Привет, друг мой! Хорошо, что удалось починить эту табуретку)) Конечно желательно бы еще поменять термостат все-таки на всякий случай, но с другой стороны если пока работает, то лезть не стоит))
Антифриз желательно менять, раз в 3-5 лет, хотя бы, а то начинает разлагаться и оседать на патрубках, сужать проходы, вот и перегревы, можно было бы все патрубки, помпу термостат поменять, но не перед зимой, зимой быстрее нагревать будет
@@корбутарасшт Согласен полностью. Я на Калине своей после покупки менял как раз- таки все патрубки, радиатор, антифриз, но у меня это всё потекло просто, как раз под новый год...
Просто система охлаждения под давлением и воздух надо травить с закрытой крышкой, клапан крышки лишнее давление сам сбрасывает, как и лишний воздух,привет, Сталкер!)). Поэтому я и советовал поменять крышку бачка.
Если нет циркуляции , меняй термостат. По малому кругу циркулирует, по большому термостат не открывается, поэтому нижний патрубок и холодный. Не исправен термостат.
трогай шланги с начало должны нагреваться шланги на печку, при температуре 85 градусов открывается термостат и должен стать горячим радиатор , и через какое то время включится вентилятор первого положения. и закрой крышку при нагреве она конечно пойдет , поэтому и нельзя на горячую открывать крышку
Крышку бачка открывать надо только на остывшем двигателе, при работе двигателя в системе из-за температуры создаётся давление. При открытии крышки на горячую, выбрасывается тосол, а в системе образуются пузыри пара (считай воздух). И заново борьба с воздухом в системе.
Надо, очень полезная штука, рабочая температура 90-95, если греется больше - проблема, на бэхах в свое время ставили сработку вентилятора на 110° и все мучились, многие меняли на сработку 98°. Ибо законы физики не обойти. А вентилятор бывает глючит в пробках, в жару, с грузом и людьми, на подъёме, там где стать нельзя, поэтому на б/у авто - очень нужная вещь.
Ну ты извращенец... Скачать и почитать мурзилку религия не позволяет? В комментах к предыдущему видосу всё было написано... Лайк за удачную работу и крутых находак!
Оно и без крышки работать будет, если радиатор горячий значит термостат открылся и воздух вышел , все ок , это обычная процедура при смене охлаждающей жидкости
Привет .да итересый случий. Если не поможет. То папробуй ишчо 2-3 раз всё что сичас делоешь. Что пахожае я спомнил как с одним человеком что такое делоли. Да меняли Антифриз до тех пор пока более менее чистый не стал .Памагло.да видемо старий владелец на воде ездил.2 Термостат папробуй паменять.
Принормальной работе помпыи термостата не нужно не какой возвышенности. Слил старую жидкость залил новую и поехал дальше.... А то что ты делаешь это такое себе занятие.... Явно в чём то проблема.
@@СержСемаков ....да но мы не знаем этого человека ... в каких условиях он рос или какими болезнями болел ...или ему пришлось совершить неимоверно сложную работу над собой после аварии чтоб достичь хотя-бы такого уровня чистописания ... всего этого мы не знаем
@@Stalkpro пластмассовая крыльчатка в помпе уваривается, и проскальзывает на валу, бывает, в ней замёрзла вода и обломило лопасти, бывает, подсасывает воздух, и потом все выплескивает с бачка. А почему бачок такой черный? Сажа попадает?
@@gasonzaseyan2441 не знаю почему бачёк тёмного цвета , я думаю это родной его бачок, старый тоесть , я не знаю какая там на помпе крыльчатка , не охото его открывать , кажется это опять тогда надо сливать СО , на воде же нормально было ) там дальше посмотрим что да как ...
@@Stalkpro на воде и без пробки нормально, как залил тосол, сразу фокусы . Проверь на утечку в районе помпы. А циркулировать жидкость может и естественным путем, но плохо, за счёт закипания, как в старых кофеварках, в старых домах батареи греют без всякой помпы.
Привет друк яте гаварю не абизательна падем даже вазми папробй абратку аткрутить ат печки шланг и будиш лить вотет шланг каторы гарячий проста жми у тебя шас там ваздушная пропка
хорошо когда есть шарящие подписчики, которые помогут советом) удачи)
Святая истина!!!!
Я уж думал ты продал ее и купил что то новое, но нет же😢 Просто давно тебя смотрел, когда купил только ее😊
Успехов в ремонте!
Смотрю и впадаю в воспоминания 10 лет катался и зажигал на ваз21093 отличная машина, только сгнила теперь пассат в3 универсал
Пасик клёвая лайба,но если закипит тоже писец полный))...
перед тем как машина закипает в салоне запах масла появляется @@BY..1883
Привет, друг мой!
Хорошо, что удалось починить эту табуретку)) Конечно желательно бы еще поменять термостат все-таки на всякий случай, но с другой стороны если пока работает, то лезть не стоит))
При покупке Ваз надо покупать второй Ваз на всякий случай 🤣
Антифриз желательно менять, раз в 3-5 лет, хотя бы, а то начинает разлагаться и оседать на патрубках, сужать проходы, вот и перегревы, можно было бы все патрубки, помпу термостат поменять, но не перед зимой, зимой быстрее нагревать будет
@@корбутарасшт Согласен полностью. Я на Калине своей после покупки менял как раз- таки все патрубки, радиатор, антифриз, но у меня это всё потекло просто, как раз под новый год...
Удачи тебе 🤝👍🤝 не жезла не гвоздя 👍🤝
Спасибо большое Влад 🤝🙂
Обычно наоборот говорят 😂
@@Ecodogpack а я так 😀
Салам Сталкер. Я рад что все получилось😊
Рахмет душевный бро 🙂🤝👍
Нельзя на горячую открывать крышку расширительного бочка
Правильно подмечено
Ничё не будет
@@СтаниславАлександров-б7ж конечно ничё не будет, если клапан крышки неисправен у вас!
Датчик вентилятора меняй,крышку расширительного бачка,потом уже прокладку ГБЦ она пробита скорей всего
Сказать воздуху " вон дверь,вон на..й")))
🤣🤣🤣
Термостат нужно менять, охлаждающая жидкость циркулиркулирует по малому кругу, не идет по большому, термостат заклинило
Как-же тогда вентилятор на радиатор сработал и радиатор кипяток
Видос , не досмотрел, получается воздушная пробка была, может дело в крышке было
Просто система охлаждения под давлением и воздух надо травить с закрытой крышкой, клапан крышки лишнее давление сам сбрасывает, как и лишний воздух,привет, Сталкер!)). Поэтому я и советовал поменять крышку бачка.
Спасибо большое 👍 , хороший урок для меня )
Если нет циркуляции , меняй термостат. По малому кругу циркулирует, по большому термостат не открывается, поэтому нижний патрубок и холодный. Не исправен термостат.
Я тебе одно скажу, доски 3,14здатые, думал сломаются😊.
Привет земеля.
трогай шланги с начало должны нагреваться шланги на печку, при температуре 85 градусов открывается термостат и должен стать горячим радиатор , и через какое то время включится вентилятор первого положения. и закрой крышку при нагреве она конечно пойдет , поэтому и нельзя на горячую открывать крышку
Хорошо, благодарю вас 🤝👍
Газовать можно под капотом)
Нормальные пацаны под капотом не газуют 🤣🤣🤣
Там тросик к карту идёт, за него тянешь и газуется
Крышку бачка открывать надо только на остывшем двигателе, при работе двигателя в системе из-за температуры создаётся давление. При открытии крышки на горячую, выбрасывается тосол, а в системе образуются пузыри пара (считай воздух). И заново борьба с воздухом в системе.
Спасибо большое за информацию 🤝👍🙂
кстати, сделай кнопку на принудительное включения вентилятора, я так на девятке делал, летом очень помогало.
Надо запомнить это ....спасибо большое 👍
Да, очень полезная кнопка, даже на новых авто
Не надо никаких кнопок. Вентилятор должен включаться при 95 градусов, он включается, зачем ещё кнопки? Рабочая температура двигателя 95-105°С.
Надо, очень полезная штука, рабочая температура 90-95, если греется больше - проблема, на бэхах в свое время ставили сработку вентилятора на 110° и все мучились, многие меняли на сработку 98°. Ибо законы физики не обойти. А вентилятор бывает глючит в пробках, в жару, с грузом и людьми, на подъёме, там где стать нельзя, поэтому на б/у авто - очень нужная вещь.
Холостые обороты не большие ?
А не вроде норм показалось что ли
Да немного большие )
Ну ты извращенец... Скачать и почитать мурзилку религия не позволяет? В комментах к предыдущему видосу всё было написано... Лайк за удачную работу и крутых находак!
Лучше Чистопольская крышка, она ставится на заводе и давление там чуть ниже, чем на луизаре.
Ждем пакатушки ❤
Оно и без крышки работать будет, если радиатор горячий значит термостат открылся и воздух вышел , все ок , это обычная процедура при смене охлаждающей жидкости
Привет .да итересый случий. Если не поможет. То папробуй ишчо 2-3 раз всё что сичас делоешь. Что пахожае я спомнил как с одним человеком что такое делоли. Да меняли Антифриз до тех пор пока более менее чистый не стал .Памагло.да видемо старий владелец на воде ездил.2 Термостат папробуй паменять.
Привет ... на данный момент меняю бачёк крышку бачка и термостат ...посмотрим что будет
Пробку на радиаторе помнняй,у меня такая шляпа была,только на Ниве.
Я новую купил и поставил
Пощупай патрубки печки. Должны быть оба теплые
Приветствую 🤝
Привет 👋
Поменяй термостат и всё
Замена термостата в данном случае не поможет, здесь надо менять машину
Термостат рабочий
Принормальной работе помпыи термостата не нужно не какой возвышенности.
Слил старую жидкость залил новую и поехал дальше....
А то что ты делаешь это такое себе занятие.... Явно в чём то проблема.
Да так и есть.
Очень там на прокладку похоже.
👍👍👍👍👍
Вентилятор с срабатывает?
Да
Сталкер тему поменяй или открой другой контент типа например как ремонтировать старушку
Тебя вообще не интересует что у меня возникли трудности с ремонтом авто и я попросил помощи в виде советов у подписчиков ?
шланги теперь поглядывай что бы не раздуло
Ок
Попробуй термостат поменять.
Низнаю я например нираз не делал так на вазвышенастьи всигда на ровнам месте
Я тоже ваще впервый раз )
Что ты сделать вообще можешь? Ты даже грамотно писать не умеешь!
@@СержСемаков а тебя что конкретно интересует ? Кроме ни кому не нужных грамот и дипломов ))) чем душу греешь?
@@Stalkpro то безграмотности пользы точно нет
@@СержСемаков ....да но мы не знаем этого человека ... в каких условиях он рос или какими болезнями болел ...или ему пришлось совершить неимоверно сложную работу над собой после аварии чтоб достичь хотя-бы такого уровня чистописания ... всего этого мы не знаем
👍👌🤝🙂
Похоже менять нужно электронный замок зажигания.
Месинг ты смотришь в будущее)))
Где поиски сталк. Зачем нам ремонт старушки неинтесерно реально
Некогда пока что да и погода неклиматит , ветер дождь , на мопеде непокатаешся уже )
Вот даже можиш абратку снят шланжик и пусть памалу текет в баклашку ано будит с воздухам выходить
Потечёт тогда антифриз из отверстия под обратку)
Второе видео пропускаю изза названия
Ну понятно , и ни чего удивительного , жди видосов с поисками , мне некогда пока что )
😂😂😂
🤣
С утра настроение поднял)) Шаманские танцы Юры с бубном 😁😆
У тебя не работает помпа. Закипел , поперло из бачка. Заглушил, усп😂😂
Окоилась
Как же это не работает когда в конце всё прогрелось и вентилятор включился при закрытой крышке , а при открытой пёрло из бачка
@@Stalkpro а вот так и не работает. Когда заглушил мотор, там слышалось бульканье и кипение. А этого не должно быть. Бывает, что
@@Stalkpro пластмассовая крыльчатка в помпе уваривается, и проскальзывает на валу, бывает, в ней замёрзла вода и обломило лопасти, бывает, подсасывает воздух, и потом все выплескивает с бачка. А почему бачок такой черный? Сажа попадает?
@@gasonzaseyan2441 не знаю почему бачёк тёмного цвета , я думаю это родной его бачок, старый тоесть , я не знаю какая там на помпе крыльчатка , не охото его открывать , кажется это опять тогда надо сливать СО , на воде же нормально было ) там дальше посмотрим что да как ...
@@Stalkpro на воде и без пробки нормально, как залил тосол, сразу фокусы . Проверь на утечку в районе помпы. А циркулировать жидкость может и естественным путем, но плохо, за счёт закипания, как в старых кофеварках, в старых домах батареи греют без всякой помпы.
Продай её и купи себе чупачупс больше толку будет один хрен в машинах 😂😂😂не шаришь
Себе чупик купи приколист)))🤣
термостат менять..
Следующий раз антифриз надо залить.
Вот все говорят!
А чем тосол от антифриза отличается?
@@Slava-metall я там в видео оговорился назвал тосол водой))) а так кажется одно и тоже тосол э о и есть антифриз
@@Stalkpro так и я про то, все говорят, антифриз лучше, а чем объяснить не могут...
Тосол для более старых авто, химии меньше, допуски другие, у антифриза тоже градация по допускам есть
В девятку можно и тосол, он и подешевле вроде
Привет друк яте гаварю не абизательна падем даже вазми папробй абратку аткрутить ат печки шланг и будиш лить вотет шланг каторы гарячий проста жми у тебя шас там ваздушная пропка
Хорошо, благодарю 🤝🙂
Да да эт шланг какраз от печи
1
Доброе утро страна, 🥇🙂
Чувак сдай её на металлолом,ужас какой хлам
Это элементарное Кю , гравицапу поставлю и нормально