W golfie wystarczy wymienić regulator napięcia. Skończyła się jedną szczotka.Jesteś w stanie zrobić to sam w parę minut. W golfie nawet nie trzeba demontować alternatora. Jest piękne dojście. Pozdrawiam
Super film jarek no fajnie ze wracają filmy jak dawniej jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy pozdrawiam ciebie jarek i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Super widzieć z nowu Pana Jarka super odcinek z quadem na początku filmu i miło pozdrawiam a może w tym roku ujrzymy u Jarka na kanale Skutera jakiegoś kto wie i za to piona dla Jarka 😉🖐️😊👊
Jarku wszyscy znamy twoje podejście do bhp i że pokazujesz jak nie należy robić ale proszę cię nie szlifuj tarczą do cięcia bo znowu będzie przerwa w oglądaniu twoich zakręconych historii. Czym się 👍.
W golfie czy innym pojeździe oczywistym jest że gdy pojazd jest ,,zgaszony" a włączymy jakiś odbiornik/pożeracz prądu np.światła to napięcie/natężenie będzie spadać ponieważ pobierasz energię z baterii bez uzupełniania, tzw. ładowania xd W Twoim golfie po odpaleniu niestety nie ma ładowania i jak pokazałeś tanim miernikiem można taki problem bardzo łatwo zdiagnozować bez specjalistycznej wiedzy.Pozdrawiam :)
Jarek, wszystkie połączenia między alternatorem, akumulatorem, a masą trzeba przeczyścić i ładowanie wróci (jeśli alternator jest sprawny). Można też sprawdzić ładowanie bezpośrednio z alternatora. Plus od miernika do największej, uprzednio oczyszczonej, śruby na alternatorze (tam od tyłu, gdzie są podłączenia ), a minus na oczyszczoną obudowę alternatora.
Jarek sprawdź pasek w golfie od alternatora bo wygląda jakby go nie było albo odwrotnie założony. A ciągniku wybuchł Ci aku bo rozrusznik był uszkodzony i robił zwarcie. Pozdrawiam serdecznie 👍może jakieś spawanko albo komarek w następnych odcinkach💪😊
Jarek dodaj gazu w golfie powyżej 2500 rpm te alternatory są samowzbudne, jeśli licznik jest popsuty albo kontrolka od ładowania uszkodzona to nie będzie ładował bo się nie wzbudzi. Może alternator jest dobry.
Kiedy robisz przed sezonem remont silnika w jawne 350 a Jarek już odpalił quada i jeździ..... 😃 Tylko gdzie ten CDI? 🤔 Bo myślałem że będzie montaż na odcinku 😅 Jarku to miód na moje uszy bo już brakuje tego dźwięku bardzo. Pozdrawiam!
Jarku, w golfie spróbuj dodać gazu tak jak zrobiłeś w ciągniku i możliwe, że się wzbudzi. W vagach przewód od wzbudzenia alternatora idący chyba pod akumulatorem często się urywa i można wymieniać akumulatory, alternatory a problem pozostanie. Jeżeli masz przepaloną kontrolkę ładowania w liczniku to alternator również się nie wzbudzi póki go nie przegazujesz :)
Kiedyś na szybko coś spawałem przy "trzydziestce" i zapomniałem odłączyć akumulatorów. Pierdzielnęły obie szóstki Stałem tyłem. Bluza na drugi dzień rozpadła się w palcach:-D Pozdro Jarek
disclaimer - nie jestem ekspertem, nie bardzo się znam więc się wypowiem (tak od a do n) :) Moje uwagi: -raz, że ten prostownik nie bardzo się nadaje do tych akumulatorków motocyklowych żelowych (raz że pasuje mieć odpowiednie napięcie dwa, że trzeba pilnować maksymalne napięcie ładowania) - ładowareczka z lydla może być bezpieczniejsza :) -dwa, wydaje mi się, że w Żuku jest za duże napięcie ładowania (i skacze). Jestem przekonany, że widziałem nawet 16V. To jak jeździsz na krótkich odcinkach może nawet mieć pozytywne strony bo akumulator doładowuje szybko :) ale w dłuższych trasach to go może zagotować i pewnie w jakiejś perspektywie zniszczyć - trzy, w golfie pewnie alternator do roboty, ale może być też słabe połączenie alternatora z masą, gdzieś połączenie z silnikiem przyśniedziało, też tak miałem w golfie tylko mk3. Można spróbować pomierzyć napięcie na alternatorze, między obudową alternatora, a śrubką z której wychodzi napięcie. Tak czy siak, fachowiec za regenerację dużo nie weźmie 3-5stówek -cztery, 12.5V na akumulatorze który stał nieładowany 24h to taki średnio niski wynik :P ale akceptowalny. Bosch na etykiecie pewnie ma napisane, że minimum 12.4V Fajnie, że odcinki wróciły :) Brakuje mi takich szerszych kadrów i trochę fabularyzowanych odcinków, z przejściami, z wjeżdżaniem (wchodzeniem) w kadr z jednej strony, wychodzeniem z drugiej strony kadru, etc. takie w Jarkowym stylu :P Pozdrowienia
Jarku, żelowe są trwalsze z zasady! ;) Tylko że do takiego silnika 250cc jak masz w Ulepie, to nie 4Ah akumulator, a minimum 7Ah... A najlepiej to tam 9Ah wsadzić i on będzie na 3-5 lat palić i trzymać prąd... Sam u siebie co roku 4Ah zmieniałem w 140cc silniku... Zasadniczo, co rok to na gwarancję, bo się jeszcze mieścił. bo padały... I to nie to że zima, po prostu zdychały bo za dużo prądu na rozruch tak dużego silnika brało. Bo 4Ah to do 50cc co najwyżej... No i jak mam teraz 7Ah, to i pali elegancko i już będzie z 4 rok jak go mam! A jakość i marka ta sama... Chińska. ;) I ogólnie dawniej jak się stary akumulator na obciążniki ołowiane przerabiało, to z jednego akumulatora kilka obciążników zrobił! A nie tak dawno Tato z "nudów" spróbował współczesny 6V akumulator z swojego motocykla na obciążnik przerobić. Zapomnij... Cały akumulator "wypalił" można powiedzieć, bo więcej tam papieru i kij wie czego, a ołowiu to może na ciężarek na ryby 5g by wystarczyło... Tak marna ilość... Gdzie dawniej to by z 200g zrobił! No i tego też dawniej stare akumulatory to się i po 5x ożywiało zalewając wodą destylowaną i ładując małym prądem godzinami, spuszczając tą wodę i znów powtórka. I potem zalewało się elektrolit i akumulator jak nowy był! A dziś jak taką próbę raz podjąłem, przy akumulatorze który jeszcze jakieś napięcie trzymał i prądu magazynował. To po takim zabiegu stracił zamiast zyskać... I we władku Tato wspominał że jak nowe były z Władkiem 2x 6V akumulatory kupione, to jeszcze ja pamiętam jako już nie mały gówniak, że te akumulatory były... Tak że z 25lat? 30 lat? Bo nie pamiętam z którego roku Władek nasz jest... I tyle lat działały! A teraz te współczesne to ile? 5 lat? I już diabli ich biorą...
P.S. - Jarku, może próba regeneracji tego starego akumulatora? ;) Spuścić ten elektrolit który jest, wlać wodę destylowaną, po ładować go całą noc małym prądem 0,5-1A. Znów zlać, wlać wodę destylowaną, znów cała noc na 0,5-1A. I znów zlać i wlać już Elektrolit nowy świeży i znów na noc zostawić na małym prądzie. I zobaczyć, czy będzie miał napięcia? I czy ożyje. ;) Bo jest duża szansa, jeżeli to jakiś bardzo stary akumulator. ^^ Pewnie już 30-stki super odpalać nie da rady, ale jak gdyby z raz nawet się odpalić udało... ^^
W żuku tez masz problem Powinno ładowanie być maksymalnie 14.40 A było powyżej 15 Wiec prawdopodobnie padł regulator napiecia w alternatorze I w golfie też może być regulator bo ładuje za nisko
Wykręcaj alternator w golfie i do regeneracji. Pewnie już szczotki krótkie i komutator się skończył. W tych modelach szczotki w komplecie z regulatorem trzeba zmienić. Nie wkładaj zamienników bo nie działają, tylko Bosch. A najlepiej to oddaj gdzieś do regeneracji żeby sprawdzili dokładnie jaka wada żeby w koszty niepotrzebnie nie wchodzić.
Развлечения
Jest i on rolniczy głos w naszych domach 😃
Przy robocie w sobotę 😊
chyba rolniczy głos w naszych piwnicach
Dokładnie nawet nie w piwnicach A ziemiankach
@@konjoz7737 klimat najwazniejszy
Zawsze czekałam na ten wstęp 😁
Powrócił stary dobry Jarek 👏
Nie ma bandy idiotow wypróżniających się pod domem to i chęci do nagrywania wróciły...
@@zdenek_zdenek7436 nie karm trolów
Jaki stary? jaki stary? 86 to jeszcze nie taki stary 🥸
Jarek to gosc
Zgadza się 😊
Witamy Cię Jarku. I sobota staje się lepsza. Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Jarek szaleje, tyle odcinków 😊
Pozdrawiam
Przyszła wiosna, wszystko sie budzi do życia... Obudził się i Jarek xD
Dobrze że znowu jesteś !!!
O to nam chodziło jarek powrócił z fajnymi pomysłami pozdro 😊😊😊😊
Nie mogłem się doczekać filmiku pozdrawiam 😊
Film od Jarkaogarka to udrazu sobota lepsza😀🚜💪
Cieszę się Jarku że powróciłeś z odcinkami życzę miłego dnia 😉
Milego
Takie odcinki kocham, najlepiej jak wszystko na szybkości 🙂
Super, że rolniczy głos w naszych domach pojawia się tak często w ostatnim czasie!
Dokładnie 💪
Oooo, wiosenne akcje z Jarkiem wracają!)
Dużo przydatnej wiedzy... Dzięki!
Jarku kochamy Cię a twoje produkcje są naprawdę wspaniałe bardzo miło się ciebie ogląda pozdrawiam
W golfie wystarczy wymienić regulator napięcia. Skończyła się jedną szczotka.Jesteś w stanie zrobić to sam w parę minut. W golfie nawet nie trzeba demontować alternatora. Jest piękne dojście.
Pozdrawiam
I tego nam właśnie brakowało rolniczy monol w naszych domach czekamy na więcej filmików
Super film jarek no fajnie ze wracają filmy jak dawniej jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy pozdrawiam ciebie jarek i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Jarek bardzo dobrze sobie radzi jako syn który wychowywał się bez ojca, doskonale go rozumiem, szacun gościu👍
Odcinek Jarka do kawki,nic więcej nie trzeba :D
Z tym miernikiem cieczy to mnie zaskoczyłeś Jarku. Pozdrawiam miłego dnia.
Na dobry weekend filmik od Jarka jak złoto:D
Super widzieć z nowu Pana Jarka super odcinek z quadem na początku filmu i miło pozdrawiam a może w tym roku ujrzymy u Jarka na kanale Skutera jakiegoś kto wie i za to piona dla Jarka 😉🖐️😊👊
Panie Jarku bardzo się cieszymy, że Pan powrócił pozdrawiam
Jarku wszyscy znamy twoje podejście do bhp i że pokazujesz jak nie należy robić ale proszę cię nie szlifuj tarczą do cięcia bo znowu będzie przerwa w oglądaniu twoich zakręconych historii.
Czym się 👍.
Jak lubie oglądać twoje perypetie . Jak taki serial życiowy
Pozdrawiam i zdrówka życzę🍻
Samo życie 😊
Jarku lubię wszystkie twoje klimaty!
Uwielbiam opowieści Jarka z młodości. Proszę o więcej.
QDkwadrat Jarek! Nie nadążam oglądać 😂 ale tak właśnie lubię najbardziej 💪🏼 wpadam na yt a tu jarek daje czadu 💪🏼 tak trzymaj, eta dzień w dzień
JAREK u mnie też biegają sarny pozdrawiam serdecznie dziękuję za informacje miłego dnia
Bardzo dobra robota.
Krurde ale super odcinek i te teksty znowu jarek masz najlepsze hahaha ! Pozdrawiam !
Siemaneczko Jarku, widzę częstotliwość filmów w jak najlepszym porządku. 💪 Miłego weekendu życzę.
Witam,jak zwykle fajny odcinek.
Jarek zamontuj sobie licznik od jawy wraz z kontrolnymi, i będziesz wiedział czy jest ładowanie
Pozdrawiam
Jarku ciekawe akcje robisz, oby tak dalej. Pozdrawiam.
Jaro dobrze że dodajesz filmy :D Pozdrooo
jak dobrze że wróciłeś jarek z odcinkami 😃
Super film Jarku! ❤
No proszę, mrJarekakumulator😁, w golfie sprawdź pasek (naped alternatora), tez taki objaw daje😉
Witam🤝jarkaogarka jak zwykle fajne filmy robisz pamiętaj aby w każdej celi sprawdzić elektrolit przepal esioka i też wołge 😎🤔
Pierwsza scena mnie rozłożyła na łopatki hahahah jesteś Mistrzem.
Cieszę się że wracasz powoli na Internet 😊❤
Też się cieszę że wraca jarek
Radość że działasz Pozdrawiam 👍👍👍👍
W golfie czy innym pojeździe oczywistym jest że gdy pojazd jest ,,zgaszony" a włączymy jakiś odbiornik/pożeracz prądu np.światła to napięcie/natężenie będzie spadać ponieważ pobierasz energię z baterii bez uzupełniania, tzw. ładowania xd W Twoim golfie po odpaleniu niestety nie ma ładowania i jak pokazałeś tanim miernikiem można taki problem bardzo łatwo zdiagnozować bez specjalistycznej wiedzy.Pozdrawiam :)
Witam cię Jarku żeby zdrowie cię nie opusciło przy jeżdzeniu w taką pogodę .pozdrawiam 😉👍
Jarek, wszystkie połączenia między alternatorem, akumulatorem, a masą trzeba przeczyścić i ładowanie wróci (jeśli alternator jest sprawny).
Można też sprawdzić ładowanie bezpośrednio z alternatora. Plus od miernika do największej, uprzednio oczyszczonej, śruby na alternatorze (tam od tyłu, gdzie są podłączenia ), a minus na oczyszczoną obudowę alternatora.
Ekstra odcinek mega każdy super ale z quadem najlepszy 😉✋
Fajnie jarek że wróciłeś pozdrowiam ciepło
Jarek mam taki sam miernik, tylko kable musiałem wymienić w nim i jest git 👍
Ooo Jarku w końcu qład 🎉pozdrawiam
Super Jarku że wróciłeś :)))
O Jarek nowy film zajebiście fajnie że jestes
siema fajny film
No szacun niezłe masz pomysły jak np grzanie świecy palnikiem quad śmiga aż miło.
Jarek sprawdź pasek w golfie od alternatora bo wygląda jakby go nie było albo odwrotnie założony. A ciągniku wybuchł Ci aku bo rozrusznik był uszkodzony i robił zwarcie. Pozdrawiam serdecznie 👍może jakieś spawanko albo komarek w następnych odcinkach💪😊
Jarek dodaj gazu w golfie powyżej 2500 rpm te alternatory są samowzbudne, jeśli licznik jest popsuty albo kontrolka od ładowania uszkodzona to nie będzie ładował bo się nie wzbudzi. Może alternator jest dobry.
Fajny odcinek Jarek. Pozdrawiam
Wiosna
Lato
Jesień
Zima
A Jarkiem nudy nie ma👍
Jarku pokaż zwierzaki na gospodarstwie.
Jarek chcemy więcej nie zmieniaj się, tęskniliśmy jak miałeś przerwę pozdrawiam
Siema Jarek. Pozdrowienia z województwa pomorskiego Miastko.
Super odcinek👍
Super odcinek Jarek.
W końcu ❤️❤️❤️💪
super odcinek, czekam na coś z c325... może jakiś patencik na to żeby spod wydechu nie smoliło maski? 😆😆🙃
stary dobry Jarek powrócił :DDD
Jarek wraca podbijać RUclips pozdrawiam idola
Witamy Jareczku :) fajny filmik pozdrawiamy ;)
Super ze wróciłeś już mieliśmy pyac "jarek grubasie kiedy nowy jarek"
Miłej soboty każdemu..
Dobrze Cie widzieć 🙂 .
Super 😊
Jest jarek to dzień odrazu się umila
bo jarek to dobry gość🙂🙂
Na tym quadzie to jak Mad Max 2023 Jaroogaro🎉
Siema jarek dobrze ze wruciles
Jarek jest po to.
Żeby z "gówna" zrobić złoto !
👋👍
Jarek nagrywaj więcej filmów coś pięknego 💪
I jak jest fajnie? No to dobrze! :)
Jarek zanim wymienisz alternator w golfie zmierz ładowanie bezpośrednio na alternatorze bo może kable coś nie stykają i przez to słabo ładuje
Jarek, załóż pasek do alternatora w golfie to i ładowanie się pojawi😀
Urządzeń mnogo, już się zacząłem obawiać czy nie wyciągniesz jakiegoś oscyloskopu spod siedzenia zeby przebiegi pozprawdzac :) pozdro
Teraz pora na przejażdżkę motorynką👌
Pan Jarek to jest jednak specjalista
Witaj Jarku 🚜🚜🚜
Najlepsza nagroda przed niedzielą 😅
🔥🔥
Sobota z rana jak śmietana :)
Pozdrawiam!
Kiedy robisz przed sezonem remont silnika w jawne 350 a Jarek już odpalił quada i jeździ..... 😃 Tylko gdzie ten CDI? 🤔 Bo myślałem że będzie montaż na odcinku 😅
Jarku to miód na moje uszy bo już brakuje tego dźwięku bardzo. Pozdrawiam!
Jarku, w golfie spróbuj dodać gazu tak jak zrobiłeś w ciągniku i możliwe, że się wzbudzi. W vagach przewód od wzbudzenia alternatora idący chyba pod akumulatorem często się urywa i można wymieniać akumulatory, alternatory a problem pozostanie. Jeżeli masz przepaloną kontrolkę ładowania w liczniku to alternator również się nie wzbudzi póki go nie przegazujesz :)
oj widze że masz jakieś pojecie ale nie do konca. lampka ładowania w liczniku golfa 4? piszesz bzdury.
Mnie trochę dziwi próba pukania w alternator bez paska?
@@TheWitex kolejny ślepy, pasek jest i dobrze go widać
@@1991Jurek pasek jest, ale założony nie tak jak ma być, jest rowkami do góry, może on całkiem jest źle pociągniety i kręci np w drugą strone
@@kw9422 co ty pierdol*sz, mam ten sam silnik i dobrze jest założony pasek. Kolejny znafca tematu 🤣
przednie prawe kolo u tego kladisza chodzi swoimi ścieszkami😁
to intro jest piękne
Kiedyś na szybko coś spawałem przy "trzydziestce" i zapomniałem odłączyć akumulatorów. Pierdzielnęły obie szóstki
Stałem tyłem. Bluza na drugi dzień rozpadła się w palcach:-D Pozdro Jarek
Podoba mi się taka aktywność
Miałem podobnego smartfonów 😁 pozdrawiam
Dobrym sposobem jest jeszcze do zapalniczki kupić urządzenie z wejściem na USB gdzie pokazuje napięcie też działa
disclaimer - nie jestem ekspertem, nie bardzo się znam więc się wypowiem (tak od a do n) :)
Moje uwagi:
-raz, że ten prostownik nie bardzo się nadaje do tych akumulatorków motocyklowych żelowych (raz że pasuje mieć odpowiednie napięcie dwa, że trzeba pilnować maksymalne napięcie ładowania) - ładowareczka z lydla może być bezpieczniejsza :)
-dwa, wydaje mi się, że w Żuku jest za duże napięcie ładowania (i skacze). Jestem przekonany, że widziałem nawet 16V. To jak jeździsz na krótkich odcinkach może nawet mieć pozytywne strony bo akumulator doładowuje szybko :) ale w dłuższych trasach to go może zagotować i pewnie w jakiejś perspektywie zniszczyć
- trzy, w golfie pewnie alternator do roboty, ale może być też słabe połączenie alternatora z masą, gdzieś połączenie z silnikiem przyśniedziało, też tak miałem w golfie tylko mk3. Można spróbować pomierzyć napięcie na alternatorze, między obudową alternatora, a śrubką z której wychodzi napięcie. Tak czy siak, fachowiec za regenerację dużo nie weźmie 3-5stówek
-cztery, 12.5V na akumulatorze który stał nieładowany 24h to taki średnio niski wynik :P ale akceptowalny. Bosch na etykiecie pewnie ma napisane, że minimum 12.4V
Fajnie, że odcinki wróciły :) Brakuje mi takich szerszych kadrów i trochę fabularyzowanych odcinków, z przejściami, z wjeżdżaniem (wchodzeniem) w kadr z jednej strony, wychodzeniem z drugiej strony kadru, etc. takie w Jarkowym stylu :P Pozdrowienia
Jarku, żelowe są trwalsze z zasady! ;) Tylko że do takiego silnika 250cc jak masz w Ulepie, to nie 4Ah akumulator, a minimum 7Ah... A najlepiej to tam 9Ah wsadzić i on będzie na 3-5 lat palić i trzymać prąd...
Sam u siebie co roku 4Ah zmieniałem w 140cc silniku... Zasadniczo, co rok to na gwarancję, bo się jeszcze mieścił. bo padały... I to nie to że zima, po prostu zdychały bo za dużo prądu na rozruch tak dużego silnika brało. Bo 4Ah to do 50cc co najwyżej...
No i jak mam teraz 7Ah, to i pali elegancko i już będzie z 4 rok jak go mam! A jakość i marka ta sama... Chińska. ;)
I ogólnie dawniej jak się stary akumulator na obciążniki ołowiane przerabiało, to z jednego akumulatora kilka obciążników zrobił! A nie tak dawno Tato z "nudów" spróbował współczesny 6V akumulator z swojego motocykla na obciążnik przerobić. Zapomnij... Cały akumulator "wypalił" można powiedzieć, bo więcej tam papieru i kij wie czego, a ołowiu to może na ciężarek na ryby 5g by wystarczyło... Tak marna ilość... Gdzie dawniej to by z 200g zrobił!
No i tego też dawniej stare akumulatory to się i po 5x ożywiało zalewając wodą destylowaną i ładując małym prądem godzinami, spuszczając tą wodę i znów powtórka. I potem zalewało się elektrolit i akumulator jak nowy był! A dziś jak taką próbę raz podjąłem, przy akumulatorze który jeszcze jakieś napięcie trzymał i prądu magazynował. To po takim zabiegu stracił zamiast zyskać...
I we władku Tato wspominał że jak nowe były z Władkiem 2x 6V akumulatory kupione, to jeszcze ja pamiętam jako już nie mały gówniak, że te akumulatory były... Tak że z 25lat? 30 lat? Bo nie pamiętam z którego roku Władek nasz jest... I tyle lat działały! A teraz te współczesne to ile? 5 lat? I już diabli ich biorą...
P.S. - Jarku, może próba regeneracji tego starego akumulatora? ;) Spuścić ten elektrolit który jest, wlać wodę destylowaną, po ładować go całą noc małym prądem 0,5-1A. Znów zlać, wlać wodę destylowaną, znów cała noc na 0,5-1A. I znów zlać i wlać już Elektrolit nowy świeży i znów na noc zostawić na małym prądzie.
I zobaczyć, czy będzie miał napięcia? I czy ożyje. ;) Bo jest duża szansa, jeżeli to jakiś bardzo stary akumulator. ^^
Pewnie już 30-stki super odpalać nie da rady, ale jak gdyby z raz nawet się odpalić udało... ^^
To jest zycie😮
Jarek wybudził się z zimowego snu 😉
W żuku tez masz problem
Powinno ładowanie być maksymalnie 14.40
A było powyżej 15
Wiec prawdopodobnie padł regulator napiecia w alternatorze
I w golfie też może być regulator bo ładuje za nisko
Jarek kupił sobie miernik, teraz się chwali w każdym filmie😉
Wykręcaj alternator w golfie i do regeneracji. Pewnie już szczotki krótkie i komutator się skończył. W tych modelach szczotki w komplecie z regulatorem trzeba zmienić. Nie wkładaj zamienników bo nie działają, tylko Bosch. A najlepiej to oddaj gdzieś do regeneracji żeby sprawdzili dokładnie jaka wada żeby w koszty niepotrzebnie nie wchodzić.
Ten to ma burdel na tej gospodarce omg ... posprzątałbyś kiedyś 💪
Wszystko jest potrzebne