Yamaha Niken: самый подробный обзор лучшего трехколесного мотоцикла!
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2021
- История трехколесных мотоциклов превышает сотню лет. Попытки сделать мотоцикл устойчивей начались с установки боковых прицепов или колясок, а позже дело дошло до трайков. И каждый раз лишнее колесо убивало идею мотоцикла, превращая его в недоавтомобиль. Сохранить мотоциклетную управляемость и добавить дополнительную точку опоры удавалось немногим, но компанию Yamaha это не остановило. Что получилось в итоге? Попробуем разобраться!
Авто/Мото
Если эту тему ямаха будет развивать, то там дофига можно куда расти в апгрейде. Тема гранд туризма для такой техники просто шикардос будет.
Распинал по углам всё моё предвзятое отношение к трёхколёсным. 👍
Металлическая дуга под глушителем - это не лишняя деталь, а стабилизатор, призванный гасить вибрации шасси.
Спасибо за обзор. Не забывайте и портал ОмойМот
Поезд в конце - 🔥
про переборку вилки не рассказал)
Спасибо за подробный обзор. Очень интересный аппарат.
Классный аппарат!
Сделайте пожалуйста обзор honda cb1100, очень интересный классик, обделенный вниманием.
Крутой и уникальный Мот с технической т. з. И по дизайну. Это прорыв революция и эволюция... Раньше о таких челноках можно было только читать в романах научной фантастики сегодня это реальность! Что ещё концептуально похожее есть такое Пежо Метрополис, внешне да но это макси скутер здесь же литровый городской мотыло
Чудо-юдо рыба кит))
Ямаха топ 😎Как и футболка! Царский лайк
Интересно, если убрать подножку он завалится на бок или наклонится до упора но устоит? В смысле в статике?
Интересный аппарат, когда подешевеют на вторичке, может и рассмотрю к покупке. Хотя, я хотел бы модельку полегче и попроще, с духцилиндровым моторчиком кубов на 400-500, этого бы мне хватило на все за глаза.
Обычный то мот опасно после пи...сов брать, а тут вдвойне)
Мотак 🔥, ценник тоже!
На мой взгляд, Ямаха выбрала странное позиционирование для этой конструкции. Логичней было создать НЕ (недо) нейкед, а отличный ТУРИСТ с использованием комплектующих от Фыжыра: 1. Нормальный мощный двигатель, подвеска и трансмиссия, 2. Лишние 30 кг и 3-4 тыс. лишных долларов для тяжёлого туриста - ни о чем. 3. Широкая корма с тремя кофрами сбалансирует широкую морду Никена. 4. С такой широкой мордой напрашивается сделать хорошую ветрозащиту. А так, маркетологи Ямахи как всегда загубят отличное инженерное решение. Печаль.
тоже так подумал: если мот слишком жирный для города, да и все нововведения ориентированы на комфорт, то вывод о назначении возникает сам собой.
UPD. Есть версия GT с длинным ветровиком и кофрами.
Десять лет назад, пол Италии ездили на такой компоновке. А дождевая защита идёт единая на водителя и мото.
почему бы и сзади не сделать 2 колеса с сохранением наклоняемости и т.д.? Вообще шикарно было бы)
Прикольный дрын я бы поюзал такой. Люблю упоротую технику
Как тебе кстати этот шлем скорпионовский? Поглядываю на него
Шумный, не очень практичный но я из него не вылезаю, очень нравится. Лёгенький, нарядный.
Спасибо большое за обзор! Лайк! Не зря я верю в Ямаху! Они на высоте. Т Max и теперь этот зверь.
джилера 800 это настоящий зверь
Странная коняга , смотрю - и не пойму зачем он . Разве что как експеримент . Но за видео спасибо , расширяет кругозор 👍
Так много в комментариях гениев маркетинга, инженерии. Что вы свой бренд до сих пор не создали, с вашими то знаниями!))))
Сальники вилки теперь обслуживать будет дорого)
Ровно вдвое дороже, чем у обычного мотоцикла. Хотя, может за опт и скидка будет)
Бомбически выглядит.
какой для себя бы взяли, этот или BRP Ryken на который обзор делали ?
Они настолько разные, что можно брать оба. Есои говорить о мотоцикле на каждый день, то Niken, а если как аппарат выходного дня Ryker.
А на Ваш взгляд какой мот брутельнее выглядит, Никен или например ninja zx6r 2010 в чёрно-красном цвете?
Брутальнеее всех выглядит ЗИД Бархан!!!
@@motoexpertmagazine ахах, самое то по городу гонять
Spasibo
Вот такой мот для "дальняка" в самый раз! Можно не боятся ям и прочих дорожных неожиданностей! А вот для междурядья нужно было сделать электрический привод складывания и раскладывания зеркал. Дают на тест-драйв?
В чем он на дальняк хорош? В колейность попадешь и пизданесся.
@@user-wj2du9bl5u Вы совсем не поняли его сути. Ему любая подобная опасность пофигу, как и ямы.
Напротив, колейности он боится меньше двухколесных
Добавлю своё мнение, так как достаточно покатался на YAMAHA Tricity 155 (с такой же 3-х колесной подвеской).. Мотоцикл к колеям вообще не восприимчив, он колеи просто не замечает!
Что же касается именно Никена относительно дальняков, пара важных момента- бак ему нужен хоты бы литров на 23!, нужна более лучшая ветрозащита..
И еще важный момент- если его уронить на бездорожье, как тяжело его будет поднять?? про это не в одном ролике не говорят!)).. а это ОЧЕНЬ важный момент!..
Вот воткнули бы туда литр, было бы интересно рассмотреть к покупке
ой, скажи уже честно, что не интересен в принципе: 150ссм вообще никак не решают.
@@tomekvilmovskiy6547 Чо? Погугли характеристики этого движка и литра в MT-10
Я думаю, что они держат в уме литр)
@@Trebyan и чо? 115л.с. - мало ? собрался вот на этом катать 300+?.. Да и в крутящем моменте разница не такая уж большая.
...и на пару сотен дороже встанет, и так цена недетская!
Хотел купить в последний момент отменил заказ и взял мт09sp... Думаю ещё сыроват, Да и габарит и маневрирование для города так себе. .. Толкать тяжко... Хотя после такого эндуро пепелац кажется велосипедом...
А кто из журналистов в прошлом году разложил подобный байк? Не из вашего журнала, случайно?)
Из соседнего. Мы стараемся не ронять.
Я себе представляю затраты на то передней вилки этого папелаца.
Не так дорого, как думаете. Из 4 аммортов, пара с пружинами и маслом, вторая пара "просто телескопы".
как ощущения от шлема ? шумность / дождь / ветрозащищенность ? хочу купить себе такой ..
Шлем шумный, визор тёмный (и второй из комплекта тоже), я никак не могу привыкнуть к тому как его открывать, но каска нравится настолько сильно, что я из неё не вылезаю.
@@Fedotov_moto спасибо .. ну визор можно купить прозрачный .. а как он в дождь ? у меня подобный , но без челюсти .. и в дождь в нем проблематично .. капли с визора не стекают .. а вот в шлеме ( каске ) с большим внешним визором - норм .. капли хорошо стекают ..
@@Badomen100 я пока не ездил совсем в ливень.
Что-то мне эта Ямаха мопед от итальянской Пьяджо напоминает. Хотя бы двумя колёсами спереди. И скорее всего гимором при длительном использовании.
Крутое конструктивное решение.
Что то мне подсказывает, что если его переобуть и повесть кофры, то получится отличный турист для наших направлений.
с кофрами есть версия GT.
В профиль похож на лягушку, которую вырвало передней подвеской :D
А так прикольный конечно
Если во время остановки нужно опускать ноги, то третье колесо не нужно
Прикольная мотоколяска.
Идеальный байк в натуре 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Интересно, с какой минимальной скоростью на нём можно ехать, чтобы не начать падать в одну из сторон?
Как на обычном мотоцикле, один в один.
Очень интересный мопед!
А как тут до стоппи дойти с имеющейся АБС?
Это интересный вопрос, но в самом конце торможения ABS отрыв кормы допускает.
@@motoexpertmagazine , это был не теоретический вопрос. Вы примерно с 16:45 рассуждаете как он относительно легче встаёт на стоппи.
Наличие АБС, не гарантирует защиту от стоппи, оно лишь гарантирует что колесо не заблокируется при торможении..! Это должна быть продвинутая АБС с режимом АНТИ стоппи, в которой отслеживается скорость вращения ВСЕХ колёс..
Глубокий наклон потянет он в повороте ,не снесет?
у меня не сносило)
Единственная проблема трехколесников - это постоянно мокрая и грязная жопа и ляхи от того, что с передних колес накидывает грязь снизу вверх прям на штаны. На Piaggio MP3 спасают только приколхоженные брызговики из автомобильных камер.
Для MP3 хитрые итальянцы даже попону изобрели, чтоб у пилота ноги не мерзли в холод!
@@motoexpertmagazine так и ездим в этом чехле в дождь или когда холодно.
На канале Миша Дизель такая же звуковая заставка
Джимхана не выйдет , т.к. угол наклона мотоцикла немного более сорока градусов .
Угол наклона - более, чем достаточный. Узнать, что он не безграничен, можно разве что на треке.
@@motoexpertmagazine ruclips.net/video/VpPlbCCV6wA/видео.html
а что с качеством видео?
Должно быть нормальное, может ютуб сам качество меняет?
@@motoexpertmagazine прогрузилось ))
Обозр классный!
В сравнении Fort Nine который оставил в недоразумении по поводу шасси
Шлем на землю не кладут!
Во первых традиция, во вторых гигиена. ;-)
шлем если не на земле лежит, то обязательно с неё падает)
На niken тяжелее лавировать в пробках между авто?ему ж больше пространства нужно по ширине.
Тяжелее только из-за ширины, угол поворота руля достойный и масса не напрягает.
@@motoexpertmagazine есть риски задеть передними колесами в междурядье?
Интересная тачанка... Любое отхождение от канонов сначала пугает, а потом засасывает, как хондовская DCT.
Шибко агрессивно водишь, не фулюгань на ДОПах! Дорога Болта подождет...
Я себе об этом напоминаю постоянно. Впрочем, в сравнении с самим собой десятилетней давности я езжу как дед.
Как обычно у япов проблемы с маркетингом. Надо было ставить самый старший мотор - от МТ10. Тогда на новую концепцию да еще с мощным двигателем прибежали бы любители мощного и нового. А так ни туда (где дешево) ни сюда (где понтово и мощно). Может им кто подскажет?
Учитывая, что Niken - самый мощный серийный аппарат в такой концепции вообще, я думаю, что на литровый аппарат они не решились.
@@motoexpertmagazine Приблизительно да. Кто-то решил, что надо начать со среднего мотора, что-бы не напугать потенциальных покупателей. Так же и с функцией tilt-lock. При наличии самой современной начинки могли бы сделать ее или в автоматическом режиме или в ручном. Но кто-то решил не рисковать и не усложнять. И тд и тп
Жаль, что нет такого с европейской А2
ГЕНИАЛЬНАЯ ОШИБКА ЯМАХИ. ПЕРВАЯ И НАДЕЮСЬ ПОСЛЕДНЯЯ.
матвееву на обзор.всю наготню раскажет. слишком сложная техника для ремонтников в россии.и дорогая.трехкалесные максискутеры уже давно есть в продаже.заграницей я видел 4колесный макси..
Все равно не понятно, нафига такая игрушка.
Устойчивость!
Все мотоциклы делаются по одним и тем-же шаблонам наверно не просто так. Хотя конечно интересная конструкция, прикольный МОТОЦИКЛ , .
трицикл б категория?
Нет, под А. Не знаю как сейчас, но раньше был большой вопрос с трехколесниками вроде Can-Am Spyder, таможня хотела таможить их как автомобили, ибо там есть что-то вроде рулевой рейки. Но как-то смогли протащить их под А, а в случае с этой Ямахой - ну совсем мотоцикл по всем признакам.
0:54 ошибка. Ни кен это 2 меча, а не три. ичи, ни, сан,
три это сан.
а тут речь о двух мечах
Мы долго спорили с коллегами, но в итоге пришли к тому, что «Два мяча» это бренд, под которым выпускали советские кеды. Не солидно!
@@motoexpertmagazine понял
как по мне, богомол, какой-то! можно понять еще скутеры о трех колесах, для бабуси- Азиатки, но это, полная Шиза!!! Хотя, фирма-Огонь!
Пожалуйста напишите какие документы нужны что бы ездить по дорогам Украины на таком мотоцикле...у меня права категории в с 2001 года...к сожалению только одна категория...
Думаю, мотоциклетную категорию открыть все же придется.
Похож на знаменитых прямоходячих японских роботов, только этот в позе хищной кошки. Хотя, если надо, может и встать на заднее и ввалить своими "руками" неугодным по щичлу.
А дорого на нём падать?
Наверняка дороже, чем на обычном мотоцикле.
дуги на него пока только sw-motech сделали, но в РФ их нет
мне передние крылья не нравятся
Бля, чувак, 20 минут у тебя ролик должен быть. Много воды, смотреть невозможно. Уложи всё то же самое в 15 мин и будет огонь. А так занудно нереально
Лучший трехколесник у Пежо
А невдалеке ,то мотоцикл не Кондракова стоял ? - красный.
Нет, оператора нашего.
@@motoexpertmagazine Круто парни вы живёте - что - обычные операторы так много денег получают ? - возьмите меня на работу к себе тогда
Секта лОжителей нервно курит
Niken = Two swords, or two blades.
Федотов! Ну ты чего опять разожрался? Такой красавчик был! Давай худей!
Я не разожрался, я к заводским настройкам вернулся!
@@motoexpertmagazine Нет-нет-нет! Я тебе говорю как взрослый дядька!)) Молодой парень должен быть худым! Потом труднее жить с этим и гораздо большие усилия приходится прикладывать!)) Не так много добрых больших и уравновешенных парней в ютубе...Особенно мотоциклетном...Даже, посмотри, жирдяй Давидыч на диете и беговой дорожке...А ведь ему всего 40...видимо совсем не достает своей "пукалкой" никуда)))
Зимой на них кто-нибудь ездит?
В Европе - да
Недавно такой выписывающий зигзаги гонщик знатно огрёб по соплям, и это гут. Нехер на ДОП выёживаться.
Дивний мот :)
Всё удобное и универсальное всегда смотрится по уродски .
Например лэнд круйзер прадо универсальнее 200 го крузака , и универсальнее таурега , но вид у прадо уродский непропорциональный короткий капот, узкая и высокая жопа .
Лада Ларгус универсальнее весты кросс, мерседес спринтер узкий длиный и высокий но за то вместимый .
Не работает видео
Какая-то фигня, вчера тоже самое было. При чем в одно и тоже время на одном телефоне ее работает, на втором - работает.
Тоже не работало вчера на Айфоне, Мегафон. Рядом на Андроиде, МТС работало
Теперь жду тест вот такого аппарата ruclips.net/video/Is_RjEvDCVQ/видео.html
А они в России вообще есть?
@@motoexpertmagazine Сильно сомневаюсь. Но хочется!
Реклама грузится, а ролик нет.
попробуйте через какое-то время ещё раз открыть. такая же проблема вчера была(
Чего, чего?!?!?! Откуда у вас такие впечатления на 3 колеснь!е скутера?! И етот "факт" про Пиаджо и Джиллера бь!л представлен на оборот. Короче повсюду в Европе 3 колеснь!е скутера пользуются огромнейшей популярности.
Они там есть, никто не спорит. Но большинство все же за двухколесниками.
коммент ради коммента
Niken похож на снегоход
1.300.000 рублей за это чудо..🤔
сейчас и за столько не купишь =(
Жаль нет автомата или робота
Так классно о нем отозвался, но какой же он страшный, имхо...
Он необычный!
Он очень красивый! Моё мнение)
И что, хоть кто-нибудь купил?