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영상 좋네요
영상잘보고갑니다
ㅋㅋ 재밌네요 이게 뭐라고 ㅋㅋㅋ
덕계가 아니고 덕정입니다
의정부에서 삼성까지 20분 대박.
GTX-A도 만들어주시길 기대해봅니다~
제발 평택까지 연장되면 좋겠네요
Cool
제목도 의정부까지가 아니라 양주시 덕정역까지 입니다.
덕계가 아니라 덕정입니다
0:17 덕계요?
GTX-A 랑 GTX-B 도 영상 만들어주세요.
다른 노선도 부탁드립니다 ^^
첫번째 개통: GTX-A(수서~동탄역 2024년 상반기 운전(파주)~서울역 2024년 하반기 2025년 전구간 개통 목표두번째 개통: GTX-C(2028년 개통예정)세번째 개통: GTX-B(2030년 개통예정)
시속 180km/h로 도달하려면 얼마정도 걸려요?
많이 늦네요 일반기차정도인듯..
동두천은 왜나오나요?
이거 메픽에 배포 됬나요?
흠... 삼성역은 금정역 구조처럼 평면환승으로 계획중인데 아쉽네요..
c선이 바깥승강장으로 말이죠.
@@정훈이의생물 잘 몰라서 물어보는건데 평면환승하면 단점이 뭔가요?
@@kshlsk 한 승강장에 두 노선 열차가 설 수 있는 플랫폼이 있는 형식입니다. A노선과 C노선은 서로 선로를 공용하지 않기에 1호선 4호선 금정역처럼 내리자마자 다른 열차 환승을 할 수도 있는 것이기에 이점이라 볼 수 있습니다. 그게 빠져있는 듯 해서 질문한 겁니다.
오보가 있네요 창동역은 아직 지상화가 확정되지도 않았고 국토부랑 협의중에 있습니다 의정부에서 도봉산까진 지상이고 도봉산부터 과천까지 지하입니다 결과가 안나왔으니 단정짓지 마세요
시뮬레이션이잖아요~
ㅋㅋ
아으 ㅋㅋ
일단 창동쪽은 제외하고 착공이라도 빨리 했으면
20년넘게 창동 1호선. 4호선 지하화해준다던 정치인들한테 속다가 gtx까지 지상으로 올린다니 얼마나 빡칠지 이해는됨 ㅋ 근데 잘생각해보세요 이기적인님들아 어차피 광운대역에서도 서는데 창동지하에 역안짓고 그냥 의정부 간다고생각해봐 둔촌지구처럼 욕심부리다 아작나지말고 포기해 예비타당성조사를 백번을해봐라 지하50미터에 역지어서 지상1층 지상3층으로 환승시키는게 나은가 그냥 창동패스하고 의정부1호선 광운대1호선 환승하는게 나은가
![[위클리 대담] 착공 앞둔 GTX-C 연장 노선·신설역 '원인자 부담' 논란](http://i.ytimg.com/vi/UkRL93nucN0/mqdefault.jpg)
영상 좋네요
영상잘보고갑니다
ㅋㅋ 재밌네요 이게 뭐라고 ㅋㅋㅋ
덕계가 아니고 덕정입니다
의정부에서 삼성까지 20분 대박.
GTX-A도 만들어주시길 기대해봅니다~
제발 평택까지 연장되면 좋겠네요
Cool
제목도 의정부까지가 아니라 양주시 덕정역까지 입니다.
덕계가 아니라 덕정입니다
0:17 덕계요?
GTX-A 랑 GTX-B 도 영상 만들어주세요.
다른 노선도 부탁드립니다 ^^
첫번째 개통: GTX-A(수서~동탄역 2024년 상반기 운전(파주)~서울역 2024년 하반기 2025년 전구간 개통 목표
두번째 개통: GTX-C(2028년 개통예정)
세번째 개통: GTX-B(2030년 개통예정)
시속 180km/h로 도달하려면 얼마정도 걸려요?
많이 늦네요 일반기차정도인듯..
동두천은 왜나오나요?
이거 메픽에 배포 됬나요?
흠... 삼성역은 금정역 구조처럼 평면환승으로 계획중인데 아쉽네요..
c선이 바깥승강장으로 말이죠.
@@정훈이의생물 잘 몰라서 물어보는건데 평면환승하면 단점이 뭔가요?
@@kshlsk 한 승강장에 두 노선 열차가 설 수 있는 플랫폼이 있는 형식입니다. A노선과 C노선은 서로 선로를 공용하지 않기에 1호선 4호선 금정역처럼 내리자마자 다른 열차 환승을 할 수도 있는 것이기에 이점이라 볼 수 있습니다.
그게 빠져있는 듯 해서 질문한 겁니다.
오보가 있네요 창동역은 아직 지상화가 확정되지도 않았고 국토부랑 협의중에 있습니다
의정부에서 도봉산까진 지상이고 도봉산부터 과천까지 지하입니다 결과가 안나왔으니 단정짓지 마세요
시뮬레이션이잖아요~
ㅋㅋ
아으 ㅋㅋ
일단 창동쪽은 제외하고 착공이라도 빨리 했으면
20년넘게 창동 1호선. 4호선 지하화해준다던 정치인들한테 속다가 gtx까지 지상으로 올린다니 얼마나 빡칠지 이해는됨 ㅋ 근데 잘생각해보세요 이기적인님들아 어차피 광운대역에서도 서는데 창동지하에 역안짓고 그냥 의정부 간다고생각해봐 둔촌지구처럼 욕심부리다 아작나지말고 포기해 예비타당성조사를 백번을해봐라 지하50미터에 역지어서 지상1층 지상3층으로 환승시키는게 나은가 그냥 창동패스하고 의정부1호선 광운대1호선 환승하는게 나은가