Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar Czy warto spotykać swoich bohaterów z dzieciństwa? Bartek sprawdził jak to jest z Corrado VR6. Link do porównywarki ubezpieczeń: mubi.pl/zachar/ Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Te auta się świetnie prowadzą szanowny Panie i każdy kto się zna na motoryzacji nie będzie z tym polemizował. Do poprawy technika pracy rąk na kierownicy bo wstyd żeby ktoś recenzujący samochody tak brał zakręty 90 stopni jak w 26:51.
Pierwszy raz takim egzemplarzem jechałem ponad 200 km\h To był jakoś 95 rok I to nie było na autostradzie Sąsiad chciał się popisać Ta adrenalina i zarazem kupa w gaciach sztos :D Niezapomniane wrażenia :) Ja wtedy miałem poloneza :(
No i jest ~! jako dzieciak byłem u kuzynki ( ona mieszka w niemczech) i jej chłopak wtedy woził się taką furą. Ja ciągle mam w pamięci te obroty silnika gdy staliśmy na światłach. Jeden wielki dzwięk który został ze mną przez tyle długich lat. I o to jest! dzięki zacharowi oczywiście :) Pozdro i miłej niedzieli :)
Super materiał, jak i właściciel. Bardzo ciekawie opowiada o swoim aucie. Jedno z moich ulubionych aut, których próżno szukać w obecnej motoryzacji. Podziękowania dla Zachara za ten odcinek w dodatku w dzień moich urodzin :-) .
Mega autko!!!! Mam identycznie jak bohater tego filmu, Corrado zaparkowało w garażu w mojej głowie na początku lat 90ych, i do tej pory tam stoi, też mogłem się pochwalić plakatem z Corrado nad moim łóżkiem na początku lat 90ych (jestem rocznik '77). Super podejście do tematu ma ten facet, gdybym bym szczęśliwym posiadaczem takiego Corrado VR6, zostałby ze mną tak długo na ile by mi na to pozwalały warunki, nawet do starości. Oczywiście nie jako pierwszy samochód w rodzinie, daily musi być duże żeby kobita i dzieci spokojnie się zapakowały na wakacje nad Adriatykiem, Corrado to typowy weekendowy dawacz przyjemności przenoszący kierowcę w czasie do lat dzieciństwa, młodości, komu jak leży. Pozdrawiam wszystkich motomaniaków. EDIT: Zachar, przecież to małe autko, gdzie Ty się tam ładujesz na test dwumetrowca, to nie jest auto na takiego dryblasa:):):)
Thema 8.32 - do dzis pamietam - mialem wycieta z czasopisma Motor gdzies w latach 80tych wklejona w zeszycie z samochodami - drukowali wtedy takie male tabelki na koncu ze zdjeciem i danymi technicznymi.
@@absurdalny no jakbym swoje dziecinstwo wspominal. brulion 60 kartek. z tata do kiosku ruchu po Motor i ostatnia strona wycinanie. i uczenie sie na pamiec danych technicznych aby zaszpanowac przed kumplami. a w rzeczywistosi fiaty 125p, poldki, lady itp
Jak ja uwielbiam oglądać ten kanał😁 a słuchać Zachara to już w ogóle sama przyjemność😉 oby koncepcja tego programu nigdy się nie zmieniła, a może i mi uda się kiedyś wystąpić😜😁
Jasny ciasny! A jeszcze tydzień temu podczas oglądania prezentacji jakiegoś auta, pomyślałem, że dobrze by bylo zobaczyć corra vr6! Ciche marzenia się spelniają!!!:)
18:51 dokładnie go rozumiem. Kupiłem łade nive o której marzyłem ponad 10lat. Można powiedzieć że na razie jakąś tam z gazem i nie najmłodszą, taką w miarę zadbaną. Niby byłem przygotowany na archaiczność tego auta jak i inne jego minusy ale i tak było parę rozczarowań. Pojeżdziłem pół roku i sprawdziłem z czym to się je. Sprzedałem i powiem szczerze że teraz gdy wiem już co i jak to mam jeszcze większego bzika na punkcie tej terenoweczki. Napewno spróbuje taką jeszcze kupić ale już jakąś młodszą bez lpg którego nie cierpię i za większą kasiore żeby była już taka super. Co do samego corrado jakoś nigdy mnie nie urzekł ale już jego poprzednik scirocco to już marzenie które marzeniem pozostanie na zawsze. MKII z silnikiem 1.8 16v 139KM. To była maszyna.
Auto cudenko. Mialem przez cale 10 lat 1.8 16V Kod silnika KR, 136 koni, Grafit metalik. sprzedalem tylko dla tego ze wyjechalem za granice. Chetnie bym odkupil moja sztuke ;( Super odcinek ;)
Ja mialem 136 Kunia. Moze sa dwie wersje, jakas ameryka i europa. Nie bede sie klucil bo nie mam juz papierow w reku od mojego, ale o piwo ze mialem 136 ;) Pozdro
Dokładnie. Właściciel pasjonat, ale da się w tym życiu lepiej i przyjemniej niż ten VW. Pamiętam to auto z młodości, ale tylko ze względu na typ karoserii i tyle.
Fajnie się słucha gdy ktoś się jara, że dane wyposażenie było dostępne już 30 lat temu... Prawda jest taka, że zdecydowana większość wynalazków z których obecnie się korzysta w samochodach, swoją premierę miała w latach 90 a nawet 80 ubiegłego wieku. Tyle, że siła nabywcza Polaków pozwala im na delektowanie się tą technologią dopiero 20 lat później. Bo lata 90 i dwutysięczne w Polsce to modele popularnych marek w golasie. Zdarzają się osoby, którym szczęka opada jak widzą lusterko fotochromatyczne. Przecież to wynalazek z 1989 roku. Żadna nowość. Kiedy kupiłem obecny samochód, pierwszy raz spotkałem się z automatyczną regulacją obiegu wentylacji przestawiającą się w zamknięty po wykryciu kiepskiej jakości powietrza. Potem to wyposażenie zobaczyłem na prospektach... BMW e34.
Tak , auto marzeń wtedy...teraz też bym się przejechał...linia do dziś ładna...nadal mi się podoba.Super ,że są ludzie którzy takie auta kupują i nie dają im odejść w zapomnienie. Ulice dzięki temu wyglądają ciekawiej. Dzięki za test. :)
Mega fajny samochód, może nie koniecznie też moich marzeń, ale bardzo miło się oglądało. Super opowiadane z pasją i największy plus to to, że to nie jest PROJEKT tylko AUTO.
W maju 1992r.. Jeździłem nowym corrado G60... Wtedy wrażenia nie do opisania... Chyba jak dziś.. Nowym.. Turbo S.... Albo Ferrari.. Kto wtedy żył motoryzacja.. to wie o czym mowa.. ..
Kiedyś każdy się śmiał z marki VW,a dziś każdy chciałby takie auto z poprzedniej epoki mieć.Corrado zawsze wzbudzało respekt podziw.Świetne auto gratulację,dla właścicela.Troszkę ,go dopieścić zrobić,na igłę i cieszyć się nim.Pozdrawiam😊
Też u mnie na ścianie był plakat VW Corrado.Marzenia o tym aucie i w 1993 r.podjechal handlarz na montaż...... radioodbiornika i głośników. W tamtych czasach to auta były rozbrajane ze sprzętu audio przed sprzedażą przez handlarzy w Niemczech. Była frajda pojeździć tym autem(model G 60 1990 rocznik),ale też miałem okazję to auto.... pchać pod lekkie wzniesienie. Wskaźnik poziomu paliwa nie działał prawidłowo. 10 lat później poznałem w Niemczech Polaka, który chyba do dziś zajmuje się tuningowaniem Corrado. Właścicielowi prezentowanego egzemplarza radzę szukać cewki zapłonowej. Ciężko dostępna . Mówię o oryginalnej.
Auto jak w tytule to takie moje marzenie... Przeszło mi jak kolega sobie takie kupił i dopiero wtedy zobaczył jaki problem jest z dostępem do części wlaśnie halogeny prawie nie do dostania, na ebaju były a kosztowały 1500zeta szt! Auto bardzo wyjątkowe. Fajnie było zobaczyć tą prezentację 😎👍pozdrawiam.
Podłokietnik z tyłu jest miętki bo w niego jest wkładana apteczka, kiedy ja otworzy pan za pasek który widać z tyłu. Po tym on będzie juź nie taki miętki. Pozdrawiam
Dobry klimat początek lat 90 😀 Golf gti, honda crx, Opel Kadett GSI, Peugeot 205 Gti, Renault clio williams, Fiat uno turbo, Suzuki Swift gti itd😀😘😀😘😀😘😀😘
Sprostowania - T4 miało silnik najsłabszy ze 140 końmi. Co do passata i golfa 3, to tylko wersja Syncro miała 2.9. Ośki szły z 2.8. A Corrado na stany było oferowane ze słabszym silnikiem 2.8 (normy emisji spalin nie pozwalały na sprzedaż samochód z silnikiem o większej pojemności).
Corrado VR6..💪 Szacun dla właściciela👌Miałem Vento VR6.. Dźwięk silnika.., to była muzyka dla moich uszu.. Nie trzeba było subwoofera w bagażniku.., ale i tak był w razie ”w”..😉 Pozdro..
Miałem takiego w 2000 roku 1.8 G60 gwint i 17 koła, wnętrze Recaro . Kozak, żałuję że go nie zostawiłem . Dzisiaj taki egzemplarz 40 tys . Zazdroszczę właścicielowi , trzymać takie auta 😀👍
@@mateuszdonoch5148 Owszem Lancia stworzyła 1 silnik w układzie VR ale to silnik lotniczy ale nigdy nie zastosowała go w żadnym samochodzie a pierwsza marka która zbudowała i zamontowała silnik w tym układzie był VW .
Piękny samochód (choć dla mnie zbyt seryjny :P) i bardzo sympatyczny właściciel - Opowiada o samochodzie z pasją, bez napinki i cwaniactwa - To lubię! Ja niestety kilka dni temu sprzedałem swoje Corrado.. pozdrowienia! :)
Miałem takie corrado z 95 roku i stwierdzam ,że to auto nie jest do końca sprawne. Po pierwsze moje miało abs i regulacje kierownicy ,skrzynia chodziła jak powinna a prowadziło się jak po szynach i powiem, że nigdy nie miałem tak pewnego i łatwego w prowadzeniu auta i właśnie między innymi wspomaganie było niesamowite.Tu ewidentnie jest coś nie tak.Dowodem na moje wrażenia z użytkowania może być film z testu Richarda Hammonda, który potwierdza moje odczucia. Główne bolączki to rzeczywiście już w latach 90tych problem z halogenami i nagminnie pękającymi klamkami.
Mega fiml! Brzmienie silnika mistrz!!! 1. 190km mialy wszystkie synchro, bo były 2.9 nie 2.8 (passat vr6, golf vr6, sharan ect...) 2. Jedynka nie wchodzi -> synchronizator do zrobienia - w tych skrzyniach wchodziły biegi elegancko jak w masło. 3. Do Corrado nie dawali synchro ze względu na masę - w tamtych czasach słabo się sprzedawło bo było prawie dwa razy droższe od Scirocco 16v i wolniejsze
Corcia to było i moje marzenie młodosci. Ostatecznie mój pierwszym autem została mazda mx3. Ale ostatnio przegladam ogłoszenia bo mysle sobie ze corcia to moze byc dobra inwestycja na klasyka bo jest naprawdw mało zadbanych egzemplarzy
Ja tam sie nie znam ale zmiana biegu w polowie zakretu albo chyba zaraz po nim to nie jest dobry przyklad jak sie jezdzi w manualu ani wogole.. Test losia jak zawsze super!
miałem Golfa 3 VR6 92r i często ludzie na ulicy, parkingu czy stacjach benzynowych mówili ze to nie jest VR6, że to zwykły Golf z emblematami, dlatego że dolot (bez stożka) i wydech seryjny. musiałem otwierać maskę i udawadniać.
@@damianursusc362 jeden Lexus tez się spotkał, nie znam reakcji bo został z tyłu. pamiętam ze kiedyś inny kierowca E36 uśmiechnął sie i wzruszył ramionami jak staliśmy juz na drugim czerwonym, a wlasciciel czarnego CLK nawet nie spojrzał na mnie, chyba mu głupio było. nie wiem jakie silniki mieli, ale niespodziankę mieli.
Bardzo sympatyczny, rozsądny właściciel i świetne auto, które chyba trafiło w dobre ręce. Mamy przynajmniej gwarancję, że nie będzie agrotuningu i upalaniania pod Biedrą
Nie stac mnie bylo na Corrado a tymbardziej na Corrado Vr6 wiec mam golfa 3 po wlasnorecznym swapie na 2.8 VR6 . Skrzynia biegów manualna działa jak automat jaki bieg sie wrzuci na takim jedzie bez problemu.
Corrado To mogę marzenie ! Ale z roku na rok ceny pną do góry jak ceny na półkach sklepowych.. jedyne co mi pozostaje to pogratulować egzemplarza i oby jak najdłużej służył 😁
Miałem swoje Corrado w wersji G60 jakieś 15 lat temu i wspominam je jako najlepsze auto jakie miałem do tej pory. Ten test to jakaś porażka, gość dwumetrowy sprawdza tylne miejsca a wlasciciel płacze na słabe wspomaganie brak uchwytu na telefon i maly bagażnik. To auto to coupe 2+2 i marzenie lat 90, a bagażnika moglo wogóle nie być i nikt go w Corrado nie potrzebował. To auto miało zapierdalać Nikt nie wspomniał o aktywnym spojlerze i wspanialym jak na tamte lata układzie kierowniczym. W tamtych latach G60 i VR6 budzilo podziw, a dziś na światłach nie jeden by wymiękł. Wspaniałe auto, niedocenione przez testujących potraktowane prześmiewczo.
Te Corrado zawsze robiły robote i te old czerwono pomarańczowe lampy tył. Ale ból że chciało by się coś zmienić/ dołożyć a zawsze ciężko z różnymi szczegółami było do tego.
RADA: Jeśli ciężko wchodzą biegi to prawdopodobnie wybieraki przy skrzyni są pordzewiałe (zatarte). Po kilkukrotnym przesmarowaniu WD40 + smar powinny wchodzić paluszkiem. Miałem tak w golfie III. Warto też wymienić olej w skrzyni na oryginalny lub markowy zgodny pod względem wszystkich norm z oryginalnym. Jeżeli przy ruszaniu ciężko wbić jedynkę można wbić dwójkę a później bez puszczania sprzęgła i bez przechodzenia przez luz od razu na jedynkę. Pchanie lewarka na siłę to absurd.
Kilka uwag - wersja VR6 się trochę różni. Może wizualnie różnic nie widać ale VR6 to m.in. inne zawieszenie (tzw. plusowe) na 5 śrub, inne ustawienia geometrii. Silnik 2.9 był tylko w Corrado w tzw. ośce. W pozostałych modelach był parowany z napędem na 4 kola (syncro) i zawsze miał okolice 190 KM (2.9 ABV). Pozostałe auta miały 2.8 AAA o mocy 174 KM. Co do kontroli trakcji - tu również różnica w VR6 był zawsze system EDS. Nie jest to kontrola trakcji, a tzw. elektroniczna blokada dyferencjału ale zawsze coś. Same hamulce również są inne (tarcza 280mm zamiast 256 mm). I dotyczy to wszystkich VR6 z tamtych lat (Golf 3, B3, B4, T4). Wnętrze również - więcej tam Passata niż Golfa (m.in. zegary bliżej im do B3/B4/T4 niż Golfa, kratki) ale płyta podłogowa to jak dobrze pamiętam połączenie Passata B3 (tył) oraz Golfa 2/3 (przód). Co do samego egzeplarza - ABS raczej jest tylko nie działa (powienin być seryjnie). Halogeny to istotnie problem. Do B4 też nie istnieją ;) Biegi - kwestia regulacji i wymiany elementów z tworzyw.
![Bass-reflex: SZCZERA PRAWDA [przystępnie i zrozumiale]](/img/1.gif)
Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar
Czy warto spotykać swoich bohaterów z dzieciństwa? Bartek sprawdził jak to jest z Corrado VR6.
Link do porównywarki ubezpieczeń: mubi.pl/zachar/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Ooo tak wiecej takich perelek 👍💥👍
pokaż coś z Japonii Kei Car
Czy ja coś źle robię czy w tej porównywarce ubezpieczeń nie da się wybrać Dodge'a Challengera?! 🤣
ASTRE GSI LUB VECTRE A w JAKIEŚ TOPOWEJ WERSJI POPROSZE;)
Jedynka wchodzi zawsze tylko trzeba się zatrzymać a nie jedziesz 30 i Dziwisz się że nie chce wejść
30 lat minęło, a samochód jadąc nadal prezentuje się pięknie. Lepiej niż niejedno współczesne auto.
dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa...
Hehe i wiadomo ocb 😂
Ahhaa
Te auta się świetnie prowadzą szanowny Panie i każdy kto się zna na motoryzacji nie będzie z tym polemizował. Do poprawy technika pracy rąk na kierownicy bo wstyd żeby ktoś recenzujący samochody tak brał zakręty 90 stopni jak w 26:51.
Dzieki Zachar !
Mialem 2.9 , sprzedalem , zalowalem.
Na 2 do 120km/h
tyle to hond amoja accord 2.0 a nawet 130 ;d
@@JUMAmt2hasztagizzzimetin2 Super. Tylko w Corrado po takim przyspieszeniu nie trzeba dolewać 2l oleju.
Z tym olejem to prawda 😂😂
@@yuriyurson6483 Przy szanowanej Hondzie również nie trzeba. Hondy mają pecha odnośnie ich użytkowników i w tym problem znafco. ;)
Moja bora 2.3 ma więcej ale ok xD
Nikt nie prosił, każdy potrzebował ❤
Pierwszy raz takim egzemplarzem jechałem ponad 200 km\h
To był jakoś 95 rok
I to nie było na autostradzie
Sąsiad chciał się popisać
Ta adrenalina i zarazem kupa w gaciach sztos :D
Niezapomniane wrażenia :)
Ja wtedy miałem poloneza :(
No i jest ~! jako dzieciak byłem u kuzynki ( ona mieszka w niemczech) i jej chłopak wtedy woził się taką furą. Ja ciągle mam w pamięci te obroty silnika gdy staliśmy na światłach. Jeden wielki dzwięk który został ze mną przez tyle długich lat. I o to jest! dzięki zacharowi oczywiście :) Pozdro i miłej niedzieli :)
Super materiał, jak i właściciel.
Bardzo ciekawie opowiada o swoim aucie. Jedno z moich ulubionych aut, których próżno szukać w obecnej motoryzacji.
Podziękowania dla Zachara za ten odcinek w dodatku w dzień moich urodzin :-) .
Wygląd pierwsza klasa.
Broni się do tej pory.
Pozdrowienia dla właściciela👍
Serio? Przecież to ma paskudne proporcje
@@kamilmichalczyk6610 Serio.
@@kamilmichalczyk6610 Weź się...
Mega autko!!!! Mam identycznie jak bohater tego filmu, Corrado zaparkowało w garażu w mojej głowie na początku lat 90ych, i do tej pory tam stoi, też mogłem się pochwalić plakatem z Corrado nad moim łóżkiem na początku lat 90ych (jestem rocznik '77). Super podejście do tematu ma ten facet, gdybym bym szczęśliwym posiadaczem takiego Corrado VR6, zostałby ze mną tak długo na ile by mi na to pozwalały warunki, nawet do starości. Oczywiście nie jako pierwszy samochód w rodzinie, daily musi być duże żeby kobita i dzieci spokojnie się zapakowały na wakacje nad Adriatykiem, Corrado to typowy weekendowy dawacz przyjemności przenoszący kierowcę w czasie do lat dzieciństwa, młodości, komu jak leży. Pozdrawiam wszystkich motomaniaków.
EDIT: Zachar, przecież to małe autko, gdzie Ty się tam ładujesz na test dwumetrowca, to nie jest auto na takiego dryblasa:):):)
Miał toto znajomy kupę lat temu. Atrakcje przy każdym dalszym wyjeździe! Psuło się wszystko! W końcu się pozbył tego ulepa.
Start z miejsca piękny. Nie spodziewałem się takiego ruszenia po tym aucie, za to często zawodzę się na autach gdzie ten start powinien być efektowny.
Wysuwana tylna lotka była już w 1986 w Lancia Thema 8.32. Tam to dopiero robiło wrażenie, bo był to sedan. Pozdrawiam
Thema 8.32 - do dzis pamietam - mialem wycieta z czasopisma Motor gdzies w latach 80tych wklejona w zeszycie z samochodami - drukowali wtedy takie male tabelki na koncu ze zdjeciem i danymi technicznymi.
LANCIA 👍
@@absurdalny no jakbym swoje dziecinstwo wspominal. brulion 60 kartek. z tata do kiosku ruchu po Motor i ostatnia strona wycinanie. i uczenie sie na pamiec danych technicznych aby zaszpanowac przed kumplami.
a w rzeczywistosi fiaty 125p, poldki, lady itp
Miejsca z tyłu są dla pięknych pań a nie dla takich koniów jak zacharrrr 🤣🤣🤣
@Viper Bros Wiem, że 2.7 ma większy potencjał. Ale, jak przyjdą problemy, to wszystko razy dwa. GŁOWICE, TURBINY, i.t.d i.t.d.
Jak ja uwielbiam oglądać ten kanał😁 a słuchać Zachara to już w ogóle sama przyjemność😉 oby koncepcja tego programu nigdy się nie zmieniła, a może i mi uda się kiedyś wystąpić😜😁
Auto marzeń mojego dziecinstwa!!! OMG!!
Jasny ciasny!
A jeszcze tydzień temu podczas oglądania prezentacji jakiegoś auta, pomyślałem, że dobrze by bylo zobaczyć corra vr6! Ciche marzenia się spelniają!!!:)
18:51 dokładnie go rozumiem. Kupiłem łade nive o której marzyłem ponad 10lat. Można powiedzieć że na razie jakąś tam z gazem i nie najmłodszą, taką w miarę zadbaną. Niby byłem przygotowany na archaiczność tego auta jak i inne jego minusy ale i tak było parę rozczarowań. Pojeżdziłem pół roku i sprawdziłem z czym to się je. Sprzedałem i powiem szczerze że teraz gdy wiem już co i jak to mam jeszcze większego bzika na punkcie tej terenoweczki. Napewno spróbuje taką jeszcze kupić ale już jakąś młodszą bez lpg którego nie cierpię i za większą kasiore żeby była już taka super. Co do samego corrado jakoś nigdy mnie nie urzekł ale już jego poprzednik scirocco to już marzenie które marzeniem pozostanie na zawsze. MKII z silnikiem 1.8 16v 139KM. To była maszyna.
Corrado, uwielbiam do dziś! Kiedyś, jako dzieciak, to było moje marzenie.
Auto cudenko. Mialem przez cale 10 lat 1.8 16V Kod silnika KR, 136 koni, Grafit metalik. sprzedalem tylko dla tego ze wyjechalem za granice. Chetnie bym odkupil moja sztuke ;( Super odcinek ;)
Kr generowalo 139km , natomiast 136km mialo 2.0 9a chocby. Pozdrawiam
Ja mialem 136 Kunia. Moze sa dwie wersje, jakas ameryka i europa. Nie bede sie klucil bo nie mam juz papierow w reku od mojego, ale o piwo ze mialem 136 ;) Pozdro
Właściciel to fajny gość 👍👍😊😊❗
przypomina mi Rocco
Dokładnie. Właściciel pasjonat, ale da się w tym życiu lepiej i przyjemniej niż ten VW. Pamiętam to auto z młodości, ale tylko ze względu na typ karoserii i tyle.
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Sifredi
@@TheGrucha79 no jakoś tak się on nazywa
@@danitpl4761 pewnie USA fan?
Moje również Marzenie z dzieciństwa VW Corrado. Kawał Dobrej Roboty Zrobił stylista Design. Do dziś jest Super 😉👍
Fajnie się słucha gdy ktoś się jara, że dane wyposażenie było dostępne już 30 lat temu... Prawda jest taka, że zdecydowana większość wynalazków z których obecnie się korzysta w samochodach, swoją premierę miała w latach 90 a nawet 80 ubiegłego wieku. Tyle, że siła nabywcza Polaków pozwala im na delektowanie się tą technologią dopiero 20 lat później. Bo lata 90 i dwutysięczne w Polsce to modele popularnych marek w golasie.
Zdarzają się osoby, którym szczęka opada jak widzą lusterko fotochromatyczne. Przecież to wynalazek z 1989 roku. Żadna nowość. Kiedy kupiłem obecny samochód, pierwszy raz spotkałem się z automatyczną regulacją obiegu wentylacji przestawiającą się w zamknięty po wykryciu kiepskiej jakości powietrza. Potem to wyposażenie zobaczyłem na prospektach... BMW e34.
Mała poprawka, w Passacie B4 Syncro był montowany silnik 2.9 VR6, natomiast w wersji z napędem na przód 2.8 VR6😀
Podobno B4 Syncro 2.9 miał ok. 180KM, a nie jak w reszcie aut 190KM
B4 Syncro miał 2.9 piec i 184 konie zwykłe 2.8 z napedem na przód 174 miałem B4 z 2.8 i to naprawde fajny wóz :D
Może ktoś ma ładne B4 z VR6 AAA ewentualnie z 2.0 16V ABF do testu u Zachara
A VR6 było już w B3 ;)
Corrado G60 moje marzenie parę lat do tyłu 👍
w liceum miałem prospekt z takim corrado.........to był samochód też moich marzeń... ;) ..fajnie, że Tobie udało się je spełnić! :) szacun
Tak , auto marzeń wtedy...teraz też bym się przejechał...linia do dziś ładna...nadal mi się podoba.Super ,że są ludzie którzy takie auta kupują i nie dają im odejść w zapomnienie. Ulice dzięki temu wyglądają ciekawiej. Dzięki za test. :)
Mega fajny samochód, może nie koniecznie też moich marzeń, ale bardzo miło się oglądało. Super opowiadane z pasją i największy plus to to, że to nie jest PROJEKT tylko AUTO.
W maju 1992r.. Jeździłem nowym corrado G60... Wtedy wrażenia nie do opisania... Chyba jak dziś.. Nowym.. Turbo S.... Albo Ferrari.. Kto wtedy żył motoryzacja.. to wie o czym mowa.. ..
Ja miałem w 98roku mając 20 lat wtedy brat z californii f3 sprowadził ludzie wychodzili na ulice popatrzeć
@@andrzejqandrzejq2364 tak, a motorniczy się zatrzymał i zaczął klaskać
@@claytonmoorawa9512 ludzie wychodzili zewszd, ktoregos dnia, nawet! Typek wyszedl ze studzienki kanalizacyjnej bic brawo jadacemu Corrado:)
Moje największe marzenie od lat....i do tej pory♥️♥️♥️ corrado vr6
Kiedyś każdy się śmiał z marki VW,a dziś każdy chciałby takie auto z poprzedniej epoki mieć.Corrado zawsze wzbudzało respekt podziw.Świetne auto gratulację,dla właścicela.Troszkę ,go dopieścić zrobić,na igłę i cieszyć się nim.Pozdrawiam😊
PRZEPIĘKNE AUTKO
Też u mnie na ścianie był plakat VW Corrado.Marzenia o tym aucie i w 1993 r.podjechal handlarz na montaż...... radioodbiornika i głośników.
W tamtych czasach to auta były rozbrajane ze sprzętu audio przed sprzedażą przez handlarzy w Niemczech.
Była frajda pojeździć tym autem(model G 60 1990 rocznik),ale też miałem okazję to auto.... pchać pod lekkie wzniesienie.
Wskaźnik poziomu paliwa nie działał prawidłowo.
10 lat później poznałem w Niemczech Polaka, który chyba do dziś zajmuje się tuningowaniem Corrado.
Właścicielowi prezentowanego egzemplarza radzę szukać cewki zapłonowej.
Ciężko dostępna .
Mówię o oryginalnej.
Ale bym się cieszył, gdyby ktoś miał te halogeny i po filmie by się zgadali - rzadko kiedy ogłoszenia parafialne są aż tak na miejscu :)
samo otwierająca sie popielniczka
Ja calibre 4x4😁
Długo na to czekałem,dziękuje Zachar 🙂👍
Też moje marzenie z dawnych lat. Znajomy raz wjechał na wiochę Scirocco, ale corrado to był sztos.
śmigam Japończykiem na co dzień. ale przyznaje że to Corrado to piękne auto. Szacunek
Auto jak w tytule to takie moje marzenie...
Przeszło mi jak kolega sobie takie kupił i dopiero wtedy zobaczył jaki problem jest z dostępem do części wlaśnie halogeny prawie nie do dostania, na ebaju były a kosztowały 1500zeta szt! Auto bardzo wyjątkowe. Fajnie było zobaczyć tą prezentację 😎👍pozdrawiam.
Młodzieńcze lata❤️uwielbiałem to auto👍🤙💪❤️
OMG ech...ile to lat fascynacja za dzieciaka , do tej pory micha sie cieszy widzac takie auta 💥👍💥
Podłokietnik z tyłu jest miętki bo w niego jest wkładana apteczka, kiedy ja otworzy pan za pasek który widać z tyłu. Po tym on będzie juź nie taki miętki. Pozdrawiam
Corrado poznałem przez Forze horizon 1. Całkiem fajne auto. Poztywny gość. Dzięki Zachar 💪
To samo, widzę Corrado, myślę Forza Horizon :D
Corrado także poznałem przez FH1 i pokochałem go przez tą grę, potem dowiedziałem się, że to stare marzenie ojca i teraz jest moim marzeniem xD
@@erni5263 mam coś podobnego z mercami i autami amerykańskimi i Syrenką.
Ja merce i Amerykańce też szczególnie kocham ale akurat nie przez FH. W sumie nwm akurat czemu całe życie je uwielbiam xD
@@erni5263 no mi właśnie chodzi że nie przez FH ale że kocham je i się dowiedziałem że były marzeniami mojego ojca
Dobry klimat początek lat 90 😀 Golf gti, honda crx, Opel Kadett GSI, Peugeot 205 Gti, Renault clio williams, Fiat uno turbo, Suzuki Swift gti itd😀😘😀😘😀😘😀😘
Nie ma nic lepszego niż dźwięk vr6. Posiadam golfa 3 2.9vr6 syncro w najbogatszej opcji wyposażenia. ☺️
Sprostowania - T4 miało silnik najsłabszy ze 140 końmi. Co do passata i golfa 3, to tylko wersja Syncro miała 2.9. Ośki szły z 2.8.
A Corrado na stany było oferowane ze słabszym silnikiem 2.8 (normy emisji spalin nie pozwalały na sprzedaż samochód z silnikiem o większej pojemności).
Myślałem, że to Mroczek aka Paweł z M jak Miłość
Trzeci bliźniak
@@walkir8002 czyli trojaczek
Corrado VR6..💪 Szacun dla właściciela👌Miałem Vento VR6.. Dźwięk silnika.., to była muzyka dla moich uszu.. Nie trzeba było subwoofera w bagażniku.., ale i tak był w razie ”w”..😉 Pozdro..
Pierwszy bieg to można by było wrzucać delikatniej, na prawdę aż serce boli
Super opowiada!
Miałem takiego w 2000 roku 1.8 G60 gwint i 17 koła, wnętrze Recaro . Kozak, żałuję że go nie zostawiłem . Dzisiaj taki egzemplarz 40 tys . Zazdroszczę właścicielowi , trzymać takie auta 😀👍
Vr6 ma najpięknieszy dźwięk jaki VW udało się kiedykolwiek stworzyć i raczej najpiękniejszy ze wszystkich aut 6 cylindrowych 💪
To Lancia stworzyła ten silnik to jej patent
@@mateuszdonoch5148 Owszem Lancia stworzyła 1 silnik w układzie VR ale to silnik lotniczy ale nigdy nie zastosowała go w żadnym samochodzie a pierwsza marka która zbudowała i zamontowała silnik w tym układzie był VW .
Miło wspominam,mialem takie G60 w 1992,bylu tylko 2 szt.wtedy w Wawie.
Podobało się 👍
Super samochód, masa pracy włożona. Jeszcze troszkę przed Tobą. Ale jest w co inwestować. Serdeczne pozdrowienia.
Miałem corradziaka w 98roku za małolata 95rok listopad przebieg miał niewielki,ale już nie pamiętam,panny rwały klamki to były czasy 😁
Corrado, mój pierwszy samochód, mam go już 9 lat i nie mam zamiaru sprzedawać :)
G60, moje pierwsze auto, trafiłam na mocno zużyty egzemplarz lecz sentyment pozostał🙂 ha ha ale ten Zachar przeżywa brak ABS😄
O! I jest Kamila:) Pamiętam Twój komentarz o pierwszym g60 na kanale AutoMarian nt. corka.
Pozdrawiam :)
JAK TO NIEMA ABS? jak jest
@@bazejkleta8373 może świeci się na żółto na desce?
Never meet your heroes ;) ale Corrado nadal mi się podoba, zwłaszcza z zewnątrz. Pamiętam jakie te auta robiły wrażenie na drodze 30 lat temu.
Ciekawy filmik, naprawdę bardzo dobry podkład muzyczny ;-)
Piękny samochód (choć dla mnie zbyt seryjny :P) i bardzo sympatyczny właściciel - Opowiada o samochodzie z pasją, bez napinki i cwaniactwa - To lubię!
Ja niestety kilka dni temu sprzedałem swoje Corrado..
pozdrowienia! :)
Moimi marzeniami było Scirocco mk1 i właśnie Corrado.Teraz mam to pierwsze. 2024.a gębą opadała w 1993
Moje Corrado było g60 z tuningowanym kompresorem na 1,1 bara 225 hp zajebiste wspomnienia
Miałem takie corrado z 95 roku i stwierdzam ,że to auto nie jest do końca sprawne. Po pierwsze moje miało abs i regulacje kierownicy ,skrzynia chodziła jak powinna a prowadziło się jak po szynach i powiem, że nigdy nie miałem tak pewnego i łatwego w prowadzeniu auta i właśnie między innymi wspomaganie było niesamowite.Tu ewidentnie jest coś nie tak.Dowodem na moje wrażenia z użytkowania może być film z testu Richarda Hammonda, który potwierdza moje odczucia. Główne bolączki to rzeczywiście już w latach 90tych problem z halogenami i nagminnie pękającymi klamkami.
Piekne auto 🚗 Wracaja wspomienia lat 90. Material jak zwykle 👌 i leci lapka w gore 💪
Od roku tez posiadam takie auto 1993 Volkswagen Corrado SLC kupiony od pierwszego wlasciciela 99% orginal mazenie z dziecinstwa spelnione
Mega fiml! Brzmienie silnika mistrz!!! 1. 190km mialy wszystkie synchro, bo były 2.9 nie 2.8 (passat vr6, golf vr6, sharan ect...) 2. Jedynka nie wchodzi -> synchronizator do zrobienia - w tych skrzyniach wchodziły biegi elegancko jak w masło. 3. Do Corrado nie dawali synchro ze względu na masę - w tamtych czasach słabo się sprzedawło bo było prawie dwa razy droższe od Scirocco 16v i wolniejsze
14:50 w tym podłokietniku powinna być schowana apteczka! pozdrawiam właściciela mam nadzieje że usłysze kiedyś ten samochód na mieście
Corcia to było i moje marzenie młodosci. Ostatecznie mój pierwszym autem została mazda mx3. Ale ostatnio przegladam ogłoszenia bo mysle sobie ze corcia to moze byc dobra inwestycja na klasyka bo jest naprawdw mało zadbanych egzemplarzy
Najlepiej prowadząca się przednio-napędówka lat 90's
To że nie jest to samochód wspóczesny to zaleta. Czucie układu kierowniczego w Corrado jest genialne. W nowych autach niespotykane.
Stary corrado jest na starym passacie czym ty sie podniecasz to nie porsche
Gang silnika z tym wydeszkiem to miód!!! Pozdro Zachar
Czekam jeszcze na Passata B4 VR6 :)
Właścicielu nie doklejaj tych listw. Bok auta wygląda zjawiskowo taki, jaki jest teraz. Nic mu nie brakuje...
Ja tam sie nie znam ale zmiana biegu w polowie zakretu albo chyba zaraz po nim to nie jest dobry przyklad jak sie jezdzi w manualu ani wogole.. Test losia jak zawsze super!
miałem Golfa 3 VR6 92r i często ludzie na ulicy, parkingu czy stacjach benzynowych mówili ze to nie jest VR6, że to zwykły Golf z emblematami, dlatego że dolot (bez stożka) i wydech seryjny. musiałem otwierać maskę i udawadniać.
Na światłach to pewnie robił większość Mercedesow i BMW ;)
E36 2.8 mogła spokojnie stawać
@@damianursusc362 jeden Lexus tez się spotkał, nie znam reakcji bo został z tyłu. pamiętam ze kiedyś inny kierowca E36 uśmiechnął sie i wzruszył ramionami jak staliśmy juz na drugim czerwonym, a wlasciciel czarnego CLK nawet nie spojrzał na mnie, chyba mu głupio było. nie wiem jakie silniki mieli, ale niespodziankę mieli.
Bardzo sympatyczny, rozsądny właściciel i świetne auto, które chyba trafiło w dobre ręce. Mamy przynajmniej gwarancję, że nie będzie agrotuningu i upalaniania pod Biedrą
Kto w dzisiejszych czasach agro tuninguje corrado?
@@xiukn8 agrotuning jest niestety wszechobecny i często dotyczy aut nawet znacznie droższych i bardziej wyjątkowych niż corrado
Piękne fotele👍
Nie stac mnie bylo na Corrado a tymbardziej na Corrado Vr6 wiec mam golfa 3 po wlasnorecznym swapie na 2.8 VR6 . Skrzynia biegów manualna działa jak automat jaki bieg sie wrzuci na takim jedzie bez problemu.
Corrado To mogę marzenie ! Ale z roku na rok ceny pną do góry jak ceny na półkach sklepowych.. jedyne co mi pozostaje to pogratulować egzemplarza i oby jak najdłużej służył 😁
Nie można oczekiwać od starego samochodu że wszystko będzie super działać 😀👍🏼
Bryła ponadczasowa no i 2,9 VR6, żałuję że nie odważyłem się na zakup jakieś 15 lat temu.
Miałem swoje Corrado w wersji G60 jakieś 15 lat temu i wspominam je jako najlepsze auto jakie miałem do tej pory. Ten test to jakaś porażka, gość dwumetrowy sprawdza tylne miejsca a wlasciciel płacze na słabe wspomaganie brak uchwytu na telefon i maly bagażnik. To auto to coupe 2+2 i marzenie lat 90, a bagażnika moglo wogóle nie być i nikt go w Corrado nie potrzebował. To auto miało zapierdalać Nikt nie wspomniał o aktywnym spojlerze i wspanialym jak na tamte lata układzie kierowniczym. W tamtych latach G60 i VR6 budzilo podziw, a dziś na światłach nie jeden by wymiękł. Wspaniałe auto, niedocenione przez testujących potraktowane prześmiewczo.
Te Corrado zawsze robiły robote i te old czerwono pomarańczowe lampy tył. Ale ból że chciało by się coś zmienić/ dołożyć a zawsze ciężko z różnymi szczegółami było do tego.
Elegancki materiał, nie jestem fanem vw ale ten model jest ciekawy i co istotne nie jest zeszmacony przez bolacka szkole tuningu.
No nareszcie jest 😎 czekam na kolejne klasyczne VAGi
nie byly to zle czasy. calkiem przyjemne nawet
Ach...miałem takie Corrado 2.0 piękne czasy,inna motoryzacja i te konie się czuło,a nie to co dziś.Pozdro dla właściciela😀
RADA: Jeśli ciężko wchodzą biegi to prawdopodobnie wybieraki przy skrzyni są pordzewiałe (zatarte). Po kilkukrotnym przesmarowaniu WD40 + smar powinny wchodzić paluszkiem. Miałem tak w golfie III. Warto też wymienić olej w skrzyni na oryginalny lub markowy zgodny pod względem wszystkich norm z oryginalnym. Jeżeli przy ruszaniu ciężko wbić jedynkę można wbić dwójkę a później bez puszczania sprzęgła i bez przechodzenia przez luz od razu na jedynkę. Pchanie lewarka na siłę to absurd.
Piękne corrado, jeszcze z vr6 marzenie
Ja tu sobie sniadanko konsumuje a tu Zachar. To jedziemy z koksem 😂
Pozytywny gosciu No i fajna fura. Pozdro
Smacznego
Jeden z fajniejszych vw, mega ladny dzwiek ma vr6
Kilka uwag - wersja VR6 się trochę różni. Może wizualnie różnic nie widać ale VR6 to m.in. inne zawieszenie (tzw. plusowe) na 5 śrub, inne ustawienia geometrii.
Silnik 2.9 był tylko w Corrado w tzw. ośce. W pozostałych modelach był parowany z napędem na 4 kola (syncro) i zawsze miał okolice 190 KM (2.9 ABV).
Pozostałe auta miały 2.8 AAA o mocy 174 KM.
Co do kontroli trakcji - tu również różnica w VR6 był zawsze system EDS. Nie jest to kontrola trakcji, a tzw. elektroniczna blokada dyferencjału ale zawsze coś.
Same hamulce również są inne (tarcza 280mm zamiast 256 mm).
I dotyczy to wszystkich VR6 z tamtych lat (Golf 3, B3, B4, T4).
Wnętrze również - więcej tam Passata niż Golfa (m.in. zegary bliżej im do B3/B4/T4 niż Golfa, kratki) ale płyta podłogowa to jak dobrze pamiętam połączenie Passata B3 (tył) oraz Golfa 2/3 (przód).
Co do samego egzeplarza - ABS raczej jest tylko nie działa (powienin być seryjnie).
Halogeny to istotnie problem. Do B4 też nie istnieją ;)
Biegi - kwestia regulacji i wymiany elementów z tworzyw.
Test losia powinien byc robiony na placu zeby wlasnie ewentualnie nie wpierdolic sie w kraweznik
myślę ,że jeszcze troche i adblock będzie miał funkcje pomijana reklamy mubi.. :)
I letiszops 😃 ale żeby nie było, dobrze że mają takie współpracę i trzaskaja na tym kasiore 😊
I tak wszyscy ten moment przewijają... 😂
Śliczny Correk :) teraz Scirocco mk1 proszę :)
Albo mk2 ;)
Aż się prosi o czerwony kolor
6:08 coupe to to raczej nie jest. Blizej mu do hatchbacka. PS. Tez mialem taki plakat z "Motoru" na ścianie.
W Corrado obowiązkowo tuba rockford fosgate i Westbam na maxxxaaaa :)