Boa! Conheci o canal agora, pretendo adquirir uma ninja 400 em breve, estou estudando tudo sobre e gostei de seus vídeos, tem muita informação, obrigado! Sobre as molas, o pessoal sempre comenta sobre a substituição e de fato é necessária, porém existem também o conjunto do rolamento e haste que fica na campana da embreagem, se você olhar na gringa vai ver esses kits a venda, existe um fórum grande da ninja 400 também sobre o assunto, aparentemente o correto para sanar o problema de vez, é trocar esse kit de rolamento , haste, e molas que curiosamente, se for observar no catalogo de peças e manual de serviço das ninja 400, foram atualizadas! Pelo que parece as ninjas 400 de 2021 pra frente aqui do brasil já estão vindo com esse rolamento e haste atualizados, você constata isso no manual de serviço delas, então neste caso das ninja 400 2022 pra frente seria trocar só as molas. Tem vídeo mostrando tudo isso que falei, nos foruns e até mesmo aqui no youtube, videos gringos. No entanto esses kit's só estão disponíveis para compra lá fora e fica muito caro importar, já o rolamento atualizado e a haste você pode encomendar na CC. Mas as molas ainda fico com muita dúvida, o que mais vejo o pessoal recomendar são as molas da Yamaha R3 e Honda CBR600RR. Nunca vou entender a mania do brasileiro de querer colocar tudo da CB300 em outras motos kkk sempre desconfiei dessa recomendação, e pasme, isso ocorre em todos grupos de motos que faço parte, de diversas fabricantes, sempre tem alguém falando que tal peça da CB300 é compatível, mas na minha cabeça não faz sentido, não basta só encaixar tem vários outros fatores que devem ser observados. Agradeço o vídeo, irei acompanhar por aqui mais noticias sobre esse caso, espero que possa testar as molas da R3 para nos dar o feedback, abraços!
Então sobre o conjunto do rolamento e da haste, eu não fiz a substituição pois entendo que a kawasaki corrigiu isso nos modelos mais novos, 2019 pra cima, para as primeiras unidades do modelo 2018 foi feito recall. Eu cometi um erro em recomendar as molas de CB300, recentemente soltei um vídeo me retratando sobre isso. Agora estou com um kit novo discos e separadores do aliexpress e com as molas originais, ainda não criei coragem de abrir novamente para colocar as molas da R3 que já comprei e tenho aqui guardadas. Mas se um dia fizer vou fazer video aqui falando sobre como ficou. Obrigado por acompanhar o canal!
Valeu pela dica dessa embreagem, sempre ouvi falar que essa moto patinava embreagem inclusive de um amigo meu, porém ele resolveu na garantia com a Concessionária.... Penso em pegar um Ninja 400 para pista, então é bom saber dos problemas crônicos dela e principalmente como resolvê-los... 👊✊👊✊
Ficou bom com as molas da R3? Os discos vc comprou originais Kawasaki ou 1 linha? Vlw pela dica das juntas da tampa, estou pensado em abrir a minha e já vou deixar uma junta de reserva
Não cheguei a colocar as molas de R3, mas tenho guardadas. Sobre os discos, primeiro eu comprei original Honda de cb300, não durou nem 5 mil km, mas foi por um erro meu que eu coloquei as molas da cb300 tmb achando que eram mais fortes quando na verdade são um pouco mais fracas que as originais da ninja. Agora estou com um kit de discos e separadores que comprei do Aliexpress e está durando 8 mil km já
Boa! Conheci o canal agora, pretendo adquirir uma ninja 400 em breve, estou estudando tudo sobre e gostei de seus vídeos, tem muita informação, obrigado!
Sobre as molas, o pessoal sempre comenta sobre a substituição e de fato é necessária, porém existem também o conjunto do rolamento e haste que fica na campana da embreagem, se você olhar na gringa vai ver esses kits a venda, existe um fórum grande da ninja 400 também sobre o assunto, aparentemente o correto para sanar o problema de vez, é trocar esse kit de rolamento , haste, e molas que curiosamente, se for observar no catalogo de peças e manual de serviço das ninja 400, foram atualizadas! Pelo que parece as ninjas 400 de 2021 pra frente aqui do brasil já estão vindo com esse rolamento e haste atualizados, você constata isso no manual de serviço delas, então neste caso das ninja 400 2022 pra frente seria trocar só as molas. Tem vídeo mostrando tudo isso que falei, nos foruns e até mesmo aqui no youtube, videos gringos.
No entanto esses kit's só estão disponíveis para compra lá fora e fica muito caro importar, já o rolamento atualizado e a haste você pode encomendar na CC. Mas as molas ainda fico com muita dúvida, o que mais vejo o pessoal recomendar são as molas da Yamaha R3 e Honda CBR600RR. Nunca vou entender a mania do brasileiro de querer colocar tudo da CB300 em outras motos kkk sempre desconfiei dessa recomendação, e pasme, isso ocorre em todos grupos de motos que faço parte, de diversas fabricantes, sempre tem alguém falando que tal peça da CB300 é compatível, mas na minha cabeça não faz sentido, não basta só encaixar tem vários outros fatores que devem ser observados.
Agradeço o vídeo, irei acompanhar por aqui mais noticias sobre esse caso, espero que possa testar as molas da R3 para nos dar o feedback, abraços!
Então sobre o conjunto do rolamento e da haste, eu não fiz a substituição pois entendo que a kawasaki corrigiu isso nos modelos mais novos, 2019 pra cima, para as primeiras unidades do modelo 2018 foi feito recall. Eu cometi um erro em recomendar as molas de CB300, recentemente soltei um vídeo me retratando sobre isso. Agora estou com um kit novo discos e separadores do aliexpress e com as molas originais, ainda não criei coragem de abrir novamente para colocar as molas da R3 que já comprei e tenho aqui guardadas. Mas se um dia fizer vou fazer video aqui falando sobre como ficou. Obrigado por acompanhar o canal!
Fala aí, blz? Por favor, manda uma atualização sobre a embreagem pra gente 👍
Valeu pela dica dessa embreagem, sempre ouvi falar que essa moto patinava embreagem inclusive de um amigo meu, porém ele resolveu na garantia com a Concessionária.... Penso em pegar um Ninja 400 para pista, então é bom saber dos problemas crônicos dela e principalmente como resolvê-los... 👊✊👊✊
Você tem o link do aliexpress que comprou?
Cara mete as mola da cbr 600rr , a minha estava patinando e coloquei as da cbr e foi sucesso, já faz mais de ano que troquei, ando forte e tudo certo!
Fica bom então , tô pensando em por na minha
só trocou as molas ou trocou o kit também?
Amigo, vc colocou os discos originais da Kawasaki ou 1 linha? As molas da cbr600rr pode ser de qualquer ano?
Ficou bom com as molas da R3?
Os discos vc comprou originais Kawasaki ou 1 linha?
Vlw pela dica das juntas da tampa, estou pensado em abrir a minha e já vou deixar uma junta de reserva
Não cheguei a colocar as molas de R3, mas tenho guardadas. Sobre os discos, primeiro eu comprei original Honda de cb300, não durou nem 5 mil km, mas foi por um erro meu que eu coloquei as molas da cb300 tmb achando que eram mais fortes quando na verdade são um pouco mais fracas que as originais da ninja. Agora estou com um kit de discos e separadores que comprei do Aliexpress e está durando 8 mil km já
As molas compro no mercado livre original? Da R3?
Mercado livre, original mas eram usadas, provavelmente de algum ferro velho
Os discos de embreagem e separador é da cb 300 original Honda?cara tô num b.o danado não tô achando peça da z400 original me ajuda ai
Minha embreagem foi pro saco com 5,600km
PELO QUE VI EMBREAGEM DA INTRUDER 250CC TEM MESMO TAMANHO, TEM TANTO DELA QUANTO DA NINJA NO ALIEXPRESS@@rogeriopereira2531
AINDA NÃO TESTE DISCOS DA CB300
NÃO SEI SE SERVE@@rogeriopereira2531
Cara mete uma embreagem de cerâmica de competição ai.. Vc nunca mais vai ter problemas. rs