Engine Start, Taxi and Take-Off in Rosario International Airport..Puesta en marcha, rodaje a pista 02 y despegue en el Aeropuerto Internacional de Rosario Santa Fe
aqui en wings air tambien es igual el procedimiento poruqe se dice en el briefing que el que aborta siempre es el comandante por lo que es el comandante el que tiene el control de las power levels en todo momento. buen video
En el procedimiento nuestro el que aborta es el piloto que este haciendo el despegue, que es el que tiene mano en la potencia, sin importar que sea el comandante o el primer oficial. Aca en USA ambos tripulantes estan calificados como comandantes con licencia de piloto de linea aerea, ya no se puede ser primer oficial solo con una licencia comercial. Pero igual antes cuando habian copis con licencia comercial ellos tenian control de la potencia cuando hacian sus despegues.
Es interesante ver que el comandante tenga control de la potencia durante el despegue del otro piloto, es operacion normal de BQB eso? Yo vuelo ATR para FedEx en USA y el que hace el despegue es el que tiene control de la potencia siempre, el comandante se encarga del tiller nomas hasta los 40 nudos. Saludos!
muy guapo el video
Very calm and routined captain, like that!
le document est intéressant les images sont belles
muy buen videooo
Is that capt. Raymundo! :O
très beau poste de pilotage, belle image
aqui en wings air tambien es igual el procedimiento poruqe se dice en el briefing que el que aborta siempre es el comandante por lo que es el comandante el que tiene el control de las power levels en todo momento. buen video
En el procedimiento nuestro el que aborta es el piloto que este haciendo el despegue, que es el que tiene mano en la potencia, sin importar que sea el comandante o el primer oficial.
Aca en USA ambos tripulantes estan calificados como comandantes con licencia de piloto de linea aerea, ya no se puede ser primer oficial solo con una licencia comercial. Pero igual antes cuando habian copis con licencia comercial ellos tenian control de la potencia cuando hacian sus despegues.
... it always comes to, as usual: what do we do to get this thing in the air :)
After that, it's easier :)
Es interesante ver que el comandante tenga control de la potencia durante el despegue del otro piloto, es operacion normal de BQB eso? Yo vuelo ATR para FedEx en USA y el que hace el despegue es el que tiene control de la potencia siempre, el comandante se encarga del tiller nomas hasta los 40 nudos.
Saludos!
Hola
-Muy buenos e interesantes videos
-Quisiera saber donde puedo descargarme e instalarlo este aparato para Prepard 3D v3
Gracias y saludos
FSX O FS2004 no ha salido uno bueno para p3d
Hamilton Standard
el primer oficial es Pichu?? xD