Cance - Delete Balancer shaft, Noise, Mitsubishi Outlander, 2268cmc, 177hp, engine code 4N14
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2023
- Număr de telefon service, București, sector3.
0767855628 - Dl Bogdan
Membru Mitsubishi Outlander Romania
/ 1012377862111197
Bravo,foarte util acest video!
Detin un outlander din 2013 luna 12.a cu aceasta motorizare de 2.2 si acelasi lucru l.am facut si eu,functioneaza perfect! ( 40.000 km de cand am anulat arborii balansieri)
Salut am și eu un Mitsubishi și de curând am procedat exact la fel,am anulat arborii balancieri acuma rămâne de văzut cum se comportă,merci de inspirație!
Salutare, unde ai făcut operațiunea? Poți să-mi dai contactul unui service, te rog?
Bună..scuze..cum merge mașină fără balansieri..e ok?
Vreau sa fac și eu la fel..răspunde-mi te rog! Mulțumesc!
Great Video
Dzięki za info
👍
Hi, would you be able to provide any link for the part you have installed, or do you remember who make them?
Regards
Greg
Salut,eu între timp am vândut mașina socrilor mei ,deoarece am plecat din țară,ei știau despre modificarea care am făcut-o la mașină,mai mult chiar ei au dus-o la mecanic atunci când am anulat arborele balnsier,.Ei sunt foarte mulțumiți de ea nu au nici o problemă,în vară cand am venit in concediu in România am folosit-o eu personal,am făcut un drum de Italia cu ea și mașina merge perfect,nu consumă mai mult ca înainte,trage la fel de bine,deci în concluzie se merită!!
Mulțumesc frumos..mulți ani binecuvântați!
Hi friend, how many kilometers have you done since the modification?
Salut,întrebare?mie mi-a stricat un motor acest balasier,trebuia sa cumpar un alt motor 😢 întrebarea este oare un motor folosit 130.000 cu balasier si eliminat...poate sa mai am probleme cu motor?
@Cireșarii Travel pot sa intreb cati km a facut masina de cand a fost inlaturat Balance shaft-ul?Am aceeasi problema si inca nu stiu care e ce-a mai buna optiune...
Salut Ady! Până acum, în jur de 20.000km.
Am un model un pic mai nou, din 2013, 2.2 Di-D 4WD (GF6W) (150 hp / 110 kW) care face acest zgomot dar nu tot timpul, mai mult la relanti la rece si la turatii sub 2,000.
Peste 2,000 de ture zgomotul dispare ... Credeti ca este acelasi lucru?
Update October 2023:
Am inlocuit balance shaft ul si coupling cube - zgomotul a disparut. Nu am anulat arborele
unde ați făcut operațiunea?
@@ciprianbogdan9197 in England, UK . Nu stiu daca piesele se gasesc in Romania
Estou com o mesmo problema, a anulação é solução.. ?? Nao tem trás outros problemas depois... Para a anulação basta retirar o cubo do balanceador??
Hi Joao! The noise problem is solved, for the future I don't know what to tell you. so far I have 20,000km without problems, I read on profile sites that other owners have over 50,000km without the balance shafts. You decide what you want to do.
Mas continuo com uma dúvida posso anular só o módulo que liga a distribuição tapando o orifício de lubrificação e mantenho o módulo dos balanceadores.. ou é preferível anular tudo e tampando os dois orifícios de lubrificação
Buna ziua!
As dorii si eu sa stiu , cum se comporta motorul dupa ce sau anulat arbori balansori(relanti /turatii/ in sarcina ) .
La cati km s-a efectuat operatiunea si km actuali .
Vreau si eu sa gasesc o solutie pentu masina mea cu acceasi problema
Salut Valentin!
Îți răspund pe rând la întrebări, în măsura în care mă pricep.
Motorul se comporta normal , relanti, turații și sarcină.
Zgomotul a dispărut.
Am impresia că e mai economică la consum și îmi pare mai sprintenă.
Am aproximativ 20.000 km de când am anulat arborii și până acum nu a apărut nici o problemă.
Eu am ales să renunț din motive financiare. (foarte scump de înlocuit pentru bugetul meu)
TU ești în măsură să alegi soluția ideală pentru tine!
@@CiresariiTravelSalut
Am demontat la Masina mea arbori balansori.
Dupa ce am dat jos am observat o mica vibratie la o anumita turatie . (Ai observat vre-o diferenta la tine ?)
Masina ta e cu,cutie automana sau manuala ?
Salut la un mitsubishi outlander la fel de 177cp daca nu isi face regenerarea este posibil sa bage motorina in baia de ulei?
DA ! Dacă are regenerări ratate ( adică o oprești înainte să termine regenerarea) surplusul de motorină alocat regenărării se amestecă cu uleiul, contaminândul. Atentie la Jojă ! Ai acolo un semn 'X' la care nu trebuie să ajungă nivelul de ulei în amestec cu motorina! Eu dacă am multe regenerări ratate, fac schimbul de ulei pe la 6000 km. Sper că am fost de ajutor. Drumuri bune !
@@CiresariiTravel iam făcut dpf of sper sa nu mai apara ulei
Am anulat si eu arborele balansier si inafara de putina vibratie parca e altceva la accelerare! Insa zgomotul motorului la relanti, dupa nu se comparac cu al tau. Ai mai avut vreo problema inainte care tine de trepidatia motorului sau de zgomot ? Incerc sa aflu ce are ! Merita anulati 100%
Zici ca e bicicleta elctrica dupa! La mine tot se aude dar nu mai zangane
Eu am cumpărat mașina cu arborii obosiți, am renunțat la ei și finalul e cel pe care l-ai văzut/auzit în filmare. O noua problemă o am cu galeria de evacuare e fisurată țeava subțire de la EGR (tot o problema cunoscută a modelului). La regenerare îmi bagă gaze în mașină. Cred că trebuie sa schimb și tamponul motor ''anti-răsturnare''
Foarte interesant! Masina tot asa merge ca inainge?
Salut ! DA ! parcă merge mai bine🙂
Deci ai dat 2500 de euro pe un kit care nu mai indepli este nicio functie ?
Salut Paul ! Nu am dat 2500e, Eu am renunțat la Balansieri, sunt sigur că înlocuirea pieselor nu rezolva nimic pe termen lung, eu cred că este o problemă de proiectare sau fabricație. Sunt multe motoare de aceiași generație care au Arbori Balansieri și nu au astfel de probleme.
Si piese care nu ai gasito in romania ai vreun link cevam
De ce vorbești așa cursiv, Fara pauzele necesare?
Pentru că nu vorbesc eu, este A. I.
can i have adress of the garage mechanic and contact number please
Asta e motor PSA??
Nu ! Este motor Mitsubishi, cod motor 4N14