Vlog je test les clapets V-force wish au banc 😱😱 partie 1/2
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Monte un moteur complet en wish voir si ça tiens ^^
Oue grave si tu peut le faire zinzin sa serait cool
Yes bonne idée ça... pour perdre du temps et pas seulement..!!! Mais ça serait marrant, j’lui donne pas plus de 50 kms de vie.....
@@philipperichardot9385 Ha bah comme ca tout ceux qui jure par le pas cher verrai ce qu il en est ^^
@@philipperichardot9385 ne pas trop sous-estimé le chinois desfois on est surpris...
Avec toutes les pièces '' Allemand '' que tu achètes je sais très bien d'où sa viens
Salut j'ai fait un moteur full pas cher sauf le vilo.. et boite origine et perso bah sa marche bien pour et ces fiable du moment que tu ratrape les default
J'aurais souhaité voir la puissance en échangeant les lamelles entre les 2 clapets....
totalement d'accord, c'est souvent comme ça avec les pièces chinoises ! je ne monte (presque) plus que des carbus chinois en changeant certaines pièces calibrées notamment, et le résultat est sans appel... pour 1/4 du prix en plus !!
Ouais faut faire ça
C'était tout simplement pas l'objet de la vidéo. Ici zinzin voulais comparer un produit sorti de la boîte avec un autre également sorti de sa boîte, neuf, sans modification.
Pour un jeune qui va acheter une chinoiserie pour gagner de l'argent, je vois pas l'intérêt pour lui de devoir finalement investir en plus dans des petites pièces de réglages, car ça lui reviendra finalement cher.
Pour info, des lamelles de clapets originales V-Force c'est 70 euros, tu rajoute à sa le prix de ta chinoiserie et tu t'es d'un coup vachement rapproché du prix de la vraie, mais toujours avec les autres défauts que possède la chinoiserie. Pour moi la question elle est vite répondue 😉
bien vu, la différence est surement du principalement aux lamelles, après si tu compte la v force chinoise + une plaque de carbone t'arrive au tarif de la stage 6, du coup il faudrait comparé la stage 6 aussi ^^ bref t'en finit plus, après pour celui qui a de la plaque carbone en rab ça peut valoir le coup
j'avoue ça aurait été un comparatifs à faire aussi.
mais comme dit plus haut c'est des test plug and play 👍
si c'est pour acheté un boite chinoises 70e et devoirs achetés des lamelles à 75e ça vos pas trop le coup
Je pense que pour quelqun qu'a pas trop les moyens elle est vraiment bien la wish entre 30 euros et et 150 euros c pas négligeable. En tout cas, cool la vidéo bien détailler !
j'adore le concept de comparatif! j'attends beaucoup la vidéo de vforce3 vs vforce4r
Boîte à clapet vforce 3 plus performante l’es lamelle des 4 sont trop épaisse, il faut les changer pour des plus fines, pour pouvoir rivaliser au vforce 3
@@velto50cc84 moins puissante je suis pas sur
@@prepa_cross0378 il parle sûrement pour des mintages sur mecaboite ( gros kit.. ) parce que je roule sur un 125 sms les 4 n'ont rien à voir avec les 3 que j'avais avant.
@@jules8155 ah bon justement moi je roule en 125 et vforce 3 et 4 sa change beaucoup?
@@prepa_cross0378 après je sais pas, de ce que j'ai vu tu roules sur un sx/exc donc t'as en beaucoup en bas, moins rien en bas c'est tout en haut, alors peut être que sa joue aussi, mais en tout cas oui j'ai gagné en passant sur les 4 par rapport au 3
mais cela reste toujours mieux que des clapets d’origine
A faire un usinage pour le passage d'une V-Force dans une paire de carters, autant mettre la vraie ! Bien entendu que c'est mieux qu'une origine mais encore faut il comparer ce qui est comparable. Surtout que tu serais surpris de ce que peut donner une boîte à clapets d'origine modifiée 😉
Des clapets d’origines derbi modifiés peuvent envoyer fort !
@@Titourun48 oui c’est ,après moi je m’y connais pas trop mais merci d’avoir répondu à mon commentaire. Et je vais me renseigner sur la modification d’une boîte à clapet d’origine car cela peut m’intéresser 😄
Au moins c est clair !!! Les soins disant " c'est top" au placard🤣
En même temps vu la différence de prix entre une Ali et une originale, il ne faut pas rêver, la différence se fait bien à un niveau : la qualité....
@@tp4441 je parle de la qualité pas de la pertinence de mettre des boîtes à clapets gros volume... C est évident que je suis le premier à mettre des bac vforce 3 mais des originales pas des Ali machins choses..... Et j imagine un clapet Ali partir se promener dans le bas moteur et autre....
Salut, pour la couleur c'est parce que l'originale est dans une matière chargée en fibre de verre alors que la chinoise c'est du plastique naturel
C'est ce que je pense également.
Le patron de wish en sueur !! Ça me fait pensé au comparo saucisse traditionnelle vs knacki herta ! mon regretté Jean pierre coffe qui balançait les saucisses herta sur le plateau de canal en criant "c'est de la merde"
Pour du run oui c'est mieux des vrais mais pour rouler tous les jours je pense que la wish fait largement le taff . Âpres oui faut voir si les lamelles tienne le coup . Comme pour les pigeons qui achètent des carburateur sunworld à 100euro alors que c'est les mêmes que les wish à 30 euro mdrrr
Et compare à des autres clapets ? Comme malossi ou italkit, voire vl6 ou origine
Italkit c'est très bon 🙏
la vl6 fonctionne , bon compromis ,mais tu peteras pas un score , mais je la trouve performante
De rien :) sa me fait plaisir car tu fait toujours autant de bonne video !
Il faudrai voir en changeant l’es lamelle
A mon avis sa y joue beaucoup les lamelles il y a presque 0.1 d ecart
La qualité des clapets doit vraiment pas etre folle, foirer une grosse configue pour des clapets chinois, j'aurais grave le seum :S
C est là que ca tourne mieux 🤣
@@Kronoposte yen na qui on déja essayer de mettre de vrai clapets et sa devient exactement la même chose que les vrai
C'est clair j'voudrai voir le test en changeant les lamelles!!!!!!!
Salut monte les lamelles de clapets de la même épaisseur et voyons si les résultats sont différents. Je ne suis pas un rageur mais j'aime bien que les choses soit précises et la on pourra juge-t-il les résultats. Bon début. Merci à toi
Salut zinzin ! Pourrais-tu tester avec les lamelles origines sur la fausse? En réalité, si la différence se joue principalement sur les lamelles, il y a moyen de vite recoller la courbe ? :)
Si la base (plastique) se rapproche beaucoup de la vrai v force
en mettant les vrai clapets dans la fausse , on en sort une vforce pas trop moche pour beaucoup moins chers ?
Je penser a la même chose mais au pris des lamelle tu prend des v force top c’est pareille et mieux
@@enzorieju1312 planque de carbon polini a découper soit même et voila
@@TheNitromanstonV ah oui bien vu autant pour moi
@@TheNitromanstonV salut dans ma boite a clapet top v force. G mis 4 clapet origine (que j'ai biensur adapté) sa marche tres bien. Suffit de bien accordé le reste
Merci pour la vidéo. Beaucoup se posent la question sur la différence entre ces clapets. Là c'est réglé
Salut bien ! Il serait intéressant de faire un comparatif entre une boîte à clapets autre ( type polini ou malossi ) et une Vforce ?? Merci bien !
Personnellement j’ai cette boîte à clapet sur mon 86 top et pour l’instant Ras
Une bac de 85CR sur ton am6 ça m'étonnerait, plutôt la copie de bac 65SX
@@gwenadubrisefer9387 ah ah pas du tout c’est bien une 85cr mais montée sur cale et l’admission a était préparé !
@@gwenadubrisefer9387 be oui c'est possible donc avant de parlé chut 😂
@@gwenadubrisefer9387 et pour ton info 86 top sa exist aussi sur derbi
@@alexischanuc6638 86 top alu sa existe pas sur derbi c le fonte qu'il y a sur derbi 😉
Bonsoir Aurelien, hé fait gaffe, ta balancer les infos, les chinois ils regardent ta chaîne et vont nous pondre une vrai copie 😅.... A bientôt et toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😉
J’avais mis sur ma 50cc un carbu de 30 de chez aliexpresse et ba figure toi que sa marche super bien j’ai été super étonner je l’es eu pendant 1ans et pas de soucie rien
Je serai curieux de voir le résultat de la fausse avec les lamelles de la vrai, je suis sur que la différence ce joue là...
Alors merci et bravo pour le test complet, comparaison et tout 😊🥰 Continue à l avenir des tests de pièces chinoises .Dans ma partie c est les turbo chinois et leur adeptes
Est ce que c’est toujours mieux de mettre une fausse boîte à clapet plutôt que laisser une boîte à clapet d’origine
Sinon pour ceux qui cherchent l'original a "bon" prix, avec un achat au US c'est moins de 95€ port inclus vers la France. Donc a un prix pas forcement trop éloignée de la copie chinoise (suivant les sites)
Totalement d'accord 👌
Heuuuuu ça coûte 20€ sur aliexpress......+ 12€ plaque en 0.35 a découper...et c'est bon....32 €VS 90€.....la différence est importante je trouve
@@magnumracingxr7844 Relis ce que j'ai écrit. Sur certains sites chinois tu trouves la copie entre 60-80€ comme le dit aussi Zizin dans la vidéo. Certaines personnes sont tout a fait capable d'acheté la copie a prix fort.
C'est exactement comme pour la pipe d'admission de cr85. La vrais ce trouve a 25€ sans soucis, quand des copies sont toujours en vente plus cher que ça (exemple avec la pipe Watts/P2R vendu 25-30€)
@@nicolas6226 des fausses pipes vendues plus chères que les originales ! 😱
Ca je ne savais pas....
@@magnumracingxr7844 1 planche de carbone à découper c'est + que 12€ Polini Malossi Conti, ya 1 mini planche pas cher Barikit vers 12€ comme tu dis mais c'est pas aussi qualitatif. Et ce sera pas aussi bien que la vraie c'est se tirer 1 balle dans le pied la V-Force chinoise
c'est normal: les clapets chinois sont plus épais.
Pour l'RD, les chinois font 0.5mm d'épaisseur contre les 0.4mm d'origine et en plus ils cassent après 5'000 km contre les 15'000 d'origine.
Mois, j'utilise la boite chinoise avec les clapets d'origine
Salut zinzin, pourrais-tu fait un comparatif entre la boîte à clapets vforce 3i 85 cr et la 2win maxflow ?
Je n’ai pas fait le tour des commentaires pour voir si quelqu’un évoque ce point mais j’ai bossé dans la robinetterie industrielle il y a quelques années et la société pour laquelle je bossais avait sortie un robinet à papillon en matériau composite (plastique + fibre de verre si j’ai bon souvenir).
La couleur un peu « blanchâtre » du matériau (très similaire à celle de la vraie boîte à clapets) était justement liée à la fibre de verre utilisée pour améliorer les propriétés du plastique (résistance mécanique et chimique, tenue à la température…etc) et la partie la plus sollicité (l’obturateur) était d’ailleurs plus blanchâtre que le corps du robinet (celui-ci était également en matériau composite mais avec une proportion de fibre moins importante).
On peut donc imaginer que le matériau utilisé pour réaliser la vraie boîte à clapet n’est pas un simple plastique…d’ailleurs, la sensation de rigidité/solidité constatée sur la vraie boîte à clapets lors de sa découpe semble confirmer cette hypothèse.
bonjour pour fabrique mes propre boitte la dernier une gros surprise en + pour les v elle amène beaucoup mais elle son toute fragile je les voie cassé sur des trial gros cylindrer gros précompterions le diffuser et t il utile sur certain montage non voir tournoi et les claper son t il échangeable mais 1000 watt sa fais beaucoup surtout pour la piste
si il y a une tel différence de prix, il y a une raison, et ciomme tu dit sur la durée si c'est pour pété un haut moteur ou plus, clairement mieux vaut économisé et prendre une vraie
Merci a toi pour ton comparatif, il est super complet
Comme pour les chaussures, tu payes la marque. Les Vforces sont ( sûrement)fabriquées en chine en même temps ,et dans une ou plusieurs de ces usines.
Il aurait fallu un test avec la VForce chinoise avec c des clapets de qualité en 0,35 😁 la , ça aurait pu être intéressant niveau rapport/qualité/prix/performance/fiabilité.
Cool le comparatif, j'espère qu'il yen aura d'autres, force a toi 💪💪✌
d'apres sa jai controler 2x ... y m'on envoyer une original mais avec d clapets wish ... sur un site .fr ... 196€ ... pour sa j'ai un clapet rongé au bout de 3h ... grrrrr merci pour la video
Lut ! Depuis les contrefaçons se sont améliorées de meilleure qualité pour ma part tout va bien étonnamment :)
Apriori il y aurait plusieurs models sur le marché effectivement.
@@zinzinpreparation mais merci pour ta vidéo ! Superbe 👍 je suis sur MHR 70 malossi carter minarelli peugeot 103 hybride :) axe de 12
Tu peux essayer une boîte à clapets d'origine et origine modifié
Salut Amigo. Même si jroule pas en Méca , c'est très intéressant ! Et peut être en changeant juste les lamelles sur la chinoise! 🤟
Continue tes video toujours aussi intéressant 🧐
Slt j'ai commandé les deux moi aussi pour nitro et remarqué des lamelles chinoise d épaisseur différentes .en remontant j'ai pas fait gaffe au sens sur les lamelles de l'original j'espère que ça ira . Quand a la chinoise elle est ds sa boîte et y restera...
salut zinzin compare une vforce 3i et une 2win maxflow qui selon les devlopeurs (damsport) devrain apporter un gain de puissance de 0.3 a 0.5 cv
Salut si tu veux envoie moi une 👍
@@zinzinpreparation finalement les clapet wish c bien 🤣.
en tout cas merci de nous faire partagez tes prepa moteur j'atend plus de recoir tes notif de video que mes cadeaux de noël.
Salut , tu pourras faire une video sur la préparation des clapets d'origine sa serai super merci et continue comme ca 💪😊
L'idée est pas mal ! Pourquoi pas un de ces 4 😜
Salut à toi, merci pour cette vidéo. Je comprends pas comment c’est possible de commercialiser de telles copies…le problème c’est que tous le monde vends ça sur le bon coin etc en disant que c’est des vraies !!!! Je suis même allé sur 3as racing un site que je connais bien et bien les vforce sont livrés avec des vices !!😅 ce qui n’était pas le cas avant. Alors j’espère que les boutiques essaie pas de nous vendre de la chinoiserie au prix des vraies.
Salut à toi Zinzin de OUF c est très bien ce que tu démontres ici, c en est ça à l air d en être...Mais c en est Pas ..!!! Et comme tu le dis, jte raconte pas à l usure comment que ça va mal vieillir, au risque de foutre ton moteur par terre.... c est sur.... bref aucune économie, c est certain...!!! Merci à toi de montrer preuves à l appui que les pièces les moins chères sont de fausses économies, trop souvent...!!! Continue 👍💪👌✌️
si tu as l'occaz de comparer un vrai pwk keihin avec tout ceux qu'on voit trainer un peu partout, la on pourrait etre surpris :p
Sa a été fais par tournois racing
J'ai un vrai 28 pwk keihin a vendre si jamais
@@Systeme..d t’as insta ?
Ça été fait par tournois racing effectivement
Le keihin et le wish sont exactement pareil
A chacun sa vérité et à chacun de voir les choses . moi je dis que c 'est très loin d'être de la merde comme tu le dit . Et pour finir , 150 E pour du vulgaire plastique c'est une véritable ARNAQUE .
Super video mais tu pense que la boite a clapet vforce fausse et quand même mieux que l’origine ou non en terme de capacité ?
C'est un peu une arnaque ton test copain. Tu testes deux boîtes censées être identiques mais qui n'ont pas les mêmes lamelles, c'est absurde ... Parce-que l'épaisseur et la matière des lamelles à une influence capitale c'est même ce qui fait tout, car ça influe sur la fréquence et l'amplitude d'ouverture, l'ajustement du diffuseur ou la qualité du plastoc c'est de la pisse de chat, donc pour que ton test soit pertinent il aura fallu la tester avec les mêmes lamelles non ? Sinon ton test est complètement biaisé .... Je te parie qu'avec les mêmes lamelles la différence est négligeable voir inexistante . Parce-que les vrai vforce ça reste un bout de plastique de merde à 150e , pour moi c'est clairement du vol . Et si tu achete une boîte wish et une feuille de Carbonne pour tes clapets ça te reviens à que dalle pour un résultat identique.... Ça sent le partit prit ton affaire, c'est un tantinet fallacieux comme test...
C'est comme Tournois qui avait testé un vrai carbu pwk, contre une copie wish, la différence était nulle, mais avec un vrai réglage pour les deux par contre, donc un vrai test, et au final t'as 500% d'ecart de prix. À ce niveau la c'est du snobisme d'acheter l'originale... À moins d'avoir du pognon À foutre dans la cuvette des chiottes
@@raph25fclibre totalement d'accord pour avoir acheter les vrais je regrette totalement y a aucune différence quand tu mets les même lamelle j'ai déjà tester sa donc je confirme
@Croco bike, bah c'était sur... C'est un margoulin ce zinzin, comme tous les puristes il n'aime pas le low-cost surtout quand celui ci égale des pièces originales hors de prix ... Sur le coup c'est pas très honnête comme test 😉 mais je l'aime bien quand même
Le but était de faire un test sortie de boîte comme le ferait un petit jeune qui achète un fausse vforce... Sachant qu'une paire de clapets véritable coûte environ 80€ 😅
Et aussi et surtout d'identifier les deux bac pour stopper les arnaques à la vforce neuve à 120€...
Prenez le comme vous le voulez après 🙄
@@zinzinpreparation en effet..mais une plaque de carbone a découper ca coûte 12€...pour faire plein de clapets.......
C'est dommage de pas avoir pousser ton test en changeant les clapets....car ça coûte rien VS une "vrai" BAC......
Salut zinzin eseque tu pourrais faire le teste de la boite a clapet polini p.r.e 100 pour derbi ou juste donné ton avis merci tu m'aprend plain de chosse utile dans le monde de la 50 continue comme sa allé bonne soirée
Salut,
essaye de comparer une boyesen avec une vforce au niveau perf!
En longévité c est incomparable!
les clapet vforce (70e) sont hyper fragile!
Boyesen on des corp en alu avec des clapet fibre bien plus solide et très utiliser en motocross !
Et pour ceux qui font des économies grâce à wish laisse vos moto stock!
Vous vous rendez pas service 😜
Bah honnêtement, quand je vois le résultat en terme de performance vue le tarif, je trouve ça très correct pour une utilisation de tout les jours !!!
Enfin ca reste mon avis....
C'est sur, sauf quand l'ensemble de la boîte à clapet descend dans le moteur... La ça te coûte 700€ voire plus pour une économie de 150€ à la base 🤷
Le calcul est vite fait...
La différence de dureté est liée à la différence d'esthétisme. La vraie est plus blanche car elle contient des fibre de verre de renfort. 😉
J’attendais tellement cette vidéo
Salut tu pourrais comparer avec un top rose chinois contre un vrai
très bonne idée.
Merci pour le partage, ça fait plaisir de vous revoir, ça faisait un petit moment que je prenais plus le temps de venir sur votre chaîne.
Au plaisir 🙏
Non mais tu ne tiens pas du compte du prix là bro! Tu mets des lamelles de 0.47 à 10€ la plaquette, sur ta b.a.c à 20€ ça te la met à 30€ et aussi perfo que l'original à 90€. Si tu as le temps fait nous le test stp en inversant les lamelles de chaques b.a.c déjà 😉
C'est prévu 👍👍👍
salut,pourrais tu essayé de mettre les lamelles de la vrais sur la fausse voir si c'est la boite a clapet qui est daubé ou les lamelles?
Malgré l'écart de puissance qui reste peu important c'est surtout au niveau fiabilité que l'on peut discuter...
Pourquoi dire que c’est de la merde faut arrête les délire mdr même si y’a un peux moin de perf sa reste correct
Je vais refaire une vidéo et je rentrerait vraiment dans les détails 👍
C'est surtout la qualité des lamelles carbone qui fait la différence... Les chinois vont s'amocher en un rien de temps et ta bécane va merder à certains régimes et tu vas devenier fou à essayer de la régler
sa fonctionne mais le diffuseur à du jeux, et il doit être parfait ,pour les turbulences bas régime ,comme les boîte karting(parfaites)👍 et ne palons pas des lamelles , la base
Salut zinzin déjà un grand bravo pour ton travail de qualité et tes prépa de ouffff j’aurais une petite question pour la meilleure pipe am6 s’il te plaît ça serais super cool 👌👌
Tu pourrai essayer les kit de la marque furytech stp j’ai envie de voir ce qu’il donne surtout le d50 mais je ne trouve aucune video
carenzi c est top ,pour moins cher
Sympa la comparaison 😁
Salut Aurélien, ce test est complètement subjectif, avec un tel écart d'épaisseur de lamelles entre les 2 BAC... Inverse les lamelles des 2 boites a clapet et t'auras la chinoise qui s en sortira mieux. C'est pas la maigre différence dans les diffuseur qui va jouer d'un cheval.... Dommage que t'es pas fait un "vrai" comparatif, en meme temps, les marques ou sponsors qui te suivent ou t'accordent des remises pro intéressante, ne verraient pas ca d'un bon oeil !
Rien à fiche de qui pense quoi, je suis pas marié ma femme non plus 🤣 donc non personne ne verra ça d'un bon ou mauvais œil ^^
Va voire la secondes vidéo tu verra ce qu'il ce passe ^^
Pour ma part j aimerai bien une vidéo avec la force wish contre une vforce top pour voir les différences et une vforce wish avec des vrai lamelles pour comparer
La vforce top sera clairement inférieure elle n'ont vraiment rien avoir 👍
Mai une seconde vidéo est prévue 😉
@@zinzinpreparation Je te remercie 😉
Salut je testerai quand même l'echange de lamelles pour voir le résultat ✅
essai avec des pièces chinoise avec le prix , je rappel juste une KTM c'est fabriquer en chine juste le cahier des charges plus rigoureux , comme tout fabriquant le prix de base fait le résultat c'est juste les importateurs qui propose juste un produit pas chère et certain pense avoir l'équivalent , sur certaine pièces ca marche et d'autre pas du tout . faut essayer , et c'est pas la faut des chinois si certain cherche le moins chère possible . en chine les chinois sont comme nous ils déteste avoir de la merde et les réseaux sociaux très développer et ca fait très rapidement le tour , ils savent très bien ce qu'ils veulent , la chine a bien changer c'est très moderne .
Au top les vidéo comme ça prochain teste lés carbu
Très très bien 👍
bien vue chef super vidéo comme d’hab continue 💪🏻
C est l ep clapet qui fait ca , tvas essayé d y mettre de l avance avec le clapet chine
Essaye de monter les lamelles de la vraie sur la fausse...
ça aurais été intéressant de tester en intervertissant les clapets, c'est fort probable que la Fausse sorte la même puissance avec les clapets de la vrai, et cela pourrais permettre d'avoir une bonne boite a clapet pour moins cher, les clapets de la vrai neuve étant moins cher qu'une boite a clapet complète
La question est est ce que vaut mieux des vforces top perf ou vforce 3 chinoise
Le banc a parlé 👌
Se serai intéressant de tester les clapets maxflow comparée aux vrai vforce 3
Aurais-tu une idée de taille de gicleur pour un 165cc 2 temps carbu 30 .. j’ai cette boîte à clapet je vais prendre une vl6 plutôt .du coup j’ai peur
Est ce que l’embrayage bidalot racing am6 est bien pour un 86 top prépa ?
Salut le kit embrayage bidalot factory es juste magique. Apres pour ce qui es de l'embrayage sur AM6 bien souvent ces la noix d'embrayage qui es en defaut et fait ciré les disques
Esque la chinoise est quand même mieux qu'une d'origine de gillera smt ?
oui
@@florenceflavien3970 merci
Super vidéo j’espère que tu fera pareils pour les carbu
bonjour Zinzin j'espère que tu vas bien j'ai un scooter en ma possession de marque keeway ry6 se serai pour savoir vous me conseillerai quoi comme réglage j'ai un kit 70 top perf black trophy je prend seulement 60kmh si vous pouvez m'aider je vous en remercie en avance
J'ai une question rien à voir une boite à clapet tp vforce l'autocollant sur la droite ou la gauche ou peu importe ?
Salut une boîte malossi VL 18 comment ont peut la montée sur un nitro es qu'il y a beaucoup de boulot merci pour ta réponse
et prenant la boite a clapet chinoise en mettant des bonnes lamelles dessus ?
La différence d épaisseur des lamelles est énorme 😨
Est si on prenais la fausse boîte a clapet vforce avec les lamelles de la vforce 3sa rattraperais les problème de qualité de lamelles ?
La courbe de puissance n est pas si différente en rapport de la courbe de prix.
Nickel je voulait voir la différence merci tu gère
Bonsoir, j'aimerais savoir si il y a une grosse difference entre la vforce et les vforce de marque comme top perf, stage6 ect... Merci
fait un teste avec les clapets top perf vforce stp
j'ai remarqué que le tressage du carbone est pas le même aussi et ça tu l'as pas mentionné. seulement l'épaisseur des lamelles. sur la Wish, le carbone a un tressage plus large avec une épaisseur de 0.45mm. alors que l'original a un tressage plus fin avec une épaisseur de 0.38mm.
alors pour connaitre un peu la carbone (vraiment un peu), plus le tressage est large et plus c'est souple. alors qu'un tressage plus fin est plus rigide. donc on peut dire que c'est 2 philosophies différentes pour essayer d'avoir un même résultat (qui n'est pas en fait, tu le démontres).
philosophie 1 l'original: fin avec tressage rigide. rigidité obtenue par le tressage.
philosophie 2 la Wish: plus épais mais tressage souple. rigidité obtenue par l'épaisseur.
donc clairement la Wish semble plus lourde à déplacer pour une rigidité équivalente (à prouver). alors que l'original est moins lourde à déplacer ce qui facilite l'effort moteur niveau pression/dépression des gaz.
conclusion les lamelles originales sont plus efficace en terme de rendement. si on rajoute à ça la qualité des ajustements du diffuseur et autres, le flux est encore plus sain et propre que sur la Wish. qui elle doit avoir, en plus de la lourdeur des lamelles, quelques petites perturbations de flux. donc un frein supplémentaire alors que ce système est fait justement pour optimiser l'accélération du flux des gaz.
Vlog très intéressant 👍 j ai les deux versions , mais je n’ai pas voulu jouer , surtout sur un moteur full bidalot 96 ! Merci d’avoir fait le test pour nous !
Yonet , a fait un test sur les carbus chinois pwk , que je valide aussi , à savoir de bonnes surprises sur certains carbus chinois ... comme tu dit , il ne faut pas mourir con , et en fouillant bien on trouve certains produits chinois qui font leur taf ...
En vrai pour 170 euro de moins c'est acceptable
Sur de la prépa sérieuse tu va pas acheter du wish, mais sur du all day pourquoi mettre 180 quand tu peux en mettre que 20... Idem pour les carbus, j'avais un 24 pwk pour 15€... Bha dsl mais une dinguerie, le mm en Polini fait plus de 150€... On arrive à une époque où les pièces chinoise sont d'une qualité prix imbattables, que dire de plus ? Bha rien 😂👍
Bonjour je voudrais faire une préparation moteur par vos soin je précise moteur derbi €2
Tu pourrais essayer les Clapet chinois avec les lamelle de la vrai
Oui je vais refaire une vidéo la dessus 👍
Dans le genre tu aurais pu aussi comparer la Vforce de Top Perfs (Une vraie merde) et la 2Wins beaucoup plus chère mais vraiment au top ...
A essayé de mettre avec de bon clapet ,plus fin je pense que sa fera la meme chose ou a peine moins ...
Salut j'aurais une petite question comment faire pour te contacter parce que j'ai une derbi bultaco Euro 2 d'origine je voudrais monter un kit dessus mais je sais pas quoi prendre et tout dépend du prix merci de me répondre
Ci tu met les lamelle polini 0.35 ça aide pas à rattraper le bas régime ? 😅
Salut zinzin super videos comme d'hab 😍 tu devrais essayer les italkit v force pour voir ma diff sa serai pas mal 💪 continue comme ça
Pourquoi pas, envoi moi une 👍
@@zinzinpreparation mdr pas si facile 😂😂 si jamais je gagne au loto je te fais faire mon moteur parce que sinon j'ai pas vraiment les moyens de prepa 😂
@@imfury4574 et moi pas les moyens de tous acheter et testé 🤣🤣🤣
@@zinzinpreparation je me doute 😅🔥
@@zinzinpreparation sa ferai combien une prepa sur du 80 airsal xtrem e3 avec full neuf sauf carter : vilo italkit competition, roulement skf c4 poly, embro new fren, pipe mvt gros diamètre, carbu 30 et sûrement du coup les clapets italkit sinon du vl6 en attendant
Pot 70 80 voca et mvt premium monter sur la moto aussi...
Voilà un avis objectif avec de vraies données en prime... Bon travail. Eh bien ma V force 4 chinoise va rester dans sa boîte en attendant de commander la véritable ...
Il est quand meme grand temps de faire quelque chose contre la contre façon!
Au final tu achetes une wish puis tu la renvend a un petit jeune qui y connait rien moitié prix que la vrai hop benef...
C'est déjà le cas, c'est bien pour ça que j'ai essayer de montré toutes les différences entre les deux.
@@zinzinpreparation Oui et tu as bien fait mais bon au vu des coms fallait monter les vrais clapets Vforce... Et la c'est pareil! 😂😂😂
Mais bon apres on va encore se plaindre "ya plus de boulot en Europe. A ben c'est sure que si tu achete du wish en continue aussi!"
@@zinzinpreparation font chier de tout copier celas, et ouais pose un brevet ils te le copier direct ,aucun respect merde👎
Salut,salut ! Super teste !! Très intéressant 🤨 ! Moi g une vrais ! 👍👍mais j en voulais une autre que j aurais pris sur wisch !! Et si on change les clapets ? Sa peu peut être être mieux ? En tout cas merci encore super teste !! 👍👍tu va sur des metting cet année ? ✅✅👋👋🥂🥔🥗
Je vais refaire une vidéo pour testé ça 👍
Oui si on peu rouler... ^^
A essayer avec les clapets de vrai vforce pour voir...