Livestream zur neuen Linde Baureihe 1202 vom 24.09.2020
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- Die neuen Linde Gegengewichtsstapler H20 - H35 - Vernetzt und fit für die Zukunft
Die neue Generation der verbrennungsmotorischen Gegengewichtstapler von Linde Material Handling im Traglastbereich von 2,0 bis 3,5 Tonnen hebt das Zusammenspiel von Mensch und Maschine auf eine neue Stufe und setzt Maßstäbe bei Verfügbarkeit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit. Gleichzeitig sind die voll vernetzten Linde-Stapler für jegliche Anwendung der Industrie 4.0 vorbereitet. Die Fahrzeuge unterstützen und schützen den Fahrer auf nie dagewesene Weise, sie sind die kosteneffizientesten am Markt und machen den Materialfluss dank drahtloser Kommunikation transparenter und noch produktiver:
➔ Konnektivität:
Die Fahrzeuge sind serienmäßig vernetzt. Daten können gesendet, empfangen und verarbeitet werden. So lassen sich zukünftig Software-Updates „over the air“ einspielen oder Funktionen wie etwa die Lastgewichtanzeige freischalten.
➔ Mehr Sicherheit und Produktivität durch bessere Sicht:
Die Sichtfelder durch den Hubmast wurden um 20 Prozent vergrößert. Superschlanke A-Säulen und asymmetrische Mastprofile eröffnen zusätzliche Sichtfenster. Das flachere Gegengewicht erlaubt freiere Sicht nach hinten. Oben verbindet ein Panzerglasdach maximale Sicht mit bestmöglichem Schutz.
➔ Vision Zero:
Dazu tragen optionale Lichtlösungen wie LED-Stripes und VertiLights für blendfreie Ausleuchtung sowie „intelligente Beifahrer“ wie die Warn- und Assistenzsysteme Linde Safety Pilot, Linde Safety Guard und der Linde Load Assist bei.
➔ Komfort & Ergonomie:
Die neue Linde-Staplergeneration wurde um den Fahrer herum konstruiert: Die Trittstufe ist lediglich 465 Millimeter hoch und doppelt so breit wie bisher. Platz nimmt der Fahrer auf einer von insgesamt zwölf unterschiedlichen Sitzvarianten. Das Cockpit bietet zehn Zentimeter mehr Kopffreiheit. In die Armlehne (Linde Load Control) wurden frei konfigurierbare Schalter integriert.
➔ Maximal nachhaltig:
Bei den neuen Fahrzeugen wurden Energieverbrauch optimiert, die Umschlagleistung erhöht und gleichzeitig die Emissionen verringert.
00:00 Begrüßung
00:48 Übersichtsvideo: Die neue Baureihe 1202
03:25 Das macht die neue Baureihe 1202 aus
04:30 Innenraum & Bedienung
10:58 Das Hubgerüst
11:40 Zinkenverstellgerät "View"
13:07 Innovative Beleuchtungsoptionen
16:33 Maximale Kosteneffizienz und höchste Produktivität
18:32 Sicherheit und Sicht am Heck
21:36 Service & Wartung
27:46 Digitalisierung & Konnektivität
30:05 Linde Connect Flottenmanagement integriert
31:16 Dritte Zusatzhydraulik
31:56 Wiegefunktion
32:24 Containerfähigkeit
32:58 Wake-Up-Funktion
34:45 Abmoderation
Sollten Sie Fragen zu den Fahrzeugen haben, nehmen sie gerne Kontakt mit uns auf: Per Chat-Funktion oder Kontaktformular auf unserer Website www.willenbrock.de, oder sprechen Sie Ihren Verkäufer direkt an.
Wir freuen uns auf den Austausch. 
Авто/Мото
![[GoPro] Linde H80 | loading](/img/1.gif)
Sehr geil den möchte ich mal Probe fahren bei uns in der Firma(Ich fahre seit 13 Jahren Stapler nur mal so am Rande und das ohne Unfall
Ich fahre das Vorgängermodell H35 ( Gas) Da macht das arbeiten Spaß.
Ich bewege 300-500 Einheiten pro Tag. Was mir eigentlich fehlt ist die Joystick Lenkung wie bei meinen Radladern die Ich früher in der Marmorgewinnung fahren durfte. Ansonsten geht nix über Linde Stapler und Ameisen. MfG:
Ebenfalls H35 Gas🙈
Mein Papa auch Gas im Januar neue e35
Nur - Moin, heißt das hier in Bremen 🍀🤣🤣🤣☝️ danke und liebe Grüße aus Huchting
15:43 warum gingen da die Lichter kurz Aus und dann wieder An !?
Un video en español sería genial también
Die finden sich bald bei uns im Betrieb ein. Sehr interessant, nur die ganzen Tasten in der Armlehne halte ich für überflüssig
Hallo!
Der Vorteil der Taster in der Armlehne ist, dass oft genutzte Funktionen wie bestimmte Lichtsysteme oder auch die Neigewinkelvorwahl viel schneller und ergonomischer im Arbeitsalltag erreicht werden können. Den Komfortgewinn merkt man als Fahrer schon nach kurzer Eingewöhnungszeit. Viel Spaß auf jeden Fall mit den neuen Fahrzeugen!
Viele Grüße dein Willenbrock-Team
Die Zukunft ist elektrisch, ohne Vibrationen!
Vielleicht wäre es mal ne Idee dass man das ganze Armaturenbrett samt Lenkrad gleichzeitig verstellen kann wie z.B in einem Linienbus.. nach oben unten, hoch und runter wie man es haben will
Hallo und vielen Dank für deine Anregung. Wir geben sie an die Produktentwickler von Linde Material Handling weiter. Mal sehen... :-)
Nice, keine Ahnung wie man so einen Stuhl fährt aber YT Algorithmus kickt #fy
Ich hab ne Frage warum hat der e35 so breite Reifen aber der h35 schmälere aber höhere reifen
Hallo Adrian! Die Bereifung für die Stapler entspricht immer den Kundeneinsätzen. Es gibt viele Varianten - von weißen Reifen für den Lebensmitteleinsätzen bis zu sehr haltbarer Bereifung für den Außeneinsatz. Viele Grüße dein Willenbrock-Team
@@WillenbrockGruppe ok danke
Ich fahre einen H40 und H25 Vorgänger Modell
Linde Stapler forever
Haben die Diesel Motoren noch nen Turbo drinne ?
Hallo!
Die Dieselmotoren der Baureihe 1202 haben ebenfalls einen Turbo zur besseren Ausnutzung des Hubraums verbaut. Die neuen Motoren sind dabei aber noch leistungsfähiger als die Vorgängermodelle, und dank der Stirnräder entfällt auch der Zahnriemenwechsel.
Viele Grüße dein Willenbrock-Team
@@WillenbrockGruppe da ke für die schnelle Antwort aber schade das die Gasbetriebenen keinen turbo haben
Und die Herrschaften in ihren klimatisierten Büros sagen: alles unnötiger Schnickschnack, was nur teuer ist. Der Sitz muss der billigste sein, Klimaanlage brauchen die Staplerfahrer auch nicht!
Dieses Gerät dürfte im Sommer sehr warm im Innenraum werden. Was ohne Klimaanlage zu Lasten des Fahrer geht
Jop kannst im Schnitt nochmal 5-8 Grad rauf rechnen in der Kabine
Ja das ist es leider
Aber für die guten Leute im Büro werden keine Kosten und Mühen gescheut
Habe auch einen ;)
ruclips.net/video/QIcC7prmcoQ/видео.html
😂
Ich frage mich warum soviel von Linde schwärmen. Wir haben einen 13 Jahre jungen H16. Das Gerät kann ich nur als "Haufen" betiteln. Der Kocht ständig und wenn er mal nicht kocht dann ölt er. Der ist mehr in der Werkstatt wie im Einsatz. Ein andrer H25 ist auch nicht besser. Der lässt sich nur Lenken wenn man den Seitenhub die ganze Zeit betätigt. WTF. Ich fahre einen Toyota der auch schon 10 Jahre alt ist. Mit dem ist garnix. Wir sollen wohl demnächst auch neue Linde bekommen. Mir ist schon ganz übel. Aber die Fahrer werden ja eh nicht gefragt.
Hallo Marcus! Schade, dass du gefühlt nicht so gute Erfahrungen mit den beiden Linde-Staplern gemacht hast. Keine Technik ist unfehlbar und unkaputtbar, aber wenn ein Linde richtig bedient und gewartet wird, dann ist er -so belegen es Statistiken- robust und performant. Wir wünschen dir gute Fahrt und ein sicheres Arbeiten - egal mit welchem Staplerfabrikat. 🙂✌
@@WillenbrockGruppe Danke für Ihre Antwort.
Gibt es in der neuen Serie Ablage Möglichkeiten? Bei den Modellen die wir haben weiß man nie wo man Zeug ablegen soll. Ich denke da an ein Klemmbrett, Handschuhe und so Zeug. Bis auf ein kleines Netz in der Tür ist da keine Möglichkeit.
@@marcus4223 Guck mal auf der Willenbrock Seite nach "Ablagen-Set für Staplertür" unter Staplerzubehör. Da gibt es Ablagefächer für Stifte und DIN A4 Blätter.
Im H35 ist richtig viel Platz rechts neben dem Sitz, da könnte man auch eine Kiste hinstellen.
Im E16, den ich noch fahre, ist außer dem Radio-Leerfach (was viel zu tief ist) absolut keine Ablagemöglichkeit.
Man muss Papierkram vor die Scheibe legen.