МЯГКАЯ ПОДВЕСКА - ЭТО ЖЕСТЬ | Собираю комфортную подвеску в УАЗ Хантер
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2024
- Подвеска УАЗов совсем не мягкая. Неспроста же их называют "козлами"? В связи с этим я и решил создать мягкую подвеску для уаза, используя опыт бывалых УАЗоводов и собственные знания о конструкции подвески. В результате как всегда получилось не то, что я ожидал!) А еще в этом видео будет тест подвески в естественной среде обитания для УАЗ Хантер: на бездорожье.
Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду "УАЗ" на EVA коврики от Официального производителя DuffCar (Даффкар)
www.duffcar.ru/?... - Купить коврики со скидкой можно тут
duffcar - ВКОНТАКТЕ
Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры 🎁
www.duffcar.ru
Поддержать канал вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
BOOSTY: boosty.to/vladimir_timofeev
О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)
#уаз #уазхантер
00:00 - Вступление
01:16 - Устройство подвески автомобиля
04:45 - Коврики в салон (со скидкой!)
06:22 - Делаем мягкие рессоры в УАЗ
16:23 - Мягкая пружинная подвеска УАЗ
24:40 - Тест подвески
33:58 - Стоит ли ставить мягкую подвеску? 
Развлечения
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ АВТОРА: Одна из пружин лопнула спустя месяц! Уверен что это не из-за низкого качества. На мой взгляд, дело в том, что она работала в нештатном режиме. ШНИВОПРУЖИНЫ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, КОТОРЫЕ ШАРАШАТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! НЕ СТАВЬТЕ!!!!
Не чеши!! Подходят!!
Почти два года на Патриоте езжу, и по городу и в горы стабильно, и все нормально. Скорее всего именно из за качества у вас и лопнула пружина, и кстати у меня были серые пружины, и они бывают разные с метками на них двух разных цветов, вот какие попались мне не помню.
Уже два года на моем патриоте задния подвеска полностью пружинная за основу все было взято от передней подвески ! Рекомендую всем машину не узнать !
@@adventure_awaits_kchrсейчас только штатные продаются, все усиленные продаются только в тюнинг магазинах.
Покупал себе пружины на 2131, менял передние. Отец на свою 21213 покупал там же, но это было 3 года назад, теперь в этом магазине запчастей УАЗ-ВАЗ-ГАЗ который работает с заводами производителя, только стандарт продают.
У меня тоже лопнула ставьте желтые +50кг лучшие пружины
Владимир, как всегда душевно. Что хочу добавить. 1) Мажь резьбовые соединения, места которые могут прикипать графикой, а лучше медной (если обычная сталь), алюминиевой (если оцинкованный болт на пример или в алюминиевое что-то) короче смотришь, чтобы гальванической пары не образовывалось и сверху на гайку на пример автопластелин, тогда получается великолепная консервация и разборка будет приносить удовольствие. 2) полиуретановые сайлентблоки нормальная тема, где скручивания не большие, где нужна жёсткость, а кто говорит мол машина становится жёстче, ну комон, мы говорим о наших авто, они изначально не сильно мягкие. Поставил себе на реактивные тяги ВАЗ 2104 CS-20 красные 3-й год, полёт нормальный, а вот на рычаги поставил резиновые, потому что там все-таки нужна мягкость и отзывы читал много негативных. В общем ко всему нужно подходить с умом и логикой.
Каждое видео смотрю с удовольствием, как будто по видиосвязи рассказываешь, как чего делать и делаешь!) радуют инженерные включения объясняемые простым языком, в общем, больше контента! Пятиста тысяч миллиардов подписчиков! УАЗ в массы!) 👍
Владимир , отличный контент!!! Только про безопасность не забывайте!!!!!! Вы нам ещё нужны для экспериментов... 😁
Когда результат соответствует расчётам это всегда огромное удовольствие для человека. Конечно же подписка, колокол и лайк 👍🔥
Очень ждем новых видео, как всегда на высоте! Главное душевно и очень интересно.👍😌
Отличный видос, Владимир)
Какие эффектные падения при выходе из Уаза) и музыки добавил там где надо... прям качество видосов растёт, это радует, молодчик)))
После твоих видосов хочется Шниву свою на Хунтер поменять)))🙈
Владимир, к той схеме на 1:40-й минуте нужно ещё добавить что для повышения комфорта езды неподресоренная масса М1 должна быть максимально лёгкой по отношению к массе автомобиля М, поэтому неразрезной мост применяют в основном на грузовиках где масса автомобиля в десятки раз превышает массу мостов. А ещё значение имеет удаление рессоры (пружины) от точки опоры (колеса). И т.д.
Очень приятно читать такие комментарии!) согласен полностью, это истина)
@@vladimir_timofeev на 3:15 стоило бы сказать "в три раза", ибо "на три порядка" - это в 300 раз
@@hennadiisapozhnikov4090 На три порядка, это скорее, в 1000 раз
но даже на ТЛК80/100 с мостами можно согнуть чулок моста, хотя масса крузака не такая большая как у грузовиков.
@@alibaba-hd7sr Надо же! На днях думал про этот ролик, но не вспомнил как называется канал! И на тебе, напоминание! А согнуть можно всё!
За падение в начале ролика, отдельный лайк.
Я предлагаю уже организовать новый вид спорта и назвать его так "Фигурное падение из УАЗа".
Класс! Как всегда отличное видео! Просто приятно смотреть!
Как всегда отличная , добротная работа, Владимир. Радуешь в очередной раз подписчиков и новичков.
🤓
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче
Молодец, отличный аппарат, жду продолжения. Береги себя.
У меня в деревне уаз головастик. ох он крови и попил. но сколько я всего на нем перевез зато и кайф езды всегда как в первый раз)
Путепровод возле завода Точлит самое то для тестирования подвески.Представь,как я там езжу на буханке,у ней подвеска еще жестче.Каждое твое видео все лучше и лучше,снятое с чувством юмора,приятно смотреть.Как всегда жирный лайк!
Владимир. Хорошие ролики, с душой! Но, соблюдай ТБ и не рискуй без надобности. 🔥🤝🔨
Спасибо!)
У него в видео,80% смехопанормама,порой уже не смешно,где надо и не надо..
@@seeeerius Владимир, перелогинься😁
@@seeeerius юмор - забава разума.
Отличный докладчик! Молодец! Классно преподносит материал.))
Владимир! Все видео просто супер! Продолжайте, главное не бросайте! От вас только позитив всегда
Куда же я денусь!) спасибо)
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Масляные амортизаторы прошлый век
Привет Владимир! Видео хорошее, познавательное! Но надо больше выездов с костром на природу! ))) Лайк поставил! У вас уже лужи, а я задолбался печку топить то -20 то -33... Сибирь однако)) Про снег вообще молчу у нас в лесу по самые помидоры)) Заехать только на снегоходе или лыжах можно))
не чините гвоорит на хайджеке машину. Следующий кадр машина висит на хайджеке без колеса, но "страховочное" колесо вод мостом присутствует))))
"Уважаемые подшипники" - это сильно! :)) Автор, зачёт! ;)
В этот раз оччччень информативно, но при этом с юмором. Ничего в своем УАЗе переделывать не собираюсь, он у меня на рессорах с обоих мостов, так езжу редко :))) Спасибо за видео!
Можно смягчить заднюю подвеску выгнув верхний лист рессоры, это можно сделать прокатав его через профилегиб, для прокатки трубы в дугу. В своё время на своей газели так делал, очень эффективно. Только рессору собирать после такой операции не легко.
Спасибо !!! И полезно и поржал от души!!! Видео с подвеской понравилось
Береги себя, чувак!
Уаз хорош как спецтехника, особенно когда не ломается, но это не про него. Наповседнев уаз как тренажер, всё мышцы напряжены , в т. ч. и сфинктер .
Ролик как всегда на одном дыхании,зачет !Позитива море
Володя молодец, пили ещё!
Скоро новый видос, завтра, если получится отсниму и в монтаж)
Ждём заднюю подвеску на пружинах!
Владимир, спасибо за отличный видос. Люблю все эти технические моменты, особенно с УАЗами, блин - интересное дело в них покопаться, всегда найдётся место, где надо руку приложить, а то и ногу. Надеюсь и себе такой агрегат заиметь, а пока облизываюсь на УАЗики из потока.
Поздравляю с рекламой, надеюсь станет отличным подспорьем. Кстати, бесстрашие автора какбэ намекает, что "УАЗы водят настоящие мужчины", но я бы не вывешивался на Жене столь беспечно.
Спасибо
Единственный, кто смог доступно объяснить про подресоренные и неподресоренные массы 🤝🏻
Спасибо!)
Клевое и юморное видео. Спасибо автору!
О, класс! Только задался вопросом комфорта подвески на своём Симбире и тут по теме выдало!
Надеюсь на симбир тоже прокатит!)
Круто! Спасибо 👍🏻 И по ржал и полезного узнал 😃👍🏻
Пружина уаза 365мм сжимается примеро до 270 под нагрузкой, если хочешь мягкую подвеску купи мясляные аморты у которых минимальное усилие сжатия например от газели задние. Про доп пружины на задний мост, это фиаско. У Волги сзади рессоры, но подвеска мягкая, вот и подумай почему.
Может быть по тому, что рессора яволги сильно разноплечая? Плюс листы другого сечения?
У них есть косяк. И это коренной лист. Особенно задняя часть его. Хотя в принципе терпимо. Если возить только,, булки,, то вообще по кайфу. Если часто в багажнике бывает 300-400 кг, то им будет грустно.
@@user-pv2ky9ib8f а на уазе наоборот, возить надо 300кг чтобы было мягко и комфортно.
Оооо! Бро, рад видеть)
Молодец Володя! сделай выпуск про УАЗ Патриот как альтернатива Хантеру, интересен в первом поколении до 14 года.
Отличный контент, хоть УАЗа у меня нет, но смотреть очень увлекательно :)))
😌
Твои видео просматриваю несколько раз. Отлично поднимают настроение.
Спасибо))
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Да и сними видео с установкой газовых амортизаторов
Полигоны для теста подвески после такой зимы наверно в каждом городе есть)
Пользовался такими ковриками с фактурой пчелиных сот и тоже серые без бортов, что были спереди потрескались и стали крошиться (от центра) на второй год эксплуатации (похоже ультрафиолета они боятся), произошли с ними эти изменения в течении недель двух (до этого вынимал на мойке, было всё нормально), самые жаркие дни стояли. Задние эксплуатирую третий год. Вперёд заказал из другого материала (ромбиком) и с отбортовкой, пока нормально всё.
С бортами или нет, разницы нет, мусор и влага остаются (именно "В") в коврике, если не задирать ноги будет чисто. И ещё, удивился сколько мусора в коврике было, когда в первый раз вытряхнул его, резиновый при этом объёме напоминает песочницу, на этом же не особо было много свиду. Более практичные эти ковры чем резиновые.
Фирму изготовитель не помню, по интернету заказывал первые ковры, тоже с шильдиком были.
Только подумал про технику безопасности.... И оп, домкраты убежали. По серьёзнее надо быть с такими вещами. Не одного человека так покалечело!
это он специально , для наглядности... Подставки "пирамида" не хватает
Классный канал! Подписался на первой минуте!
Подписка!🙌🏼 Канал огонь! Юмор топ! Пили ещё видосы!🤝🏼
Приветствую , душевные видео выходят у вас Владимир . А я вот продолжаю мониторить рынки в поисках уаза. Будем надеется что цена упадёт до миллиона .
За разъяснения респект!
Лайк не глядя!
одобряю)
Без упоров страшно менять.
Видос это подтверждается
Ищите статьи Монстрохода из НАМИ.
Он ставил волговские рессоры на задний мост УАЗа, под мостом.
По отзывам - очень мягко. И Хантер валит по неровностям очень быстро. Можете поискать на ютубе ролики про волгорессоры на УАЗ.
Некоторые пишут про пневмопружины. Но они не очень мягкие. Мягкими они становятся вместе с дополнительными ёмкостями (из огнетушителей) и с мягкими амортизаторами.
Мягкая подвеска на козлике по моему это плохо. Машина высокая, при небольшой загрузке резко увеличивается валкость и при езде на большие расстояния становится утомительно. Особенно на обгонах, когда к естественному рысканию, свойственному уазу на неважной дороге, прибавляются неприятные крены кузова. На "мягкость" очень влияют амортизаторы, резина. Я у себя наоборот сделал подвеску жоще, сзади четыре листа рессоры, пружины от пикапа, аморты газель. При длительной езде по грейдеру просто стравливаю давление в колёсах , за то легче ехать по асфальту. А если охота ехать мягко, то нужна другая машина. Добавлю про полиуретан, сколько не ставил разных производителей- фигня. То высыхает (в основном), то крошится- вернулся к обычной резине
3:02Хочу сумничать😊 150 и 50 это не три порядка ниже, а в сего лишь в три раза. Ну афтар все равно молоток❤
Володя видео хорошее.! Молодцы. Померяй только длинну своих пружин под нагрузкой между чашками, как в таблице не получится, будет меньше. У меня с удлиннеными пружинами как у тебя 32 см, у кореша на патриоте фобосы +30, там 27 см.
Единственный канал из всех на которые я подписан, на видео которого всегда ставлю лайк. Потому что здесь мои лайки нужнее, чем у автоблогеров миллионников :D
Очень приятно!)
Давно на Ютубе разные видео смотрю, но это первый канал на который подписался. Если будет когда то возможность снимите видео как бороться с эффектом шимми. У меня правда патриот, но подвеска одинаковая. Иногда уже сам боюсь на нем ездить, не то что жене доверять машину...
на душе легче,человеку сделал проще!
Эти гудричи зимой совсем не едут)
Как старые галоши🤣
Буду ждать заднюю подвеску)
Мы подшипники-чего мы хотим?! Мы хотим - Вжууууууу Ву Ву Ву Ву Ву!😁 Бляха муха я аж вспотел когда машина слетела, ты там поосторожнее давай, я так однажды своего Жору (заз-968м ралли корч) делал, он соскочил, порвал угол порога, чуть руки не лишился, вовремя руку убрал... Крутяк получилось, клюшки и пружины на зад так и просятся ☝️😜 лайкос, колокол, осторожнее там, ждём-с новых видосиков🤝💪😊😊😊😊
Спасибо)
Это ППЦ. Как тебе ещё голову не расплющило или руки не оторвало. Всё видео смотрел и меня аж коробило со страху. Береги своё здоровье, соблюдай правила охраны труда
После полиуретановых подушек на буханке мы меняли чашки на коренных листах ресоры
Теперь как то сыкатно даже любого цвета ставить😁😂😂
😅😅😅
Я тоже теперь боюсь ставить на буханку полиуретан,после того как у меня в газели начали передние амортизаторы болтаться на полиуретановых втулка и замена втулок уже не помогает,надо менять аорты. А протирают их при попадании песка,то есть абразива.
Может нужно попробовать более мягкий полиуретан!? Жёсткий, он как пластмасса, верно!? Вот его, как наждачкой и фигачит. А если средняковый полиуретан поставить!? Есть же и очень мягкий. В серьгу можно воткнуть и тот и другой, и посмотреть.
Отлично, как всегда. Давай стрим!
Ну не бейте вы молотком по молотку . Ну сами знаете что может произойти . Без глаз точно можно остаться
Здарова. Почему?
@@oil_milk молотки одинаковой твердости . Если один из них рассыпеться при ударе , мелкие осколки полетят со скоростью пули . И допустим глаз повредит на раз два
@@pavlowood5430 не знал , надо будет проверить )
@@pavlowood5430Вова сохраняется перед съемками.😊
Недавно кувалдой Сварщик бил по ковшу эксковатора от кувалды осколок и в глаз ослеп парень 27лет ему
Смотрю я ваши видео и.. и снова захотел себе уаз!!!! Эхх
Как всегда супер
Начало вообще веселое ))))
Ну наконец то новое видео_))))))Спасибо Владимир за то ,что вы делаете. И главное как. Благодаря вам заболел еще больше Уазоманией. Теперь ищу УАЗ))))
Держитесь! Это излечимо)
Видос, огонь!
чтоб джек не вылетал при ремонте, заведите площадку опорную с углублением под джек, в неë пару колечек к которым будете крепить нижние концы тросика, а сам тросик суëте в любую дындочку вверху Джека. для натяжки можно применить талреп
при такой конструкции джек вбок не вылетит, а чтоб не вылетал вперéд/назад то это зависит от места крепления троса к площадки.
Здравствуйте,я ваш подшипник!Видео супер класс💪🏼лайк👍🏼
Спасибо, здравствуйте!)
Лайк сразу перед просмотром 😊,
Годится!)
Уговорил языкастый! 👍, подписка.
Доьро пожаловать)
Ура новое видео наконец то уже!!!!!!
Еее, ураасс🎉🥳
Красава, подписка с меня!
Весело и познавательно! 👍 посмотрел с удовольствием, большое спасибо за ролик, так держать! 👌😜
Спасибо!)
Володь привет! Тебе уже пора на федеральные каналы продвигаться. Всё очень классно делаешь, приятно смотреть.👍
Спасибо!)
@@vladimir_timofeev Владимир в УАЗик просятся газомаслянные амортизаторы или газовые они по сроку износа служат дольше и быстрее отрабатывают на ямах
Кстати вместо задних рессор можно попробовать реализовать систему 4link думаю будет интересно )))
Привет Владимир можно попробовать пневмо балоны в пружины вставить ради экспериментов удачи
Приветствую, Салам из Казахстана. Классные видео. Смотрю все. Удачи брат!
на своем уаз 469 мы оставили главную и подглавную рессору, а остальной пакет листы от буханки.
Момент с запитыванием лебёдки зашёл, - Эйва УАЗовода 😂👍
Я себе поставил пружины от Nissan Terrano wd21, параметры длина 430, пруток 14мм KYB K-flex. Амморты будут от Nissan Safari задние с увеличенными ходами в круг. Посмотрим что получится😅
спасибо за видео
На здоровье!)
7:40 огонь озвучка))
Подача видео хорошая, лайк поставил, подписываться не стал, не нравится когда выпрашивают подписку и лайки , не надо просить , когда красиво итак все это будет
Видео огонь ) Я вот Сам как раз собирался заказывать подобный комплект для мегкой подвески. Хотел сделать так же, как у СитиХантера. Но после Твоего видео немного в смятении) Пружины думал от Нивы Лесьёфорс усиленные заказывать
Они дороже в два раза, но о них ничего сказать не могу)
@@vladimir_timofeev по жёсткости такие же примерно, как у Шнивы
@@Seruaz21 ну тогда можно считать, что это одно и тоже)даже от шнивских эффект очень сильно заметен
@@vladimir_timofeev а втулки в рессоры от РедБТР ставил?
Всем привет! Подтверждаю, что на СитиХантере пружины Лесьофорс усиленные от Нивы минимально отличаются по жёсткости от тех, что поставил Владимир.
К тому же я через год спилил полтора витка, так как шведские и не думали проседать. Они стали короче и чуть жестче. То есть максимально приблизились к тому, что в этом видео.
Лесьофорс сейчас найти практически нереально, так что можно спокойно ставить от Шнивы.
А я поставлю обычные от Нивы, скоро видео на канале.
Очень классный канал я кстати тоже буду покупать хантер
За кадры сралли - отдельное спасибо!)
На здоровье)
Все гораздо проще, поставить на обычную подвеску, пневмо подушки Китай, цена тыщ 15, но реально подвеска будет мягкой как на легковой.
Владимир, береги Адрюху!!Он какой-то бесстрашный, можно нечаянно задовит...беда будет 😢😢
Продолжай творить и вытворять =)
Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче
Да Уаз аж захотелось!
Поставь пружины на зад, весь комплект есть на Автогур 73. Я себе на "боевом " в прошлом году сделал и аморты от газ 53 поставил. Пружины Риф +300 кг.самые высокие, в перёд на 1 дюйм меньше. Получилось великолепно, даже слишком мягко, но по тяжёлым дорогам самое то! Доп пружины с рессорами ставить не советую, если ты не собираешься по тонне груза в багажнике возить. ( я через это прошёл, тебе не советую). Пружины от нивы примерно за год упадут, они слабоваты, диаметр прутка надо бы от 16-17 мм толщиной.
Норм тема)
Вот, видно что чел в теме.👍 А то пишут про спрингвары какие то!
Два часа ночи а я смотрю про ход подвески хунтера)😂 😂 и как остановиться не знаю 😂
😅😅😅
Уговорил подписаться 👍
Тест на разных пружинах нельзя считать показательным, так как с пассажирской стороны вы не ездили. В идеале надо было ввести дополнительный день исследований в котором пружины надо было местами поменять.
Спасибо! 🤝
Спасибо!)
Интересное решение!
😅
Вот это блогер все у него где-то потеряно пульта нет трос рваный при рваный что то оторвано чуть не задавило НО 😮 все едет 👏👏👏
Справедливости ради - пульт я нашёл))))
Владимир, пожалуйста попробуйте вытянуть вмятину на капоте. Но в целом видео класс👍👍
❤
тов. Тимофеев, спасибо большое, было бы очень интересно услышать от вас лекцию, где вы простыми словами рассказали бы как устроен автомобиль
Норм идея, думал об этом
Можем стримы по конструкции автомобиля намутить))
Было бы здорово. Или если бы Вы порекомендовали литературу по этой теме.
рессоры - технологии 17 века!
Надежно!
Автор красава, харизматичен!) Подписка лайк
И инфу понятно донес, не говно тюнинг