Строим боевой УАЗ: обзор хитростей улучшения проходимости.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- УАЗ (UAZ) - в чем его величие и откуда идут слухи про ломучесть и не такую уж и достойную проходимость. Я смогу ответить на эти вопросы, потому что стал владельцем настоящего лифтованного УАЗа.
Первые мои выезды на этом красавце заставили вспомнить поговорку: УАЗ всегда ранен, но никогда не убит. Здесь же хочу рассказать, каково быть владельцем УАЗа, и на что он способен. Сразу уточню, мой УАЗ - непростой, а Хантер. У него есть отличия от УАЗ Патриот, но основа то одна. Точно так же можно довести и УАЗ Патриот, на примере нашего Хантера.
Атмосферный 2.7-литровый мотор моего УАЗа выдает 129 л.с., но с небольшим бюджетом его мощность можно поднять до 150 "лошадок". Пока этим не занимался, больше занят вседорожными настройками.
Ждать от рамных внедорожников на двух мостах хорошей управляемости явно не стоит. Наш УАЗ здорово настроен и доведен, на гражданских мостах от УАЗ Патриот и с зубастыми покрышками Simex он вполне сносно держит прямую и даже способен разогнаться до 100 км/ч по спидометру.
Единственное чего не хватает моему красавцу - межколесных блокировок - это так можно сказать на первый взгляд. Но после двух тестов вылезли плановые неисправности.
Первая неисправность моего УАЗ Хантера - лебедку я размотал, но сматываться она отказалась. Трактор был, слава Богу рядом.
Лебедку починили, как раз грунт растаял и пошла отличная грязь (см. на видео). Я поторопился рвануть в настоящий лес, как никак грибной сезон на носу.
У Хантера в лесу - раздолье, страдать не чему. У него силовые металлические бамперы, а спереди еще и предусмотрена лебедка с дистанционным управлением из салона и выносным пультом. Стоимость кузовных деталей минимальна, а качество заводской окраски таково, что закрасив любые повреждения из баллончика, вы вряд ли обнаружите заметные отличия.
После второго теста в раскисшем лесу мой УАЗ Хантер отправился в ремонт. Я поставил ему усиленные хабы, привел в порядок стартер, генератор. Сапуны в мостах засасывали воду, им сделали отводы наверх. Пришлось защищать моторный отсек, чтобы вода не заливала генератор. Сейчас перекладываю тормозные трубки, на вопрос, когда будет готов, отвечу: в процессе. Об этом и настоящее видео. Надо сказать в моем с УАЗ Хантер харизма есть и мне с ним интересно. На вопрос зачем купил, отвечу, что столько эмоций на бездорожье не подарит ни один другой автомобиль.
Я провел несколько тестов с моим любимцем, в одном из них было полноценное сражение на бездорожье с Рендж Ровер Спорт. Этот видео тест в интереснейшем антураже даю внизу.
• Range Rover Sport прот...
Здорово отработали тест УАЗ Хантер - Сузуки Джимни
• UAZ Hunter - Suzuki Ji...
Чип мотора, блоки ижтехно, задние дисковые тормоза, убрать проставки и поставить пружины под ваш лифт, с компенсацией нагрузки + 100кг
Не рассмотрел, если не сменили трос на синтетику - меняйте.
Шноркель, силиконовый патрубок для соединений и труба между.
Радиатор, уберите жёсткие соединения - через проставки и в своём корпусе. Перестанет рвать и течь, особенно если поставит например тойотовский. Как вариант на крышу. (сейчас размышляю об этом)
Защита двс снизу сильно не спасает ситуацию, запас ремней в помощь.
Генератор от 140 ам, акб 100ам можно и два, главное заряжайте их после выездов. Они не успевают зарядиться.
И ещё куча всего всего можно да работать)))
Тот случай, когда зашёл поучится, а чего то тут пишу сам 😁
Удачи вам и подпись.
А пружины лучше ресоров ?? Так на повседнев
УАЗ такой авто который лучше строить самому и для себя, чем покупать готовое решение.
Вот за это и дизлайк поставил, ну как можно говорить о машине не собрав её сам. Ничего личного 😁
@@user-jc3yj5km8v Я уже строил на заказ, поездил сезон не понравилось продал, купил снова и построил с другом под себя, теперь отездил два сезона пока всё устраивает, да и легче доводить что то до ума так как сам строил.
Всем привет! 1. Все патрубки нужно поменять на силиконовые и забудите про них. 2. Серьги на ресорах если увеличены на 2 см то принято считать подростание авто всего на 1 см., так-как ставятся они только с одной стороны ресоры.
Я подозреваю что запчасти из той Бразилии из которой течёт река Амур в России ! 😉😊😂
Бортовые редуктора, двиглу будет еще легче и клиренс подрастет ))
Так вот кому Мельников свой УАЗик продал... Подписываюсь... Посмотрим, что из этого выйдет))
Это уже наш третий ролик с этим уазом
У нас не заржавеет.
Подозрительно чистые руки у чувака
Я бы поставил силовые бампера Оранжевый джип и блокировку Иж техно
Про блокировку думаем. А чем интересны бампера от оранжевого Хантера?
У нас вроде тоже ничего.
Кстати, тест Экспедиции в ближайших планах))
Поменяйте ДМРВ с бош НА Сименс и перепрограммируйте эбу и машина поедет лучше
You all probably dont give a damn but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I would appreciate any help you can give me
@Cohen Peyton instablaster =)
Нафиг это дмр. ДАД+январь и да будет счастье.
Он хотя бы полноприводном остался когда починили😢😢😢😢😢😢
ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! у меня есть ВОПРОС К ПРОФИ. Строюсь, купил землю, дороги нет ,направление есть. Когда дорогу сделают не знаю и ждать не собираюсь. Хочу взять УАЗ, таскать строй материалы на нем и с одноостным прицепом. Нагрузка на прицеп до 1тонны, на УАЗ 500кг. Что посоветуете брать дизель или бенз? До 100л.с С какими мостами? Заранее благодарен!
Бенз 409 мотор.
Однозначно бенз и на 409 моторе
Хуйня ваш 409 мотор 406 лучше по всем параметрам. @@ck_belyi-sneg
Ездил, знаю что говорю.
А где видео Как хваленый английский автомобиль ломает дерево, трётся об ветки?
не какой иж техно только бтр 80
Брат Малахова с 1 канала
Ждем ниву на сравнение
Будет
Всем привет. А как вам вот такой УАЗ , из Украины ? ruclips.net/video/WrqvFR5aTs8/видео.html
Мляяяяя!!!! Напихают гов....а в ведро, и хотят чтоб это ездило и не ломалось,!!!!!
чушь
Второй академег