Merci pour le partage de ces documents d'archive. Et Bravo pour les 4000 Heures de cet aviateur. Quelle expérience aéronautique extraordinaire sur de telles machines. Ce n'est pas anodin et cela se fête!
Il y a pas mal d’objets qui n’ont rien à faire devant une entrée d’air de réacteur. Assez révélateur des négligences que l’on pouvait observer sur certaines bases outre-mer
Pauvre rigolo de kermesse … tu parles de quoi toi qu’est ce qui te dérange devant le nez de cet avion ou autres ? Tu étais pilote de chasse toi avec 4000 h00 de F100 ? Frustré ….. tu ferai mieux de la fermer .
J'ai fait mon vsl à Djibouti à partir de juillet 85 et je n'oublierai jamais cette belle Aventure !
Merci pour le partage de ces documents d'archive. Et Bravo pour les 4000 Heures de cet aviateur. Quelle expérience aéronautique extraordinaire sur de telles machines. Ce n'est pas anodin et cela se fête!
C'est les 4000 Heures de "La Fouine" à Djibouti
Ce film me rappelle mon service sur la BA 188 à partir de novembre 1975
Moi septembre 1973. Souvenirs souvenirs.
Bonjour, je souhaite vous contacter par courriel, comment puis-je faire ?
liodom86@gmail.com
I don't know French Air Force once had F-100 as I thought French had Super Mystere no need to buy and use F-100.
The French had 88 F-100D and 12 F-100F.
The 3emme squadron was at Bremgarden (RFA) just coming back to Nancy Ochey on Mirage IIIE
Were your jets Bullpup able ?
Were they retired in 12.78 ?
last was retired from operational service in France in 1978 yes...replaced between 1975-1978 in they missions from Jaguar , and later Mirage F1...
Il y a pas mal d’objets qui n’ont rien à faire devant une entrée d’air de réacteur. Assez révélateur des négligences que l’on pouvait observer sur certaines bases outre-mer
pisse vinaigre
C'était le Club Med, clairement...
@@farchmarch7043 yes! Même pour les appelés
@@rolandprotoy5752 encore un dieu de la navigabilité vu d'un bureau sans avoir jamais vu une panop.
Pauvre rigolo de kermesse … tu parles de quoi toi qu’est ce qui te dérange devant le nez de cet avion ou autres ? Tu étais pilote de chasse toi avec 4000 h00 de F100 ? Frustré ….. tu ferai mieux de la fermer .