Yamaha Niken - Трёхколесное чудо техники
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2021
- Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Очень давно хотел покататься на этом трёхколесном чуде техники, в этом сезоне моя мечта наконец осуществилась :) Очень прикольная игрушка для тех, кто любит купаться во внимании обывателей, и у кого есть лишние 1,5 миллиона))) Приятного просмотра!
Поддержать автора:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Технические характеристики Yamaha Niken (выпускается с 2018 - по н.в.):
В 2021 есть 2 цвета: чёрный и серый.
Рама: стальная трубчатая;
Мотор от MT-09 предыдущего поколения, трехцилиндровый, 12-клапанный (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 847 см³; Мокрый картер.
Диаметр цилиндра 78,0 мм, ход поршня 59,1 мм;
Максимальная мощность: 115 л.с./10000 об/мин;
Максимальный крутящий момент 87,5 Нм/8500 об/мин;
Коробка передач - 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением; есть квикшифтер.
Привод на заднее колесо - цепью.
Снаряженная масса: 263 кг;
Колёсная база: 1510 мм.
Передняя подвеска: оригинальная рычажная подвеска, рулевые тяги на подшипниках, используется принцип Акермана, по два пера перевёрнутого типа на колесо. Заднее перо диаметром 43 мм с регулировкой преднатяга и сжатия, переднее перо диаметром 41 мм. Угол наклона "вилок": 20 градусов. Вылет: 74 мм. Ход: 110 мм.
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором. Ход: 125 мм.
Колея между передними колёсами: 410 мм.
Предельный угол наклона: 45 градусов.
Клиренс: 150 мм.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 298 мм) с четырехпоршневыми радиальными суппортами Advics спереди и однодисковый (282 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Nissin сзади; ГТЦ Nissin.
Шины: 120/70 R15 и 190/55 R17.
Электроника и опции: АБС, режимы вождения, круиз-контроль, ЖК-дисплей.
Максимальная скорость: примерно 200 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: 4 с.
Средний расход: 6,85 л/ 100 км.
Объем бака: 18 л.
Высота по сиденью: 820 мм
Ширина по зеркалам: 885 мм;
Стоимость на 15.08.2021: 1 440 000 рублей
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#yamaha #чудотехники #турбообзор 
Авто/Мото
ruclips.net/video/m3x3rEcfAgk/видео.html вот тут более подробно о конструкции передней подвески Yamaha Niken
По мне этот обзор Найкена самый интересный и любопытный.
Остальные обзоры как один одинаковые, а тут человек хорошо подготовил информацию для Нас. 👍
Были бы ломы внутри а колеса снаружи. И сзади односторонний маятник.
Вот круто бы смотрелось. ))
Yamaha Tricity
Классный канал и классный качественный контент 👍 Да ещё и живёшь по-ходу где-то совсем рядом, по локациям и езде вижу свой район 😁😁 В следующем сезоне буду вливаться в мотобратство с первым мотиком на который ты недавно делал обзор Triumph Tridern ! Вообщем спасибо от души 😁👍
Какой город?
@@polyak7140 Москва
Добросовестный ты парень, выдаешь максимум, что можешь...спасибо.
Стараюсь :)
Не могу смотреть на это чудовище, без улыбки)))
В РФ продавать нужно сразу с комплектом зимней резины, тогда сорвут куш!
Ему бы ещё привод на передние колеса 😄
На сколько я помню после прохождения курса механики ямаха, мотор nikena имеет, отличие в углах коленвала и там даже свечи разные!
О вот это супер! Пилота опередил с обзором данного чуда_)
если бы не чертов монтажер, то видос бы вышел на месяц раньше)))))))
Турист с такой компановкой был бы зачётным . Такой супертенере, фжр .
Всегда пишу четыре слова)
Димон, если ты прислушался к советам встать перед камерой, то спасибо это очень круто.!)) Картинка совсем другая, смена кадров классная. Вобщем лично мне очень понравился обзор! Спасибо!)))
Отличный обзор! Интересный мотик.
Спасибо!
И всё равно я к трайкам отношусь с недоверием каким-то. Уверен что машина класс, валит, тормозит, управляется достойно. Но не то пальто.🖐
Да, эта вещь для редкого ценителя :)
Передвижная подставка для ,,понта" .
Очень хочу такой дерзкий Мот))) прям очень хорошенький)))
Привет огонь мот заверните два ))))
На найкен есть турбо кит). Думаю с ним будет повеселее катать)
Да, с турбокитом будет настоящая пушка-гонка :)))
Сегодня в Питере такой видел. Шею свернул
Ямаха должна вкорячить туда литр, чтобы тащил всю эту тяжесть
Если они поставят автоматическую коробку на него (хотя бы от фыжира) то продажи вырастут кратно.
🔝🔝🔝🔝🔝
У меня был CBR 4, у него тоже зеркала были на уровне зеркал седанов. Мне кажется, у всех "спортОв" такая фигня, поэтому приписывать этот недостаток только Никкену... )
Не успел затестить на МРВ 👍
Битый если найду такой. Переделаю...
AHAMAY - тросиковый газ в 21году???
Если должностные лица проведут мониторинг сети интернет и обнаружат твои 140 в городе то ты присядешь от штрафов ))
Спасибо за обзор! А разве рабочих перьев не две штуки? Я думал, что два являются просто направляющими.
И типа направляющие при этом не демпфируют?) Тоже насмотрелись роликов F9?)
Я так понял, никен обновлять не будут?
Что то про Tricity совсем не упомянули)
Димон, на канале форт найн автор сказал, что у Найкена рабочие перья только задние, а передние так сказать муляж))
Райан гиперболизирует. У Niken по два пера на колесо (как и у обычных мотоциклов), потому что одно перо просто не сможет справляться с неподрессоренной массой колеса при движении по неровным покрытиям.
Глядя на эту конструкцию, напрашивается мысль, что перья логично было бы поставить внутри колеса, а не снаружи
Ty
Когда придется менять сальники и пыльники вилки, продавец должен дать скидку за опт.
Понты от Ямахи😂
Как его положить в неожиданной ситуации?
А зачем его класть в неожиданной ситуации?)))
@@TurboTingol Стопи сделать нельзя, положить нельзя... что это за мотоцикл такой?
если есть 1,4 млн и желание купить никен
то не лучше ли добавить 0,2 млн и купить Фужер-1300 ??
Vfr 1200 топ
я думал у меня в глазах двоится
а там рили два передних
Тестировал несколько дней, совсем не зашло. На низких скоростях сказывается тяжеловесность морды и таскать его становится прям сложно. К тому же, наличие трёх колес максимально усложняет объезд неожиданных препятствий на дороге: обычный мот имеет одну линию, шириной в покрышку, авто - две, а никен целых три, из-за чего случается, что ты чем-то да влетишь в яму, выступ... Возможно этот проект когда-нибудь трансформируется в нечто стоящее, но сейчас он выглядит, как мертворожденное дитя.
Так интересный байк, но не для междуряда в мегаполисах, а стоять в пробке и дышать выхлопами от машин... смысла особо нет, лучше в тачке на диване развалившись, чем торчком сидеть на этом чудо мотике )
Чисто технически - конструкция интересная. А с рационализаторской точки зрения - ну такое....
мда мотик прям как Филя киркоров а ля Павлин🎉🦚_уже вижу что в случае падения передней вилке Пянда и всей механизации и в твоем кошельке -100500💲_но на сервисе тябя будут любить😁
Понял! Не буду брать
Больше похоже не на 2 меча, а на уродливую двухголовую змею...
Хреновина в штанах, а это Niken.)
Очень много "по сути"
Словосочетание паразит >_
Небольшое личное мнение: это чтонадо-то, похожее на мотоцикл не имеет никакого смысла. Настоящий трушный моторайдер будет считать это мотоциклом для пенсионеров и инвалидов, либо тех, кто ездить на двух колёсах так и не научился. И вряд это купит ( так как - западло) , исключение лишь очень богатые клиенты( что в условиях санкций и мировой изоляции уже скукожились), и то - по приколу... Второе: те, кто пересаживаються с авто для преодоления пробок - купят дешовые трёхколёсные скутеры, им мотопонт чужд ( им надо быстро " С точки А до точки Б). Все, кто это видят скорее подумают :" уродец за много денег", и " Я бы такое не купил".мой диагноз : нафиг надо.
Что за бред?? Он нормально встаёт на заднее колесо! Ты вообще ездил на нём?!?? Какой-то отзыв как по книжке, а не реальный. И поповоду синей изоленты, если ты не вкурил,то она для антуража. Что бы вспомнили молодость. Она исключительно выполняет функцию декора. Хоть посмотрел бы,что под ней. Ужасный отзыв
Ну да на трехколесный скутер решится проще чем на такую хреновину
Very ugly bike
Идиотизм 1.5 ляма за самакат тачку можно взять норм и вобще за 3 калеса такие бабки мот вобще не стоит даже 3 сотен тр по себистоимости изо идиотов каторые платят холявные или варованые деньги такие цены я сам люблю мото но за что такие бабки на асвальте все одинаковы только мощ разная и то если ты сравниваеш а так даже 250сс двиг может порадовать в мото что есть калеса подвеска и двиг не чего касмического за такие деньги в нем нет
добрый вечер, а что это значит?