Какой же он красавец! Просто словами не могу передать восторженности нашими самолётами. Летал на Ил-86 в 1989 году. Мне тогда 11 лет было. Мягче самолёта в полёте, взлёте и посадке, и тише в салоне, просто не знаю. :)
Криваль Владимир Я тоже летал в 1989 году, 2 раза. При посадке, момент касания земли не ощущался вообще, я специально пробовал почувствовать, не получалось. Мне тогда 8 лет было.
Хороший был самолёт в своё время, но увы в 90-ые годы российский Авиапром был уничтожен и этот самолёт в условиях жёсткой конкуренции был обречён на то чтобы навсегда уйти в историю.
Родной звук, еженедельно его слышу! НК-86, как известно, тот же самый НК-8, стоящий на Ту-154 и Ил-62 без букв М, только с добавленной третьей подпорной ступенью компрессора НД, поэтому и стартёры, и их звук одинаковые. Кто хочет услышать целиком (в первой половине видео автор его подрезал, видимо, ставил на паузу) - мотайте сразу на 3:00. Удивил долгий запуск - на 3:05 включение СтВ, на 3:55 только отключение. 50 секунд до оборотов 43% зимой? Движки такие убитые?
+ Serg Alexandrov , во-первых, не всякий непосвящённый вообще будет это смотреть, во-вторых, пятеро пройдут мимо, шестой пойдёт спрашивать у яндекса, втянется в тему.
Я с родителями летал на нём, его тогда в народе называли "аэйробус", если бы сейчас была бы жива наша Советская страна, они бы летали и летали на зависть западным самолётам...
Судя по дыму во время запуска, двигатели были законсервированы, это же подтверждают несколько холодных прокруток. Жаль, не было вывода на серьёзные режимы - показали бы студентам, как улетучиваются сугробы.
Нельзя, самолёт может сорваться с места. Иначе как с А340-600 получится, там вывели на серьёзные режимы. Специалисты знают на какой режим можно выводить двигатели😎😎😎. К тому же ресурс двигателей тоже берегут
@@АртурГиниятов-м5к У этого мастодонта и при четырёх работающих двигателях тяговооружённость не ахти, понятно, что самолёт пустой, но один работающий на номинале двигатель удержат просто тормоза, без доп приспособлений, а там ещё и колодки упорные имеются.
Двигатели нк86 заменить на пс 90а , по крайней мере экономичные и шуму меньше . Американцы по сей день производят боинги 747, 737 , а почему бы не возобновить производство Ил 86 , самолёт не плох , вещи сдавать и разгружать не надо , ожидать трап тоже не надо. Почему раньше не судьба было заменить нк 86 на пс 90а
Моторы дымят, моторы шумные. А ничего что машина разработки далеких 70х годов?? ? Тогда эти маторы были передовыми . 86й вышел на линии на много превосходя иномарки. Я на нем в 12 лет летел с Мин Вод в Москву один раз , впечатлил меня самолет тогда очень. Сначала с аэропорта удивлялся как много людей с него выходит , его трапы. Потом зашел на второй этаж самолета а там мама дорогая 9 кресел от края до края , два прохода , ну прямо как летающий кинотеатр ))))) . Ну а сам полет это что то , на много лучше 62го и 154го . Вот если бы СССР остался до сих пор , интересно какие были бы машины?? ? Думаю что были бы они лучше иномарок .
Dima Lopatin И падают через один. Илюха по своей конструкции самый надёжный. А байка про шумность была пущена для внедрения боингов. Кстати орут они громче Илюхи.
Volk_Odinochka да? И много ты слышал известий о падениях? Может быть они падают, потому что русские самолёты, в большинстве своём уже не летают, ибо их у нас не производят уже
Какой же он красавец! Просто словами не могу передать восторженности нашими самолётами. Летал на Ил-86 в 1989 году. Мне тогда 11 лет было. Мягче самолёта в полёте, взлёте и посадке, и тише в салоне, просто не знаю. :)
Криваль Владимир Я тоже летал в 1989 году, 2 раза. При посадке, момент касания земли не ощущался вообще, я специально пробовал почувствовать, не получалось. Мне тогда 8 лет было.
+Криваль Владимир (Vovantro) В 87 летал
Я тоже в этих годах))) минводы-Ташкент))) правда к окошку не пустили злые пассажиры ребенку(((( а так было круто
Natalie werder
А я у окошка сидел всегда! :P
Звук запуска двигателя экстаз, обожаю наши самолёты. Спасибо за видео
Звук стартеров при запуске повергает меня в трепет. Это одна из лучших песен, что я слышал в жизни....
Звук турбо стартера конечно....аж мурашки....
как воют турбо стартеры.....мурашки бегут....
Great to see this aircraft alive again. I flew in her to Moscow , on a business trip. A great day !!!
Хороший был самолёт в своё время, но увы в 90-ые годы российский Авиапром был уничтожен и этот самолёт в условиях жёсткой конкуренции был обречён на то чтобы навсегда уйти в историю.
Родной звук, еженедельно его слышу! НК-86, как известно, тот же самый НК-8, стоящий на Ту-154 и Ил-62 без букв М, только с добавленной третьей подпорной ступенью компрессора НД, поэтому и стартёры, и их звук одинаковые. Кто хочет услышать целиком (в первой половине видео автор его подрезал, видимо, ставил на паузу) - мотайте сразу на 3:00. Удивил долгий запуск - на 3:05 включение СтВ, на 3:55 только отключение. 50 секунд до оборотов 43% зимой? Движки такие убитые?
Что такое СтВ?
Quasar Ulas , стартёр воздушный.
+ Serg Alexandrov , я на них работаю.
Vivan755 ты же не для посвящённых пишешь... а для большинства это - абракадабра))
+ Serg Alexandrov , во-первых, не всякий непосвящённый вообще будет это смотреть, во-вторых, пятеро пройдут мимо, шестой пойдёт спрашивать у яндекса, втянется в тему.
Эх какой самолет. Где же ты Ил
Я с родителями летал на нём, его тогда в народе называли "аэйробус", если бы сейчас была бы жива наша Советская страна, они бы летали и летали на зависть западным самолётам...
Путин летает на Ил 96-300 точно такой же вроде почти.
Не, Ил-96 это уже другая история и движки другие...
сколько бы лет ни прошло......идёт ИЛЮША РАБОТЯГА горбом по небу столько лет
Хорошая машина жаль уходит в прошлое!!!
Ни черта не ценят отечественные самолёты , а ещё спрашивают для кого беречь
Красавец, прямо вот вот на взлет порулит, но колеса спущены.
Ты что!Там безкамерка это крышки от двигателей стояли!
Судя по дыму во время запуска, двигатели были законсервированы, это же подтверждают несколько холодных прокруток. Жаль, не было вывода на серьёзные режимы - показали бы студентам, как улетучиваются сугробы.
Нельзя, самолёт может сорваться с места. Иначе как с А340-600 получится, там вывели на серьёзные режимы. Специалисты знают на какой режим можно выводить двигатели😎😎😎. К тому же ресурс двигателей тоже берегут
@@АртурГиниятов-м5к У этого мастодонта и при четырёх работающих двигателях тяговооружённость не ахти, понятно, что самолёт пустой, но один работающий на номинале двигатель удержат просто тормоза, без доп приспособлений, а там ещё и колодки упорные имеются.
Двигатели нк86 заменить на пс 90а , по крайней мере экономичные и шуму меньше . Американцы по сей день производят боинги 747, 737 , а почему бы не возобновить производство Ил 86 , самолёт не плох , вещи сдавать и разгружать не надо , ожидать трап тоже не надо. Почему раньше не судьба было заменить нк 86 на пс 90а
вот бы его восстановить до летного состояния и по праздникам показывать как бриты Вулкан
Really staggered that she still works!
Вот это красавец!!!
love the sound of kuznetsovs and solovievs in the morning. nothing else like it.
Я хотел бы работать на одном из этих красавиц
Потрясный звук запуска двигателей, прям как на Ту-154 Б!! Кузнецовские??
Красивый самолёт)
Как же на нем приятно летать .
Моторы дымят, моторы шумные. А ничего что машина разработки далеких 70х годов?? ? Тогда эти маторы были передовыми . 86й вышел на линии на много превосходя иномарки. Я на нем в 12 лет летел с Мин Вод в Москву один раз , впечатлил меня самолет тогда очень. Сначала с аэропорта удивлялся как много людей с него выходит , его трапы. Потом зашел на второй этаж самолета а там мама дорогая 9 кресел от края до края , два прохода , ну прямо как летающий кинотеатр ))))) . Ну а сам полет это что то , на много лучше 62го и 154го . Вот если бы СССР остался до сих пор , интересно какие были бы машины?? ? Думаю что были бы они лучше иномарок .
ЗАВЕЛИ 103 !!!!!!!!!!!КРУТО!!!баклажанчик)))))))))
Самолёт из сериала "Высший пилотаж"
Да ,тот самый
Это в шарике что ли? А мотор дымит даже на новых самолетах во время запуска особенно зимой.
Отпустите Илюху в небо, гады!!!!!
Volk_Odinochka они очень громкие + жрут много. Это невыгодно.
Dima Lopatin
Бред! Это самый безопасный самолёт.
Volk_Odinochka не думаю. Он устарел уже. И нерентабелен.
Те же аэробусы перевозят гораздо больше людей и на большие расстояния
Dima Lopatin
И падают через один. Илюха по своей конструкции самый надёжный. А байка про шумность была пущена для внедрения боингов. Кстати орут они громче Илюхи.
Volk_Odinochka да? И много ты слышал известий о падениях? Может быть они падают, потому что русские самолёты, в большинстве своём уже не летают, ибо их у нас не производят уже
Звук запуска кидает меня дрожь, а турбины лучше песни, я кайфую!
Да я не однократно летал этой машиной великолепный самолёт таких бы попольше наши могли противопоставить Боингу
умирают они...звук турбин приятно слышать, но..........
impresionante avion adelantado a su tiempo
Красивый.
а где можно записаться на демонстрационный выпуск закрылков?
Кстати, а что означает цифра 76; 86; 96 после ИЛ, год изобретения? Или что?
Чёткий пипелац. Один раз летал всего. Москва Ташкент
Объясните нубу чем это круто и есть ли какие-то перспективы?
Видел недавно новый двигатель тестили, он лучше этих?
+Антон Белов это старая модель двигателя и самолета, на видео просто демонстрационный запуск.
мощь
Весь авиа пром за грохали, на боингах и аирбасах летаете..."норм" страна...
Как турбостартеры завывают.....аж муражжжжки....
на стояночном тормозе стоит
нет блин ,закрылки поднял с интерцепторами
الحكام العرب قعدوا على قلبنا عشرات السنين ماعرفناش نعملوا حتى عجلة للطيارة دي
+مرسي راجع ja, ja, naturlich!
ПИПЕЦ НК шки шумные!!!!!!!!!!!!!
из него можно базарчик сделать
)
Президентский самолет)
президентский это Ил-96
Высшая Мера их 2!!!!!!
Анатолий Демин
открою секрет, их 5-6, и все они Ил-96
2 основных: 96012 и 016. В также 2 дополнительных (тоже ПУ) 020 и 021
+Artem Kuzhlev И еще 4шт. Ил-96-300,для перевозки обслуги(борта 014,017,018,019)))