9:34 Jarek, jak chcesz mierzyć napięcie to przewód czarny powinien być w gniazdku COM (przy dowolnym pomiarze powinien tam być), przewód czerwony ma być tam gdzie jest. W gniazdko 10A możesz wpiąć przewód czerwony do mierzenia prądu
Jarek bardzo dobrze że dbasz o polską gospodarkę i kupujesz polskie produkty, a nie jak inni dają dla Chińczyków zarobić. Pozdrawiam bardzo serdecznie.
Jarek fajnie się ogląda Twoje filmy bo jak coś kombinujesz przy silniku to jak coś odkręcasz to odrazu mówisz co to jest i do czego służy, i to się dobrze ogląda. Pozdrawiam 💪
Czarna sonda to do portu COM a czerwona na V do pomiaru napięcia lub wyżej do pomiaru prądu. Gdy multimetr podłączony jest pod pomiar napięcia raczej ciężko go zepsuć. Gorzej jest z pomiarem prądu, bo jak dasz za mały zakres to można go spalić. Najlepiej od razu zaczynać pomiar od największego zakresu a potem schodzić niżej. Bardzo przydatną funkcją jest ta na dole z symbolem trójkąta i linii. Jest to test sprawności diody jednak najczęściej używany jest do sprawdzania obwodu. Obsługa jest bajecznie prosta, wpinasz kable jak do pomiaru napięcia, przykładasz końcówki sond do np. dwóch końców przewodu i jak zapiszczy multimetr to znaczy że obwód jest zamknięty. Oczywiście to będzie działać tylko na niewielkich obwodach, ale ułatwia to pracę.
Robiłem taka zamianę u wujka w czasach kiedy nie było jeszcze internetu Porównując schemat elektryczne pojazdów z prądnicą i alternatorem, jakoś się udało i działało normalnie.
Jarku poczytaj więcej o tym mierniku bo to fajna sprawa jestem elektrykiem i bez niego to z domu nie wychodzę tu podam kilka zastosowań: mierzenie napięcia stałego (to robiłeś na filmie), mierzenie napięcia przemiennego ( wszystko co masz jako instalacja elektryczna w budynkach, Pomiar oporu elektrycznego lub czy jest tak zwane przejście (można sprawdzić czy przewód elektryczny jest cały lub czy bezpiecznik,żarówka jest cała, Amperomierz czyli można sprawdzić co żre prąd w samochodzie gdy nie ma uruchomionego silnika. Pozdrawiam
Te sklepowe alternatory to strata kasy. Założyłem do C-330 alternator od Golfa III za 35 zł. i ładuje tak samo dobrze. Wystarczyło kupić za kilka złotych śróbę ciętą z metra (jak do szalunków) i kilka nakrętek aby przymocować alternator w oryginalnym mocowaniu od prądnicy.
Super film jarek No takich filmów nam brakowało jarek bardzo miło się ogląda Twoje filmy jak coś robisz w ciągniku czy maszynach ciekawe się ogląda takie filmy więcej takich filmów i żeby tak zostało że są częściej filmy pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów i życzę miłego dnia wszystkim 👊🙂👊
Witaj Jarku! W 9:39 źle są wpięte sondy do miernika - pod gniazdo COM powinien iść wspólny czarny przewód, a czerwony pod gniazdo V albo A (w zależności czy chcemy mierzyć odpowiednio napięcie czy prąd). Pozdrawiam ;)
@@marcinmarek3379 Przy pomiarze prądu sądy wpina się szeregowo z odbiornikiem przez miernik pamiętając o zakresie miernika, żeby wartość mierzonego prądu nie przekraczała jego zakresu pomiarowego wtedy nie bendzie kabum..☄⚡🔥 sądy wpięte na com i 20A
Źle masz podpięty ten miernik czarny ma być na com czyli "masa" a czerwony w zależności co mierzysz natężenie czy napięcie. Pozdrawiam super materiał jak zawsze.
9:30 Jarek obawiam się że sondy pomiarowe albo jak mawia Daniel Rakowiecki "bagiety" masz źle włożone. Każde z gniazd ma opis i tak: dole to comon czyli wspólne - czarna sonda, środkowe to napięcie albo rezystancja albo natężenie prądu w mA - sonda czerwona. Jeśli masz zamiar mierzy natężenia prądu w A to przekładasz sondę czerwoną do górnego gniazda MAX 10A. Czarna sonda zawsze w COM
Widać , że nikt z was nie zna się na elektryce 🤣 że cienki to nie znaczy że nie wytrzyma !!!!! Chociaż Wiecie co to są ampery ? Jarek nie słuchaj się tych tępych widzów
Panie elektryku prawo Ohma się kłania I=U/R, a im cieńszy przewód tym większe R. A co do wytrzymania to wytrzyma tylko obniżamy sobie sprawność ładowania :) Pozdrawiam
@@Lszybki tępy jesteś Ty człowieku. Każdy chciał tylko posłużyć poradą a Ty od razu z takimi epitetami wyjeżdżasz. Pohamuj swoje zapędy. Wiesz jakie ma parametry ten alternator, wiesz jaki prąd przy ładowaniu podaje i czy ten przewód wytrzyma obciążenie? Zastanów się dwa razy zanim coś palniesz
Witam i pozdrawiam, Jarku ale się ukombinowałeś z założeniem nowego alternatora, nie trzeba było wykręcać starego regulatora napięcia od prądnicy, wystarczyło założyć alternator zamiast prądnicy i kabel plusowy który był podpięty do starej prądnicy, podpiąć od alternatora (grubsze wyście na alternatorze) cieńsze wyjście z alternatora to masa, było by bez kombinowania, bez obcinania kabli kombinowania jak koń pod górę, napięcie wtedy by szło bez dwa regulatory napięcia ale w czym by ci to przeszkadzało. A tak na przyszłość, jak jest za mały prąd ładowania to wymienia się sam regulator napięcia jeśli prądnica była sprawna, wyszło by cię dużo taniej.
Jarku na tegoroczne żniwa zrób piosenkę Country o Bizonie i ursusie myślę że większość twoich widzów chciałaby zobaczyć już drugi raz coś takiego w twoim wykonaniu 💪💪👌😎😁Pozdrawiam.
wpiąłeś sondę masy do złącza amperomierza (masa to ten czarny kabelek a złącze amperomierza to te górne) musisz kabelek masy wpiąć do tego dolnego złącza z napisem COM jak chcesz się nauczyć używać miernika to poszukaj na RUclips coś pod nazwą ,,jak używać multimetru'' i jak patrzę na tą ,,siłę'' z szerszeniami to nie wiem czy się śmiać czy płakać :)
2021 rok. 35 letni Jarosław - człowiek, ktory wszysto robi sam, odkrywa jak można zmierzyć napięcie w instalacji 12V miernikiem za 10 zł. Może niebawem pozna kolejny element wiedzy tajemnej - "nie trzeba dawać wajchy od gazu ręcznego do oporu podczas opalania ciagnika".
Jeżeli sprawdzasz napięcie na prądnicy lub alternatorze, który nie pracuje to dostajesz wynika napięcia na akumulatorze. Gdy alternator (lub prądnica) nie pracuje, to nie wytwarza napięcia (w sumie to szkoda :>)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Jak by było pięknie jeśliby taka częstotliwość odcinków pozostała. Z Jarkiem dzień staje się lepszy dużo lepszy. Pozdrawiam Cię
"trzeba iść ku nowoczesności" ~powiedział jarek naprawiajac sześćdziesiatke z padnieta pradnica lol kocham ten klimat
9:34 Jarek, jak chcesz mierzyć napięcie to przewód czarny powinien być w gniazdku COM (przy dowolnym pomiarze powinien tam być), przewód czerwony ma być tam gdzie jest. W gniazdko 10A możesz wpiąć przewód czerwony do mierzenia prądu
Jarek bardzo dobrze że dbasz o polską gospodarkę i kupujesz polskie produkty, a nie jak inni dają dla Chińczyków zarobić. Pozdrawiam bardzo serdecznie.
Jarek zawsze taki ze wszystko woli starsze A tu mówi że trzeba iść ku nowoczesności szok 😂😂😂
Nareszcie alternator, trzydziestka nie będzie się śmiała już z szeździesiątki :)
Na pewno będzie bardzo dobry odcinek, zabieram się za oglądanie. Pozdrawiam
Jarek fajnie się ogląda Twoje filmy bo jak coś kombinujesz przy silniku to jak coś odkręcasz to odrazu mówisz co to jest i do czego służy, i to się dobrze ogląda. Pozdrawiam 💪
Ja już dawno pisałem żebyś wywalił tę prądnice, a alternator widzę że taki sam jak dostał Kazimierz od bizona😅
to mnie skusiło aby wejść w odcinek, by zobaczyć czy rzeczywiście to ten sam model xd
Jarek wrzucił film i odrazu lepszy poranek 😁
XDDDD
Shessss
Ja tam lubię Jarka oglądać jak majsterkuje, jak bym widział siebie sprzed 2 lat na garażu
No to kawusia w dłoń i oglądamy 🙂
Jarek to jest życie !!! Pozdrawiam Jarka i oglądających
Ja też wymieniłem ostatnio przy swojej 60 tce alternator pozdrawiam Jarku :)
Czarna sonda to do portu COM a czerwona na V do pomiaru napięcia lub wyżej do pomiaru prądu. Gdy multimetr podłączony jest pod pomiar napięcia raczej ciężko go zepsuć. Gorzej jest z pomiarem prądu, bo jak dasz za mały zakres to można go spalić. Najlepiej od razu zaczynać pomiar od największego zakresu a potem schodzić niżej. Bardzo przydatną funkcją jest ta na dole z symbolem trójkąta i linii. Jest to test sprawności diody jednak najczęściej używany jest do sprawdzania obwodu. Obsługa jest bajecznie prosta, wpinasz kable jak do pomiaru napięcia, przykładasz końcówki sond do np. dwóch końców przewodu i jak zapiszczy multimetr to znaczy że obwód jest zamknięty. Oczywiście to będzie działać tylko na niewielkich obwodach, ale ułatwia to pracę.
Robiłem taka zamianę u wujka w czasach kiedy nie było jeszcze internetu Porównując schemat elektryczne pojazdów z prądnicą i alternatorem, jakoś się udało i działało normalnie.
Witaj jarkuogarku 👋 super ze masz cos dla nas z samego rana 👍🙂
Jarku poczytaj więcej o tym mierniku bo to fajna sprawa jestem elektrykiem i bez niego to z domu nie wychodzę tu podam kilka zastosowań: mierzenie napięcia stałego (to robiłeś na filmie), mierzenie napięcia przemiennego ( wszystko co masz jako instalacja elektryczna w budynkach,
Pomiar oporu elektrycznego lub czy jest tak zwane przejście (można sprawdzić czy przewód elektryczny jest cały lub czy bezpiecznik,żarówka jest cała,
Amperomierz czyli można sprawdzić co żre prąd w samochodzie gdy nie ma uruchomionego silnika.
Pozdrawiam
Jarek jak ja lubię te Twoje swojskie klimaty
i już piąteczek lepszy! Pozdrawiam
A to dopiero początek, wieczorem bedzie rewelacja 🍻🍻🍻
Te sklepowe alternatory to strata kasy. Założyłem do C-330 alternator od Golfa III za 35 zł. i ładuje tak samo dobrze. Wystarczyło kupić za kilka złotych śróbę ciętą z metra (jak do szalunków) i kilka nakrętek aby przymocować alternator w oryginalnym mocowaniu od prądnicy.
Ktoś tu kiedyś pisał że Jarek się kończy, a Jarek filmik za filmikiem. Tak trzymaj, ja i mój syn pozdrawiamy cię 😉
Siema pałka!
Jarku miłego dnia pozdrawiam
Dobra robota, może w swojej 60ce też zmienię :)
BHP 🤣 "kolo zasypiemy"
piaskowy klin :D
13:06 XD
No to mnie się podoba znów odcineczek oby tak częściej
Jak to miło oglądać czéściej odcinki u Jarka : D
Super film jarek No takich filmów nam brakowało jarek bardzo miło się ogląda Twoje filmy jak coś robisz w ciągniku czy maszynach ciekawe się ogląda takie filmy więcej takich filmów i żeby tak zostało że są częściej filmy pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów i życzę miłego dnia wszystkim 👊🙂👊
Dzień stał się lepszy, pozdrawiam 🤗❤️
Jarek normalnie wymiata 😁,bardzo lubie jego odcinki
Witaj Jarku! W 9:39 źle są wpięte sondy do miernika - pod gniazdo COM powinien iść wspólny czarny przewód, a czerwony pod gniazdo V albo A (w zależności czy chcemy mierzyć odpowiednio napięcie czy prąd). Pozdrawiam ;)
Dokładnie tak. Inaczej nie będzie.
Warto o tym pamiętać, bo mierząc napięcie miernikiem ustawionym na prąd, robimy zwarcie, i może zrobić boom :))
@@marcinmarek3379 Spokojnie, doskonale o tym wiem, cztery lata technikum elektrycznego plus testy w domu zrobiły swoje
@@marcinmarek3379 Przy pomiarze prądu sądy wpina się szeregowo z odbiornikiem przez miernik pamiętając o zakresie miernika, żeby wartość mierzonego prądu nie przekraczała jego zakresu pomiarowego wtedy nie bendzie kabum..☄⚡🔥 sądy wpięte na com i 20A
Pozdrowionka i miłego dnia !!!👋
Kurna jak ja cie szanuje że juz kolejny film
Nareszcie Jarku zrobiłeś kolejny krok postępu w modernizacji Ursusa c360
Makłowicz kiedy cos nagrasz o gotowaniu na świeżym powietrzu bo juz dawno nic niebylo z tej akcji
Makłowicz? Jarek chyba. Ale +1
.
Ciebie Jarku to ja moge codziennie o byle czym :D
Alternator to też prądnica tylko prądu przemiennego.
To tak dal przypomnienia dla tych co się "mudrują".
No i taka częstotliwość odcinków jest okej 😁
2:43 Szok Jarku z tą nowoczesnością 😅😁
No i poranny film od Jarka!
Też zmieniłem pradnice na alternator i jest ok..
Prawda , miałem to napisać🙂
super praktyczny filmik
Źle masz podpięty ten miernik czarny ma być na com czyli "masa" a czerwony w zależności co mierzysz natężenie czy napięcie. Pozdrawiam super materiał jak zawsze.
9:30 Jarek obawiam się że sondy pomiarowe albo jak mawia Daniel Rakowiecki "bagiety" masz źle włożone. Każde z gniazd ma opis i tak: dole to comon czyli wspólne - czarna sonda, środkowe to napięcie albo rezystancja albo natężenie prądu w mA - sonda czerwona. Jeśli masz zamiar mierzy natężenia prądu w A to przekładasz sondę czerwoną do górnego gniazda MAX 10A. Czarna sonda zawsze w COM
Dokładnie to samo zauważyłem
Serio? Przewod to przewod. To multimetr uniwersalny dziala w obie strony
@@pppnnn2281 nie chodzi o kolory przewodów, tylko że jak mierzysz napięcie to sondy wkładasz do dolnego i środkowego gniazda
Extra Jarek baterie dłużej pożyją z alternatorem👍git odcinek👌czeka na następne zdrówka😜
Masz rację co do kabla nie dość że trochę kosztuje a brakuje kilka rzeczy. 🙂
Jarek, bardzo dobra robota 👍👍👍
kurde uwielbiam odcinki warsztatowe Jarka , ototototo
Świetny odcinek jak zwykle. Pozdrawiam Cię Jarku
Jareczku odkręcić klemy i daj smaru by nie korodowaly!!! Super że wymiana się udała!!!
Takie odcinki są najlepsze
Jarek Eletryk, metoda prób i błędów ☺☺😈😈🎉🎉
Tylko jest jeden problem elektryk jak saper myli się tylko raz
@@Fachowiec-do-jednego-kilowolta Dobrze, że zabawa jest przy niskim napieciu ;)
9:19 Czarna sonda powinna być wpięta w miejsce z nazwą " COM" czyli masa. Pozdrawiam cię Jarku
Jak odwrotnie wepnie to tylko minus na wyświetlaczu się pojawi.
@@jankeb2536 ...tylko,że on żadnej sondy nie miał w COM...
Jarku w przyszłości wymień przewód między alternatorem a rozrusznikiem na grubszy. Bo ten to cienizna
Widać , że nikt z was nie zna się na elektryce 🤣 że cienki to nie znaczy że nie wytrzyma !!!!!
Chociaż Wiecie co to są ampery ?
Jarek nie słuchaj się tych tępych widzów
Powiem tak chociaż nie znam się za bardzo na prądzie ale im kabel grubszy tym mniejszy opór i więcej prądu do aku, pozdrawiam
Panie elektryku prawo Ohma się kłania I=U/R, a im cieńszy przewód tym większe R. A co do wytrzymania to wytrzyma tylko obniżamy sobie sprawność ładowania :) Pozdrawiam
@@mirekmirass101 a ja powiem w ten sposób !!!
Nie znasz przekroju przewodu to możesz sobie tylko pogdybac
@@Lszybki tępy jesteś Ty człowieku. Każdy chciał tylko posłużyć poradą a Ty od razu z takimi epitetami wyjeżdżasz. Pohamuj swoje zapędy. Wiesz jakie ma parametry ten alternator, wiesz jaki prąd przy ładowaniu podaje i czy ten przewód wytrzyma obciążenie? Zastanów się dwa razy zanim coś palniesz
Witam i pozdrawiam, Jarku ale się ukombinowałeś z założeniem nowego alternatora, nie trzeba było wykręcać starego regulatora napięcia od prądnicy, wystarczyło założyć alternator zamiast prądnicy i kabel plusowy który był podpięty do starej prądnicy, podpiąć od alternatora (grubsze wyście na alternatorze) cieńsze wyjście z alternatora to masa, było by bez kombinowania, bez obcinania kabli kombinowania jak koń pod górę, napięcie wtedy by szło bez dwa regulatory napięcia ale w czym by ci to przeszkadzało. A tak na przyszłość, jak jest za mały prąd ładowania to wymienia się sam regulator napięcia jeśli prądnica była sprawna, wyszło by cię dużo taniej.
Jarek, ja to lubię takie klimaty jak u ciebie :) Pozdrawiam i czekam na kolejne produkcje :D
No i widzisz Jarku działa i tak 360 masz ładną i chodzi Pozdrawiam Jarku
Jarku najlepszy alternator do Ursus jest z poloneza caro też pasuje u nas na wsi dużo ludzi tak ma
3:24 polecam oczyścić klemy i namazać lepiej bedzie ładować i działać pozdrawiam
My z Tobą Jarku też lubimy naprawić 😁
Bardzo przyjemnie zacząć dzień przy filmie od Jarka:)
jestem skromnym człowiekiem, widzę że jarek wstawia filmik to dale lajka
2021 = wiek lekarzy jasnowidzów = teleporada
Jarku jeszcze nie obejrzałem a już komentuje bo wiem że będzie elegancko :))
Taki klasyk u Jarka wymiana czegoś w ciągniku
4:08 😂😂😂
To był bradzo dobry pomysł Jarku :)
Pierwszy
Jarek, tera to jest maszyna:), Pan Kazimierz też wymieniał alternator;).
Oby długo służył:).
Pozdrawiam
Działa jak fabryka chciała 😁😁
ale to jest petarda te odcinki
Bez uziemienia jeszcze odlecisz tą sześćdziesiątka 😂
uziemianie w traktorze(który jeździ), w instalacji 12v. Polecam zwiększyć poziom wiedzy żeby głupot nie gadać.
Super odcinek!
Super odcinek I tyle w temacie
Jarek bardzo dobra robota :)
Jarku na tegoroczne żniwa zrób piosenkę Country o Bizonie i ursusie myślę że większość twoich widzów chciałaby zobaczyć już drugi raz coś takiego w twoim wykonaniu 💪💪👌😎😁Pozdrawiam.
9:40 Teleporady teraz na czasie, pamiętaj ze zawsze możesz dzwonić i pytać, pozdrawiam i w ramach rewanżu zajeżdżam na kawę :D
Fajne zdjęcie hahahahahah😂😂😂
Może jakaś piosenka na żniwa?
Jak niema pomysłu to lepiej nie robić na siłę.
Jarek grubszy przewód daj pomiedzy alternatorem a rozrusznikiem, bo orzy dłuższych pracach ten cienki się spali.
Bardzo lubię twoje filmy
Jarek ja zawsze kupuje tylko polskie tobie też polecam
Jarek ale te przewody do miernika to źle masz podłączone czarny kolor kabla do COM idzie. Czerwony ok jest.
Świetna decyzja! Prądnica do niczego się nie nadaje.
Lux odcinek
Jarku elegancki odcinek
Biorę Pepsi i popcorn i zaczynam oglądać 😎
Pepsi i popcorn? Ja biorę jajko prosto z Kórnika na miękko :D
@@Bartek-xd9jy to smacznego 😉
@The Krzyś Rolnik haha 😂
@@TheKubiX373 dzięki 😁
Pepsi... Bogacz
Ja w swojej 60-tce mam Alternator od BMW :D. Pozdrawiam.
Tylko uwazaj na ten kabel od obrotomierza o czym mówiłeś ;)
wpiąłeś sondę masy do złącza amperomierza (masa to ten czarny kabelek a złącze amperomierza to te górne) musisz kabelek masy wpiąć do tego dolnego złącza z napisem COM
jak chcesz się nauczyć używać miernika to poszukaj na RUclips coś pod nazwą ,,jak używać multimetru''
i jak patrzę na tą ,,siłę'' z szerszeniami to nie wiem czy się śmiać czy płakać :)
2021 rok. 35 letni Jarosław - człowiek, ktory wszysto robi sam, odkrywa jak można zmierzyć napięcie w instalacji 12V miernikiem za 10 zł. Może niebawem pozna kolejny element wiedzy tajemnej - "nie trzeba dawać wajchy od gazu ręcznego do oporu podczas opalania ciagnika".
Za niedługo to jarek wyremontuje sześćdziesiątke☺️🙂
No i elegancko
Jarku FARM FUN z Kanady Cię często wspomina i pozdrawia...
Jeżeli sprawdzasz napięcie na prądnicy lub alternatorze, który nie pracuje to dostajesz wynika napięcia na akumulatorze. Gdy alternator (lub prądnica) nie pracuje, to nie wytwarza napięcia (w sumie to szkoda :>)
Źle masz podłączone przewody do miernika, na oczku com i mase masz mieć ten czarny.
dobrze mówisz, tylko jakim cudem działało jak było źle podłączone? XD
@@sebolo9380 bo to bez różnicy tak naprawdę, jeżeli czarny byś przykładał do plusa
@@maro5973 mi nie chodzi o kolor przewodu, chodzi że czarny powinien być we wtyku COM a nie we wtyku 10 ameprowym
@@sebolo9380 Nie mam pojęcia, nigdy tak nie podłączałem miernika:)
Siema i Pozdrawiam ze Szczecina oraz zdrowia życzę
Fachowa robota
Pozdro masz dla ciebie i 60siątki
"Nie jestem elektrykiem wysokich napięć" 😆
Jarek jakiej firmy ten alternator i gdzie kupowales? Pozdr
Trzymamy się jarku