Gracias por ver este video, si quieres mas información sobre los fluidos de transmisión AISIN no olvides buscarlos en redes sociales como #AISIN_AFTERMARKET_México
Hola Gus buena tarde y excelete video, te cuento un poco, tengo un mini 2006 con la misma transmision TF60SN O 09G DE AISIN, hice cambio de motor y aproveche para hacerle servicio a la caja cambiando el aceite y filtro de aceite ya que vi que le faltaba aceite y el filtro estaba agujerado como con un desarmados para que pasaran las particulas, en fin, le cambie el aceite, monte y todo bien, solo lo use por un par de semanas y ahora no entra niguna velocidad, ni para adelante ni para atras, crees que haciendole servicio a los selenoides o reemplazandolos quede? o cambiando todo el cuerpo de valvulas o crees que sea algo más grave? veo que estas en Tlalnepantla, podrías hacer un diagnostico para ver si te lo llevo? de antemano gracias si es que respondes, saludos.
gracias valiosa tu demostracion pregunta para quitar el cuerpo de valvvulas es por abajo despues de quitar el carter y filtro del aceite de la trasmision o hay que bajar la trasmision gracias
Buenos días, Tengo un jetta 2.5 sport mk6 2012,Fíjense que hago viajes de 4.30 horas y a las 3 horas aprox. Empieza a hacer los cambios a revoluciones a 4mil rpm , he probado quitar la posición en D y hacer los cambios manuales aprox 20 min , luego lo puse en D y se compuso . Aplique esto porque al intentar apagar y prender nuevamente no se corrigió.Tendrá algo que ver con la caja? , agradeceré su aportación dado que es molesto tener el coche así , saludos
Maestro, tengo una falla en la 09g, hay días que anda 10 puntos la transmisión y hay días que me quedo sin R,3ra y 5ta. Con apagarlo al menos 30 segundos y prenderlo, la mayoría de las veces vuelve a funcionar bien. Otras veces simplemente tengo 3ra, pero entra con una patadita, y cuando esto sucede no tengo 5ta. Alguna vez tuviste un caso similar? La caja de hizo completa a nueva hace 26mil km, salvo el cuerpo de válvulas. Aclaro que la caja no da ningún código de error. No sé si será alguna traba en las válvulas del cuerpo
Buen día maestro viendo su video en el minuto 06:50 acerca de el ajuste del tornillo del resorte , ese ajuste no lleva especificación??? Solo va al tope?? Muchas gracias he buscado y no doy donde hable acerca de ese ajuste gracias¡¡
Hasta donde yo se si lleva ajuste pero de eso nadie habla, solamente buscando videos de Estados Unidos y Brazil sale alguna poca información Bro, en México pasan la info pero no te dicen lo más importante, yo también llevo horas y horas de videos y nanais
La primera vez que los ajuste los metí a tope pero las velocidades se desajustaron, luego ví que solo se ajustan hasta donde el resorte quede sujeto, que no quede aplastado, asi durante el funcionamiento el resorte puede actuar. En otro video pero no recuerdo bien, si lo ajustas un poco más o un poco menos, el cambio puede ser barrido o pateado, pero esos son ajuste que debes ir viendo, el primer ajuste es hasta donde el resorte quede sujeto pero no aplastado.
Tengo un yaris que no da reversa de la nada, al escanearlo marca error en tren de fuerza y el scaner recomienda cambio de solenoides? Ese servicio que costo tendría y por donde se ubica usted para llevarselo?
Hola Gustavo buenas tardes. he visto varios de tus videos y me han parecido muy buenos. Tengo un carro con problemas de la transmisión y me gustaría llevarlo a tu taller para que me ayudes a repararlo. Inclusive vi uno donde recomendaste LA CASA DEL ARNES y fui el fin de semana a comprar algunas cosas. No soy mecánico, pero si me gusta meterle mano a mi carro y le he hecho algunas reparaciones. Saludos.
Hola Gustavo una consulta que selenoide pueden producir pateó de 3a2 ,repare la caja 09g y. Me quedo ese detalle .. se cambió todo interno. Pero tiene ese detalle.
Buenas ING a mi caja 09G le siento un golpe más cuando baja el cambio como de 3 a 2 o a veces de 2 a 1 será que la falla es limpieza de solenoides ?no hay un spray que sirva para hacer limpieza sin desmontar el cuerpo de válvulas me da como susto desarmar los solenoides y que me.quede mal armado.
Si mi Bora se patina de 3 a 4. Suben un poco las revoluciones pero el cambio lo suelta normal no de golpe, será un mantenimiento a la caja de válvulas o ya es falla interna
Hola Gustavo, muchas gracias por compartir! Una consulta con las 09g que traen filtro de plástico , es exactamente igual? Me parece que son de segunda generación, ese fluido de transmisión es recomendable para la misma? Saludos y gracias por tu atencion
@@GustavoCardelas pensé que era de segunda generación ouch! Es un virtus 2020 entonces el ws sirve? Un colega me comentó que el que lleva es ámbar, será correcta esa info o puro choro? De antemano gracias, por tomarte el tiempo en responder
@@GustavoCardelas Gustavo ,¿Que transmisión tiene un Jetta americano de cinco pistones ,año 2009 ? Tiene problemas con la 4a y 5a velocidad ? Tu las reparas y cuánto cuesta la revisión y en qué ciudad vives ?
Buenas tardes señor Cardelas!! Le quiero contar lo siguiente, le hice mantenimiento al cuerpo de valvulas, limpieza a solenoides y cuando terminé prendí y el carro, borre los codigos almacenados y me trabajo bien un rato luego dió un golpe en la caja y prendió el testigo MIL y en el escaner da el codigo P0720,. hago las mediciones y todo va como dices en el video del diagnostico... ¿Me puedes orientar que otra causa puede provocar esa falla??? Le estaré agradecido un abrazo .
Hola cuanto me cobras por darle una lavada a mis selenoides, ya los tengo desmontados es decir te los llevaría en la mano son 6 y pásame tu número, gracias
Pasa que he visto tutoriales porque quiero hacer yo mismo el servicio y en algunos dicen que debe estar encendido desde el drenado hasta el llenado, y otros que sólo caliente y así drenar... Por eso preguntaba .. gracias por la respuesta en los próximos días lo haré con pentosin posiblemente, entonces lo haré en frío. Gracias me uno a tu canal 👍... Excelente información
Que onda buenas tardes,tengo un Bora 2.5 y la transmisión tarda en hacer del cambio de 2da a 3ra cuando lo uso por más de media hora,frío trabaja muy bien,que crees que pueda ser,lo escanie pero no me arroja ningún código de falla de la transmisión,el único código que me aparece es sensor de oxigeno banco 1
Hola gustavo tengo esa caja y le cambie el aceite, le puse dexron 3 y le cambie el filtro. Ahore resulta que no quiere hacer el cambio de segunda a tercera me desliza y a mas ninguna solo llega a segunda y se me prendieron las luces del tablero. que podra ser amigo . Gracias.
@@GustavoCardelas ok gracias que aceite le puedo poner y al sacar los selenoides para mandarlos a limpieza y al ponerlos tengo que mandar a escanear el carro para configurarlos?
Ya lo escane y me arrojo sensor de salida y de entrada de velocidad en mal funcionamiento circuito defectuoso, que esta en corto y tambien selenoide 1-N88 diferencia de velocidad demasiado alta. si los saco para limpiarlos tengo que cofigurarlos con escaner al montarlos nuevamente?
@@wilmerrodriguez3854 me temo que tu transmisión o está quemada o tiene fallo en un sensor o se atascó la bomba. Antes de desarmar y pretender limpiar habrá que revisar con osciloscopio el régimen de entrada de la caja si no hay señal entonces pierdele el amor a tus ahorros
@@GustavoCardelasjefe tengo una rav 4 2007 3.5 se puesto todo nuevo pero en frío trabaj bien la transmisión se calienta y falla empiesa mal y patea no hace cambios y sale celenoides pegados y efectivamente salen pegados al bajar el cuerpo de válvulas y en prueba se calentaron y a 80 `C se apaga y no trabajan la mayoría q puede ser
Sencillo, claro y útil. Gracias
Hola Gus buena tarde y excelete video, te cuento un poco, tengo un mini 2006 con la misma transmision TF60SN O 09G DE AISIN, hice cambio de motor y aproveche para hacerle servicio a la caja cambiando el aceite y filtro de aceite ya que vi que le faltaba aceite y el filtro estaba agujerado como con un desarmados para que pasaran las particulas, en fin, le cambie el aceite, monte y todo bien, solo lo use por un par de semanas y ahora no entra niguna velocidad, ni para adelante ni para atras, crees que haciendole servicio a los selenoides o reemplazandolos quede? o cambiando todo el cuerpo de valvulas o crees que sea algo más grave? veo que estas en Tlalnepantla, podrías hacer un diagnostico para ver si te lo llevo? de antemano gracias si es que respondes, saludos.
gracias valiosa tu demostracion
pregunta para quitar el cuerpo de valvvulas es por abajo despues de quitar el carter y filtro del aceite de la trasmision o hay que bajar la trasmision gracias
Solo quitar el cuerpo de válvulas, tengo un videos de como hacerlo en el canal
Buenos días, Tengo un jetta 2.5 sport mk6 2012,Fíjense que hago viajes de 4.30 horas y a las 3 horas aprox. Empieza a hacer los cambios a revoluciones a 4mil rpm , he probado quitar la posición en D y hacer los cambios manuales aprox 20 min , luego lo puse en D y se compuso . Aplique esto porque al intentar apagar y prender nuevamente no se corrigió.Tendrá algo que ver con la caja? , agradeceré su aportación dado que es molesto tener el coche así , saludos
Hola, gracias por la info, eres un crack!!!!!!, pero que líquido usas para limpiarlos, diluyente?
liquido limpiador para tina ultrasónica
Una pregunta. El émbolo tiene una pequeña mueca en unos de sus bordes. Esa mueca no importa qué posición este a la hora de colocarlos de vuelta?
lleva posición
@@GustavoCardelas Usualmente cual es la posición correcta? Porque se lanzan pero deben de moverse algo a la hora de caer. Gracias.
O se podría intentar el mantenimiento a los solenoides siempre y cuanto sea factible?
Maestro, tengo una falla en la 09g, hay días que anda 10 puntos la transmisión y hay días que me quedo sin R,3ra y 5ta. Con apagarlo al menos 30 segundos y prenderlo, la mayoría de las veces vuelve a funcionar bien. Otras veces simplemente tengo 3ra, pero entra con una patadita, y cuando esto sucede no tengo 5ta. Alguna vez tuviste un caso similar? La caja de hizo completa a nueva hace 26mil km, salvo el cuerpo de válvulas. Aclaro que la caja no da ningún código de error. No sé si será alguna traba en las válvulas del cuerpo
Es factible, hay que analizar datos en vivo
Buen día maestro viendo su video en el minuto 06:50 acerca de el ajuste del tornillo del resorte , ese ajuste no lleva especificación??? Solo va al tope?? Muchas gracias he buscado y no doy donde hable acerca de ese ajuste gracias¡¡
Estoy con el mismo problema, lleva un apriete específico ?
Hasta donde yo se si lleva ajuste pero de eso nadie habla, solamente buscando videos de Estados Unidos y Brazil sale alguna poca información Bro, en México pasan la info pero no te dicen lo más importante, yo también llevo horas y horas de videos y nanais
La primera vez que los ajuste los metí a tope pero las velocidades se desajustaron, luego ví que solo se ajustan hasta donde el resorte quede sujeto, que no quede aplastado, asi durante el funcionamiento el resorte puede actuar.
En otro video pero no recuerdo bien, si lo ajustas un poco más o un poco menos, el cambio puede ser barrido o pateado, pero esos son ajuste que debes ir viendo, el primer ajuste es hasta donde el resorte quede sujeto pero no aplastado.
ruclips.net/video/N5dSUkLdycc/видео.htmlsi=KLGaDoKE_Klgdd5s
Aquí explica lo del ajuste pero está en inglés
Tengo un yaris que no da reversa de la nada, al escanearlo marca error en tren de fuerza y el scaner recomienda cambio de solenoides? Ese servicio que costo tendría y por donde se ubica usted para llevarselo?
Buy buena informacion gracias
para servirte
Hola Gustavo buenas tardes. he visto varios de tus videos y me han parecido muy buenos. Tengo un carro con problemas de la transmisión y me gustaría llevarlo a tu taller para que me ayudes a repararlo. Inclusive vi uno donde recomendaste LA CASA DEL ARNES y fui el fin de semana a comprar algunas cosas. No soy mecánico, pero si me gusta meterle mano a mi carro y le he hecho algunas reparaciones. Saludos.
Te puedo diagnosticar tu auto, el sábado. Manda mensaje a mi facebook
@@GustavoCardelas me parece bien este sábado, como le hacemos para vernos?
@@GustavoCardelas Hola Gustavo, no tengo Facebook, como le hago para ponernos de acuerdo?
@@adolfoolivarez9022 solo facebook o Instagram, no hay mas
De dónde eres o si tienes algún recomendado en Saltillo coahuila o monterrey
Saludos máster.
Hola Gustavo una consulta que selenoide pueden producir pateó de 3a2 ,repare la caja 09g y. Me quedo ese detalle .. se cambió todo interno. Pero tiene ese detalle.
Checa nuestro vídeo de diagnóstico DSG, igual lo hicimos para Aisin
Maestro una pregunta no se daña el embobinado saludos y bendiciones
No, ya que no es agua
Mi pregunta es si te puedo llevar mi auto jetta gracias maestro
Buenas ING a mi caja 09G le siento un golpe más cuando baja el cambio como de 3 a 2 o a veces de 2 a 1 será que la falla es limpieza de solenoides ?no hay un spray que sirva para hacer limpieza sin desmontar el cuerpo de válvulas me da como susto desarmar los solenoides y que me.quede mal armado.
No hay, tienes que lavar en ultrasonido forzosamente
Si mi Bora se patina de 3 a 4. Suben un poco las revoluciones pero el cambio lo suelta normal no de golpe, será un mantenimiento a la caja de válvulas o ya es falla interna
Lo más seguro es lo segundo
Hola Gustavo, muchas gracias por compartir!
Una consulta con las 09g que traen filtro de plástico , es exactamente igual? Me parece que son de segunda generación, ese fluido de transmisión es recomendable para la misma?
Saludos y gracias por tu atencion
de hecho es como de 5a generación, par ese el fluido es WS
@@GustavoCardelas pensé que era de segunda generación ouch! Es un virtus 2020 entonces el ws sirve? Un colega me comentó que el que lleva es ámbar, será correcta esa info o puro choro? De antemano gracias, por tomarte el tiempo en responder
@@bembo2010100 El WS se fabrica en color violeta para la planta de VW, pero en Aisin se mantiene el rojo
@@GustavoCardelas gracias maestro de maestros!
@@GustavoCardelas Gustavo ,¿Que transmisión tiene un Jetta americano de cinco pistones ,año 2009 ? Tiene problemas con la 4a y 5a velocidad ? Tu las reparas y cuánto cuesta la revisión y en qué ciudad vives ?
Buenas tardes señor Cardelas!!
Le quiero contar lo siguiente, le hice mantenimiento al cuerpo de valvulas, limpieza a solenoides y cuando terminé prendí y el carro, borre los codigos almacenados y me trabajo bien un rato luego dió un golpe en la caja y prendió el testigo MIL y en el escaner da el codigo P0720,. hago las mediciones y todo va como dices en el video del diagnostico... ¿Me puedes orientar que otra causa puede provocar esa falla???
Le estaré agradecido un abrazo .
Sin quitaste ñas tuercas traseras hay que ajustarlas
@@GustavoCardelas
La caja es la 09g de un Bora 2.5🙏👍🏻
esos selenoides pequeños salen mejores que los grandes??
"solenoides" así se llaman, y no, son mejores los grandes pero ya no hay
Mi jetta falla,? Si me das tu domicilio para que me cheques la falla gracias
Hola cuanto me cobras por darle una lavada a mis selenoides, ya los tengo desmontados es decir te los llevaría en la mano son 6 y pásame tu número, gracias
350
Amigo una duda al realizar servicio a la transmisión tiene que estar encendido el carro desde el drenado del aceite o sólo caliente??? Gracias saludos
Ninguna de las dos, no debes de tener ni el auto encendido ni caliente, te vas a quemar!
Pasa que he visto tutoriales porque quiero hacer yo mismo el servicio y en algunos dicen que debe estar encendido desde el drenado hasta el llenado, y otros que sólo caliente y así drenar... Por eso preguntaba .. gracias por la respuesta en los próximos días lo haré con pentosin posiblemente, entonces lo haré en frío. Gracias me uno a tu canal 👍... Excelente información
@@joser5690 Usa mejor el fluido original Aisin... El pentosin tendrás que cambiarlo en menor kilometraje
Por q los celenoides de mi Toyota rav 4 3.5 2007 los celenoides se pegan y falla se bajaron y en frío trabajan se calientan y no trabajan mas
¡Gracias!
Que onda buenas tardes,tengo un Bora 2.5 y la transmisión tarda en hacer del cambio de 2da a 3ra cuando lo uso por más de media hora,frío trabaja muy bien,que crees que pueda ser,lo escanie pero no me arroja ningún código de falla de la transmisión,el único código que me aparece es sensor de oxigeno banco 1
Escanear no es igual a leer códigos de falla, en el canal tenemos vídeo de como realizar el diagnóstico a ese problema
hola que tal, donde podria llevar mi carro para un mantenimiento al cuerpo de valvulas? y cual seria el costo?
Tlalnepantla edomex $2,900
@@GustavoCardelas una duda, se rescata el aceite de la caja o se pierde? En caso que se haya cambiado recientemente.
@@edwinvazquez5452 lo ideal es no reciclarlo
Hola Fustavo tu estas en Venezuela, Caracas es para llevarte mi caja para reparar????
Orgullosamente Mexicano, no conozco a alguien por allá que te la pueda arreglar
Podrias dar vien la direccion de tu taller porfabor para llevar mi carro
yo tengo un Bora wv automático mee golpetea la transmisión en cuanto sale un servicio al cuerpo de Válvulas
Dependerá a donde lo envíes, pero oscila entre los 2,000 y 3,000
Donde se encuentra usted maestro
Estamos en Tlalnepantla Edomex
Hola gustavo tengo esa caja y le cambie el aceite, le puse dexron 3 y le cambie el filtro. Ahore resulta que no quiere hacer el cambio de segunda a tercera me desliza y a mas ninguna solo llega a segunda y se me prendieron las luces del tablero. que podra ser amigo . Gracias.
Para empezar el fluido que le pusiste daña la caja
@@GustavoCardelas ok gracias que aceite le puedo poner y al sacar los selenoides para mandarlos a limpieza y al ponerlos tengo que mandar a escanear el carro para configurarlos?
Ya lo escane y me arrojo sensor de salida y de entrada de velocidad en mal funcionamiento circuito defectuoso, que esta en corto y tambien selenoide 1-N88 diferencia de velocidad demasiado alta. si los saco para limpiarlos tengo que cofigurarlos con escaner al montarlos nuevamente?
@@wilmerrodriguez3854 me temo que tu transmisión o está quemada o tiene fallo en un sensor o se atascó la bomba. Antes de desarmar y pretender limpiar habrá que revisar con osciloscopio el régimen de entrada de la caja si no hay señal entonces pierdele el amor a tus ahorros
@@GustavoCardelas ok gracias
Que pasa cuando se prende el check engine y el código dice que son unas válvulas pero no falla nada trabaja normal
pues si tiene un código de falla activo, no trabaja normal. Que tu no lo notes es distinto
@@GustavoCardelasjefe tengo una rav 4 2007 3.5 se puesto todo nuevo pero en frío trabaj bien la transmisión se calienta y falla empiesa mal y patea no hace cambios y sale celenoides pegados y efectivamente salen pegados al bajar el cuerpo de válvulas y en prueba se calentaron y a 80 `C se apaga y no trabajan la mayoría q puede ser
saludos Profe
Saludos!
Me estan cobrando 1.000 dolares por despegar un selenoide solo por eso,sin contar la bajada y la montada de trasmisión,esta bien?
No
@@GustavoCardelas más o menos cuánto valdría eso ?
@@yubermaldonado5068 la mitad por todo
Qie vslrnun sevicio asi
yo tengo entendido que al meter bobinas al ultrasonido se da;an
Depende del fluído que ocupes para limpiarlos, lo mismo le pasa a los inyectores, que también son bobinas...
Saludos desde san luis potosi oye maestro que liquido usas para la limpieza
liquido alcalino puedes usar marca ecom
¡Gracias!
Gracias a ti compañero, ya les debía este video...