустанги у нас - садишься в мустанг 2024го - все в экранах но при этом общие черты оставили с 70х…. А сейчас просто китайский автомобиль который эксплуатирует название…
Да уж, согласен. Видать советский глаз за 3 десятка лет настолько привык к виду старой доброй 24, что 3111 не считали Волгой, скорее иномарка (хотя вроде на платформе 24 построили, и база так и осталась 280 см). Да и дорого как-то стоила . Проще было по той же цене купить подержанного японца, в качестве которого уверенности больше. А 3110, раз внешне напоминает 24, и при этом дешевле в 3-4 раза, то и брал народ (и как говорит батя, знали бы мы, что после дефолта Волга резко подешевеет, в долларах).
Волга Сайбер тоже Крайслер Себринг изначально, тоже особого успеха не было.
Я только за, чтобы новая Волга во многом напоминала 24 и 31е модели. Но при этом конечно следовало бы значительно осовременить двигатели, коробку, мост в конце концов, управляемость (но при этом чтобы и мягкость осталась хотя бы процентов на 80, про Камри я писал, не ровня Мазде).
Да и эргономику не самую удачную у классической Волги спишем на разработку 1960-х, повторяю: корма и особенно перед огромные, но салон получается не намного больше жигулёвского, да и багажник у Камри значительно толковее и из-за типа привода, опять же. Вот как бы и эти параметры улучшить у новой Волги, чтобы при этом и старую напоминала? Но, так понимаю, этим ужЕ никто не будет заниматься. А не прервали бы выпуск в 2012 (последние года 3 собирали под заказ единицами 31105), наверняка бы получилось. Но "эффективные" менеджеры запороли. Но хоть, повторяю, 31029, что у меня была, и Газель, завод спасли в 1990-е от участи ЗиЛа и АЗЛК.
Кстати в 2019 мы были в тракторном музее в Минске. Согласен, трактора не такие современные и комфортабельные, как те же Катерпеллеры, но всё равно, завод живёт, работа есть у народа, и как видим, и у них на дорогах и в России этих тракторов полно до сих пор (КамАЗы там тоже есть, но естественно в десятки раз меньше МАЗов, но Газелей пожалуй побольше).
А через месяц я был на Кировском заводе в Ленинграде-Петербурге, и у меня сложилось впечатление, что ужЕ не то, что было раньше. И масштабы производства видать давно не те, что и при социализме и до него. Да, в детстве я пожалуй часто видел К-700, теперь же редко вижу их продукцию. Не знаю, может в Петербурге и Ленобласти новых больше, но у нас в Москве и области, повторяю, мало. А Белорусов полно (хотя и они, по крайней мере некотрые, изначально Форды)
@@JackB-vm8cj
Закажите с Китая
Переклейте значок , еще и сэкономите 1 млн
Круте авто! 👍
Дякую! Згоден 🤝
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО
ДУЖЕ ЩИРЕ😊
Дякую! Дуже радий, що Вам сподобалось! 🤝
👍💪
💪🤝
Ivan 👍
🤝
👍
🤝
Народ, мне чуточку не хватает на эту тачку. Кто мне займет 99 990 долларов? До получки! Но машина классная, как и обзор! )
Мне бы тоже до получки столько не помешало бы)). Спасибо 🤝
Яке покоління газу можно поставити?))))
Точно, забув про це сказати 😅
Почему 2.5-3 секунды то от нажатия педали? Там 1.5с максимум прошло! какой раз-два-три... кто так считает
Извините за не точность, вряд ли это как то влияет на смысл, мысль была о том, что лаг - огромный.
12:40 - 12:55, Cамокритика, признак успешного человека во всём !
Спасибо)! Надеюсь 😅🤝
@@AVAN_cars Сенсорные экраны - эло! Есть же, которые не оставляют отпечатков пальцев, слабо АУДИ поставить?😉.
Хороший вопрос 😅🤝! Но там еще и в самом угле дело. К примеру, на Тесле у меня пальцев не видно, причина -,удачный угол наклона экрана, по этому нет бликов🤝
@@AVAN_cars Была бы цена двадцать пять тысяч евро, можно смириться, за сотку баксов, начинать утро с протирки экранов - даром не нужно :)
скрин клининг есть и на тесле ;)
Серьезно?) не видел 😅 спасибо! Век живи век учись 🤝
Все идеально, но не быстро 🤔
Наверно она и не должна быть быстрой! Хотя, в 2024м…. 🤝
И вообще как человек я не очень 😂😂😂😂😂 поржал))))
Главное ж правду говорить 😅🤝!
Чип тюнинг не решит проблему с коробкой, проверено
Ого, интересно! Я думал этот нюанс точно можно по лучше сделать прошивкой! Спасибо за инфу 🤝
RS надо брать
Если бюджет позволяет то почему бы и нет 🤝
это не SUV купе. Автор, разберись в вопросе для начала. Это такое же купе, как и туарег
Туарег это Q7! Удачи Вам.
@@AVAN_cars и Вам удачи.Я без негатива, но ради объективности, они все построены на одной платформе. Посмотрите на скос крыши у БМВ и Мерседеса, и у Q8. Неба и земля. На заднее стекло, его строение и тд. Это разные классы авто. Туарег и Ку7 - это универсалы на больших колёсах. Х6 и ГЛЕ купе - это купе на больших колёсах, а Ку8 - это скорее хэчбек на больших колёсах.
в смысле мужчины? Парни!
Не понял )
@@AVAN_cars12:25
Неправильно ты вагодрочеров представляешь😆
А какие они?)))
Не едет )
Долго думает))
Скучный авто получается
Это да, скучный но очень хороший 😅🤔🤝
Ломается все и всегда, нужно просто все делать во время и всё, ваша Ауди будет довольно долго служить
Это точно 💯🤝
Да зачем нам эти грёбаные доллары мы в России живём хотя из рубли нам такую машину не купить ну мне точнее😊😮😊
Кто где, в Америке доллары ). И купить такую машину сильно проще 🤝
Хочууу AUDI
Не зря, хороший автомобиль 🚀🚘!