파주에서 동탄이 겨우 ○○분? GTX-A노선 시뮬레이션 만들어서 직접 확인해봤더니...

본 bve5 노선은 배포용이 아닙니다.(영상 제작용)
본 노선의 오브젝트를 제작하신 미튜브, 설화명곡, Team_HCM_GB 분들께 감사의 말씀 드립니다.
본 노선은 단순 표정속도를 알아보기 위한 가상 노선으로 영상에 나온 각종 설정들(연장 여부, 섬식 승강장 여부, 리얼리티 여부 등)에 관한 질문은 받지 않겠습니다.
2023.01.25

[@밍밍밍밍이]

해당 시뮬레이션 결과대로면 처음 정부에서 계획한 표정속도 100km/h 이상은 불가능한것같지만 그래도 정말 빠르네요

[@sartiz9292]

전구간 81.08km인 gtx a가 표정속도 100km/h가 나오려면 60 × 0.8108 = 48.648분 (48분 38.88초) 만에 전구간을 주파해야 합니다.. 영상의 타이머를 보시면 48분 41초에서 끊기고 대략 48분 50초에 정차하는데, 이미 표정속도 100km/h급의 목적은 달성할 수 있다고 보이네요.

[@jupiterHagoon]

언론에서는 표정속도가 101km라고 나오네요. 제가 열차를 좀 천천히 운행했을 수도 있고, 삼성역을 무정차로 가정했을 수도 있고, 뭐 그건 실제 개통해야 알 것 같네요.

[@모세-t3s]

@@sartiz9292제가 이런걸잘몰라서그런데요 180키로까지 속도를 낸다는기사를 봤거든요 100키로면 당초계획보다 너무 적은거아닌가싶어서요…

[@sartiz9292]

@@모세-t3s 표정속도 100km/h는 전 구간을 달리는 동안의 '평균적인' 속도이고, 180km/h는 순간적인 '최고'속도를 뜻합니다. 중간중간 역마다 서다가 가다가 할 테니 최고속도 180 정도를 순간적으로 찍어서 전 구간 평균 속도가 100이 나오는겁니다

[@sartiz9292]

@@모세-t3s 현재 대부분의 전철 최고속도는 100~110km/h이고, 대부분의 전철 표정속도는 40~60km/h인걸 보시면 더 쉽게 이해하실 수 있을 겁니다

[@Sleeppage]

연신내와 대곡사이에 창릉역이 생길것이기 때문에 실제로는 5분정도는 증가할 것 같습니다.

[@sunghyunhan6509]

수서역은 섬식인데 여기선 상대식으로 나오네요

[@hyeongsool]

24년 하반기 개통은 어렵고 , 아마 25년 하반기 정도 개통예정

[@tighnarikawaii]

용인역이 아니라 구성역이에요

[@peterparkertobey6627]

이정도만 하더라도 itx 청춘보다 높고 서울~천안 구간의 무궁화,새마을과 거의 동급이라 봐도 무방하네요! 실제 율현터널 및 삼성역에서 GTX-C 와의 공용문제를 감안하자면 이정도만 나와줘도 감사할듯!

[@jk-bi8qnTV]

GTX-A 미리타보는 시뮬레이션

[@열대핑구]

Gtx는 좌측 통행인가요??

[@jk-bi8qnTV]

네 광역철도 건설할때는 좌측통행으로 채택 합니다

[@highrookie6974]

"SRT"

[@초두하]

운정에서 동탄입니다 정확한
명칭 사용 부탁드립니다^^

[@hyeongsool]

대곡/운정 역사 착공도 않했는데요

[@구름콩-r4g]

운정 역사 잘 짓고 있습니다.

[@SMplayground_Contents]

ㅡㅡ이먼 헛손

[@라마-p7j]

지우셈

[@김정환-z8c]

대곡역도 잘 지어지고 있어요.